Karate-Lehrgang auf Mallorca - Dachverband für Budotechniken ...

WUSHU
sich außerordentlich stark.
Das deutsche Team wurde
vom Pech verfolgt. In Frankfurt
wurde der Flug abgesagt. Die
Sportler kamen auf Umwegen
schließlich mit einem Tag
Verspätung in Toronto an und
verpassten die Eröffnung. Auch
die Waffen kamen erst Tage
nach den Athleten in Toronto
an, so dass sich die deutschen
Sportler Waffen für ihre
Einsätze ausleihen mussten. Es
folgt ein ausführlicher Bericht
dazu von Maren Schubert aus
München. Trotz individueller
Höchstleistungen war der Start
unter diesen Voraussetzungen
Statistik der WM
- ca. 500 Athleten aus über 50
Nationen starteten bei diesem
Event,
- 22 Taolu, Formenwettbewerbe
und im Sanda (Wettkämpfe
im Vollkontak
- kämpften die Frauen in
sieben und die Männer in neun
Gewichtsklassen.
Taolu: 22 Goldmedaillen:
13 Länder; Asien: 18 Goldmedaillen
(9 Länder); Europa:
2 Goldmedaillen (Russland,
Italien; Nordamerika: 2 Goldmedaillen
(USA, Kanada);
Silber- und Bronzemedaillen:
15 Länder; Europa: 3 Länder
(Russland, Italien, Ukraine);
Asien: 10 Länder; Nordamerika:
2 Länder (USA, Kanada).
ohne Konkurrenz. Dennoch
konnten die deutschen Athleten
ihre Platzierungen im Gegensatz
zu vorherigen Weltmeisterschaften
verbessern.
Die deutschen Kaderathleten
sind wie folgt gestartet;
Christoph Huynh: Qiangshu:
16. Platz von 20 Teilnehmern,
Jianshu: 17. Platz von 24 Teilnehmern,
Changquan: 38. Platz
von 64 Teilnehmern.
Jakob Lenz: Sanshou: 3. Platz
- Bronzemedaille - (90 kg+).
Leyla Özbek: Jianshu: 9. Platz
von 25 Teilnehmern, Changquan:
29. Platz von 42 Teilnehmern.
Necla Özbek: Nandao: 8. Platz
von 15 Teilnehmern, Nanquan:
9. Platz von 15 Teilnehmern.
Alexander Schmidt: Nangun:
20. Platz von 36 Teilnehmern,
Nanquan: 35 Platz von 38 Teilnehmern.
Maren Schubert: Nandao:
13. Platz von 15 Teilnehmern,
Nangun: 10 .Platz von 15 Teilnehmer.
David Török: Daoshu: 17.
Platz von 46 Teilnehmern.
Chaotische Anreise
Am 23. Oktober 2009 ging
die Reise für alle Sportlerinnen
und Sportler des Nationalteams
los:Treffpunkt Frankfurt
Flughafen. Alles fing gut an, bis
unser Flug von Frankfurt nach
Amsterdam abgesagt wurde und
wir auf eine Lufthansa-Maschi-
ne umgebucht wurden. Da uns
versichert worden ist, dass alles
kein Problem sei, stiegen wir
voller Vorfreude in den Flieger,
denn noch ahnten wir nicht
welches Abenteuer uns bevor
stand! Unser Flug nach Amsterdam
hatte etwas Verspätung ...
kein Problem für gut trainierte
Sportler ... nach einem Sprint
durch den gesamten Flughafen
und vielen Schweißtropfen
später erreichten wir das Gate
gerade noch rechtzeitig und
reichten völlig außer Atem aber
guter Dinge unsere Bordkarte
ein. Doch wie es der Teufel
will, erklärte uns die Dame am
Bordingpoint mit einem umwerfenden
Lächeln: „Sorry, Sie
dürfen nicht mitfliegen, da Sie
nicht auf diesen Flug gebucht
sind!“ Die Fluggesellschaft
hatte doch tatsächlich versäumt,
uns für den Anschlussflug zu
buchen. So standen wir nun mit
hochrotem Kopf am Gate und
mussten zusehen, wie unser
Flieger nach Toronto in den
Himmel stieg.
„Kein Problem!“ erklärte
man uns, „gehen Sie bitte zum
Servicepoint T6 und ziehen Sie
dort eine Nummer, Sie werden
dann umgebucht.“ Nach dem
wir erneut den Flughafen in
Windeseile durchquert und uns
vom ersten Schreck etwas erholt
hatten, zogen wir die besagte
Nummer. Schon nach kurzer
Wartezeit wurde uns klar, dass
etwas mit dem Computersys-
Jakob Lenz in Aktion, oben
erfolgreich mit einem Wurf
tem, das die Nummern vergibt,
nicht stimmt, da es wild durcheinander
gewürfelte Zahlen
ausspuckte.
Nachdem wir ca. vier
Stunden auf Heizungskörpern
und Stühlen gewartet hatten und
vom großzügigen Service kostenlosen
Wasserserquickt hatten
(und verzweifelt versuchten das
Organisationsteam der WM zu
erreichen), verbrachten wir weitere
zwei Studen mit heftigen
Diskusionen zu, um zu erklären,
dass ein Buchungsfehler der
Gesellschaft vorläge.
Verschiedene Ansprechparter
stellten schließlich fest:
Es gäbe leider sowieso keinen
Flug mehr nach Toronto, man
könne leider nichts für uns tun,
wir sollten froh sein, dass wir
auf den nächsten Tag überhaupt
noch eine Maschine bekämen
- man könne uns ja aber auch
nach Frankfurt zurückfliegen.
Es sah so aus, als ob die
Weltmeisterschaften schon jetzt
für uns zuende wären. Als letzte
Möglichkeit bestanden wir
auf einem Gespräch mit dem
verantwortlichen des Servicebereiches,
der uns höflich,
professionell, eloquent und mit
breitem Grinsen erklärte, wir
seien schließlich selbst für diese
missliche Situation verantwortlich.
Geschlagene 1,5 Stunden
heftiger Diskussion später
stellte er plötzlich fest, dass ein
„Versehen“ vorlag und dass
84 12/2009 der budoka