Straßenverkehrs-Gutachten - Bürgerinitiative Verkehrskonzept ...

2025 sind in Plan 6 dargestellt. Gegenüber der Analyse 2008 ergeben sich bis zum
Prognosehorizont 2025 an maßgebenden Querschnitten folgende Zunahmen der
Verkehrsbelastung:
Im Prognose-Nullfall 2025, d.h. ohne eine Umfahrung von Burghausen, steigt die
Verkehrsbelastung auf der B 20 im Nordwesten von Burghausen von 26.600 auf
29.200 Kfz/Tag, d.h. um 10 % an (Plan 6); die Belastung der B 20, Marktler Straße
nimmt am Ortseingang um 6 % von 19.200 auf 20.400 Kfz/Tag zu und die Belastung
der Burgkirchener Straße nimmt um 17 % von 12.000 auf 14.000 Kfz/Tag zu. Das
Ergebnis zeigt, daß auch in Zukunft die Belastung der Burgkirchener Straße über-
proportional ansteigen wird. Dabei ist eine künftige Erweiterung des Gewerbegebie-
tes Burghausen in Richtung Badhöring noch nicht berücksichtigt. Falls es hier auch
zu einer deutlichen Ausweitung des Gewerbegebietes kommen sollte, wäre eine zu-
sätzliche Erschließung unabhängig von der Burgkirchener Straße sinnvoll. Der um-
gebaute Knoten Wegscheid könnte dafür in Frage kommen (siehe Kapitel 5).
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