Europameister Bronze Europameister Bronze - Kanuverband

Helmut Oblinger 

P. b. b. Verlagspostamt 5280 Braunau . Aufgabepostamt 4020 Linz . Sponsoring Post . Nr. 03Z035351 S 

österreichischer kanu sport 

Die Zeitschrift des Österreichischen Kanuverbandes 2005 

Europameister 

Oblinger-Peters - Schmid - Kuhnle 

Bronze 

Fotos: © Birke - www.alakarte.de

Österreichs 

Kanusport, die 3.! 

> Wie versprochen, 

es gibt eine 

Sommer-nummer. 

Gar nicht so leicht, 

zuerst kommen 

keine Be-richte 

aber dann! Bis 

mein Computer 

streikt, na ja ,dazu 

braucht's nicht viel, 

nur einige große Fotos und er ist voll. Einzige 

Abhilfe wäre ein gleichmäßiger Artikelfluss 

bis zur nächsten "Deadline", übrigens, die ist 

am 31.12.2005. 

Allen Übersendern von Artikeln ein herzlicher 

Dank, ohne Eure Mitarbeit gäbe es keine Zeitung 

nur ein paar Blätter mit Verlautbarungen 

und vielleicht Ergebnissen. 

Stichwort Ergebnisse, ich glaube alle OKV-ler 

freuten sich mit Helmut Oblinger über seinen 

Europameistertitel, und die Bronzemedaille 

der Damen, den vierten Platz von Violetta 

Oblinger-Peters und über das Abschneiden 

der übrigen Österreicher. Auch die einsamen 

Kämpfer im WW-Weltcup, Gerhard und 

Mathias Schmid leisteten gewaltiges und 

weckten wehmütige Erinnerungen an vergan- 

Herren K 1 

Rang Name Verein 

1. Oblinger Helmut Forelle Teefix Steyr 

2. Natmessnig Herwig KV Klagenfurt 

3. Eplinger Alexander NFKC StoraEnso YBBS 

4. Hudetz Harald KV Klagenfurt 

5. Eplinger Christoph NFKC StoraEnso YBBS 

6. Spiegl Mathias Paddelsport Tulln 

7. Grabner Jakob NFKC StoraEnso YBBS 

8. Filzwieser Manuel KC Glanegg 

9. Veigl Dominik NFKC StoraEnso YBBS 

10. Brezina Benedikt Paddelsport Tulln 

11. Zöttl Armin NF Höflein 

12. Becke Gregor KC Braunau 

13. Scherwitzl Dominik KC Glanegg 

14. Preisl Herbert NF Höflein 

14. Spiegl Lukas Paddelsport Tulln 

16. Brezina Dominik Paddelsport Tulln 

17. Nußbaummüller Harald NFKC StoraEnso YBBS 

18. Kremslehner Wolfgang UKK Wien 

gene Österreichische Erfolge in der Wildwasserabfahrt. 

Auch im Flachwasser gingen die 

Lichter noch nicht ganz aus, der Damenzweier 

Schlitzer-Schwarz beweist es. Allen 

Verantwortlichen - Aktiven und Betreuern 

ein Dankeschön für ihren Einsatz und viel 

Erfolg in der laufenden Saison. 

Noch etwas persönliches. Zu meinen 

"GEDANKEN" in der vorigen Nummer erntete 

ich überraschend viel Zustimmung aber auch 

Kritik, die ich beide dankbar angenommen 

habe denn 

1. zeigt es, die Zeitung wird gelesen, 

2. die Leser denken über den Artikel nach 

und 

3. haben zum Thema eine eigene Meinung. 

Nur ein Spezialist glaubte mich etwas, sagen 

wir am unteren Niveau, beschimpfen zu 

müssen, er versteht's sicher nicht besser. 

Der Großteil dieser Nummer ist den Tourensport 

- Breitensport gewidmet. Berichte 

aus den Vereinen über Veranstaltungen und 

Gemeinschaftsfahrten, von Kursen, von Faltbootgruppen 

und einiges über Canadier sind 

vertreten. Vielleicht gibt es Euch Anregungen, 

selbst für Euch neue Wege im Kanusport 

einzuschlagen, etwas anderes zu versuchen 

oder vielleicht gar, den einen oder anderen 

Artikel für unsere Kanuzeitung zu verfassen. 

Ich würde mich freuen! 

Euer Günter J. Goldbach, Pressereferent 

Österreichische Staatsmeisterschaft 

Slalom 2005 


Damen K 1 

2 

Inhalt: 

> Europameister 04 

> Generalversammlung 06 

> Weltcup Flach- & Wildwasser 07 

> Wildwasserstrecke Wien 08 

> Struktur & Freestyle 10 

> Yukon River Kanu Tour 12 

> Costa Rica 14 

> ...aus den Vereinen 17 

> Frühlingsimpressionen 18 

> ...aus den Vereinen 20 

> Tagliamento 23 

Impressum 

Medieninhaber, Verleger, Redaktion: 

Österreichischer Kanu Verband, Gießereistr. 8, A 5280 

Braunau / Inn, Austria 

Schriftleitung - für den Inhalt verantwortlich: 

Günter J. GOLDBACH Gumppstr. 21a, 6020 Innsbruck, 

Austria; E-Mail: redaktion@okv.at 

Namentlich gekennzeichnete Artikel geben nicht immer 

den Standpunkt des Verbandes bzw des Schriftleiters wieder. 

Auch für die Richtigkeit des Inhalts ist der Verfasser 

zuständig. Artikel können aus wichtigen- redaktionellen 

- Gründen gekürzt wiedergegeben werden. 

Erscheinungsort: A 5280 Braunau / Inn, Austria 

Layout: bit-pool Büro für Gestaltung, Anton-Rauch-Str. 27, 

A 6020 Innsbruck, Austria; www.bit-pool.com 

Druck: sandler print&more, Krummnußbaum 42, 

3671 Marbach; www.sandler.at 

Der Österreischische Kanu Verband im Internet: www. 

kanuverband.at. 

1. Oblinger Violetta Forelle Teefix Steyr 

2. Kuhnle Corinna NF Höflein 

3. Schmid Julia KV Klagenfurt 

4. Dangl Iris NFKC StoraEnso YBBS 

v.l.n.r.: Natmessing, Oblinger, Eplinger 

v.l.n.r.: Schmid, Oblinger, Kuhnle 

Eplinger Paul

Liebe Sportsfreunde! 

> Die Europameisterschaften 

im Kanu- 

Slalom zeigten tolle 

Leistungen unserer 

N a t i o n a l mannschaft. 

Österreichs 

Team war die 

Überraschung dieserEuropameisterschaft 

mit Gold und 

Bronze. Gezielte Vorbereitung und Harmonie 

auf allen Ebenen führte zu diesen Erfolgen 

die für den Kanuverband von sehr großer 

Bedeutung sind. Herzliche Gratulation an 

alle Sportler und Mitarbeiter. Bei dieser 

Gelegenheit wünsche ich dem Team für die 

WM in Sydney Ende September viel Erfolg. 

Auch auf dem Finanzsektor gibt es einen großen 

Erfolg für den Kanusport zu melden. Die 

Einreichung der Projekte des Kanuverbandes 

im Rahmen der "Besonderen Bundes- 

Sportförderung" gemäß § 9 des Bundesförderungsgesetzes 

wurden am 04.07.2005 laut 

Beschluss des Ausschusses für strukturverbessernde 

Maßnahmen für die Jahre 2005 und 

2006 dem Verband zusätzliche Mittel in der 

Höhe von 270.200,00 Euro genehmigt. 

Bei positiver Entwicklung ist eine Verlängerung 

bis 2008 in Aussicht gestellt. 

Die genannten Fördermittel sind für die 

eingereichten Maßnahmen und Personen 

zweckgewidmet und können nur im Rahmen 

der drei geförderten Bereiche 

Bereich Trainer und Betreuer 

185.000,00 Euro 

Bereich Nachwuchs 

36.300,00 Euro 

Bereich Infrastruktur Sekretariat 

48.900,00 Euro 

entsprechend abgerechnet werden. 

Aufgrund dieser Förderungen kann die 

Betreuung der Sportler stark verbessert werden. 

Im Slalom können jetzt zu den beiden 

hauptamtlichen Trainern Jernej Abramic und 

Mag. Dr. Manuel Köhler auch Techniktrainer 

Jim Jayes und Sportwissenschaftler Dipl. 

Phys. Mag. Dr. Alexander Aichner für die Int. 

Großeinsätze WM, EM, Weltcup und Trainingslager 

eingesetzt werden. 

Im Flachwasser konnte damit das Provisorium 

mit Matyus Zsolt in ein fixes Arbeitsverhältnis 

gestellt werden. Dazu kommt noch Vasile 

Lehaci als weiterer Trainer. 

Im Nachwuchsbereich ist die Förderung zum 

Großteil für Trainingsangebote für Schulen 

und Schulsportwochen ausgelegt. 

Im Bereich Förderung Infrastruktur kann das 

Sekretariat jetzt ganztägig besetzt werden. 

Eine schon lange fällige Notwendigkeit. Mit 

Petra Lisec wird dies bereits umgesetzt. 

Dass diese zusätzlichen Finanzmittel aber 

auch eine große Verantwortung gegenüber 

dem Förderer darstellen brauche ich wohl 

nicht erwähnen. 

Mit dem neuen Flachwasser Bundestrainer 

aus Ungarn und dem Einsatz von Vasile Lehaci 

gibt es jetzt im Flachwasserbereich wohl die 

letzte und einmalige Chance dieses Angebot 

entsprechend zu nützen. Sollte dies nicht der 

Fall sein so werden die Mittel vom Förderer 

2006 für Flachwasser eingestellt. Der neue 

Bundestrainer, in den letzten Jahren ungarischer 

Jugend-Nationaltrainer, ist für den 

ge-samten Sportbetrieb zuständig und wird 

je nach Bedarf im LZ Ottensheim und in Wien 

eingesetzt. Vasile Lehaci arbeitet vorwiegend 

im LZ Ottensheim. Zur konstruktiven Mitarbeit 

stehen die Türen offen. 

Als Optimist bin ich noch immer der Meinung 

dass auch im Flachwasser mit gezielter 

Zusammenarbeit der Schritt zur internationalen 

Spitze mit entsprechender Ausdauer 

machbar ist. Unser Damen K 2 ist am Weg 

3 


dazu. Wie hoch aber die Limits für Peking liegen 

möchte ich kurz in Erinnerung bringen: 

A-Leistung 

WM 1. bis 5. Platz oder erstes Fünftel, 

jedoch maximal 12. Platz 

EM erstes Sechstel, 


WC 1. - 5. Platz 

B-Leistung 

WM erstes Drittel, 


EM erstes Viertel, 


Gewertet werden nur die Olympischen 

Disziplinen. Für die Qualifikation ist 2007 eine 

A und B Leistung notwendig. Ein Medaillengewinn 

bei WM oder EM gilt als Qualifikation, 

allerdings erst ab 2007. Die Bestätigung der 

Leistung muß 2008 noch einmal erbracht 

werden. 

Abschließend möchte ich mich bei allen 

bedanken die mir bei der am 2. April abgehaltenen 

Generalversammlung das Vertrauen 

für die nächsten 3 Jahre ausgesprochen 

haben. Ich werde mich bemühen diesen großen 

Vertrauensvorschuss von 96% mit dem 

Vorstand entsprechend umzusetzen. 

Unsere neuen Mitarbeiter: 

Matyus Zsolt, geb. 24.05.1969, verheiratet, 

3 Kinder, Trainerausbildung Uni Budapest, 

9 Jahre Leistungssportler, 11 Jahre Vereinstrainer, 

2 Jahre Nationaltrainer Jugend 

Aufgabengebiet: 

- Ausarbeitung Trainingsprogramme 

- Organisieren Trainingslager 

- Dokumentation von Leistungserhebungen 

- Koordination Vereinstrainer 

- Talentsuche und Betreuung 

Walter Aumayr 

Präsident 

Petra Lisec, geb. 30.10.1971, ledig 

je 4 Jahre Volks- u. Hauptschule, 4 Jahre 

Oberstufenrealgymnasium, 3 Jahre Lehrberuf 

Reiseverkehrkaufmann Österr. Verkehrsbüro 

mit Lehrabschluß, Scharinger Reisebüro, 

Brodschelm Reisebüro, Leiterin Global Reisen

OK Tacen 

> Nach Jahren harter Trainingsarbeit, von 

Erfolgen und Rückschlägen begleitet, steht der 

32 jährige Oberösterrei-cher nun ganz oben 

auf der Erfolgslei-ter, er ist Europameister. 

Nicht im Vorübergehen, sondern nach einer 

starken und strategisch klugen, dynamischen 

Fahrt gelang es ihm, vom 4. Platz 

im Semifinale diese Europameister-schaft zu 

gewinnen. Ein toller Erfolg den er schon lange 

verdient und den er sich hart erarbeitet hat. 

Sein Erfolg beweist, das auch Vertreter kleiner 

Sportnationen bei richtigem Einsatz und 

passendem Umfeld durchaus Chan-cen in der 

Welt des Spitzensports haben. Er war aber 

nicht als Einzel-kämpfer in Tacen am Start, 

seine Gattin, Violetta Oblinger-Peters, errang 

den 4. Platz in der Einzelwertung und zusammen 

mit den Nachwuchsfahrerinnen Corinna 

Kuhnle und Julia Schmid die Bronzemedaille 

im Mannschaftsbewerb. 

In der Herren K1 Mannschaft belegte 

Österreich mit Oblinger-Hudetz- 

Nat-messnig den 4. Platz von 18 Mann- 

schaften. Im Einzelbewerb der Damen 

erreichte Corinna Kuhnle den 18. und 

Birke - www.alakarte.de 

Helmut Oblinger 

Europameister 

Bronze für 

die erst 16 jährige Julia Schmid den 

30. Platz. Eine besondere Talentprobe 

legte Leopold Fuchs im C1 mit seinem 

9. Platz im Finale ab. Peter Draxl wurde 22.. Die 

Brüder Gerhard und Mathias Schmid belegten 


4 

Österreichs Damenmannschaft mit 

Oblinger - Kuhnle - Schmid 


im C 2 den 18. Rang. Nun das gute Abschneiden 

unserer jungen Teammitglieder kommt nicht 

von ungefähr, viel Trainingsarbeit, ein gutes 

Mannschaftsklima, ein Betreuerteam mit 

den Trainern Abramcic und Dr. Köhler sowie 

den persönlichen Betreu-ern von Violetta 

OK Tacen OK Tacen

und Helmut Oblinger taten ein übriges. Ja, 

richtig gelesen, es wurden vom OKV alle 

Bootsklassen beschickt. Seit langem startete 

eine Damen K1 Mannschaft und gewann 

sogar eine Medaille! 

Allen, den Aktiven und allen Betreuern, 

herzliche Gratulation zu diesen Leistungen 

und diesem Erfolg. Es heißt, das der Erfolg 

viele Väter hat, nun dies stimmt im Falle 

Helmut Oblingers sicher. Da ist zuerst Helmut 

Oblinger sen., einst selbst ein österreichische 

Spitzenfahrer, seine Vereine, zuerst 

Graz dann Braunau und nun Forelle Steyr, 

seine verschiedenen Trainer und Betreuer, 

die verschiedenen Förderer und Sponsoren 

wie Top Sport-Austria, die Sporthilfe, das 

Bundesheer, das Land Oberösterreich, die 

Energie AG, Volksbank und Teekanne. Und 

auch der Österreichische Kanu Verband, der 

den Sportlern ja erst die Möglichkeit bietet, 

an nationalen Meisterschaften und internationalen 

Großveranstaltungen teilzuneh- 

men und der auch das nötige Umfeld, 

die Veranstaltungen, die dazu nötigen 

Funktionäre, die Betreu-ung zur Ausübung 

des Spitzensports bereitstellt und die dazu 

nötigen Mittel beschafft. Alle diese und noch 

einige andere sind die Väter des Erfolges, die 

einen mehr, die anderen weniger - aber alle 

braucht es! 

Neben diesen Vätern braucht es aber auch 

Menschen mit, ja sagen wir, Visionen. Der 

Sportdirektor Prof. Helmar Steindl ist ein solcher. 

Selbst ein ehemaliger Weltklassepaddler 

im C 2, will er, das Österreicher wieder in 

allen Bootsklassen an den Start gehen. Und er 

ist auf dem besten Weg dazu. Aber er ist kein 

Träumer, er ist ein erfolgreicher Kanulehrer, 

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Trainer und ein einfallsreicher Funktionär. 

Seine Idee, wie beim ÖSV, kleine 

Trainingsgruppen zu bilden, die bei 

Grosswettkämpfen am Betreuersektor 

OK Tacen 

zusammenarbeiten, scheint, wie die 

Europameisterschaft zeigt, aufzugehen. 

Sicher, alle Arbeit, besonders im Sport auf 

diesem Niveau, geht nicht immer ohne, na ja, 

atmosphärische Störungen über die Bühne, 

aber bei einigermaßen guten Willen glätten 

sich die Wogen dann doch. Und sonst gibt es 

ja noch den Präsidenten, der Ruhe stiftet. 

Auf jeden Fall, der OKV hat wieder eine junge 

Slalommannschaft, die mit Violetta und 

Helmut Oblinger hervorragende Vorbilder 

im eigenem Team hat. So gesehen kann man 

allen Betei-ligten nur noch mal gratulieren 

und viel Erfolg bei den weiteren Bewerben 

und zur WM 2005 wünschen. 

OK Tacen OK Tacen 

gg

Generalversammlung 

2005 am 2. April in Linz 

> Bei der HV waren 25 Vereine mit 1727 

Stimmen, der Ehrenpräsident Rudolf 

ZINGROSCH, das Ehrenmitglied Max RAUB und 

als besonderer Gast der Landessportdirektor 

für Oberösterreich, Herr Alfred HARTL anwesend. 

Zu Beginn gedachte die Versammlung des im 

Vorjahr verstorbenen Gründungsmitgliedes 

des OKV, Herrn Franz POPOCHVICH, der großen 

Anteil an der erfolgreichen Entwicklung 

unseres Verbandes hatte. 

Präsident Aumayr zog eine positive Bilanz der 

abgelaufenen Jahre, berichtete über sportliche 

Erfolge und über die erfreulich gute 

Zusammenarbeit mit BSO, Topsport AUSTRIA, 

ÖOC und HSZ. Er gratulierte Trainer Manuel 

KÖHLER zum Doktortitel und würdigte seine 

erfolgreiche Tätigkeit für den OKV. Weiters 

sprach er Prof. Helmar STEINDL seinen Dank 

für seinen Einsatz und seine Arbeit aus. 

Zur Zeit läuft in OÖ ein Nachwuchsprojekt 

unter Vasile LEHACI für Flachwasser und in 

Wien bemüht sich eine Gruppe unter der 

Leitung von Mag. Wolfgang KREMSLEHNER 

und Mag. Michael KUGLER um den Bau einer 

künstlichen Slalomstrecke. 

Vize DI Manfred POCK berichtete über sportliche 

und strukturelle Erfolge aber auch über 

Probleme deren Ursachen und Folgen zu 

besprechen und zu lösen seien. 

Vize Dietmar SCHLÖGLMANN bedauerte, daß 

sich kein Sportler für Athen qualifizieren 

konnte, verwies aber auf die WC Erfolge von 

Petra SCHLITZER und Vicki SCHWARZ die 

wieder zu Hoffnung Anlass geben. Er lobte 

auch die vorbildliche Nachwuchsarbeit des 

PSV. 

Im WW sind für Peking bereits die Weichen 

gestellt, oberstes Ziel ist die Heranführung 

der Nachwuchssportler an die Spitze. Mehrere 

Trainingsteams unter den Trainern ABRAMCIC 

und Dr. KÖHLER arbeiten daran. 

Bereichsleiter Wandersport, Hans HUBER, fordert 

dass dem Breitensport mehr Bedeutung 

zugemessen wird, sind doch mehr als 90% 

der Mitglieder Breitensportler. Er berichtete 

von Gesprächen in Hinblick auf geplante 

Fahrverbote und Sperren. Auch herrsche 

großes Interesse an Schnupper und 

Anfängerkursen und Schulsportwochen. Vize 

DI M. POCK dankte an dieser Steel Hans 

HUBER für seinen unermüdlichen Einsatz für 

unseren Sport. 

Lehrwarte: In der abgelaufenen Periode kann 

eine positive Bilanz gezogen werden. Das 

Interesse ist groß, das Kursangebot wurde 

durch Freestyle und Canadiertechnik erweitert. 

In der nun folgenden Unterbrechung richtete 

der LSO Direktor Alfred HARTL Worte 

der Anerkennung an die Verantwortlichen 

des OKV. Er lobte den OKV als einen erfolgreichen 

Verband, dem Dank des Einsatzes 

seiner Funktionäre und der Aktiven sehr viel 

gelungen ist. Er versprach die weitere Unterstützung 

des Landes und wünschte allen 

Anwesenden alles Gute für die Zukunft. Es 

folgten Ehrungen für verdiente Funktionäre: 

Hermann SALZNER für unermüdlichen 

Einsatz auf der Regattastrecke Ottensheim, 

Dietmar FRIES für die jahrelange Betreuung 

der TID und Gerhard BOSINA für seine 

Verdienste um den Marathonsport. 

Nun ging es mit RAFTING weiter. Rafting 

ist seit 4 Jahren beim Verband hatte schöne 

sportliche Erfolge, die Wettkampfstrecke in 

Wildalpen wurde erneuert, die Zusammenarbeit 

mit dem OKV funktioniert gut, die 

Präsentation in der Kanuzeitung muß verbessert 

werden. 

FREESTILE - Rodeo ist jetzt offiziell in der 

ICF, es kann in den nächsten 3 Jahren zur 1. 

offiziellen WM kommen. Bis dorthin wird es 

wegen der BSO Richtlinien weiterhin nur ÖM 

und keine Staatsmeisterschaften geben. 

DRACHENBOOT ebenfalls neu, da muß man 

die Zukunft abwarten, 

PRESSE. Heuer gibt es eine Sommernummer, 

die Referate, Vereine und Mitglieder werden 

um Mitarbeit gebeten. 

MARATHON: Kein Sportler konnte sich für 

die WM qualifizieren, der Referent dankt 

für die gute Zusammenarbeit und wünscht 

seinen Nachfolger alles Gute. 

TID: Die 49. TID funktionierte bestens, auch 

an der Schwachstelle Wien konnte ein neuer 

Standort gefunden werden. Die Vorbereitungen 

zur 50. TID heben bereits begonnen, der 

scheidende Referent sagt seinen Nachfolger 

die volle Unterstützung zu. 

KONTROLLE: Die Finanzgebarung ist sehr 

gut nachvollziehbar und übersichtlich. Der 

ge-stellte Antrag, den Kassier zu entlasten, 

wurde einstimmig angenommen. Es folgte 

der Antrag, den gesamten übrigen Vorstand 

zu entlasten, dem wurde einstimmig nachgekommen. 

Bei den nun folgenden Neuwahlen wurde 

zuerst Walter AUMAYR wieder zum 

Präsidenten gewählt. Er bedankte sich für 

das erneute Vertrauen. Seine erste Aufgabe 


6 

wird die Ausarbeitung neuer, gesetzkonformer 

Statuten sein, die bei der nächsten HV 

der Versammlung zur Abstimmung vorgelegt 

werden. 

Bei den Neuwahlen gab es einige Probleme, 

für die Referate Lehrwarte- und Trainerausbildung 

und für Freestyle war die Meldung 

der Kandidaten von ihren Vereinen vergessen 

worden. Nach längerer Debatte genehmigte 

die HV einstimmig die Nachnominierung der 

anwesenden Kandidaten. 

Bei der Wahl wurden alle vorgeschlagenen 

Kandidaten gewählt, neu im Vorstand 

sind Mag. Wolfgang HÖCHTL für Marathon, 

Stefan STEFFEL für Freestyle und Janis Rene 

KAUDELKA für die TID. 

Nun ging es um die Beiträge, der Vorstand 

schlug vor, um den Vereinen einen Anreiz 

zu bieten wirklich alle ihrer Mitglieder zu 

melden, den Kopfbeitrag von Euro 5 auf Euro 

2.- zu senken. Nach einigen Bedenken um 

eine eventuelle Machtverschiebung durch 

Mit-gliederzuwachs einzelner Sparten bei 

Abstimmungen siegte die Vernunft und der 

Antrag wurde einstimmig angenommen. 

Dafür wird die Auszahlung der Totomittel 

ausgesetzt. Nach abschließenden Worten 

des Präsidenten schloss die Versammlung 

um 13:40 Uhr. 

gg 

DER NEUE 

VORSTAND 

DES OKV : 

Präsident: Walter AUMAYR 

Vizepräsidenten: DI Manfred POCK, 

DI Dietmar SCHLÖGLMANN, DKFM Wolfram 

STEINWENDTNER 

Finanzreferent: Georg SCHWARZMAIR 

Schriftführer: Erwin HUBER 

Sportdirektoren Rennsport: 

Wolfgang RENZ, Harald MARKTLER 

Sportdirektoren Wildwasser: 

Prof. Helmar STEINDL, Paul EPLINGER 

Bereichsleiter Marathon: 

Mag. Wolfgang HÖCHTL 

Bereichsleiter Freestyle : Stefan STEFFEL 

Bereichsleiter Wandersport + Polo: 

Hans HUBER 

Bereichsleiter Trainer- und Lehrwartereferat: 

Ing. Peter REITHMAIER 

Pressereferent: Günter J. GOLDBACH 

Bereichsleiter TID: Janis Rene KAUDELKA 

Kontrolle: Robert HUBER, Dietmar PRESSLER, 

Franz ENGL 

Schiedsgericht: Mag. Gerhard PEINHAUPT, 

Mag. Wolfgang KREMSLEHNER, Peter 

FAUSTER, Wilhelm SCHATZ, Heinz RODINGER

Flachwasser Welt Cup II 

vom 27.5. - 29.5.2005 in Duisburg 

Petra Schlitzer und Viktoria Schwarz paddelten 

in die Weltspitze und holten über 

200m Silber! 

> Gut vorbereitet und mit viel Selbstvertrauen 

gingen unsere beiden Damen beherzt im K2 

über 200m und 500m an den Start und erreichten 

mit ihrem Vorlaufsieg über 200m den 

Direkteinzug ins Finale! Als Vorlaufschnellste 

zeigten sie der Konkurrenz, dass sie im Finale 

ein Wörtchen mitreden werden, was sie dann 

auch eindrucksvoll mit ihrem 2. Platz bestätigten! 

Umso beachtlicher ist ihr Erfolg, da von den 

grossen Kajaknationen wie z.B. Polen oder 

Deutschland jeweils die 2 stärksten Boote an 

den Start gingen und die Kanutinnen dieser 

Nationen um ihre EM u. WM Tickets fuhren! 

Besonders erfreulich und wichtig für Vicky und 

Petra ist auch das Erreichen des A Finales über 

die olympische Distanz von 500m. Im Finale 

wurde unser Zweier jedoch durch Wellen eines 

Kampfrichterbootes etwas aus dem Rhythmus 

gebracht, ohne dieses Missgeschick wäre auch 

hier eine noch bessere Platzierung als der 8. 

Platz möglich gewesen! Abgerundet wurden 

die ausgezeichneten Leistungen der Damen 

durch den 5. Platz im B-Finale K1 über 500m 

von Petra! 

Ich bin überzeugt, dass uns unsere Mädels 

auch bei den bevorstehenden Europa- und 

Welt-meisterschaften für die sie sich durch 

ihre Leistungen fix qualifiziert haben positiv 

überraschen werden! Natürlich sollen hier 

auch unsere beiden Kanuten Günter Briedl 

und Daniel Janisch lobend erwähnt sein, die 

sich tapfer in der Bootsklasse mit der grössten 

Leistungs-dichte und den meisten Teilnehmern 

dem K1 der Herren über alle Distanzen durch 

den Wettkampf schlugen! 

Welt Cup in 

> Nachdem Gerhard Schmid noch eine wichtige 

Prüfung seines Medizinstudiums abgelegt 

hatte ging es am 9.Mai los in Richtung Nottingham. 

Die erste Nacht verbrachten die Sportler 

in London wo am Morgen das böse Erwachen 

auf sie wartete, der Motor ihres Autos war 

"gone". Mit Mietwagen und selbstgebastelten 

Dachträ-ger ging es dann weiter. 

Mittwochabend endlich in Nottingham wo der 

erste Bewerb, ein Sprint, stattfand. Hier konnten 

die besten Einzelergebnisse dieser Rennen 

erzielt werden. Gerhard wurde 7. und ließ viele 

höher eingeschätzte Teilnehmer hinter sich, 

sein Bruder Mathias wurde 15. 

Anschließend ging es zum Washburn River, 

das Wetter wurde zunehmend britischer. Beim 

Classic wurde Gerhard 11. sein "kleiner" Bruder 

wurde 26. Der 3. und 4. Lauf zum Welt Cup fand 

in Irland statt, das bedeutete 10 Stunden zu fahren. 

Auf der grünen Insel erwies sich der Sprint 

als sehr anspruchsvoll. Ein 13. und ein 20. Platz 

waren das Ergebnis. In der Classic meldete sich 

Gerhard mit einem 10.Platz wieder in der Spitze 

zurück, Mathias wurde 22. Überraschend war 

der Zwischenstand im Welt Cup. Gerhard lag 

auf Platz 4, Mathias auf Platz 15. Am 23. Mai 

ging es nach Wales, nach Bala am Tryweryn 

7 


Günter erreichte mit großem Einsatz über 

200m und 1000m und Daniel über 500m und 

1000m jeweils das Semifinale! 

Wolfgang Renz 

Rennsportdirektor-Flachwasser 

Wildwasser Abfahrts 

Großbritannien und Irland 

River. Hier gab es nur wenig Trai-ningsmöglichkeit, 

einmal am Tag und bei sehr geringen 

Wasserstand. Der sehr anspruchsvolle Kurs 

beanspruchte das Material auch sehr stark und 

ohne Trainingsboote war die Vorbereitung nicht 

optimal und so konnten unsere Athleten nicht 

an die vorherigen Erfolge anknüpfen, Ger-hard 

belegte im Sprint Platz 13 ,in der Classic ging 

es besser, Platz 13 für Gerhard und Platz 25 

für Mathias. Im Gesamt Welt Cup landeten sie 

auf Patz 13 und 22. Zurück ging es, da sie kein 

Fahrzeug mehr hatten, mit dem kroatischen 

Team. Für die beiden Sportler gab es kaum eine 

Pause, da sie Ende Juni im C2 bei den Slalom 

- Europameisterschaften im Einsatz waren. 

Peter Draxl

Projekt: 

Künstliche Wildwasserstrecke in Wien 

> Letzten September trafen sich beim 

Gar-tenfest anlässlich der Hochzeit meines 

Bruders Franz einige Paddler. Im Gespräch 

bedauerten wir, dass für Wien zwar künstliche 

Wildwasserstrecken geplant, aber keine 

bis jetzt verwirklicht wurde. Da ich mich 

gerne an meine Zeit als Slalomfahrer zurückerinnere 

und auch meine Söhne paddeln, 

erklärte ich mich bereit, den Projektleiter zu 

machen und zu schauen, ob wir nicht doch 

ein Projekt realisieren können. 

Also recherchierte ich zuerst beim Stadtbauamt. 

Dort war man sehr kooperativ und 

überließ mir großzügig alle vorhandenen 

Unterlagen über eine im Jahr 2002 geplante 

Strecke beim Nußdorfer Wehr, am Beginn 

des Donaukanals. Das geplante Projekt war 

toll, mit Tiefgarage für 100 Stellplätze, 

Bootshaus mit allen Arten von Kanus und 

Kajaks, einem Panoramarestaurant und einer 

ca. 500 m langen Strecke mit hydraulisch 

verstellbaren Einbauten. Die Zahlen für den 

laufenden Betrieb wurden sehr optimistisch 

angenommen. Die Investitionssumme hätte 

EUR 15 Mio betragen. Darin waren allerdings 

noch nicht die Grundstückskosten und 

die Übersiedlung der MA 48 (Müllabfuhr) 

enthalten. Die MA 48 hat nämlich auf dem 

geplanten Gelände eine Garage und eine 

Lehrwerkstätte. Diese zusätzlichen Kosten 

hätten die Projektkosten verdoppelt, was den 

Stadtvätern denn doch zuviel war. 

Wir entwarfen eine kleinere Variante, die 

ohne dem Areal der MA 48 auskommt und 

bauten sogar ein Modell im Maßstab 1:100: 

Der Lokalaugenschein im November 2004 

ergab, dass quer durch die für die Strecke 

vorgesehene Wiese eine Spundwand bis auf 

den Wiener Neustädter Tegel in 33 m Tiefe 

geht. Diese dicht zu halten ist sehr aufwändig 

und teuer. Weiters müsste das ablaufende 

Wasser ca. 100 m durch das Gelände 

der MA 48 abgeleitet werden, wo es einen 

Fettabscheider und einen Kanal quert. Dieser 

Tunnelbau für die Entwässerung von 15 m 3 

wäre ebenfalls sehr kostenintensiv geworden. 

Da der verbleibende Platz für die restliche 

Infrastruktur wie Parkplätze und Bootshaus 

recht eng wäre und der Niveauunterschied 

zwischen Donau und Donaukanal nach 

Inbetriebnahme eines Kleinkraftwerkes bei 

der Schemmerlbrücke nur mehr 3 m statt der 

geplanten 5 m beträgt, machten wir uns auf 

die Suche nach einem besseren Standort. 

Im Dezember 2004 konnten wir mit 

dem zuständigen Bauingenieur des 

Kraftwerks Greifenstein das Areal rund um 

das Kraftwerk auf Tauglichkeit für eine 

Wildwasserstrecke inspizieren. Auch hier 

war die Hilfsbereitschaft erstaunlich hoch 

und wir bekamen umgehend Kopien von 

Plänen. Auf einem hatte er sogar einen für 

ihn vorstellbaren Streckenverlauf skizziert. 

Im Jänner 2005 analysierten wir einige 

Standorte auf der Donauinsel gemeinsam 

mit dem dort zuständigen Bauingenieur der 

MA 45 (Wasserbau). Da wir eine Strecke mit 

natürlichem Gefälle verwirklichen wollten 

damit die Betriebskosten durch eine Pumplösung 

nicht unnötig in die Höhe getrieben 


8 

werden, schied die Donauinsel aus. Das 

gestaute Donauwasser darf nämlich nicht 

in die Neue Donau gelangen, da dort das 

Wasser im Normalfall Badewasserqualität 

hat. Beim Kraftwerk Freudenau gibt es 

linksufrig einen Fischauf- und -abstieg der 

nicht verändert werden darf. Die zuständige 

Dame beim Verbund hat mir mitgeteilt, dass 

sie dort schon einige Paddler herausgeholt 

hat und dass sich an der Widmung sicher 

nichts ändern wird - schade! 

Also arbeiteten wir im Feburar 2005 ein 

Grobkonzept für den Standort Greifenstein 

aus. Dieses ist unter http://www-greifenstein.tgm.ac.at 

downloadbar. Dank Walter 

Aumayr wurde es ein offizielles Projekt 

des Österreichischen Kanuverbandes, was 

die Chancen einer Umsetzung beträchtlich 

steigert. So durften wir das Projekt bei 

der Generalversammlung des Kanuverbandes 

präsentieren, wofür ich ein Modell im 

Maßstab 1:2000 baute: 

Mag. Michael Kugler, Co-Projektleiter, 

gestaltete für den Vortrag bei der Generalversammlung 

eine Power-Point Präsentation. 

Gemeinsam präsentierten wir das Projekt 

und es bestand reges Interesse daran. Wir 

reichten das Projekt bei den Grundeigentümern 

Verbund Austrian Hydro Power AG 

ein und präsentierten es bei der via donau 

(Wasserstraßendirektion) welcher auch ein 

Teil des geplanten Areals gehört. Von beiden 

Eigentümern haben wir mittlerweile 

Stellungnahmen, dass sie sich ein derartiges 

Projekt prinzipiell vorstellen können. 

Im April 2005 hatten wir eine Besprechung 

mit dem obersten Sportbeamten des Bundeskanzleramtes. 

Dort wurde relativ rasch 

klar, dass eine Strecke in Wien gewünscht 

wird. Im Rahmen eines Konzeptes für den

Aufbau einer Mannschaft für die Olympischen 

Spiele 2012 kann eine derartige Strecke als 

Infrastrukturmaßnahme dargestellt werden, 

aber eben nur im Raum Wien. 

Also fanden wir uns Anfang Mai 2005 wieder 

auf der Donauinsel ein. Diesmal beim 

Ruderzentrum bei der Steinspornbrücke. 

Dort haben wir ein Areal zwischen 

Steinspornbrücke und Pumpwerk gefunden 

auf welchem die Errichtung einer künstlichen 

Wildwasserstrecke möglich sein sollte. 

Die Infrastruktur wie Leistungszentrum, 

Bootshaus, Restaurant und Parkplätze sind 

beim Ruderzentrum schon vorhanden, bzw. 

sollen sogar noch weiter ausgebaut werden. 

Die Ruderer sind erfreut über eine zusätzliche 

Nutzung. Das heißt, wir müssen nur die 

Strek-ke errichten. Die Kosten dafür belaufen 

sich laut Hydrostadium auf EUR 3-5 Mio. Das 

Wasser muß dort zwar gepumpt werden, doch 

die Kosten für die Betriebsstunde sollten sich 

mit EUR 100,- bis 160,- in Grenzen halten. 

Dafür haben wir aber Badewasserqualität und 

sollten die Strecke gut vermarkten können um 

die laufenden Betriebskosten zu decken. 

Bezüglich Marktforschung bearbeiten zwei 

Diplomandinnen am Institut für Tourismus 

und Freizeitwirtschaft der WU Wien das 

Thema im Rahmen ihrer Diplomarbeiten. An 

zwei Handelsakademien in Wien arbeiten 

insgesamt vier Projektgruppen an Marketing- 

und Controlling-Themen. Die Ergebnisse 

werden im Februar 2006 präsentiert. Die 

Ergebnisse des ersten Projekttages könnt ihr 

unter www.kanuverband.at nachlesen. 

Unser Präsident Walter Aumayr hat ein 

Ansuchen um Fördermittel für die Machbarkeitsstudien 

eingereicht und wir sollten 

gegen Ende Juli Bescheid bekommen, welche 

Mittel zur Verfügung gestellt werden. 

Wer über den weiteren Projektfortschritt 

informiert werden will oder Anregungen zum 

Projekt hat, schickt mir einfach ein Email 

an wolfgang.kremslehner@kremslehnerhote 

ls.at. Ich maile Pro-jekt-Updates, sobald es 

wieder etwas Berich-tenswertes gibt. 

Mag. Wolfgang Kremslehner, 

UKK Wien, 

Projektleiter Wildwasserzentrum Wien 

9 


AUF- 

RUF! 

Liebe Freunde des Wassersports, 

Für die Umsetzung und Realisierung des Projektes 

Wildwasserzentrum Wien, benötigen wir 

Eure Hilfe! Im Rahmen einer wissenschaftlichen 

Studie an der Wirtschaftsuniversität Wien 

be-schäftigen sich zwei Studentinnen mit einer 

Potentialanalyse für dieses Projekt. 

Ein wichtiger Bestandteil dieser Arbeit ist ein 

Fragebogen, der sich vor allem an Wassersportler 

und Sportbegeisterte richtet. Ziel des 

Fragebogens ist eine Erhebung der gewünschten 

Angebote und Zusatzleistungen sowie Eure 

Wünsche und Anregungen für das Wildwasserzentrum 

Wien kennen zu lernen. 

Bitte informiert Euch ab Mitte Juli auf www. 

kanuverband.at oder www.kajak.at über den 

Fragebogen, und unterstützt uns bei der 

Evaluierung dieser wichtigen Punkte durch das 

zahlreiche Ausfüllen des Online-Fragebogens. 

Leitet diese Info auch an befreundete Sportler und 

Interessierte weiter, damit wir Eure Wünsche 

und Anliegen in unsere Konzeption und in die 

wis-senschaftliche Studie miteinbeziehen können. 

Danke für Eure Unterstützung! 

F. Moser und S. Mihalits - Diplomandinnen 

Mag. W. Kremslehner - Projektleiter

Das Kanufreestyle ist seinen Kinderschuhen 

entwachsen. Einige Jahre hats gedauert, 

am Anfang konnte es weder laufen noch 

reden, doch schon die ersten Freestyler wussten, 

es würde bald mit vielen Stimmen sprechen. 

Nun steht die Disziplin Kanufreestyle als 

Jugendlicher in der Familie des Kanusports. 

Schon ist ein nicht unbeträchtlicher Teil 

der neu abgesetzten Boote "riverrunner", 

"Spielboote" und "Rodeoschüsseln". Namhafte 

Kajakproduzenten werden nicht müde, 

von Jahr zu Jahr neue Modelle für den 

Freestylesektor auf den Markt zu bringen. 

Nicht erst seit dieser Saison liegt auf den 

Dachträger der Kajakfahrer neben dem 

"Dickschiff" fürs Grobe das kleine Freestylekajak 

- weil damit selbst bei Niederwasser 

immer irgendwo was geht. Auch zeigt 

die junge Disziplin durchaus Einfluss auf 

Etabliertes am Fluss: Fahre ich bei einer 

Walze oder Welle weiter oder ist sie es wert 

ein wenig mit ihr zu spielen. Die neuen 

Boote faszinieren durch die Möglichkeit aus 

dem Walzenhoppeln ein seitliches Surfen 

zu machen oder an die Kerze weitere Enden 

dranzuhängen. 

Struktur & Freestyle? 

Wie schon bisher, so stellen sich auch in 

dieser Phase der Entwicklung einer Sportart 

immer wieder Fragen, deren Beantwortung 

den Verlauf des Prozesses für bestimmte Zeit 

beeinflussen. Als wichtigste Frage aus der 

Sicht des Referates Kanufreestyle erscheint 

im Moment, wie sich die in der Wahrnehmung 

der Freestyler angelegte Irritation des gleichzeitigen 

Denkens von "Freestyle" und "Struktur" 

in der Praxis auflösen lässt. Denn in 

der Bedeutung der Wörter an sich ist kein 

Widerspruch angelegt: Struktur ist etwas 

Tragendes und Förderndes, nichts Einschränkendes. 

Aufgaben des Referates Kanufreestyle 

> Das Referat Kanufreestyle bemüht sich nun 

um die Schaffung dieser Strukturen innerhalb 

des OKVs. Es geht ihm um die Initiation 

von Sozial- und Wettkampfstrukturen, 

sowie um die Bewusstmachung und die 

Kommunikation bestehender rechtlicher und 

finanzieller Strukturen. Das Bemühen um ein 

gutes "Gerüst" in den genannten Bereichen 

sieht das Referat Kanufreestyle als wichtige 

Aufgabe. Eine präsentable Veranstaltung, die 

man im Ansinnen ein solches Gerüst zu bieten 

organisiert hat, war die im Juni 2005 stattfindende 

Lehrwartekoordination. Der OKV bzw. 

das Referat Kanufreestyle luden zur Auseinandersetzung 

mit dem Thema "Rodeo" an die 

Isarwalze nach Plattling. Die Ausschreibung 

der Koordination sowie die Übernahme der 

Kosten erfolgte durch den OKV (organisatorische 

und finanzielle Struktur). Die Abwicklung 

vor Ort oblag dem Kursleiter bzw. dem Lehrbeauftragten 

(organisatorische Struktur). 

Der Anstoß von sozialen Strukturen ergab 

sich durch gegenseitiges Kennenlernen der 

Teilnehmer bzw. der Kursleitung. Auf die 

Vermittlung von Fertigkeiten und die Erweiterung 

von Wissen durch diese Koordination 

darf man hoffen. Als Resümee kann man 

von einer gelungenen Koordination sprechen: 

Wissen und Telefonnummern wurden ausgetauscht. 

Belebung der Freestyle-Wettkampfszene 

> Wie schaut es mit den Voraussetzungen 

für ein gelingendes Tun im Bereich des Wettkampfsport 

aus? Sich über den Wettkampfsport 

Gedanken zu machen ist insofern wichtig, 

als dass über die Erfolge bei nationalen 

und internationalen Vergleichen die Gelder 

der finanziellen Fördereinrichtungen an den 

OKV zugeteilt werden. Ohne Erfolge weniger/ 

kein Geld. Deshalb hier einige interessante 

Impulse zur Belebung der Wettkampfszene 


10 

bzw. zur Steigerung der Leistungsbereitschaft 

der österreichischen Freestyle-Athleten: 

Seit 2004 ist Kanu-Freestyle offizielle Disziplin 

des ECA (European Canoe Associa-tion), der 

nächste Schritt, nämlich die Auf-nahme in 

die ICF (International Canoe Federation) ist 

so gut wie sicher, sodass dadurch bereits die 

nächsten Weltmeister-schaften eine offizielle 

WM ist, sowie ab diesem Zeitpunkt offizielle 

Staatsmeisterschaf-ten (und "nicht nur" österr. 

Meisterschaften) organisiert werden können. 

Diese Aufwertung der Freestyle-Disziplinen 

schafft die Möglich-keit einer Annäherung an 

diversen finanzielle Fördereinrichtungen. 

Im Moment ist es nur ein Gedankenspiel, 

aber könnte sich beispielsweise die österr. 

Sporthilfe einem Freestyle-Athleten verschließen, 

der einen vorderen Rang bei einer 

offiziellen EM oder WM vorweisen kann? - 

wohl kaum. Also der Appell an die Freestyler - 

Gas geben, reinhängen, damit von Seiten der 

Sportler alles passt, wenns so weit ist! Auch 

die Unterbringung einer Rodeo-Nachwuchshoffnung 

in der HSNS ist von Verbandsseite 

denkbar… wenn die Resultate stimmen. Wär 

doch nicht schlecht, den Grundwehrdienst am 

Wasser zu verbringen oder? 

Kontakt: www.kanuverband.at 

(->bereiche -> alle bereiche ->rodeo) 

ssteffel@hotmail.com 

Mittermayer / Steffel

50 Jahre 

Jubiläum 

des NFKC 

StoraEnso 

YBBS 

> Am 28. und 29. Mai 2005 feierte der 

Naturfreunde Kanu Club Ybbs sein 50 - 

jähriges Bestehen. Der NFKC ist ja längst 

bis über die Landesgrenzen bekannt, als 

Veranstalter vieler Rennen und gesellschaftlichen 

Festen, als Teilnehmer bei EM 

und WM, sind die Ybbser Sportler ständig 

in ganz Europa unterwegs, und das schon 

über Jahrzehnte. Der Jubiläumsslalom war 

am Samstag eine gelungene Veranstaltung, 

an die 60 Starter wagten sich in die 

Fluten der Donau. Bei der Siegerehrung 

konnte Bürgermeister Anton Sirlinger, 

Sportstadt-rat Alois Schroll und Stadtrat 

Josef Nawratil die neuen Stadtmeister 2005 

im Kanu Slalom Iris Dangl und Alexander 

Ep-linger beglückwünschen. 

Am Abend war an der Donaulände ein Punk 

Rock Konzert mit der Gruppe Vakuumflasks, 

die der Jugend einheizte. Am Sonntag feierte 

der NFKC StoraEnso Ybbs im Rahmen 

eines Festaktes sein 50-jähriges Bestehen. 

Eine Foto Ausstellung von Adi Stöckl zeigte 

die Anfänge bis zur Jetztzeit in schönen 

Fotos, diese kann man noch 2 Monate in 

seinem Atelier bewundern. Obmann Franz 

Engl konnte sehr viele Ehrengäste im schönen 

Vereinshaus in Angern begrüßen. Im 

Beisein von Bürgermeister Sirlinger, den 

Stadträten Brachinger, Schroll, Nawratil 

CANADIER - 

CANOEING 

eine alte Sportart die eine Wiedergeburt 

erlebt! 

> Wer verbindet beim Anblick eines 

Canadiers nicht romantische Jugendträume 

oder Erinnerungen mit diesen, 

den Booten der indianischen Ureinwohner 

Amerikas nachempfundenen Sportgeräten? 

In einem Prospekt las ich in etwa: "Es 

gibt verschiedene Wege, Glück und 

Zufriedenheit zu erfahren - einer davon 

liegt am Wasser: Canadierfahren auf 

stillen Seen, großen und kleinen Flüssen, 

dahingleiten oder mit raschen Paddelschlägen 

durch quirlige Stromschnellen 

zu fahren. Canadierfahren ist Entspannung 

pur, der Alltag bleibt schon nach 

kurzer Zeit am Ufer zurück. Ob Du allein 

die Einsamkeit auf dem Wasser suchst 

oder mit der Familie oder Freunden 

unterwegs bist: Ein Canadier eröffnet 

viele Erlebnisswelten." 

Und es gibt verschiedene Wege, Canadier 

zu fahren, den Sport zu erlernen. Z.B. 

bei einem Schnupperkurs wie er von 

Vereinen angeboten wird, in einer guten 

Kanuschule oder, etwas mühevoller, im 

Selbstunterricht. Es gibt jede Menge 

Literatur, manche sehr gut, manche gut 

und manche ist totaler Unsinn. Am besten 

man informiert sich unverbindlich 

bei einem Club, einer Kanuschule oder 

bei einem Bootshändler. Wichtig ist 

nur, man ist sich über seine Wünsche, 

Vorstellungen und seine Fähigkeiten im 

klaren. 

Einer, der sich über seine Möglichkeiten 

genau im klaren ist, ist Franz. M. Huly, 

für dessen Impressionen einer Kanu Tour 

in diesem Heft ich mich sehr herzlich 

bedanken möchte. 

Gg 

11 


und Laher, dem Vertreter der Sponsorfirma 

StoraEnso Moser, Sparkasse Direktor 

Hoffmann, einer Abordnung der Bundesleitung 

der Naturfreunde, und Walter 

Aumayr vom Österreichischen Kanuverband 

würdigte Naturfreunde Obmann 

Gerhard Hubmayr die Verdienste des NFKC. 

Insbesondere die Verdienste der Familie 

Kappelmüller. Wilhelm Kappelmüller als 

Gründer des Vereines, der unter Mithilfe 

seiner Gattin Hermine, den Grundstein für 

eine erfolgreiche Vereinsarbeit legte und 

Leopold Kappelmüller der die Geschicke 

in Jahrzehntelanger Arbeit weiterleitete 

wurden für ihre besonderen Verdienste 

mit einer Ehrung bedacht. Für die vielen 

Glückwünsche möchte sich der NFKC 

StoraEnso Ybbs bei allen Gratulanten recht 

herzlich bedanken. 

> C a n a d i e r - 

veranstaltungen 

2005: 

SALZACH CANADIERTAGE: 3.+4. September 

von Oberndorf bis Salzachmündung, 

Anmeldungen, Auskünfte: KC WILDSHUT, zH. 

Hans HUBER, Reith 26, A 5120 St. Pantaleon, 

e-mail: hans.huber@kcw.at oder Programm 

nachlesen unter www.kanuverband.at. 

TIROLER CANADIERTAG: am 24. September 

am INN 

Anmeldungen, Auskünfte bei C&KC-Günter J. 

Goldbach, Gumppstr.21a, 6020 Innsbruck 

e-mail: ckc_goldbach@tele2.at oder unter 

www.kanuverband.at

1. Tag: Einsteig Deep Creek Lake Laberge, Seelänge 48 km, 1. Nacht Ptarmigan Point, Lake Laberge. 

2. Tag: Lake Laberge, Einfahrt Lower Laberge, Thirty-Mile-River, 2. Nacht Parks Campsite. 

3. Tag: Einmündung Teslin River in den Yukon River; 3. Nacht Hootalinqua. 

4. Tag: Shipyard Island, Dampfer Evely oder Norcom, Hootalinqua - Einmündung Big Salmon River in den Yukon River, 

Cyrs Dredge Camp, Ericksons Slough; 4. Nacht Ericksons Wood Camp 

5. Tag: Little Salmon Station, Indianerfriedhof, Einmündung Little Salmon River in den Yukon River, Eagle Bluff, Klondike 

Highway, Camp Kanu People; 5. Nacht Carmacks. 

6. Tag: Rückfahrt von Carmacks nach Whitehorse auf Klondike Highway.

© Fotografie & Grafik by F. M. Huly, 4112 St. Gotthard

Costa Rica 

> Vor 30 Stunden noch im feuchtkalten Mitteleuropa 

und jetzt sind die 5 Gringos aus A, D 

und CH im subtropischen Costa Rica! 2h fahren 

wir noch vom Flughafen SAN JOSE bis zu unserem 

Quartier in LA VIRGEN, für das letzte Stück 

rauf zu unserem Quartier Finca Pedro braucht 

unser Fahrer 3 Anläufe, zu steil ist der morastige 

Weg! Nicht weit von hier ist der POZO AZUL 

mit einem fahrbaren 10m Wasserfall, die Boote 

müsste man aber ein Stück rein und wieder 

raustragen, wir sind lieber faul und besuchen 

diesen herrlichen Badeplatz ohne Schiffe! 

Unser Einstiegsbach ist der einfachere 

MITTLERE SARAPIQUI (bis WWIII), mit flotten 

Schwällen, manchmal verblockt, fließt er unweit 

der Straße durch schöne Landschaft. Die 

einheimischen Kinder fahren mit den altbewährten 

Reifenschläuchen runter, auch einmal 

eine bessere Spur wie wir! Am nächsten Tag 

wollen wir auf richtiges WW, also auf zum 

OBEREN SARAPIQUI (WWIV). Pedro bringt uns 

mit seinem 30 Jahre alten Landrover zum Ein- 

stieg, der grüne Fluss startet hier gleich mit 

einer verblockten Gefällestrecke, wow! Im Zick 

Zack geht's zwischen den Blöcken durch, dann 

wird's wuchtig und steiler "mit dem Hauptwasser 

runter und nicht in die Löcher" lautet 

unser Plan, der auch so halbwegs funktioniert! 

Nach kurzer Entspannungsfahrt kommt der 

nächste steilere verblockte Schwall, hier 

quetscht sich die arme Heike ihre Fingern 

blutig, sie muss abbrechen und 1km am Ufer 

zurück, das dauert 1h. Mit einem "bis zum 

Heiraten wird's wieder gut" verabschieden wir 

uns… 

Die ersten 2km bringen teilweise unübersichtliche 

Schwierigkeiten am laufenden Band, uns 

wird gar nicht langweilig! Eine Stelle heißt ME 

GUSTA, das bedeutet "Mir gefällt's", uns gefällt 

dieser löchrige Katarakt aber erst nach eingehender 

Begutachtung! Die Schwierigkeiten 

nehmen ab, jetzt haben wir auch beide Augen 

für den Regenwald des SARAPIQUI, dichte 

Vegetation bis runter zum Wasser, riesige 

Bäume, eindrucksvoll bis zum Ausstieg! Am 

Abend lernen wir das Nationalgericht der Costa 

Ricaner (Ticos) kennen: Das "Casado" ist ein 

deftiges Gericht mit Bohnen, Reis, Gemüse, 

Fleisch, Huhn oder Fisch mit einer scharfen 

Chili Soße, dazu gibt es gutes "Imperial" Bier, 

leider macht sich hier die Unsitte der Amis 

breit, das Bier mit Eiswürfeln zu servieren… 

Der nächste Fluss ist der OBERE TORO, die Fahrt 

auf dem grüngrauen Fluss beginnt in einer 

herrlichen Urwaldschlucht mit flotten Schwall- 


14 

strecken, Prallwänden, Stufen, Walzen und 

Löchern! Raftguides haben uns vor dem gefährlichen 

5. Rapid gewarnt, gespannt fahren wir 

um jede Kurve, war das jetzt ein Rapid oder 

nicht? Wir finden die Stelle, eine Gefällestrecke 

mit Felsen und Löchern in der Ausfahrt, aber 

halb so wild, wir haben uns umsonst gefürchtet! 

Ab halber Strecke nehmen die Schwierigkeiten 

ab, trotzdem zeigt uns der Toro immer 

wieder seine Hörner und überrascht uns mit 

schwierigeren Stellen! Die Schlucht geht zu 

Ende, der Fluss wird breiter, teilt sich öfter in 

mehrere Arme, die sich dann mit wuchtigen 

Wellenzügen wieder vereinen. Der Toro ist ein 

Highlight in Costa Rica! 

SUCIO heißt unser letzter Fluss in diesem 

Gebiet, SUCIO bedeutet "der Schmutzige", 

eisen- und schwefelhaltiges Lavageschiebe färben 

das Wasser braun, diese Suppe hinterlässt

überall eine raue Schicht, schmeckt etwas 

bitter und brennt in den Augen! Der SUCIO 

hat oft starke Hochwässer die das gesamte 

Flussbett immer wieder umpflügen, die Stellen 

verändern sich jährlich. Wir haben relativ viel 

Wasser, trotzdem lauern viele Blöcke nur knapp 

unter der trüben Wasseroberfläche und wollen 

uns aus dem Konzept bringen, aber wir wollen 

hier nicht mit der Birne unter Wasser! Oft verengt 

sich der Fluss und donnert steile Katarakte 

runter, erreicht hier WWV, manche Stellen sind 

uns zu heiss… Nach 2/3 der Strecke mündet der 

RIO PATRIA und verdoppelt die Wassermenge, 

na Halleluja… Wider Erwarten nehmen die 

Schwierigkeiten aber ab, mit relativ offenem 

WWIV und manchmal über 2m hohen Wellen 

geht's dem Ausstieg entgegen. So und nach 

dieser aufregenden Fahrt haben wir uns ein 

paar Tage Erholung an der KARIBIK verdient! 

Report Teil 2 

Pura Vida 

Die Karibikküste taugt uns, faulenzen, baden, 

schnorcheln, abends spielen Bob Marleys 

Nachkommen in ganz CAHUITA spitzen 

Reggae, die Leute sind locker, der karibische 

Rum schmeckt auch nicht schlecht! Das ist 

"Pura Vida" das "wahre Leben", so lautet auch 

ein Gruß der Ticos. Wir hätten es noch ein paar 

Tage ausgehalten, aber wir haben da noch ein 

paar Bäche offen! 

Drum fahren wir mit dem Autobus nach 

TURRIALBA und steigen im Hotel Interamericano 

ab, das ist der Treffpunkt der Bootfahrer. Der 

nette Manager Luis organisiert auch rasch 

einen Chauffeur, Martin wird uns für 60$ zu 

den Flüssen bringen. 

CASA MAQUINA oder POWERHOUSE RUN ist 

unser erster Abschnitt auf dem REVENTAZON. 

Am Einstieg wartet eine leicht verblockte 

Aufwärmstrecke, nach 300m kommt das trübe 

Kraftwerkswasser zurück, unsere Geruchssensoren 

melden leider nicht die beste Wasserqualität! 

Ab hier geht's dann erst richtig 

los, wuchtiges WWIV mit Rapids, Wellen, 

Verblok-kungen, Walzen und Löcher bietet der 

REVENTAZON. Öfter teilt sich der Fluss in mehrere 

Arme, am besten mit dem Hauptwasser 

fahren, denn die schmäleren Arme enden gerne 

in Baumfallen und bei dem Tempo ist das echt 

gefährlich. 

In der zweiten Hälfte nehmen die 

Schwierigkeiten ab, nur COLANDER das heißt 

"Sieb", eine Gefällestrecke mit Blöcken und 

Löchern gilt es noch richtig zu erwischen! 

Das letzte Stück wird einfach und schließlich 

zahm, 1km müssen wir noch über den LAGO 

ANGOSTURA bis zum Ausstieg löffeln. Das 

Wasser war wirklich nicht besonders, abends 

schmerzen die Lauscher... Zum Glück kennen 

die Ticos ein altes Hausrezept, "Guarro", das ist 

ein hochprozentiger Fusel in die Ohren tropfen, 

nach 5min sind die kleinen Viecherln alle 

erledigt! Der Wasserstand am REVENTAZON ist 

optimal, unsere nächste Fahrt wird der PERALTA 

RUN sein, ein Wuchtwasserklassiker mit hohen 

Wellen. Martin fährt uns zum Einstieg, sehr 

wenig Wasser hier, aber der Chauffeur und die 

Locals meinen nach 20min paddeln werden 

wir das rückgeleitete Wasser erreichen, also 

los. Wir schlängeln uns zwischen den Blöcken 

durch, 20min, 40min, 60min und noch immer 

15 


kein Wasser... Es rumpelt immer mehr, über 

feuchte Kellertreppen runterpoltern, mit den 

Händen vorwärts schieben, oft müssen wir aussteigen 

und die Boote über die Felsen schleifen 

weil zuwenig Wasser da ist, sch... Nach etwa 

3-4km für die wir fast 3h und 75% unserer 

Nerven gebraucht haben, sehen wir am Ufer 

ein paar junge Ticos, sie sind mit ihrem 4WD 

hier runter gefahren und feiern eine Party. Erst 

etliche km weiter gibt es wieder Wasser, hier 

ist es fast immer trocken, meinen sie... Nein, 

wir wollen nicht weiter, Schluss mit Canyoning! 

Wir sehen Dachträger auf dem Allrad und bitten 

die Ticos ob sie uns samt den Booten nach 

TURRIALBA bringen können, mit 20$ steigt der 

Deal. Die Kajaks binden wir mit den Wurfsäcken 

aufs Dach, dann geht's einen steilen Weg aus 

der Schlucht raus, die Fahrt mit den bekifften 

Burschen ist spannend, die Musik im Auto 

ein Hammer! Zurück im Quartier stellen wir 

fest, dass wir statt beim PERALTA RUN auf 

PERALTA DRIES ausgesetzt worden sind, dieser 

Abschnitt ist abgeleitet und nur sehr selten bei 

Dammüberlauf fahrbar!!! 

Am PEJIBAYE haben wir mehr Glück, hier ist 

genug Wasser, grün und klar! Der erste km ist 

herrliches WWIV mit verblockten Slaloms, engen 

Durchfahrten, Gefällestrecken und Stufen, 3x 

besichtigen wir. Dann wird's eine Spur leichter, 

abwechslungsreiches WW in einer schönen 

schmalen Waldschlucht. 

Leicht verblockte Schwälle mit meist deutlich 

erkennbaren Durchfahrten, wir achten auf 

Baumhindernisse finden aber Kuhhindernisse! 

Eine Kuh soll ans andere Ufer gebracht werden, 

da helfen wir mit und bringen das Seil auf die 

andere Seite. Das arme Tier kriegt so panische 

Angst, dass es sich im Wasser niederlegt und 

zu ertrinken droht... Aber Muh wird kein Fall 

für den Fleischer, mit ziehen und schieben wird 

sie doch noch ins Trockene gebracht! Der Hund 

möchte auch ans andere Ufer schwimmen, wird 

aber abgetrieben und nimmt einen Vollwasch-

gang in der folgenden Stufe, Bernd fischt ihn 

raus, mit solchen Bergeaktionen haben wir auf 

diesem schönen Fluss aber nicht gerechnet! 

Die Folgestrecke verläuft weniger spektakulär, 

auf einfachem WWII-III erreichen wir den 

Ausstieg. 

Report Teil 3 

Pacuare 

Ja was hat uns denn der Santa Claus geschenkt, 

eine 2 Tagesfahrt auf dem Highlight Costa 

Ricas - dem PACUARE! Wir schließen uns 

einer Raftpartie an, die nehmen unser Zeug 

für die Nacht auf ihrem Gummibus mit. Leider 

ist das Wetter nicht so besonders, obwohl 

Trockenzeit ist regnet es viel, das Wasser ist 

braun statt grün... Der erste Rapid kommt 

bald, zwischen Blöcken und Prallwand ist der 

goldene Mittelweg zu finden. Mit ganz schön 

wuchtigen Schwällen geht's vorwärts, besonders 

bei engen Gefällestrecken bilden sich hohe 

Wellen und Walzen, dazwischen gibt's aber 

immer wieder ruhige Stücke zum Bestaunen 

der grünen Schlucht. 

Einen Hilfspegel mit Farbkleckser gibt es hier, 

von grün (NW) über orange, weiß und rot (HW) 

geht die Skala, wir sehen heute nur rot! Die 

Rapids überraschen uns manchmal mit nicht 

einfach zu erkennenden Löchern, da heißt es 

ordentlich löffeln. Eindrucksvolle Wasserfälle 

bringen zusätzliches H2O, der höchste ist der 

HUACAS FALL, dieser liegt zwischen den Stellen 

UPPER und LOWER HUACAS, das bedeutet so in 

etwa oberer und unter Friedhof in der Sprache 

der Eingeborenen, UPPER HUACAS ist eine verblockte 

Gefällestrecke mit Löchern. 

LOWER HUACAS ist seit dem letzten großen 

HW deutlich schwerer, wird jetzt tw. mit WWV 

bewertet und ist auch gefährlich. Nicht zu 

unterschätzen sind das Loch und der unterspül- 

te Felsen am l Ufer, die letzten Jahre sind hier 

mehrere Personen gestorben. Wir freuen uns 

diese Stelle gut erwischt zu haben, und noch 

mehr freuen wir uns auf den nahen Ausstieg, 

hier gibt es Cerveza aus der Eisbox der Rafter, 

sind ja doch klasse Burschen die Gummibusfahrer! 

Aus der 100% dichten Gepäcktonne rinnt das 

Wasser, Frank freut sich, sein Schlafsack war 

ganz unten und hat alles aufgesaugt! Oberhalb 

unseres Camps wohnen Indigenas in einer einfachen 

Hütte mit Feuerstelle und Lehmboden, die 

Cabecaresfamilie lebt von ein paar Bana-nenstauden, 

die Zivilisation ist Stunden entfernt. 

Die Nacht ist schwül, um 23:00 hat es noch 

immer fast 30°C und sicher 120% Luft-feuchtigkeit! 

In der Nacht hat der Regen nachgelassen, 

der Wasserstand ist ein wenig gesunken. 

Mit ein paar leichteren Rapids beginnt unsere 

heutige Fahrt, nach 2km kommt wieder ein 

Doppelpack, UPPER und LOWER CIMARRONES, 

WWIV. Die erste Stelle ist eine relativ steile 

Gefällestufe, die zweite ein verblockter, wuchtiger 

Schwall mit ordentlich Gefälle und einem 

bösen Loch in der Mitte, das schnappt auch 

gern einmal ein Raft! 

Gegen Ende der Fahrt erreichen wir DOS 

MONTANAS, der PACUARE fließt hier durch 

eine kurze, schmale Schlucht, ein fotogener 

Rast-platz. Das letzte Stück bietet der Fluss nur 

noch wenig Schwierigkeiten, die Rafts lassen 

sich treiben und übersehen fast den riesigen 

Baum, der seit heute einen 20m breiten Arm 

absperrt... 


16 

UPPER UPPER PACUARE ist unser letzter Fluss, 

wir haben eine lange holprige Anfahrt von 

TURRIALBA, Bernd weiß jetzt auch was "Casco" 

heißt, er hat seinen Helm vergessen und hier ist 

nirgends ein Casco aufzutreiben... Trage mein 

Boot runter zum Einstieg, sehe mich plötzlich 

Aug in Aug einer über 1m langen aufgerichteten 

grünen Schlange gegenüber. Gestern haben 

wir erfahren, dass in Costa Rica jährlich 2000 

Menschen von Schlangen gebissen werden, 

möchte nicht Nr. 2001 werden und werfe den 

Blunt auf das Vieh! Das Boot wird vorsichtig 

geborgen, das grüne Tier hat sich zum Glück 

verzogen. Der Fluss bietet klares offenes WW in 

einer einsamen Dschungellandschaft, Schwälle, 

Blöcke und langsam zunehmende Schwierigkeiten. 

Das Gefälle wird mehr, die Blöcke größer, 

die Durchfahrten unübersichtlich, wir steigen 

öfter aus um die beste Spur zu finden und 

achten heute besonders auf Schlangen! Im 

Mittelteil zeigt sich der UPPER UPPER ein 

längeres Stück von seiner ruhigen Seite um 

dann gegen Ende wieder ganz schön verblockte 

WWIV Katarakte zu bilden. Der PACUARE ist 

wirklich ein Highlight und bietet mit seinen 

unterschiedlich schwierigen Abschnitten WW 

für jeden in faszinierender Landschaft. 

Am PAZIFIK war es zu heiß, drum sind wir noch 

in die Berge, am höchsten Berg Costa Ricas dem 

CERRO CHIRRIPO war frieren angesagt, statt 

Aussicht gab es Regen... Ein super Kajakurlaub 

geht zu Ende, wir wollen alle wieder einmal 

hierher kommen, zu den freundlichen Ticos, die 

uns vielleicht wieder mit einem "Pura Vida!" in 

ihrem schönen Land empfangen.

Der Kanu 

Club 

> Wie jedes Jahr unternahm der KCW 

unter der Führung von Hans Huber, unserem 

BIG BOSS, auch 2005 eine Paddeltour 

nach Südfrankreich. 

Trotz der für diese Jahreszeit eher kühlen 

und regnerischen Witterung herrschte "Volles 

Programm" - zumindest für einige von uns 

unerschütterlichen Paddlern. Ein besonderes 

Highlight neben den bekannten Wan-derflüssen 

wie Durance und Konsorten war sicherlich 

die Guil. Zusätzlich zur unglaublich dramatischen 

Landschaft, die man schon während 

der Anfahrt von Embrun durch Schluchten 

erlebt, durften wir Wildwasser vom Feinsten 

genießen. Je nach Können bietet sie alles was 

des Paddlers Herz begehrt. 

Von WW II bis unfahrbar, je nach Streckenabschnitt. 

Wir entschieden uns für die obere 

Guil. Zuerst wählten wir eine Aufwärmstrecke 

in WW II - III. Der Einstieg, und damit die 

Länge dieses Abschnittes, kann beliebig weit 

oben gewählt werden. Letztendlich erreicht 

man beim Chateau Queyras die markante 

Klamm. Kurz und knackig wie wir zu sagen 

pflegen. Mit durchgehend WW IV(+) zwängt 

sich die Guil über unzählige kleine Abfälle 

und Katerakte durch eine teilweise nur 2m 

breite Klamm. Da sprudelt es manchmal 

schon ordentlich. 

Die Klamm kann von der Straße und/oder 

Kletterstieg aus recht gut besichtigt werden, 

würden wir auch empfehlen. Außerdem 

eine recht gute Möglichkeit tolle Bilder zu 

erhalten. Nach ca. 1km ist dieser Ritt dann 

leider auch schon wieder vorbei. Die Klamm 

öffnet sich, und ein schönes Kehrwasser 

bietet sich zum Sammeln an. Dann noch 

ein kleiner offener Katerakt zum Abschluss 

und eine genussvolle Tour ist beendet. Man 

sollte hierbei etwas Zeit einplanen um auf 

dem Rückweg die Passstraße über den Col d' 

Max auf der Claree 

Wildshut 

Big Boss mit Anhang auf der Durance 

Izoard zu nehmen. Mit dem Auto auf 2360hm. 

Selbst der eine oder andere Radfahrer quält 

sich über diesen Pass - alle Hochachtung vor 

diesen ausdauernden Jungs. Dort warten eine 

unglaubliche Weitsicht, ein beeindruckender 

Kanu Club 

Braunau 

> Walter Aumayr, der den KC Braunau 

1968 gegründet hat, übergibt nach 38 

Jahren Obmannschaft die Führung an 

Erwin Huber. 

Der Verein kann auf eine beachtliche Liste von 

ehemaligen österreichischen Spitzensportlern, 

Weltmeistern und Olympiateilnehmern 

verweisen und hat sich vor allem mit internationalen 

Veranstaltungen einen Namen gemacht. 

Weltcupbewerbe und Junioren Weltmeisterschaften 

in der Regatta und Kanuslalom 

in Lofer, Mayrhofen und Landeck gingen 

unter der Federführung von Walter Aumayr 

auf das Konto der Braunauer und bescherten 

dem Kanuverband große internationale Anerkennung. 

Dass der neue Obmann nicht mehr ganz so 

neu ist, wissen nicht nur die Insider. Erwin 

Huber ist 1969 dem Verein beigetreten und 

hat nach einer aktiven Sportlerlaufbahn im 

17 


in Südfrankreich 

Blick über die Alpen und vielleicht sogar noch 

Schnee. Anschließend noch ein Spaziergang 

in Briançon um den Tag bei einem guten 

Espresso oder etwas Ähnlichem ausklingen zu 

lassen. Es lohnt sich auf jeden Fall. 

Manfred am Anfang der Guil-Klamm "Entlein" - auf der Ubay 

Juniorenbereich die stellvertretende Obmannschaft 

1984 übernommen. Man will allerdings, 

so die neue Vereinsführung, in Zukunft 

mehr auf den Breitensport achten, für die 

Senioren und Familien regelmäßig Fahrten 

bzw. Kurse organisieren und sich an Projekten 

mit Outdooraktivitäten beteiligen. Sollte sich 

daraus die (der) eine oder andere leistungswillige 

SportlerIn herauskristallisieren, gibt es 

natürlich beste Unterstützung. Erwin Huber 

setzt dabei vor allem auf Teamgeist und 

Kooperation. 

Erwin Huber 

v.l.n.r.: Gerhard Huber, Heinz Kämmerer, 

Walter Aumayr, Erwin Huber, Franz Baier

Frühlings 

impressionen - 

wenn die Bäche wieder lebendig werden. 

> Das zeitige Frühjahr ist die beste Zeit um den Flüssen nördlich der Donau einen Besuch abzustatten. Nur wenige Tage im Jahr herrscht 

hier ein passender Wasserstand, wer die Bäche paddeln will muss zumeist noch vor Ostern kommen. 

Impressionen stammen von www.kajak.at Kajaksport in Österreich - Zusammengestellt von Thomas Rettenbacher 

Auf der Feldaist im Mühlviertel. Sie gehört 

zusammen mit Naarn, Waldaist und Großer 

Rodl zu den lohnendsten Zielen. Das 

Zeitfenster für eine Befahrung ist nur kurz, 

meist ist nach 2 - 3 Wochen das Wasser 

schon wieder am Ablaufen. 

Auf der Feldaist 

Im Waldviertel verhält es sich ähnlich, wenn 

auch der Obere Kamp oft etwas länger fahrbar 

bleibt. Die Schwierigkeiten sind deutlich leichter 

als Flüsse des benachbarten Mühlviertels, 

der Kamp mit seinen Quellflüssen und die 

Große Krems sind hier wohl die am häufigsten 

befahrenen Bäche. 

Große Rodl - schönster Fluß im Mühlviertel 

Immer noch eher unbekannt ist, dass auch der 

bayrische Wald ein lohnendes Ziel darstellt. 

Ilz und Wolfsteiner Ohe sind sehr empfehlenswerte 

Paddelziele und haben oft auch 

erstaunlich lange fahrbare Wasserstände. 

Große Ysper im Grenzgebiet 

zwischen Wald - und Mühlviertel. 


18

19 


Erst jetzt setzt auch südlich der Donau die 

lang ersehnte Schneeschmelze ein. Der 

Ötscherbach - Quellfluss der Erlauf - ist 

ein absolutes Landschaftjuwel. Wer zu bald 

kommt hat mit großen Schneemassen im 

Tal zu kämpfen, zu spät und dem Bach fehlt 

das nötige Wasser. Außerdem muss man sich 

beim Weg zum Einstieg unbedingt an die 

Regeln halten, 2 Stunden Fußmarsch auf der 

gesperrten Forststrasse sind nötig. 

Wolfsteiner Ohe - bayrischer Wald 

Anfang Mai haben fast alle Alpenbäche dann 

tolle Wasserstände. Lediglich die höher liegenden 

Gletschflüsse werden noch einige Zeit 

Niederwasser haben. Um Pfingsten beginnt 

die Paddelsaison dann so richtig. So mancher 

fährt an die Soca um dort festzustellen, dass 

auch viele Andere dieselbe Idee hatten. 

Ausweichmöglichkeiten gibt es aber viele, 

manche Regionen wie zum Beispiel das obere 

Salzachtal liegen überhaupt fernab der üblichen 

Wildwasserziele. 

auf dem Ötscherbach 

Spätestens jetzt wird auch das Wanderpaddeln 

und Familienurlaube interessant. Immer 

mehr im Gespräch ist auch das Paddeln mit 

dem Nachwuchs, das ja auch sehr viel Spaß 

machen kann. 

auf der Rauriser Ache 

Das abwechslungsreiche Frühjahr ist zu Ende 

- spätestens im Sommer bricht dann zumindest 

im Osten Österreichs die große Dürre 

aus und es heist beharrlich auf ausgiebige 

Regenfälle zu warten. Wer kann stattet den 

Gletscherbächen einen Besuch ab, die gerade 

jetzt traumhafte Verhältnisse bieten. Bleibt zu 

hoffen dass dies auch noch lange so bleibt, 

denn es sind leider auf unseren Flüssen viele 

Kraftwerksprojekte geplant! 

die Paddelkids kommen!

Kajakschnuppertag 

> für die Schüler und Scholerinnen der 

Landwirtschaftlichen und Gärtnerischen 

Handelsschule LFS Grottenhof-Hardt 

unter Zusammenarbeit zwischen Kajakclub 

Wikinger und Grazer Kanuclub 

Am Montag, den 13. Juni haben sich der 

Obmann des Kajakclub Wikinger, Paul Klement 

mit Gattin, Boots- und Fahrtenwart Rudi 

Buchegge und als Vertretung des Grazer 

Kanuclubs, Christoph Hesse, am Thalersee zu 

einer Kajakeinführungseinheit für die Schüler 

und Schülerinnen der Landwirtschaftlichen und 

Gärtnerischen Handelsschule LFS Grottenhof- 

Hardt (www.grottenhof.com) eingefunden. 

Traumhaftes Wetter und gut gelaunte 

Schüler, was will man mehr. Paul begrüßt alle 

Teilnehmer recht herzlich und nach einer kurzen 

Bescheibung der verschiedenen vorhandenen 

Bootstypen (Wanderboot, Wildwasser-kajak bis 

hin zum Rodeoboot) geht es auch gleich zur 

Sache. Einmal die Paddelbrücke vorgezeigt und 

schon stürzen sich die Schüler einer nach dem 

anderen unter Anweisung von Paul in den zwar 

trüben aber schon fast Badetemperatur habenden 

Thalersee. Die Schüler müsssen erkennen, 

daß das Gerade-ausfahren gar nicht mal so einfach 

ist, aber mit Hilfe von Tipps von Paul, Rudi 

und Christoph klappt es dann doch, auch wenn 

es auf dem Bild oben rechts etwas durcheinander 

und unkontrolliert wirken mag. Ein beson- 

ders gut begabter Schüler hat sich dann auch 

noch von Christoph überreden lassen einen 

"Klippenstart" vom Steg zu machen. Nicht 

schlecht fürs erste mal im Boot! Das Wetter 

hat gehalten und alle hatten einen großen 

Spaß and der ganzen Sache. Ein Dankeschön 

gebührt auch Herrn Steinwidder, der seiner 

Klasse diesen Tag organisiert hat. Vielleicht 

ergeben sich auf diese Weise ja noch öfter mal 

so schöne Zusammen-arbeiten zwischen den 

beiden Klubs. 

Text und Bilder Christoph Hesse 

LSV 1990 

Kitzbühel - Kanu 

> Nach dem Anpaddeln auf der Ache war 

die Gruppe sehr motiviert und trifft sich seither 

regelmäßig einmal pro Woche zu einer 

Ausfahrt. Dabei wird die Technik verbessert 

und Grenzbereiche erprobt. Unser Club ist sehr 

vielseitig und betreibt neben dem Kajaksport 

noch Radfahren, Canyoning, Ski-rollen und 

Paragleiten. Diese Vielseitigkeit tragen zum 

Zusammenhalt und zur Gemüt-lichkeit unse- 


20 

rer kleinen Gruppe bei. Auch ein Kajakkurs 

mit Orientierungslauf wurde im Rahmen der 

Sportprojekttage mit 22 Teilnehmern organisiert. 

Im Herbst wollen wir auf der Soca den 

Saisonabschluss zünftig begehen. 

Franz PUCKL jun, Sektionsleiter

Die Faltboote sind zurück 

> Faltbootfreunde Kärnten setzen neue 

Akzente im Wanderpaddeln 

Wanderpaddler sind oft Einzelgänger, die 

sich maximal in kleinen Grüppchen ihrem 

Hobby widmen. Dies trifft im Besonderen 

auf die Faltbootfahrer zu, deren Geräte in 

unserem Bereich nahezu in Vergessenheit 

geraten sind. 

Und trotzdem gibt es sie! Auch in Kärnten, wo 

sie sich jetzt etwas fester zusammengeschlossen 

haben. Der Kajak-Verein Klagenfurt ist 

die Anlaufstelle für gut zehn Faltbootfahrer, 

die seit dem Jahre 2004 gemeinsame Touren 

> Der ATSV Steyr, Sektion Kayak veranstaltete 

ein Sicherheitswochenende am 

4. und 5. Juni 2005 in St. Pankraz bei 

Hinterstoder. 

Von der Planung bis zur Durchführung einer 

Wildwasserfahrt gibt es viel zu beachten. 

Worauf es sich wirklich zu achten lohnt, wurde 

am 4./5. Juni 2005 beim Sicherheits-training 

des ATSV Steyr, Sektion Kayak erarbeitet. 

"Sollte es doch einmal zu einer unvorhergesehen 

Situation kommen, haben wir die 

Mö-glichkeiten der Soforthilfe an diesem 

Wochenende trainieren und lernen können", 

erklärt Erwin Kargl, Sektionsleiter des ATSV 

Steyr, "Ein Sanitäter des Notarztwagenteams 

unternehmen. Auch Festbootpaddler schließen 

sich gerne. Die Ziele waren bisher vor 

allem in Kärnten und in Oberitalien, wo sich 

in den Lagunen und ihren Zuflüssen besonders 

reizvolle Touren unternehmen lassen. 

Der Höhepunkt des heurigen Frühjahres war 

zweifelsohne die Teilnahme an der Vogalonga, 

einer touristischen Paddel- und Ruderveranstaltung 

über 30 km in der Lagune von 

Venedig. Start und Ziel ist jeweils im Zentrum 

von Venedig in der Nähe des Markusplatzes. 

Bei der heurigen 31. Auflage haben nahezu 

1500 Sportler in fast 600 Booten daran teil- 

Rast auf der Elbe in der Sächsischen Schweiz Die Drau in Oberkärnten ist ein 

idealer Fluss für Wanderpaddler 

Kirchdorf, der selber leidenschaftlicher Kajakfahrer 

ist, hat für uns einen speziell auf 

Kajak-fahrer abgestimmten Erste Hilfe Kurs 

gehalten." 

16 Erwachsene, vom Anfänger bis zum erfahrenen 

Kajakfahrer und 6 Kinder haben sehr motiviert 

mitgemacht. Wurfsackbergungen, Bergen 

eines ohnmächtigen Schwimmers, Seilwinden, 

Paddelhaken, Strömungslehre und Erste Hilfe 

konnten wir üben. Techniken am Wehr und 

anderes wurde noch ausführlich besprochen 

und diskutiert. 

Trotz des schlechten Wetters sind wir mehr 

geschwommen als gepaddelt. Jeder der Teilnehmer 

hat von den Übungen im Trockenen 

und am Fluss profitieren können. 

21 


Vor dem Start zur Vogalonga 2005 

genommen. Mitglieder der Faltbootfreunde 

Kärnten unternehmen heuer im Sommer auch 

ausgedehnte Reisen im Osten Deutschlands 

und in Alaska und Kanada. 

Seit kurzem verfügen die Faltbootfreunde 

Kärnten auch über eine eigene Homepage, 

die über ihre Aktivitäten informiert. Sie ist 

unter der Adresse www.faltbootfreunde.at.tt 

abrufbar. Die ausführliche Linksammlung ist 

sicherlich für alle Wanderpaddler nützlich. Es 

lohnt sich also, die Seite zu besuchen. 

Dietmar Innerwinkler 

Der Weissensee im Herbst 

Sicherheit am Wildwasser 

Zum Abschluss sind wir die Obere Steyr von 

Hinterstoder nach St. Pankraz gefahren und 

haben dabei das Gelernte bei starker Strömung 

noch ein paar Mal üben können und müssen. 

Ablauf: 

Samstag: 10 - 13 Theorie und Trockentraining, 

15 - 17 Übungen am fließenden Wasser 

(Teichlmündung) 

Sonntag: 10 - 13 Erste Hilfe, 15 - 17 Übungen 

am fließenden Wasser (Obere Steyr) 

Einstimmig haben wir für nächstes Jahr eine 

Fortsetzung unserer Sicherheitstrainings beschlossen. 

Mehr Informationen gibt es auf 

unserer Homepage http://www.kayak.at. 

Erwin Kargl

Canadierschnupperkurs 

CANOE & KAYAK CLUB INNSBRUCK 30.4.+1.5.2005. 

> Unterstützt vom Wandersportreferat des gramm entwickelt und umgesetzt. Statt mit 2 

OKV und - personell und mit Material - vom Bootstrailern fuhren wir mit einem, aber gro- 

TWV Kanusport Innsbruck wurde auch heuer ßen Trailer und mehreren PKWs mit Dachträein 

Schnupperkurs für Canadier durchgeführt. gern. Die Obfrau des TWV wurde zu einem 

Obwohl am Meldeschluss beinahe ausgebucht, Lehrwart ins Boot gezwungen und so kamen 

mussten noch einige Nachmeldungen ange- wir zu unseren Lehrerteams und den nötigen 

nommen werden. Dann erkrankte jedoch ein Begleit - sprich Bergebooten. Insgesamt waren 

Ausbildner der ein Anhängerfreundliches Auto 12 Canadierboote im Einsatz. Zuerst am Inns- 

besitzt, es wurde eng und unter den Verantbrucker Baggersee die Grundbegriffe gepaukt 

wortlichen heftig beraten und ein Notpro- und am Nachmittag bereits am Inn die ersten 

> In Tirol ist es seit mehr als 20 Jahren keinen 

Kanuclub gelungen ein Bootshaus neu zu 

bauen oder umzubauen. Nur der KC Kramsach 

unter seinen Obmann Gerry Braune war verrückt 

genug dieses Vorhaben zu wagen. Und Gratulation, 

es ist hervorragend gelungen! 

gg 

> An der Brandenberger Ache, bei Mariatal, stand 

einmal ein zwar ehrwürdiger, weil alt und von 

der Sonne über Jahrzehnte gebräunt, aber baufälliger 

Holzschuppen, den eine Gruppe wackerer 

KajakerInnen liebevoll ihr Bootshaus nannte. Da 

sich ihr Klub stetig vergrößerte, und das Haus 

trotz Sanierungsarbeiten stetig weiter dem Lauf 

der Dinge folgte, entschied der Vorstand nach 

Absprache mit den Mitgliedern, das Grund-stück 

zu kaufen und ein neues Bootshaus in Eigenregie 

zu errichten. Nach intensiven Gesprä-chen und 

Verhandlungen mit dem Besitzer im Frühjahr 

2003, ging es an die Planung. Nachdem die notwenigen 

finanziellen Mittel und Subven-tionen 

besorgt worden waren, konnte es an Hand eines 

von Tom Schlögl entworfenen Modells Ende 

März 2004 losgehen. 

Innerhalb von zwei Tagen wurde das alte Haus 

mit roher Gewalt mehr als dem Erdboden gleich 

gemacht, der angefallene Bauschutt abtransportiert 

und die Grube für die Betonierungsarbeiten 

mit Baustahl vorbereitet. Trotz aufwändiger Verschalung 

und Abstützungen war es mehr als 

spannend, als der Druck der grauen Masse die 

ganze Konstruktion zum Ächzen brachte. Nachdem 

der restliche Teil gemauert worden war, 

konnte das eigentliche Haus gezimmert werden. 

Dank der steten Mithilfe vieler Mitglieder 

und unaufhörlicher Dauerpower einiger Weniger 

wurde das Werk tatsächlich vollbracht! Im 

Herbst 2004, nach ca. 2000 Arbeitsstunden, 

17.500 Euro und vieler blauer Daumen, war 

unser neues Bootshaus fit für den Winter. Natürlich 

ging es 2005 weiter. Trotz sprudelnder 

Brandy rafften sich einige dazu auf, am Innenausbau 

(Verkleidung, Boden, Kellerisolation, 

Treppe, Möbel, ...) und an Außenarbeiten (Dach, 

Dachrinnen, Windläden, ...) weiter zu "werkeln". 

Ein bedenklich niedriger Kontostand und 

immer wieder anfallende Kosten konnten durch 

Idea-lismus, Spenden, Förderungen und kleinere 

Veranstaltungen im neuen Bootshaus gerade 

bangen Paddelminuten am fließendem Wasser. 

Anscheinend hatten unsere Schüler gut aufgepasst, 

es klappte recht gut und kein Team ging 

baden. Die Abschlussbesprechung wurde bei 

Eiskaffee abgehalten und das Programm für 

den nächsten Tag besprochen. 

Am Sonntag stand eine leichte Wanderfahrt 

mit Lagerfeuer und grillen am Programm. 

Unterwegs wurde aber noch heftig geübt und 

einige Spezialübungen - ohne Schwimmeinlagen 

- durchgeführt. Sogar unsere tierischen 

Mitpaddler genossen diesen Tag. Den Teilnehmern 

wurde dabei auch der schonende 

Umgang mit der Natur demonstriert. Sie 

staunten nicht schlecht über das mitgeführte 

Brennholz und die Geschwindigkeit mit der 

die Feuerstellen eingerichtet wurden. Auch 

die abschließende Säuberung des Lagerplatzes 

zeigte den Teilnehmern, das man ohne großen 

Zeitaufwand "Naturfreundlich" unterwegs sein 

kann. Auch heuer fanden die Teilnehmer diesen 

Schnupperkurs als ein tolles Erlebnis, aber 

doch viel zu kurz. Das Angebot beider Vereine, 

bei den jeweiligen Übungsabenden weitere 

Canadiererfahrungen zu sammeln, wurde 

heuer aber, wahrscheinlich aus Bindungsängsten, 

kaum genutzt. Für nächstes Jahr haben 

wir ein neues Konzept in Arbeit an dem wir 

noch etwas feilen müssen. 

gg 

KC KRAMSACH 

"Schaffa, schaffa Hüsle baua, 

Brandy fahr'n und Jaus'n kaua!" 


22 

noch abgefangen werden. Es ist nicht zuletzt der 

Vision und dem totalen Einsatz unseres Präsidenten 

Gerhard Braune zu verdanken, dass das 

Projekt "Bootshaus neu" überhaupt realisiert 

werden konnte. Wenn auch für die endgültige 

Fertigstellung noch einiges an Arbeit und Geld 

nötig sein wird, so blickt schon jetzt ein engagierter 

Verein stolz auf sein neues Heim, welches 

sicherlich dank seiner fantastischen Lage Anreiz 

für PaddlerInnen sein wird, diesem Verein beizutreten, 

und für viele BrandybezwingerInnen 

einen krönenden Abschluss der Fahrt darstellen 

kann.

Tagliamento 

ein Abstecher in den Süden 

> Die sonnenhungrigsten Mitglieder des TWV 

- Kanusport Innsbruck, Ulli, Nina, Martin, Klaus, 

Verena, Gernot und ich, Lies, beschlossen schon 

früh im Jahr nicht mehr länger auf die Sonne 

zu warten, sondern ihr ein wenig entgegen zu 

kommen. Ideal angeboten hatte sich nach längerem 

Suchen in Zeitschriften und Internet der 

Tagliamento in den Karnischen Alpen im Friaul. 

Am 1. Mai 2005 starteten wir das Unternehmen 

und trafen uns bei der Europabrücke 

morgens um 10 Uhr. Nach einer unstressigen 

Anreise über Kreuzpass und Pustertal erreichten 

wir am frühen Nachmittag den Fluss unserer 

Wünsche in der Nähe von Gemona. Wegen des 

äußerst weitläufigen Flussbetts war es ohne 

Ortskenntnisse nicht so einfach die geeignete 

Einstiegstelle zu finden. Ein einheimischer 

und sehr liebenswürdiger Italiener führte uns 

mit seinem Auto zur Einstiegs-stelle, die, wie 

er erwähnte, er selbst mit seinem Kajak auch 

benutzte. Auf die auf Englisch gestellte Frage, 

ob es möglich sei unter den beiden Brücken 

durchzupaddeln erklärte er uns: " Rreally eassy". 

In unserer Spache hieß das allerdings "schlicht 

unmöglich". Wir beluden unsere Boote, 3 

Canadier und ein Kajak, und fuhren die ca. 

400 m zur ersten Brücke. Dort treidelten wir 

dann unsere voll beladenen Boote über das 

auch für das Kajak nicht befahrbare Wehr. An 

diesem Abend fuhren wir nur wenige Meter 

bis zu unserem ersten Übernachtungsplatz. Wir 

genossen hier einen herrlich warmen, gemütlichen 

Abend. 

Am nächsten Morgen luden wir unsere Ausrüstung 

wieder in die Boote und fuhren auf dem 

langsam fließenden Fluss zur nächsten Brücke 

und damit zur nächsten Stufe. Wiederum war 

sie "Rreally eassy" nicht befahrbar, ja auch 

nicht treidelbar. Uns blieb nichts anderes übrig 

als zu übertragen. Mit vereinten Kräften hoben 

wir Gepäck und Boote an und seilten alles 

ab und transportierten sämtliche Gerätschaft 

über große und kleinere Gesteinshaufen zum 

nächstmöglichen Einstieg, sehr zum Gaudium 

ortsansässiger Ziegen. Endlich booteten wir ein, 

der Flussführer versprach ja auch keine weiteren 

Portagen. Anfangs war das Wasser flach und an 

manchen Stellen mussten wir die langen und 

schwer beladenen Zweiercanadier anschieben, 

mit den Paddeln oder auch zu Fuß. Aber nach 

einiger Zeit kam der Fluss mehr und mehr in 

Fahrt. Durch verschiedene Zuläufe erhöhte sich 

der Wasserstand und in Kombination mit dem 

Gefälle von geschätzten 3 Promille erreichten 

wir eine Fahrgeschwindigkeit von, wiederum 

geschätzten, 10 - 12 km/h. Eine freundliche 

Sonne lachte in ihrer ganzen Pracht während 

der gesamten Fahrt auf uns Sonnenhungrige 

herab und wir genossen den landschaftlichen 

Reiz in vollen Zügen. Hier im Mittellauf, wo 

das Tal sehr weit ist, zweigt sich der Fluss oft 

in mehrere Arme auf. Bei dem Wasserstand 

den wir zur Verfügung hatten ist es zielführend, 

auf gut bewässerten Strömungen zu bleiben. 

Mittags legten wir eine ausgiebige Pause ein. 

Leichter Wind blies uns Kühlung auf der weiteren 

Fahrt zu. Der Fluss mäandert hier das gesamte 

Flussbett aus, in dem vielfarbiges Gestein bunt 

aus dem Wasser schimmert. Die Landschaft ist 

mediterran felsig, mit Sträu-chern und Bäumen 

an den Ufern. Um ca. 16 Uhr beschlossen wir ein 

Lager für die Nacht aufzuschlagen und wählten 

eine einladende Uferböschung mit Sträuchern 

als Schatten-spender zum Lagerplatz. Die Zelte 

23 


waren bald aufgestellt, mit ihnen Gaskocher 

und Küchen-gerät und bald gab es Chilly, 

Spargel, Nudeln und andere Köstlichkeiten zum 

Abendessen. Die Sonne versank allmählich rot 

am Horizont in unserem Rücken und mit der 

Dämmerung begannen Nachtigallen zu singen. 

Sie sangen die ganze Nacht bis zum Morgen, ein 

seltener Genuss in unserer lauten Zeit. 

Am nächsten Morgen, nach dem Frühstück, 

starteten wir die letzte, leider nur mehr kurze 

Etappe, hatte uns der Fluss mit seinen 

schnellfließenden Wässern doch sehr 

vorangeholfen. Hier in diesem Abschnitt verzweigt 

sich der Tagliamento noch einmal ausgiebig. Wir 

folgten dem Hauptlauf und versuchten dabei, 

die linke Flusshälfte zu bevorzugen, wollten wir 

doch an der linken Uferseite anlegen. Dadurch 

gerieten wir auch einmal in ziemlich niedriges 

Wasser und zogen dann unsere Boote wieder 

in die Hauptströmung zurück. Kurz bevor wir 

die Ausstiegsstelle erreichten beutelte eine gut 

getarnte Gegenströmung nach einem Zwickel 

unsere Boote kräftig durch, gleichsam als kleiner 

Gruß dieses wirklich schönen Flussabschnittes, 

den wir während der letzten 3 Tage befahren 

hatten. Die Ausstiegstelle unter der Ponte 

Pinzano, nächst Dignano war ideal zu erreichen. 

Das mittlerweile erheblich leichtere Gepäck und 

die Boote wurden geborgen, die in der Nähe 

abgestellten Autos geholt und bald nahmen 

wir mit einer Träne im Knopfloch Abschied von 

diesen herrlich sonnigen Frühlingstagen auf 

einem Fluss, der noch in seinem ursprünglichen 

Bett machen kann, was ihm gefällt. Hoffen 

wir, in unser aller Interesse, dass es so bleiben 

möge. 

Elisabeth Polleross

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