BETEILIGUNGSKAPITAL IST EIGENKAPITAL - MBG

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Gesellschafteranteile eines in den Ruhestand gegangenen Geschäftsführers war die MBG seit 2005 an dem Unternehmen beteiligt. Jörg Hosemann hat sein ganzes berufliches Leben bei ADMOS verbracht. 1979 beginnt er seine Ausbildung, studiert per Fernstudium Maschinenbau, wird Ingenieur. Seit 1997 ist er Gesellschafter und Geschäftsführer des Unternehmens. Im Dezember 2011 hat er es an die RENK AG verkauft – und damit zukunftsfähig gemacht. Verbindungen zur Renk AG, sagt Hosemann gibt es seit vielen Jahren. Renk ist langjähriger Kunde bei ADMOS und generiert 2008 etwa 45 Prozent des Umsatzes. Die Zusammenarbeit ist eng, Projekte werden gemeinsam bearbeitet, Know-how beidseitig transferiert, Produktlinien von Renk nach Oberschöneweide ausgelagert. Man ergänze sich sagt Hosemann, ohne Konkurrenten zu sein. Dennoch: Der hohe Umsatzanteil der Renk AG am Geschäft der ADMOS birgt Risiken, darüber ist sich die ADMOS-Geschäftsleitung im Klaren. Die Krisenjahre 2009/2010 sind noch frisch in Erinnerung. Wie also damit umgehen? Hinzu kommt, dass Renk gerade in das Windkraftgeschäft einsteigt und für die Serienproduktion der Windkraftgetriebe sollen die Berliner die Gleitlager produzieren. Serienfertigung bedeutet Umsatz, aber auch enorme Investitionen. Man sucht das Gespräch mit Renk. Der Zeitpunkt ist günstig, denn ADMOS-Gesellschafter Jürgen Güttler will aus Altersgründen seine Anteile verkaufen. Der Vorschlag: Renk soll übernehmen. Attraktiv ist das Angebot, denn ADMOS gehört zu den technologisch führenden Herstellern von Gleitlagern und hat sich blendend entwickelt. Nach umfangreichen Investitionen und dem Ausbau des Bereichs Sonderanfertigungen hat sich der Umsatz in den vergangenen fünf Jahren nahezu verdoppelt. Auch während der Krise konnte die gesamte Belegschaft gehalten werden. Das Geschäft ist zurück auf Vorkrisenniveau. Es ist sogar so attraktiv, dass am Ende Renk, nach konzerninterner Prüfung vorschlägt 100 Prozent des Unternehmens zu übernehmen. Jörg Hosemann und Jürgen Güttler stimmen zu. Im Dezember 2011 werden die Verträge unterschrieben. Inzwischen sind in Oberschöneweide Investitionen von über 2,5 Millionen Euro erfolgt, zwei neue Hallen gebaut, neue Maschinen und ein neues Datensystem gekauft worden. Auch in die Logistik wurde kräftig investiert. Hosemann ist zufrieden. Denn der Standort bleibt erhalten und hat innerhalb des Konzerns eine bessere Risikosicherheit. Am meisten freut sich Jörg Hosemann, der nun angestellter Geschäftsführer ist, auf die neuen Chancen. Denn als Teil des Renk-Konzerns ergeben sich für ADMOS völlig neue Vertriebsmöglichkeiten. Renk hat Niederlassungen in der ganzen Welt. ADMOS Gleitlager Produktions- und Vertriebsgesellschaft mbH Wilhelminenhofstraße 89 b 12459 Berlin 21
22 Beteiligungsbeispiele BIP Industrietechnik GmbH, BRANDENBURG/HAVEL DAMIT DIE RÄDER ROLLEN WILFRIED PIEPER IST VIEL UNTERWEGS. IM MOMENT HAT ER UNTER ANDEREM DEN CHINESISCHEN MARKT IM VISIER. DIE GEMEINSAM MIT DEM FRAUNHOFER INSTITUT UND EINEM BERLINER PARTNER ENTWICKELTE HOHLWELLEN-PRÜFANLAGE IST STARK NACHGEFRAGT. DIE ANLAGE PRÜFT HOHLWEL- LENRADSÄTZE VON HOCHGESCHWINDIGKEITSZÜGEN AUF RISSE UND VERSCHLEISS. ETWA 80 ANLA- GEN SIND IM ASIATISCHEN RIESENREICH BEREITS IM EINSATZ. WILFRIED PIEPER IST GESCHÄFTSFÜHRER DER BIP INDUSTRIETECHNIK IN BRANDENBURG. Wie bei einem Auto müssen auch Räder von Bah- nen regelmäßig einer technischen Begutachtung unterzogen werden. Während für das Auto der Wagenheber ausreicht verlangen Prüfung, Wartung, Instandsetzung und Transport von Radsätzen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 Millimeter und einem Gewicht von bis zu 2,5 Tonnen, ein aufwändigeres Procedere. Wilfried Pieper hat bereits 1991 ein eigenes Unternehmen gegründet, ein Ingenieurbüro, das sich damals vor allem auf die in der Nachwendezeit in Ostdeutschland notwendigen Investitionsprojekte wie Kraftwerke oder Betriebsgebäude und Infrastruktur konzentrierte. Da aber im Verlauf der Jahre diese Projekte immer weniger wurden, begann er früh nach Alternativen zu suchen. Der
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