Ausstellung „Kohle-Zeche- Kraftwerk-Strom“ im ... - Kraftwerk Datteln

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Datteln Verantwortung
Ausstellung „Kohle-Zeche-
Kraftwerk-Strom“ im Infocenter.
Unter dem Motto „Ohne Zeche kein Kraftwerk
in Datteln“ ergänzte im November eine Ausstellung
zur Entwicklung des Kohleabbaus,
der Energieversorgung und zum Kraftwerksbau
am Standort das Angebot im Treffpunkt Energie
Datteln (TED). Bürgermeister Wolfgang Werner, der Vorsitzende
der Pensionärsgruppe der Zeche Emscher-Lippe,
Heinz Schürmann, und TED-Administrator Jörg Schlottmann
eröffneten vor 50 Besuchern und Vertretern von
zwei Traditionsvereinen aus dem Bergbau die Ausstellung.
Die Idee dazu entstand bei einem Besuch einer
Gruppe von ehemaligen Führungskräften der stillgelegten
Zeche Emscher-Lippe im TED.
Computerraum für
die Böckenheckschule.
A
ls erste Grundschule in
Datteln verfügt die Böckenheckschule
über einen
Computerraum. E.ON
Kraftwerke spendete 20 komplette PC-
Systeme und ein Lehrer-Notebook.
Schulleiter Heiko Kückes und Roland
Huppmann, Vorsitzender des Fördervereins,
freuten sich über die technische
Ausstattung. Die 92 Kinder der
ersten bis vierten Klasse werden künftig
in wohl allen Unterrichtsfächern
auf digitale Lernhilfen und Recherchemöglichkeiten
zugreifen können. Ent-
Roland Huppmann, Heiko Kückes und Ulrich Krause im Computerraum
der Böckenheckschule (v. l. n. r.).
Das Kraftwerk Datteln 1 – 3 steht ebenso wie der Treffpunkt
Energie auf dem ehemaligen Betriebsgelände
der Zeche, so dass E.ON Kraftwerke als Kraftwerksbetreiber
in Datteln auch der geschichtlichen Entwicklung
des Standortes verbunden ist. In Bildern, Filmdokumenten
und Tafeln zeichnet die Ausstellung die Entwicklung
von Kohleabbau und Energieerzeugung von 1902
bis heute nach. Während der Ausstellung, die zu den
Öffnungszeiten des TED, immer mittwochs und samstags
zwischen 10 und 17 Uhr, besucht werden konnte,
waren ehemalige Zechenan gehörige anwesend und
bereicherten mit authentischen Erzählungen das Besuchserlebnis.
Der Treffpunkt Energie.
Öffnungszeiten: Der Treffpunkt Energie, Seilscheibe
8 in Datteln, ist mittwochs und samstags
jeweils von 10 bis 17 Uhr geöffnet. Andere Termine
nach Vereinbarung. Gruppen-Führungen
(mindestens zehn Teilnehmer) können unter
0 23 63-9 77-27 99 während der Öffnungszeiten
vereinbart werden oder per E-Mail an treffpunktdatteln@eon-energie.com.
Das Gebäude ist
barrierefrei, ein Aufzug vorhanden.
sprechende Software wurde über die
Stadt Datteln bereits bestellt. Zwar sind
die Computer, die von der E.ON-eigenen
Konzerntochter für IT-Ausstattung stammen,
gebraucht. „Doch alle Rechner
wurden gereinigt, geprüft und neu aufgesetzt“,
sagte Ulrich Krause, Projekt-
Kommunikator der E.ON Kraftwerke in
Datteln bei der Übergabe der Spende.
Sogar ein Jahr Garantie gibt es über den
Servicepartner. Maus, Tastatur, Flachbildschirm
und PC entsprechen den neuesten
Standards. Das besondere an dem
neuen Computerraum: Alle Com puter
sind auch mit dem Internet verbunden –
ein hochwertiges Sicherheits system
sorgt dafür, dass die Schüler auch nur
auf die Seiten zugreifen können, auf
die sie zugreifen sollen.
Bürgermeister Wolfgang Werner während der Ausstellungseröffnung
im Gespräch mit Jörg Schlottmann (re.) und Mitgliedern der
Traditionsvereine.
Impressum
Adresse
E.ON Kraftwerke GmbH
Kraftwerk Datteln
Zum Kraftwerk 5
45711 Datteln
www.kraftwerk-datteln.com
Redaktion
E.ON Kraftwerke GmbH
Regionalzentrum West
Öffentlichkeitsarbeit
Alexander-Humboldt-Straße 1
45896 Gelsenkirchen
Sabine Weichelt
T 02 09-601-83 67
F 02 09-601-53 23
sabine.weichelt@eon-energie.com
Ulrich Krause
T 0 23 63-9 77-26 98
F 0 23 63-9 77-26 62
ulrich.krause@eon-energie.com
Texte
Sabine Weichelt, Andreas Kahle,
Ulrich Krause
Fotos
Elmar Müller
Realisation
ENGELMANN & KRYSCHAK
Werbeagentur GmbH, Düsseldorf
01.2010
Ausgabe 01.2010
neben.an
Zeitung für die Nachbarn des E.ON-Kraftwerks Datteln.
Herzstück
Turbosatz vor
der Vollendung
02
Kunststück
Udo Siemienski ist
Bauleiter Logistik
04
Meisterstück
Eine Schicht mit
Kraftwerksmeister
Andreas Kahle
06

2 Datteln aktuell
01.2010
01.2010
Datteln aktuell 3
Liebe Nachbarinnen und Nachbarn,
wie stellt man sicher, dass auf über
50 Hek tar rund 50 Firmen neben-
und mit einander arbeiten können,
Platz haben für ihre Materialien und
Fahrzeuge oder auch für die Vormontage
von Anlagenteilen, dass Lieferungen
ihren Weg über die Baustelle
finden und jedes Fahrzeug einen
Platz? Das ist täglich eine große
Herausforderung für den Bauleiter
Logistik. Wie er das schafft, zeigen
wir Ihnen in unserer neuen Ausgabe
der Nach barschaftszeitung neben.an,
zu deren Lektüre ich Sie wieder herzlich
ein laden möchte.
Wir stellen Ihnen außerdem die Turbine
für das neue Kraftwerk vor, die
kurz vor ihrer Fertigstellung steht,
Sie können zwei unserer Partnerfirmen
vor Ort kennen lernen oder eine
Schicht im Kraftwerk miterleben.
Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen
beim Lesen und natürlich ein erfolgreiches
Jahr 2010 voller neuer Anregungen
und Einsichten – vielleicht
auch durch unsere neben.an, die wir
gern nach Ihren Wünschen und Hinweisen
gestalten.
Übrigens, zu den aktuellen Entwicklungen
rund um den Kraftwerksneubau
informieren wir Sie jederzeit
im Internet unter:
www.kraftwerk-datteln.com in der
Rubrik „Aktuelles“.
(www.kraftwerk-datteln.com/pages/
ekw_de/Aktuelles/Pressemitteilungen/index.htm)
Ihr Matthias Hube
Leiter des Kraftwerks Datteln
Schwergewicht mit Überschall.
Montage der Dampfturbine fast abgeschlossen.
Sie ist das Herzstück, der Mittelpunkt
des neuen Kraftwer
kes: die Dampfturbine.
Mit einer elektrischen Leistung
von 1.100 Megawatt (MW), das
entspricht der Leistung von fast 10.000
Mittelklasse-PKW, ist sie eine der modernsten
und effizientesten in ganz
Europa. Ihre Montage auf einem eigenen
Stahlbetonturbinentisch in 16,5
Meter Höhe im Maschinenhaus ist
inzwischen fast abgeschlossen, seit
Januar waren 40 Spezialisten damit
beschäftigt.
Regelventil der Hochdruckturbine.
Mit dem Schiff wurden die großen Turbinenteile
über den Dortmund-Ems-
Kanal angeliefert und über den eigens
angelegten Parallelhafen verladen. Gebaut
hat sie die Firma Alstom in mehreren
europäischen Fertigungsstätten
und sogar in Übersee.
Diese neue Turbine für das Kraftwerk
Datteln 4 besteht im Wesentlichen aus
einem Hochdruck-, einem Mitteldruck-
und zwei Niederdruckteilen mit angeschlossenem
Kondensator. Jedes dieser
Teile wird aus mehreren Gehäusen
und den Leitschaufelträgern gebildet,
durch die die Turbinenwelle verläuft.
Auf dieser Welle sind die Turbinenschaufeln
montiert. Ähnlich den Rotorblättern
eines Propellers stehen diese
Schaufeln dicht nebeneinander und in
mehreren Reihen hintereinander. Die
Wellen ragen aus den Gehäusen hinaus
und werden mittels großer Kupplungen
zu einem 30 Meter langen Strang
verbunden, an dessen Ende der Gene-
rator noch montiert wird. Wird nun der
Dampf aus dem Dampferzeuger auf
die Schaufeln geleitet, beginnt sich der
300 Tonnen schwere Wellenstrang zu
drehen. Bis zu 3.000 Tonnen Dampf
pro Stunde versetzen das stählerne
Gebilde während des Volllastbetriebes
in Rotation.
Die Betriebsdrehzahl der Turbine beträgt
50 Umdrehungen in der Sekunde,
3.000 Umdrehungen pro Minute. Dabei
erreichen die Schaufelspitzen des im
Durchmesser 4,50 Meter breiten Niederdruckteiles
eine Geschwindigkeit
von bis zu von 2.540 Kilometer pro
Stunde. Das entspricht etwa der zweifachen
Schallgeschwindigkeit. Um den
hohen Belastungen gerecht zu werden,
sind die längsten Turbinenschau feln
aus Titan hergestellt.
Noch aber ist sie nicht komplett, die
Rohrleitungen und Ölantriebe müssen
noch aufgesetzt und montiert werden.
„Die Montage der neuen Turbine
war oftmals nicht einfach“, erläutert
der verantwortliche E.ON-Bauleiter
Christian Berndt, „immerhin bringen
alle Teile zusammen ein Leergewicht
von rund 2.100 Tonnen auf die Waage.
Da ist das genaue Ausrichten auf wenige
hundertstel Millimeter eine echte
Meister leis tung.“
Dampfturbine zum Antrieb einer der
drei Kesselspeisewasserpumpen.
Auf 20 Achsen zur Baustelle.
Wasservorwärmer für das Maschinenhaus per
Schwertransport angeliefert.
Auf 20 Achsen eines sogenannten Plateauwagens der Spezialfirma Baumann aus Bornheim bei Bonn
rollte Mitte November der erste, fast 300 Tonnen schwere Wasservorwärmer vom Anlagenbauer in
Neubeckum auf die Kraftwerksbaustelle in Datteln. Zwei Zugmaschinen, jede mit über 600 PS, zogen
und schoben den insgesamt 403 Tonnen schweren Transport über Ahlen, Mersch, Herbern, Capelle, Südkirchen,
Bork, Lünen und Waltrop nach Datteln.
Rund fünf Monate hatten die Planungen für den Transport in Anspruch genommen. Mehrere Ampelanlagen,
Laternen und Schilder mussten abgebaut werden, denn der Anhänger mit dem Wärme tauscher
war 7,40 Meter breit, 5,50 Meter hoch und 42 Meter lang. Die Route war mit Laser technik vermessen,
digital erarbeitet und der Transport vorher am Computer simuliert worden.
Ende November rollte dann noch ein Schwertransport über die Strecke. Er brachte zwei weitere Hochdruck-Wasservorwärmer
für das Maschinenhaus im Konvoi nach Datteln. Mittels Schubgerüst und Kran
wurden auch diese dann im Maschinenhaus eingebaut.
Blick auf die Turbine, im Vordergrund
die beiden Niederdruckteile.

4 Datteln mobil
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4
3
2
1
17 auf einer Skala von 1 bis 10.
Udo Siemienski ist Bauleiter Logistik für Datteln 4. Wir hatten Gelegenheit, ihn bei seiner Arbeit zu begleiten.
D
raußen wird gebaut – das sagt Udo Siemienski
allen, die sich beschweren oder ihn augenzwinkernd
damit aufziehen wollen, dass man ihn so
selten in seinem Büro antrifft. Udo Siemienski
ist auf der Kraftwerksbaustelle der für die Logistik zuständige
Bauleiter. Und draußen – das sind über 50 Hektar
Fläche, auf denen etwa 50 Firmen parallel arbeiten.
Die Straßen, Wege und Plätze sind seine Aufgabe, dazu die
Aufstellung von Kränen, Einfuhrerlaubnisse, Transportankündigungen
… alles, was nötig und geeignet ist, auf der
Baustelle reibungslose Abläufe zu gewährleisten. Dabei
klingen über 50 Hektar viel, aber das täuscht, Fläche ist
Gold wert bei so einem Projekt, denn alle brauchen Platz:
Hier wird Material angeliefert, dort macht der Baufortschritt
die Umlegung einer Straße notwendig, da startet
eine neue Firma mit ihrem Auftrag und muss sich einrichten
oder Teile vormontieren.
Udo Siemienski ist morgens einer der Ersten auf der Baustelle.
Er beginnt im Büro und die Gelegenheit ergreifen
gleich mehrere Kollegen – um sieben Uhr stehen vier Leute
vor seinem Schreibtisch und packen ihm ihre Anliegen drauf:
Bei der Montage der Brücke für Ver- und Entsor gungs lei tun -
gen werden Netze gebraucht, damit niemand ein ver sehent -
lich herabfallendes Teil auf den Kopf bekommt, im Maschinenhaus
fehlt ein Gerüst, ein Termin wurde verschoben …
Die Baustelle verändert sich jeden Tag.
Danach beginnt der Bauleiter zu einem Rundgang, denn
die Baustelle verändert sich jeden Tag. Unterwegs gibt es
überall Gespräche, Fragen, neue Entscheidungen. Beispielsweise
werden gerade Gräben für die Feuerlöschwasserleitung
ausgeschachtet – das geht nur stückweise, da Wege
und Zufahrten beachtet und bei Bedarf verlegt werden
müssen. Heute ist an der Pfahlgründung für den Maschinen-
trafo erst mal Schluss. Wenn die fertig ist, geht es weiter.
Aber wer hat die Ziegel da drüben hingestellt, die Fläche ist
nicht an die Baufirma vergeben. Wie lange werden die dort
stehen? Kann die Firma, die eigentlich Anspruch auf die
Fläche hat, so lange darauf verzichten? Nach zwei Telefonaten
ist auch das geklärt und der Rundgang geht weiter.
„Im Prinzip ist es ein ständiges Geben und Nehmen“, versucht
Udo Siemienski das Erfolgsrezept für seinen Job zu
beschreiben. „Als ich angefangen habe, das war im Mai 2008,
habe ich einfach versucht, jedes Problem zu lösen. Das ist
nicht leicht, aber mit gutem Willen meist irgendwie machbar.
Zum Beispiel war einmal eine spezielle Schraube kaputt.
Die Firma hätte sicher irgendwo Ersatz beschaffen können,
aber das dauert und in der Zeit hätten 30 Mann und zwei
Bagger sinnlos rumgestanden. Also habe ich die Schraube
sozusagen auf dem kleinen Dienstweg in der Werkstatt des
Kraftwerks Datteln anfertigen lassen. Das ging schneller
und allen war geholfen. Nach einer Weile hat man mit dieser
Methode bei vielen Leuten einen Stein im Brett und
sie kommen einem auch entgegen, wenn man selbst ein
Anliegen hat. Mit 97 Prozent der Firmen kann man auf die
Art super arbeiten.“ Und der Rest? „Mein Fell ist so dick an
der dünnsten Stelle“, grinst Siemienski und zeigt ungefähr
zwölf Zentimeter zwischen Daumen und Zeigefinger.
Ein paar Schritte weiter werden die Rauchgaskanäle probehalber
vormontiert, geprüft, wieder zerlegt und dann eingebaut.
Die großen Teile sind imposant, für den Bauleiter
Logistik im Moment aber kein Aufreger. Alles plan- und vereinbarungsgemäß,
also weiter.
Am nächsten Gebäude kann man schon die Fassadenverkleidung
sehen – anthrazitfarbene Klinker und hellblaue
Bleche: „Das sieht doch richtig gut aus“, begeistert sich Siemienski.
„So könnte ich mir auch ein Wohnhaus vorstellen.“
Daneben ist eine kleinere Fläche abgesperrt: „Schnell sein
muss man auch“, lacht er. „Hier soll in einigen Tagen ein
Fundament ausgehoben werden. Wenn man die Fläche frei
hat, muss sofort ein Zaum drum, sonst wächst das in Nullkommanix
wieder zu.“
Immer wieder knifflige Aufgaben.
Nach dem Rundgang steht die tägliche Sitzung der Bauleitung
auf Siemienskis Programm. 22 Leute sitzen im Raum,
die Moderation ist mit straff und vorwärtsdrängend wohl am
besten beschrieben. Zeit für einen Schwatz hat hier niemand.
Es geht um den Stand der Arbeiten in den einzelnen Bau-
und Montageabschnitten, Terminverschiebungen, Straßensperrungen,
Behördenbesuche. Sobald Details diskutiert
werden, wird abgebrochen und in bilaterale Gespräche verwiesen.
Nach einer guten halben Stunde ist deshalb schon
Schluss.
Auf die Frage, wie man sich vorbereitet auf so einen Job,
weiß Udo Siemienski keine erschöpfende Antwort. „Ich bin
da irgendwie reingewachsen. Ich habe ursprünglich mal
Betriebsschlosser gelernt, nebenbei das Abi gemacht, mich
drei Jahre zum Kraftwerker weitergebildet und war im
Kraftwerk Scholven auf Wechselschicht. Dann kamen der
Maschinenbau-Techniker, der Ausbilder, der Schweißtechniker.
Später bin ich zum Anlagenservice gewechselt, war
auf Montage, habe als Projektleiter gearbeitet. Das war
auch ein super Job – vom Auftragseingang bis zur Gewährleistung
für alles verantwortlich. Danach war ich für eine
Zeit eher im Büro – das ging gar nicht.“
Aber eins weiß Udo Siemienski ganz genau: „Dieser Job ist
genau mein Ding. Das liegt mir richtig und ist genau das,
was ich machen möchte. Ich mag das, wenn man immer
wieder vor einer Herausforderung steht, vor irgendeiner
kniffligen Aufgabe. Und wenn es am Ende hinhaut, fühle
ich mich gut. Natürlich wird nicht alles zu Gold, was man
anfasst, manchmal braucht man innerhalb von fünf Sekunden
eine Entscheidung und manchmal ist die auch falsch.
Aber dann hat man eben gleich die nächste Aufgabe. Von
mir kriegt dieser Job auf einer Skala von 1 bis 10 eine 17.“
01.2010 01.2010 Datteln Partner 5
Michael Bastiani bei der Prüfung eines Gerätes.
taxi
In zehn Minuten an der Baustelle.
Taxi Thoridt arbeitet seit der Grundsteinlegung für Datteln 4.
„S
chon seit wir hier in Datteln
tätig sind, fahren wir
für das alte Kraftwerk“,
erinnert sich Geschäftsführer
Wolfgang Thoridt. „Unser erster
Auftrag für den Kraftwerksneubau kam
dann bei der Grund steinlegung zustande.
Für die Veranstaltung wurden rund zehn
Fahrzeuge gebraucht. Das ist schon eine
Menge und nicht so leicht zu machen. Wir
haben das organisiert und seitdem verlassen
sich die Leute von der Baustelle
dienstlich und auch privat oft auf unsere
Zuverlässigkeit.“
1988 übernahm Wolfgang Thoridt die Firma
Taxi Plaimer in Datteln. Neben dem Taxi-
betrieb gehören Flughafentransfer, Kurierdienste
und Krankentransporte zum
Angebot der Firma, die selbst über zehn
Fahr zeuge verfügt. In der Taxizentrale am
Neumarkt betreibt Taxi Thoridt auch ein
Kunden cen ter für den VRR. Inklusive Aushilfen
sind 30 Mitarbeiter in der Firma
beschäftigt.
„E.ON ist für uns einer von einer Handvoll
großer Kunden, so viele große Firmen gibt
es in Datteln ja nicht“, sagt Wolfgang Thoridt.
Durch den Neubau gäbe es natürlich
mehr Aufträge. Mal seien es drei, mal zehn
Fahrten pro Woche – oft zu den Flug häfen
Düsseldorf oder Osnabrück, zum Hauptbahnhof
nach Dortmund, aber auch in ihrer
Flexibel auf kurzfristige
Anforderungen reagieren.
Bei Elektro Benterbusch sorgte der Kraftwerksneubau für einen neuen Arbeitsplatz.
„I
n Spitzenzeiten sind wir mit drei bis vier Leuten
ständig auf der Baustelle“, rechnet Jürgen Benterbusch,
Geschäftsführer der Dattelner Firma
Elektro Benterbusch, vor. „Etwa 15 bis 20 Prozent
machen die Aufträge von der Kraftwerksbaustelle vom
monatlichen Umsatz aus.“
Kommunikations-, Gebäude- und Sicherheitstechnik sowie
regenerative Energien gehören zum Geschäft seines Unternehmens.
Auf der Baustelle ist die Firma seit 2007 für die
Arbeitsgemeinschaften Kühlturm und Kraftwerk tätig, vor
allem für die monatlichen Schutzschalterprüfungen und
bei der Installation, Wartung und Reparatur von Baustromverteilern.
Besonders spannend, erzählt Jürgen Benterbusch,
war das beim Bau des Kühlturms. Die Baustromverteiler
„kletterten“ ja auch mit nach oben, mussten also auch auf
den Bühnen gewartet werden. Allein für den Kühlturmbau
wurden 16 Baustromverteiler benötigt. Insgesamt sind es
manchmal bis zu 50.
„Der Kraftwerksneubau hat bei uns einen neuen Arbeitsplatz
geschaffen“, resümiert Jürgen Benterbusch. 1996 hatte er
die GmbH gekauft, mit zwei Monteuren und einem Azubi.
Heute sind acht Monteure in seinem Unternehmen angestellt,
dazu zwei Azubis. Seit etwa zwei Jahren ist der Neue
Freizeit ließen sich viele Leute von der Baustelle
von seinem Unternehmen fahren.
„Wir wollen für unsere Kunden der Ansprechpartner
sein, bei dem er Personenbeförderung
von einer bis 50 Personen aus
einer Hand bekommt. Das schätzen die
Kunden. Und unseren Service: Unser Ziel
ist es, die Wagen möglichst innerhalb von
10 Minuten an der Baustelle zu haben. Das
schaffen wir auch in den meisten Fällen.
Wir fahren gern für E.ON. Die Leute sind
nett und es ist wirklich imponierend, das
Kraftwerk wachsen zu sehen.“
Bereits seit über 20 Jahren fährt Ludger
Honvehlmann für Taxi Thoridt.
Lothar Stasch misst die Spannung an einem Baustromverteiler.
jetzt dabei. „Durch den Neubau gab es einfach so viel Arbeit,
dass wir jemanden zusätzlich einstellen konnten. Er hat
sich gut eingearbeitet und wird auch bei uns bleiben,
sollten die Aufträge auf der Baustelle weniger werden.“
Im Moment sieht es danach aber nicht aus. Außer für die
beiden Arbeitsgemeinschaften ist Elektro Benterbusch für
weitere fünf Firmen auf der Baustelle tätig: „Wir schließen
auch Container an oder installieren Kommunikationstechnik.
Unser Plus ist, dass wir sehr flexibel auf die oft kurzfristigen
Anforderungen der Baustelle reagieren.“

6 Datteln Wissen
01.2010 01.2010 Datteln Standort 7
Nachts, wenn alles schläft ... Betriebsmannschaft seit
Eine Nachtschicht mit Kraftwerksmeister Andreas Kahle und seinen Kollegen.
1.000 Tagen ohne Unfall.
Es ist 21:30 Uhr, als Kraftwerksmeister Andreas Kahle und seine
Kollegen ihre Schicht in den Blöcken 1 bis 3 des Kraftwerks Datteln
beginnen. Mit dem Schichtführer und zwei weiteren Meistern
werden die wichtigsten Ereignisse des Tages besprochen. Alles
ist in Ordnung. Die fünf Generatoren, die, von Dampfturbinen angetrieben,
den Strom erzeugen, sind in Betrieb. Am Netz, wie es
unter den Kollegen heißt. Der Dampf für die Tur binen kommt aus
fünf großen Kesseln, die mithilfe mächtiger Steinkohlefeuer das
Wasser auf 535 °Celsius erhitzen.
Jeweils elf Mann betreuen die
Anlage, in drei Schichten, rund
um die Uhr. Ein Schichtführer
leitet das Team, das aus sechs
Meistern, zwei Schlossern und zwei
Elektrikern besteht. Die Aufgabe von
Andreas Kahle und den beiden Schlossern
ist heute die Kontrolle einer der
insgesamt 15 Kohlemühlen.
Andreas Kahle im Gespräch mit Wartenmeister
Christian Letzel.
Kohlenmühlen zerkleinern die angelieferte
Rohkohle auf die Feinheit von
Mehl. Diese Arbeit übernehmen zehn
rotierende Arme, an denen 15 Kilogramm
schwere Hämmer, die sogenannten
Schlägerköpfe, befestigt
sind. Anschließend wird der feine Kohlenstaub
mit 230 °Celsius heißer Luft in
den Kessel geblasen, wo er verbrennt.
Sicherheit hat absolute Priorität.
Eine ganze Schicht werden die Kontrolle
und die dadurch anfallenden
Arbei ten dauern, doch vorher sind umfangreiche
Vorbereitungen nötig. Kahle
legt die Vorgehensweise fest und protokolliert
sie. Sicherheit hat im Kraftwerk
absolute Priorität. Der zuständige
Leitstandmeister nimmt die Mühle
außer Betrieb. Ein Elektriker unterbricht
die Stromversorgung des Mühlenmotors
durch den Ausbau der Sicherungen.
Freischalten nennt sich dieser Vorgang.
Kahle und seine Kollegen machen sich
auf den Weg. Nach genauen Vorgaben
kontrollieren sie penibel Luftklappen
und Kohleschieber.
Die Schlosser rücken mit dem Werkzeug
an. Vorsichtig öffnet das Team nun
die erste von vier, ungefähr zwei Quadratmeter
großen Türen der Mühle.
Nur sehr schwer lässt sie sich in ihren
Angeln drehen, zu groß ist ihr Gewicht.
Sorgfältig führt Kahle eine Gaskonzentrationsmessung
der Luft in der Mühle
durch. Durch diese Messung beugen
er und seine Kollegen einer Kohlestaubexplosion
vor. Erst dann werden alle
Türen geöffnet und die eigentliche Arbeit
kann beginnen.
Alle Teile, die mit der Kohle in Berührung
kommen, unterliegen großen
Kräften und hohem Verschleiß. Ein besonderes
Augenmerk legen die drei
erfahrenen Männer auf die Schlägerköpfe.
Nahezu mit Schallgeschwindigkeit
schlagen diese auf die Kohle ein.
Das hinterlässt Spuren.
Erfolgreiche Statistik wird fortgeschrieben.
Mehrere Schlägerköpfe und neun von
mehreren Hundert Panzerplatten, die
die Innenseite der Türen vor der zertrümmerten
Kohle schützt, müssen gewechselt
werden. Für Kahle und seine
beiden Kollegen ist das kein Problem.
Seit acht Jahren arbeiten sie nun zusammen
in einer Schichtgruppe. Mehrere
hundert Mal haben sie diese Tätig keit
bereits durchgeführt. Weil sie gut zusammenarbeiten,
aufeinander achten
und die Gefahren kennen, ist noch nie
etwas passiert. Die erfolgreiche Statistik
wird auch in dieser Schicht fortgeschrieben.
Zusammen verschließen sie die Mühle
und öffnen die dazugehörigen Schieber.
Die Kohlemühle ist wieder einsatzbereit.
Die drei Männer entsorgen den
Schrott, reinigen das Werkzeug und
schließlich sich selbst. Es ist bereits
4:00 Uhr in der Früh. Bevor Kahle sich
als verantwortlicher Meister an das
Schreiben des Reparatur- und Kontrollberichtes
macht, gönnt er sich und
seinen Kollegen eine eiskalte Cola und
man unterhält sich über das bevorstehende
Wochenende.
Mit dem Sonnenaufgang kommt die
nächste Mannschaft, die Frühschicht.
Ab 6:00 Uhr wird wieder Volllast gefahren
– die Bahn braucht Strom. Jeder
fünfte Zug in Deutschland fährt
mit Bahnstrom aus Datteln.
Tag der Arbeitssicherheit im Kraftwerk Knepper.
F
ür 1.000 Tage unfallfreies Arbeiten wurde die Betriebsmannschaft
des Kraftwerkes Datteln im September von der Berufsgenossenschaft
Energie, Textil, Elektro ausgezeichnet.
Bernhard Beckmann, Technischer Aufsichtsbeamter der BG
ETE, übergab die Urkunde im Rahmen eines Tages der Arbeitssicherheit
im Kraftwerk.
„Diese Leistung zeigt“, so Beckmann, „dass hier nicht nur geredet wird
und Plakate an den Wänden hängen, sondern dass sich Arbeits- und
Gesundheitsschutz einerseits in den Köpfen der Führungskräfte festgesetzt
hat und anderseits von der Mannschaft entsprechend gehandelt
wird.“ Statistisch gesehen ereignet sich in vergleichbaren Anlagen
etwa alle 160 Tage ein meldepflichtiger Arbeitsunfall.
Kraftwerksleiter Matthias Hube dankte allen Mitarbeitern für ihr
Engagement und ihre Anstrengungen auf dem Gebiet des Arbeitsschutzes,
die die außergewöhnliche Leistung ermöglicht haben. Keine
Tätigkeit in den Anlagen ist so wichtig, dass ein Mensch dafür einer
Gefährdung oder einer Verletzung ausgesetzt werden soll, das sei er-
Wärme und Kälte. 62 Ausbildungsverträge.
D
ie Kinder- und Jugendklinik Datteln wird von E.ON Fernwärme (EFW) mit einer
Wärmeleistung vo n 2,4 Megawatt versorgt und bekommt seit kurzem auch
Kälte geliefert.
In enger Zusammenarbeit mit der Fachhochschule Gelsenkirchen hatte E.ON Fernwärme
im vergangenen Jahr eine Pilotanlage zur Raumkühlung in ihrem Verwaltungsgebäude in
Gelsenkirchen installiert. Nachdem die Anlage störungsfrei für Raumkühlung sorgt, kommt
dieses Verfahren „Kälte aus Fernwärme“ in der Klinik nun erstmals zur kommerziellen Anwendung.
Die Kälte wird in einer Absorptionskälteanlage, betrieben mit niedrig temperierter
Fernwärme, erzeugt und zur Kühlung von Räumen, medizinischen Geräten und Rechnern
eingesetzt. Rund 270 Megawatt pro Stunde werden pro Jahr an Kälte benötigt. Zur
Optimierung des Gesamtprozesses werden über eine Wärmerückgewinnung zusätzlich das
Schwimmbadwasser, das Brauchwasser sowie das demineralisierte Wasser zum Betrieb
der Spülmaschinen vorgewärmt. Zunächst ist dieses Prinzip der Kältegewinnung aus Fernwärme
nur für Großanlagen vorgesehen.
Bei der Vertragsunterzeichnung: v.l.n.r. sitzend: Thomas Pliquett (kaufm. Leiter Kinderklinik),
Johann Ruhland (Geschäftsführung EFW), Andreas Wachtel (Geschäftsführer Kinderklinik),
Volker Heberle (Vertriebsleiter EFW), dahinter v.l.n.r.: Thomas Jux (Planung EFW), Norbert
Schlüter (techn. Leiter Kinderklinik), Kevin Bär (Vertrieb EFW).
klärte Maxime des E.ON-Konzerns. Eine große Herausforderung sei es
nun, solche guten Ergebnisse auch zusammen mit den im Kraftwerk
tätigen Partnerfirmen zu erreichen.
Zum Programm des Tages der Arbeitssicherheit gehörten unter anderem
Löschdemonstrationen und Informationen über Rauchmelder der
Dortmunder Feuerwehr, ein Experimentalvortrag über den Umgang
mit Säuren und Basen oder Vorführungen zur Rettung aus engen
Räumen. Weitere Stände informierten über Erste-Hilfe-Maßnahmen,
Hautschutz oder die im Kraftwerk verfügbare persönliche Schutzausrüstung.
Am praktischen Beispiel konnten Mängel beim Gerüstbau
diskutiert oder auch eigenes Können und Reaktionsvermögen an Simulatoren
der Dortmunder Verkehrswacht getestet werden.
Rettung aus einem engen Rohr.
62
Jugendliche aus dem Kreis Recklinghausen halten nach ihrer Teilnahme
am Projekt „Mit Energie dabei“ nun einen Ausbildungs- oder Arbeitsvertrag
in den Händen. Das Projekt „Mit Energie dabei“ ist eine Kooperation
der E.ON Kraftwerke GmbH mit der Agentur für Arbeit und der Vestischen
Arbeit Recklinghausen sowie der RAG BILDUNG GmbH. Damit konnten 76 Prozent der
Teilnehmer in Ausbildung oder Arbeit vermittelt werden. Sie werden ihre Ausbildung in
hand werklichen, gewerblich-technischen oder kaufmännischen Berufen, beziehungsweise
Berufen im sozia len und Gesundheitsbereich und vor allem in kleinen und mittleren Betrieben
beginnen.
Die Jugendlichen, die aus unterschiedlichen Gründen bisher keinen Erfolg auf dem Arbeitsmarkt
hatten, werden zunächst in einem dreimonatigen Trainingslehrgang intensiv vorbereitet,
um anschließend ein siebenmonatiges Praktikum in einem kleinen oder mittelgroßen
Betrieb anzutreten. Die Kosten des ersten Teils übernimmt die Arbeitsagentur, die des
Praktikums werden von E.ON getragen.
Im Kreis Recklinghausen wurde „Mit Energie dabei“ bereits zum sechsten Mal durchgeführt.
In dieser Zeit haben rund 480 Teilnehmer aus dem Agenturbezirk Recklinghausen
das Programm absolviert. Rund 1.340 Jugendliche nahmen seit 1997 im gesamten Ruhrgebiet
an dem Projekt teil.