A3 - Henning GmbH
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NGV<strong>A3</strong><br />
New Generation Valve<br />
Elektronisch geregelter<br />
Steuerblock<br />
Autonomes Sicherheitsbauteil<br />
nach EN81-2 2010 (<strong>A3</strong>)<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
1
<strong>A3</strong> ?<br />
Was?<br />
_ Haltepräzision ± 10mm, Nachholgenauigkeit ± 20mm<br />
_ Sicherheitssystem gegen unbeabsichtigte Fahrbewegungen bei offenen<br />
Türen aufgrund Versagens einer Sicherheitseinrichtung<br />
_ für neue Aufzüge,<br />
Inverkehrbringen ab 1.1.12<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
2
<strong>A3</strong> ?<br />
Wie?<br />
aufwärts:<br />
_ durch den Sicherheitskreis beim Verlassen der Türzone<br />
(keine anderen Zusatzmaßnahmen notwendig)<br />
abwärts:<br />
_ kontinuierliche doppelte Absicherung des Ölrücklaufs<br />
_ kontinuierliches Monitoring der zwei Sicherheitsventile<br />
_ Auswertung über die Regelplatine<br />
_ zertifiziert als Sicherheitselement<br />
Aufzugssteuerung entspricht der EN81-2 2010<br />
S3 (VB Open)<br />
S1 (VRP)<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
S2 (VB Close)<br />
Monitoringsensoren<br />
3
Schnittstelle<br />
_ sehr einfache Ansteuerung<br />
_ Signale Input:<br />
auf / ab<br />
große / mittlere / Inspektionsgeschwindigkeit<br />
_ Signale Output:<br />
Ready / Run<br />
frei programmierbare Ausgänge<br />
_ informierte Steuerungsbauer:<br />
Böhnke&Partner / Klinkhammer / Kollmorgen / Kühn / KW<br />
Liftstar ESW / NEW / RST / Schneider Lisa / Strack / Strizel / Weber<br />
Bsp. Fehlerauswertung des<br />
<strong>A3</strong> – Systems<br />
durch die Steuerung<br />
(Aufzug entsprechend EN81-<br />
2 außer Betrieb nehmen)<br />
READY<br />
RUN<br />
FAULT<br />
READY<br />
RUN<br />
FAULT<br />
OK<br />
2s<br />
FAULT<br />
2s<br />
�<br />
�<br />
2s<br />
2s<br />
�<br />
�<br />
NGV-<strong>A3</strong><br />
VAL<br />
BOX<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
S1<br />
PT01<br />
QM<br />
µSD<br />
X14<br />
X15<br />
PAM�<br />
VSMA<br />
PMIN<br />
B<br />
ML<br />
3<br />
EXP<br />
X13<br />
2A max<br />
PMAX<br />
5<br />
S3�<br />
S2�<br />
PT<br />
MAN<br />
OVL<br />
SM<br />
1<br />
UP<br />
4<br />
ISP<br />
RUN<br />
RDY<br />
VMD<br />
TT<br />
C°<br />
X12 X11 X10 X9 X8<br />
+ -<br />
T<br />
+ - T+ T- P+ P-<br />
<strong>A3</strong>-Sxx-Wxx<br />
NGV-<strong>A3</strong>-01<br />
COMM<br />
BH BL S 11 12 21 22 31 32 41 42<br />
X2<br />
50 51 52<br />
X4<br />
A+PE A- A-<br />
X5<br />
D+ D- E+ E-<br />
X6<br />
X1<br />
CAN BUS<br />
X3<br />
+ -<br />
CARD<br />
(1)<br />
VMD D-E+E-<br />
X7<br />
D+ D-E+E-<br />
S00 / S48 W25 / W50<br />
X6<br />
4<br />
X7
Einstellungen<br />
1000 Möglichkeiten<br />
_ Beschleunigungs + Verzögerungsprofil<br />
_ Verzögerung Start und Geschwindigkeitsumschaltung<br />
_ 5 Geschwindigkeiten<br />
_ getrennt nach auf oder ab oder voll oder leer<br />
_ automatische Tests Rohrbruch-, Überdruckventil, Kolbenabsinkverhinderung<br />
A B C<br />
Beispiele: Verzögerungen Start, Feinfahr- und große Geschwindigkeit<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
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Vorzüge der Regelung<br />
NGV <strong>A3</strong><br />
� von Homelift bis Lastenaufzug<br />
� Regelung anhand von Druck (Last),<br />
Temperatur, Kabinengeschwindigkeit<br />
� 45/60 bar bis 1 m/s<br />
� sehr hohe Haltegenauigkeit<br />
� bester geregelter Fahrkomfort<br />
� Sicherheit nach neuer MR und <strong>A3</strong><br />
integriert !<br />
� Effizienz: 20% red. Energieverbrauch und red. Leistung/Anschlusswerte<br />
� sehr einfache Installation und Bedienung / Tests mittels Programmiertool<br />
� höchste Betriebssicherheit und Verfügbarkeit<br />
� automatische Notbefreiung<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
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praktischer Einsatz<br />
NGV <strong>A3</strong><br />
Aufzüge mit Triebwerksraum<br />
biogene, nicht<br />
wassergefährdende Fluids<br />
T-Serie GL F1<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
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praktischer Einsatz<br />
NGV <strong>A3</strong><br />
Aufzüge mit Systemschrank<br />
(Beispiele)<br />
HL<br />
NGV MR<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
_ MRL+MC: die beste<br />
maschinenraumlose<br />
Lösung!<br />
_ sicher und schnell<br />
installierbar und zu<br />
warten;<br />
sichere Notbefreiung<br />
_ keine Geräuschquelle<br />
im Schacht<br />
8
praktischer Einsatz<br />
NGV <strong>A3</strong><br />
MRL - Antriebe<br />
_ platzsparend<br />
_ Geräuschquelle im Keller<br />
_ kein Ölaustritt bei<br />
Wassereinbruch<br />
_ reduzierte Gruben<br />
_ Sicherheit:<br />
Einstellung und Tests<br />
von außen<br />
MRL-T<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
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praktischer Einsatz<br />
NGV <strong>A3</strong><br />
NGV bereits seit fast 3 Jahren um Großserieneinsatz<br />
NGV <strong>A3</strong> seit April im Serieneinsatz<br />
_ Homelift HL10DM: Serienausstattung (nach MR)<br />
_ Komplettaufzüge Greenlift: Serienausstattung<br />
_ Lastenaufzüge GPL: optional; ab September Serienausstattung<br />
_ Autoaufzüge VL: optional; ab September Serienausstattung<br />
_ Antriebsaggregate: optional nach Kundenwunsch<br />
_ Ventil allein: nach Kundenwunsch<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
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Bestandsanlagen<br />
Modernisierung und Anpassung der Sicherheitsniveaus<br />
250.000 Hydraulikaufzüge im Bestand<br />
_ Bestandsanlagen = Landessache<br />
_ SNEL: Anpassung an den Stand der Technik<br />
_ Betriebssicherheitsverordnung, TRBS 3121<br />
_ TRBS 1121<br />
_ EN81-80 (Tabelle B.2; Überarbeitungsbedarf)<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
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Bestandsanlagen<br />
Modernisierung und Anpassung der Sicherheitsniveaus<br />
EASY-Kit<br />
Bsp: Aufzug 630kg, 12m FH von 1983<br />
Aggregat GL DRY mit NGV <strong>A3</strong><br />
150l/min (alter Heber bleibt bestehen)<br />
9,5 kW (durch effiz. NGV und GL Dry)<br />
Ø 0,58 m/s (da 0,5m/s auf, 0,63 m/s ab, da Rollensperrfang.)<br />
Sicherheitssysteme nach neuesten Normen<br />
20% red. Energiekonsum durch Effizienz, Direkteinfahrt<br />
bündiges, sanftes Halten und Anfahren<br />
bis 20% kürzere Fahrzeit<br />
verdoppelte Fahrtenzahl<br />
kein Umbau der Steuerung<br />
biogene Fluids<br />
150 l/min, 12,5 kW, 0,5 m/s, Schleichfahrt, Start+Anhalteruck,<br />
mechanisch einzustellen, begrenzte Fahrtenzahl wg. Erwärmung<br />
zu modernisieren nach EN81-80 bzw. TRBS<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
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NGV<strong>A3</strong><br />
New Generation Valve<br />
All in one<br />
_ kostengünstig<br />
_ geregelter, präziser Fahrkomfort<br />
_ höchstes Sicherheitsniveau<br />
_ <strong>A3</strong> für den kompletten Aufzug<br />
_ keine Zusatzventile und keine steuerungsseitige<br />
Ventilzusatzüberwachung nach <strong>A3</strong><br />
_ energiesparend und zuverlässig<br />
_ einfache Bedienung<br />
_ bereits heute in Serie im Einsatz<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
Schwelm 7.6.11<br />
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NGV<strong>A3</strong><br />
Innovative Aufzugsantriebe<br />
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit<br />
Elektronisches Regelventil NGV <strong>A3</strong> – autonomes Sicherheitsbauteil nach EN81-2 <strong>A3</strong><br />
Schwelm 7.6.11<br />
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