Fliegen Siewieder in dieChampions-League? - Buxtehuder SV
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Bundesliga-Tra<strong>in</strong>er Dirk Leun wird<br />
für den Top-Sponsor „Autohaus<br />
Tobaben“ zum Auto-Tester – und<br />
künftig regelmäßig <strong>in</strong> den Bundes liga-Sonderheften<br />
berichten.<br />
Heute: Ford Focus Titanium Turnier<br />
mit e<strong>in</strong>er ganz besonderen Sicherheits-<br />
Ausstattung.<br />
Für den <strong>Buxtehuder</strong> Erfolgstra<strong>in</strong>er<br />
ist es e<strong>in</strong>e Premiere. Zum ersten Mal<br />
fährt Dirk Leun Automatik. „Daran<br />
könnte ich mich absolut gewöhnen.<br />
Das ist wirklich sehr angenehm.“<br />
Se<strong>in</strong> E<strong>in</strong>druck nach der ersten längeren<br />
Fahrt? „Sehr sportlich, gute Straßenlage,<br />
sehr gut zu fahren.“<br />
Richtig begeistert aber ist Dirk Leun<br />
von der Sicherheitsausstattung. Das<br />
be g<strong>in</strong>nt bei dem Lämpchen, das im<br />
Außenspiegel orange leuchtet, so bald<br />
sich e<strong>in</strong> Fahrzeug im toten W<strong>in</strong>kel be -<br />
f<strong>in</strong>det.<br />
Die sogenannte „Verkehrszeichen-<br />
An zeige“ <strong>in</strong>formiert im Fahrer-Display<br />
je weils über die letzte Geschw<strong>in</strong> digkeits<br />
begrenzung bzw. Überholverbot.<br />
<strong>Buxtehuder</strong> <strong>SV</strong> · Handball-Bundesliga Frauen · Saison 2012/2013<br />
Tra<strong>in</strong>er Dirk Leun testet den neuen FORD FOCUS vom Autohaus Tobaben<br />
Fahr-Spaß mit Assistent!<br />
E<strong>in</strong>e Front-Kamera „scannt“ für den<br />
Fahrer die Verkehrszeichen.<br />
Diese Kamera bemerkt auch, wenn<br />
der Fahrer - möglicherweise wegen<br />
Übermüdung - die Fahrspur wechselt,<br />
ohne zu bl<strong>in</strong>ken. Dann vibriert das<br />
Lenkrad und der Fahrer wird zusätzlich<br />
optisch und akustisch gewarnt.<br />
Dirk Leun: „Ich b<strong>in</strong> <strong>in</strong> den letzten Jahren<br />
nachts viel auf Autobahnen unterwegs<br />
gewesen. Da weiß man solche<br />
zusätzliche Sicherheit zu schätzen.“<br />
„Rundum zufrieden“<br />
und „bee<strong>in</strong>druckt“<br />
vom „Fahrer-Assis -<br />
tenz-Paket II“:<br />
Dirk Leun mit dem<br />
Ford Focus Titanium<br />
Turnier Power Shif<br />
(Automatik, Diesel,<br />
103 kW/140 PS) mit<br />
Fahrer Assistenz-<br />
Paket II, Bus<strong>in</strong>ess-<br />
Paket II und W<strong>in</strong>ter-<br />
Paket 1.<br />
Was das „Fahrer-Assistenz-Paket 2“<br />
noch so an Sicherheit bietet?<br />
Kommt nachts e<strong>in</strong> Fahrzeug entgegen,<br />
wird das Fernlicht automatisch<br />
abgeblendet. Leun: „Sehr praktisch!“<br />
Das Activ-City-Stop bremst bis zu<br />
e<strong>in</strong>em Tempo von 15 km/h von alle<strong>in</strong>e,<br />
bevor man bei Stop-and-Go - aus<br />
Unachtsamkeit - auf den Vordermann<br />
auffahren könnte. Dirk Leun: „Gut zu<br />
wissen, aber das lasse ich lieber nicht<br />
drauf ankommen…“<br />
23<br />
Fahrspurhalte-Assistent<br />
und Fernlicht-Assistent<br />
Beim neuen Ford Focus werden viele<br />
<strong>in</strong>novative Neuheiten im Paket mit<br />
anderen nützlichen Helfern geliefert. So<br />
auch das Fahrer-Assis tenz-Paket II. Das<br />
kostet beim neuen Ford Ford Focus Titanium<br />
1.200 Euro extra.<br />
Der Fahrspurhalte-Assistent erkennt<br />
– über e<strong>in</strong>e Frontkamera – die Fahrspuren<br />
und warnt den Fahrer, bevor die<br />
Fahrspur unbeabsichtigt verlassen wird.<br />
Nur wenn der Fahrspur-Wechsel durch<br />
Betätigung des Bl<strong>in</strong>kers angekündigt<br />
wird, erfolgt ke<strong>in</strong>e Warnung.<br />
Ansonsten erfolgt die Warnung <strong>in</strong><br />
Form von drei kurzen Lenkrad-Vibra -<br />
tionen. Falls der Fahrer nicht reagiert,<br />
unterstützt der Fahrspur-Assistent den<br />
Wechsel zurück <strong>in</strong> die richtige Spur.<br />
Zusätzlich wird der Fahrer optisch und<br />
akustisch mit Hilfe des Müdig keit warners<br />
über den Bord computer vor Übermüdung<br />
gewarnt. Auch das Fern licht<br />
wird durch den Assistenten selbständig<br />
e<strong>in</strong>- oder ausgeschaltet.<br />
Technische Daten: Kraftstoffverbrauch (<strong>in</strong> l/100 km<br />
nach VO (EC) 715/2007): Ford Focus Titanium:<br />
11,3*/8,1–5,1 (<strong>in</strong>nerorts), 6,5*/5,0–3,7 (außerorts),<br />
8,3*/6,0–4,2 (komb<strong>in</strong>iert); CO2-Emissionen: 139–<br />
109 g/km (komb<strong>in</strong>iert).<br />
*Werte für den Betrieb mit Bio-Ethanol (E85)