3.4 Rahsegel annähen - Roald Amundsen

0.1 Allgemeines
Der Umgang mit Tauwerk sowie alle anderen Takelarbeiten gehören
zu den Grundfertigkeiten jedes Seemanns und sollte sicher beherrscht
werden. Knoten, Spleissen und Takeln wurde früher in langen Jahren
erlernt. Leider können wir unser Hobbys immer nur zeitlich begrenzt
ausüben, häufig fehlt die Routine ; der Bordalltag lässt zudem häufig
keine Zeit zu ausgiebigen Übungen. Deshalb soll an diesem
Wochenende ein Forum geschaffen werden, in dessen Rahmen es für
jeden je nach Kenntnisstand möglich ist neue Fähigkeiten zu erlernen,
bestehendes Wissen zu vertiefen, aber auch sein handwerkliches
Geschick anderen näher zu bringen (-; .
Wahrscheinlich ist der Streit um den perfekten Umgang mit Tauwerk
so alt wie die Seefahrt selbst. Auf verschiedenen Schiffen haben sich
unterschiedliche Lösungen für dieselben Aufgaben gefunden. Jeder
der behauptet, seine Version sei immer und überall die Beste, ist
sicher im Unrecht. Jedoch gerade auf Schiffen mit großer Besatzung
macht es Sinn sich auf Arbeitsweisen zu einigen, die für alle gelten.
Ist man also neu auf einem Schiff, ist es wichtig zu fragen, was üblich
ist und man sollte sich auch daran orientieren. Für alle Arbeiten gilt
immer : Es können hohe Sachwerte und sogar Leben von Deiner
Arbeit abhängen, also Vorsicht! Im Zweifel immer fragen und immer
mitdenken.
Keiner von uns ist perfekt, niemand wird an diesem Wochenende alles
Notwendige erlernen. Auch diese Blattsammlung hat keinen Anspruch
auf Vollständigkeit oder endgültige Wahrheit.
Wir treffen uns in diesem Rahmen jetzt zum zweiten Mal, das Skript
aus dem letzten Jahr ist überarbeitet worden und mit Eurer Hilfe wird
es auch dieses Mal geschehen.
Die Firma Lyros hat auch dieses Jahr wieder Tauwerk gespendet, die
Räumlichkeiten werden uns dieses Mal von der Kölner
Sportseeschifferschule zur Verfügung gestellt. Wir haben zwei Tage
Zeit ! Zusammen können wir viel schaffen!
Wir freuen uns auf ein schönes Wochenende mit Euch, und hoffen,
dass wir alle auf unserem heißersehnten nächsten Törn das neue
Können anwenden werden.
Torsten und Uli