Initiative Pro Tauberbahn - Pro Bahn

Interessengemeinschaft
Reaktivierung Haltepunkt Wallhausen
Tauberbahn
Crailsheim – Schrozberg – Lauda – Wertheim
Ein-Stunden-Takt auf der Tauberbahn mit Einbindung der
Haltepunkte Wallhausen und Satteldorf-Ort
Die Erstellung des Vorschlag-Fahrplanes basiert auf folgenden Gesichtspunkten:
- Verwendung bisheriger Fahrzeuge (Triebwagen VT 628).
- Von/nach Würzburg grün gekennzeichnet.
- Von/nach Aschaffenburg rot gekennzeichnet.
- Verwendung der machbaren Fahrzeiten aus dem Fahrplan 2001/2002 sowie
dem 100t-Geschwindigkeitsfahrplan (70-100km/h) vom Mai 2000.
- Verwendung der Hauptgleise in Schrozberg, Niederstetten und Weikersheim
(jeweils Gleis 2). Diese Maßnahme spart hauptsächlich in Niederstetten und
Weikersheim jeweils eine Minute Fahrzeit ein und kostet nichts.
- Enorme Zeiteinsparung durch Entfernung der planmäßig „dritten“ Zugkreuzung
(z.B. in Satteldorf).
- Bedienung sämtlicher Haltepunkte zwischen Crailsheim und Bad Mergentheim.
- Verschiebung folgender Zugkreuzungen:
o Schrozberg � Blaufelden
o Niederstetten � Schrozberg
o Zweistündlich von Bad Mergentheim � Markelsheim
- Für einen Halt in Wallhausen und Satteldorf werden jeweils zwei Minuten
berechnet.
- Im Verspätungsfall können Zugkreuzungen flexibel auf andere Zugkreuzungsbahnhöfe
wie Satteldorf, Niederstetten,..., vielleicht auch nach Rot am See,
verlegt werden.
- Für Satteldorf wird eindeutig ein zentraler Haltepunkt im Ort favorisiert. Da die
eigene Bevölkerung einen außerhalb und gegen die Hauptlastrichtung liegenden
Haltepunkt wohl kaum nützen würde. Ebenso muss nur ein Bahnsteig
gebaut werden.
- Nachteil: Züge in Richtung Würzburg müssten so etwa drei Minuten später in
Lauda abfahren als bisher. Dies verkürzt die Umsteigezeiten in Würzburg,
welches aber in vielen Fällen unrelevant wäre.
- Einhaltung der Anschlussfunktionen in Lauda und Crailsheim.
- Verwendet man in Bad Mergentheim generell Gleis 2 und zur Zugkreuzung
noch Gleis 3 (Züge Crailsheim � Lauda auf Gleis 2), so könnten Zeitpolster
vergrößert werden.
- Würden Maßnahmen, wie in unseren „Möglichkeiten zur Beschleunigung der
Tauberbahn“ beschrieben, umgesetzt werden, dann wäre ein enormes Zeitpolster
erreichbar.