SPECIAL - AC Schnitzer

special ACS1 2.0d
GESCHÄRFT Das ab Werk bereits sehr agile Handling wird durch Tieferlegung und 19-Zöller noch besser
GESTYLT Alu-Akzente im Cockpit GEDÄMPFT Sport-Endschalldämpfer für Sound und Optik
Schnitzer-Jagd
ATTACKE AUF DIE KOMPAKTEN. Der 1er von BMW wildert
im Golf-Gehege – erst recht im Schnitzer-Trimm
text_Florian Neher fotos_Jochen Faber
Als der 1er-BMW ins Revier fuhr, war ruck,
zuck klar, wer Jäger und Gejagter ist.
Heckantrieb und ausgewogene Gewichtsverteilung
– da macht ihm in der Kompaktklasse
fahrdynamisch kaum einer etwas vor. Er ist zudem
eine Herausforderung für die Tuningbranche,
denn der Spielraum für Verbesserungen ist bei
einer solch gelungenen Basis ziemlich klein.
80_POWERCAR_01_2006
Unmittelbar nach dem Debüt des kurzen Bayern
ging AC Schnitzer bereits mit einer rundum
veredelten Version auf die Pirsch, dem ACS1.
Augenfälligste Merkmale dieses in Aachen aufgerüsteten
Kompaktsportlers sind das Aerodynamikpaket,
bestehend aus Frontspoiler, Sportspiegeln,
Seitenschwellern, Heckschürze und
Dachspoiler, sowie die mächtigen 19-Zoll-Räder.
TECHNIK IN ZAHLEN
AC Schnitzer ACS1 2.0d
ECKDATEN
Motor 4-Zylinder,
4-Ventiler
Hubraum (cm 3 ) 1995
Leistung (kW/PS) 147/200
bei (1/min) 4000
Drehmoment (Nm) 390
bei (1/min) 2000
Getriebe 6-Gang, manuell
Antrieb Hinterräder
Fahrwerk v.: McPherson-
Federbeine,
Querlenker,
Stabilisator;
h.: Mehrfachlenkerachse,
Federn, Dämpfer,
Stabi.; DSC (ESP)
Bremsen v.: innenbelüftete
Scheiben;
h.: Scheiben;
ABS, Bremsass.
Bereifung v.: 225/35 R 19
h.: 225/35 R 19
Felgen (v./h.) 8,5 x 19/8,5 x 19
L/B/H (mm) 4227/1751/1400
Radstand (mm) 2660
Leergew./Zuladung (kg) 1340/500
Kofferraumvolumen (I) 330 - 1150
Abgasnorm EU 4
Typklasse HP/VK/TK 18/20/23
FAHRLEISTUNG*
0-100 km/h (s) 7,7
Höchstgeschw. (km/h) 222
Verbrauch (l/100 km) 5,7 D
KOSTEN IN EURO
Grundpreis 25 200
Leistungssteigerung 1852
Radsatz 19 Zoll 4086
Sport-Endschalldämpfer 635
* Werksangaben
In Verbindung mit der Tieferlegung um 30 Millimeter
wird das von Haus aus sportive Fahrverhalten
weiter geschärft, um dem Schnitzer-
BMW zu noch mehr Fahrdynamik zu verhelfen.
Fahrwerksmäßig derart gestählt, verträgt der
Viertürer auch eine großzügig bemessene Kraftspritze.
Im Falle des 120d steigert AC Schnitzer
die Leistung per Software-Eingriff von 163 auf
200 PS. Das maximale Drehmoment schwillt
dabei von 340 auf 390 Newtonmeter an. Abgerundet
wird das Motortuning von einem durchsatzfreudigen
Doppelrohr-Endschalldämpfer,
der Augen und Ohren gleichermaßen betört.
Auch im Interieur ist Genuss angesagt – vom griffigen
Airbag-Sportlenkrad über Carbon- und
Aluminium-Teile bis hin zu feinen Velours-Fußmatten
reicht hier das Angebot. Derart ausstaffiert,
räubert der ACS1 am liebsten im gestreckten
Galopp über die Landstraße, immer auf der
Jagd nach heulenden Wolfsburger Gölfen.
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