Bauanleitung
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TAMTYA<br />
ffiffiFR@cHnssrs,SlI<br />
z3'{*tL?ri:*Lr).<br />
SAFETY PAECAUTIONS<br />
Follow the oulined rules lor s<br />
aAvoid running lhe car n crowd€d aroas and near<br />
aMake sure lhal no ono else is usins rhe same<br />
rrequency in yoür runninq area, Using the same<br />
ffequency at the safre time ca<br />
a.cidenß, whelher tsdr vrnc, flyinq, o' sai'na<br />
aavo'd 'unninq in srand'no wärerand € n trh/c<br />
unit, moior, or battery gel wet, ct€d and dry<br />
lhorouohlv in a dry shadod area.<br />
F/C OPERATING PROCEDUFES<br />
(!)Ettend anlenna and swirch onkanshi ei<br />
.c)lnspect operalion usinq kansmilter berore<br />
iaiAdiusi ste€ nq seruo.nd l nsolhätthemod€l<br />
runs 5tE ohtwilh tEnsmLtter n neuka.<br />
5 Beveßasequenceroshur down alterrunninq.<br />
(91Mäke su@ to d isco n necvren ov€ al battefies.<br />
/ljcomplelely rcmove s.nd, nud, d d erc.<br />
ÄjApply Srease lo rüspenr'on, seaß, bea nqs,<br />
(i,Slor6 rhe cär and batte esseparätetywhennor<br />
Beachron Sie die rorsenden Bichrlnien for<br />
averheid€n Sle das Fahren des Aulos an<br />
üb€rlüll€n Plät2en und in der N<br />
Kindeh. cebrauohen Sie nie die S1@ße l0r B/C<br />
aPrüfen Sle, daß nienänd in der Umgebunq<br />
dieselbe F€quenz benutzl, denn dadurch können<br />
unlärre entstehen - sowohlb€im Fahren, Ftesen<br />
avermeiden Sie das Fähren durch Ptülzan lnd<br />
während Begen- wedn das R/C Fahzeuq, der<br />
Motor oder die Batlerten naß werden, müssed Sie<br />
alles sorqfSliig im Tröckenen sälbe'n urd<br />
KONTROLLEN VOR'ER FAHBT<br />
ai)sende'antenne ausziehen und s€ndereinschat-<br />
:rEmptSnger e,nschahen.<br />
ErDieFLn|lÖnVor<br />
l48lchlenS edasLenkseruodu6h Einslellungam<br />
GestänSe so en, daß däs Moderr bei neulrater<br />
SenderThmmu^q qe6deaus lähn.<br />
itNach deh Fahöetrieb in umq€kehrrer Reihen<br />
'4Die Ballerien hecusn€hmen bzu abklemmen.<br />
.trEntlenen s esand, Marsch, schnutzelc.<br />
slFefien Sie die Aulhänqlnq, Gehebe, F€derun-<br />
€lBei Nichtgebrauch Aulo und Akkus gelrennt<br />
veuilez respeoler imperalivement res röqres de<br />
s6curitö suivanles lors de l'llllsärion de votre<br />
OEvner de fai€ 6vo uer la voiturc ä prox m t6 de<br />
j€ünes enrants ou dans la ioul€. Nejamais uririser<br />
aAssurez-vöus que personne daulre n utilise a<br />
mome iioquence sur le mCme rerain oue vous.<br />
uliiser b meme tr6quenceen mömete6ps peut<br />
elre sourca de stieux accldents, pendant la<br />
conduitd,levolou la navisat on desmodöles R/C.<br />
aN€ tamais rane evoluer l€ moda e sous la p uie<br />
ou sur un€ surface mouillöe. Si le noteui es<br />
accus, le röcepleur ou les servos prenaient<br />
Ihumidite, es netloyer avec un ch Iton er res<br />
PROCEDUREDE MISE EN MARCI{E<br />
allDaployer l'äntende et mett@ en mar.he<br />
irrMettre en marche l-" rEceoteur<br />
Oveitiez la bonne march; de votre radiocom<br />
itl6 rrim de dnedion dot 6rre Gg e pour que<br />
manche au neutre, e modale 6volue en ligne<br />
i!-Fa les les op6rallons inverses äprös urllisalion<br />
GlAssurez vöus oue<br />
d6branch6es et sort€z-los do modöle.<br />
a7)Enleversable, pouss ö@, boue etc...<br />
19GEisss les piqnors, aniculallons...<br />
gRanqq ravotureel resaccus söoardment.<br />
(Rc,-o)+41475'h) *ir)EBtn'Lo)lFtEriäAat + )< < ta.! L'" 71 t +<br />
)t-h\&E 4q€ti6tet.<br />
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