und Kleingetriebebau kommt Lorenz mit der LS 82 auf ... - Sigma Pool

Wälz-, Form- & Combi-Schleifen
what's new?
Zehn Jahre Erfahrung mit
der CBN-Technologie haben
eine Zahnrad-Schleifmaschine
hervorgebracht, die sowohl
&
schleifen
wälz- form
Wälz- als auch Formschleifen und die Kombination aus beiden
beherrscht. Die LCS 282 von Liebherr ist ein absolutes
Novum für PKW-, NKW- und Industriegetriebe. Was das im
einzelnen heißt, zeigt sich eindrucksvoll auf der EMO.
Beim Wälzschleifen auf der LCS 282 bestechen
die kurzen Bearbeitungszeiten, bedingt durch
den Einsatz CBN-beschichteter Schleifschnecken
und die hohe Arbeitsgeschwindigkeit. Auffällig
ist ebenfalls die sehr gute Teilungsqualität.
Wegen der hohen Werkzeugstandzeit ist das neue
Verfahren prädestiniert für mittlere bis große
Lose. Eine Reduzierung der Werkzeugkosten
entsteht beim Formschleifen in sehr guter
Profilqualität, wobei sogar die Bearbeitung des
Zahngrundes kein Problem darstellt. Der Einsatz
reicht vom mittleren bis zum großen Modul
mit der Abmessung m = 7mm. Durch Kom-
max
bination beider Verfahren in einer Aufspannung
wird eine Prozeßoptimierung zur Reduzierung
der Stückkosten erreicht. Die
lange Standzeit der CBN-Werkzeuge garantiert
eine gleichbleibend hohe Präzision und
Prozeßsicherheit garantiert. Zur Steigerung
der Flexibilität des Verfahrens kann die
Maschine Korund-Werkzeuge aufnehmen
und abrichten. Die LCS 282 ist zur Be- und
Entladung serienmäßig automatisiert.
Modernste Sensortechnik fädelt die vorverzahnten
Werkstücke
schnell und sicher ein.
LCS 282
wälz
&
-fräsen
-stoßen
Die LCC 150 Combi-Cut kann zwei unterschiedliche
Verzahnungen an einem Werkstück
sowohl wälzfräsen als auch wälzstoßen. Oder
beides gleichzeitig. Die völlig neu konstruierte
Maschine wurde von Liebherr und Lorenz
gemeinsam entwickelt und hat auf der EMO
Premiere. Die hohe Kompetenz von Liebherr
beim Wälzfräsen und Lorenz beim Wälzstoßen
hat zu einer Kombination beider Verfahren auf
höchstem technologischen Niveau geführt.
Bearbeitet werden Lauf- und Kupplungsverzahnungen
an Gangrädern in
PKW- und NKW-Getrieben.
LCC 150
Bestens geeignet ist die Combi-Cut auch für
die Bearbeitung von Doppelrädern, bei
denen eine Verzahnung wälzgefräst und die
andere aus geometrischen Gründen wälzgestoßen
wird. Die hohe Hubzahl beim Wälzstoßen
(1000 bis 3000 DH/min) bringt
eine gewaltige Produktivitätssteigerung in
der kombinierten Bearbeitung. Selbstverständlich
verfügt die Combi-Cut über die
schnellen und flexiblen Automationssysteme
von Liebherr und Lorenz. Drei verschiedene
Baugrößen werden angeboten bis
max. 250mm Werkstückdurchmesser und
m max=7mm
(in der Laufverzahnung)
für alle Anwendungen in der PKW- und
NKW-Industrie.
LC 82
Trockenfräsen von
Stirnrädern für
Fahrzeuggetriebe,
Heimwerkermaschinen, Lenkritzel,
Pumpenritzel und etc.
wird inzwischen weltweit von
zahlreichen Anwendern erfolgreich durchgeführt.
Bei immer kürzeren Bearbeitungszeiten
und höchster Präzision. Inzwischen ist Liebherr
international die Nr.1 beim Trockenfräsen.
Combi-Cut / Trockenfräsen
trockenfräsen
boomt
2 in einem
Hochgeschwindigkeits-Wälzfräsen ohne
Kühlmittel wurde '93 auf der EMO von
Liebherr vorgestellt und hat weltweit als technologischer
"Quantensprung" großes Aufsehen
erregt. Bearbeitungszeiten wurden bis zu 50% gekürzt,
die Stückkosten um 35% reduziert. Die diesjährige
EMO präsentiert eine weiter verbesserte LC 82 mit besonders
schneller Automation und erhöhter Werkstückspeicherkapazität.