MSC-Toolkette MSC Editor SystemAnalyzer SequenceAnalyzer - ESG

TURNING SYSTEM EXPERTISE INTO VALUE
MSC-Toolkette
MSC Editor
SystemAnalyzer
SequenceAnalyzer

Standards für die Entwicklung von Bordnetzen
Moderne Steuergeräteverbunde in Fahrzeugen zeichnen sich durch einen
hohen Anteil an verteilten Funktionen aus. Die Herauforderung liegt heute in
der korrekten und eindeutigen Spezifikation der Kommunikation zwischen den
einzelnen Steuergeräten.
Bislang werden Antworten auf die Frage, welches Steuergerät in welcher Reihenfolge
welche Nachricht an welches Bauteil weitergeben soll, überwiegend
in Textform verfasst. Diese zeitaufwändige Praxis kann zu Missverständnissen
zwischen den Zulieferern und den Automobilherstellern führen und geht zu
Lasten der Qualität im gesamten Lebenszyklus. Durch den Einsatz von Message
Sequence Charts (MSCs) wird diese Fehlerquelle vermieden.
PROzESSUNTERSTüTzUNG
Die ESG hat speziell im Hinblick auf die Bedürfnisse der Automobilindustrie
die MSC-Toolkette entwickelt. Sie besteht aus drei aufeinander abgestimmten,
schlagkräftigen Software-Werkzeugen: dem MSC Editor, SystemAnalyzer
und SequenceAnalyzer. Sowohl die Spezifikation, die Integration als auch
der Test von Steuergeräten in Bordnetzen wird durch den Einsatz der Tools
wesent lich vereinfacht. Entwicklungsingenieure können so exakt definieren
und testen, wie elektronische Bauteile eines Fahrzeugs miteinander kommunizieren.
Dies schafft die Voraussetzungen für einen definierten, funktionierenden und
dokumentierten Prozess. Die Kommunikation im Unternehmen sowie zwischen
den Unternehmen wird standardisiert und optimiert.
MSC-TOOLkETTE
MSC EdITOR
Der ESG MSC Editor ist der grafische Editor mit Funktionskatalog-Unterstützung.
Er unterstützt mit einem komfortablen und konfigurierbaren grafischen
Benutzerinterface die einfache Erstellung, die effiziente Bearbeitung und den
grafischen Vergleich von Message Sequence Charts (MSC). Der Editor verwendet
die Grafik- und Textformate des MSC-2000-Standards.
So können Nachrichtenkataloge importiert werden, aus denen sich die gewünschten
Nachrichten und Parameterbelegungen schnell und fehlerfrei per
Mausklick auswählen lassen. Unter anderem integriert der Editor Funktionskataloge
nach Vorgaben der MOST Cooperation und diverse CAN-Kataloge
(CANdb, 4CS General Database).
Der Editor ist optimal vorbereitet für die Integration in den jeweiligen Geschäftsprozess
durch Unterstützung für Versionsverwaltungssysteme (CVS,
PVCS), durch eine eigene Referenz-Datenbank und durch vielfältige Exportmöglichkeiten
in Spezifikationsdokumente oder direkt in Requirements-
Management-Systeme.

SYSTEMANALYzER
Sobald die Kommunikationsabläufe der Steuergeräte definiert sind, werden
die elektronischen Bauteile entwickelt und schließlich in einen Prototypen
eingebaut. Mit diesem wird getestet, ob die Elemente tatsächlich in der vorgesehenen
Art und Weise miteinander in Verbindung treten.
Für Tests auf dem MOST-Bus hat die ESG den SystemAnalyzer entwickelt. Er
dokumentiert die tatsächlichen Kommunikationsabläufe und vergleicht diese
mit den Vorgaben aus dem MSC Editor. Dort, wo Soll und Ist nicht übereinstimmen,
zeigt er die entsprechenden Fehler detailliert auf. Dies kann entweder
durch eine grafische Darstellung in Form von interaktiven Fehleranzeigen
geschehen oder in Form detaillierter Reports, welche zu Dokumentationszwecken
weiterverwendet werden können.
Neben den Untersuchungen an Prototypen eignet sich der SystemAnalyzer
ideal auch für den Diagnose-Einsatz bei Langzeittests.
SEqUENCEANALYzER
Der ESG SequenceAnalyzer rundet die Kette ab, indem er auf Basis des beobachteten
Verhaltens den Ingenieuren ein Tool zur Nachspezifikation der Steuergeräte
an die Hand gibt.
Dabei werden aus aufgezeichneten Kommunikationsabläufen wiederum
MSCs generiert:
In einem ersten Schritt wird eine Aufzeichnung gefiltert und eine Analyse für
bestimmte Kommunikationspartner durchgeführt. Im zweiten Schritt können
Strukturen und Wiederholungen erkannt und abstrahiert werden, um so kompakte
MSCs zu erzeugen.
Eine typische Anwendung ist das Vorgehen von zwei Seiten: Wenn ein reales
Steuergerät in seinem Kommunikationsverhalten viele Abweichungen zu dem
im Lastenheft enthaltenen MSCs aufweist, empfiehlt es sich mit Hilfe des
SequenceAnalyzers Einblick in das tatsächliche Verhalten des Steuergerätes,
dargestellt als MSCs, zu gewinnen.

dIE MSC-TOOLkETTE IM LEBENSzYkLUS
Informationen werden heute nicht mehr nur prozess-spezifisch definiert, der
Anspruch geht weit darüber hinaus: Es muss eine Datenbasis geschaffen
werden, die über den gesamten Lebenszyklus steuerbar und nachvollziehbar
ist. Message Sequence Charts bieten sich in Verbindung mit einem ausgereiften
Tool-Set als gemeinsame Datenbasis an, da sie die Verbindung von der
Entwicklung bis hin zur Diagnose herstellen.
Als System- und Softwarehaus ist es unsere Kernkompetenz System- und
Softwarelösungen zu entwickeln, zu integrieren und über den gesamten
Lebenszyklus zu betreuen. Als Prozesspartner mit intensiver Kenntnis der
Prozesse in der Automobilindustrie gehört darüber hinaus die Beratung im
Hinblick auf die zu installierenden Prozesse sowie die Auswahl geeigneter
Methoden, wie z. B. das Requirements Management, zu unseren Leistungen.
Zudem erbringen wir entlang des Lebenszyklus eines Gesamtsystems individuelle
Dienstleistungen. Hierzu gehört sowohl die Steuerung und Abwicklung
des gesamten Engineering-Prozesses, die Erstellung von Spezifikationen, der
Test von Komponenten und Systemen sowie auch die Diagnose der Bordnetzkommunikation.
ESG-Systemkompetenz
Langjährige, intensive Partnerschaften mit unseren Kunden und das Verständnis
für die Herausforderungen in der Automobilindustrie kennzeichnen
die Zusammenarbeit mit Herstellern und Zulieferern.
kUNdEN (AUSzUG)
ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH4Livry-Gargan-Straße 6482256 Fürstenfeldbruck4Telefon +49 89 9216 - 04www.esg.de
Integrationstest
Diagnose
Komponententest
Requirement Management
& Engineering
Spezifi kation
daimlerChrysler
dr. Ing. h.c. F. Porsche AG