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Wann und mit welchem Schmiermittel? - NauticExpo

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T NEWS 1/05<br />

Nachfetten von PERFEKT ® Kranseilen:<br />

<strong>Wann</strong> <strong>und</strong> <strong>mit</strong> <strong>welchem</strong> Schmier<strong>mit</strong>tel?<br />

Die Leistungsfähigkeit Ihres PERFEKT ® Kranseiles wird durch den<br />

Zeitpunkt der Nachschmierung <strong>und</strong> die Wahl des Schmier<strong>mit</strong>tels stark<br />

beeinflusst. Wir helfen Ihnen, den richtigen Zeitpunkt <strong>und</strong> das optimale<br />

Seilfett zu bestimmen, um die optimale Funktion <strong>und</strong> die maximale<br />

Lebensdauer sicherzustellen.<br />

Die Intervalle für das Nachschmieren von<br />

PERFEKT ® Kranseilen sind je nach Seiltyp,<br />

Einsatzort, Anwendungsart <strong>und</strong><br />

Einsatzintensität zu wählen. Auf der Rückseite<br />

dieser T-News haben wir für Sie einen<br />

Leitfaden zusammengestellt, nach wievielen<br />

Betriebsst<strong>und</strong>en bzw. nach welcher<br />

Aufliegezeit Sie Ihr Seil zur Aufrechterhaltung<br />

der maximalen Leistungsfähigkeit nachfetten<br />

sollten.<br />

Welches Fett kann für das Nachschmieren<br />

von PERFEKT ® Seilen verwendet werden?<br />

Nicht jedes Nachschmier<strong>mit</strong>tel verträgt sich <strong>mit</strong><br />

dem bei der Seilherstellung verwendeten<br />

Teufelberger Spezialfett. Ein nicht kompatibles<br />

Schmier<strong>mit</strong>tel kann zu unerwünschten<br />

chemischen Reaktionen führen <strong>und</strong> die<br />

Schmierfähigkeit beeinträchtigen. Da<strong>mit</strong> wird<br />

die Einsatzfähigkeit des Seils negativ<br />

beeinträchtigt, im schlimmsten Fall können das<br />

Seil <strong>und</strong> Ihre Anlage durch falsches Nachfetten<br />

beschädigt werden.<br />

Stellen Sie daher stets sicher, dass die<br />

verwendeten Nachschmierstoffe <strong>mit</strong> der<br />

Originalschmierung verträglich sind.<br />

Schmierstoffe sind teuer <strong>und</strong> jeder Anwender<br />

will die Zahl der eingesetzten Fette<br />

unterschiedlicher Hersteller möglichst klein<br />

halten, nach Möglichkeit <strong>mit</strong> einem<br />

„Generalfett“ arbeiten. Die Teufelberger<br />

Entwicklungsabteilung hat daher alle gängigen<br />

Schmierstoffe auf deren Verträglichkeit <strong>mit</strong><br />

unserem Originalfett überprüft. Ihr<br />

Teufelberger-Betreuer sagt Ihnen gerne, ob Ihr<br />

Schmier<strong>mit</strong>tel für die Seil-Nachfettung geeignet<br />

ist <strong>und</strong> informiert Sie im Fall der Fälle über<br />

alternative Fabrikate. Oder senden Sie uns<br />

einfach eine E-Mail <strong>mit</strong> der Angabe des<br />

eingesetzten Seils, deren Anwendung <strong>und</strong> des<br />

Schmier<strong>mit</strong>tels (Hersteller + Fabrikat) – wir<br />

helfen Ihnen umgehend!<br />

Tel. +43 7242 6150;<br />

wirerope@teufelberger.com.<br />

Ein ungeeignetes Nachschmier<strong>mit</strong>tel kann zu einer<br />

ungünstigen Reaktion <strong>mit</strong> der Originalfettung führen.<br />

Wir leisten mehr für unsere K<strong>und</strong>en.<br />

T News 1/05 D Seite 1 von 2 www.teufelberger.com


Empfohlene Nachschmier-Intervalle für PERFEKT ® Kranseile in<br />

maritimen Anwendungen<br />

ACHTUNG: Beachten Sie unten stehende Warnhinweise!<br />

Anwendung Eingesetzte<br />

Teufelberger<br />

PERFEKT ®<br />

Offshore-<br />

Krane<br />

Schiffskrane<br />

Hafenkrane<br />

Seile<br />

TK 16 SQ/G<br />

QS 816 V/G<br />

TK 12/G<br />

TK 16 SQ/G<br />

QS 816 V<br />

QS 816 V<br />

Protect<br />

Ausführung<br />

Außenlitzen/<br />

Plastifizierung<br />

SUPERFILL<br />

PLASTFILL<br />

SUPERFILL<br />

PLASTFILL<br />

Q 810 V PLASTFILL<br />

TK 12/G<br />

Illustration<br />

*je nachdem, was früher eintritt<br />

SUPERFILL = Litzenverdichtung; PLASTFILL = plastifiziertes Innenseil<br />

Warnhinweise: Sämtliche Angaben zu den<br />

Schmierintervallen sind Erfahrungswerte aus<br />

dem Einsatz unserer Seile auf Offshore-,<br />

Schiffs- <strong>und</strong> Hafenkranen. Die angegebenen<br />

Schmierintervalle sind Durchschnittswerte aus<br />

diesen Anwendungsfällen.<br />

Die Seile sind entsprechend früher<br />

nachzuschmieren, wenn<br />

- die Einsatztemperatur permanent unter<br />

15°C bzw. über +30°C liegt<br />

- der Verschleiß aufgr<strong>und</strong> besonderer<br />

Einsatz- oder Umweltbedingungen<br />

außergewöhnlich hoch ist, sodass<br />

vorzeitige Korrosionserscheinung, Abrieb<br />

Intervall nach<br />

Winden-<br />

Betriebsst<strong>und</strong>en*<br />

Intervall nach<br />

Aufliegezeit*<br />

500 1 Jahr<br />

250 0,5 Jahre<br />

500 1 Jahr<br />

500 1 Jahr<br />

250 0,5 Jahre<br />

oder sonstige Verformungen entsprechend<br />

ISO 4309 <strong>und</strong>/oder ein<br />

überdurchschnittlicher Fettverlust<br />

festzustellen sind.<br />

Unsere Empfehlungen dienen dem<br />

Anwender zur Orientierung, stellen<br />

jedoch keine Gewähr für eine<br />

ausreichende Schmierung dar. Die<br />

Festlegung der optimalen Schmierintervalle<br />

ist je nach Situation festzulegen. Von der<br />

Seilschmierung unabhängig sind<br />

Kraninspektionen entsprechend ISO 4309<br />

oder anderen jeweils gültigen nationalen<br />

oder internationalen Regelwerken bzw.<br />

Normen durchzuführen.<br />

T News 1/05 D Seite 2 von 2 www.teufelberger.com

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