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LGB 2043 Ge 4/4 II RhB-Nr. 622 Arosa. Einbau-Anleitung für Dietz Soundmodul Xclusive
II EL-RHB, Dietz DPS 82 LGB-Pantographensteuerung und ZIMO MX66V
Decoder für Digitale Systeme (Zimo, Lenz und Andere, nicht LGB-MZS):
Wichtig: der Nachbau erfolgt auf eigene Gefahr! Meine Dokumentation soll nur eine Anregung
sein. Sicherlich gibt es andere oder bessere Lösungen. Auch die Ausführung der Bauteile kann
je nach Gutdünken gestaltet werden.
1. Demontage:
Getriebeeinheiten, Lokomotivgehäuse und Dach demontieren, die Explosionszeichnung 2043-1 von der
LGB-Serviceteile CD-ROM V 1.2 kann dazu sehr hilfreich sein.
Die Lok hat noch das 3-stiftige Analoggetriebe, dieses kann man einfach ändern. In meiner Bastelkiste
hatte es noch 2 D-Getriebeeinheiten von einer F7 die zum Einsatz kamen.
3. Montage der LGB-Pantographensteuerung DPS 82 von Dietz:
2. Getriebemodifikation:
Von den F7 D-Getriebeeinheiten die
Seitenblenden und die obere Getriebeabdeckung
entfernen, die Rahmen der
Ge 4/4 II aufsetzen und in die obere
Ge 4/4 II Abdeckung lagerichtig eine
vierte Ø 1.5 mm Bohrung anbringen.
Die obere Getriebeabdeckung wieder
anschrauben, fertig.
Hier muss man entscheiden ob beide Pantographen mit einer Funktion oder jeder einzeln mit 2
Funktionen angesteuert werden soll. Im 1. Fall müssen am hinteren Pantographen beim Motorantrieb die
Kabel rot und schwarz getauscht werden damit wenn sich einer senkt der andere hochfährt.
Gesamtansicht der Pantographensteuerung
4. DPS 82 montieren:
Mittig in das Dach eine 55.0 x 25.0 mm
grosse Öffnung ausnehmen.
Platine mit einem Doppelklebeband
fixieren, mit einem schnell härtenden
2K-Epoxidklebbstoff (z.B.: Araldit
Rapid) befestigen und die Kabel
sichern (Zugentlastung).

5. P.-Antrieb vorne:
Alle LGB-Kabelanschlüsse bis auf das
graue Kabel entfernen und gemäss
Skizze der Dietz-Anleitung Dioden und
ein blaues Doppelkabel anschliessen.
Anschliessend mit einem schnell
härtenden 2K-Epoxid-Klebstoff (z.B.:
Araldit Rapid) sichern.
Zweck: Zugentlastung.
6. P.-Antrieb hinten:
Achtung: Belegung für den Anschluss
an 2 Funktionen!
Alle LGB-Kabelanschlüsse bis auf das
graue Kabel entfernen und entgegen
der Skizze in der Dietz-Anleitung die
Dioden um 180° versetzt löten und ein
blaues Doppelkabel anschliessen.
Motoranschluss für 2 Funktionen
nicht ändern!
Anschliessend mit einem schnell
härtenden 2K-Epoxid-Klebstoff (z.B.:
Araldit Rapid) sichern.
Zweck: Zugentlastung.
7. P.-Endmontage:
Ein grünes Kabel wird mit den Stromabnehmer
links, das andere grüne mit
dem Stromabnehmer rechts des Zimo
Decoder verbunden, ein graues Kabel
mit dem Funktionsausgang rechts 2
(F1) und das andere graue Kabel mit
dem Funktionsausgang rechts 3 (F2)
des ZIMO Decoders verbunden.
8. Lautsprecher Platzierung:
Mittig in das Gehäusedach eine Ø 50.0
mm grosse Öffnung ausnehmen.
Den Lautsprecher auf der Innenseite
des Gehäuses punktuell mit Sekundenkleber
vorfixieren.

9. Lautsprecher montieren:
Um den Lautsprecher im Dreitakt Ø 2.4
mm Bohrungen fertigen, kleine 3.0 mm
dicke Unterlagen bei den Bohrungen
mit Sekundenklebstoff befestigen und
mittels Schrauben mit U-Scheiben
befestigen.
2 ca. 200 mm lange violette Kabel
anlöten.
10. LGB Beleuchtung 1 + 2:
Die 2 LGB-Platinen beleuchten Dachscheinwerfer
und das Führerhaus
gleichzeitig!
11. Änderung durchführen:
Leiterbahn trennen (Pfeil rot), Lötstopplack
entfernen und ca. 200 mm
lange Kabel anlöten.
12. Montage der Beleuchtung:
Beide geänderten Platinen in das
Gehäuse einsetzen, mit Isolierband
fixieren und die Kabel mit einem
schnell härtenden 2K-Epoxid-Klebstoff
(z.B.: Araldit Rapid) sichern.
Belegung:
Kabel blau = gemeinsamer + Pol.
Kabel gelb = - Pol Führerstandlampe.
Kabel grau = - Pol Dachscheinwerfer.
13. LGB-Beleuchtung 3 + 4:
Die 2 LGB - Platinen sind für Analogbetrieb
ausgelegt und müssen für
Digitalbetrieb modifiziert werden.
Auf der Lötseite alle Kabel entfernen.
14. Änderungen durchführen:
Diode entfernen (Pfeil schwarz).
Diode um 180° versetzen (Pfeil blau).
Bei einer Platine zeigen die LED-
Kathoden (Flachstelle, Hakenform)
nach aussen. Kathoden um 180° nach
innen versetzen (Pfeil rot).

17. Montage der Beleuchtungsplatinen:
15. Beleuchtungskabel löten:
Blaues Kabel = gemeinsamer + Pol.
Graues Kabel = Stirnlampen – Pol.
Braunes Kabel = G1 Steckdose.
Rotes Kabel = LED – Pol.
Kabel = Steckdose.
Trennstellen (Pfeile rot).
Verbindung + Pol (Pfeil hellblau).
16. Beleuchtungsplatinen:
Ansicht der Frontseite der von Analog
auf das Digitalsystem geänderte
Beleuchtungsplatine.
LED - Kathodenseite (Pfeile rot)
Anschliessend mit einem schnell härtenden 2K-Epoxid-Klebstoff (z.B.: Araldit Rapid) alle Kabel bei den
Lötstellen sichern und die Beleuchtungsplatinen wieder in das Lokgehäuse einsetzen.
18. ZIMO MX66V Decoder und Dietz X-clusive II EL-RHB Soundmodul montieren:
Den Decoder mit 10.0 mm und das Soundmodul mit 5.0 mm langen Kunststoffhülsen auf das Gewicht
schrauben. Dazu müssen 8 Bohrungen Ø 2.4 mm im Lochabstand der Module gefertigt werden.
Am Decoder den Potentiometer für Einstellspannung mittels Multimeter auf 5 bis max. 7 Volt einstellen.

20. Zusatzplatine für kurzfristige Stromversorgung fertigen:
19. Anschlüsse:
Motorstrom M1 dickeres Kabel gelb +
M2 dickeres Kabel grün und
Schienenstrom dickeres Kabel
+ G2 dickeres Kabel braun an
den Decoder anschliessen. Decoder
programmieren und Probefahrt
durchführen
Wichtig: falls die Lok bei Vorwärtsstellung
retour fährt, die Kabel M1 und
M2 am Decoder vertauschen!
Diese Zusatzplatine muss nicht angefertigt werden, wenn man auf die Energieversorgung während
kurzfristiger Unterbrechungen, wie sie bei stromlosen Weichenherzstücken oder verschmutzten Gleisen
auftreten können, verzichten kann.
Der Schaltplan ist auf der Dietz A5 Anleitung Geräuschmodule X-clusive II auf Seite 6
Folgende Bauteile werden für die Stromversorgung benötigt:
1x Gleichrichter B 40/C 1500, 1x Widerstand R 5 bis 15 Ohm, 1x Diode 1N4002, 1x Kondensator 2200
bis 4700μF/35V und ein ca. 40 x 20 mm grosses Stück einer Europlatine. Gibt es alles bei Conrad.
21. Anschluss:
Grüne Kabel = + G2 Anschluss.
Oranges Kabel = + Pol Soundmodul.
Braunes Kabel = - Pol Soundmodul.
22. Beleuchtungs-, Sound- und Pantographenanschlüsse fertigen:
Wichtig: Alle Verbindungsstellen mit Schrumpfschlauch isolieren!
Beleuchtung:
Grüne Kabel (Pole getrennt!) verbinden und an + G2 Schienenstrom anschliessen.
Blaue Kabel verbinden und an Decoder Einstellspannung (Pluspol) für Funktionsausgänge anschliessen.
Graue Kabel Beleuchtung I mit dem roten Beleuchtung II verbinden und an Decoder Lampen vorne FLf.
Graue Kabel Beleuchtung II mit dem roten Beleuchtung I verbinden und an Decoder Lampen hinten FLr.
Gelbes Kabel Führerstand I mit Decoder Funktionsausgang links-1 verbinden (F7).
Gelbes Kabel Führerstand II mit Decoder Funktionsausgang links-2 verbinden (F8).
Soundmodul:
Rote Kabel an Decoder Motoranschluss links + rechts (Steckerleiste) anschliessen.
Grüne Kabel an Decoder Stromabnehmeranschluss links + rechts (Steckerleiste) anschliessen.
Braunes Kabel 1 mit Decoder MASSE verbinden.
Braunes Kabel 2 mit Zusatzplatine Minuspol verbinden.
Oranges Kabel mit Zusatzplatine Pluspol verbinden.
Graues Kabel 1 und 2 eliminieren (USA-Ansage und DB-Horn).
Graues Kabel 3 mit Decoder Funktionsausgang rechts 6 (F5) verbinden (Pfeife RhB).
Graues Kabel 4 mit Decoder Funktionsausgang rechts 5 (F4) verbinden (Schaffnerpf., Ansage, Br.-Qu.).
Schwarzes Kabel 5 mit Decoder Funktionsausgang rechts 4 (F3) verbinden.
Kabel 6 mit Decoder Funktionsausgang (F6) verbinden (Lüfter).
Violette Kabel an Lautsprecher Plus- und Minuspol.

Pantographen:
Graues Kabel vom DPS 82 Modul Pantograph 1 mit Decoder Funktionsausgang rechts 2 (F1) verbinden.
Graues Kabel vom DPS 82 Modul Pantograph 2 mit Decoder Funktionsausgang rechts 3 (F2) verbinden.
Wichtig: Kabel 1 oder 2 muss vorher getestet werden!
23. Ansicht der fertigen Anschlüsse:
24. Lok-Gehäuse montieren:
Kabel mit Kabelbinder zusammenbinden, Gehäuse aufsetzen und festschrauben.
25. Funktionen am ZIMO MX2 Handregler:
MX2-Taste: Funktion: Geräusch:
Taste 1 - DFM F0: Licht Ein / Aus
Taste 2 - DFM F1: Pantograph I heben / senken
Taste 3 - DFM F2: Pantograph II heben / senken
Die fertige Lok meines Bruders Sepp auf
meiner Gartenanlage am 24. Sept. 2003.
Taste 4 - DFM F3: Standgeräusch Ein / Aus
Taste 5 - MFM F4: kurz drücken Schaffnerpfiff
F4: lang drücken Ansage
F4: bei fahrender Lok Bremsquietschen
Taste 6 - MFM F5: RhB-Lokpfiff
Taste 7 - MFM F6: Lüftergeräusch
Taste 8 - DFM F7: Licht Ein / Aus Führerstand I
Taste 9+L - DFM F8: Licht Ein / Aus Führerstand II
Legende:
DFM = Dauerfunktions-Modus
MFM = Momentfunktions-Modus
26. Fazit:
Die hervorragenden Fahreigenschaften des Zimo MX66V - Decoders kommen bei dieser Lok besonders
zur Geltung und die Geräuschkulisse des Dietz X-clusive II Soundmoduls ist wirklich beeindruckend.
Auf der nächsten Seite wurde für geübte Lötspezialisten eine nachträgliche Modifikation dokumentiert.

27. Externe Lautstärkeregelung fertigen:
ACHTUNG: Diese Modifikation soll nur von in der Löttechnik versierten Modellbahnern durchgeführt
werden, da durch den Eingriff in das Soundmodul alle Garantieansprüche an die Firma
Dietz in Höfen verfallen!
Der Nachbau erfolgt auf eigene Gefahr!
So erhält man eine von Aussen her gut zugängliche Lautstärkeregelung.
28. Vorgehen:
Der Lautstärke Potentiometer wird
vorsichtig vom Soundmodul ausgelötet
und an seine Stelle drei ca. 100 mm
lange Kabel eingelötet.
Anschliessend mit einem schnell
härtenden 2K-Epoxid-Klebstoff (z.B.:
Araldit Rapid) alle Kabel bei den
Lötstellen sichern.
Durch beide Rahmen eine Ø 5.0 mm
grosse Bohrung anbringen, die auf die
Freistellung im Batteriekasten zielt.
Kabel durchziehen.
29. Anschluss:
Den Potentiometer auf eine kleine
Europlatine löten und die Kabel
lagerichtig anschliessen.
In die Batteriekastenfront eine Ø 5.0
mm grosse Bohrung anbringen und
den Potentiometer lagerichtig auf der
Europlatinenseite mit einem schnell
härtenden 2K-Epoxid-Klebstoff (z.B.:
Araldit Rapid) befestigen.