Hallo Taxi 1 2012 - bei Taxi 60160
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Burgenland<br />
city-<strong>Taxi</strong> eisenstadt:<br />
innovativer stadtverkehr<br />
Das City-<strong>Taxi</strong> Eisenstadt ist ein Vorzeigeprojekt für ganz Österreich, was den<br />
Einsatz von <strong>Taxi</strong>fahrzeugen im öffentlichen Verkehr betrifft. Im letzten Jahr<br />
wurde das System von der Stadt neu ausgeschrieben und modernisiert.<br />
Das City-<strong>Taxi</strong> wurde im Jahr 1992 als Pilotversuch eingeführt.<br />
Grundüberlegung war und ist, dass teure Stadtbusse durch<br />
ein System ersetzt werden, das den Fahrgästen möglichst<br />
viele Vorteile bietet: City-<strong>Taxi</strong>s sind rund um die Uhr ohne<br />
starren Fahrplan erreichbar und bringen den Fahrgast<br />
bequem von „Tür zu Tür“.<br />
Im Sommer 2011 wurde das City-<strong>Taxi</strong> Eisenstadt neu ausgeschrieben.<br />
Aus Sicht der Fachgruppe ist die Ausschreibung<br />
und Vergabe der neuen Lizenzen korrekt erfolgt. „Die<br />
gesetzlichen Vorgaben wurden zu 100 Prozent erfüllt, die<br />
notwendigen Fristen ordnungsgemäß eingehalten. Alle<br />
<strong>Taxi</strong>unternehmen haben die Chance gehabt, sich am<br />
Ausschreibungsverfahren zu beteiligen“, so Obmann Patrick<br />
Poten. „Die Bewerbung mit allen notwendigen Unterlagen<br />
einzureichen, erfordert auch ein gewisses Maß an Eigeninitiative“,<br />
so Poten weiter.<br />
neuvergabe der Lizenzverträge<br />
Sieben örtliche <strong>Taxi</strong>unternehmen sind Lizenz-Partner der<br />
Stadt und bieten das City-<strong>Taxi</strong>-Service. Erkennbar sind die<br />
Fahrzeuge an den speziellen Aufklebern. Im Zuge der Neuausschreibung<br />
wurde auch der Stadttarif neu verhandelt.<br />
Seit 1992, damals kostete eine Fahrt 50 Schilling, hatte sich<br />
der Tarif kaum verändert. Höhere Benzinpreise, gestiegene<br />
Kosten für Fahrzeuge und Reparaturen – das bekommen<br />
auch die <strong>Taxi</strong>unternehmer zu spüren.<br />
Daher haben die <strong>Taxi</strong>-Betriebe die Erhöhung ihrer Gebühren<br />
verlangt und auch klargestellt, dass sie ohne kostendeckende<br />
Fahrpreise nicht mehr als City-<strong>Taxi</strong>s zur Verfügung<br />
stehen. Dies hätte das Aus des bürgernahen Systems bedeutet.<br />
In mehreren Verhandlungsrunden mit allen Vertragspartnern<br />
und der Interessensvertretung konnte Einigkeit<br />
erzielt werden. „Die durchschnittliche Distanz einer City-<strong>Taxi</strong><br />
Fahrt beträgt 5,85 Kilometer und dauert etwas über zehn<br />
Minuten. Wenn wir die Summe der km-abhängigen Kosten<br />
und die zeitabhängigen Kosten, wie <strong>bei</strong>spielsweise Personalkosten,<br />
addieren, betragen die Selbstkosten für den<br />
Unternehmer pro Stadtfahrt 4,92 €. Beim alten City-<strong>Taxi</strong> Tarif<br />
von 3,75 € war es daher für die <strong>Taxi</strong>betreiber nicht mehr<br />
möglich, kostendeckend zu fahren, geschweige denn Geld<br />
zu verdienen. Daher war unsere Forderung den Tarif auf<br />
5,50 € zu erhöhen. Mit den Gemeindevertretern haben wir<br />
uns dann nach intensiven Verhandlungen auf 5 € geeinigt“,<br />
rechnet Bernhard Dillhof, Fachgruppen-Geschäftsführer, die<br />
Preisgestaltung vor.<br />
cc taxicenter ist system-Partner<br />
Eine weitere Neuerung <strong>bei</strong>m City-<strong>Taxi</strong>-System ist die Partnerschaft<br />
der Gemeinde mit dem Wiener Unternehmen<br />
CC <strong>Taxi</strong>center GmbH, das seit Jahren maßgeschneiderte<br />
Ortstaxi-Lösungen anbietet. Alle City-<strong>Taxi</strong>s wurden mit dem<br />
Datenbediengerät DBGtouch, dem fms Hub MSC, und dem<br />
Thermopapierdrucker ausgestattet. Diese neue Hard- und<br />
Software bietet sowohl den <strong>Taxi</strong>-Betreibern als auch den<br />
Sachbear<strong>bei</strong>tern im Rathaus bessere Kontrollmöglichkeiten,<br />
um jede Fahrt genau nachzuvollziehen.<br />
„Die Logistik unseres Systems ist extrem variabel und wird auf<br />
die tatsächlichen Anforderungen der Gemeinde und deren<br />
Bürger maßgeschneidert. In Eisenstadt standen die Vereinfachung<br />
des Abrechnungsmodus und die Verhinderung von<br />
Missbrauch im Vordergrund“, erklärt Mag. Christian Holzhauser,<br />
Geschäftsführer von CC <strong>Taxi</strong>center. „Als Beitrag zur Verwaltungsvereinfachung<br />
und zum Ausbau ihres Bürgerservices<br />
bietet die Stadt unter anderem an, dass die City-<strong>Taxi</strong>-Fahrten<br />
mittels der neuen Bürgerkarte bargeldlos Online abgewickelt<br />
werden. Die ständige Onlineverbindung wird durch die<br />
Implementierung von zwei SIM-Karten im Hub gewährleistet.“<br />
Die Bürgerkarte gilt als Berechtigungskarte für das City-<strong>Taxi</strong>.<br />
Um die City-<strong>Taxi</strong>-Fahrt zu bezahlen, gibt man die Karte dem<br />
Fahrer, der mit dem eingebauten Terminal die Abrechnung<br />
vornimmt. Der Gemeindeanteil wird somit automatisch entrichtet,<br />
der Fahrgastanteil (€ 2,50) ist vom Kunden zu bezahlen.<br />
Auf Wunsch kann die Bürgerkarte mit Bargeld (entweder<br />
im <strong>Taxi</strong> selbst oder in der Bürgerservicestelle) aufgeladen<br />
und der Fahrgastanteil somit auch bargeldlos entrichtet werden.<br />
Die City-<strong>Taxi</strong>-Funktion der Bürgerkarte ist für zwei Jahre<br />
gültig. Danach ist diese Funktion im Rathaus zu verlängern.<br />
Als besonderen Service für Gäste der Stadt gibt es auch die<br />
Gästekarte, mit der das City-<strong>Taxi</strong> in gleicher Weise wie mit<br />
der Bürgerkarte genutzt werden kann.<br />
HallO <strong>Taxi</strong> 1|12 7<br />
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