Krings Verwendungsanleitung - Emunds + Staudinger GmbH
Krings Verwendungsanleitung - Emunds + Staudinger GmbH
Krings Verwendungsanleitung - Emunds + Staudinger GmbH
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
.<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong><br />
Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
www.es-verbau.com
2<br />
Inhaltsverzeichnis<br />
Systemübersicht.............................................................................................................................................................3<br />
Arbeitsschutz und Allgemeine Hinweise nach DIN EN 13331-1/-2................................................................................4<br />
Technische Beschreibung Doppelgleitschienen-Verbau DG PV (RD).............................................................................6<br />
Verbauplatten <strong>Krings</strong> Gleitschienensysteme............................................................................................................7<br />
Doppelgleitschiene DG PV.......................................................................................................................................9<br />
Montageanleitung Führungsrahmen für Doppelgleitschienen-Verbau DG PV und Doppelgleitschienen-Verbau DG PV<br />
mit Dielenkammer KKP KD6 CPS.................................................................................................................................12<br />
Einbauanleitung Doppelgleitschienen-Verbau DG PV..................................................................................................14<br />
Rückbauanleitung Doppelgleitschienen-Verbau DG PV...............................................................................................19<br />
Einbauanleitung Doppelgleitschienen-Verbau DG PV mit Dielenkammer KKP KD6 CPS............................................21<br />
Technische Beschreibung Doppelgleitschienen-Eck-Verbau.......................................................................................27<br />
Eck-Gleitschiene EG Eck / DG Eck........................................................................................................................28<br />
Einbauanleitung Doppel Eck-Gleitschienenverbau.......................................................................................................30<br />
Impressum...................................................................................................................................................................33
.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
Systemübersicht<br />
Doppelgleitschienenverbau DG PV (RD)<br />
Modullänge 2,32 m - 7,32 m<br />
Gleitschienenlänge 4,84 m - 7,00 m<br />
Plattenhöhe 1,33 m / 2,39 m<br />
Rohrdurchlasshöhe variabel<br />
Bez. für Gleitschienensystem X nach EN 13331-1:<br />
z. B.: RD - X - FR - F - 6,00 - 0,72 - max. 2,58<br />
Doppelgleitschienenverbau DG PV<br />
U-Laufwagen (RD)<br />
Modullänge 2,32 m - 7,32 m<br />
Gleitschienenlänge 4,84 m - 7,00 m<br />
Plattenhöhe 1,33 m / 2,39 m<br />
Rohrdurchlasshöhe variabel<br />
Bez. für Gleitschienensystem X nach EN 13331-1:<br />
z. B.: RD - X - FR - F - 6,00 - 0,72 - max. 2,58<br />
Doppelgleitschienenverbau DG PV (RD) mit Dielenkammer KKP KD6 CPS<br />
Modullänge 4,44 m<br />
Gleitschienelänge 4,84 m - 7,00 m<br />
Höhe Dielenkammerelement 1,00 m<br />
Kanaldielenlänge (KD VI / 8) variabel<br />
Bez. für Gleitschienensystem X nach EN 13331-1:<br />
z. B.: RD - X - FR - F - 6,00 - 0,72 - max. 2,58<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
3
.<br />
Arbeitsschutz und Allgemeine Hinweise nach DIN EN 13331-1/-2<br />
Heben, Transportieren, Ziehen, Schleppen<br />
Der Transport ist möglichst bodennah durchzuführen.<br />
Anschlagmittel (Kettenart und -stärke, Lasthaken) müssen in ihrer Auswahl auf das zu<br />
transportierende Gewicht (z.B. Box oder Gleitschiene) abgestimmt sein.<br />
Es sind ausschließlich Lasthaken mit Sicherungsfalle zu benutzen, um ein unbeabsich-<br />
tigtes Aushängen der Last beim Heben, Ziehen oder Transportieren zu verhindern.<br />
Insbesondere zum Ziehen der Lasten sind die Ziehkräfte nach Abschnitt 7.4.16<br />
in DIN EN 13331/1 zu berücksichtigen<br />
Die Last muss so angeschlagen sein, dass eine waagerechte Lage des Verbau gege-<br />
ben ist und Pendelbewegungen während des Transportes auf ein Minimum reduziert<br />
werden.<br />
Der Verbau ist nur auf ebenem und festem Boden abzusetzen.<br />
Der Aufenthalt im Schwenkbereich des Baggers / Kranes und unter schwebenden Las-<br />
ten ist verboten.<br />
Ein Lastführer darf sich nur vorne links des Baggers aufhalten, mit ständigem Sichtkon-<br />
takt zum Maschinenführer.<br />
Der Aufenthalt im Gefahrenbereich ist grundsätzlich verboten!<br />
Maßnahmen zur Verringerung von Gefährdungen<br />
Es ist die Betriebssicherheitsverordnung sowie die UVV-Hebezeuge zu beachten!<br />
Eine Verkehrsicherung ist z.B. mittels Barken, Flatterband oder eigens dazu abgestell-<br />
tem Sicherungspersonal zu realisieren.<br />
Die Baustelle ist z.B. mittels Warnschilder ausreichend als solche zu kennzeichnen.<br />
Mögliche Instabilitäten infolge von Windlasten bei der Aufstellung des Verbaus auf der<br />
Geländeoberkante sind zu beachten.<br />
Der Verbau ist gegen unbeabsichtigte Stöße zu sichern bzw. ausreichend standfest<br />
(ausreichende Breite und standfester Untergrund) aufzustellen.<br />
Beim Transport bzw. beim Ein- und Ausbau des Verbaus ist auf Oberleitungen zu ach-<br />
ten.<br />
Bei geneigten oder unebenen Böden ist der Verbau möglichst senkrecht zur Schräge, in<br />
Böschungsrichtung, aufzustellen.<br />
4 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
Kriterien zur Ausmusterung von Teilen und Anweisungen zur Reparatur<br />
Grundsätzlich sind alle Verbauteile vor dem Einsatz auf<br />
ihre Funktionsfähigkeit hin zu überprüfen.<br />
Kriterien zur Ausmusterung von verschlissenen oder be-<br />
schädigten Teilen sind z.B.:<br />
• fehlende Teile wie z.B. Muttern, Schrauben, Rungen,<br />
Bolzen, Stabilisatoren<br />
• Gebrochene Teile wie z.B. Spindeln, Bolzen, Sprei-<br />
zensysteme allgemein<br />
• Bei stark deformierten oder verformten Teilen oder bei<br />
Löchern z.B. im Plattenkörper ist im Zweifel Rückspra-<br />
che mit dem Hersteller zu halten<br />
• Im Zweifel ist immer Rücksprache mit dem Hersteller<br />
zu halten<br />
Verhalten im Schadensfall<br />
Defekte Teile sind auszutauschen bzw. zu reparieren.<br />
Kleinere Reparaturen können, nach Rücksprache mit dem<br />
Hersteller, vom Anwender durchgeführt werden.<br />
Es sind nur Originalersatzteile vom Hersteller zu verwen-<br />
den.<br />
Keine Gewährleistung bei unsachgemäß durchgeführten<br />
Reparaturen und Verwendung von Nicht - Originalteilen<br />
Es gelten die Anforderungen der Betriebssicherungsver-<br />
ordnung.<br />
Bei einem Unfall sind die Verletzten durch Erste-Hilfe-Maßnahmen umgehend zu ver-<br />
sorgen.<br />
Die Unfallstelle ist abzusichern und nicht zu verändern.<br />
Sofern aufgrund der Verletzung mit Arbeitsunfähigkeit zu rechnen ist, ist ein Durch-<br />
gangsarzt aufzusuchen.<br />
Jeder Unfall ist unverzüglich dem Vorgesetzten oder dessen Vertreter zu melden.<br />
Es ist ein Eintrag ins Unfallbuch vorzunehmen.<br />
Es gelten in der jeweils gültigen Fassung im Besonderen die:<br />
• Vorschriften der BG - Fachausschuß Tiefbau,<br />
• DIN 4124 „Baugruben und Gräben“,<br />
• DIN EN 13331-Teil 1 – Produktfestlegungen, Teil 2 – Nachweis durch Berechnung oder Prüfung<br />
• Allgemeine Sicherheitshinweise sowie die einschlägigen Betriebssicherheitsverordnungen<br />
Unsere Produkte tragen das GS-Zeichen „Geprüfte Sicherheit“<br />
Beim Einbau sind die Anweisungen entsprechend der <strong>Verwendungsanleitung</strong> des Herstellers zu beachten bzw. zu<br />
befolgen.<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
5
Technische Beschreibung Doppelgleitschienen-Verbau DG PV (RD)<br />
6 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
Verbauplatten <strong>Krings</strong> Gleitschienensysteme<br />
Grundplatten KRI (Höhe 2,32 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 096<br />
151 101<br />
151 106<br />
151 111<br />
151 121<br />
151 126<br />
151 131<br />
Grundplatten KRU (Höhe 2,32 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 256<br />
151 261<br />
151 267<br />
151 273<br />
151 276<br />
151 286<br />
151 291<br />
Aufsatzplatten KRI (Höhe 1,33 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 015<br />
151 020<br />
151 025<br />
151 030<br />
151 040<br />
151 045<br />
151 050<br />
l [m]<br />
2,00<br />
2,50<br />
3,00<br />
3,50<br />
4,00<br />
4,50<br />
5,00<br />
l [m]<br />
2,00<br />
2,50<br />
3,00<br />
3,50<br />
4,00<br />
4,50<br />
5,00<br />
l [m]<br />
2,00<br />
2,50<br />
3,00<br />
3,50<br />
4,00<br />
4,50<br />
5,00<br />
Aufsatzplatten KRU (Höhe 1,33 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 175<br />
151 180<br />
151 185<br />
151 190<br />
151 200<br />
151 205<br />
151 210<br />
l [m]<br />
2,00<br />
2,50<br />
3,00<br />
3,50<br />
4,00<br />
4,50<br />
5,00<br />
Grundplatten KR -außen- (Höhe 2,32 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 133<br />
151 134<br />
l [m]<br />
6,00<br />
7,00<br />
Grundplatten KR -innen- (Höhe 2,32 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 293<br />
151 294<br />
l [m]<br />
6,00<br />
7,00<br />
t pl [m]<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,125<br />
0,125<br />
0,125<br />
t pl [m]<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,125<br />
0,125<br />
0,125<br />
t pl [m]<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,125<br />
0,125<br />
0,125<br />
t pl [m]<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,110<br />
0,125<br />
0,125<br />
0,125<br />
t pl [m]<br />
0,150<br />
0,150<br />
t pl [m]<br />
0,150<br />
0,150<br />
G / VP [kg]<br />
530,0<br />
620,0<br />
710,0<br />
805,0<br />
1.025,0<br />
1.140,0<br />
1.250,0<br />
G / VP [kg]<br />
530,0<br />
620,0<br />
710,0<br />
805,0<br />
1.025,0<br />
1.140,0<br />
1.250,0<br />
G / VP [kg]<br />
364,0<br />
426,0<br />
491,0<br />
554,0<br />
678,0<br />
754,0<br />
825,0<br />
G / VP [kg]<br />
364,0<br />
426,0<br />
491,0<br />
554,0<br />
678,0<br />
754,0<br />
825,0<br />
G / VP [kg]<br />
1.840,0<br />
2.180,0<br />
G / VP [kg]<br />
1.840,0<br />
2.180,0<br />
A [m²]<br />
4,64<br />
5,80<br />
6,96<br />
8,12<br />
9,28<br />
10,44<br />
11,60<br />
A [m²]<br />
4,64<br />
5,80<br />
6,96<br />
8,12<br />
9,28<br />
10,44<br />
11,60<br />
A [m²]<br />
2,60<br />
3,25<br />
3,90<br />
4,55<br />
5,20<br />
5,85<br />
6,50<br />
A [m²]<br />
2,60<br />
3,25<br />
3,90<br />
4,55<br />
5,20<br />
5,85<br />
6,50<br />
A [m²]<br />
13,80<br />
16,10<br />
A [m²]<br />
13,80<br />
16,10<br />
eh [kN/m²]<br />
125,00<br />
85,00<br />
63,20<br />
46,50<br />
51,10<br />
40,40<br />
32,70<br />
eh [kN/m²]<br />
125,00<br />
85,00<br />
63,20<br />
46,50<br />
51,10<br />
40,40<br />
32,70<br />
eh [kN/m²]<br />
125,00<br />
85,00<br />
63,20<br />
46,50<br />
51,10<br />
40,40<br />
32,70<br />
eh [kN/m²]<br />
125,00<br />
85,00<br />
63,20<br />
46,50<br />
51,10<br />
40,40<br />
32,70<br />
eh [kN/m²]<br />
37,70<br />
27,70<br />
eh [kN/m²]<br />
37,70<br />
27,70<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
7
Verbauplatten <strong>Krings</strong> Gleitschienensysteme<br />
Aufsatzplatten KR -außen- und -innen- (Höhe 1,35 m)<br />
Art.-Nr.<br />
151 053<br />
151 054<br />
l [m]<br />
6,00<br />
7,00<br />
t pl [m]<br />
0,150<br />
0,150<br />
Unterschied zwischen KRI, KRU, KR-außen- und KR-innen- Platte<br />
Zubehör / Ersatzteile<br />
Art.-Nr.<br />
159 050<br />
861 075<br />
861 085<br />
861 076<br />
861 074<br />
861 070<br />
861 071<br />
159 160<br />
100 950<br />
l<br />
h<br />
tpl A<br />
Länge<br />
Höhe<br />
Plattendicke<br />
Fläche<br />
Kurzbeschreibung<br />
Bolzen 125 x 43<br />
Druckbalken E+S / <strong>Krings</strong> (GLS)<br />
Druckbalken E+S / <strong>Krings</strong> (GLS)<br />
G / VP [kg]<br />
1.380,0<br />
1.650,0<br />
Druckbalken E+S / <strong>Krings</strong> (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)<br />
Druckbalken E+S / <strong>Krings</strong> (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)<br />
Druckbalken E+S / <strong>Krings</strong> (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)<br />
Druckbalken E+S / <strong>Krings</strong> (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)<br />
Klappfederstecker 42 x 6<br />
Ziehöse für Plattenkopf 170 x 150<br />
G<br />
G / VP<br />
d<br />
eh<br />
8 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Gewicht<br />
Gewicht / Verbauplatte<br />
Durchmesser<br />
zulässiger Erddruckwert<br />
A [m²]<br />
8,10<br />
9,45<br />
l [m]<br />
0,125<br />
4,60<br />
5,80<br />
1,60<br />
2,35<br />
2,80<br />
3,40<br />
0,042<br />
G [kg]<br />
1,1<br />
425,0<br />
525,0<br />
175,5<br />
236,0<br />
271,0<br />
318,0<br />
0,1<br />
6,0<br />
eh [kN/m²]<br />
37,70<br />
27,70<br />
d [m]<br />
0,043<br />
0,006<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
Doppelgleitschiene DG PV<br />
I<br />
II<br />
III<br />
IV<br />
lM Gleitschiene<br />
Parallelverbau-Laufwagen<br />
Grundplatte<br />
Aufsatzplatte<br />
Modullänge<br />
Doppelgleitschiene DG PV mit U-Laufwagen oder Rechteck-Laufwagen<br />
lc b<br />
bc hc tpl Rohrdurchlasslänge<br />
Verbau- / Grabenbreite<br />
lichte Breite<br />
Rohrdurchlasshöhe<br />
Plattendicke<br />
(Alle Maße in mm. Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.)<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
9
Doppelgleitschiene DG PV<br />
Gleitschienen<br />
Art.-Nr.<br />
157 130<br />
157 150<br />
157 155<br />
Laufwagen<br />
Art.-Nr.<br />
159 310<br />
159 320<br />
832 204<br />
Bezeichnung<br />
DG PV - 4800<br />
DG PV - 6000<br />
DG PV - 7000<br />
Kurzbeschreibung<br />
Rechteck-Laufwagen<br />
Rechteck-Laufwagen<br />
U-Laufwagen<br />
Zwischenelemente für SL PV R 2510 / 3310x405<br />
Art.-Nr.<br />
159 820<br />
159 580<br />
159 660<br />
159 700<br />
Kurzbeschreibung<br />
Zwischenstück ZW FL PV - 500x305<br />
Zwischenstück ZW FL PV - 1000x305<br />
Zwischenstück ZW FL PV - 1500x305<br />
Zwischenstück ZW FL PV - 2000x305<br />
Bezeichnung<br />
SL PV R 2510 x 405<br />
SL PV R 3310 x 405<br />
SL PV U 1700 x 450<br />
Zwischenstücke sind auf Wunsch in allen Längen lieferbar und können kombiniert werden.<br />
Zwischenelemente für SL PV U 1700x450<br />
Art.-Nr.<br />
831 500<br />
831 510<br />
831 520<br />
831 530<br />
831 540<br />
Kurzbeschreibung<br />
Zwischenstück HEA 450<br />
Zwischenstück HEA 450<br />
Zwischenstück HEA 450<br />
Zwischenstück HEA 450<br />
Zwischenstück HEA 450<br />
Verbaubreiten für SL PV R 2510 / 3310 x 405<br />
Länge<br />
Zwischenstück<br />
[m]<br />
0,000<br />
0,500<br />
1,000<br />
1,500<br />
2,000<br />
Verbauplatte<br />
KRI 2,00 - 3,50<br />
b c [m]<br />
0,825<br />
1,325<br />
1,825<br />
2,325<br />
2,825<br />
Platten ohne Zwischenstück<br />
b [m]<br />
1,350<br />
1,850<br />
2,350<br />
2,850<br />
3,350<br />
Verbauplatte<br />
KRU 2,00 - 3,50<br />
b c [m]<br />
0,755<br />
1,255<br />
1,755<br />
2,255<br />
2,755<br />
Verbaubreiten für SL PV U 1700 x 450<br />
Länge<br />
Zwischenstück<br />
[m]<br />
0,000<br />
0,275<br />
0,550<br />
1,100<br />
1,650<br />
2,200<br />
Verbauplatte<br />
KRI 2,00 - 3,50<br />
b c [m]<br />
0,995<br />
1,270<br />
1,545<br />
2,095<br />
2,645<br />
3,195<br />
Platten ohne Zwischenstück<br />
b [m]<br />
1,520<br />
1,795<br />
2,070<br />
2,620<br />
3,170<br />
3,720<br />
b [m]<br />
1,275<br />
1,775<br />
2,275<br />
2,775<br />
3,275<br />
Verbauplatte<br />
KRU 2,00 - 3,50<br />
b c [m]<br />
0,925<br />
1,200<br />
1,475<br />
2,025<br />
2,575<br />
3,125<br />
b [m]<br />
1,445<br />
1,720<br />
1,995<br />
2,545<br />
3,095<br />
3,645<br />
Verbauplatte<br />
KRI 4,00 - 5,00<br />
b c [m]<br />
0,825<br />
1,325<br />
1,825<br />
2,325<br />
2,825<br />
b [m]<br />
1,380<br />
1,880<br />
2,380<br />
2,880<br />
3,380<br />
Verbauplatte<br />
KRI 4,00 - 5,00<br />
b c [m]<br />
0,995<br />
1,270<br />
1,545<br />
2,095<br />
2,645<br />
3,195<br />
b [m]<br />
1,550<br />
1,825<br />
2,100<br />
2,650<br />
3,200<br />
3,750<br />
Verbauplatte<br />
KRU 4,00 - 5,00<br />
b c [m]<br />
0,725<br />
1,225<br />
1,725<br />
2,225<br />
2,725<br />
b [m]<br />
1,275<br />
1,775<br />
2,275<br />
2,775<br />
3,275<br />
Verbauplatte<br />
KRU 4,00 - 5,00<br />
b c [m]<br />
0,895<br />
1,170<br />
1,445<br />
1,995<br />
2,545<br />
3,095<br />
10 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
b [m]<br />
1,445<br />
1,720<br />
1,995<br />
2,545<br />
3,095<br />
3,645<br />
Verbauplatte<br />
KR 6,00 - 7,00<br />
b c [m]<br />
0,695<br />
1,195<br />
1,695<br />
2,195<br />
2,695<br />
b [m]<br />
1,410<br />
1,910<br />
2,410<br />
2,910<br />
3,410<br />
Verbauplatte<br />
KR 6,00 - 7,00<br />
b c [m]<br />
0,865<br />
1,140<br />
1,415<br />
1,965<br />
2,515<br />
3,065<br />
b [m]<br />
1,580<br />
1,855<br />
2,130<br />
2,680<br />
3,230<br />
3,780<br />
l [m]<br />
4,80<br />
6,00<br />
7,00<br />
l [m]<br />
0,50<br />
1,00<br />
1,50<br />
2,00<br />
l [m]<br />
0,275<br />
0,550<br />
1,100<br />
1,650<br />
2,200<br />
G [kg]<br />
980,0<br />
1.235,0<br />
1.475,0<br />
G [kg]<br />
346,0<br />
392,0<br />
450,0<br />
G [kg]<br />
64,9<br />
106,5<br />
148,0<br />
190,0<br />
G [kg]<br />
95,0<br />
130,0<br />
207,0<br />
286,0<br />
362,0<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
Doppelgleitschiene DG PV<br />
Zubehör / Ersatzteile<br />
Art.-Nr.<br />
842 753<br />
842 754<br />
336 960<br />
159 030<br />
842 099<br />
842 100<br />
139 070<br />
139 080<br />
139 045<br />
IA 0150F<br />
IA 0210F<br />
139 035<br />
IB 0470F<br />
IB 0614F<br />
139 110<br />
139 120<br />
139 050<br />
l<br />
lM lc b<br />
Kurzbeschreibung<br />
Adapter Dielenkammer DKU Eckverbau<br />
Adapter Dielenkammer DKU EG PV ML 2,77 + 4,27<br />
Auflagerpratze Dielenkammerelement DKU<br />
Bolzen 110 x 80<br />
Führungsrahmen Dielenkammer DKU<br />
Führungsrahmen Dielenkammer DKU<br />
Kettengehänge, 4-strangig, 2300 x 13<br />
Kettengehänge, 4-strangig, 2800 x 13<br />
Mutter M 16<br />
Mutter M 24<br />
Mutter M 36<br />
Schraube M 16 x 70<br />
Schraube M 24 x 80<br />
Schraube M 36 x 80<br />
Seilgehänge 4-strangig, 1800 x 20<br />
Seilgehänge 4-strangig, 2800 x 20<br />
Unterlegscheibe 17<br />
Länge<br />
Modullänge<br />
Rohrdurchlasslänge<br />
Verbau- / Grabenbreite<br />
bc G<br />
d<br />
l [m]<br />
0,110<br />
2,27<br />
3,81<br />
2,30<br />
2,80<br />
1,80<br />
2,80<br />
lichte Breite<br />
Gewicht<br />
Durchmesser<br />
G [kg]<br />
94,0<br />
60,0<br />
40,0<br />
2,6<br />
105,0<br />
175,0<br />
45,0<br />
57,0<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,4<br />
0,1<br />
0,4<br />
1,0<br />
40,0<br />
46,0<br />
0,01<br />
d [m]<br />
0,080<br />
Norm<br />
DIN 6915<br />
DIN 934<br />
DIN 934<br />
DIN 6914<br />
DIN 933<br />
DIN 933<br />
DIN 6916<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
11
.<br />
Montageanleitung Führungsrahmen für Doppelgleitschienen-<br />
Verbau DG PV und Doppelgleitschienen-Verbau DG PV mit Dielen-<br />
kammer KKP KD6 CPS<br />
1. Systemübersicht Führungsrahmen<br />
2. Schlittenmontage<br />
3. Abstecken des Schlitten<br />
X<br />
12 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
(1) zwei Gleitschienen DG PV<br />
(2) zwei Laufwagen<br />
(3) zwei Zwischenstücke<br />
In die Gleitschienen DG PV wird jeweils ein Laufwagen<br />
mittels Hebezeug und geeignetem Anschlagmittel (GS-<br />
Zulassung) eingeschoben.<br />
Das Sichern des Laufwagen in der Gleitschiene DG PV<br />
erfolgt durch Einschieben eines Absteckbolzens (4) und (5)<br />
in die vorgesehenen Aufnahmebohrungen (siehe Detail X)<br />
im oberen und unteren Bereich der Schiene, oberhalb und<br />
unterhalb des Laufwagens. Nach dem Einschieben ist der<br />
Bolzen um 180° zu drehen.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
4. Montage der Zwischenstücke<br />
5. Montage des kompletten Führungsrahmens<br />
Die für die gewünschte Grabenbreite erforderlichen und<br />
vormontierten Zwischenstückkombinationen (3) werden auf<br />
den Laufwagen ausgerichtet und mit der erforderlichen<br />
Anzahl an Schrauben gemäß Stückliste verschraubt. Dabei<br />
werden die Schrauben zur Erleichterung der Ausrichtung<br />
der Zwischenstücke beim nächsten Montageschritt nur<br />
leicht angezogen.<br />
Die mit Laufwagen und Zwischenstücken vormontierte<br />
Gleitschiene DG PV wird so über die zweite Gleitschiene<br />
geschwenkt, dass Laufwagen und Zwischenstücke ver-<br />
schraubt werden können.<br />
Nach der Montage wird der Führungsrahmen auf dem<br />
Gelände abgelegt.<br />
Alle Schraubenverbindungen sind fest anzuziehen.<br />
Bei großen Grabenbreiten sollte die Montage des kompletten Führungsrahmens in liegender Position durchgeführt werden.<br />
Dabei sind beide in die Gleitschienen eingeführten Laufwagen mit etwa gleicher Zwischenstücklänge vorzumontieren. Nach<br />
erfolgter Vormontage werden beide Gleitschienen seitlich auf dem Erdreich zueinander gelegt, so dass die Zwischenstücke<br />
verschraubt werden können.<br />
Zur Erstellung eines Verbaufeldes sind zwei komplett montierte Führungsrahmen erforderlich. Für jedes weitere Verbaufeld<br />
ist ein zusätzlicher Führungsrahmen vorzusehen.<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
13
.<br />
Einbauanleitung Doppelgleitschienen-Verbau DG PV<br />
1. Setzen des 1. Führungsrahmens<br />
2. Einsetzen der Grundplatten<br />
Nach dem Einmessen der Grabenflucht erfolgt der Voraus-<br />
hub für das 1. Verbaufeld nach Angaben der Bauleitung.<br />
Breite: erforderliche lichte Grabenbreite + ca. 0,70 m<br />
Länge: Modullänge + ca. 0,50 m<br />
(bzw. Länge der Platten + ca. 0,80 m)<br />
Der erste Führungsrahmen wird mittels Hebezeug und<br />
geeignetem Anschlagmittel (GS-Zulassung) mittig zur Gra-<br />
benachse und rechtwinklig zur Flucht in den Graben einge-<br />
stellt. Dabei liegt der Laufwagen unten auf den in der Gleit-<br />
schiene gesicherten Abstechbolzen auf und ist nach oben<br />
durch einen Absteckbolzen im Führungsrahmen gesichert<br />
(siehe Montageanleitung). Falls erforderlich ist der Rahmen<br />
in lotrechter Position zu arretieren (z. B. mittels eines zwei-<br />
ten Hebezeuges).<br />
Die Grundplatten werden mittels Hebezeug von oben in<br />
das Gleitschienenprofil eingeschoben. Nach dem Einschie-<br />
ben werden die Verbauplatten bis zur Grabensohle einge-<br />
stellt.<br />
Vor dem Absenken der Gleitschienenrahmen ist unbedingt<br />
der Absteckbolzen zu entfernen, der eventuell zur Einstel-<br />
lung einer veränderten Rohrdurchlasshöhe eingebracht<br />
wurde.<br />
14 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
3. Ausrichten der Verbauplatten<br />
lichte Weite<br />
Diagonale<br />
Diagonale<br />
lichte Weite<br />
4. Setzen des 2. Führungsrahmens<br />
Maßgebend für die Erstellung eines exakten, parallel zur<br />
Grabenachse verlaufenden Verbaus ist das Ausrichten des<br />
ersten Verbaufeldes. Dafür muss zum Einen das lichte Maß<br />
zwischen den Verbauplatten an beiden Plattenenden und<br />
zum Anderen das Maß über die beiden Diagonalachsen<br />
des Verbaufeldes übereinstimmen.<br />
Der zweite Rahmen wird über die frei stehenden Füh-<br />
rungsprofile der Grundplatten geführt und bis zur Graben-<br />
sohle eingestellt.<br />
Nach dem Einstellen sollte das Verbaufeld erneut, wie<br />
unter Arbeitsschritt 3 beschrieben, ausgerichtet werden, da<br />
somit der Ein- und Rückbau der nachfolgenden Verbaufel-<br />
der erleichtert wird.<br />
Der Hohlraum zwischen dem Erdreich und der Verbauplat-<br />
te ist zu verfüllen und zu verdichten.<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
15
.<br />
5. Absenken des Verbaufeldes<br />
6. Einsetzen der äußeren Aufsatzplatten<br />
T<br />
B<br />
16 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
5<br />
6<br />
Vor dem eigentlichen Absenkvorgang wird das Erdreich<br />
unterhalb der Verbauplatten nach Angaben der Bauleitung<br />
ausgehoben. Gleitschienen, Verbauplatten und Laufwagen<br />
werden abwechselnd nachgedrückt, wobei insbesondere<br />
bei den Verbauplatten Schutzschienen zu benutzen sind.<br />
Alle Verbauteile sind drückend und keinesfalls schlagend<br />
oder hämmernd einzubringen.<br />
Beim Absenken des Systems ist unbedingt zu beachten,<br />
dass die Laufwagen in vertikaler Richtung entsprechend<br />
den statischen Vorgaben positioniert werden (Kragarmlän-<br />
gen beachten).<br />
Je nach erforderlicher Grabentiefe werden nach dem voll-<br />
ständigen Absenken der Grundplatten (B) bis zur vorläufi-<br />
gen Grabensohle die äußere Aufsatzplatten (T) in die äu-<br />
ßere Schienenführungen eingesetzt.<br />
Grund- und Aufsatzplatten sind durch Bolzen (6) mit Feder-<br />
stecker (5) zu verbinden.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
7. Einsetzen der inneren Grundplatte<br />
8. Einsetzen der inneren Aufsatzplatte<br />
Die innere Grundplatte wir in die innere Führungsschiene<br />
geführt und bis zur Grabensohle abgesenkt. Der weitere<br />
Grabenaushub erfolgt mit dem Absenken der inneren<br />
Grundplatte, der Führungsrahmen und der Laufwagen.<br />
Beim Absenken des Systems ist unbedingt zu beachten,<br />
dass der Laufwagen in vertikaler Richtung entsprechend<br />
den statischen Vorgaben positioniert werden (Kragarmlän-<br />
ge beachten).<br />
Entsprechend den Angaben unter Arbeitsschritt 6 kann<br />
durch das Einsetzen der inneren Aufsatzplatten (T) eine<br />
weitere Höhenanpassung der Verbauwand erfolgen.<br />
Grund und Aufsatzplatten sind durch Bolzen (6) mit Feder-<br />
stecker (5) zu verbinden.<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
17
.<br />
9. Einbau des nächsten Verbaufeldes<br />
10. Rohrverlegung<br />
Das nächste Verbaufeld wird eingebaut, sobald das vor-<br />
hergehende Feld vollständig bis zur Grabensohle abge-<br />
senkt ist und die Laufwagen entsprechend den statischen<br />
Vorgaben in vertikaler Richtung positioniert und fixiert sind.<br />
Der Einbau erfolgt gemäß den beschriebenen Arbeitsschrit-<br />
ten 1 bis 8. Die weiteren Felder richten sich am exakt ein-<br />
gebauten ersten Feld aus. Die Kontrolle der lichten Gra-<br />
benbreite und des Diagonalmaßes (Arbeitsschritt 3) beim<br />
Einsetzen der Verbauplatten sollte bei jedem weiteren Feld<br />
erfolgen.<br />
Ist der Verbau in der gewünschten Haltungslänge vollstän-<br />
dig und lückenlos bis zur Grabensohle abgesenkt, kann mit<br />
der Rohrverlegung begonnen werden.<br />
Die Laufwagen sind in vertikaler Richtung entsprechend<br />
der statischen Vorgaben mit Bolzen zu positionieren und zu<br />
fixieren.<br />
18 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
Rückbauanleitung Doppelgleitschienen-Verbau DG PV<br />
Rückbau, Verfüllen und Verdichten<br />
Trägerfußabstützung / Ortbetoneinsatz<br />
1. Einsetzen des Verbaus<br />
Nach Abschluss der Rohrverlegearbeiten erfolgt der Rück-<br />
bau des Verbaus mit lagenweise Verfüll- und Verdich-<br />
tungsarbeiten. Hierbei wird der Verbau entsprechend den<br />
Angaben der örtlichen Bauleitung bzw. nach Vorgabe des<br />
Gutachters stufenweise gezogen und das anschließend<br />
eingebrachte Verfüllmaterial gegen den gewachsenen<br />
Boden verdichtet.<br />
Die Anschlagmittel sind nur in die dafür vorgesehenen<br />
Zugösen einzuhängen.<br />
Bei der Verlegung großer Leitungsdurchmesser bzw. der<br />
Erstellung von Ortbetonkanälen ist häufig statisch bedingt<br />
eine zusätzliche Abstützung der Führungsrahmen am Trä-<br />
gerfuß erforderlich.<br />
Dabei wird der Verbau zunächst entsprechend der Einbau-<br />
anleitung (Abschnitt „Einbauanleitung Doppelgleitschienen-<br />
Verbau DG PV“, Arbeitsschritte 1 bis 10) eingebracht und<br />
die Grabensohle gemäß den Anforderungen hergerichtet.<br />
Eine eventuell erforderliche Trägerfußabstützung richtet<br />
sich nach der statischen Berechnung und wird als Stahl-<br />
oder Stahlbetonstrebe ausgeführt. Bei Ortbetonkanälen<br />
kann ggf. die Kanalsohle als Trägerfußabstützung einge-<br />
setzt werden.<br />
Die Trägerfußabstützung ist so auszuführen, dass eine<br />
ausreichend große Auflagefläche für den Vertikalträger<br />
vorhanden ist.<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
19
.<br />
Die Tragfähigkeit der Trägerfußabstützung ist durch einen statischen Nachweis zu gewährleisten!<br />
2. Trägerfußabstützung erstellen<br />
3. Rückbau des Verbausystems<br />
20 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Nach der Herstellung der Trägerfußabstützung kann der<br />
Laufwagen bis zur zulässigen Rohrdurchlasshöhe entspre-<br />
chend der statischen Berechnung zur Fertigstellung des<br />
kompletten Ortbetonbauwerkes gezogen werden. In dieser<br />
Stellung ist der Laufwagen mittels Ketten oder Absteckbol-<br />
zen zu sichern.<br />
Während des Ziehens muss der Laufwagen unbedingt<br />
gegen Herausgleiten aus der Gleitschiene nach oben<br />
gesichert werden (Absteckbolzen, siehe Abschnitt „Mon-<br />
tageanleitung Führungsrahmen für Doppelgleitschienen-<br />
Verbau DG PV“, Arbeitsschritt 3).<br />
Sofern der Verbau gleichzeitig als Schalung für ein Ortbe-<br />
tonbauwerk dienen soll, sind die offenen Laufwagenführun-<br />
gen in den Gleitschienen mit Verschlussblechen zu ver-<br />
schließen. Somit entsteht zusammen mit den Verbauplat-<br />
ten KRU eine durchgehend glatte Oberfläche. Zwischen<br />
Verbau- und Ortbetonwand ist das Einlegen einer Zwi-<br />
schenschicht (z. B. Hartschaumplatten, Folie) für einen<br />
reibungslosen Rückbau unbedingt erforderlich.<br />
Nach dem Abbinden der Betonwände wird der Verbau<br />
entsprechend den Angaben in Abschnitt „Rückbauanleitung<br />
Doppelgleitschienen-Verbau DG PV“ ausgebaut.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
Einbauanleitung Doppelgleitschienen-Verbau DG PV mit Dielen-<br />
kammer KKP KD6 CPS<br />
1. Allgemeines<br />
Beim Doppelgleitschienen-Verbau DG PV mit Dielenkammer KKP KD6 CPS werden Kanaldielen in so genannten Dielen-<br />
kammerelementen geführt. Zur baulichen und konstruktiven Anpassung an querende Leitungen insbesondere im innerstäd-<br />
tischen Bereich mit dichter Bebauung können somit quer zum Graben verlaufende Leitungen oder Einbauten flexibel um-<br />
baut werden bei gleichzeitiger Stützung bzw. Sicherung der Grabenwände.<br />
2. Setzen des 1. Führungsrahmens<br />
3. Einsetzen des Dielenkammerelementes<br />
Nach dem Einmessen der Grabenflucht erfolgt der Voraus-<br />
hub für das 1. Verbaufeld nach Angaben der Bauleitung.<br />
Breite: erforderliche lichte Grabenbreite + ca. 1,00 m<br />
Länge: Modullänge + ca. 0,50 m<br />
Der erste Führungsrahmen wird mittels Hebezeug und<br />
geeignetem Anschlagmittel (GS-Zulassung) mittig zur Gra-<br />
benachse und rechtwinklig zur Flucht in den Graben einge-<br />
stellt. Dabei liegt der Laufwagen unten auf den in der Gleit-<br />
schiene gesicherten Abstechbolzen auf und ist nach oben<br />
durch einen Absteckbolzen im Führungsrahmen gesichert<br />
(siehe Abschnitt „Montageanleitung Führungsrahmen für<br />
Doppelgleitschienen-Verbau DG PV“). Falls erforderlich ist<br />
der Rahmen in lotrechter Position zu arretieren (z. B. mit-<br />
tels eines zweiten Hebezeuges).<br />
Das Dielenkammerelement wird von oben in die Gleit-<br />
schiene eingeschoben.<br />
Vor dem Absenken der Gleitschienenrahmen ist unbedingt<br />
der untere Absteckbolzen zu entfernen, sofern dieser zur<br />
Einstellung einer veränderten Rohrdurchlasshöhe einge-<br />
bracht wurde.<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
21
.<br />
4. Ausrichten der Dielenkammerelemente<br />
lichte Weite<br />
Diagonale Diagonale<br />
lichte Weite<br />
5. Setzen des 2. Führungsrahmens<br />
Maßgebend für die Erstellung eines exakten, parallel zur<br />
Grabenachse verlaufenden Verbaus ist das Ausrichten des<br />
ersten Verbaufeldes. Dafür muss zum Einen das lichte Maß<br />
zwischen den Dielenkammerelementen an beiden Enden<br />
und zum Anderen das Maß über die beiden Diagonalach-<br />
sen des Verbaufeldes übereinstimmen.<br />
Der zweite Rahmen wird mittels Hebezeug über die frei<br />
stehenden Führungsprofile des Dielenkammerelements<br />
geführt und bis zur Grabensohle eingestellt. Insbesondere<br />
bei nicht standfesten Böden sind die Dielenkammerelemen-<br />
te mit Abhängeketten gegen Absinken zu sichern.<br />
Nach dem Einstellen sollte das Verbaufeld erneut ausge-<br />
richtet werden (siehe Arbeitsschritt 4), da somit der Ein-<br />
und Rückbau der nachfolgenden Verbaufelder erleichtert<br />
wird.<br />
22 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Der Hohlraum zwischen dem Erdreich und dem Dielen-<br />
kammerelement ist zu verfüllen und zu verdichten.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
6. Einbringen der Kanaldielen und Absenken des Verbaufeldes<br />
7. Einbringen des <strong>Krings</strong> Gurtungsträger<br />
A<br />
A - A<br />
A<br />
Nach dem Einstellen der Kanaldielen in die beiden gege-<br />
nüberliegenden Dielenkammerelemente erfolgt unterhalb<br />
der Gleitschiene und der Kanaldielen der weitere Graben-<br />
aushub entsprechend den Angaben der örtlichen Baulei-<br />
tung mit wechselseitigem Nachschieben bzw. -drücken der<br />
Kanaldielen und Gleitschienen. Alle Verbauteile sind drü-<br />
ckend und keinesfalls schlagend oder hämmernd einzu-<br />
bringen.<br />
Die Dielenkammerelemente sind in ihrer Position zu fixie-<br />
ren.<br />
Beim Absenken des Verbausystems ist unbedingt zu<br />
beachten, dass die Laufwagen in vertikaler Richtung<br />
entsprechend den statischen Vorgaben positioniert<br />
werden (Kragarmlängen nach statischen Vorgaben).<br />
Je nach statischen Erfordernissen sind nach Freilegung der<br />
querenden Leitung <strong>Krings</strong> Gurtungsträger auf beiden ge-<br />
genüberliegenden Verbauseiten einzubringen. Die Gur-<br />
tungsträger werden mit dem einen Ende in die offene Füh-<br />
rung einer Gleitschiene geschoben. Die sich am anderen<br />
Ende der Gurtungsträger befindende Gleitschiene darf<br />
entsprechend der nebstseitigen Skizze nicht bis zur Gra-<br />
bensohle abgesenkt werden. Erst im nachfolgenden Ar-<br />
beitsgang (Arbeitsschritt 8) wird dieses Gleitschienenver-<br />
baupaar über das Führungsprofil der auf der Grabensohle<br />
liegenden Gurtungsträger geschoben.<br />
Durch Einbringung der Gurtungsträger wird die Kragarm-<br />
länge der Kanaldielen reduziert und ein „Nachinnenlaufen“<br />
der Dielen in die Baugrube hinein verhindert.<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
23
.<br />
8. Nachdrücken des Gleitschienenpaars und Absenken des Verbaus<br />
9. Absenken bis auf Endtiefe<br />
24 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Nach Absenken des Gleitschienenverbaupaars liegen die<br />
Gurtungsträger beidseitig in den offenen Führungen der<br />
Gleitschiene. Jetzt werden die Kanaldielen nachgedrückt.<br />
Es ist darauf zu achten, dass eine kraftschlüssige Anlage<br />
zwischen Gurtungsträger und Kanaldielen entsteht. Ist ein<br />
Absenken der Gurtungsträger erforderlich, sind diese ge-<br />
gen unbeabsichtigtes heraus schieben aus den Gleitschie-<br />
nenträger, z. B. mittels einer Abhängekette, zu sichern.<br />
Unter vorauseilendem Bodenaushub entsprechend den<br />
Vorgaben der örtlichen Bauleitung wird das Verbaufeld auf<br />
die benötigte Einbautiefe abgesenkt. Die Gurtungsträger<br />
sind mittels Abhängeketten (GS-Zeichen) in der statisch<br />
vorgeschriebenen horizontalen Höhenposition zu arretie-<br />
ren. Auch hier ist eine Positionierung des Laufwagens in<br />
vertikaler Richtung entsprechend den statischen Vorgaben<br />
vorzunehmen (Kragarmlängen beachten).<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
10. Einbau des nächsten Verbaufeldes<br />
11. Rohrverlegung<br />
Das nächste Verbaufeld wird eingebaut, sobald das vor-<br />
hergehende Feld vollständig bis zur Grabensohle abge-<br />
senkt ist und die Laufwagen entsprechend den statischen<br />
Vorgaben in vertikaler Richtung positioniert sind. Der Ein-<br />
bau erfolgt gemäß den beschriebenen Punkten Arbeits-<br />
schritten 1 bis 9. Die weiteren Felder richten sich am exakt<br />
eingebauten ersten Feld aus. Die Kontrolle der lichten<br />
Grabenbreite und des Diagonalmaßes (Arbeitsschritt 4)<br />
beim Einsetzen der Dielenkammerelemente sollte bei je-<br />
dem weiteren Feld erfolgen.<br />
Ist der Verbau in der gewünschten Haltungslänge vollstän-<br />
dig und lückenlos abgesenkt, kann mit den Rohrverlegear-<br />
beiten begonnen werden.<br />
Die Laufwagen sind in vertikaler Richtung entsprechend<br />
den statischen Vorgaben zu positionieren und mit Absteck-<br />
bolzen oder Ketten zu sichern.<br />
Zum Rückbau siehe Ausführungen in Abschnitt „Rückbau-<br />
anleitung Doppelgleitschienen-Verbau DG PV“.<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
25
.<br />
12. Einbaubeispiel<br />
Die Kombination von „Doppelgleitschien-Verbau DG PV“ und „Doppelgleitschienen-Verbau DG PV mit Dielenkammer KKP<br />
KD6 CPS“ ist problemlos möglich.<br />
26 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
Technische Beschreibung Doppelgleitschienen-Eck-Verbau<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
27
Eck-Gleitschiene EG Eck / DG Eck<br />
I<br />
II<br />
III<br />
Eck-Gleitschiene<br />
Grundplatte -außen-<br />
Grundplatte -innen-<br />
Eck-Gleitschiene EG Eck / DG Eck<br />
(Alle Maße in mm)<br />
28 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
b<br />
bc Verbau- / Grubenbreite<br />
lichte Breite<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
Eck-Gleitschiene EG Eck / DG Eck<br />
Gleitschienen<br />
Art.-Nr.<br />
156 030<br />
157 050<br />
157 060<br />
157 070<br />
157 010<br />
Kurzbeschreibung<br />
Einfach-Eck-Gleitschiene<br />
Doppel-Eck-Gleitschiene<br />
Doppel-Eck-Gleitschiene<br />
Doppel-Eck-Gleitschiene<br />
Verbaubreiten für DG Eck<br />
Verbauplatte<br />
Länge [m]<br />
2,00<br />
2,50<br />
3,00<br />
3,50<br />
4,00<br />
4,50<br />
5,00<br />
6,00<br />
7,00<br />
Doppel-Eck-Aufsatzschiene<br />
KRU<br />
b c [m]<br />
2,110<br />
2,610<br />
3,110<br />
3,610<br />
4,110<br />
4,610<br />
5,110<br />
6,015<br />
7,015<br />
Zubehör / Ersatzteile<br />
siehe Doppelgleitschiene DG PV (S. 11)<br />
l<br />
b<br />
Länge<br />
Verbau- / Grabenbreite<br />
b [m]<br />
2,620<br />
3,120<br />
3,620<br />
4,120<br />
4,660<br />
5,160<br />
5,660<br />
6,730<br />
7,730<br />
KRI<br />
b c [m]<br />
2,175<br />
2,675<br />
3,175<br />
3,675<br />
4,175<br />
4,675<br />
5,175<br />
6,015<br />
7,015<br />
Bezeichnung<br />
EG ECK - 3500<br />
DG ECK - 4500<br />
DG ECK - 5000<br />
DG ECK - 5500<br />
DG A ECK - 2000<br />
b [m]<br />
2,685<br />
3,185<br />
3,685<br />
4,185<br />
4,725<br />
5,225<br />
5,725<br />
6,730<br />
7,730<br />
bc G<br />
lichte Breite<br />
Gewicht<br />
l [m]<br />
3,50<br />
4,50<br />
5,00<br />
5,50<br />
2,00<br />
G [kg]<br />
195,0<br />
517,0<br />
575,0<br />
624,0<br />
244,0<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
29
.<br />
Einbauanleitung Doppel Eck-Gleitschienenverbau<br />
1. Allgemeines<br />
Der Eckgleitschienenverbau ist eine spezielle Verbaulösung für Schachtbauwerke, ebenso wie für den Grabenverbau mit<br />
kombinierten Kopffeldern. Auf spezielle Aussteifungssysteme kann bei der Ausführung als Schachtverbau verzichtet wer-<br />
den. Alle Kräfte werden dann über die Verbauplatten aufgenommen. Er kann mit den entsprechenden Trägern als Einfach-<br />
oder Doppel-Gleitschienenverbau ausgeführt werden.<br />
Durch den paarigen Einsatz verschiedener Plattenlängen ist die Realisierung von rechtwinkligen Baugruben unterschiedli-<br />
cher Größe möglich.<br />
2. Einbau der äußeren Grundplatten<br />
3. Einbau der Eckschiene<br />
Nach dem Einmessen der Baugrube erfolgt der Voraushub<br />
für den Schacht, in Abhängigkeit der verwendeten Platten-<br />
längen, nach Angaben der Bauleitung und der gültigen<br />
DIN-Normen.<br />
Die erste Verbauplatte wird mittels Hebezeug und geeigne-<br />
tem Anschlagmittel (GS-Zulassung) in die Grube eingestellt<br />
und fixiert.<br />
30 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Mit Hilfe eines zweiten Hebezeugs kann jetzt die Eck-<br />
Gleitschiene von oben übergeschoben werden.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
.<br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010<br />
4. Einbau der weiteren Elemente<br />
5. Ausrichten des Verbaus<br />
6. Absenken des Verbaus<br />
Alle weiteren Elemente sind wie in bereits beschriebener<br />
Weise einzubringen.<br />
Damit auch die letzte Verbauwand problemlos eingesetzt<br />
werden kann, ist das Ausrichten des Verbaus notwendig.<br />
Dafür muss zum Einen das lichte Maß zwischen den Ver-<br />
bauplatten an beiden Plattenenden und zum Anderen das<br />
Maß über die beiden Diagonalachsen des Verbaufeldes<br />
übereinstimmen.<br />
Nachdem die vierte Grundplatte eingesetzt worden ist, ist<br />
noch mal die Winkligkeit des Verbaus zu prüfen. Nachfol-<br />
gend ist der Hohlraum zwischen dem Erdreich und der<br />
Verbauplatte zu verfüllen und zu verdichten.<br />
Vor dem eigentlichen Absenkvorgang wird das Erdreich<br />
unterhalb der Verbauplatten und -träger nach Angaben der<br />
Bauleitung ausgehoben. Vertikalträger und Verbauplatten<br />
werden abwechselnd nachgedrückt, wobei insbesondere<br />
bei den Verbauplatten Schutzschienen zu benutzen sind.<br />
Alle Verbauteile sind drückend und keinesfalls schla-<br />
gend oder hämmernd einzubringen.<br />
<strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
31
.<br />
7. Einbau der inneren Grundplatten<br />
8. Einbaubeispiel für ein Kopffeld<br />
Die innere Grundplatte wird bis zur Grabensohle abge-<br />
senkt. Der weitere Grabenaushub erfolgt mit dem Absen-<br />
ken der inneren Grundplatten und der Führungsträger.<br />
Die Kombination von „Doppelgleitschienen-Verbau“ und „Doppel-Eckgleitschienenverbau“ ist problemlos möglich. So ent-<br />
stehen lückenlos verbaute Gruben und Gräben.<br />
32 <strong>Verwendungsanleitung</strong> Doppelgleitschienen-Verbau DG PV <strong>Krings</strong><br />
Technische Änderungen vorbehalten. Stand 29.01.2010
.<br />
Impressum<br />
Herausgeber<br />
ThyssenKrupp Bauservice <strong>GmbH</strong><br />
Geschäftsbereich <strong>Emunds</strong> + <strong>Staudinger</strong> / <strong>Krings</strong><br />
Ottostraße 30<br />
41836 Hückelhoven-Baal<br />
GERMANY<br />
Tel.: +49 2433 453-0<br />
Fax: +49 2433 453-100<br />
E-Mail: ES-<strong>Krings</strong>@thyssenkrupp.com<br />
www.es-verbau.com<br />
Gestaltung und Produktion<br />
visaplan <strong>GmbH</strong>, Bochum<br />
www.visaplan.com<br />
indivis GbR, Lorsch<br />
www.indivis.de<br />
Technische Änderungen vorbehalten!<br />
www.es-verbau.com<br />
33