Technische Verkehrsüberwachung - klein (pdf, 2.2 MB)
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<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
*************<br />
November 07 1<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Streckeneinfahrt/-ausfahrt<br />
Laser tastet Auto-Kontur ab,<br />
Kamera fotografiert,<br />
Kennzeichen wird erfasst<br />
Datenvergleich<br />
Aus Ein- und Ausfahrtszeit<br />
wird das Tempo errechnet<br />
Messarten<br />
Geschwindigkeitsmessungen<br />
auf Strassenabschnitten<br />
(section control)<br />
November 07 2<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Geräte und Toleranzen<br />
Gerätezulassung<br />
Sämtliche eingesetzte Messgeräte müssen durch das<br />
Bundesamt für Metrologie und Akkreditierung METAS<br />
zugelassen sein. Diese Stelle nimmt auch die alljährlich<br />
vorgeschriebenen Eichungen vor.<br />
November 07 3<br />
Messung<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Geräte und Toleranzen<br />
Gerätetoleranzen: Radar Laser<br />
•Messergebnis bis 100 km/h = 5 km/h 3 km/h<br />
•Messergebnis 101 - 150 km/h = 6 km/h 4 km/h<br />
•Messergebnis ab 151 km/h = 7 km/h 5 km/h<br />
Zukunft? : Radar und Laser<br />
•Messergebnis bis 100 km/h = 4 km/h<br />
•Messergebnis 101 - 150 km/h = 5 km/h<br />
•Messergebnis ab 151 km/h = 6 km/h<br />
November 07 4<br />
Messung<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Kontrollen<br />
Kontrolle ohne Anhalteposten<br />
(Die fehlbaren Lenker werden nicht sofort angehalten,<br />
sondern anhand der Messprotokolle und Fotos ermittelt)<br />
November 07 5<br />
Kontrollarten<br />
Vorteile: - Weniger personelle Ressourcen nötig<br />
- Keine Störung des Verkehrsflusses (Autobahn)<br />
Nachteile: - Kein persönlicher Kontakt<br />
- Nicht alle Zusatzdelikte können erfasst werden<br />
(Zustand des Fahrzeuglenkers, Alkohol,<br />
Drogen, Betriebssicherheit des Fahrzeugs)<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Kontrollen<br />
Kontrolle mit Anhalteposten<br />
(Fehlbaren Lenker werden nach der Messung angehalten<br />
und auf ihr Fehlverhalten aufmerksam gemacht).<br />
Vorteile: - Geringfügige Überschreitungen können vor Ort<br />
bezahlt werden.<br />
- Zusätzliche Delikte werden vor Ort erfasst.<br />
November 07 6<br />
Kontrollarten<br />
Nachteile: - Personalintensive Kontrolle<br />
- Verkehrsbehinderungen (z. B. auf Autobahnen)<br />
sind nicht zu vermeiden.<br />
- Möglicherweise zusätzliche Gefährdung<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Kontrollen<br />
November 07 7<br />
Kontrollarten<br />
Heck- und/oder Frontmessung<br />
Mit den heutigen Geräten kann der Verkehr in abfliessender<br />
und entgegenkommender Fahrtrichtung gemessen werden.<br />
Heck: + KS-Schilder meist grösser<br />
+ Motorräder<br />
- Keine Fahrererkennung möglich<br />
Front: + Fahrererkennung<br />
+ Weitere Delikte des Fahrzeuglenkers<br />
- Vielfach fehlendes KS (Garage etc.)<br />
(Keine vollständige Aufzählung)<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
SVG Art. 57b<br />
Warn- und Störtechniken<br />
November 07 8<br />
Warn-/Störtechnik<br />
1 Geräte und Vorrichtungen, welche die behördliche<br />
Kontrolle des Strassenverkehrs erschweren, stören oder<br />
unwirksam machen können (z.B. Radarwarngeräte),<br />
dürfen weder in Verkehr gebracht oder erworben noch in<br />
Fahrzeuge eingebaut, darin mitgeführt, an ihnen befestigt<br />
oder in irgendeiner Form verwendet werden..<br />
2 .....<br />
3 Die Kontrollorgane stellen solche Geräte und<br />
Vorrichtungen sicher; der Richter verfügt die Einziehung<br />
und Vernichtung.<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Radarwarner<br />
November 07 9<br />
Warn-/Störtechnik<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Verkehr<br />
Verkehr<br />
Organigramm<br />
Fachbereich Verkehr<br />
<strong>Technische</strong>r<br />
<strong>Technische</strong>r<br />
Verkehrszug<br />
Verkehrszug<br />
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Verkehrssicherheit<br />
Verkehrssicherheit<br />
Verkehr<br />
Verkehr<br />
+<br />
+<br />
Umwelt<br />
Umwelt<br />
Verkehrstechnik<br />
Verkehrstechnik<br />
November 07 10<br />
Unfalltechnischer<br />
Unfalltechnischer<br />
Dienst<br />
Dienst<br />
Motorfahrzeugbetriebe<br />
Motorfahrzeugbetriebe<br />
Umwelt<br />
Umwelt<br />
FS<br />
FS<br />
Umweltkriminalität<br />
Umweltkriminalität<br />
FS<br />
FS<br />
Tierschutz<br />
Tierschutz<br />
FS<br />
FS<br />
Lärmbekämpfung<br />
Lärmbekämpfung<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
<strong>Technische</strong> <strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Front Back-Office<br />
November 07 11<br />
Dienstchef<br />
Messwesen Auswertung und<br />
Ermittlung<br />
Ordnungsbussenzentrale<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Messplatzbewirtschaftung<br />
November 07 12<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
November 07 13<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Radarkonzept<br />
November 07 14<br />
ANALOG = Radar + Rotlicht<br />
Filmentwicklung<br />
Unfalldienst<br />
Falleröffnung<br />
Auswertung<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Fest eingerichtetete Anlagen<br />
Stationäre Messungen<br />
DIGITAL = Rotlicht + Geschwindigkeit<br />
November 07 15<br />
TVÜ<br />
Schermenweg 9<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
November 07 16<br />
Digitalbilder<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Auswertung und Ermittlung<br />
November 07 17<br />
Integration des<br />
erfassten Falls<br />
ins Epsilon<br />
Überprüfung<br />
Halterdaten<br />
im MOFIS<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Daten- und Bussenverarbeitung<br />
Datenerfassung OB, Rechnungsstellung,<br />
Rechtshilfegesuche, Fristenüberwachung,<br />
Formularbewirtschaftung, Buchhaltung<br />
Ausgewertete Fälle Radar + Rotlicht Quittungen + Bedenkfristformulare<br />
November 07 18<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Epsi-Scan<br />
November 07 19<br />
• Bedenkfristformulare werden gescannt<br />
• OB-Nummer wird automatisch gelesen<br />
• Zettel wird mit Fall-Nr. im Epsi-Doku abgelegt<br />
• Ansehen des gescannten Zettels ab jeder Epsilon WS<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Übertretungen<br />
Quellen und Erfassung<br />
POLISCAN<br />
EPSIPOL<br />
EDV Spezial-Applikationen<br />
Quittungen BFF<br />
Scanning OB,<br />
Korrespondenz<br />
November 07 20<br />
Übertretungen<br />
Quellen und Erfassung<br />
DIGIMAGE<br />
EPSI - SCAN<br />
Zahlung, OV,<br />
Administration<br />
EPSI - DOKU<br />
EPSI - CASH<br />
Zahlung, OV,<br />
Administration<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
November 07 21<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
Radar<br />
Mobil/Stationär<br />
Kennzahlen<br />
November 07 22<br />
2003 2004 2005 2006<br />
Messdauer 3419 h 4113h 4462h 4099h<br />
Kontrollierte<br />
Fahrzeuge<br />
973'841 Fz 1'068'924 Fzz 1'242'222 Fzz 1'148'797 Fz<br />
Ordnungsbussen 57’944 71’382 77’590 72648<br />
OB-Fälle Verarbeitete<br />
Tatbestände<br />
Verzeigungen 4’596 4’380 4’010 3868<br />
Überschreitungen 5.95% 6.68% 6.57% 6.66%<br />
102’620 115’828 124’281 173’931<br />
DC TVÜ / pchw
<strong>Technische</strong><br />
<strong>Verkehrsüberwachung</strong><br />
November 07 23<br />
Warn-/Störtechnik<br />
DC TVÜ / pchw