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� Leichtbau ohne Kompromisse
Der neue Audi A6: Materialmix
mit 20 Prozent Aluminium
Audi ist Protagonist bei der
Einführung von Aluminium
als Karosseriewerkstoff und
mit seinem Leichtbauzentrum
in Neckarsulm zugleich
auch Technologieführer in
allen Fragen des automobilen
Leichtbaus. Wenn Audi
jetzt eine Neuauflage seines
Erfolgsmodells A6 vorstellt,
sollte man die Karosserie
genau anschauen. Deren
Konstruktion dürfte richtungsweisend
sein.
I
Aluminium Praxis:
Technical periodical for
aluminium processing and
application.
Frequency of publication:
10 x in the year
Circulations: 8 200 copies
n Stahl-Aluminium-Mischbauweise
gefertigt, wiegt die
A6-Karosserie zirka 15 Pro-
zent weniger als eine vergleichbare
Ganzstahl-Konstruktion.
Dieses Ergebnis für sich allein
ist sicher nicht der Durchbruch
in Sachen Gewichtsersparnis.
Allerdings: Audi selbst macht
bei der offiziellen Vorstellung
des neuen Modells deutlich,
dass man das Ganze sehen
muss. Gewichtsersparnis ist
wichtig, aber es ist nicht Alles.
Nicht minder bedeutsam sind
Sicherheits- und Komfortaspekte
wie Steifigkeit, Schwingungs-
und Crashverhalten,
Aerodynamik und auch die
Aeroakustik.
Mehr als 20 Prozent des
Aufbaus bestehen aus Alumi-
Ihr Partner für Aluminiumoberflächen
Gleitschleifen
von Aluminium
Hauptstraße 1 • 79807 Lottstetten
Telefon (0 7745) 92 32-0 • Telefax 422
mail@stark-eloxal.de • www.stark-eloxal.de
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o-Service: Sabrina Matzat
Tel. 05 11/73 04-125
Karosseriebau Audi A6: Automatischer Türenanbau und Prüfen von Maßhaltigkeit
nium. Durch den hohen Anteil
dieses leichten Metalls beträgt
der Gewichtsrückgang zum
Vorgängermodell etwa 30 Kilogramm.
Das Mischbau-Konzept mit
den vielen Aluminiumteilen
Delwo Metallhandel investiert kräftig
Die Delwo Metallhandel
GmbH, Neunkirchen, wird
aufgrund einer weiterhin
positiven Geschäftsentwicklung
zusätzlich am Standort
investieren.
N
im Vorderwagen verbessert die
Verteilung der Achslasten. Das
Einstiegsmodell A6 2.0 TDI
wiegt leer (ohne Fahrer) nur
1.575 Kilogramm.
Aus Aluminiumprofilen
bestehen beim neuen A6 die
Mehr Hallenfläche, erweiterte Fertigung
Querstrebe im Motorraum
sowie die Querträger hinter den
Front- und Heckstoßfängern. Bei
den vorderen Federbeindomen
handelt es sich um Aluminium-
�
Fortsetzung Seite 2
6. Mai 2011
16. Jahrgang
„Diese Flächenerweiterung Die Hallenerweiterung ist
dient zum Ausbau der Ferti- der erste Baustein in der Weigungsfläche
für die Bearbeitung terentwicklung bei Delwo in
von Aluminium- und Edelstahl- diesem Jahr. „Nach dem Umzug
blechen. Gleichzeitig ermög- der Fertigung in die neue Halle
licht uns diese Maßnahme eine werden wir die freiwerdende
Optimierung der Fertigungs- Fläche zur Verbesserung unse-
ach der Großinvestition abläufe vom Vormaterial bis re Bearbeitungs- und Kommis-
für das Kasto-Hochre- zum versandfertigen Produkt“, sionierungssituation für unser
gallagersystem in den erläutert Michael Kiefer, der DELWOline 40 Alu-Fenster-
Jahren 2008/2009 wurde Ende verantwortliche Spartenleiter banksystem nutzen“, sagt Sieg-
April 2011 der erste Spatenstich bei Delwo. Das Richtfest für die fried Goetz, verantwortlicher
zur Erweiterung der Hallenflä- neue Halle ist für Juli/August Spartenleiter für diesen Bereich
che um 800 qm getätigt.
2011 geplant.
bei Delwo.
„Den Abschluss der diesjährigen
Investitionen bildet die
zum Jahreswechsel geplante
Inbetriebnahme des komplett
neu ausgearbeiteten Lager- und
Kommissionierungssystems
für unser Fensterbank-Zubehörsortiment“,
erklärt Goetz.
„Momentan lagern wir ca.
1.000 verschiedene Zubehörteile
in allen marktgängigen
Ausladungen und Oberflächen.
Unser Ziel ist es, die Relation
zwischen den Verkaufszahlen
der Fensterbänke und der Zubetli
h zu verbessern“, so
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Professional media for the sector
Foto: Audi
beste
Bolzenschweißen
in Millisekunden
www.hbs-info.de
Ausgabe 5 | 11
www.alu-web.de
Im Fokus:
Walzhalbzeuge
Themenschwerpunkt zu Aluminium-
Walzhalbzeugen: Märkte, Technologien,
Verarbeitung und Anwendungen
Leichtbau
Die namhaften Automobilproduzenten
verfolgen unterschiedliche Konzepte zur
Gewichtseinsparung im Automobilbau
- Eine Analyse.
Volles Haus
1-9
Mit sieben komplett belegten Hallen präsentieren
sich die beiden internationalen
Fachmessen BLECHexpo und SCHWEISS-
tec vom 6. bis 9. Juni 2011 in Stuttgart.
12-13
Innovationsförderung
Das Zentrale Innovationsprogramm Mittelstand
(ZIM) steht unter Mittelständlern
und industrienahen Forschungseinrichtungen
hoch im Kurs. Auch Alu-Innovationen
profitieren davon.
Giesel Verlag GmbH – Offi ce Augsburg
Gögginger Straße 105a
86199 Augsburg
Phone: +49(0)821 319880-13
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Pulverbeschichtung
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ll eredelung GmbH • D-79787 Lauchringen
i tall de
ALUMINIUM
International Journal:
Technical periodical for the
aluminium production and
aluminium semis manufacture.
Frequency of publication:
10 x in the year
Circulations: 4 550 copies
Chief editor
Dr.-Ing. Catrin Kammer
Kielsche Straße 43B, D-38642 Goslar
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Fax: +49(0)5321 3305-03
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E-Mail: kammer@metall-news.com
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Special:
Aluminium rolling industry
Foundries in
pretty good shape
Weld joints satisfy
premium demands
EU introduces endof-waste
criteria
General Manager
Material Publication
Dennis Roß
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METALL:
Technical periodical for
the NF-Metal Industry,
frequency of publication:
10 x in the year
Circulations: 4 000 copies
Fachzeitschrift für Metallurgie
Technik ˙ Wissenschaft ˙ Wirtschaft
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Stephan Knauer
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Special: Leichtmetalle
Designed Materials