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aer- yer- biabH, F'rcif bur'icht-Idr.<br />

6270 Idstein 550880707<br />

1<br />

Techn. Prüfstelle PKW ~latt-~r.<br />

Y tflr den<br />

I<br />

i<br />

Dieser ?riifbericht dient als Arbeitsunterlaqe f ur den amtlich<br />

anei-kannten Sachverständigen oder Prüfer bei Einzelabnahmen nach<br />

Q 19.StVZO.<br />

Hersteller :<br />

Hadgroesse nach Norm8<br />

Einpressti rf e:<br />

Zu1 . Radlast:<br />

(3e1.1i cht '~i nzs Rade51<br />

Oberf 1 Schenschutz r<br />

Be+esti qungsart:<br />

Ant ahl der Eef est i gi.tngs-<br />

bohrc~ngen:<br />

Anzugsmcment der Radmuttern:<br />

Lochkreitidurchmesser,<br />

Mi t:tenl ochdurchmesserc<br />

Zeritr1erar.t:<br />

Mangels, Sao Paulo CA,<br />

Sao Paulo, Erasi 1 i en<br />

Hergor GcbH,<br />

Richard-Kl i nger-Str. 3<br />

6270 Idstein<br />

142<br />

5 1/2 J X 15 H2<br />

iS +/- 1 mm<br />

400 kg<br />

ca. 7,9 kg (~tnlackiert)<br />

verchromt und lackiert<br />

mi t 5 ser i enmäni gen Kugel -<br />

bundradschrauben des Fahrzeug-<br />

herstel lers<br />

C<br />

J<br />

100 Nm<br />

<strong>205</strong> +/- Ci, 1 rnrn<br />

-<br />

mit Radschrauben


1<br />

I f<br />

( W Techc. Prflbtelle<br />

filr den<br />

PFALZ Kraftfahrreugverkehr<br />

An der Aussensei te der Stahl-Sonderräder wird folgende<br />

Kennzei chnuny eingeprägt i<br />

Fabr i kmarke:<br />

kadtyp:<br />

Radgröne:<br />

Einpresstief e:<br />

Herstell ungsdatum:<br />

ber-ger GmbH,<br />

6270 Idstei n<br />

Prüfbericht-Nr.<br />

re<br />

,~,~_iu880707<br />

Blatt-Nr. 2<br />

Mangels<br />

142<br />

5 1/2 J e 15H2<br />

€15<br />

Fertigungsmonat-U-jahr z.B.<br />

Februar 1985 in Form von:<br />

Fahrzeugherstel ler t Volkswagenwerke, Wolfsburg<br />

! Verkauf sbezeichnung ! CIBE-Nr . !zul. Rei f engr. ! Auf 1. L\. Hinw.<br />

Typ ...........................................................<br />

11 !VW 1200 !2180/2 !VuH 165k15 !I-3, 5-10<br />

! VW 1300 !2180/3 !175/70R15 !<br />

! ! ! 185/70Rl"J !<br />

! ! ! 2C15/70R 15 !<br />

! ! !175/65k15 !<br />

................................ !18!5/6JR15 !<br />

15 !'V& 1200 Cabriolet ! 2004/2 ! 195/&5RlS !<br />

! V'4 1300 Cabriolet !2004/3 ! <strong>205</strong>/65R15 !<br />

I ! !195/60R15 !<br />

i ! ! Z05/60H 15 !<br />

-------------------------------- ! 195/59H15(4) !<br />

14 !VW Karmanh Ghia !2003/2 !<strong>205</strong>/55R1!5 !<br />

! Co~ipe o. Cabriolet ! 2003/3 ! !<br />

----------------.--------------------------------------------<br />

C\~tch ~ ~~lässig ist die Montage des hier beschriebenen Rades<br />

nur- hinten, bei Verwendung nur vorn des Hades 4 1/2 J n 15<br />

H2 et 25 Typ Mangels 140 unter Beachtung der in dem betreffenden<br />

Prüf ber-icht genannten Hinwei ee und Auf 1 agen<br />

.<br />

- 3<br />

/I


I Tech;p;Wl9elle<br />

'1 PFAU Kraftfahrzeugverkehr<br />

berger GmbH<br />

6270 Xdstein<br />

PKW<br />

Prüfbericht-Nr.<br />

55088C)7(:)7<br />

Blatt-Nr. 3<br />

auch zulässig unter Beachtung der in 1.4 gegebenen Auflagen und<br />

Hi nwei se<br />

vorn hinten ! !vorn hinten ! ! vorn hinten<br />

„„----.------L--------------------------------------------------<br />

165/H15 175/65R15 ! !175/65R19 175/70K15 ! !175/70H15 185/70R15<br />

I1 175/7C)Rl5 ! !<br />

,I<br />

185/65K15 !! L I 195/65H15<br />

I 185/65H15 !!<br />

I#<br />

185/70R15 !!<br />

I1 265/6C)H 15<br />

I) 185/70R15 !! I I 195/6C)K15 ! ! I) <strong>205</strong>/6!5R 15<br />

11 195/60R15 ! ! 81 195/65R15 !!<br />

I I 195/65R15 !!<br />

I 1 <strong>205</strong>/55R15 ! !<br />

I1<br />

I,<br />

8,<br />

<strong>205</strong>/5'iH15 ! !<br />

<strong>205</strong>/60H15 ! !<br />

2(1)5/6SHlS ! :<br />

I I<br />

10<br />

8<br />

<strong>205</strong>/60R15 ! !<br />

<strong>205</strong>/65R 15 ! !<br />

2G5/7C)Ri5 ! :<br />

11 <strong>205</strong>/ 70K 15<br />

I 8<br />

~c)~/~c)RI"J ! ! !!<br />

------------------------------------------------------------------<br />

185/65K15a,185/70R15 ! !185/70Rl5 <strong>205</strong>/6SH15 ! !195/50H15(4)195/60K15<br />

I I<br />

I&<br />

195/60R15 !!<br />

'195/65~15 ! !<br />

I1 <strong>205</strong>/7CiRlS ! !<br />

!!<br />

I I<br />

#I<br />

195/6!5K1!3<br />

<strong>205</strong>/55H 15<br />

#I bi)5/6c~H15 !! !! (I <strong>205</strong>/6OR 1 "J<br />

I I I,<br />

.,305/6!3H15 ! ! !!<br />

20!!5/65R 15<br />

I, @I 2C)5/70f315 ! ! !! <strong>205</strong>/70R 15<br />

1. Vom' ~ahrzeughal ter i st unter Vor 1 age des Gutachtens eines<br />

amtlich anerkannten Sachverständigen über den vorschriftsmäni<br />

gen Zustand des Fahrzeugs eine erneute Betr i ebser 1 a~ibni s<br />

fLir das Fahrzeug bei der Verwaltungsbehörde zu beantragen.


Techn. PfOfstelle<br />

fijr den<br />

FALZ Kraftfahneugverkehr<br />

Berger GmbH<br />

6270 Idstein<br />

PKW<br />

Prüfbericht-Nr.<br />

CC ~&088(:)707<br />

Blatt-Nr.. 4<br />

6-f hgeq gqd Hi nweii.~ (Fortsetzung I<br />

2. Die mindestens erforderl ichen Geschwindigkei tsberei che und<br />

- .<br />

Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren<br />

zu entnehmen.<br />

Fahrwer k und Bremsagreggate müssen dem Ser i enstand entsprechen<br />

Werden andere Fahrwerkstei le angebaut, so ist deren Verwendun-<br />

unabhängig zu beurteilen, z.E. durch eine erneute<br />

Anbau- und Freigängigkei tsprüf ung.<br />

4. Eine überprüf ung des WegstreckenzAhlers und Geschwindigkeits-<br />

messers ist erforderlich; sofern Angleichung erforderlich,<br />

kann die serienmänige Rad-Reifen-Eo:nbination nicht mehr wahl-<br />

wei se verwendet werden.<br />

e J. Bei Verwendung schlauchloser Reifen sind nur Gummiventile<br />

43 GS/l1,5 DIN 7780 zulässig.<br />

Bei ,.Verwendung von Reifen mit Schlauch sind nur Gummiventi le 38/11,,5 DIN 7774 zulässig.<br />

o. Bei "2 geringer Freiqängigkei t der ~ei+en ist der Lenkeinschlag<br />

zu begrenzen.<br />

7. Zur Eef estigung der Stahl -Sonderräder diirf en nur die seri en-<br />

mäfiiyen Hadschrauben verwendet werden.<br />

8. ~usreichende Hadabdeckungen vorn und hinten erforderlich.<br />

L<br />

9. Eine ausreichende Freigängigkei t an den Kotf 1 ügeln ist herzu-<br />

stellen.<br />

1 Die Bezieher sind darat-tf hinzuweisen, daR Schneeketten nicht<br />

verwendet werden können.<br />

Durch die Einpkesstiefe von 15 mm ergibt sich eine<br />

Spurverbreiterung von 36 mm bei Typ 11, 14, 15.<br />

~utachten der Räderprüfstelle des TÜV Pfalz e.V. liegt vor.


Techn. hUfstelk!<br />

filr den<br />

PFALZ Kraltfahrzeugverkehr<br />

I I. Qurchgef ghrte Prüf unqenLPrüf erqebni sse<br />

I<br />

Berger GmbH<br />

6270 , Idstei n<br />

PKW<br />

- Hand1 i ngspr üf ungen<br />

- Freigängigkeitsprüfungen<br />

- Fahrwerksf est i gkei t<br />

Freig<strong>abe</strong> der Fa. VW, Wolfsburq liegt vor.<br />

Es erg<strong>abe</strong>n sich keine Beanstandungen<br />

IV. ~chluf3beschein&g~gg<br />

Prü+bericht-Nr<br />

550880707<br />

Blatt-Nr. 5<br />

Unter der oben erwähnten , Ausrlirtung entsprechen di e Fahrzeug<br />

- mit Gc,sr,skac 2s;- F z A95'sen<br />

beschriebenen Abweichungen - den geltenden Vorschriften.<br />

Das ~utathten umfant Blatt 1-5 und ist nur als Einheit gültig.<br />

@l 5 .ii 1.<br />

-mir tl.

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