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Hallo Taxi 1 2012 - bei Taxi 60160

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Burgenland<br />

city-<strong>Taxi</strong> eisenstadt:<br />

innovativer stadtverkehr<br />

Das City-<strong>Taxi</strong> Eisenstadt ist ein Vorzeigeprojekt für ganz Österreich, was den<br />

Einsatz von <strong>Taxi</strong>fahrzeugen im öffentlichen Verkehr betrifft. Im letzten Jahr<br />

wurde das System von der Stadt neu ausgeschrieben und modernisiert.<br />

Das City-<strong>Taxi</strong> wurde im Jahr 1992 als Pilotversuch eingeführt.<br />

Grundüberlegung war und ist, dass teure Stadtbusse durch<br />

ein System ersetzt werden, das den Fahrgästen möglichst<br />

viele Vorteile bietet: City-<strong>Taxi</strong>s sind rund um die Uhr ohne<br />

starren Fahrplan erreichbar und bringen den Fahrgast<br />

bequem von „Tür zu Tür“.<br />

Im Sommer 2011 wurde das City-<strong>Taxi</strong> Eisenstadt neu ausgeschrieben.<br />

Aus Sicht der Fachgruppe ist die Ausschreibung<br />

und Vergabe der neuen Lizenzen korrekt erfolgt. „Die<br />

gesetzlichen Vorgaben wurden zu 100 Prozent erfüllt, die<br />

notwendigen Fristen ordnungsgemäß eingehalten. Alle<br />

<strong>Taxi</strong>unternehmen haben die Chance gehabt, sich am<br />

Ausschreibungsverfahren zu beteiligen“, so Obmann Patrick<br />

Poten. „Die Bewerbung mit allen notwendigen Unterlagen<br />

einzureichen, erfordert auch ein gewisses Maß an Eigeninitiative“,<br />

so Poten weiter.<br />

neuvergabe der Lizenzverträge<br />

Sieben örtliche <strong>Taxi</strong>unternehmen sind Lizenz-Partner der<br />

Stadt und bieten das City-<strong>Taxi</strong>-Service. Erkennbar sind die<br />

Fahrzeuge an den speziellen Aufklebern. Im Zuge der Neuausschreibung<br />

wurde auch der Stadttarif neu verhandelt.<br />

Seit 1992, damals kostete eine Fahrt 50 Schilling, hatte sich<br />

der Tarif kaum verändert. Höhere Benzinpreise, gestiegene<br />

Kosten für Fahrzeuge und Reparaturen – das bekommen<br />

auch die <strong>Taxi</strong>unternehmer zu spüren.<br />

Daher haben die <strong>Taxi</strong>-Betriebe die Erhöhung ihrer Gebühren<br />

verlangt und auch klargestellt, dass sie ohne kostendeckende<br />

Fahrpreise nicht mehr als City-<strong>Taxi</strong>s zur Verfügung<br />

stehen. Dies hätte das Aus des bürgernahen Systems bedeutet.<br />

In mehreren Verhandlungsrunden mit allen Vertragspartnern<br />

und der Interessensvertretung konnte Einigkeit<br />

erzielt werden. „Die durchschnittliche Distanz einer City-<strong>Taxi</strong><br />

Fahrt beträgt 5,85 Kilometer und dauert etwas über zehn<br />

Minuten. Wenn wir die Summe der km-abhängigen Kosten<br />

und die zeitabhängigen Kosten, wie <strong>bei</strong>spielsweise Personalkosten,<br />

addieren, betragen die Selbstkosten für den<br />

Unternehmer pro Stadtfahrt 4,92 €. Beim alten City-<strong>Taxi</strong> Tarif<br />

von 3,75 € war es daher für die <strong>Taxi</strong>betreiber nicht mehr<br />

möglich, kostendeckend zu fahren, geschweige denn Geld<br />

zu verdienen. Daher war unsere Forderung den Tarif auf<br />

5,50 € zu erhöhen. Mit den Gemeindevertretern haben wir<br />

uns dann nach intensiven Verhandlungen auf 5 € geeinigt“,<br />

rechnet Bernhard Dillhof, Fachgruppen-Geschäftsführer, die<br />

Preisgestaltung vor.<br />

cc taxicenter ist system-Partner<br />

Eine weitere Neuerung <strong>bei</strong>m City-<strong>Taxi</strong>-System ist die Partnerschaft<br />

der Gemeinde mit dem Wiener Unternehmen<br />

CC <strong>Taxi</strong>center GmbH, das seit Jahren maßgeschneiderte<br />

Ortstaxi-Lösungen anbietet. Alle City-<strong>Taxi</strong>s wurden mit dem<br />

Datenbediengerät DBGtouch, dem fms Hub MSC, und dem<br />

Thermopapierdrucker ausgestattet. Diese neue Hard- und<br />

Software bietet sowohl den <strong>Taxi</strong>-Betreibern als auch den<br />

Sachbear<strong>bei</strong>tern im Rathaus bessere Kontrollmöglichkeiten,<br />

um jede Fahrt genau nachzuvollziehen.<br />

„Die Logistik unseres Systems ist extrem variabel und wird auf<br />

die tatsächlichen Anforderungen der Gemeinde und deren<br />

Bürger maßgeschneidert. In Eisenstadt standen die Vereinfachung<br />

des Abrechnungsmodus und die Verhinderung von<br />

Missbrauch im Vordergrund“, erklärt Mag. Christian Holzhauser,<br />

Geschäftsführer von CC <strong>Taxi</strong>center. „Als Beitrag zur Verwaltungsvereinfachung<br />

und zum Ausbau ihres Bürgerservices<br />

bietet die Stadt unter anderem an, dass die City-<strong>Taxi</strong>-Fahrten<br />

mittels der neuen Bürgerkarte bargeldlos Online abgewickelt<br />

werden. Die ständige Onlineverbindung wird durch die<br />

Implementierung von zwei SIM-Karten im Hub gewährleistet.“<br />

Die Bürgerkarte gilt als Berechtigungskarte für das City-<strong>Taxi</strong>.<br />

Um die City-<strong>Taxi</strong>-Fahrt zu bezahlen, gibt man die Karte dem<br />

Fahrer, der mit dem eingebauten Terminal die Abrechnung<br />

vornimmt. Der Gemeindeanteil wird somit automatisch entrichtet,<br />

der Fahrgastanteil (€ 2,50) ist vom Kunden zu bezahlen.<br />

Auf Wunsch kann die Bürgerkarte mit Bargeld (entweder<br />

im <strong>Taxi</strong> selbst oder in der Bürgerservicestelle) aufgeladen<br />

und der Fahrgastanteil somit auch bargeldlos entrichtet werden.<br />

Die City-<strong>Taxi</strong>-Funktion der Bürgerkarte ist für zwei Jahre<br />

gültig. Danach ist diese Funktion im Rathaus zu verlängern.<br />

Als besonderen Service für Gäste der Stadt gibt es auch die<br />

Gästekarte, mit der das City-<strong>Taxi</strong> in gleicher Weise wie mit<br />

der Bürgerkarte genutzt werden kann.<br />

HallO <strong>Taxi</strong> 1|12 7<br />

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