Bedienungs-Anleitung / Fernsteuerung Spektrum DX-3.0 / de
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3-Kanal DSM Racing System<br />
mit 4 Mo<strong>de</strong>llspeicher<br />
®<br />
®
Inhaltsverzeichnis<br />
Alternate<br />
Languages<br />
Alternative Sprachen ...................................................................................................... 2<br />
Einführung ..................................................................................................................... 3<br />
<strong>DX</strong><strong>3.0</strong>-Setup-Schnellanleitung....................................................................................... 3<br />
Anwahl <strong>de</strong>r Direkt-Trimmung ......................................................................................... 5<br />
<strong>DX</strong><strong>3.0</strong> mit Digitaler <strong>Spektrum</strong> Modulation...................................................................... 6<br />
Bindung ......................................................................................................................... 6<br />
Antenne .......................................................................................................................... 7<br />
Technische Daten <strong>de</strong>s Systems ...................................................................................... 8<br />
RC-Sicherheitsempfehlungen......................................................................................... 8<br />
Einstellen <strong>de</strong>r Lenkrad-Gängigkeit.................................................................................. 8<br />
Lage und Bezeichnungen <strong>de</strong>r Bedienelemente................................................................ 9<br />
La<strong>de</strong>buchse .................................................................................................................. 10<br />
Anschlüsse am Empfänger und Einbau ........................................................................ 11<br />
Aufbau <strong>de</strong>r Servos ........................................................................................................ 12<br />
Eingabetasten und Anzeige........................................................................................... 12<br />
Bildschirmanzeigen, Menüs ......................................................................................... 13<br />
Anwahl <strong>de</strong>s Systemmodus ........................................................................................... 14<br />
Mo<strong>de</strong>llwahl- Mo<strong>de</strong>l Select (Systemmodus) ................................................................. 15<br />
Eingabe <strong>de</strong>s Mo<strong>de</strong>llnamens (Systemmodus) ............................................................... 15<br />
Zusatzkanal 3 (Systemmodus)...................................................................................... 16<br />
Griff Taste C (Systemmodus) ........................................................................................ 17<br />
Data Reset (Systemmodus) .......................................................................................... 19<br />
Kopieren von Mo<strong>de</strong>lldaten (Systemmodus) ................................................................. 19<br />
Anwahl <strong>de</strong>s Funktionsmodus ....................................................................................... 20<br />
Toter Gasbereich (Funktionsmodus) ............................................................................. 21<br />
Exponential Funktion (Funktionsmodus) ...................................................................... 22<br />
Endpunkteinstellung (Funktionsmodus) ....................................................................... 23<br />
Programmierbare Mischer (Funktionsmodus) .............................................................. 24<br />
Run<strong>de</strong>nzeiten Zähler (Funktionsmodus) ....................................................................... 25<br />
Feintrimmung (Sub Trim) – (Funktionsmodus) ............................................................ 26<br />
Servoumkehrung (Servo Reverse) – (Funktionsmodus) ............................................... 26<br />
Anwahl <strong>de</strong>s Direkttrimmungs-Modus ........................................................................... 27<br />
Lenktrimmung (STC).................................................................................................... 28<br />
Gastrimmung (THT) ..................................................................................................... 29<br />
Drehwähler B: Anpassung <strong>de</strong>r Trimmung für Lenkungs-Dual Rate STG ....................... 30<br />
Drehwähler A: Anpassung <strong>de</strong>s Bremsausschlag-Endpunkts BRK ................................. 31<br />
Kanal 3 Anwahl (Spritgemisch) .................................................................................... 32<br />
Kanal 3 Antriebs-Schaltauswahl (nur für Fahrzeuge mit Vorwärts-/Rückwartsgang .......32<br />
<strong>DX</strong><strong>3.0</strong> Datenblatt .......................................................................................................... 33<br />
Sicherheitshinweise ..................................................................................................... 36<br />
Garantie und Service Informationen ............................................................................. 38<br />
ITALIAN: Per la versione italiana di questo manuale vi preghiamo di vistare il sito<br />
www.spektrumrc.com<br />
FRENCH: Pour consulter ce manuel en français, visiter le site www.spektrumrc.com<br />
GERMAN: Zur Ansicht <strong>de</strong>r Bedienunsanleitung in <strong>de</strong>n Deutsch besuchen Sie bitte<br />
www.spektrumrc.com<br />
SPANISH: Para ver este manual en Español entra en www.spektrumrc.com
Einführung<br />
<strong>DX</strong><strong>3.0</strong><br />
Schnellstarteinstellungen<br />
Vielen Dank, dass Sie sich für <strong>de</strong>n Kauf <strong>de</strong>s Fernsteuersystems <strong>DX</strong><strong>3.0</strong>-<strong>Spektrum</strong><br />
entschie<strong>de</strong>n haben. Die <strong>DX</strong><strong>3.0</strong>-Anlage ist so konzipiert, dass sie <strong>de</strong>n RC-Rennfahrern mit<br />
einer absolut sicheren Fernsteuerverbindung bietet, dank <strong>de</strong>r 2,4 GHz Spread-<strong>Spektrum</strong><br />
Technik. Mit <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> brauchen Sie sich keine Sorgen mehr zu machen, ob an<strong>de</strong>re Sen<strong>de</strong>r<br />
unbeabsichtigt auf Ihrer Frequenz eingeschaltet wer<strong>de</strong>n, o<strong>de</strong>r auf eine Frequenzzuteilung<br />
warten, wenn Sie üben wollen, o<strong>de</strong>r sich um Interferenzen durch nicht entstörte Motoren,<br />
Fahrtregler und an<strong>de</strong>re Störquellen kümmern. Darüber hinaus ist die Programmierung<br />
<strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> benutzerfreundlich und und bietet die wichtigsten Merkmale und Funktionen<br />
an, die Rennpiloten erwarten können. Es ist wichtig, dass Sie dieses Handbuch sorgfältig<br />
durchlesen, bevor Sie sich an die Benützung <strong>de</strong>s <strong>DX</strong><strong>3.0</strong>-Systems wagen. Zu Ihrer Entlastung<br />
haben wir am Schluss dieses Handbuchs gleich ein leeres Datenblatt angefügt. Sobald Sie<br />
alle für ein bestimmtes Mo<strong>de</strong>ll wichtigen Daten eingegeben haben, sollten Sie unbedingt alle<br />
diese Informationen in das beigefügte Datenblatt eintragen. Damit stellen Sie sicher, dass Sie<br />
im Fall eines Speicherfehlers nicht gleich alle Einstelldaten verlieren.<br />
Die Leute die lediglich mit <strong>de</strong>n Basisfunktionen so schnell wie möglich auf die Strecke gehen<br />
möchten, sehen Sie sich bitte die Sektion Schnellstart an.<br />
Im Hauptteil <strong>de</strong>s Handbuchs fin<strong>de</strong>n Sie eine tiefergehen<strong>de</strong> <strong>Anleitung</strong>, welche alle Schritte<br />
und Prozeduren <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> ausführlich erklärt. Für diese Fahrer, die schnell auf die Strecke<br />
kommen möchten, haben wir die nachfolgen<strong>de</strong> Schnellstart Sektion zur Verfügung gestellt.<br />
Die Schnellstart <strong>Anleitung</strong> <strong>de</strong>ckt alle Programmierinformationen ab, die nötig sind, um zum<br />
Fahren zu gelangen.<br />
Wenn Sie später mehr über die beson<strong>de</strong>ren Funktionen <strong>de</strong>r <strong>DX</strong>2 wissen wollen, schauen Sie<br />
in die passen<strong>de</strong>n Seiten dieses Handbuchs, um <strong>de</strong>taillierte Programmieranweisungen zu<br />
fin<strong>de</strong>n.<br />
Anmerkung: Wenn die Bremseinstellungen mit Griffschalter A benötigt wer<strong>de</strong>n,<br />
beziehen Sie sich auf die Einstellungen <strong>de</strong>s dritten Kanals im<br />
Systemmodus um die <strong>Anleitung</strong> dafür zu bekommen (siehe Seite 31).<br />
Bindung (binding)<br />
Der Empfänger muss an einen bestimmten Sen<strong>de</strong>r gebun<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n, so dass er nur diesen<br />
Sen<strong>de</strong>r erkennt und Signale aus allen an<strong>de</strong>ren Quellen ignoriert. Wenn <strong>de</strong>r Empfänger nicht<br />
an einen Sen<strong>de</strong>r gebun<strong>de</strong>n ist, funktioniert das System nicht. Zu<strong>de</strong>m wer<strong>de</strong>n während <strong>de</strong>s<br />
Bindungsvorgangs auch die Servo-Einstellungen für das Fail Safe (Notfall-) – System<br />
eingerichtet.<br />
1. Vergewissern Sie sich, dass Sen<strong>de</strong>r und Empfänger ausgeschaltet sind.<br />
2. Drücken Sie bei ausgeschaltetem Empfänger <strong>de</strong>n Bindungs-Druckknopfschalter und<br />
halten Sie ihn gedrückt, während Sie <strong>de</strong>n Empfänger einschalten.<br />
3. Sobald die LED grün blinkt, lassen Sie <strong>de</strong>n Druckknopf los.<br />
4. Mit <strong>de</strong>m ausgeschaltetem Sen<strong>de</strong>r platzieren Sie das Lenkrad und <strong>de</strong>n Gashebel in die<br />
gewünschte Fail Safe Position. (Normalerweise: Bremse und Lenkung gera<strong>de</strong>aus)<br />
5. Drücken Sie <strong>de</strong>n Bindungs- Druckknopfschalter am Sen<strong>de</strong>r und halten Sie ihn gedrückt,<br />
während Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r einschalten.<br />
6. Lassen Sie <strong>de</strong>n Druckknopf los, sobald die grüne LED blinkt.<br />
Nach mehreren Sekun<strong>de</strong>n hören die LEDs an Sen<strong>de</strong>r und Empfänger auf zu blinken und<br />
leuchten dauernd, womit angezeigt wird, dass <strong>de</strong>r Bindungsprozess erfolgreich war. Nach<br />
Erstellen <strong>de</strong>r Bindung stellt das System automatisch die Steuerverbindung her.<br />
Hinweis: Eine <strong>de</strong>taillierte Beschreibung <strong>de</strong>s Bindungsvorgangs fin<strong>de</strong>n Sie auf S. 6
<strong>DX</strong><strong>3.0</strong>-Setup-<br />
Schnell-<br />
anleitung<br />
(Fortsetzung)<br />
Servo-Umkehr<br />
1. Drücken Sie bei eingeschaltetem Sen<strong>de</strong>r auf die<br />
SCROLL-Taste, um <strong>de</strong>n Funktionsmodus anzuwählen.<br />
2. Drücken Sie die SCROLL-Taste so oft, bis „REV.NORM“ (Lenkrichtung: normal) in<br />
<strong>de</strong>r Anzeige steht. ST zeigt an, dass Sie sich in <strong>de</strong>r Anzeige für die Lenkservo-Umkehr<br />
befin<strong>de</strong>n.<br />
3. Drücken Sie auf die INCREASE (grösser)- o<strong>de</strong>r DECREASE (kleiner)-Taste, um <strong>de</strong>n<br />
Cursor auf die gewünschte Servorichtung (REV.NORM) zu stellen.<br />
4. Drücken Sie auf die Taste CHANNEL (Kanal), um in die Anzeige Servo-Umkehr zu<br />
gelangen.<br />
5. Wie<strong>de</strong>rholen Sie Schritt 3, um die Ausschlagrichtung <strong>de</strong>s Gasservos auszuwählen.<br />
6. Wie<strong>de</strong>rholen Sie Schritt 2 und 3 um <strong>de</strong>n Zusatzkanal 3 einzustellen, falls gewünscht.<br />
Endpunkt-Wegeinstellung<br />
R/B<br />
E P A<br />
–<br />
st<br />
–<br />
REV • NORM<br />
–<br />
L/F = links/Vorwärts<br />
R/B = Rechts/Bremse<br />
st<br />
I00<br />
zeigt <strong>de</strong>n aktuell gewählten Kanal an<br />
ST = Lenkung<br />
TH = Gas<br />
AUX = Zusatzkanal 3 (optional)<br />
Zeigt die aktuelle Servo-Ausschlagrichtung an<br />
ENtER<br />
CLEaR<br />
SCROLL ChaNNEL INCREaSE DECREaSE<br />
Zeigt die momentane Einstellposition an<br />
ST = Lenkung<br />
TH = Gas<br />
AUX = Zusatzkanal 3 (optional)<br />
Zeigt <strong>de</strong>n aktuellen Wert an<br />
1. Von <strong>de</strong>r Funktion Servoumkehr aus drücken Sie einmal die SCROLL Taste um Zugriff auf<br />
die Endpunkt Wegeeinstellungsfunktion zu haben.<br />
(In <strong>de</strong>r EPA Anzeige erscheint „ST“).<br />
Einstellen <strong>de</strong>r Richtungssteuerung<br />
2. Drehen Sie das Lenkrad in die Richtung (links o<strong>de</strong>r rechts), die Sie einstellen wollen.<br />
3. Drücken Sie auf INCREASE (grösser) o<strong>de</strong>r DECREASE (kleiner), um <strong>de</strong>n<br />
gewünschten Ausschlag einzustellen.<br />
Gashebel Einstellung<br />
4. Drücken Sie einmal auf die Taste CHANNEL. In <strong>de</strong>r Anzeige erscheint „TH“.<br />
5. Ziehen Sie <strong>de</strong>n Gashebel für Vorwärts, drücken Sie <strong>de</strong>n Gashebel für<br />
Bremseinstellungen.<br />
6. Drücken Sie auf INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE, um <strong>de</strong>n gewünschten Ausschlag<br />
einzustellen.<br />
Einstellungen <strong>de</strong>s Zusatzkanal 3<br />
Wenn ein dritter Kanal nicht benötigt wird, fahren Sie fort mit Schritt 9.<br />
7. Drücken Sie einmal die CHANNEL Taste. „AUX“ wird im Display erscheinen.<br />
8. Drücken Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Taste, um <strong>de</strong>n gewünschten<br />
Ausschlag einzustellen.<br />
9. Drücken Sie die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit, um aus <strong>de</strong>m<br />
Funktionsmodus zu gelangen.
<strong>DX</strong><strong>3.0</strong><br />
Schnellstart<br />
Einstellungen<br />
(Fortsetzung)<br />
Direkt<br />
Trimmungs<br />
Zugriff<br />
Gastrimmung<br />
Servotrimmungs-Einstellung<br />
TRIM<br />
TRIM<br />
E P A<br />
R/B<br />
–<br />
STC<br />
0<br />
THC<br />
0<br />
BRK<br />
0<br />
Anzeige <strong>de</strong>r<br />
Lenkungstrimmungsfunktion<br />
Anzeige <strong>de</strong>s aktuellen<br />
Wertes<br />
Anzeige <strong>de</strong>r<br />
Gastrimmungsfunktion<br />
Anzeige <strong>de</strong>s aktuellen<br />
Wertes<br />
Bremsfunktion<br />
Anzeige <strong>de</strong>s aktuellen<br />
Wertes<br />
Lenkung:<br />
1. Mit <strong>de</strong>m eingeschalteten Sen<strong>de</strong>r, bewegen Sie die digitalen Steuertrimmhebel in<br />
die gewünschte Position, um diese einzustellen. Der Lenkungstrimmwert erscheint<br />
automatisch im Display.<br />
Gas:<br />
2. Mit <strong>de</strong>m eingeschalteten Sen<strong>de</strong>r, bewegen Sie die digitalen Steuertrimmhebel in die<br />
gewünschte Position, um diese einzustellen. Der Gastrimmwert erscheint automatisch<br />
im Display.<br />
Zusatzkanal 3 Servo (Falls Aktiviert)<br />
3. Mit <strong>de</strong>m eingeschalteten Sen<strong>de</strong>r, bewegen Sie <strong>de</strong>n digitalen Griffschalter A in die<br />
gewünschte Position, um diese einzustellen. Der Zusatzkanal 3 Wert erscheint<br />
automatisch im Display<br />
Lenkungstrimmung<br />
Griffschalter A,<br />
Kanal 3<br />
Vermin<strong>de</strong>rn<br />
Erhöhen
<strong>DX</strong><strong>3.0</strong> mit<br />
digitaler<br />
<strong>Spektrum</strong><br />
Modulation<br />
Bindung<br />
Das DSM-System arbeitet im 2,4 MHz-Band, d.h. auf 2400 MHz.Diese (ultra-)hohe Frequenz<br />
bietet einen be<strong>de</strong>utsamen Vorteil: sie liegt ausserhalb <strong>de</strong>r im Mo<strong>de</strong>ll, z.B vom Motor o<strong>de</strong>r<br />
<strong>de</strong>m Regler, erzeugten Störungen. All die vielschichtigen Probleme, die man zur Zeit dank<br />
<strong>de</strong>r vom Mo<strong>de</strong>ll erzeugten Störungen im 27 MHz o<strong>de</strong>r 35/40 MHz-Band stösst, wer<strong>de</strong>n<br />
mit diesem System ausgeschaltet. Das DSM-System benützt die Direkte Sequenzielle<br />
Spread-Spectrum-Modulation (Direct Sequencing Spread <strong>Spektrum</strong> modulation), um auf<br />
einer einzigen Frequenz ein breites Signal zu erzeugen. Die FCC-Behör<strong>de</strong> verlangt, dass<br />
solche Systeme „intelligent“ (smart) sind – sie müssen über eine Technik verfügen, mit <strong>de</strong>r<br />
Frequenzkollisionen verhin<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n, wenn ein System angeschaltet wird. Dabei wird das<br />
2,4 GHz-Band durchgescannt und ein noch nicht belegter Kanal gewählt, erst dann beginnt<br />
das Sen<strong>de</strong>n auf diesem freien Kanal. Es sind 79 Kanäle verfügbar, und die Wahrscheinlichkeit,<br />
dass ein DSS-Spread-Spectrum-System ein an<strong>de</strong>res stört, liegt astronomisch weit weg.<br />
Der 2,4 GHz-Bereich umfasst 79 Kanäle. Im unwahrscheinlichen Fall, dass <strong>de</strong>r Bereich voll<br />
belegt ist, kann das 80. System keine Verbindung herstellen o<strong>de</strong>r Störungen verursachen, da<br />
es im Wartezustand weiter prüft, ob ein Kanal frei wird.<br />
Bei <strong>de</strong>r ersten Inbetriebnahme muss <strong>de</strong>r (o<strong>de</strong>r die) Empfänger an <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r gebun<strong>de</strong>n<br />
wer<strong>de</strong>n. Die Bindung ist nötig, um <strong>de</strong>n Empfänger so zu programmieren, dass er seinen<br />
zugewiesenen Sen<strong>de</strong>r von an<strong>de</strong>ren unterschei<strong>de</strong>n kann. Dabei wer<strong>de</strong>n auch Fail Safe<br />
– Einstellungen vom Sen<strong>de</strong>r zum Empfänger übertragen. Im Abschnitt Bindung fin<strong>de</strong>n Sie<br />
weitere Einzelheiten.<br />
Der Empfänger muss bei <strong>de</strong>r ersten Inbetriebnahme an <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r gebun<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n und<br />
sollte erneut gebun<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n, wenn er von einem Fahrzeug in ein an<strong>de</strong>res umgebaut wird.<br />
Ein Empfänger kann beliebig oft an <strong>de</strong>nselben o<strong>de</strong>r an einen an<strong>de</strong>ren Sen<strong>de</strong>r gebun<strong>de</strong>n<br />
wer<strong>de</strong>n. Es können auch mehrere Empfänger an einen einzigen Sen<strong>de</strong>r gebun<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n<br />
– ein gebräuchliches Verfahren, wenn mehrere Mo<strong>de</strong>lle mit nur einem Sen<strong>de</strong>r gesteuert<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Nur gebun<strong>de</strong>ne Sen<strong>de</strong>r und Empfänger können miteinan<strong>de</strong>r in Verbindung treten. Beim<br />
Einschalten sucht <strong>de</strong>r Sen<strong>de</strong>r einen freien Kanal, während <strong>de</strong>r Empfänger „seinen“<br />
gebun<strong>de</strong>nen Sen<strong>de</strong>r sucht. Während <strong>de</strong>s Suchvorgangs blinken sowohl am Sen<strong>de</strong>r als auch<br />
am Empfänger die LEDs in schneller Folge. Wenn die Steuerung hergestellt ist, leuchten sie<br />
dauernd.<br />
Im unwahrscheinlichen Fall, dass während <strong>de</strong>s Einsatzes die Verbindung verloren geht, fährt<br />
<strong>de</strong>r Empfänger die Servos auf die beim Bindungsprozess eingestellten Positionen. Falls <strong>de</strong>r<br />
Empfänger vor <strong>de</strong>m Sen<strong>de</strong>r eingeschaltet wird, geht <strong>de</strong>r Empfänger in <strong>de</strong>n Fail Safe-Modus<br />
und fährt die Servos auf die voreingestellten Fail Safe – Positionen. Sobald <strong>de</strong>r Sen<strong>de</strong>r dann<br />
eingeschaltet wird, stellt sich wie<strong>de</strong>r die volle Steuerkontrolle ein.<br />
Das Bin<strong>de</strong>n <strong>de</strong>s Empfängers an <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r<br />
1. Vergewissern Sie sich, dass Sen<strong>de</strong>r und Empfänger ausgeschaltet sind.<br />
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����������������<br />
�������������������������<br />
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���<br />
���<br />
�������<br />
Knopf für Bindung<br />
grüne LED<br />
2. Drücken Sie bei ausgeschaltetem Empfänger auf <strong>de</strong>n Bindungsknopf und halten Sie ihn<br />
gedrückt, während Sie <strong>de</strong>n Empfänger einschalten.<br />
3. Lassen Sie <strong>de</strong>n Bindungsknopf los, sobald die LED grün blinkt.
Bindung<br />
(Fortsetzung)<br />
Antenne<br />
4. Bringen Sie bei ausgeschaltetem Sen<strong>de</strong>r das Lenkrad, <strong>de</strong>n Gasgriff und die<br />
Extrakanäle in die gewünschten Fail Safe – Positionen (normalerweise auf<br />
Bremsen und Gera<strong>de</strong>ausfahrt).<br />
Bindungsknopf<br />
5. Drücken und halten Sie <strong>de</strong>n Bindungsknopf, während Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r einschalten.<br />
6. Lassen Sie <strong>de</strong>n Bindungsknopf los, sobald die LED grün blinkt.<br />
Nach mehreren Sekun<strong>de</strong>n hören die LEDs an Sen<strong>de</strong>r und Empfänger auf zu blinken und<br />
leuchten dauernd, womit angezeigt wird, dass <strong>de</strong>r Bindungsprozess erfolgreich war. Nach<br />
Erstellen <strong>de</strong>r Bindung stellt das System automatisch die Steuerverbindung her.<br />
Mit einer Länge von 21,5 cm ist die Antenne <strong>de</strong>utlich kürzer als konventionelle Antennen.<br />
Am Empfänger ist vorgesehen, dass die Antenne oben am Empfänger o<strong>de</strong>r am En<strong>de</strong><br />
herauskommt. Wenn Sie die Antennenposition än<strong>de</strong>rn wollen, müssen Sie das Gehäuse<br />
öffnen, um <strong>de</strong>n Ausgangspunkt zu verlagern. Wie bei allen Antennen ist es wichtig, dass die<br />
Antenne senkrecht eingebaut ist. In <strong>de</strong>n meisten Fällen kann sie ohne Reichweitenverlust<br />
im Gehäuse untergebracht wer<strong>de</strong>n. Bauen Sie die Antenne so ein, wie es <strong>de</strong>r Hersteller <strong>de</strong>s<br />
Fahrzeugs empfiehlt; es kann sich jedoch als nötig erweisen, die mit <strong>de</strong>m Fahrzeug gelieferte<br />
Plastikröhre um die Antenne herum so zu kürzen, dass die Spitze <strong>de</strong>r Antenne min<strong>de</strong>stens 2<br />
cm aus <strong>de</strong>r Röhre herausschaut.<br />
Hinweis : Bei Bedarf kann die Antenne bei vernachlässigbarem Leistungsverlust auf<br />
genau 3,6 “ (ca. 9 cm) gekürzt wer<strong>de</strong>n, was in manchen Fällen für <strong>de</strong>n Einbau<br />
erleichtert.
Technische<br />
Daten <strong>de</strong>s<br />
Systems<br />
RC-Sicherheits<br />
empfehlungen<br />
Einstellen<br />
<strong>de</strong>r Lenkrad-<br />
Gängigkeit<br />
• DSM 2,4 GHz Spread-<strong>Spektrum</strong>-Modulation<br />
• Drei Funktionen (Kanäle)<br />
• Leicht ablesbare grafische LCD-Anzeige<br />
• Vier Mo<strong>de</strong>llspeicher<br />
• Eingabe <strong>de</strong>s Mo<strong>de</strong>llnamens mit drei Buchstaben<br />
• Digitale elektronische Trimmung für Gas und Lenkung<br />
• Zwei frei zuweisbare elektronische Drehwähler<br />
• Dritter Kanal zugreifbar durch Griffschalter A<br />
• Trimmfunktion mit Direktanzeige<br />
• Feintrimmung<br />
• Dual Rate für Lenkung<br />
• Endpunkte für Lenkungssteuerung unabhängig voneinan<strong>de</strong>r einstellbar<br />
• Endpunkt-Einstellung für Gas/Bremse<br />
• Warnung bei niedrigem Batteriestand<br />
• La<strong>de</strong>buchse (wie<strong>de</strong>raufladbare Mignonzellen Sanyo 2500 NiMh Best.Nr.98849<br />
sind nicht inbegriffen,es wer<strong>de</strong>n 8 Stück benötigt)<br />
Für ein sicheres und verlässliches Fahrverhalten Ihres Mo<strong>de</strong>lls ist es notwendig, dass Sie<br />
folgen<strong>de</strong> Richtlinien sorgfältig durchlesen und befolgen:<br />
1. RC-Mo<strong>de</strong>lle sind kein Spielzeug. Sie können ernste Verletzungen an Personen o<strong>de</strong>r<br />
Sachschä<strong>de</strong>n anrichten. Achten Sie immer auf vorsichtigen Umgang mit Ihrem Mo<strong>de</strong>ll.<br />
2. Sie sind für <strong>de</strong>n sicheren Betrieb Ihres Mo<strong>de</strong>lls verantwortlich. Sie müssen Ihr Mo<strong>de</strong>ll<br />
richtig zusammenbauen, ausprobieren und verwen<strong>de</strong>n, immer im klaren Bewusstsein<br />
Ihrer Verantwortung. Gehen Sie kein Risiko ein, das Sie o<strong>de</strong>r An<strong>de</strong>re gefähr<strong>de</strong>n könnte.<br />
3. Es ist sowohl für <strong>de</strong>n Fahrer als auch für das Mo<strong>de</strong>ll gefährlich, wenn RC-Autos auf<br />
<strong>de</strong>r Strasse gefahren wer<strong>de</strong>n. Verzichten Sie darauf, mit Ihrem Mo<strong>de</strong>ll in Gebieten<br />
mit Strassenverkehr zu fahren. Fragen Sie Ihren Hobbyhändler, wo es Gebiete mit<br />
Rennstrecken für RC-Mo<strong>de</strong>lle o<strong>de</strong>r RC-Mo<strong>de</strong>llclubs gibt.<br />
4. Wenn Sie ein RC-Bootsmo<strong>de</strong>ll fahren, bleiben Sie weg von Schwimmern, grossen<br />
Booten o<strong>de</strong>r Tieren. Achten Sie auch sorgfältig auf Angelleinen, die sich in <strong>de</strong>r<br />
Schraube verhed<strong>de</strong>rn könnten.<br />
5. Wenn Sie zu irgen<strong>de</strong>iner Zeit, während Sie ihr RC Mo<strong>de</strong>l in Verwendung haben eine<br />
unnormale Mo<strong>de</strong>llfunktion feststellen, stellen Sie <strong>de</strong>n Betrieb sofort ein. Verwen<strong>de</strong>n Sie<br />
das Mo<strong>de</strong>ll so lange nicht, bis Sie sicher sind, dass Problem beseitigt zu haben.<br />
Achtung: Ohne ausreichen<strong>de</strong> Batteriespannung für Sen<strong>de</strong>r und Empfänger ist keine<br />
Steuerung Ihres Mo<strong>de</strong>lls möglich. Eine schwache Sen<strong>de</strong>rbatterie schränkt<br />
die Reichweite ein, eine schwache Empfängerbatterie verlangsamt die<br />
Servoausschläge und schränkt ebenfalls die Reichweite ein. Prüfen Sie die<br />
Spannung Ihres Empfänger-Batteriepacks häufig nach, damit Sie nicht riskieren,<br />
die Kontrolle über Ihr Mo<strong>de</strong>ll zu verlieren.<br />
Die Gängigkeit <strong>de</strong>s Lenkrads lässt sich über die eingelassene Schraube unterhalb <strong>de</strong>s<br />
Lenkrads (siehe S. 9) einstellen. Drehen <strong>de</strong>r Schraube im Uhrzeigersinn erhöht die Reibung.
Lage und Bezeichnungen<br />
<strong>de</strong>r Bedienelemente<br />
Digitale<br />
Spannungsanzeige<br />
Kanalwahl-Knopf<br />
Mo<strong>de</strong> Knopf<br />
Digitaler elektronischer<br />
Drehwähler A<br />
(Zugriff auf <strong>de</strong>n dritten<br />
Kanal)<br />
Eingabefunktion<br />
Digitaler elektronischer<br />
Drehwähler B<br />
Dreistellige<br />
Namenseingabe<br />
INC (+) Taste<br />
Löschfunktion<br />
DEC (-) Taste<br />
Hebel für digitale elektronische<br />
Gastrimmung<br />
La<strong>de</strong>buchse<br />
Vielzweck-LCD_Anzeige<br />
Grifftaste C<br />
Antenne<br />
Gasgriff<br />
Digitaler<br />
Steuertrimmhebel<br />
Einstellbare<br />
Lenkrad-<br />
Gängigkeit<br />
EIN/AUS-<br />
Schalter<br />
Lenkrad<br />
Batteriefach-Deckel*<br />
(8 Batterien Grösse AA ((erfor<strong>de</strong>rlich)<br />
* Zum Entfernen <strong>de</strong>s Batteriefach-Deckels drücken Sie auf die mit „press“ gekennzeichnete<br />
Stelle und schieben Sie <strong>de</strong>n Deckel in Pfeilrichtung. Nehmen Sie die Batteriehalterung<br />
heraus und setzen Sie 8 AA-Batterien so ausgerichtet ein, wie es die Formgebung <strong>de</strong>r<br />
Batteriehalterung erfor<strong>de</strong>rt. Falls Sie keine Anzeige <strong>de</strong>r Batteriespannung erhalten, prüfen Sie,<br />
ob die Batterien Kapazität aufweisen und ob sie mit richtiger Polarität eingesetzt sind.
10<br />
La<strong>de</strong>buchse<br />
Auf <strong>de</strong>r rechten Seite <strong>de</strong>s Sen<strong>de</strong>rs fin<strong>de</strong>n Sie die La<strong>de</strong>buchse, in die nur Stecker von<br />
Steckdosenla<strong>de</strong>geräten mit GRAUPNER-Steckern passen. Versuchen Sie nicht, ein La<strong>de</strong>gerät<br />
einer an<strong>de</strong>ren Marke zu verwen<strong>de</strong>n, da eine eventuell vertauschte Polarität Ihr System<br />
beschädigen kann. Wir empfehlen <strong>de</strong>n GRAUPNER Minila<strong>de</strong>r 2 Best.-Nr.6422.<br />
Achten Sie darauf, dass nur wie<strong>de</strong>raufladbare Akkuzellen über die La<strong>de</strong>buchse gela<strong>de</strong>n<br />
wer<strong>de</strong>n können.<br />
An<strong>de</strong>rnfalls wird ihr Sen<strong>de</strong>r stark beschädigt.<br />
Polarität <strong>de</strong>r La<strong>de</strong>buchse am <strong>Spektrum</strong>-Sen<strong>de</strong>r:<br />
La<strong>de</strong>-Anschlusskabel für <strong>de</strong>n<br />
Schwarz zu Plus<br />
Rot zu Minus
Anschlüsse<br />
am Empfänger<br />
und Einbau<br />
Hinweis: Wenn Sie als Stromquelle einen separaten NiMh-Akku benutzen, muss die<br />
Betriebsspannung im Bereich 4,8-6 V liegen (4-5 Zellen).<br />
Vorsicht: Achten Sie darauf, dass die Stecker und Buchsen die richtige Polarität haben<br />
(+ / -), bevor Sie sie anschliessen. Richten Sie unbedingt <strong>de</strong>n Servostecker<br />
richtig aus, bevor Sie ihn einstecken.<br />
Die meisten elektronischen Fahrtregler sind auf BEC-Betrieb ausgerichtet und wer<strong>de</strong>n direkt<br />
in <strong>de</strong>n Empfänger eingesteckt. Sehen Sie sich in Bild A ein typisches Anschlussschema<br />
an. Schlagen Sie auch in <strong>de</strong>r Betriebsanleitung Ihres Fahrtreglers nach, wie er korrekt<br />
angeschlossen wird.<br />
��������<br />
����������������<br />
7,2 V Batterie<br />
������������<br />
�������������<br />
��������<br />
Empfänger<br />
���<br />
���<br />
���<br />
������������������������� �������<br />
Schalter ������<br />
������������<br />
Anschlüsse für<br />
Wi<strong>de</strong>rstän<strong>de</strong><br />
BEC-Anschluss ������<br />
���������<br />
������ Servos<br />
���������� Mechanischer<br />
������������� Fahrtregler<br />
Batteriehalter (zur Verwendung mit<br />
�����������<br />
optionaler, getrennter Empfänger-<br />
����������������������<br />
Stromversorgung)<br />
��������������������������������<br />
Bild A – Verbindung zwischen BEC und Empfänger mit mechanischem Fahrtregler. Die<br />
NiMh-Akkus und <strong>de</strong>r Fahrtregler sind im Lieferumfang <strong>de</strong>r RC-Anlage nicht inbegriffen.<br />
Empfänger ��������<br />
�������������<br />
��������<br />
����������������<br />
���<br />
���<br />
���<br />
������������������������� �������<br />
7,2 V Batterie<br />
������������<br />
Elektronischer ����������<br />
�������������<br />
Fahrtregler<br />
Servo<br />
�����<br />
Zum �������� Motor<br />
Bild B – Verbindung zwischen BEC und Empfänger mit elektronischem Fahrtregler. Die<br />
NiMh-Akkus und <strong>de</strong>r Fahrtregler sind im Lieferumfang <strong>de</strong>r RC-Anlage nicht inbegriffen.<br />
11
1<br />
Aufbau <strong>de</strong>r<br />
Servos<br />
Eingabetasten<br />
und Anzeige<br />
Befestigungsflansch<br />
���������������������<br />
Gummitüllen ���������������<br />
Draufsicht ��� ����<br />
Befestigungsflansch<br />
���������������������<br />
Gummitüllen ���������������<br />
Buchse ������������<br />
Taste Verwendung:<br />
Hinweis: in Fahrzeugen, die<br />
von Verbrennungsmotoren<br />
angetrieben wer<strong>de</strong>n,<br />
verwen<strong>de</strong>t man Gummitüllen<br />
(evtl. auch Ösen).<br />
Befestigungsschraube ������������������������� für Servoarm<br />
Servoarm �������������� (Ru<strong>de</strong>rhorn)<br />
Servo-Antriebswelle<br />
������������������<br />
Servogehäuse ����������<br />
Servo-Anschlusskabel<br />
����������������������<br />
Modus zur Navigation durch die vorhan<strong>de</strong>nen Funktionen<br />
Kanal zum Anwählen <strong>de</strong>s gewünschten Kanals<br />
Grösser zum Erhöhen <strong>de</strong>s Werts <strong>de</strong>r angewählten Funktion<br />
Kleiner zum Verringern <strong>de</strong>s Werts <strong>de</strong>r angewählten Funktion<br />
Um in <strong>de</strong>n Systemmodus zu kommen, müssen<br />
Sie die Tasten SCROLL und CHANNEL<br />
Drücken Sie bei eingeschaltetem Sen<strong>de</strong>r auf<br />
SCROLL, um in <strong>de</strong>n Funktionsmodus zu<br />
gelangen.<br />
gleichzeitig drücken und halten, während Sie <strong>de</strong>n<br />
ENtER<br />
CLEaR<br />
SCROLL ChaNNEL INCREaSE DECREaSE<br />
Drücken Sie gleichzeitig auf INCREASE<br />
und DECREASE, um die Anzeige zu<br />
löschen o<strong>de</strong>r um die Werksvorgaben<br />
wie<strong>de</strong>rherzustellen.
Bildschirm-<br />
anzeigen, Menüs<br />
Normale Bildschirmanzeige<br />
Wenn <strong>de</strong>r Sen<strong>de</strong>r eingeschaltet wird, sieht die LCD-Anzeige so wie unten dargestellt aus.<br />
Diese Anzeige wird als Normalanzeige bezeichnet.<br />
Hinweis:Wenn Sie bei dieser Anzeige irgen<strong>de</strong>inen elektronischen Trimmknopf verän<strong>de</strong>rn,<br />
wechselt die Anzeige automatisch zur Anzeige <strong>de</strong>r gewählten Trimmung. Man nennt das <strong>de</strong>n<br />
Direkten Trimmungs-Modus. Auf Seite 7 fin<strong>de</strong>n Sie weitere Hinweise zu dieser Funktion.<br />
MD1<br />
--<br />
10. v<br />
Anzeige Niedriger Batteriestand / Lithium-Backup-Batterie<br />
Wenn die Spannung <strong>de</strong>r 8 AA-Batterien unter 9,0 V fällt, zeigt <strong>de</strong>r Bildschirm im Wechsel<br />
die Anzeige Normalanzeige (s.o.) und die Anzeige Niedriger Batteriestand (BAT) und ein<br />
andauern<strong>de</strong>r Piepton ertönt, um anzuzeigen, dass die Batterien ersetzt wer<strong>de</strong>n müssen.<br />
bat<br />
Lithiumbatterie<br />
. v<br />
Ihr <strong>DX</strong><strong>3.0</strong>-RC-System ist mit einem Backup-System ausgestattet, <strong>de</strong>ssen Lithiumbatterie 5<br />
Jahre hält. Dieses System ist so ausgelegt, dass es die gesamte Programmierung schützt<br />
und erhält, falls die Sen<strong>de</strong>rbatteriespannung unter die erfor<strong>de</strong>rlichen 9,0 V fällt o<strong>de</strong>r die<br />
Batteriehalterung während eines Batteriewechsels ausgebaut wird. Wenn nach 5 Jahren ein<br />
Austausch <strong>de</strong>r Lithiumbatterie fällig wird, schicken Sie Ihr System an Graupner Service ein<br />
(Adresse s. S.40).<br />
Die Anzeige Speicher-Backup<br />
Wenn die Anzeige Speicher-Backup erscheint, <strong>de</strong>utet dies auf ein Speicherproblem hin o<strong>de</strong>r<br />
die Lithiumbatterie ist am En<strong>de</strong>. Wenn Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus- und wie<strong>de</strong>r anschalten und<br />
<strong>de</strong>r Sen<strong>de</strong>r zeigt dann die Normalanzeige, wobei alle Daten verloren sind, empfehlen wir,<br />
<strong>de</strong>n <strong>DX</strong><strong>3.0</strong>-Sen<strong>de</strong>r zur Überprüfung an Ihre Graupner Servicestelle einzuschicken (s.S. 40,<br />
Garantiebedingungen).<br />
bak<br />
ER<br />
–<br />
–<br />
1
1<br />
Anwahl <strong>de</strong>s<br />
Systemmodus<br />
Um in <strong>de</strong>n Systemmodus zu kommen, müssen Sie die Tasten SCROLL und CHANNEL<br />
gleichzeitig drücken, während Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r einschalten. Durch Drücken <strong>de</strong>r SCROLL-<br />
Taste können Sie jetzt die Funktion Eingabe <strong>de</strong>s Mo<strong>de</strong>llnamens, die Funktion Data Reset<br />
(zurück zur Werkseinstellung), wie Sie hier im Flussdiagramm für <strong>de</strong>n Systemmodus<br />
sehen. Informationen zu je<strong>de</strong>r Funktion fin<strong>de</strong>n Sie auf <strong>de</strong>n jeweils beim Funktionsnamen<br />
angezeigten Seiten.<br />
Um <strong>de</strong>n Systemmodus zu verlassen, drücken Sie gleichzeitig auf SCROLL und CHANNEL<br />
o<strong>de</strong>r schalten Sie einfach <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus.<br />
Anmerkung: Wenn Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ausschalten und sofort nochmals in <strong>de</strong>n<br />
Systemmodus gehen, gelangen Sie zur letzten Systemmodus Funktion anstatt in die<br />
Mo<strong>de</strong>llauswahl Funktion. Während Sie im Systemmodus sind, entsteht keine HF-<br />
Abstrahlung vom Sen<strong>de</strong>r. Einstellungen können vorgenommen wer<strong>de</strong>n mit reduziertem<br />
Batterieverbrauch. Wenn Sie <strong>de</strong>n Systemmodus verlassen, in<strong>de</strong>m die Tasten SCROLL und<br />
CHANNEL zur gleichen Zeit gedruckt wer<strong>de</strong>n, wird die HF Abstrahlung nicht aktiviert, bis<br />
Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r zuerst einmal ausschalten.<br />
MDL<br />
--<br />
I<br />
MDI<br />
--<br />
I<br />
AUX<br />
0<br />
Mo<strong>de</strong>llauswahl<br />
(Seite 15)<br />
Mo<strong>de</strong>llname<br />
Eingeben<br />
(Seite 15)<br />
Funktion<br />
Zusatzkanal 3<br />
(Seite 16)<br />
GBC<br />
0<br />
Funktion<br />
Griffschalter C<br />
(Seite 17)<br />
clr<br />
I<br />
–<br />
Daten<br />
löschen<br />
(Seite 19)<br />
CPY Mo<strong>de</strong>lldaten<br />
Kopieren (Seite<br />
19)
Mo<strong>de</strong>llauswahl<br />
(Systemmodus)<br />
Mo<strong>de</strong>llname<br />
eingeben<br />
(Systemmodus)<br />
Die <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> hat einen Speicherplatz für 4 Mo<strong>de</strong>lle. Diese Funktion erlaubt Ihnen zwei<br />
verschie<strong>de</strong>ne Mo<strong>de</strong>lle o<strong>de</strong>r ein Mo<strong>de</strong>ll mit zwei verschie<strong>de</strong>nen Einstellungen zu steuern.<br />
(zusätzliche Empfänger und Servos müssen separat angeschafft wer<strong>de</strong>n).<br />
MDL<br />
--<br />
I<br />
Mo<strong>de</strong>llauswahl Funktion<br />
Zugreifen auf die Funktion Mo<strong>de</strong>llauswahl<br />
1. Drücken und halten Sie die Tasten SCROLL und CHANNEL gleichzeitig.<br />
2. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein, um in <strong>de</strong>n System-Modus zu kommen.<br />
3. Wenn „MDL“ nicht im Display erscheint, drücken Sie die SCROLL Taste bis MDL im<br />
Display erscheint.<br />
4. Drücken Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Taste, um die gewünschte<br />
Mo<strong>de</strong>llnummer 1, 2, 3 o<strong>de</strong>r 4 auszuwählen.<br />
5. Drücken Sie die SCROLL Taste um in die Funktion Mo<strong>de</strong>llname eingeben zu gelangen.<br />
6. Um aus <strong>de</strong>m Systemmodus zu gelangen, schalten Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus, o<strong>de</strong>r<br />
drücken Sie die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit.<br />
Die <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> erlaubt die Eingabe von Mo<strong>de</strong>llnamen von 3 Zeichen Länge für je<strong>de</strong>n <strong>de</strong>r 4<br />
Mo<strong>de</strong>llspeicher. Dann wird das aktuelle Mo<strong>de</strong>ll mit seinem Namen im Menü Normal<br />
angezeigt. Diese Funktion eignet sich sehr gut dazu, verschie<strong>de</strong>ne Mo<strong>de</strong>lle, Setups usw<br />
auseinan<strong>de</strong>rzuhalten. Zur Auswahl eines <strong>de</strong>r Mo<strong>de</strong>lle 1, 2, 3 und 4 schlagen Sie bitte im<br />
Abschnitt Mo<strong>de</strong>llauswahl (S. 19) nach.<br />
MDI<br />
--<br />
I<br />
Mo<strong>de</strong>llnummer<br />
Blinken<strong>de</strong>s Zeichen zeigt an: Zeichen kann<br />
bearbeitet wer<strong>de</strong>n<br />
Anwahl <strong>de</strong>r Funktion Eingabe <strong>de</strong>s<br />
Mo<strong>de</strong>llnamens<br />
Aufrufen <strong>de</strong>r Funktion „Mo<strong>de</strong>ll Name“<br />
1. Drücken und halten Sie die Tasten SCROLL und CHANNEL gleichzeitig.<br />
2. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein, um in <strong>de</strong>n System-Modus zu kommen.<br />
3. „MD1“ sollte nun auf <strong>de</strong>m Display erscheinen.<br />
4. Drücken Sie gleichzeitig auf INCREASE und DECREASE, um <strong>de</strong>n passen<strong>de</strong>n<br />
Buchstaben/die passen<strong>de</strong> Zahl für das erste (blinken<strong>de</strong>) Zeichen auszuwählen.<br />
5. Um die übrigen 2 Zeichen zu än<strong>de</strong>rn, drücken Sie auf CHANNEL, bis das zu än<strong>de</strong>rn<strong>de</strong><br />
Zeichen blinkt.<br />
6. Drücken Sie die SCROLL Taste, um in die Funktion <strong>de</strong>s Zusatzkanals 3 zu gelangen.<br />
7. Um <strong>de</strong>n Systemmodus zu been<strong>de</strong>n, können Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r abschalten o<strong>de</strong>r<br />
die Tasten SCROLL und CHANNEL gleichzeitig drücken.<br />
1
1<br />
Auswahl <strong>de</strong>r<br />
Funktion<br />
Zusatzkanal 3<br />
(Systemmodus)<br />
Die Zusatzkanal 3 Funktion <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> erlaubt Ihnen um von 2 verschie<strong>de</strong>nen Typen von<br />
Kanal 3 Servoweg Bewegungen zu wählen o<strong>de</strong>r die Zusatzkanal 3 Funktion zu blockieren.<br />
Verwen<strong>de</strong>n Sie die nachfolgen<strong>de</strong> Information um <strong>de</strong>n korrekten Funktionstyp <strong>de</strong>s<br />
Zusatzkanals 3 für Ihre bestimmte Installation zu verwen<strong>de</strong>n. Es wird vorgeschlagen die O<br />
Funktion (Werkseinstellung) für die meisten Anwendungen auszuwählen.<br />
= Die LN, o<strong>de</strong>r linear Servoweg Funktion ist entwickelt um verwen<strong>de</strong>t zu wer<strong>de</strong>n,<br />
wenn ein Motoren Spritgemisch Servo benötigt wird. Diese Funktion wir häufig mit<br />
Verbrennungsmotoren im RC Rennbootbereich eingesetzt und ist mit <strong>de</strong>m Griffschalter<br />
A erreichbar. In dieser Funktion ist <strong>de</strong>r maximale Servoweg bestimmt von <strong>de</strong>r Funktion<br />
Endpunkteinstellung, Seite 23. Die Servoneutralposition kann proportional mit <strong>de</strong>m<br />
Griffschalter A modifiziert wer<strong>de</strong>n für die Einstellung <strong>de</strong>s Spritgemisches. Wenn Funktion 3<br />
aktiviert ist, wer<strong>de</strong>n die Einstellwerte angezeigt, Seite 27.<br />
AUX<br />
P = Die 2P o<strong>de</strong>r 2 Position, die Servoweg Funktion ist entwickelt um als Antriebs<br />
Schaltgetriebe Kanal verwen<strong>de</strong>t zu wer<strong>de</strong>n. Diese Funktion ist entwickelt um Fahrzeuge<br />
wie <strong>de</strong>n Traxxas T-Maxx zu verwen<strong>de</strong>n. Auf die Funktion kann mit <strong>de</strong>m Griffschalter C<br />
o<strong>de</strong>r Griffschalter A zugegriffen wer<strong>de</strong>n, wenn Griffschalter C mit einer an<strong>de</strong>ren Funktion<br />
belegt ist. In dieser Funktion kann <strong>de</strong>r Servoweg nur für drei Positionen ausgewählt<br />
wer<strong>de</strong>n: links, mitte (neutral) und rechts. Die linken und rechten Wegwerte sind von <strong>de</strong>r<br />
Endpunkteinstellungsfunktion, Seite 23 belegt.<br />
AUX<br />
P<br />
0 = 0 = Die Funktion 0 o<strong>de</strong>r die Funktion „gesperrt“ erlaubt Ihnen die Funktion<br />
Bremsendpunkteinstellung, Seite 31 zu verwen<strong>de</strong>n. Diese Funktion ist entwickelt um es<br />
für die meisten Typen von Elektro und Verbrenner RC-Cars zu verwen<strong>de</strong>n. Diese Funktion<br />
ist sehr populär weil diese erlaubt <strong>de</strong>n Wert <strong>de</strong>r Panikbremse welche über die Gashebel<br />
Bremsposition erreicht wer<strong>de</strong>n kann, während <strong>de</strong>s Fahrens einzustellen für maximale<br />
Effektivität. Wenn die Bremsventile aktiviert sind, kann man diese Funktion über die<br />
Direktrimmung, Seite 27 einsehen.<br />
AUX<br />
0<br />
Funktion Zusatzkanal 3<br />
Lineare Bewegung<br />
(Spritgemisch Servo)<br />
Funktion Zusatzkanal 3<br />
Nichtlineare, Zweipositionsbewegung<br />
(Nur für schaltbaren Antrieb, z.B. Traxxas)<br />
Funktion Zusatzkanal 3<br />
Kanal 3 gesperrt<br />
(Bremsfunktion durch Griffschalter A ist aktiviert)
Funktionsauswahl<br />
Zusatzkanal 3<br />
(Systemmodus)<br />
Fortsetzung<br />
Zugriff auf die Funktion Zusatzkanal 3<br />
LN = Lineare Servo Bewegungen, 2P = 2-Positions<br />
Servo Bewegung, 0 = Gesperrt (Griffschalter A für das<br />
Bremsen ist nun aktiviert)<br />
1. Halten Sie die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit gedrückt.<br />
2. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein und gehen Sie in <strong>de</strong>n Systemmodus.<br />
3. Drücken Sie die SCROLL Taste, bis „AUX“ im Display erscheint.<br />
4. Drücken Sie die INCREASE und DECREASE Tasten, um <strong>de</strong>n korrekten Typ <strong>de</strong>s<br />
Zusatzkanals 3 auszuwählen, welcher verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n soll.<br />
5. Drücken Sie die SCROLL Taste um auf die Griffschalter C Auswahlfunktion zu<br />
gelangen.<br />
6. Um <strong>de</strong>n Systemmodus zu verlassen, schalten Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus, o<strong>de</strong>r<br />
drücken die SCROLL und CHANNEL Taste zur gleichen Zeit.<br />
Griff Taste C<br />
Funktions-<br />
Die Funktion Griffschalter C <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> erlaubt Ihnen zwischen drei verschie<strong>de</strong>nen<br />
Funktionen die verfügbar sind zu wählen. Verwen<strong>de</strong>n Sie die nachfolgen<strong>de</strong> Information um<br />
die korrekte Aufgabe <strong>de</strong>s Griffschalter C für Ihre spezifische Anwendung auszuwählen.<br />
auswahl<br />
(Systemmodus) GBC<br />
Funktion Griffschalter C<br />
A<br />
„0“ Aus (Standard) Wenn „AUX“ „2P“ ist, dann ersetzt „2P“ „0“ im Display.<br />
„Eb“. ESB (Notfall Lenkungsknopf) Um die „STG“ Regulierung zu löschen<br />
„LA“. Run<strong>de</strong>nzähler<br />
Anmerkung: Wenn „LA“ o<strong>de</strong>r „Eb“ ausgewählt ist wird „2P“ als Zusatzkanal festgelegt.<br />
Kanal 3 Funktion, die Zusatzkanal 3 Funktion ist zum Griffschalter A gewan<strong>de</strong>rt<br />
(Werkseinstellung).<br />
P = Die 0 o<strong>de</strong>r AUS Funktion ist die Standar<strong>de</strong>instellung die keine Funktion zum Griffschalter<br />
C zuordnet. Wenn die Zusatzkanal 3 Funktion auf „2P“ o<strong>de</strong>r 2-Positionen eingestellt ist,<br />
erscheint „2P“ im Display anstatt „0“ und <strong>de</strong>r Griffschalter C funktioniert als Getriebewahl-<br />
Taste.<br />
GBC<br />
0<br />
Run<strong>de</strong>nzähler<br />
Grifftaster C Funktion<br />
Grifftaster C ist gesperrt.<br />
1
1<br />
Griff Taste C<br />
Funktionsauswahl<br />
((Systemmodus)<br />
Fortsetzung<br />
E6 = Der Eb o<strong>de</strong>r die Funktion „Notfall Lenkungstaste“ ist entwickelt <strong>de</strong>n Wert vom<br />
Griffschalter B außer Kraft zu setzen und 100% Lenkausschlag zur Verfügung zu stellen.<br />
Diese Funktion ist nützlich, wenn Sie <strong>de</strong>n Lenkeinschlag reduziert haben, um das Fahrzeug<br />
einfacher zu fahren zu machen aber <strong>de</strong>n vollen Lenkeinschlag benötigen wie bei einer<br />
Kollision.<br />
E<br />
GBC<br />
Grifftaste C<br />
Funktion<br />
Notfall Lenkungstaste<br />
ist aktiviert<br />
LA = Die LA o<strong>de</strong>r Run<strong>de</strong>nzähler Funktion ist entwickelt verwen<strong>de</strong>t zu wer<strong>de</strong>n, wenn Sie die<br />
Aufnahme <strong>de</strong>r individuellen Run<strong>de</strong>nzeiten aktiviert haben wollen. Die Run<strong>de</strong>nzähler Funktion<br />
ist auf <strong>de</strong>r Seite 25 beschrieben.<br />
GBC<br />
LA<br />
Grifftaste C<br />
Funktion<br />
Run<strong>de</strong>nzähler Taste<br />
ist aktiviert<br />
1. Halten Sie die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit gedrückt.<br />
2. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein um in <strong>de</strong>n Systemmodus zu gelangen.<br />
3. Drücken Sie die SCROLL Taste, bis „GBC“ im Display erscheint.<br />
4. Drücken Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Tasten, um die korrekte Funktion <strong>de</strong>r<br />
Grifftaste C auszuwählen, welche verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n soll.<br />
5. Drücken Sie die SCROLL Taste um auf die Funktion Daten löschen zu gelangen.<br />
6. Um <strong>de</strong>n Systemmodus zu verlassen, schalten Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus, o<strong>de</strong>r<br />
drücken die SCROLL und CHANNEL Taste zur gleichen Zeit.
Daten löschen<br />
(Systemmodus)<br />
Mo<strong>de</strong>lldaten<br />
Kopieren<br />
(Systemmodus)<br />
Die Funktion Data Reset ermöglicht es, alle Programmierungseingaben für das gewählte<br />
Mo<strong>de</strong>ll (1, 2, 3 o<strong>de</strong>r 4) auf die Werksvorgaben zurückzusetzen. Bevor Sie die Funktion Data<br />
Reset verwen<strong>de</strong>n, sollten Sie unbedingt die Funktion Mo<strong>de</strong>l Select (Mo<strong>de</strong>llwahl) aufrufen<br />
und sich vergewissern, dass die angezeigte aktuelle Mo<strong>de</strong>llnummer tatsächlich das Mo<strong>de</strong>ll<br />
bezeichnet, <strong>de</strong>ssen Werkseinstellungen Sie wie<strong>de</strong>r herstellen wollen. Eine Beschreibung <strong>de</strong>r<br />
Funktion Mo<strong>de</strong>l Select fin<strong>de</strong>n Sie auf S.15.<br />
CLR<br />
I<br />
Mo<strong>de</strong>ll welches gelöscht wer<strong>de</strong>n soll<br />
Zugriff auf die Funktion Daten löschen<br />
1. Drücken und halten Sie die Tasten SCROLL und CHANNEL gleichzeitig.<br />
2. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein, um in <strong>de</strong>n System-Modus zu kommen.<br />
3. Drücken Sie einmal auf SCROLL, bis CLR in <strong>de</strong>r Anzeige steht.<br />
4. Drücken Sie gleichzeitig auf INCREASE und DECREASE, um <strong>de</strong>n Datenreset<br />
auszuführen. Als Bestätigung, dass die Programmierung <strong>de</strong>s gewählten Mo<strong>de</strong>lls auf<br />
Werkseinstellung zurückgesetzt wur<strong>de</strong>, hören Sie einen Piepton, und die Nummer (1, 2,<br />
3 o<strong>de</strong>r 4) <strong>de</strong>s gewählten Mo<strong>de</strong>lls hört auf zu blinken.<br />
5. Drücken Sie die SCROLL Taste Funktion Mo<strong>de</strong>lldaten kopieren zu gelangen.<br />
6. Um <strong>de</strong>n Systemmodus zu been<strong>de</strong>n, können Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r abschalten o<strong>de</strong>r<br />
die Tasten SCROLL und CHANNEL gleichzeitig drücken.<br />
CPY<br />
Mo<strong>de</strong>ll kopieren zu<br />
Zugriff auf die Funktion Mo<strong>de</strong>lldaten kopieren<br />
1. Halten Sie die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit gedrückt.<br />
2. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein, um in <strong>de</strong>n System-Modus zu kommen.<br />
3. Drücken Sie die SCROLL Taste, bis „CPY“ im Display erscheint.<br />
4. Drücken Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Taste, um die gewünschte<br />
Mo<strong>de</strong>llnummer auszuwählen, zu <strong>de</strong>r Sie die aktuellen Mo<strong>de</strong>lldaten kopieren möchten.<br />
Die ausgewählte Nummer sollte blinken.<br />
5. Drücken Sie die INCREASE und DECREASE Tasten zur gleichen Zeit, um die<br />
aktuellen Mo<strong>de</strong>lldaten zur ausgewählten Mo<strong>de</strong>llnummer zu kopieren. Zur Bestätigung,<br />
dass das ausgewählte Mo<strong>de</strong>ll kopiert wur<strong>de</strong>, ertönt ein Signalton und die ausgewählte<br />
Mo<strong>de</strong>llnummer (1, 2, 3 o<strong>de</strong>r 4) hört auf zu blinken.<br />
6. Um <strong>de</strong>n Systemmodus zu been<strong>de</strong>n, können Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r abschalten o<strong>de</strong>r<br />
die Tasten SCROLL und CHANNEL gleichzeitig drücken.<br />
1
0<br />
Anwahl <strong>de</strong>s<br />
Funktions-<br />
modus<br />
R/B<br />
Mo<strong>de</strong> Taste Channel Taste<br />
E X P<br />
E P A<br />
TDB<br />
0<br />
ST<br />
ST<br />
L/FI00<br />
M I X<br />
L A P<br />
TRIM<br />
–<br />
–<br />
–<br />
STL<br />
0<br />
0<br />
0<br />
STS<br />
0<br />
– –<br />
–<br />
ST<br />
REV • NORM<br />
–<br />
Die Funktion Wegeinstellung <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> erlaubt Ihnen <strong>de</strong>n maximalen Weg von <strong>de</strong>r Lenkung,<br />
<strong>de</strong>s Gases und Kanal 3 (optional) <strong>de</strong>r Servos in je<strong>de</strong> Richtung zu erhöhen o<strong>de</strong>r verringern<br />
um die exakte Servobewegung, welche gewünscht ist zu erreichen. Der Einstellungsbereich<br />
ist von 0 bis 125%. Die Wegeinstellung hat eine Werkseinstellung von 100% für bei<strong>de</strong><br />
Kanäle. Der Wegeinstellungs Wert, welcher im Display angezeigt hängt von <strong>de</strong>r momentanen<br />
Position <strong>de</strong>s Lenkra<strong>de</strong>s, <strong>de</strong>m Gashebel bzw. <strong>de</strong>m Trimmschalter ab, um eingestellt wer<strong>de</strong>n zu<br />
können. Diese Funktion ist sehr nützlich entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Servoweg zu erhöhen o<strong>de</strong>r zu verringern,<br />
um <strong>de</strong>n zu hohen Servoweg welcher ein Blockieren erzeugt (Servo bewegt sich weiter,<br />
als es die Mechanik erlaubt) ohne die Notwendigkeit für eine mechanische Justierung.<br />
Toter Gasbereich<br />
(Seite 21)<br />
Channel Taste<br />
E X P<br />
E P A<br />
THF<br />
TH<br />
Channel Taste Channel Taste<br />
Channel Taste<br />
Run<strong>de</strong>nzähler<br />
(Seite 25)<br />
R/BI00<br />
M I X<br />
TRIM<br />
SB • TRM<br />
THB<br />
0<br />
THS<br />
0<br />
Channel Taste Channel Taste<br />
TH<br />
Channel Taste Channel Taste<br />
–<br />
REV • NORM<br />
–<br />
Exponential<br />
(Seite 22)<br />
Mischen<br />
(Seite 24)<br />
E P A<br />
L/F<br />
TRIM<br />
SB • TRM<br />
AUX<br />
I00<br />
AUS<br />
0<br />
–<br />
AUX<br />
REV • NORM<br />
–<br />
Endpunkt<br />
Einstellung<br />
(Seite 23)<br />
Feintrimmung<br />
(Seite 26)<br />
Servoumkehrung<br />
(Seite 26)
Toter<br />
Gasbereich<br />
(Funktionsmodus)<br />
Die Funktion „Toter Gasbereich“ wird verwen<strong>de</strong>t um <strong>de</strong>n toten Gasbereich zu reduzieren/<br />
eliminieren, welcher von Neutral bis zu <strong>de</strong>m Startbereich <strong>de</strong>r Bremse besteht. Dieser<br />
Bereich ist manchmal unter <strong>de</strong>m Namen „Toter Bereich“ bekannt. Je mehr Gastrimmung<br />
(auch bekannt unter statischer Bremse) angewandt wird, umso mehr von <strong>de</strong>m totem<br />
Gashebelbereich vom Neutralpunkt besteht. Um <strong>de</strong>n toten Gasbereich zu eliminieren, stellen<br />
Sie <strong>de</strong>n Vorwärtswert so ein, dass Ihre Fahrzeugrä<strong>de</strong>r beginnen sich zu bewegen, sobald<br />
<strong>de</strong>r Gashebel leicht gedrückt wird. Dies liefert ein hochpräzises Gefühl und verhin<strong>de</strong>rt <strong>de</strong>n<br />
toten Bereich <strong>de</strong>s Gases. Um <strong>de</strong>n toten Bereich <strong>de</strong>r Bremse zu verhin<strong>de</strong>rn, stellen Sie <strong>de</strong>n<br />
Bremswert so ein, dass das Fahrzeug beginnt langsamer zu wer<strong>de</strong>n, wenn <strong>de</strong>r Gashebel<br />
leicht nach hinten gedrückt wird. Dies liefert ein hochpräzises Gefühl und verhin<strong>de</strong>rt <strong>de</strong>n<br />
toten Bereich, wenn gebremst wird.<br />
L/F<br />
R/B<br />
TDB<br />
0<br />
TDB<br />
0<br />
Einstellungen Vorwärts<br />
(hängt von <strong>de</strong>r Position <strong>de</strong>s Gashebels ab)<br />
Aktueller Wert<br />
Einstellungen Bremse<br />
((hängt von <strong>de</strong>r Position <strong>de</strong>s Gashebels ab)<br />
Aktueller Wert<br />
Wert: 0% bis 100%<br />
Löschen = 0%<br />
Zugriff auf die Funktion „toter Gasbereich“<br />
1. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein.<br />
2. Drücken Sie die SCROLL Taste um auf <strong>de</strong>n Funktionsmodus zugreifen zu können.<br />
3. Drücken Sie die SCROLL Taste bis „TDB“ im Display erscheint.<br />
4. Bewegen Sie <strong>de</strong>n Gashebel <strong>de</strong>mentsprechend, um <strong>de</strong>n toten Gasbereich für die<br />
Vorwärtsfahrt bzw. die Bremse einzustellen.<br />
5. Drücken Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Tasten, um <strong>de</strong>n gewünschten Wert<br />
auszuwählen, welcher nötig ist, um <strong>de</strong>n toten Bereich zu eliminieren.<br />
6. Drücken Sie die SCROLL Taste um auf die Exponential Funktion zugreifen zu können.<br />
7. Um <strong>de</strong>n Funktionsmodus zu verlassen, schalten Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus o<strong>de</strong>r<br />
drücken die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit.<br />
1
Exponential<br />
(Funktionsmodus)<br />
Die Exponential Funktion <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> erlaubt Ihnen die Reaktionsrate <strong>de</strong>r Lenkung und <strong>de</strong>s<br />
Gashebels um die Neutralfunktion herum zu modifizieren, ohne <strong>de</strong>n maximalen Wert <strong>de</strong>r<br />
Lenkung o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s Gashebels zu beeinflussen. Der Einstellbereich ist von -100% zu 0%<br />
(Linear) bis zu +100%. Der Exponentialwert ist bei <strong>de</strong>r Werkseinstellung für Lenkung und<br />
Gas auf linear eingestellt. Exponential wird oft verwen<strong>de</strong>t um ein Fahrzeug einzustellen,<br />
welches nervös um <strong>de</strong>n Nullpunkt herum reagiert, ohne <strong>de</strong>n maximalen Lenkeinschlag zu<br />
reduzieren. Die <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> erlaubt Ihnen bei<strong>de</strong>s, sowohl <strong>de</strong>n positiven Bereich (Sensivität um<br />
<strong>de</strong>n Nullpunkt herum erhöhen) als auch <strong>de</strong>n negativen Bereich (Sensivität um <strong>de</strong>n Nullpunkt<br />
herum reduzieren) <strong>de</strong>r Exponentialwerte einzustellen.<br />
E X P<br />
E X P<br />
E X P<br />
ST<br />
THF<br />
THB<br />
Exponential Lenkung<br />
Einstellung<br />
Aktueller Wert<br />
Exponential Gas Vorwärts<br />
Einstellung<br />
Aktueller Wert<br />
Exponential Bremse<br />
Einstellung<br />
Aktueller Wert<br />
Werte: -100% zu Linear (LN) bis +100%<br />
Zugriff auf die Exponential Funktion<br />
1. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein.<br />
2. Drücken Sie die SCROLL um auf <strong>de</strong>n Funktionsmodus zuzugreifen.<br />
3. Drücken Sie die SCROLL Taste bis „EXP“ im Display erscheint.<br />
4. Drücken Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Taste um <strong>de</strong>n gewünschten Wert bzw.<br />
<strong>de</strong>n notwendigen Exponential Wert zu erreichen.<br />
5. Drücken Sie die SCROLL Taste um auf die Funktion End-Punkt Wegeinstellung zu<br />
gelangen.<br />
6. Um <strong>de</strong>n Funktionsmodus zu verlassen, schalten Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus o<strong>de</strong>r<br />
drücken Sie die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit.
Endpunkt<br />
Einstellung<br />
(Funktionsmodus)<br />
Die Endpunkt Einstellungsfunktion <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> erlaubt Ihnen <strong>de</strong>n maximalen Servoweg <strong>de</strong>r<br />
Lenkuns, <strong>de</strong>s Gases und <strong>de</strong>s Zusatzkanals 3 (optional) in je<strong>de</strong> Richtung zu erhöhen o<strong>de</strong>r zu<br />
verringern um die exakte Servobewegung zu erreichen, welche benötigt wird. Der Endpunkt<br />
Einstellungsbereich ist von 0% bis 125%, die Werkseinstellung liegt bei 100% für bei<strong>de</strong><br />
Kanäle. Der Wert, welcher im Display angezeigt wird, hängt von <strong>de</strong>r aktuellen Position <strong>de</strong>s<br />
Lenkra<strong>de</strong>s bzw. <strong>de</strong>s Gashebels o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>s Trimmschalters ab, um eingestellt wer<strong>de</strong>n zu können.<br />
Diese Funktion ist sehr hilfreich, um entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Servoweg zu erhöhen o<strong>de</strong>r zu reduzieren und<br />
um das Servo Blockieren zu verhin<strong>de</strong>rn (Servo bewegt sich weiter als es die Mechanik erlaubt)<br />
ohne dass die mechanische Anlenkung verän<strong>de</strong>rt wer<strong>de</strong>n muss.<br />
Auf die nachfolgen<strong>de</strong> Anzeige wird zugegriffen, in<strong>de</strong>m das Lenkrad in die gewünschte<br />
Richtung gedreht wird (links o<strong>de</strong>r rechts), in<strong>de</strong>m <strong>de</strong>r Gashebel nach vorne o<strong>de</strong>r nach hinten<br />
(Bremsposition) bewegt wird, o<strong>de</strong>r in<strong>de</strong>m <strong>de</strong>r Grifftaster A nach vorne o<strong>de</strong>r nach hinten bewegt<br />
wird.<br />
Lenkung links<br />
Gashebel vorwärts<br />
Endpunkt Einstellung<br />
Endpunkt Einstellung<br />
L/F<br />
E P A<br />
L/F<br />
AUX<br />
I00<br />
Functions & P<br />
ST<br />
E P A<br />
E P A TH<br />
E P A<br />
R/B<br />
I00<br />
ST<br />
I00<br />
Aktueller Wert<br />
Werte: 0 bis 125<br />
Löschen = 100<br />
Lenkung Rechts<br />
Endpunkt Einstellung<br />
Aktueller Wert<br />
Werte: 0 bis 125<br />
Löschen = 100<br />
Kanal 3 Anzeige (optional)<br />
Weg Links/Rechts<br />
Einstellung (Funktion LN)<br />
o<strong>de</strong>r Forwärts<br />
Wegeinstellung<br />
(Funktion 2P) zugänglich<br />
Aktueller Wert<br />
Werte: 0 bis 90<br />
Löschen = 100<br />
L/F<br />
R/B<br />
R/B<br />
I00<br />
TH<br />
I00<br />
AUX<br />
E P A<br />
I00<br />
Functions P only<br />
Aktueller Wert<br />
Werte: 0 bis 125<br />
Löschen = 100<br />
Weg Rückwärts<br />
Einstellung<br />
(funktion 2P)<br />
zugänglich über<br />
Griffschalter C<br />
Aktueller Wert<br />
Werte: 0 bis 90<br />
Löschen = 100<br />
Zugriff auf die Funktion Endpunkt Einstellung<br />
1. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein.<br />
2. Drücken Sie die SCROLL Taste um auf <strong>de</strong>n Funktionsmodus zugreifen zu können.<br />
3. Drücken Sie die SCROLL Taste bis „EPA“ auf <strong>de</strong>r linken Seite im Display erscheint.<br />
4. Drücken Sie die CHANNEL Taste, um <strong>de</strong>n gewünschten Kanal einstellen zu können.<br />
5. Bewegen Sie das Lenkrad, <strong>de</strong>n Gashebel o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Griffschalter C in die gewünschte<br />
Richtung um diesen einzustellen (links/rechts, vorwärts/rückwärts o<strong>de</strong>r Bremse). Drücken<br />
Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Taste um <strong>de</strong>n gewünschten Servoweg zu erreichen.<br />
Bewegen Sie das Lenkrad, <strong>de</strong>n Hashebel o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Griffschalter C in die entgegengesetzte<br />
Richtung, um <strong>de</strong>n Servoweg für die entgegengesetzte Richtung einstellen zu können.<br />
Anmerkung: Für die Funktion Zusatzkanal 3, wenn LN ausgewählt ist, ist lediglich L/F<br />
einstellbar. Und wenn <strong>de</strong>r Notfall Knopf auf Eb o<strong>de</strong>r LA steht ist <strong>de</strong>r Zusatzkanal 3 ein<br />
Fehlwert zu Griffschalter A.<br />
6. Drücken Sie die SCROLL Taste um auf die Funktion Mischereinstellungen zu gelangen.<br />
7. Um <strong>de</strong>n Funktionsmodus zu verlassen, schalten Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus, o<strong>de</strong>r<br />
drücken die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit.<br />
Anmerkung: Wenn die Endpunkteinstellungswerte für die Lenkungs Funktion eingestellt<br />
wer<strong>de</strong>n, ist es empfohlen, dass wenn möglich <strong>de</strong>r maximale Servoweg auf einen gleichen<br />
Wert in bei<strong>de</strong>n Richtungen gesetzt wird, um eine vernünftige Steuerungskontrolle<br />
beuzubehalten.<br />
E P A<br />
Gashebel nach hinten (Bremse)<br />
Endpunkt Einstellung<br />
Aktueller Wert<br />
Werte: 0 bis 125<br />
Löschen = 100
Programmierbarer<br />
Mischer<br />
(Funktionsmodus)<br />
Die <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> bietet Ihnen zwei verschie<strong>de</strong>ne Mischereinstellungen die erlauben einen Kanal zum<br />
An<strong>de</strong>ren zu mischen. Die verfügbaren Mischer sind <strong>de</strong>r Lenkung zum Zusatzkanal Mischer<br />
und <strong>de</strong>r Gas zum Zusatzkanal Mischer. Je<strong>de</strong> Richtung ist unabhängig voneinan<strong>de</strong>r einstellbar.<br />
Eine häufige Anwendung ist die Vierradlenkung sowie voneinan<strong>de</strong>r unabhängige Vor<strong>de</strong>re und<br />
Hintere Radbremsen.<br />
Zum Beispiel: Gas zum Zusatzkanal Mischer kann unabhängig voneinan<strong>de</strong>r für die vor<strong>de</strong>ren<br />
und hinteren Bremsen verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n. Je<strong>de</strong>smal, wenn das Gas/Bremse bewegt wird,<br />
wird <strong>de</strong>r Zusatzkanal 3 auch in diese Richtung bewegt und <strong>de</strong>r Wert wird von <strong>de</strong>m Gaskanal<br />
gegeben. Mischen ist proportional, sodass kleine Bewegungen am Gashebel als kleine<br />
Ausgabewerte am Zusatzkanal erfolgen.<br />
Der Einstellbereich ist von -125% bis 0% bis 125%. Wenn <strong>de</strong>r Wert negativ ist, wird <strong>de</strong>r Kanal<br />
in die entgegengesetzte Richtung gemischt.<br />
Bei<strong>de</strong> Mischer teilen sich einen einzelnen Mischer „Offset“. Der Zweck <strong>de</strong>s Mischer „Offsets“ ist<br />
die Neutralposition <strong>de</strong>s Zusatzkanals neu zu <strong>de</strong>finieren, was über <strong>de</strong>n Griffschalter A eingestellt<br />
wer<strong>de</strong>n kann,<br />
wenn „LN“ in <strong>de</strong>m Zusatzkanal 3 ausgewählt ist. Wenn die „LN“ Auswahl in <strong>de</strong>m Zusatzkanal 3<br />
ausgeschaltet ist, mit einem aktiven Offset Wert, wird <strong>de</strong>r Wert<br />
weiterhin als ein Mischer „Offset“ arbeiten, bis <strong>de</strong>r Wert entwe<strong>de</strong>r gelöscht o<strong>de</strong>r geän<strong>de</strong>rt wur<strong>de</strong>.<br />
Wenn ein Mischer nicht benötigt wird, wird strengstens empfohlen, <strong>de</strong>n Mischwert auf 0% zu<br />
setzen, was <strong>de</strong>r Standardwert ist.<br />
M I X<br />
–<br />
STL<br />
I0<br />
–<br />
THB<br />
Zugriff auf die Funktion Mischer-Einstellungen<br />
1. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein.<br />
2. Drücken Sie die SCROLL Taste, um in <strong>de</strong>n Funktionsmodus zu gelangen.<br />
3. Drücken Sie die SCROLL Taste, bis „MX“ im Display erscheint.<br />
4. Drücken Sie die CHANNEL Taste, um <strong>de</strong>n gewünschten Mischer auszuwählen, welcher<br />
verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n soll.<br />
5. Bewegen Sie das Lenkrad o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Gashebel in die gewünschte Position um diese<br />
einzustellen. (links/rechts, vorwärts/rückwärts o<strong>de</strong>r Bremse). Drücken Sie die<br />
INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Taste um <strong>de</strong>n gewünschten Mischwert zu erreichen.<br />
Bewegen Sie das Lenkrad bzw. <strong>de</strong>n Gashebel in die entgegengesetzte Richtung, um<br />
auch die Mischeinstellungen dort vorzunehmen.<br />
Anmerkung: Für die Funktion <strong>de</strong>s Zusatzkanal 3, wenn LN ausgewählt ist, ist lediglich<br />
L/F einstellbar.<br />
6. Drücken Sie die SCROLL Taste, um auf <strong>de</strong>n Run<strong>de</strong>nzähler (falls aktiviert) o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r<br />
Feintrimmunsfunktion zugreifen zu können.<br />
7. Um <strong>de</strong>n Funktionsmodus zu verlassen, schalten Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus, o<strong>de</strong>r<br />
drücken die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit.<br />
M I X<br />
I0
Run<strong>de</strong>nzähler<br />
Funktion<br />
(Funktionsmodus)<br />
Die Run<strong>de</strong>nzähler Funktion <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> erlaubt Ihnen die individuellen Run<strong>de</strong>nzeiten<br />
aufzuzeichnen, basiert auf einem 999 Sekun<strong>de</strong>n Timer. Bis zu 50 Run<strong>de</strong>n können gespeichert<br />
wer<strong>de</strong>n und Run<strong>de</strong>nzeiten von 3,0 bis 99,9 Sekun<strong>de</strong>n können abgespeichert wer<strong>de</strong>n,<br />
um diese später wie<strong>de</strong>r anzeigen zu lassen. Die Run<strong>de</strong>nzähler Funktion wird nur aktiviert und<br />
angezeigt im Funktionsmodus, in<strong>de</strong>m <strong>de</strong>r Griffschalter C (Systemmodus) auf „LA“ eingestellt<br />
ist. Mit <strong>de</strong>m aktivierten Run<strong>de</strong>nzähler können Sie die Channel Taste drücken, um alternativ<br />
zwischen <strong>de</strong>r normalen Displayanzeige und <strong>de</strong>m Up-Timer zu wählen.<br />
Der Run<strong>de</strong>nzähler wird gestartet in<strong>de</strong>m Griffschalter C gedrückt wird. Sobald dieser aktiv ist,<br />
wird dies am blinken<strong>de</strong>n Wort „LAP“ im Display angezeigt. Durch Drücken <strong>de</strong>r Grifftaste C wird<br />
die nächste Run<strong>de</strong>nzeit/Run<strong>de</strong> aufgenommen.<br />
Anmerkung: Eine 3,0 Sekun<strong>de</strong>n Run<strong>de</strong> ist die schnellste erlaubte Run<strong>de</strong>nzeit. Dies beugt<br />
gegen ein zu oftes Drücken <strong>de</strong>s Grifftasters C vor, wenn Run<strong>de</strong>nzeiten aufgenommen wer<strong>de</strong>n.<br />
Wenn mehr als 50 Run<strong>de</strong>n aufgenommen wer<strong>de</strong>n, überschreibt je<strong>de</strong> neuere Run<strong>de</strong> die Ältere im<br />
Speicher.<br />
Um <strong>de</strong>n Run<strong>de</strong>nzähler zu stoppen, drücken Sie die INCREASE und DECREASE Tasten zur<br />
gleichen Zeit. Um <strong>de</strong>n Run<strong>de</strong>nzähler erneut zu starten, drücken Sie <strong>de</strong>n Griffschalter C. Um <strong>de</strong>n<br />
Up-Timer auf Null zu setzen, drücken Sie die Channel Taste, um in die Up-Timer Anzeige zu<br />
gelangen. Wenn <strong>de</strong>r Up-Timer gestoppt wur<strong>de</strong>, drücken Sie die INCREASE und DECREASE<br />
Tasten zur gleichen Zeit um diese zu resetten.<br />
Um die Run<strong>de</strong>nzeiten erneut anzuzeigen o<strong>de</strong>r zurückzusetzen müssen Sie sich in <strong>de</strong>r<br />
Run<strong>de</strong>nzählerfunktion befin<strong>de</strong>n. Sobald Sie auf diese Funktion zugreifen, zeigt das Display<br />
immer die zuletzt aufgenommene Run<strong>de</strong>nzeit an.<br />
Verwen<strong>de</strong>n Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Tasten um die gewünschten Run<strong>de</strong>n<br />
anzeigen zu lassen.<br />
Anmerkung: Wenn eine aufgezeichnete Run<strong>de</strong> größer als 99,0 Sekun<strong>de</strong>n ist, wird „OVR“<br />
im Display angezeigt. Um alle Run<strong>de</strong>nzeiten zu löschen, drücken Sie die INCREASE und<br />
DECREASE Tasten gleichzeitig.<br />
L A P<br />
–<br />
0I<br />
0<br />
Aufgenommene Run<strong>de</strong>nzeit mit 1/10 einer Sekun<strong>de</strong><br />
(z.B. 40,1 Sek.)<br />
Aktuelle Run<strong>de</strong>nnummer<br />
Zugriff auf die Funktion Run<strong>de</strong>nzähler<br />
1. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein.<br />
2. Drücken Sie die SCROLL Taste um in <strong>de</strong>n Funktionsmodus zu gelangen.<br />
3. Drücken Sie die SCROLL Taste, bis „LAP“ im Display erscheint.<br />
4. Drücken Sie die INCREASE and DECREASE Tasten, um die gewünschte<br />
Run<strong>de</strong>nzeit(en) anzuzeigen.<br />
5. Um alle Run<strong>de</strong>nzeiten zu löschen, drücken Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Tasten<br />
zur gleichen Zeit.<br />
6. Drücken Sie die SCROLL Taste, um in die Funktion Sub Trim (Feintrimmung) zu<br />
gelangen.<br />
7. Um <strong>de</strong>n Funktionsmodus zu verlassen, schalten Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus o<strong>de</strong>r<br />
drücken die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit.
Feintrimmung<br />
(Funktionsmodus)<br />
Servo-<br />
Richtungs-<br />
umkehr<br />
(Funktionsmodus)<br />
Die Sub Trim Funktion (Feintrimmung) <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> ist eine elektronische Trimmungsfunktion, die<br />
erlaubt die Neutralposition <strong>de</strong>s Servos entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Lenkung, <strong>de</strong>s Gas o<strong>de</strong>r vom dritten Kanal<br />
(optional) zu bewegen, während <strong>de</strong>r elektronische Trimmhebel diesem Kanal erlaubt in <strong>de</strong>r<br />
Neutralposition zu verbleiben. Diese Funktion ist sehr nützlich, da diese erlaubt die Servoarm/<br />
Servorad Position zu bewegen, um die Installation <strong>de</strong>r Anlenkung zu erleichtern. Dadurch<br />
wer<strong>de</strong>n auch keine mechanische Anlenkungseinstellungen mehr benötigt.<br />
Obwohl die Sub Trim Funktion (Feintrimmung) eine sehr nützliche Funktion ist, wird<br />
vorgeschlagen, dass lediglich kleine Werte <strong>de</strong>s Sub Trims verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n, sodass keine<br />
ungewollten, ungleiche Servowege erzeugt wer<strong>de</strong>n. Es wird empfohlen, dass weniger als 30<br />
Punkte <strong>de</strong>s Sub Trims eingestellt wer<strong>de</strong>n. Falls mehr als 30 Punkte <strong>de</strong>s Sub Trims benötigt<br />
wer<strong>de</strong>n, wird empfohlen, die mechanische Anlenkung so zu verbessern, dass man mit weniger<br />
Punkte auskommen kann.<br />
TRIM<br />
STS<br />
0<br />
Die Servo-Richtungsumkehr Funktion <strong>de</strong>r <strong>DX</strong> <strong>3.0</strong> Anlage ist eine sehr angenehme<br />
Funktion, wenn ein neues Mo<strong>de</strong>ll programmiert wird. Der Zweck dieser Funktion ist<br />
die Richtung <strong>de</strong>r Servo Bewegung zu wechseln, in Relation zu <strong>de</strong>r Lenkrad/Gashebel<br />
Bewegung. Die Servo-Richtungsumkehr Funktion ist für die Lenkung, Gas und <strong>de</strong>n<br />
Zusatzkanal 3 verfügbar.<br />
–<br />
REV • NORM<br />
ST<br />
–<br />
Aktueller Kanal<br />
STS= Lenkung<br />
THS= Gas<br />
AUS = Zusatzkanal 3<br />
Aktueller Wert<br />
Werte: R/B 125 0 R/F 125<br />
Zugreifen auf die Funktion Sub Trim (Feintrimmung)<br />
1. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein.<br />
2. Drücken Sie die SCROLL Taste, um auf <strong>de</strong>n Funktionsmodus zugreifen zu können.<br />
3. Drücken Sie die SCROLL Taste, bis „TRIM“ im Display erscheint.<br />
4. Drücken Sie die CHANNEL Taste um <strong>de</strong>n gewünschten Kanal einzustellen (Lenkung,<br />
Gas o<strong>de</strong>r Zusatzkanal 3).<br />
5. Drücken Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Taste bis eine richtige Servoposition<br />
erreicht wird.<br />
6. Drücken Sie die SCROLL Taste, um auf die Funktion Servo Reverse (Servo-<br />
Richtungsumkehr) zugreifen zu können.<br />
7. Um die Funktion zu verlassen, schalten Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus, o<strong>de</strong>r drücken die<br />
SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit.<br />
Aktueller Kanal<br />
STS= Lenkung<br />
THS= Gas<br />
AUS = Zusatzkanal 3<br />
Aktueller Servorichtung<br />
Zugriff auf die Servo-Richtungsumkehr Funktion<br />
1. Schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r ein<br />
2. Drücken Sie die SCROLL Taste um auf <strong>de</strong>n Funktionsmodus zugreifen zu können.<br />
3. Drücken Sie die SCROLL Taste, bis „REV•NORM“ im Display erscheint.<br />
4. Drücken Sie die CHANNEL Taste um <strong>de</strong>n gewünschten Kanal, welcher gewechselt<br />
wer<strong>de</strong>n soll, auszuwählen. (Lenkung, Gas o<strong>de</strong>r Zusatzkanal 3)<br />
5. Drücken Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE Taste um <strong>de</strong>n Cursor in die gewünschte<br />
Richtung zu bewegen.<br />
6. Um <strong>de</strong>n Funktionsmodus zu verlassen, schalten Sie entwe<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r aus o<strong>de</strong>r<br />
drücken die SCROLL und CHANNEL Tasten zur gleichen Zeit.
Zugriff auf <strong>de</strong>n<br />
Direkt-<br />
trimmungs<br />
Modus<br />
Auf Direkttrimmungs Modus <strong>de</strong>r <strong>DX</strong> <strong>3.0</strong> kann durch die elektronischen Trimmhebel (Gas<br />
o<strong>de</strong>r Lenkung) zugegriffen wer<strong>de</strong>n und ausser<strong>de</strong>m können die bei<strong>de</strong>n elektronischen Grifftaster<br />
(A & B) dazu verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n. Diese sind im oberen Bereich <strong>de</strong>s Griffs positioniert.<br />
Diese Funktion erlaubt Ihnen eine schnelle Einstellung vorzunehmen.<br />
TRIM<br />
STS<br />
0<br />
– –<br />
TRIM THC<br />
0<br />
RATE<br />
–<br />
STG<br />
0<br />
Lenkungstrimmung<br />
(Seite 28)<br />
Gastrimmung<br />
(Seite29)<br />
Lenkungs Dual Rate<br />
(Griff Taster B)<br />
(Seite 30)<br />
Um auf die Funktion: Direkttrimmungs Modus zugreifen zu können, schalten Sie <strong>de</strong>n Sen<strong>de</strong>r<br />
ein. Anschließend bewegen Sie <strong>de</strong>n gewünschten Trimmhebel um die Richtung einzustellen.<br />
Die passen<strong>de</strong> Displayanzeige wird angezeigt. Um diese einzustellen, bewegen Sie einfach<br />
<strong>de</strong>n Trimmhebel in die gewünschte Richtung, bis <strong>de</strong>r korrekte Trimmwert erreicht ist. Sobald<br />
<strong>de</strong>r gewünschte Trimmwert erreicht ist, springt die Displayanzeige in die normale Anzeige<br />
nach ca. 2 Sekun<strong>de</strong>n nach <strong>de</strong>r letzten Eingabe zurück.Wenn die + o<strong>de</strong>r - Tasten während<br />
dieser bei<strong>de</strong>n Sekun<strong>de</strong>n gedrückt wer<strong>de</strong>n, springt das System zu <strong>de</strong>r vorherig verwen<strong>de</strong>ten<br />
Anzeige zurück.<br />
Nur gegenwärtig, wenn Zusatzfunktion „0“ ausgewählt ist.<br />
*<br />
E P A<br />
R/B<br />
BRK<br />
0<br />
AUX<br />
0<br />
Bremsweg Einstellung<br />
(Griffschalter A), (Seite 31)<br />
Nur sichtbar, wenn die Zusatzkanal 3 Funktion<br />
„0“ ausgewählt ist. Beziehen Sie sich auf die<br />
Zusatzkanal Funktion 3, auf <strong>de</strong>r Seite 16.<br />
um Klarheit zu schaffen.<br />
Zusatzkanal 3 Trimmeinstellungen (Nur<br />
LN Modus). Beziehen Sie sich auf die<br />
Zusatzkanal 3 Funktion auf <strong>de</strong>r Seite 32, um<br />
Klarheit zu schaffen.<br />
*Anmerkung: *<br />
Wenn die Funktion 2P <strong>de</strong>s Zusatzkanals 3 ausgewählt sind, sind die bei<strong>de</strong>n<br />
Anzeigen oben nicht gegenwärtig.
Lenkungs-<br />
trimmung<br />
(STC)<br />
Der elektronische <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> Lenkungs-Trimmhebel, welcher über <strong>de</strong>m Lenkrad platziert<br />
ist, erlaubt Ihnen die Mittelposition <strong>de</strong>s Servos in je<strong>de</strong> Richtung zu verstellen, um<br />
einen genauen Mittelpunkt zu erreichen um die Lenkung einzustellen. Die Lenkungs<br />
Wegendpunkteinstellungswerte (Seite 23) bestehen komplett unabhängig von <strong>de</strong>r<br />
Lenkungstrimmung, außer <strong>de</strong>rTrimmwert überschreitet die ausgewählten Endpunktwerte.<br />
(Zum Beispiel: Wenn <strong>de</strong>r Trimmwert 30 eingestellt ist und <strong>de</strong>r Endpunktwert 15eingestellt ist,<br />
setzt die Lenkungstrimmung die Endpunktwerte außer Kraft bzw. modifiziert diese.<br />
TRIM<br />
stC<br />
– 0Zeigt <strong>de</strong>n aktuellen Wert an<br />
Lenkungstrimmanzeige<br />
Je<strong>de</strong>r Tastendruck erzeugt 0,3° Trimmung vom Nullpunkt <strong>de</strong>s Lenkservos, dabei sind maximal 12° Trimmung vom<br />
Nullpunkt entfernt möglich.<br />
Anmerkung Je<strong>de</strong>r Tastendruck resultiert nicht automatisch in einer Verän<strong>de</strong>rung <strong>de</strong>s angezeigten Wertes.<br />
Um die Servoposition <strong>de</strong>r Lenkungstrimmung einzustellen, bewegen Sie <strong>de</strong>n elektronischen<br />
Lenkungstrimmhebel entwe<strong>de</strong>r nach links (+) o<strong>de</strong>r nach rechts (-). Sobald die Trimmung<br />
bewegt wird, erscheint „STC“ Lenkungstrimmung im Display und wird do lange angezeigt,<br />
bis <strong>de</strong>r Trimmhebel für eine Zeitspanne von 2 Sekun<strong>de</strong>n unberührt bleibt. Um <strong>de</strong>n Trimmwert<br />
auf <strong>de</strong>n Wert „0“ zurückzusetzen, drücken Sie die INCREASE und DECREASE Tasten<br />
gleichzeitig, während „STC“ im Display angezeigt wird.<br />
Lage <strong>de</strong>r Lenkungstrimmung<br />
Lenkungstrimmung
Gastrimmung<br />
(THC)<br />
Der elektronische Gastrimmungshebel <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> Anlage, welcher an <strong>de</strong>r linken<br />
Seite <strong>de</strong>s Lenkra<strong>de</strong>s angeordnet ist, erlaubt die Mittelposition <strong>de</strong>s Servos in je<strong>de</strong><br />
Richtung zu verstellen, um eine genaue Nullpunkteinstellung <strong>de</strong>s Gashebels in<br />
<strong>de</strong>r Neutralposition zu erreichen. Die Gasendpunkt-Einstellungswerte (Seite 23)<br />
bleiben komplett unabhängig von <strong>de</strong>r Gastrimmung, solange <strong>de</strong>r Trimmwert nicht<br />
die ausgewählten Endpunktwerte überschreitet. (Zum Beispiel: Wenn <strong>de</strong>r Trimmw-<br />
Wert auf 40 eingestellt ist und die Endpunktwerte auf 30 eingestellt sind, setzt die<br />
Gastrimmung <strong>de</strong>n Endpunktwert außer Kraft bzw. verstellt diesen.<br />
TRIM THC<br />
0<br />
Werte: L/F 60 0 R/B 60<br />
Aktueller Wert<br />
Je<strong>de</strong>r Tastendruck erzeugt 0,3° Trimmung vom Gasservo , dabei sind maximal 24° möglich<br />
Anmerkung: Je<strong>de</strong>r Tastendruck resultiert nicht immer in einem Wechsel <strong>de</strong>s im Display angezeigten Wertes.<br />
Um die Servoposition <strong>de</strong>r Gastrimmung einzustellen, bewegen Sie <strong>de</strong>n elektronischen<br />
Trimmhebel entwe<strong>de</strong>r nach oben (+) o<strong>de</strong>r nach unten (-). Sobald<br />
die Trimmung bewegt wird, erscheint „THC“ Gastrimmung im Display und wird<br />
solange angezeigt, bis <strong>de</strong>r Trimmhebel für eine Zeitspanne von 2 Sekun<strong>de</strong>n<br />
unberührt bleibt. Um <strong>de</strong>n Trimmwert auf „0“ zurückzusetzen, drücken Sie die<br />
INCREASE und DECREASE Tasten zur gleichen Zeit, während „THC“ im Display<br />
angezeigt wird.<br />
Gastrimmung<br />
INCREASE<br />
(Erhöhen)<br />
DECREASE<br />
(Vermin<strong>de</strong>rn)<br />
Lage <strong>de</strong>r Gastrimmung
0<br />
Griffschalter B:<br />
Lenkungs<br />
Dual Rate<br />
Trimmungs-<br />
einstellung<br />
STG<br />
Die Lenkungs Dual Rate Trimmungseinstellung, welche am Griffschalter B platziert ist, erlaubt<br />
Ihnen <strong>de</strong>n Dual Rate Wert (maximaler Servoausschlag) zu erhöhen o<strong>de</strong>r zu vermin<strong>de</strong>rn,<br />
innerhalb einem Bereich von 100% bis 20% von <strong>de</strong>m totalen Endpunktwert, welcher in <strong>de</strong>r<br />
Lenkungs EPA Funktion festgesetzt ist. Diese Funktion ist unter Wettbewerbsbedingungen<br />
sehr hilfreich und erlaubt Ihnen <strong>de</strong>n Lenkradius an Ihre Gewohnheiten maßzuschnei<strong>de</strong>rn und<br />
diese an die Sensibilität <strong>de</strong>r aktuellen Streckenbedingungen anzupassen. Bitte beachten Sie,<br />
dass weil <strong>de</strong>r Dual Rate Wert, welcher als „STG“ im Display angezeigt wird, die Prozentzahl<br />
<strong>de</strong>s Endpunktwertes darstellt, welcher in <strong>de</strong>r Lenkungs EPA Funktion festgesetzt ist, <strong>de</strong>r Wert<br />
nicht immer zunimmt o<strong>de</strong>r abnimmt bei je<strong>de</strong>m Mal, wo <strong>de</strong>r Griffschalter B bewegt wird.<br />
RATE<br />
Wenn die Notfall Lenkungsknopf Funktion (Seite 17) aktiv ist, wird durch Drücken <strong>de</strong>s<br />
Griffschalters C die Lenkungs Dual Rate wie<strong>de</strong>r zu 100% wie<strong>de</strong>rhergestellt, bis die Taste<br />
losgelassen wird.<br />
Um <strong>de</strong>n Lenkungs Dual Rate Wert einzustellen, bewegen Sie <strong>de</strong>n elektronischen Griffschalter<br />
B, entwe<strong>de</strong>r nach links (-) o<strong>de</strong>r nach rechts (+). Sobald die Trimmung bewegt wur<strong>de</strong>,<br />
erscheint „STG“ Lenkungs Dual Rate im Display und wird solange angezeigt, bis <strong>de</strong>r<br />
Griffschalter B für eine Zeitspanne von 2 Sekun<strong>de</strong>n unberührt bleibt. Um <strong>de</strong>n Trimmwert auf<br />
die Werkseinstellung von 70% zurückzusetzen, drücken Sie die INCREASE o<strong>de</strong>r DECREASE<br />
Tasten zur gleichen Zeit, während „STG“ im Display angezeigt wird.<br />
Griffschalter B<br />
Lenkung<br />
Dual Rate<br />
Trimmung<br />
0 %<br />
stG<br />
Aktueller Wert<br />
(20% bis 100%)<br />
Decrease<br />
Increase
Griffschalter A:<br />
Bremsendpunkt-<br />
einstellung<br />
BRK/Zusatz-<br />
kanal 3 Zugriff<br />
Die Bremsendpunkteinstellung, welche am Griffschalter A platziert ist, erlaubt Ihnen <strong>de</strong>n<br />
maximalen Servoweg im Bremsbereich <strong>de</strong>s Gashebels zu erhöhen o<strong>de</strong>r zu verringern von<br />
100% bis 0% (aus). Diese Funktion ist unter Rennbedingungen sehr hilfreich, da es <strong>de</strong>m<br />
Piloten erlaubt, die „Panikbremse“ auf die Gewohnheiten maßzuschnei<strong>de</strong>rn und um die<br />
Bremswirkung für die vorliegen<strong>de</strong>n Streckenbedingungen zu maximieren.Bitte beachten<br />
Sie, dass weil <strong>de</strong>r Bremsendpunktwert, welcher als „BRK“ im Display angezeigt wird,<br />
die Prozentzahl <strong>de</strong>s totalen Bremswertes darstellt, welcher in <strong>de</strong>r Endpunkt Einstellungs-<br />
Funktion (Seite 23) festgesetzt ist, <strong>de</strong>r Wert nicht immer zunimmt o<strong>de</strong>r abnimmt bei je<strong>de</strong>m<br />
Mal, wo <strong>de</strong>r Griffschalter A bewegt wird<br />
Anmerkung:Wenn <strong>de</strong>m Griffschalter A die Zusatzkanal 3 Funktion zugewiesen ist, in<strong>de</strong>m<br />
„LN“ o<strong>de</strong>r „2P“ ausgewählt wur<strong>de</strong> und in Verbindung mit Griffschalter C in Verwendung ist,<br />
ist die Bremsendpunkt Einstellung nicht verfügbar.<br />
Um <strong>de</strong>n Bremsendpunktwert einzustellen, bewegen Sie <strong>de</strong>n elektronischen Griffschalter A<br />
entwe<strong>de</strong>r nach links (-) o<strong>de</strong>r nach rechts (+). Sobald <strong>de</strong>r Griffschalter bewegt wird, erscheint<br />
die BRK Endpunkteinstellung im Display und wird solange angezeigt, bis <strong>de</strong>r Griffschalter A für<br />
eine Zeitspanne von 2 Sekun<strong>de</strong>n unberührt bleibt.<br />
R/B<br />
E P A<br />
BRK<br />
0<br />
Griffschalter A<br />
Bremstrimmung<br />
Aktueller Wert<br />
(100 zu 0%)<br />
Decrease Increase<br />
Bewegen Sie <strong>de</strong>n Griffschalter A nach links<br />
o<strong>de</strong>r rechts im die Werte zu erhöhen o<strong>de</strong>r<br />
zu verringern.<br />
1
Zusatzkanal 3<br />
Zugriff<br />
(Kraftstoff-<br />
gemisch)<br />
Zusatzkanal 3<br />
(Getriebe-<br />
gangauswahl)<br />
Falls ausgewählt, kann <strong>de</strong>r Griffschalter A verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n, um auf die Funktion<br />
„Zusatzkanal 3“ <strong>de</strong>r <strong>DX</strong><strong>3.0</strong> Anlage zuzugreifen, zur Verwendung als Kraftstoffmischkanal.<br />
AUX<br />
0<br />
Aktueller Wert<br />
Wenn die LN (lineare) Funktion „Zusatzkanal 3“ ausgewählt wur<strong>de</strong>, kann <strong>de</strong>r Griffschalter<br />
A verwen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n, um die Neutralposition <strong>de</strong>s Servos so zu verwen<strong>de</strong>n, dass das<br />
Motoren Kraftstoffgemisch magerer o<strong>de</strong>r fetter gestellt wird. Sobald die gewünschte<br />
Kraftstoffmischung erreicht wur<strong>de</strong>, wird <strong>de</strong>r Griffschalter A Wert im Display angezeigt und<br />
manual in die Sub Trim Funktion (Seite 26) übertragen wer<strong>de</strong>n. Der Wert <strong>de</strong>s Zusatzkanals<br />
kann dann auf null zurückgesezt wer<strong>de</strong>n. Bitte beziehen Sie sich auf das untenstehen<strong>de</strong><br />
Diagramm für eine vernünftige Griffschalter Arbeitsweise.<br />
Wenn die 2P Zusatzkanal Funktion ausgewählt ist, kann <strong>de</strong>r Griffschalter A verwen<strong>de</strong>t<br />
wer<strong>de</strong>n, um das Zusatzkanal 3 Servo zu einer von zwei Positionen zu bewegen (links/rechts<br />
o<strong>de</strong>r vorwärts/rückwärts), wenn LA o<strong>de</strong>r Eb in <strong>de</strong>r Funktion <strong>de</strong>s Griffschalter C ausgewählt<br />
ist. Bitte beziehen Sie sich auf das Diagramm A (unten) für eine korrekte Einstellung <strong>de</strong>s<br />
Schaltvorgangs.<br />
Anmerkung: Die Endpunkteinstellungsfunktion (Seite 23) wird verwen<strong>de</strong>t um die Vorwärts/<br />
Rückwärts Getriebe/Servopositionen einzustellen.<br />
(Antriebsverwendung)<br />
(Verwendung als<br />
Kraftstoffmischer)<br />
Forward Gear Reverse Gear<br />
Griffschalter A<br />
Bremstrimmung<br />
Decrease<br />
Increase
<strong>DX</strong><strong>3.0</strong><br />
Datenblatt<br />
MODEL NUMBER<br />
MODEL NAME<br />
AUX FUNCTION<br />
GRIP BUTTON C<br />
THROTTLE DEADBAND<br />
EXPONENTIAL<br />
END-POINT ADJ.<br />
MIXING<br />
SUB-TRIM<br />
SERVO REVERSING<br />
TRIM VALUES<br />
GRIP LEVER B<br />
STEERING D/R<br />
GRIP LEVER A<br />
VALUES<br />
SYSTEM MODE<br />
1 2 3 4<br />
0 /Eb/<br />
FUNCTION MODE<br />
STEERING THROTTLE AUXILIARY<br />
%<br />
0 /2P/ LN<br />
REV•NORM REV•NORM REV•NORM<br />
DIRECT MODE<br />
LA<br />
F % B %<br />
F % B %<br />
L R F B<br />
L R<br />
L % R %<br />
STEERING<br />
-/+<br />
%<br />
F % B %<br />
THROTTLE<br />
-/+<br />
AUX CHANNEL 3<br />
-/+<br />
BRAKE EPA AUX FUNCTION “LN”<br />
%
<strong>DX</strong><strong>3.0</strong><br />
Datenblatt<br />
MODEL NUMBER<br />
MODEL NAME<br />
AUX FUNCTION<br />
GRIP BUTTON C<br />
THROTTLE DEADBAND<br />
EXPONENTIAL<br />
END-POINT ADJ.<br />
MIXING<br />
SUB-TRIM<br />
SERVO REVERSING<br />
TRIM VALUES<br />
GRIP LEVER B<br />
STEERING D/R<br />
GRIP LEVER A<br />
VALUES<br />
SYSTEM MODE<br />
1 2 3 4<br />
0 /Eb/<br />
FUNCTION MODE<br />
STEERING THROTTLE AUXILIARY<br />
%<br />
0 /2P/ LN<br />
REV•NORM REV•NORM REV•NORM<br />
DIRECT MODE<br />
LA<br />
F % B %<br />
F % B %<br />
L R F B<br />
L R<br />
L % R %<br />
STEERING<br />
-/+<br />
%<br />
F % B %<br />
THROTTLE<br />
-/+<br />
AUX CHANNEL 3<br />
-/+<br />
BRAKE EPA AUX FUNCTION “LN”<br />
%
<strong>DX</strong><strong>3.0</strong><br />
Datenblatt<br />
MODEL NUMBER<br />
MODEL NAME<br />
AUX FUNCTION<br />
GRIP BUTTON C<br />
THROTTLE DEADBAND<br />
EXPONENTIAL<br />
END-POINT ADJ.<br />
MIXING<br />
SUB-TRIM<br />
SERVO REVERSING<br />
TRIM VALUES<br />
GRIP LEVER B<br />
STEERING D/R<br />
GRIP LEVER A<br />
VALUES<br />
SYSTEM MODE<br />
1 2 3 4<br />
0 /Eb/<br />
FUNCTION MODE<br />
STEERING THROTTLE AUXILIARY<br />
%<br />
0 /2P/ LN<br />
REV•NORM REV•NORM REV•NORM<br />
DIRECT MODE<br />
LA<br />
F % B %<br />
F % B %<br />
L R F B<br />
L R<br />
L % R %<br />
STEERING<br />
-/+<br />
%<br />
F % B %<br />
THROTTLE<br />
-/+<br />
AUX CHANNEL 3<br />
-/+<br />
BRAKE EPA AUX FUNCTION “LN”<br />
%
Sicherheitshinweise<br />
Um noch lange Freu<strong>de</strong> an Ihrem Mo<strong>de</strong>llbauhobby zu haben, lesen Sie diese <strong>Anleitung</strong> unbedingt genau durch und beachten<br />
Sie vor allem die Sicherheitshinweise.<br />
Wenn Sie Anfänger im Bereich ferngesteuerter Mo<strong>de</strong>llflugzeuge, -schiffe o<strong>de</strong>r -autos sind, sollten Sie unbedingt einen<br />
erfahrenen Mo<strong>de</strong>llpiloten um Hilfe bitten.<br />
Diese <strong>Anleitung</strong> ist bei Weitergabe <strong>de</strong>s Sen<strong>de</strong>rs unbedingt mit auszuhändigen.<br />
Anwendungsbereich<br />
Diese Fernsteueranlage darf ausschließlich nur für <strong>de</strong>n vom Hersteller vorgesehenen Zweck, für <strong>de</strong>n Betrieb in nicht manntragen<strong>de</strong>n<br />
Fernsteuermo<strong>de</strong>llen eingesetzt wer<strong>de</strong>n. Eine an<strong>de</strong>rweitige Verwendung ist verboten.<br />
Sicherheitshinweise<br />
und …<br />
SICHERHEIT IST KEIN ZUFALL<br />
FERNGESTEUERTE MODELLE SIND KEIN<br />
SPIELZEUG<br />
… <strong>de</strong>nn auch kleine Mo<strong>de</strong>lle können durch unsachgemäße Handhabung erhebliche Sach- und / o<strong>de</strong>r Personenschä<strong>de</strong>n<br />
verursachen.<br />
Technische Defekte elektrischer o<strong>de</strong>r mechanischer Art können zum unverhofften Anlaufen <strong>de</strong>s Motors und/o<strong>de</strong>r zu herumfliegen<strong>de</strong>n<br />
Teilen führen, die Sie erheblich verletzen können!<br />
Kurzschlüsse jeglicher Art sind unbedingt zu vermei<strong>de</strong>n! Durch Kurzschluss können nicht nur Teile <strong>de</strong>r <strong>Fernsteuerung</strong><br />
zerstört wer<strong>de</strong>n, son<strong>de</strong>rn je nach <strong>de</strong>ssen Umstän<strong>de</strong>n und <strong>de</strong>m Energiegehalt <strong>de</strong>s Akkus besteht darüber hinaus akute<br />
Verbrennungs- bis Explosionsgefahr.<br />
Alle durch einen Motor angetriebenen Teile wie Luft- und Schiffsschrauben, Rotoren bei Hubschraubern, offene Getriebe<br />
usw., stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar und dürfen <strong>de</strong>shalb keinesfalls berührt wer<strong>de</strong>n!<br />
Eine schnell drehen<strong>de</strong> Luftschraube kann z. B. einen Finger abschlagen! Achten Sie darauf, dass auch kein sonstiger<br />
Gegenstand mit angetriebenen Teilen in Berührung kommt!<br />
Bei angeschlossenem Antriebsakku o<strong>de</strong>r laufen<strong>de</strong>m Motor gilt: Halten Sie sich niemals im Gefährdungsbereich <strong>de</strong>s<br />
Antriebs auf!<br />
Die Programmierung <strong>de</strong>s Sen<strong>de</strong>rs darf daher nur bei ausgeschalteter Empfangsanlage erfolgen.<br />
Schützen Sie alle Geräte vor Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und an<strong>de</strong>ren Fremdteilen. Setzen Sie diese niemals Vibrationen<br />
sowie übermäßiger Hitze o<strong>de</strong>r Kälte aus. Der Fernsteuerbetrieb darf nur bei „normalen“ Außentemperaturen durchgeführt<br />
wer<strong>de</strong>n, d. h., in einem Bereich von - 15° C bis + 55°C. Vermei<strong>de</strong>n Sie Stoß- und Druckbelastung. Überprüfen Sie die Geräte<br />
stets auf Beschädigungen an Gehäusen und Kabeln. Beschädigte o<strong>de</strong>r nass gewor<strong>de</strong>ne Geräte, selbst wenn sie wie<strong>de</strong>r<br />
trocken sind, nicht mehr verwen<strong>de</strong>n! Es dürfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubehörteile verwen<strong>de</strong>t<br />
wer<strong>de</strong>n. Verwen<strong>de</strong>n Sie immer nur zueinan<strong>de</strong>r passen<strong>de</strong>, original GRAUPNER Steckverbindungen gleicher Konstruktion<br />
und gleichen Materials. Achten Sie beim Verlegen <strong>de</strong>r Kabel darauf, dass diese nicht auf Zug belastet, übermäßig geknickt<br />
o<strong>de</strong>r gebrochen sind. Auch sind scharfe Kanten eine Gefahr für die Isolation. Achten Sie darauf, dass alle Steckverbindungen<br />
fest sitzen. Beim Lösen <strong>de</strong>r Steckverbindung nicht an <strong>de</strong>n Kabeln ziehen.<br />
Es dürfen keinerlei Verän<strong>de</strong>rungen an <strong>de</strong>n Geräten durchgeführt wer<strong>de</strong>n. Vermei<strong>de</strong>n Sie Verpolungen und Kurzschlüsse<br />
jeglicher Art, die Geräte sind dagegen nicht geschützt.<br />
Vorsicht: Austausch o<strong>de</strong>r Verän<strong>de</strong>rung von Teilen, die nicht ausdrücklich von <strong>de</strong>r<br />
Zulassungsstelle erlaubt sind, können die Betriebserlaubnis ungültig machen.<br />
Dieses Produkt enthält einen Funksen<strong>de</strong>r mit drahtloser Technik, <strong>de</strong>r getestet wur<strong>de</strong> und <strong>de</strong>ssen<br />
Übereinstimmung mit <strong>de</strong>n anzuwen<strong>de</strong>n<strong>de</strong>n Vorschriften festgestellt wur<strong>de</strong>. Einen Funksen<strong>de</strong>r betreffend im<br />
Frequenzbereich von 2.400 GHz bis 2.4835 GHz.
Sicherheitshinweise<br />
Reichweitetest<br />
Vor je<strong>de</strong>m Einsatz korrekte Funktion und Reichweite überprüfen. Dazu aus entsprechen<strong>de</strong>m Abstand vom Mo<strong>de</strong>ll kontrollieren,<br />
ob alle Ru<strong>de</strong>r einwandfrei funktionieren und in <strong>de</strong>r richtigen Richtung ausschlagen. Diese Überprüfung bei<br />
laufen<strong>de</strong>m Motor wie<strong>de</strong>rholen, während ein Helfer das Mo<strong>de</strong>ll festhält.<br />
Pflegehinweise<br />
Reinigen Sie Gehäuse, Stabantenne etc. niemals mit Reinigungsmitteln, Benzin, Wasser und <strong>de</strong>rgleichen, son<strong>de</strong>rn ausschließlich<br />
mit einem trockenen, weichen Tuch.<br />
Komponenten und Zubehör<br />
Die Firma GRAUPNER GmbH & Co. KG als Hersteller empfiehlt, Komponenten und Zubehörprodukte zu verwen<strong>de</strong>n, die<br />
von GRAUPNER auf Tauglichkeit, Funktion und Sicherheit geprüft, freigegeben sind. GRAUPNER übernimmt für Sie die<br />
Produktverantwortung.Die Fa. GRAUPNER übernimmt für nicht freigegebene Teile o<strong>de</strong>r Zubehörprodukte von an<strong>de</strong>ren<br />
Herstellern keine Haftung und kann nicht je<strong>de</strong>s einzelne Fremdprodukt beurteilen, ob es ohne Sicherheitsrisiko eingesetzt<br />
wer<strong>de</strong>n kann.<br />
Haftungsausschluss/Scha<strong>de</strong>nersatz<br />
Sowohl die Einhaltung <strong>de</strong>r Montage- und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Metho<strong>de</strong>n bei Installation,<br />
Betrieb, Verwendung und Wartung <strong>de</strong>r Fernsteuerkomponenten können von <strong>de</strong>r Fa. GRAUPNER nicht überwacht wer<strong>de</strong>n.<br />
Daher übernimmt auch die Fa. GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste, Schä<strong>de</strong>n o<strong>de</strong>r Kosten, die sich aus fehlerhafter<br />
Verwendung und Betrieb ergeben o<strong>de</strong>r in irgen<strong>de</strong>iner Weise damit zusammenhängen.Soweit gesetzlich zulässig, ist die<br />
Verpflichtung <strong>de</strong>r Fa. GRAUPNER zur Leistung von Scha<strong>de</strong>nsersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf <strong>de</strong>n<br />
Rechnungswert <strong>de</strong>r an <strong>de</strong>m scha<strong>de</strong>nsstiften<strong>de</strong>n Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge <strong>de</strong>r Fa. GRAUPNER. Dies gilt<br />
nicht, soweit die Fa. GRAUPNER nach zwingen<strong>de</strong>n gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes o<strong>de</strong>r grober Fahrlässigkeit<br />
unbeschränkt haftet.<br />
Hinweise zum Umweltschutz<br />
Das Symbol auf <strong>de</strong>m Produkt, <strong>de</strong>r Gebrauchsanleitung o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Verpackung<br />
weist darauf hin, dass dieses Produkt bzw. elektronische Teile davon am En<strong>de</strong><br />
seiner Lebensdauer nicht über <strong>de</strong>n normalen Haushaltsabfall entsorgt wer<strong>de</strong>n<br />
dürfen.<br />
Es muss an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben wer<strong>de</strong>n.<br />
Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wie<strong>de</strong>rverwertbar. Mit <strong>de</strong>r Wie<strong>de</strong>rverwendung, <strong>de</strong>r stofflichen Verwertung<br />
o<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>ren Formen <strong>de</strong>r Verwertung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz.<br />
Batterien und Akkus müssen aus <strong>de</strong>m Gerät entfernt wer<strong>de</strong>n und bei einer entsprechen<strong>de</strong>n Sammelstelle getrennt entsorgt<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
Bei RC - Mo<strong>de</strong>llen müssen Elektronikteile, wie z.B. Servos, Empfänger o<strong>de</strong>r Fahrtenregler aus <strong>de</strong>m Produkt ausgebaut und<br />
getrennt bei einer entsprechen<strong>de</strong>n Sammelstelle als Elektro-Schrott entsorgt wer<strong>de</strong>n.<br />
Bitte erkundigen Sie sich bei <strong>de</strong>r Gemein<strong>de</strong>verwaltung nach <strong>de</strong>r zuständigen Entsorgungsstelle.
Garantie- und Serviceinformationen<br />
Wir gewähren auf dieses Erzeugnis eine / This product is / Sur ce produit nous accordons une<br />
Garantie von<br />
warrantied for<br />
garantie <strong>de</strong> 2<br />
Die Fa. Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-96. 73230 Kirchheim/Teck<br />
gewährt ab <strong>de</strong>m Kaufdatum auf dieses Produkt eine Garantie von<br />
24 Monaten.<br />
Die Garantie gilt nur für die bereits beim Kauf <strong>de</strong>s Produktes vorhan<strong>de</strong>nen<br />
Material- o<strong>de</strong>r Funktionsmängel. Schä<strong>de</strong>n die auf Abnützung, Überlastung,<br />
falsches Zubehör o<strong>de</strong>r unsachgemäße Behandlung zurückzuführen sind, sind<br />
von <strong>de</strong>r Garantie ausgeschlossen.<br />
Die gesetzlichen Rechte und Gewährleistungsansprüche <strong>de</strong>s Verbrauchers<br />
wer<strong>de</strong>n durch diese Garantie nicht berührt.<br />
Bitte überprüfen Sie vor einer Reklamation o<strong>de</strong>r Rücksendung das Produkt<br />
genau auf Mängel, da wir Ihnen bei Mängelfreiheit die entstan<strong>de</strong>nen Unkosten<br />
in Rechnung stellen müssen.<br />
Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-96, 73230 Kirchheim/Teck,<br />
Germany guarantees this product for a period of 24 months from date of<br />
purchase.<br />
The guarantee applies only to such material or operational <strong>de</strong>fects witch are<br />
present at the time of purchase of the product.<br />
Damage due to wear, overloading, incompetent handling or the use of incorrect<br />
accessories is not covered by the guarantee.<br />
The user´s legal rights and claims un<strong>de</strong>r garantee are not affected by this<br />
guarantee.<br />
Please check the product carefully for <strong>de</strong>fects before you are make a claim or<br />
send the item to us, since we are obliged to make a charge for our cost if the<br />
product is found to be free of faults.<br />
La société Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-96, 73230 Kirchheim/Teck,<br />
Allemagne, accor<strong>de</strong> sur ce produit une garantie <strong>de</strong> 24 mois à partir<br />
<strong>de</strong> la date d´achat.<br />
La garantie prend effet uniquement sur les vices <strong>de</strong> fonctionnement et <strong>de</strong><br />
matériel du produit acheté. Les dommages dûs à <strong>de</strong> l´usure, à <strong>de</strong> la surcharge,<br />
à <strong>de</strong> mauvais accessoires ou à d´une application inadaptée, sont exclus<br />
<strong>de</strong> la garantie.Cette garantie ne remet pas en cause les droits et prétentions<br />
légaux du consommateur.<br />
Avant toute réclamation et tout retour du prouit, veuillez s.v.p. cotrôler et noter<br />
exactement les défauts ou vices du produit, car tout autre frais relatif au<br />
produit vous sera facturé.<br />
4 Monaten<br />
month<br />
mois<br />
Servicestellen / Service / Service après-vente<br />
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Postfach 1242<br />
D-73220 Kirchheim<br />
Schweiz<br />
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CH 8181 Höri<br />
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Italia<br />
GiMax<br />
Via Manzoni, no. 8<br />
I 25064 Gussago<br />
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Espana<br />
FA - Sol S.A.<br />
C. Avinyo 4<br />
E 8240 Manresa<br />
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UK<br />
GLIDERS<br />
Brunel Drive<br />
Newark, Nottinghamshire<br />
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� (+44) 16 36 61 05 39<br />
Belgie/Ne<strong>de</strong>rland<br />
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Slot <strong>de</strong> Houvelaan 30<br />
NL 3155 Maasland VT<br />
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und 13:00 -15:00 Uhr<br />
France<br />
Graupner France<br />
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86, rue ST. Antoine<br />
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Sverige<br />
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S 40227 Göteborg<br />
� (+46) 31 70 73 00 0<br />
Luxembourg<br />
Kit Flammang<br />
129, route d’Arlon<br />
L 8009 Strassen<br />
� (+35) 23 12 23 2<br />
Ceská Republika/Slovenská<br />
Republika<br />
RC Servis Z. Hnizdil<br />
Letecká 666/22<br />
CZ-16100 Praha 6 - Ruzyné<br />
� (+42) 2 33 31 30 95<br />
Garantie-Urkun<strong>de</strong><br />
Warranty certificate / Certificat <strong>de</strong> garantie<br />
Übergabedatum, Date of purchase/<strong>de</strong>livery, Date <strong>de</strong> remise<br />
Name <strong>de</strong>s Käufers, Owner´s name, Nom <strong>de</strong> l´acheteur<br />
Strasse, Wohnort, Complete adress, Domicie et rue<br />
<strong>Spektrum</strong> <strong>DX</strong> <strong>3.0</strong>, Best.-Nr. 3121.30<br />
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<strong>Spektrum</strong> Produkte wer<strong>de</strong>n vertrieben von:<br />
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