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Spielwarenmesse 2011<br />

Die 62. Spielwarenmesse ist Geschichte.<br />

Die Spielwarenmesse e. G. konnte als<br />

Veranstalter am letzten Messetag erneut<br />

eine etwas positivere Besucher-Bilanz mit<br />

insgesamt 79.000 Besuchern vorlegen.<br />

Somit endete auch die diesjährige Spielwarenmesse<br />

dem Trend des Vorjahres<br />

folgend wieder mit einem leichten Besucherplus.<br />

Letztendlich wird die Spielwarenmesse<br />

aber daran gemessen, wie viele<br />

Aufträge in den Büchern der Aussteller<br />

notiert wurden und was – resultierend<br />

aus den Messekontakten – als „Nachgeschäfte“<br />

abgeschlossen werden können.<br />

Zumal ja die Spielwarenmesse eine reine<br />

Ordermesse ist und die Aussteller in<br />

erster Linie den Fachhändler als Besucher<br />

erwarten. Hat man sich – besonders in<br />

16<br />

Eigentlich nennt man das ja Stabwech- Nach Jahren kam dann ein überraschensel,<br />

aber hier eben Radwechsel. Die im der Wechsel und eine bis dato mir unbe-<br />

Gespräch gewesene Änderung wurde auf kannte Marion Wundke übernahm die<br />

����������������������������������������<br />

Leitung der Lokstation. Während ihrer<br />

bisherige Inhaberin der Lotus Lokstation Zeit kam auch ein Waggon der Zillertal-<br />

in Mondsee übergab ihr Geschäft an den bahn nach Ernsting, wurde restauriert<br />

Nachfolger Michael Nothnagel.<br />

und zum Café umgebaut. Nach weiteren<br />

Jahren lief es anscheinend in Ernsting<br />

Die Lotus Lokstation erlebte ich erst- nicht mehr rund. (Dies hatte allerdings<br />

mals 1996 in Ernsting anlässlich eines weniger mit der Lokstation zu tun.)<br />

Echtdampf-Treffens mit Live-Steam-Se- Frau Wundke übernahm die Lokstation<br />

minar. Die Teilnehmer konnten hier unter eigenständig und übersiedelte danach<br />

Anleitung von Manfred Regner ihre Bau- an den schönen Mondsee. Hier verhalf<br />

sätze zusammenbauen und die Loks auf sie der Lokstation zu neuem Glanz.<br />

der Anlage testen. Diese schöne Anlage Der Name wurde auch über Österreich<br />

befand sich in einem großen Garten mit hinaus einem größeren Kundenkreis<br />

Obstbäumen.<br />

bekannt. Dass sie in der Zeit selbst den<br />

Namen wechselte und heute Marion<br />

Hötzel heißt, sei nur nebenbei am Rande<br />

vermerkt. Das Treffen verbleibt in Mondsee,<br />

ebenso die Bahnreisen unter der<br />

Ägide von Frau Hötzel.<br />

Der Chef und Inhaber der Gesamt-Anlage<br />

war ein Multitalent, ein bekannter<br />

(Modelleisenbahn-)Autor und Fabrikant<br />

von Großformat-Plattenkameras. Die<br />

Leiterin der Lokstation kam aus einer<br />

in Modellbahnkreisen sehr bekannten<br />

Bereits am ersten Tag war bei einigen<br />

Ausstellern Optimismus zu erkennen.<br />

Man hoffte, diese Messe mit einem besseren<br />

Ergebnis als die des Vorjahres abschließen<br />

zu können. Sogar für Modelle,<br />

die entweder dem hochpreisigen Bereich<br />

zuzuordnen sind, oder die nach eher<br />

ungewöhnlichen Vorbildern produziert<br />

werden sollen, lagen am Starttag bereits<br />

die ersten Bestellungen vor.<br />

Der Platzhirsch Märklin war in der Halle<br />

4A mit einem beachtlichen Stand wieder<br />

an dominanter Stelle positioniert. Leider<br />

müssen wir Gartenbahner nach einem<br />

etwas scheelen Blick auf den LGB-Anteil,<br />

der einstigen Größe und Vielfalt des ehemaligen<br />

LGB-Standes nachtrauern. Das<br />

ist aber leider nicht zu ändern. Logisch<br />

ist dagegen, dass jedes Unternehmen in<br />

erster Linie am Markt mit seinen Kernprodukten<br />

punkten will und muss.<br />

Bei PIKO setzte man – wie 2010 – auf<br />

die „geschlossene Gesellschaft“. Bei<br />

Faller/POLA war der Großspur-Stand<br />

zwar noch etwas kleiner, aber dafür netter<br />

gestaltet. Das in diesem Jahr erstmals<br />

verwendete Natursteinmaterial hat die<br />

aufgebaute Häuserzeile sehr anschaulich<br />

aufgewertet.<br />

���������������������������������������<br />

zumindest am Eröffnungstag viele Besu- Mit dieser Ausgabe stellen wir Ihnen wiecher<br />

mit „roten Eintrittskarten“ (Presse) der die Neuheiten des Jahres – auch über<br />

auf. Wenn die Pressevertreter zwar nicht das reine Messegeschehen hinaus –vor.<br />

in der Überzahl waren, so hatten sie doch Einige Zubehör- und Kleinserienhersteller<br />

einen großen Anteil an der Besucherzahl. haben uns zum Redaktionsschluss mit<br />

Herausgeber und das Redaktionsteam<br />

�����������������������������������������<br />

der GartenBahn wünschen der scheidenjährlichen<br />

Veranstaltungen waren für ������������������������<br />

einen kleinen Kreis von Live-Steamern für die Zukunft.<br />

bekannte und beliebte Höhepunkte.<br />

MRM<br />

Informationen versorgt. Wie immer bieten<br />

wir – auch den „Kleinen“ – an, ihre<br />

Neuheiten in der GartenBahn regelmäßig<br />

vorzustellen und das nicht nur in dieser<br />

Beilage. Wir veröffentlich gerne Hinweise<br />

zu neuen Modellen und Zubehör in jeder<br />

Ausgabe.<br />

Die mit dem roten Schaukelpferd gezeichneten<br />

Beiträge sind beim Besuch auf<br />

der Messe entstanden. Wenn Sie unsere<br />

Fotos mit denen der großen Modellbahnzeitschriften<br />

vergleichen, sollten Sie wissen,<br />

dass diese Verlage über die gesamte<br />

Messedauer große Stände mit angeschlossenen<br />

Fotostudios in den Messehallen<br />

unterhalten. Solche Kraftakte können<br />

wirklich nur die großen Verlage stemmen.<br />

Die Fotos der übrigen Beiträge wurden<br />

uns von den Firmen zur Verfügung<br />

gestellt. Bei etlichen der abgebildeten<br />

Modelle handelt es sich noch um Handmuster.<br />

Die endgültigen Modelle können<br />

daher von den Abbildungen und/oder<br />

Beschreibungen abweichen. Alle Informationen<br />

haben wir mit größtmöglicher<br />

Sorgfalt zusammengestellt. Eine Haftung<br />

für Irrtümer und Druckfehler – besonders<br />

bei Preisen und Lieferterminen – können<br />

wir nicht übernehmen.<br />

Diese Neuheitenbeilage wurde von<br />

Manfred R. Meliset und Frank Haßler<br />

zusammengestellt, die am 3. Februar<br />

2011 in den Nürnberger Messehallen<br />

unterwegs waren.<br />

MRM<br />

Neuheitenbeilage zur GartenBahn 1/2011

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