Juristisch korrekt – menschlich traurig - Deutsche Fachpresse

Ti t e l t h e m a
Er fahrungen mit der Filialisierung bei Esso
Juristisch korrekt –
menschlich traurig
Knapp 200 Pächterstationen der Esso sind in den vergangenen zwei Jahren zu
Filialen mit Angestellten geworden. Wir fragten Betroffene, wie das ablief.
Selbst im Flackern des angehenden
Garagenlichts bleiben sie matt. Eine
dünne Staubschicht überzieht sie. Es sind
elf Stück. Goldmedaillen. Sie erinnern an
eine glänzende Zeit. Als Pächter. Bei Esso.
Erworben in 17 langen, guten Jahren.
„Ich hab sie seither nicht mehr in die
Hand genommen“, sagt Wolfgang Jenuwein
mit tonloser Stimme. Wie die dünne
Staubschicht auf den Medaillen können
die eineinhalb Jahre seither die emotionalen
Verletzungen nicht verdecken.
Dabei kam die Kündigung im März
2006 nicht einmal überraschend: „Meine
Station in Langenbach bei Freising erfüllte
ideal die Kriterien der Esso für die
Umwandlung von einer Pächter- in eine
Angestelltenstation.“ Wolfgang Jenuwein
und seine Lebensgefährtin Irene Aigner
wussten lange vor der Kündigung, dass
Bei Esso sind Unternehmer nicht gefragt: 195 selbstständige Pächter mussten ihre Stationen abgeben.
sie zu denen gehören, die das CORS-Programm
der ROC trifft. Aber: „Wenn Du
dann tatsächlich das Schreiben in Händen
hältst, dann ist das ein Schock!“
ROC ist die Retail Operating Company
Deutschland GmbH, eine Tochtergesellschaft
der Esso Deutschland. Diese
wiederum gehört der weltgrößten Mineralölgesellschaft
Exxon Mobil. ROC betreibt
Tankstellen in eigener Regie. CORS
ist das Umwandlungsprogramm dafür.
Company Operated Retail Sites: von der
Gesellschaft betriebene Verkaufsstellen.
195 Pächter verloren den Job
„Esso-Pächter in Frankfurt, Köln, München
und Stuttgart bekommen seit 2006
die Kündigung von Esso“, berichtet André
Zacharias, Geschäftsführer der IG Esso,
der Interessengemeinschaft der Esso-Pächter.
Weil einige Kündigungen dann doch
nicht ausgesprochen oder zurückgezogen
wurden, sind es bis heute 195 Stationen,
die Esso umgewandelt hat: von Pachtstationen
mit selbstständigen Betreibern zu
Filialen mit Angestellten. 350 Stationen in
diesen Regionen blieben unverändert in
Pächter- oder Eigentümerhand.
Wolfgang Jenuwein war zu Esso-Zeiten
nicht nur ein mehrfach „vergoldeter“
Vorzeigepartner, sondern auch Ausbilder
für angehende Esso-Pächter. Zugleich
saß er im Fachausschuss der Marke. An
seinen persönlichen Voraussetzungen
hat es also sicher nicht gelegen, dass er
„unters ROC-Messer“ kam, wie er seine
Trennung von Esso heute bezeichnet.
Was ihm und den anderen Pächtern
die Esso auch nicht vorwirft. Der Konzern
will mit der Filialisierung vielmehr
Kundenservice und –zufriedenheit noch
mehr in den Mittelpunkt stellen. Esso-
Pressesprecherin Gabriele Radke: „Durch
die Zentralisierung vieler administrativer
Tätigkeiten bleibt dem heutigen Tankstellenleiter
mit seinem Team mehr Zeit, den
Kundenwünschen Rechnung zu tragen.“
Außerdem könnte jetzt das gesamte Personal
regelmäßig und maßgeschneidert
geschult und weitergebildet werden. Und:
„Preis- und Sortimentsstrategien lassen
sich schneller umsetzen.“
Die Besten hat es getroffen
Wolfgang Jenuwein und seine Kollegen
sehen das naturgemäß anders. Der 50-Jährige
verweist auf die Anerkennungen, aber
Privat
auch auf handfeste Fakten: „Ich habe Ge- Ruopp;
schäftspläne übertroffen, Station und Per- Manfred
sonal stets auf Stand gehalten.“ Und viele Foto:
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Irene Aigner und Wolfgang Jenuwein vor ihrer neuen Station. Hier wird ihre Treue zu Esso belohnt. Angelika Hofmann ist zur Präg-Gruppe gewechselt.
Esso-Projekte seien gerade deshalb an seiner
Station pilotiert worden, weil er sehr
aufgeschlossen gegenüber Neuem sei.
An guten Stationen will Esso
lieber allein verdienen
Das nimmt auch Angelika Hofmann für
sich in Anspruch. Sie hat als Pächterin bis
Dezember 2007 eine Esso-Tankstelle in
Landsberg betrieben und während dieser
sechs Jahre ebenfalls andere Pächter im
Auftrag der Esso ausgebildet. „Die Station
habe ich hochgebracht“, sagt die frühere
Beamtin. „Der Gebietsleiter hat gesagt,
dass man meine Station zurückhaben
möchte, weil sie so gut läuft.“
Dass Filialleiter besser arbeiten sollen
als Pächter, ruft auch bei einem Ex-Pächter
aus Hessen Kopfschütteln hervor, der
seinen Namen nicht in der Zeitung sehen
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will. „Sicherheitshalber, denn wir streiten
uns mit der Esso noch um Geld.“ Auch
er habe von Esso diverse Goldmedaillen
für die Pachtstation erhalten. „Etwa fürs
Nichtkönnen?“, fragt er. „Und wenn, warum
hat man mir dann einen Vertrag als
Stationsleiter angeboten?“
„Etwa 60 Prozent der Pächter haben
wir Angestelltenverträge angeboten“,
bestätigt Gabriele Radke. Die Mehrzahl
habe den Job angenommen. In der Kündigung
der Pachtverträge sieht sie keine
Kritik an deren bisheriger Ar-
beit. Die Arbeit als Filialleiter
sei nur eine andere. Deshalb
bestehe man auch darauf, dass
alle Kandidaten ein Bewerbungsverfahren
durchlaufen.
Radke: „Im Anforderungsprofil
für den Stationsleiter
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Zustand.
steht eine kaufmännische Ausbildung
im Lebensmitteleinzelhandel oder in der
Systemgastronomie, während die Pächter
überwiegend (motoren-)technische
Kenntnisse aufweisen. Oft haben die
Pächter keine vorausgegangene Erfahrung
in Führungsaufgaben, die aber für
die Einstellung von Stationsleitern ein
‚Muss’ ist.“ Außerdem werde kontrolliert,
dass die Stationsleiter alle vorgegebenen
Prozesse auch umsetzen. Das gelte für die
Fürsorgepflichten und die Einhaltung der
Arbeitszeiten der Mitar-
„Will man mich
als Stationsleiter,
weil ich schlechte
Arbeit geleistet
habe?“
beiter wie für Sicherheitsvorschriften
an der Station.
Radke: „Ein gerüttelt Maß
an Disziplin ist unabdingbar
im Gegensatz zu den
Freiheiten eines selbstständigen
Partners. .
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Picture by Key

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Umbau bei Esso: IG-Esso-Geschäftsführer André Zacharias konnte einiges herausholen. Gabriele Radke bescheinigt partnerschaftliches Kooperieren.
Andererseits braucht der Stationsleiter
nicht dessen Risikobereitschaft.“
Goldmedaillen für
Disziplinlosigkeiten?
Gut gebrüllt, Tiger! Allerdings drängt sich
dem kritischen Beobachter dann doch die
Frage auf, ob es bei Esso früher Goldmedaillen
für Disziplinlosigkeit gab? Und ob
nachweisbar gute Pächter plötzlich keine
Ahnung vom Shopgeschäft haben oder
etwa nicht wissen sollten, wie man Mitarbeiter
führt und auf sie aufpasst?
Wolfgang Jenuwein und Angelika
Hofmann bewarben sich, „um zu sehen,
was die bieten“. Hofmanns Erkenntnis:
„Für Berufsfremde ist der ROC-Test angemessen
– für Leute wie mich einfach
nur lächerlich!“ Dem pflichtet Kollege Jenuwein
bei: „Ich sollte einen Schichtplan
aufstellen. Das habe ich abgelehnt. Da hat
mein Gegenüber gemeint, dass er mir abnimmt,
dass ich das kann. Der Mann war
jahrelang mein Bezirksleiter gewesen!“
Neben der zum Teil als erniedrigend
empfundenen Bewerbungsprozedur entschieden
sich die Pächter auch deshalb
gegen die ROC, weil diese grundsätzlich
keinen auf der ehemaligen Station beließ.
„Alte Zöpfe müssen ab! Man möchte
vermeiden, dass alte Strukturen erhalten
bleiben“, hat man das gegenüber Angelika
Hofmann begründet. Und Jenuwein
musste sich anhören, dass seine Gehaltsforderung
zu hoch sei.
Damit standen die Pächter vor der
Existenzfrage. Der Pächter aus Hessen,
der anonym bleiben möchte: „Die Kündigung
kam absolut überraschend. Zuerst
hatte es geheißen, 2009 würde was passieren.
Aber dann kam die Kündigung mit
sechs Monaten Frist zu Anfang 2008. Wir
hatten laufende Leasingverträge. Standen
gerade vor einem Hauskauf. Ausrüstung
und Shopware mussten wir dadurch
schneller loswerden als geplant. Das hat
uns eine Stange Geld gekostet.“
Draufgezahlt hat auch Wolfgang Jenuwein:
„Wir hatten nach einem Umbau
Ende 2005 auf Wunsch der Esso neue
Bekleidung angeschafft. Über 5.000 Euro
für 18 Mitarbeiter. Die wurden mir nicht
erstattet. Nur für drei originalverpackte
Blusen bekam ich Geld.“
Alte Kleidung in den Müll
Was ihn fast noch mehr ärgert: „Bei der
Stationsübergabe mussten sich alle umziehen,
bekamen neue Kleidung. Die alte flog
in den Müllcontainer. Und daneben stand
ein Typ, der aufpasste, dass sich niemand
etwas daraus mitnahm.“ Das ebenfalls erst
vor einem Jahr angeschaffte Markenbesteck
für das Bistro wurde zwar erstattet,
aber auch weggeworfen. „Und Irene und
ich hatten in der Nacht noch bis um eins
alles geputzt.“ Zusammen mit den nicht
von ROC erstatteten Shopwaren schätzt
Jenuwein den Schaden auf 10.000 Euro.
Anders lief es bei Angelika
Hofmann. Ihre Kündigung
wurde sogar um ein Jahr
hinausgeschoben. Und weil
sie einen Pachtvertrag bei einer
anderen Gesellschaft unterschreiben
wollte, erlaubte
Esso ihr, dass sie beide Stationen
eine Zeit lang parallel
„Bis nachts um
eins haben wir
Besteck geputzt.
In der Früh‘
warf es die ROC
in den Müll!“
führte. „Das lief insgesamt sehr gut“, sagt
Hofmann. Immerhin, alle drei Pächter
übergaben ihre Station so an die ROC,
dass sie die ausgelobten 15.000 Euro für
die „reibungslose Übergabe“ erhielten.
Lob von Esso für die Pächter
„Bei den Übernahmen kam es stark auf
das Übernahmeteam von ROC an“, meint
dazu André Zacharias von der IG Esso.
„Teils war hier das Klima stark vergiftet,
teils völlig unproblematisch.“ Insgesamt
sei man aber in den meisten Fällen zu
vernünftigen Ergebnissen gekommen.
Auch Gabriele Radke von Esso lobt: „Die
Mehrzahl der Pächter zeigte sich professionell
und kooperativ. Der größte Teil der
Stationsübergaben erfolgte reibungslos in
partnerschaftlicher Atmosphäre.“
Grund hierfür waren wohl die konstruktiven
Gespräche zwischen Gesellschaft
und Verband. Zacharias: „Da haben
wir für unsere Mitglieder einiges,
wenn auch nicht alles erreicht.“ Bei den
Anlagegütern wie etwa der Waschanlage
bekommt jeder vorab ein Angebot der
Esso beziehungsweise der Kontraktoren.
„In einigen Fällen scheinen deren
Angebote nicht unparteiisch gewesen zu
sein, aber im Großen und Ganzen gab es
keine Probleme“, berichtet
der Rechtsanwalt. Anders
beim Shopsortiment. „Hier
übernimmt ROC nur ganz
bestimmte Waren und diese
auch nur, wenn der Shop zu
zwei Dritteln gefüllt ist.“ Aus
Pächtersicht sehr problematisch
ist, dass der Kaufpreis
18 tm tankstellen markt 12.2008 www.tm-tankstellenmarkt.de
Foto: Torsten Silz/ddp; Manfred Ruopp; Esso

Foto(s):
nicht gleich bezahlt wird, sondern in die
Endabrechnung fließt. Zacharias: „Wir
haben erreicht, dass zeitnah zumindest
Abschlagszahlungen erfolgen.“
80 Prozent Ausgleichsanspruch
Auch was den Ausgleichsanspruch angeht
einigten sich Esso und IG früh auf eine Lösung.
Zacharias: „Wir konnten uns auf die
80-Prozent-Regelung einigen. Eine wohl
in der Branche einzigartige Regelung, die
beiden Seiten viel Streit erspart hat.“
Prinzipiell sehen das auch die Ex-
Pächter so, doch ganz so „glatt“ ist der
finanzielle Ausgleich aus ihrer Sicht
nicht gelaufen. Der Pächter aus Hessen
und Wolfgang Jenuwein streiten noch
mit Esso. Angelika Hofmann dagegen ist
mit Esso „finanziell im Reinen“. Nur die
Sache mit dem Überleitungsgeld steht
bei ihr noch offen. Rechtsanwalt Zacharias
sieht hier generellen Verhandlungsbedarf.
„Alle warten auf das Urteil des
Landgerichts Hamburg.“
Der Jurist schätzt die Kosten für Esso
auf durchschnittlich 50.000 Euro Ausgleichsanspruch
je Fall. Plus diverse Erstattungen
dürfte die Filialisierung den
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Konzern runde zehn Millionen
Euro kosten. Hat es sich
gelohnt?
„Es ist noch zu früh, das
abschließend zu beurteilen“,
räumt Esso-Sprecherin Radke
ein. „Aber die ersten Ergebnisse erfüllen
unsere Erwartungen voll und ganz.“
André Zacharias hingegen freut sich auf
den Geschäftsbericht der ROC. „Dann
werden wir sehen.“ Seine Einschätzung:
„Gerade am Anfang hat es lange gedauert,
bis die umgestellten Stationen ins Laufen
gekommen sind.“ „Stimmt“, sagt Gabriele
Radke, „unser Bestellwesen brauchte anfangs
bis zu vier Monate, um die lokalen
Verkaufsmuster einer Station zu identifizieren.“
Inzwischen sei es verbessert.
Für die Ex-Pächter stellt sich die Frage
nach dem Sinn der Filialisierung anders.
Neben Fakten zählen für sie die menschlichen
Enttäuschungen. Irene Aigner: „So
behandelt man Menschen nicht!“
Und trotzdem: Alle drei Pächterfamilien
sind heute froh, „dass es so gekommen
ist!“ Angelika Hofmann fühlt sich
wohl als Pächterin einer Shell-Station
der mittelständischen Gesellschaft Präg.
Für Ex-Pächter
ein Happy End im
Mittelstand
Ti t e l t h e m a
„Hier kann ich schalten und
walten, wie ich will.“ An
Präg schätzt sie die flachen
Hierarchien, die schnellen
Entscheidungen. Und ihre
Freiheit als Unternehmerin.
So hat sie mit dem Okay der Gesellschaft
die Vertriebsleitung Süd für die Anhängervermietung
von Thule übernommen.
Die Pächterfamilie aus Hessen ist umgezogen
nach Bayern. Dort führen sie
die Station einer anderen Gesellschaft
– natürlich als Pächter. „Man lässt uns
arbeiten und wir werden gut betreut. Für
uns hat die „böse Geschichte“ endlich ein
Happy End gefunden.
„Eigentlich ein Glücksfall“, sagen auch
Wolfgang Jenuwein und Irene Aigner.
Sie haben eine Station in der Kleinstadt
Markt Schwaben bei München übernommen.
Für die Gebäude zahlen sie
Festpacht, alles andere haben sie gekauft.
„Wir liegen gut im Geschäftsplan und die
Arbeit macht Spaß.“
Die beiden sind sogar „ihrer“ Marke
treu geblieben: der Esso. „Aber wir haben
mit denen nur einen Liefervertrag. Nicht
mehr!“ Manfred Ruopp
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ZTG-Monatsinformationen
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ZTG-Report Dezember 2008
Neue Vorstandsstruktur:
ZTG-Verbandsführung noch effizienter 1
Silvesterfeuerwerk:
Was beim Verkauf zu beachten ist 1
Alkoholverkaufsverbot:
Verwaltungsgericht lehnt Klagen von vier
Tankstellenpächtern aus Frankenthal ab 2
Mutterschutzgesetz:
Neue Broschüre zum Mutterschutz 3
Tankstellen aus Sicht der Banken
Branchenblick des Bundesverbands der
Volks- und Raiffeisenbanken 4
Themen früherer Ausgaben
ZTG-Report 11.2008
Die dunkle Jahreszeit und ihre Gefahren:
Herbst- und Winterzeit 1
Gesetzliche Krankenversicherung:
Selbständige ohne Krankengeldanspruch 2
Gewerbeabmeldung genügt bei GmbHs nicht:
IHK-Beitragspflicht bis zur Löschung 2
Vertragsübergang:
Darf man Handelsvertreter einfach verkaufen? 3
Ausgleichsanspruch:
Aktuelles Urteil des Landgerichts Hamburg 3
Sozialversicherungsrechtlicher Status von
angestellten Familienangehörigen 4
ZTG-Report 10.2008
Studien über Tankstellen:
Wunsch und Wirklichkeit 1
Urteil zum Ausgleichsanspruch:
Flottenkartenbewertung, Stammkundeneigenschaft,
Kartenwechslerverhalten 2
Shell ersetzt Normalbenzin:
Neue Kraftstoffsorte „V-Power 95“ 3
Süßwaren:
Preiserhöhungen und Gewichtsreduzierungen
bei Riegelware 3
Wegen Scheidung:
Kündigung der mitarbeitenden Ehefrau 4
Reifen:
Neue Geräuschgrenzwerte 4
ZTG-Report 9.2008
ZTG intern:
ZTG-Report exklusiv für Mitglieder 1
Beschränkung des Alkoholverkaufs an
Tankstellen:
Neueste Entwicklungen 1
Feuerzeugverordnung:
Mehr Sicherheit 2
Lotto sowie Sportwetten:
Verstärkte Kontrollen 3
Sittenwidrige Entgeltgestaltung:
Wann die Lohnhöhe als Lohnwucher gilt 3
Einzelhandelsberufsgenossenschaft:
Veranlagungsfragebögen 4
ZTG-Report 7/8.2008
Urteil des LSG Baden-Württemberg:
Sozialversicherungspflicht bei mehreren
geringfügigen Beschäftigungen 1
Erschreckende Unternehmensgewinne:
Ergebnisse 2007 2
Transportbegleitung:
Versicherung bei Einbruch und Raub 2
Pflegezeitgesetz:
Anspruch auf Fehlzeit 2
Ausgleichsanspruch:
Spezialfall Autobahntankstelle 3
Tankautomat:
Ausnutzen eines Zapfsäulenfehlers ist Betrug 3
Sachbezug an Mitarbeiter:
Benzingutscheine 3
Info-Broschüre für Arbeitgeber:
Jobs für Schüler und Studenten 4
Mehrbelastung für Mehrfachbetreiber:
Gewerbesteuer 2008 4
FDP-Vorschlag:
Alle Steuern auf Tankbelegen zeigen 4
ZTG-Mitgliedschaft: Gemeinsam
ziehen wir an einem Strang!
Gemeinsam stark! Kein Schlagwort umschreibt
treffender, worauf es in der Branche am meisten
ankommt: auf eine schlagkräftige Berufsvertretung
der Tankstellenunternehmer.
Der Zentralverband des Tankstellengewerbes
(ZTG) und seine Mitgliedsverbände sichern
diese schlagkräftige Interessenvertretung.
Im Miteinander und – wenn es notwendig ist
– auch in der harten Auseinandersetzung mit
Mineralölgesellschaften, anderen Interessenvertretungen
und der Politik setzen wir uns ein
für die Belange des Tankstellenunternehmers.
In den Regionalverbänden des ZTG und
dem Farbenverband IG-Esso sind Tankstellen-
unternehmer aller Gesellschaften – Pächter
ebenso wie Eigentümer – sowie Betreiber Freier
Tankstellen als Direktmitglieder organisiert.
Gerade im Tankstellenbereich kann der
einzelne Unternehmer immer weniger gegen
die Übermacht der Konzerne ausrichten. Viele
Probleme und Interessen des einzelnen Unternehmers,
vor allem aber diejenigen, welche
die gesamte Branche betreffen, können effektiv
und nachhaltig nur von einer Berufsvertretung
verändert und verbessert werden, in der sich
alle Mitglieder engagieren.
Der Zentralverband und seine Mitgliedsverbände
beraten Sie in allgemeinen betriebswirtschaftlichen
und rechtlichen – vor allem
arbeits- und vertragsrechtlichen – Fragen. Darüber
hinaus informieren wir Sie regelmäßig
über aktuelle Fachfragen. Überzeugen Sie sich
von der Qualifikation des ZTG und seiner Mitgliedsverbände.
Viele Mitglieder, das erhöht unsere Durchsetzungsfähigkeit.
Vertreten Sie Ihre Position
aktiv und werden Sie jetzt Mitglied in unserer
starken Gemeinschaft.
Anruf genügt. Alles Weitere erledigen wir für Sie.
Zentralverband des Tankstellengewerbes (ZTG) e.V.
Hausdorffstraße 101, 53129 Bonn, Geschäftsführer Jürgen Ziegner
Telefon (02 28) 91 47 00, Fax (02 28) 9 14 70 16, ztg.bonn@t-online.de

Foto: Manfred Ruopp
ROC – Was die Esso für den Filialbetrieb verspricht
Angestellte statt Pächter
Kein unternehmerisches Risiko, aber 40-Stunden-Woche, Krankengeld und bezahlter Urlaub.
Manches, was die ROC verspricht, klingt gar nicht so schlecht. Die Bedingungen im Einzelnen.
Esso betreibt europaweit
gut 1.000 Tankstellen
in Eigenregie. Seit 2006
sind rund 195 Stationen in
Deutschland von Pächter- in
Filialstationen umgewandelt
worden (Programm CORS),
vor allem in Frankfurt, Köln,
München und Stuttgart. Rund
350 Esso-Tankstellen werden
dort weiter von selbstständigen
Unternehmern betrieben.
Juristisch gehören die Filialen
der Retail Operating Company
Deutschland GmbH (ROC),
diese der Esso Deutschland.
ROC hat 2.532 Mitarbeiter,
von denen 96 Prozent auf den
Stationen arbeiten.
Den Pächtern kündigte
ROC, laut Esso bot man 60
Prozent von ihnen Angestelltenverträge
an. Eine Mehrheit
soll diese, im Normalfall unbefristeten,
Arbeitsverträge
angenommen haben. Allerdings
mussten alle Pächter,
die Filialleiter geworden sind,
ihre Station wechseln.
Das Anforderungsprofil
für den Stationsleiter bei ROC
sieht eine kaufmännische
Ausbildung im Lebensmitteleinzelhandel
oder in der
Systemgastronomie vor. Erfahrung
in Führungsaufgaben
ist für die Einstellung von
Stationsleitern ein „Muss“.
Laut Esso wird bei den ROC-
Stationen kontrolliert, dass
die Stationsleiter die vorgegebenen
Prozesse einhalten
und umsetzen. Dies gelte für
die Fürsorgepflichten und die
Einhaltung der Arbeitszeiten
ihrer Mitarbeiter ebenso wie
beispielsweise für Sicherheitsvorschriften
an der Station.
Allen bisherigen Angestellten
bietet ROC eine Übernahme
an. Problematisch ist dies
anscheinend bei Ehegatten-
Arbeitverhältnissen der Ex-
Pächter, hier werden mitunter
Scheinarbeitsverhältnisse unterstellt.
Anders als die Ex-
Pächter können Mitarbeiter
an ihrer Station weiterarbeiten.
Im Durchschnitt ist ein
ROC-Mitarbeiter 34 Jahre alt.
Wegen der teilweise stark
veränderten Verträge glaubt
die IG Esso an eine höhere
Personalfluktuation an ROC-
Stationen. Esso hingegen gibt
an, gerade wegen der Einführung
von Tarifverträgen sei die
Fluktuation dort bedeutend
geringer als bei Partnerbetrieben.
90 Prozent des übernommenen
Personals sollen heute
noch bei ROC arbeiten.
In Internetforen werden
für Stationsleiter ortsabhängige
Monatsbezüge ab 2.200
Euro genannt. Diese Angaben
sind nicht belegt, Experten
halten sie für realistisch.
Für alle Angestellten der
ROC gilt der Tarifvertrag mit
der IG Bergbau, Chemie, Energie,
etwa die 40-Stunden-
Woche. Laut Esso wird dies
auch kontrolliert. Wurden
Mitarbeiter übernommen,
gelten die Bedingungen aus
den alten Arbeitsverträgen
unverändert weiter.
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