Theorie der unternehmerischen Standortwahl von A.Weber ...

zeichnet. Im weiteren Verlauf geht es nun darum eine Linie gleicher Transportkosten für alle
Produkte (Materialien, Fertigerzeugnis), die so genannte „Isodapane“, zu kennzeichnen.
„Wenn nun bekannt ist, in welcher Höhe die Arbeitskosteneinsparung an den Standorten L1
und L2 wirksam werden, lässt sich eine kritische Isodapane bestimmen. Diese markiert genau
jenen Bereich um den Transportkostenminimalpunkt, innerhalb dessen zusätzliche Transport-
kosten durch die potenzielle Arbeitskosteneinsparung überkompensiert werden.“ (Bathelt /
Glückler 2002 S.126 ). Bei einer Arbeitskosteneinheit von 3 und Transportkosteneinheit von 7
ist die kritische Isodapane bei 10 gelegen. In der angeführten Beispielgraphik ist L1 innerhalb
der kritischen Isodapane, d.h. dieser Ort wäre für das Unternehmen kostengünstiger und eine
Verlagerung wäre ratsam. Umgekehrt verhält es sich bei dem zweiten Punkt (L2). Hier ist die
Verlagerung nicht sinnvoll, die Transportkosten können nicht kompensiert werden.
(Schätzl,2003/Bathelt u. Glückler, 2002).
Abb. 3 (Bathelt und Glückler 2002 S. 126)
„A. Weber weist auf branchenspezifische Unterschiede in der Bedeutung der Arbeitskosten
für die industrielle Standortwahl hin. Die Ablenkbarkeit eines Industriebetriebes vom Trans-
portkostenminimalpunkt zu einem Standort niedriger Arbeitskosten wächst mit steigendem
„Arbeitskoeffizienten.“ (Schätzl 2003 S. 45)
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