Initiative Pro Tauberbahn - Pro Bahn

Initiative Pro-Tauberbahn
Für den Erhalt und die Verbesserung des Schienenverkehrs auf der
Relation Crailsheim – Lauda – Wertheim (Tauberbahn)
Nach Planungen zur Kürzung von Regionalisierungsmitteln des Bundes drohen dem
Schienenverkehr auf der Tauberbahn massive Kürzungen bis hin zu Streckenstill-
legungen.
Die Bahnstrecke hat mit massiven Problemen zu kämpfen und muss dadurch ein
geringes Fahrgastaufkommen hinnehmen:
• Veraltete Sicherungstechnik
• Zahlreiche Langsamfahrstellen
• Ungeeignete Fahrzeuge (zu schwache Motoren der Triebwagen VT 628)
• Zahlreicher Parallelverkehr mit Bussen im Bereich des Landkreises
Schwäbisch Hall, welcher auch bislang vom Landkreis unterstützt wird.
• Versäumnisse aus vergangener Zeit, welche u. a. in der Fahrplangestaltung
lagen und in den 80er Jahren dazu führten, den Schülerverkehr von der Bahn
abzutrennen und Haltepunkte zu schließen.
Möglichkeiten und Chancen für die Zukunft:
• Die Neuausschreibung der Konzessionen für den Busverkehr im Bereich
Crailsheim steht 2007 an. Diese Chance sollte für eine Neugestaltung des
Liniennetzes genutzt werden. Hierzu liegt ein Vorschlag bei.
• Günstigere Busverkehre durch Vermeidung von Parallelfahrten und vor allem
durch Verknüpfungen mit der Tauberbahn. Der Landkreis Schwäbisch Hall
fordert von den Busunternehmen überdies weitere Kosteneinsparungen.
• Die neuen ZOB´s in Schrozberg und in Blaufelden am Bahnhof bieten gute
Voraussetzungen dafür.
• Der Bahnhof Rot am See wird bislang kaum mit Bussen angebunden. Unser
Konzept zeigt neue Vorgehensweisen auf.
• Durch eine Zusammenarbeit mit der zum 01.01.2006 neu gegründeten West-
Franken-Bahn eröffnen sich neue Perspektiven, die man nicht ungenutzt
lassen sollte.
• Die Eröffnung der Haltepunkte Wallhausen, Satteldorf - Ort und Bad Mergent-
heim - Solymar sind auch von der West-Franken-Bahn geplant.