C - Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο

More documents

Recommendations

Info

C D untripped 0.4_tripped 0.205_tripped 0.18 0.16 0.14 0.12 0.10 0.08 0.06 0.04 0.02 0.00 -10 -5 0 5 aoa (deg) 10 15 20 Σχήμα 2 Περιεκτικό γράφημα καμπύλης συντελεστή αντίστασης ως προς γωνία πρόσπτωσης για τα πειραματικά αποτελέσματα λείας επιφάνειας χείλους προσβολής, επιβαλλομένης τραχύτητας στο 1% της χορδής χρήσει ταινίας ολίσθησης πάχους 0.4 mm και 0.205 mm Για τον υπολογισμό του συντελεστή ροπής χρησιμοποιούμε τα παραπάνω δεδομένα χρησιμοποιώντας τον εξής τύπο υπολογισμού r r CM = ∫ ( CP × r ) ⋅ ez ds s C D Στα πειραματικά δεδομένα γίνονται διορθώσεις λόγω κλειστής σήραγγας δοκιμών και λόγω των τοιχωμάτων στένωσης του τμήματος όπου γίνονται οι μετρήσεις, καθώς και διορθώσεις επί της γωνίας μηδενικής άνωσης. Τέλος, χρησιμοποιούμε και τον κώδικα του εργαστηρίου FOIL2W για να συγκρίνουμε τα πειραματικά αποτελέσματα που βρίσκουμε με αντίστοιχα θεωρητικά. ΜΕΛΕΤΗ ΙΣΧΥΟΣ ΚΑΙ ΩΣΗΣ ΣΕ ΔΡΟΜΕΑ Α/Γ Για την διεκπεραίωση του εγχειρήματος αυτού χρησιμοποιείται δρομέας μικρού μεγέθους σχεδιασμένος να κινεί το αιολικό αυτοκίνητο (βλέπε κυρίως κείμενο). Τα πειράματα γίνονται στην Γ΄ θέση δοκιμών της αεροσήραγγας. Ο δρομέας τίθεται παράλληλα με την ροή του αέρα στο κέντρο του τμήματος δοκιμών, ενώ για τις μετρήσεις στηρίζεται σε ζυγό μέτρησης τριών δυνάμεων τριών ροπών. Για την στήριξη έχει κατασκευαστεί σιδηρούν ικρίωμα με ικανότητα εκτροπής σε γωνία πλαγιολίσθησης (YAW). Για την πέδηση του δρομέα χρησιμοποιείται κινητήρας Σ.Ρ. με έλεγχο στροφών. Οι μετρήσεις γίνονται σε εύρος ταχυτήτων περιστροφής του δρομέα από 300 έως 500 RPM. Για την μέτρηση της ισχύος, έχουμε εγκαταστήσει πίνακα μείωσης της τάσης του κινητήρα και μετατροπής του ρεύματος του κινητήρα σε τάση. Ο πίνακας μέσω καλωδίων BNC συνδέεται σε αναλογοψηφιακή κάρτα και αυτή με την σειρά της στον υπολογιστή. Η ισχύς υπολογίζεται βάσει της γνωστής σχέσης P = VI, ενώ ο συντελεστής ισχύος CP χρήσει της σχέσεως P CP = 1 3 ρU A 2
Για την μέτρηση της ταχύτητας χρησιμοποιείται σωλήνας Pitot σε επαρκές σημείο έμπροσθεν του δρομέα και η διαφορά στατικής από ολική πίεση που δίνει αυτός μετριέται σε μανόμετρο συνδεδεμένο μέσω BNC καλωδίου με αναλογοψηφιακή κάρτα και αυτή με τον υπολογιστή. Η ταχύτητα υπολογίζεται από 2q την γνωστή σχέση U = , όπου q η μετρούμενη από το μανόμετρο δυναμική πίεση της αδιατάρακτης ρ ροής. Χρήσει αυτής της ταχύτητας υπολογίζουμε και την αδιάστατη ταχύτητα ακροπτερυγίου σύμφωνα με ⋅ Rtip την σχέση = U ω λ . Το διάγραμμα της ισχύος των πειραματικών και θεωρητικών δεδομένων αλλά και του συντελεστή CP φαίνεται παρακάτω για κάθε μία ταχύτητα περιστροφής. power (W) 2000 1500 1000 500 0 -500 0 5 10 15 20 25 30 velocity (m/s) power Σχήμα 3 Περιεκτικό διάγραμμα καμπύλης ισχύος προς ταχύτητα αέρα pitch +0 300 RPM pitch+0 400 RPM pitch +0 500 RPM experimental 300 RPM experimental 400 RPM experimental 500 RPM
Page 1 and 2: Εθνικό Μετσόβιο Πο
Page 4 and 5: ΠΕΡΙΛΗΨΗ Η παρούσα
Page 8 and 9: Cp 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 0 2 4
Page 10 and 11: ABSTRACT The current project consti
Page 12 and 13: C D untripped 0.4_tripped 0.205_tri
Page 14 and 15: Cp 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 Cp 0 2
Page 16: ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Κεφάλα
Page 19 and 20: συνθηκών. Τέλειας π
Page 21 and 22: τους και της ταχύτη
Page 23 and 24: 2.2.3 Θέση δοκιμών Νο
Page 25 and 26: 2.3.1.2 Σχέδιο εδράνων
Page 27 and 28: περιορισμό λόγω κα
Page 29 and 30: 2.3.2.4 Φωτογραφία του
Page 31 and 32: 2.3.3 ΠΕΡΙ ΜΕΤΡΗΤΙΚΩΝ
Page 33 and 34: της στατικής πίεση
Page 35 and 36: D = −∫ ρ ⋅ ( V ⋅ n) ⋅V
Page 37 and 38: CL 1.60 1.40 1.20 1.00 0.80 0.60 0.
Page 39 and 40: Στην παρούσα εργασ
Page 41 and 42: 2.4.1 Οπίσθια φωτογρα
Page 43 and 44: 2.4.3 Σκαρίφημα του ό
Page 45 and 46: 2.4.1.1 Σκαρίφημα της
Page 47 and 48: 2.4.1.4 Φωτογραφία της
Page 49 and 50: 2.4.2 ΠΕΔΗΣΗ ΔΡΟΜΕΑ: Κ
Page 51 and 52: 2.4.2.2 Χαρακτηριστικ
Page 53 and 54: 2.4.3.1 Σκαρίφημα ζυγο
Page 55 and 56: 2.4.3.3 Ο πίνακας ελέγ
Page 57 and 58:
αντίστασης προς τα
Page 59 and 60:
Η ζυγοστάθμιση του
Page 61 and 62:
Πάχος 0.4 mm ii. Τοποθέ
Page 63 and 64:
ως άθροισμα των δύο
Page 65 and 66:
αυτό διάγραμμα, θεω
Page 67 and 68:
CP CP 0.8 0.3 -0.2 -0.7 -1.2 -1.7 -
Page 69 and 70:
CP CP 0.8 0.3 -0.2 -0.7 -1.2 -1.7 -
Page 71 and 72:
CP CP 0.8 0.3 -0.2 -0.7 -1.2 -1.7 -
Page 73 and 74:
CP CP 0.8 -0.2 -1.2 -2.2 -3.2 -4.2
Page 75 and 76:
Τα διαγράμματα της
Page 77 and 78:
CP,w 1.2 1.1 1 0.9 0.8 0.7 0.6 -0.0
Page 79 and 80:
CP,w 1.2 1.1 1 0.9 0.8 0.7 0.6 -0.0
Page 81 and 82:
CP,w 1.2 1.1 1 0.9 0.8 0.7 0.6 -0.0
Page 83 and 84:
CP,w 1.2 1.1 1 0.9 0.8 0.7 0.6 -0.0
Page 85 and 86:
CP CP 0.8 0.3 -0.2 -0.7 -1.2 -1.7 -
Page 87 and 88:
CP CP 0.8 0.3 -0.2 -0.7 -1.2 -1.7 -
Page 89 and 90:
CP CP 0.8 0.3 -0.2 -0.7 -1.2 -1.7 -
Page 91 and 92:
CP CP 0.8 -0.2 -1.2 -2.2 -3.2 -4.2
Page 93 and 94:
Κατόπιν, παρουσιάζ
Page 95 and 96:
CP,w 1.2 1.1 1 0.9 0.8 0.7 0.6 -0.0
Page 97 and 98:
CP,w 1.2 1.1 1 0.9 0.8 0.7 0.6 -0.0
Page 99 and 100:
CP,w 1.2 1.1 1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5
Page 101 and 102:
CP,w 1.2 1.1 1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5
Page 103 and 104:
CP CP 0.8 0.3 -0.2 -0.7 -1.2 -1.7 -
Page 105 and 106:
CP CP 0.8 0.3 -0.2 -0.7 -1.2 -1.7 -
Page 107 and 108:
CP CP 0.8 0.3 -0.2 0.000 0.200 0.40
Page 109 and 110:
CP CP 0.5 -0.5 -1.5 -2.5 -3.5 -4.5
Page 111 and 112:
Και έπειτα, τις κατ
Page 113 and 114:
CP,w 1.2 1.1 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 -0
Page 115 and 116:
CP,w 1.2 1.1 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 -0
Page 117 and 118:
CP,w 1.2 1.1 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 0.
Page 119 and 120:
CP,w 1.15 1.05 0.95 0.85 0.75 0.65
Page 121 and 122:
διάστημα αβεβαιότη
Page 123 and 124:
CD 3.7.2 Καμπύλη του συ
Page 125 and 126:
CD 0.20 0.18 0.16 0.14 0.12 0.10 0.
Page 127 and 128:
CD 0.18 0.16 0.14 0.12 0.10 0.08 0.
Page 129 and 130:
Συντελεστής άνωσης
Page 131 and 132:
φαινομένου που αντ
Page 133 and 134:
Q2 παροχή από τον εξ
Page 135 and 136:
lift coeff 1.6 1.4 1.2 1.0 0.8 0.6
Page 137 and 138:
Τελικά, συγκρίνοντ
Page 139 and 140:
F F F y x z M M M y x z = T + D = F
Page 141 and 142:
P (W) 3500.00 3000.00 2500.00 2000.
Page 143 and 144:
60 50 40 30 20 10 0 -10 -20 -30 0 1
Page 145 and 146:
εξισορρόπηση της σ
Page 147 and 148:
4.2.2.2 Θεωρητικές καμ
Page 149 and 150:
Στην καμπύλη του CΤ
Page 151 and 152:
χρειάζεται στο μέλ
Page 153 and 154:
power (W) power (W) 1000 800 600 40
Page 155 and 156:
thrust (N) 250 200 150 100 50 0 thr
Page 157 and 158:
αριστερό σωλήνα γι
Page 159 and 160:
P y Az = T = Fφ sinψ − B Ay + B
Page 161 and 162:
160
show all

C - Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?