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Lipo-und Akku-Zellen Aussen L 7S (4+3) 10 S (2x5) die 2 Inneren 10S (2x5) Aussen R 7S (4+3) für die Impeller (Fahrwerkmotoren) Empf. Akku Doppelstromversorg. Lipo 5S 30-40 C 3600 mAh Lipo 3S 30 C 3500 mAh NC Akku 2x6V 1700 mAh
Die gute Stube als Montagehalle war für den ersten Aufbau gerade noch der einzige geeignete Ort
Seite 1 und 2: Noldis Jumbo 747/400 Was war die Mo
Seite 3 und 4: Das gewaltige kraftstrotzende, eleg
Seite 5 und 6: Entschluss einen Airliner zu bauen
Seite 7 und 8: Letzter Swissair-Jumbo-Flug Atlanta
Seite 9 und 10: Aus dieser ersten Zeichnung wurden
Seite 11 und 12: Die Flügelteile wurden mit einer C
Seite 13 und 14: Oben links: Einzelsegment Oben rech
Seite 15 und 16: Genaues bohren der Haupt-Flügelhal
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Seite 21 und 22: Triebwerkbefestigung: Styroform-Auf
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Seite 31: Rechts: Impeller-Leistungs-Diagramm
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Seite 39 und 40: Jungfernflug am Donnerstag 30. Sept

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