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<strong>GCS</strong><br />
<strong>Grauf</strong> <strong>Car</strong> <strong>System</strong><br />
Für das bekannte und faszinierende Faller* <strong>Car</strong> <strong>System</strong> (FCS) in Baugrösse H0 habe ich einige ergänzende,<br />
interessante Baugruppen, Bauteile und Fahrzeuge geschaffen.<br />
Motorregelungs-Module <strong>GCS</strong> Mot-1 und <strong>GCS</strong> Mot-2<br />
Sicherlich kennen Sie dieses Problem: Standardfahrzeuge des FCS fahren in der Regel zu schnell und<br />
die Geschwindigkeiten bergauf, geradeaus und bergab variieren sehr stark. Auch die momentane<br />
Akkuladung hat einen Einfluss auf die Fahrzeuggeschwindigkeit. Mit den kompakt aufgebauten Geschwindigkeitsreglern<br />
<strong>GCS</strong> Mot-1 und <strong>GCS</strong> Mot-2 sind diese Probleme gelöst. Sie stellen einfach die<br />
gewünschte Fahrzeuggeschwindigkeit mit dem Miniaturpotentiometer stufenlos ein und die Regelung<br />
sorgt dafür, dass die Geschwindigkeit unabhängig von der Strassenneigung und des Akkuzustandes<br />
praktisch konstant bleibt. Es handelt sich hier um eine<br />
echte Regelung des Motors (ähnlich wie bei digitalen Lokempfängern)<br />
und nicht nur um ein einfaches Einstellpotentiometer.<br />
Im Unterschied zum <strong>GCS</strong> Mot-1 enthält das Modul<br />
<strong>GCS</strong> Mot-2 eine zusätzliche Funktion: das Fahrzeug wird sanft<br />
beschleunigt und sanft abgebremst. Ein Magnetfeldsensor<br />
erkennt eine aktivierte Stopstelle frühzeitig und leitet den<br />
Bremsvorgang ein. Das ruckartige Verhalten der Fahrzeuge<br />
gehört somit der Vergangenheit an!<br />
Beide Module eignen sich für alle<br />
Motortypen. Sie benötigen eine Mindestakkuspannung<br />
von 1.8 Volt, das<br />
heisst 2 NiMH-Akkuzellen oder eine<br />
LiPo-Zelle müssen vorhanden sein.<br />
Die geringen Modulabmessungen<br />
B x L x H = 11 x 16 x 4 mm erlauben<br />
den Einbau in die meisten Fahrzeuge.<br />
Einzelverkaufspreise: <strong>GCS</strong> Mot-1:<br />
28.00 CHF, <strong>GCS</strong> Mot-2: 35.00 CHF<br />
Beleuchtungs-Modul <strong>GCS</strong> Bel-2<br />
Original FCS-Fahrzeug Porsche Cayenne ausgerüstet mit Motorregelungs-<br />
Modul <strong>GCS</strong> Mot-1, im Wohnanhänger 2 NiMH-Akkus mit je 150 mAh<br />
Mit diesem Modul bringen Sie nicht nur die Front- und Rück/Bremslichter ihrer Fahrzeuge zum Leuchten,<br />
sondern Sie können die Lichter auch automatisch gezielt dann einschalten lassen, wenn es sinnvoll<br />
ist. Das heisst die Lichter leuchten zum Beispiel nur bei einer Tunnelein- und -ausfahrt und im Tunnel<br />
sind sie automatisch ausgeschaltet. Damit können Sie kostbare Akkuenergie einsparen! Zur Steuerung<br />
dieser Ein/Ausschaltfunktion wird am Strassenrand je ein kleiner Rundmagnet platziert. Je nach<br />
Polarität/Ausrichtung dieses Magneten wird der Magnetfeldschalter im Fahrzeuginnern ein- resp. ausgeschaltet.<br />
Als weitere Funktion leuchten die Rück-/Bremslichter für<br />
ca. 12 Sekunden auf, sobald das Fahrzeug auf einer Stopp-Spule<br />
angehalten wird. Sind die Lichter bereits eingeschaltet, leuchten sie<br />
für diese Zeitdauer heller.<br />
Das Modul <strong>GCS</strong> Bel-2 benötigt mindestens eine Spannung von 2<br />
Volt und kann 2 weisse Frontlichter und 2 rote Rück-/Bremslichter<br />
(LED) ansteuern. Die geringen Modulabmessungen B x L x H = 18 x<br />
25 x 3.5 mm erlauben den Einbau in viele Fahrzeuge. Der benötigte<br />
Magnetfeldschalter ist Bestandteil des Lieferumfanges.<br />
Einzelverkaufspreis: <strong>GCS</strong> Bel-2: 29.00 CHF
Lithium Polymer-Akku <strong>GCS</strong> Akk-2<br />
Ladegerät für Lithium Polymer-Akkus <strong>GCS</strong> Lad-2<br />
Servo-Antrieb universal <strong>GCS</strong> Svo-1<br />
Der ultraleichte LiPo-Akku <strong>GCS</strong> Akk-2 (3,7 V, 180 mAh) eignet sich<br />
hervorragend für den Einbau in Modelle jeglicher Art. Im Vergleich<br />
zu den üblichen NiMH- oder NiCd-Akkus ist ein LiPo-Akku wesentlich<br />
kleiner, leichter und schneller wieder aufladbar. Der <strong>GCS</strong> Akk-2<br />
ist mit einer hochwirksamen Schutzschaltung (Protection Circuit<br />
Module, PCM) ausgerüstet.<br />
Einzelverkaufspreis: <strong>GCS</strong> Akk-2: 14.00 CHF<br />
Das betriebsfertige Ladegerät <strong>GCS</strong> Lad-2 ist für das sichere und einfache<br />
Laden von einzelligen LiPo-Akkus (3,7 Volt) bestimmt. Der maximale<br />
Ladestrom kann mit einem 16-poligen Drehschalter in 20 mA-<br />
Schritten bequem eingestellt werden. Zur Stromversorgung wird das<br />
Gerät an einen normalen Modellbahntrafo – Wechsel- oder Gleichstrom<br />
– angeschlossen. Die Elektronik ist in einem allseitig geschlossenen<br />
Kunststoffgehäuse untergebracht.<br />
Einzelverkaufspreis: <strong>GCS</strong> Lad-2: 95.00 CHF<br />
Wollen Sie irgendetwas auf Ihrer Modellanlage bewegen, z. Bsp. einen<br />
Stoppmagneten für das Faller* <strong>Car</strong> <strong>System</strong>, eine Weiche in der Strasse,<br />
ein Tor oder eine Eisenbahnweiche? Dann greifen Sie zum universellen<br />
Servo-Antrieb <strong>GCS</strong> Svo-1. Äusserlich ist er ein Standard-Mini-Servo,<br />
wie er im Flug- oder Schiffsmodellbau eingesetzt wird. Die spezielle<br />
Elektronik hingegen ermöglicht ein äusserst einfaches Steuern des<br />
Antriebs. Mit einem externen Schalter (z. Bsp. Kippschalter im Stellpult<br />
oder Relaisausgang einer Digital-steuerung) schalten Sie den Servo<br />
zwischen seinen Endlagen hin und her. Wobei die Stellung beider<br />
Endlagen mit je einem eingebauten Regler im Bereich 0…190 Grad<br />
eingestellt werden kann.<br />
Zur Stromversorgung genügt ein Modellbahntrafo mit einer Spannung<br />
von 10 bis 14 Volt, Wechsel- oder Gleichstrom. Einzelverkaufspreis: <strong>GCS</strong> Svo-1: 45.00 CHF<br />
Betriebsbereite <strong>GCS</strong> Fahrzeuge<br />
Viele Fahrzeuge, insbesondere Schweizer-Fahrzeuge, sind für das FCS nicht erhältlich. Auf Bestellung<br />
habe ich schon einige Standmodelle zu attraktiven, voll funktionsfähigen Fahrzeugen umgebaut. Alle<br />
Fahrzeuge sind mit dem Geschwindigkeits-Modul <strong>GCS</strong> Mot-1 oder <strong>GCS</strong> Mot-2 und teilweise mit dem<br />
Beleuchtungs-Modul <strong>GCS</strong> Bel-2 ausgerüstet, Selbstverständlich fehlen weder ein Chauffeur noch bei<br />
Bus-Modellen zahlreiche Passagiere. Basisumbaukosten ab 260.00 CHF<br />
Gelenkbus Citaro G von Mercedes Benz der VBZ mit Müllwagen Mercedes Benz<br />
perfekt funktionierendem Faltenbalg<br />
Weitere Infos finden Sie auf der Website www.graufcarsystem.ch<br />
Anfrage richten Sie bitte per E-Mail an: info@graufcarsystem.ch<br />
*Faller ist das eingetragene Warenzeichen der Firma Gebr. Faller GmbH, Gütenbach, Deutschland<br />
© 2008 <strong>Grauf</strong> <strong>Car</strong> <strong>System</strong>, Schweiz. Alle Rechte vorbehalten. Ausgabe Oktober 2011