60 Jahre Premiumtechnik - Welte

60 Jahre Premiumtechnik
Welte Fahrzeugbau feierte Firmen-Jubiläum
Mitte Mai feierte der Forstmaschinenhersteller Welte Fahrzeugbau aus
Umkirch bei Freiburg im Breisgau sein 60-jähriges Bestehen. Seit dem
Jahr 1952 zeichnet sich Welte durch Innovationen aus: zuletzt mit dem
„Kombikorb“, bei dem ein Rungenpaar die Funktion der Klemmbank
übernimmt.
„Unter dem Begriff Premiumtechnik verstehen
wir leistungsfähige und umweltfreundliche
Maschinen zu günstigen Preisen
Made in Germany“, erläuterte Geschäftsführer
Werner Nühnen auf der Jubiläumsveranstaltung.
„Wir wissen, daß
Forstunternehmer ihr Geld hart verdienen
müssen. Daher ist es unser Ziel, Maschinen
zu bauen, mit denen Unternehmer effizient
arbeiten können.“ Werner Nühnen
betonte außerdem den Nutzen, den
seine Konstrukteure bei der Entwicklung
von Forstmaschinen
aus Partnerschaften mit Forstunternehmern
ziehe: „Nur
durch Partnerschaften mit
Forstunternehmen können
wir Innovationen auf den Markt bringen.“
Um nicht wie jemand dazustehen, der leere
Werbephrasen drischt, nannte der Geschäftsführer
das neueste Produkt aus seinem
Hause: den Kombikorb. Er wurde für
den Innovationspreis der KWF-Tagung in
Bopfingen nominiert und ganz im Sinne
der Unternehmensstrategie entwickelt. Er
ist vielseitig einsetzbar und kann es in
verschiedenen Einsatzbereichen mit den
Spezialmaschinen auf dem Markt
aufnehmen (siehe Forstmaschinen-Profi
Juni 2012). „Oft
wird unseren flexiblen Kombi-Maschinen
vorgeworfen,
sie seien ein Kompromiß.
Das stimmt aber nicht.
Man muß sie nur intelligent bauen. Dann
sind sie für alle Einsatzbereiche vollwertige
Maschinen.“
Beim Kombikorb übernimmt eines der
Rungenpaare die Funktion einer Klemmbank
und läßt sich mit Hilfe des Ladekrans
während der Fahrt in wenigen Sekunden
in zwei Stellungen montieren: in
der Mitte und am mit einer Klappmechanik
versehenen hinteren Ende des Rahmens.
„Damit kann man das Holz so laden,
wie es kommt, Kurzholz über Langholz
und umgekehrt“, so Werner Nühnen.
Kombikorb spart Zeit
„Bei herkömmlichen Klemmbänken dauert
die Montage mindestens eine Viertelstunde.
Wenn Holz beispielsweise bei
Sammelhieben unsortiert herumliegt,
geht viel Zeit verloren, denn der Rücker
hat nur zwei Möglichkeiten: Entweder er
legt diejenigen Sortimente frei, für die
sein Rückezug im Moment ausgerüstet
ist, oder er rüstet seine Maschine um. Beides
ist zeitaufwändig: hier eine Viertelstunde,
dort zehn Minuten. Auf den Tag
gerechnet kommt so schnell eine ganze
Arbeitsstunde zusammen, auf die Woche
sind es fünf bis sechs Stunden und auf den
Monat gerechnet etwa 25 Stunden. Mit
unserem neuen System läßt sich diese
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Zeit sparen und produktiv nutzen. Das ist
der wichtigste Vorteil des Gerätes.“
Optional bietet Welte den Kombikorb mit
den achträdrigen Zugmaschinen der Serie
W 140, sowie mit dem W 130 M und dem
W 210 an. Während des Jubiläums stellte
das Unternehmen einen W 140 T auf dem
Firmengelände aus. Eine Besonderheit
dieser Maschine ist die drehbare Fahrerkabine.
„Im Automatikbetrieb dreht die
Kabine so, daß der Fahrer immer den
Greifer des Krans im Blick hat“, erklärte
Franz Ens von der Welte-Entwicklungsabteilung,
der die Kabine mitentwickelte:
„Die Berechnungen waren komplex, weil
für die Orientierung der Kabine neben der
Greiferposition auch der Knickeinschlag
der Maschine zu berücksichtigen war.“
Auf der Jubiläumsfeier konnte man die
Drehautomatik zwar nicht im Einsatz sehen,
es war jedoch möglich, in die Kabine
klettern. Zwei Dinge fielen dabei auf: Erstens
ist der Ein- und Ausstieg sehr bequem
und zweitens hat der Fahrer von der
Kabine aus in der Tat einen besonders guten
Überblick. „Eine gute Sicht in den Bestand
ist besonders wichtig bei Sammelhieben
oder bei der Energieholzaufbereitung“,
betonte der Geschäftsführer Technik,
Alexander Welte.
Der Kombikorb ist, wie bei Welte üblich,
Teil des sogenannten Baukastensystems.
Dieses System bietet Forstunternehmern
die Möglichkeit, die Maschinen vielseitig
einzusetzen und dadurch deutlich besser
auszulasten. So kann ein Unternehmer
mit der selben Maschine verschiedene
Baustellen bedienen, von der Erstdurchforstung
bis hin zum Endhieb.
Für Vierzylinder-Maschinen bietet der
Standard-Baukasten zum Beispiel eine
Doppeltrommel-Seilwinde mit bis zu 16
Tonnen Zugkraft, den jeweils passenden
Kran, einsteckbare Rungen, Klemmbank,
abnehmbare Bodenwannen und Stirngitter.
Bestimmte Komponenten liefert Welte
in verschiedenen Größen und Leistungsstärken
– je nach Wunsch und nach
den Anforderungen der Kunden. Braucht
ein Forstunternehmer einen größeren
Der W 140 T ist der neueste Forstschlepper
von Welte. Seine Kabine dreht synchron mit
dem Kran, so daß der Fahrer stehts den
Blick auf den Krangreifer gerichtet hat
(ganz links).
Die besonders stabile Krankonsole dient
auch als Gehäuse für die Doppelseilzugwinde
(links).
Der „Forstmann“ ist eine der
ersten Maschinen von Welte
(oben).
Links: Stefan Keller, Geschäftsführer
des Schweizer
Partnerunternehmens Keller
Forsttechnik, überreichte den
„Welteanern“ einen Rückezug
aus Schweizer Schokolade. Im
Bild von links nach rechts:
Alexander Welte (Jr.),
Werner Nühnen, Stefan
Keller und Welte-Exportleiter
Josch B. Nühnen.
Kran als im Standardbaukasten angeboten,
kann er ihn als Sonderausstattung bestellen.
Die Krane montiert Welte bei allen
Maschinen auf eine besonders stabile
Krankonsole, in der auch die Doppelseilwinden
eingebaut sind. Diese Konstruktion
ermöglicht es, den Schwerpunkt des
Kranfußes tief zu halten, was zur Standfestigkeit
der gesamten Maschine beiträgt.
Die Krankonsole hält auch dem Gewicht
der großen und schweren Krane mit
„Tilt“-Vorrichtung stand. Dadurch kann
Welte die Doppeltrommelwinden immer
direkt hinter dem Mittelgelenk seiner
Knickschlepper einbauen. „Doppeltrommelwinden
sind für die meisten Einsätze
praktischer und gegenüber Einzeltrommelwinden
kaum teuerer“, erklärte
Alexander Welte.
Welte bietet seinen Kunden vier- bis achträdrige
Rückemaschinen an. „Immer
mehr Unternehmer brauchen heute Maschinen
mit sechs oder acht Rädern, weil
sie wegen immer strengerer Auflagen oft
nur so an Aufträge kommen. Die neuen
Bodenschutzbestimmungen der Bayerischen
Staatsforsten sind ein Beispiel dafür“,
meinte Werner Nühnen.
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Tatsächlich müssen Forstunternehmer,
die für die Bayerischen Staatsforsten arbeiten
wollen, ab dem Jahr 2013 nachweisen,
daß ihre Maschinen bestimmte Radlasten
nicht überschreiten.
Umweltfreundlichkeit
Als optimal gelten Radlasten bis zu vier
Tonnen. Radlasten bis zu 4,5 Tonnen sind
„weiterhin erwünscht“. Forstmaschinen
jedoch, bei denen jeweils 4,9 Tonnen und
mehr auf den Rädern lasten, akzeptieren
die Bayerischen Staatsforste in Zukunft
nicht mehr. Als Basis für die Gewichtsbewertung
der Rückezüge gelten die Daten
der KWF-Prüfungen für die entsprechenden
Maschinen. „Wir sehen unsere Aufgabe
darin, solche Entwicklungen beim
Bodenschutz vorwegzunehmen. Wir wollen
möglichst umweltschonende Technik
entwickeln, und zum zweiten sollen
Forstunternehmer möglichst lange mit
unseren Maschinen arbeiten können“, beschrieb
Nühnen die Reaktion seines
Unternehmens darauf. Insgesamt sollen
die Welte-Maschinen im Vergleich zu denen
anderer Hersteller leichter sein. Auch
der neue, achträdrige W140-Rückezug
bringt leer nur 15,4 Tonnen auf die Waage
und kann bis zu elf Tonnen Holz laden.
Beim Kraftstoffverbrauch und beim Abgasausstoß
schreibt sich das Unternehmen
ebenfalls „Welte goes green“ auf die
Aus der Kabine des W 140 T-Forstschleppers hatte man den besten Blick über das Firmengelände
(oben). In der Fertigungshalle warteten unterdessen die neusten Maschinen auf
den Arbeitsbeginn am Montag morgen (links).
Fahne. „Wir bereiten uns gerade auf die
Abgasvorschrift 2014 vor“, sagte Werner
Nühnen gegenüber seinen Gästen. Mit der
neuen Abgasvorschrift „Tier-4“ dürfen Maschinen
ab dem Jahr 2014 nur noch zehn
Prozent der derzeit noch zulässigen Partikel-
und Stickoxid-Mengen ausstoßen.
Weiterhin setzt Welte auf einen möglichst
geringen Kraftstoffverbrauch. Gleichzeitig
schaffen die Fahrzeuge jedoch Höchstgeschwindigkeiten
zwischen 35 und 40
km/h, was das Umsetzen ohne Tieflader
ermöglicht und neben logistischem Aufwand
oft auch zusätzlich Treibstoff spart.
Für alle Modelle bietet der Forstmaschinenhersteller
serienmäßig zwei Motoren
an: für die kleineren Maschinen den
Deutz-4-Zylinder und wassergekühlten
TCD 2013-Motor und für die größeren
den Deutz-6-Zylinder Turbomotor TCD
2013.
Motivation und Serv ice-Denken
Im Jahr 1952 gründet der Schmiedemeister
und Fahrzeugkonstrukteur Alexander
Welte (sen.) das Unternehmen Welte. Im
Jahr 1998 wird Werner Nühnen Geschäftsführender
Gesellschafter und drei
Jahre später gewinnt das Unternehmen
den Förderpreis „Vorbildliche Betriebsführung“.
Seit dem Jahr 1998 hat Welte seinen Stab
von 35 Mitarbeitern auf rund 70 verdoppelt.
Die Umsätze haben sich im gleichen
Zeitraum sogar vervierfacht: Lag der Umsatz
im Jahr 1998 noch bei umgerechnet
drei bis vier Millionen Euro, so sind es
jetzt etwa 15 Millionen Euro jährlich.
Zur Zeit fertigt Welte durchschnittlich
vier Maschinen pro Monat. „Mehr wollen
wir im Moment nicht bauen, sonst leiden
die Qualität und der Service“, meint
Werner Nühnen. Welte beschäftigt einen
Mitarbeiter für den Ersatzteildienst und
zwei Spezialisten für den Außendienstservice,
der neben Kunden auch den Handels-
und Servicepartnern zur Seite steht.
„Wichtig ist uns die schnelle Versorgung
der Kunden mit technischem Beistand
und Ersatzteilen.“
Welte vertreibt Maschinen über Handelspartner
in ganz Deutschland und auch im
Ausland. Seit einigen Jahren liefert das
Unternehmen sogar Maschinen bis nach
Japan. Ein langjähriger Vertriebspartner
von Welte im Ausland ist das Schweizer
Unternehmen Keller Forsttechnik AG.
Geschäftsführer Stefan Keller ließ es sich
denn auch nicht nehmen, Werner Nühnen
und sein Team zum Jubiläum in Umkirch
zu besuchen und mit Schweizer Schokolade
zu verwöhnen.
Außer auf seine Partner ist Werner Nühnen
vor allem stolz auf seine „Welteaner“:
„Unsere Leute sind alle hoch motiviert.
Sie erkennen selbst, was zu tun ist; wenn
es irgendwo klemmt, legen sie auch spät
abends oder am Wochenende Hand an.
Das habe ich jetzt bei den Vorbereitungen
für unser 60-jähriges Jubiläum wieder
eindrucksvoll erleben dürfen.“
www.welte.de
FERDINAND OBERER
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