24.12.2014 Views

Speed Guide - GER6435 - Dehler

Speed Guide - GER6435 - Dehler

Speed Guide - GER6435 - Dehler

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

9<br />

8<br />

6<br />

150°<br />

<strong>Speed</strong> <strong>Guide</strong><br />

90°<br />

75°<br />

60°<br />

9<br />

20<br />

9<br />

8<br />

8<br />

16<br />

9<br />

45°<br />

12<br />

14<br />

7<br />

6<br />

7<br />

6<br />

8<br />

5<br />

10<br />

7<br />

5<br />

8<br />

30°<br />

6<br />

6<br />

5<br />

4<br />

4<br />

3<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

15°<br />

2<br />

App. Wind<br />

True Wind<br />

15° 30° 45°<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

14<br />

8<br />

10<br />

12<br />

6<br />

60°<br />

75°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

16<br />

90°<br />

105°<br />

4<br />

6<br />

3<br />

105°<br />

20<br />

5<br />

8<br />

4<br />

6<br />

6<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

7<br />

120°<br />

10<br />

5<br />

8<br />

8<br />

10<br />

120°<br />

9<br />

12<br />

12<br />

7<br />

14<br />

14<br />

135°<br />

16<br />

16<br />

135°<br />

20<br />

20<br />

150°<br />

165°<br />

165°<br />

Polar Plot for Boat<br />

Name HOCHWÜRDEN<br />

Sail Number GER 6435<br />

Class DEHLER 35<br />

Designer Sim onis Voogd<br />

Builder DEHLER YB<br />

Issued On 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

TWS: 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20 kts<br />

Jib<br />

Symmetric Spinnaker<br />

© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org


135°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

150°<br />

<strong>Speed</strong> <strong>Guide</strong><br />

75°<br />

60°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

9<br />

45°<br />

6<br />

8<br />

7<br />

5<br />

30°<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

4<br />

3<br />

2<br />

15°<br />

2<br />

App. Wind<br />

True Wind<br />

15° 30° 45°<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

60°<br />

75°<br />

90°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

90°<br />

105°<br />

4<br />

3<br />

6<br />

6<br />

6<br />

6<br />

105°<br />

5<br />

6<br />

7<br />

120°<br />

120°<br />

8<br />

9<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

165°<br />

Polar Plot for Boat<br />

Name HOCHWÜRDEN<br />

Sail Number GER 6435<br />

Class DEHLER 35<br />

Designer Sim onis Voogd<br />

Builder DEHLER YB<br />

Issued On 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

TWS: 6 kts<br />

Jib<br />

Symmetric Spinnaker<br />

© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org


135°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

150°<br />

<strong>Speed</strong> <strong>Guide</strong><br />

75°<br />

60°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

9<br />

45°<br />

6<br />

8<br />

7<br />

5<br />

30°<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

4<br />

3<br />

2<br />

15°<br />

2<br />

App. Wind<br />

True Wind<br />

15° 30° 45°<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

60°<br />

75°<br />

90°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

90°<br />

105°<br />

4<br />

3<br />

105°<br />

5<br />

6<br />

4<br />

8<br />

8<br />

8<br />

8<br />

7<br />

120°<br />

120°<br />

8<br />

9<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

165°<br />

Polar Plot for Boat<br />

Name HOCHWÜRDEN<br />

Sail Number GER 6435<br />

Class DEHLER 35<br />

Designer Sim onis Voogd<br />

Builder DEHLER YB<br />

Issued On 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

TWS: 8 kts<br />

Jib<br />

Symmetric Spinnaker<br />

© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org


135°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

4<br />

150°<br />

<strong>Speed</strong> <strong>Guide</strong><br />

75°<br />

60°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

9<br />

45°<br />

6<br />

8<br />

7<br />

5<br />

30°<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

4<br />

3<br />

2<br />

15°<br />

2<br />

App. Wind<br />

True Wind<br />

15° 30° 45°<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

60°<br />

75°<br />

90°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

90°<br />

105°<br />

4<br />

3<br />

105°<br />

5<br />

6<br />

7<br />

120°<br />

5<br />

10 10<br />

10 10<br />

120°<br />

8<br />

9<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

165°<br />

Polar Plot for Boat<br />

Name HOCHWÜRDEN<br />

Sail Number GER 6435<br />

Class DEHLER 35<br />

Designer Sim onis Voogd<br />

Builder DEHLER YB<br />

Issued On 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

TWS: 10 kts<br />

Jib<br />

Symmetric Spinnaker<br />

© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org


135°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

5<br />

4<br />

150°<br />

<strong>Speed</strong> <strong>Guide</strong><br />

75°<br />

60°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

9<br />

45°<br />

6<br />

8<br />

7<br />

5<br />

30°<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

4<br />

3<br />

2<br />

15°<br />

2<br />

App. Wind<br />

True Wind<br />

15° 30° 45°<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

60°<br />

75°<br />

90°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

90°<br />

105°<br />

4<br />

3<br />

105°<br />

5<br />

6<br />

7<br />

120°<br />

120°<br />

8<br />

9<br />

6<br />

12 12<br />

12 12<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

165°<br />

Polar Plot for Boat<br />

Name HOCHWÜRDEN<br />

Sail Number GER 6435<br />

Class DEHLER 35<br />

Designer Sim onis Voogd<br />

Builder DEHLER YB<br />

Issued On 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

TWS: 12 kts<br />

Jib<br />

Symmetric Spinnaker<br />

© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org


135°<br />

9<br />

8<br />

6<br />

5<br />

4<br />

150°<br />

<strong>Speed</strong> <strong>Guide</strong><br />

75°<br />

60°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

9<br />

45°<br />

6<br />

8<br />

7<br />

5<br />

30°<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

4<br />

3<br />

2<br />

15°<br />

2<br />

App. Wind<br />

True Wind<br />

15° 30° 45°<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

60°<br />

75°<br />

90°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

90°<br />

105°<br />

4<br />

3<br />

105°<br />

5<br />

6<br />

7<br />

120°<br />

120°<br />

8<br />

9<br />

7<br />

14 14<br />

14 14<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

165°<br />

Polar Plot for Boat<br />

Name HOCHWÜRDEN<br />

Sail Number GER 6435<br />

Class DEHLER 35<br />

Designer Sim onis Voogd<br />

Builder DEHLER YB<br />

Issued On 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

TWS: 14 kts<br />

Jib<br />

Symmetric Spinnaker<br />

© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org


9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

150°<br />

<strong>Speed</strong> <strong>Guide</strong><br />

75°<br />

60°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

9<br />

45°<br />

6<br />

8<br />

7<br />

5<br />

30°<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

4<br />

3<br />

2<br />

15°<br />

2<br />

App. Wind<br />

True Wind<br />

15° 30° 45°<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

60°<br />

75°<br />

90°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

90°<br />

105°<br />

4<br />

3<br />

105°<br />

5<br />

6<br />

7<br />

120°<br />

120°<br />

8<br />

9<br />

135°<br />

16 16<br />

16 16<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

165°<br />

Polar Plot for Boat<br />

Name HOCHWÜRDEN<br />

Sail Number GER 6435<br />

Class DEHLER 35<br />

Designer Sim onis Voogd<br />

Builder DEHLER YB<br />

Issued On 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

TWS: 16 kts<br />

Jib<br />

Symmetric Spinnaker<br />

© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org


135°<br />

9<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

150°<br />

<strong>Speed</strong> <strong>Guide</strong><br />

75°<br />

60°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

9<br />

45°<br />

6<br />

8<br />

7<br />

5<br />

30°<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

4<br />

3<br />

2<br />

15°<br />

2<br />

App. Wind<br />

True Wind<br />

15° 30° 45°<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

60°<br />

75°<br />

90°<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

3<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

2 3 4 5 6 7 8 9<br />

90°<br />

105°<br />

4<br />

3<br />

105°<br />

5<br />

6<br />

7<br />

120°<br />

120°<br />

8<br />

9<br />

135°<br />

8<br />

20 20<br />

20 20<br />

150°<br />

165°<br />

165°<br />

Polar Plot for Boat<br />

Name HOCHWÜRDEN<br />

Sail Number GER 6435<br />

Class DEHLER 35<br />

Designer Sim onis Voogd<br />

Builder DEHLER YB<br />

Issued On 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

TWS: 20 kts<br />

Jib<br />

Symmetric Spinnaker<br />

© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org


TWS = 6 Kts<br />

© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org<br />

TWA<br />

43,6° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

BTV<br />

4,81<br />

5,35<br />

5,69<br />

5,92<br />

5,96<br />

6,02<br />

6,27<br />

VMG<br />

3,48<br />

3,30<br />

2,85<br />

2,02<br />

1,54<br />

1,04<br />

0,00<br />

AWS<br />

10,05<br />

10,21<br />

10,13<br />

9,76<br />

9,49<br />

9,21<br />

8,68<br />

AWA<br />

24,3°<br />

27,6°<br />

30,9°<br />

35,3°<br />

37,6°<br />

39,9°<br />

43,7°<br />

He e l<br />

4,1°<br />

4,2°<br />

4,1°<br />

3,8°<br />

3,6°<br />

4,6°<br />

4,7°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Polar Tables<br />

Boat Name: HOCHWÜRDEN<br />

Sail No: GER 6435<br />

Sail: Be s t Performance<br />

Issued On: 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

142,7° (r)<br />

6,15<br />

5,82<br />

5,04<br />

4,15<br />

3,48<br />

3,20<br />

4,59<br />

2,11<br />

2,91<br />

3,57<br />

3,59<br />

3,36<br />

3,20<br />

3,65<br />

6,97<br />

5,91<br />

4,32<br />

3,18<br />

2,79<br />

2,80<br />

3,64<br />

54,0°<br />

61,5°<br />

79,3°<br />

109,3°<br />

146,1°<br />

180,0°<br />

92,9°<br />

3,4°<br />

2,6°<br />

1,5°<br />

0,7°<br />

0,3°<br />

0,0°<br />

1,0°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 8 Kts<br />

TWS = 10 Kts<br />

TWA<br />

42,4° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

BTV<br />

5,74<br />

6,35<br />

6,61<br />

6,77<br />

6,92<br />

7,08<br />

VMG<br />

4,24<br />

3,91<br />

3,30<br />

2,32<br />

1,79<br />

1,23<br />

AWS<br />

12,84<br />

12,92<br />

12,67<br />

12,12<br />

11,85<br />

11,57<br />

AWA<br />

24,9°<br />

29,2°<br />

33,2°<br />

38,3°<br />

40,7°<br />

42,9°<br />

He e l<br />

9,5°<br />

9,6°<br />

8,6°<br />

6,5°<br />

13,1°<br />

14,0°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWA<br />

40,3° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

BTV<br />

6,26<br />

6,99<br />

7,22<br />

7,37<br />

7,52<br />

7,64<br />

VMG<br />

4,78<br />

4,30<br />

3,61<br />

2,52<br />

1,95<br />

1,33<br />

AWS<br />

15,32<br />

15,33<br />

14,97<br />

14,31<br />

13,98<br />

13,60<br />

AWA<br />

24,9°<br />

30,9°<br />

35,3°<br />

41,1°<br />

43,7°<br />

46,4°<br />

He e l<br />

19,0°<br />

18,5°<br />

16,3°<br />

27,0°<br />

28,7°<br />

29,1°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,99<br />

0,99<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

146,4° (r)<br />

7,21<br />

7,04<br />

6,79<br />

6,20<br />

5,30<br />

4,57<br />

4,23<br />

5,53<br />

0,00<br />

2,41<br />

3,39<br />

4,39<br />

4,59<br />

4,42<br />

4,23<br />

4,61<br />

10,77<br />

8,66<br />

7,47<br />

5,68<br />

4,32<br />

3,77<br />

3,77<br />

4,57<br />

48,0°<br />

60,2°<br />

68,1°<br />

84,5°<br />

112,1°<br />

146,7°<br />

180,0°<br />

104,4°<br />

12,6°<br />

5,1°<br />

3,6°<br />

2,1°<br />

1,0°<br />

0,4°<br />

0,1°<br />

1,2°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

153,5° (r)<br />

7,81<br />

7,63<br />

7,41<br />

6,97<br />

6,26<br />

5,54<br />

5,16<br />

6,08<br />

0,00<br />

2,61<br />

3,71<br />

4,93<br />

5,42<br />

5,35<br />

5,16<br />

5,44<br />

12,69<br />

10,30<br />

8,99<br />

7,07<br />

52,0°<br />

65,9°<br />

74,4°<br />

90,9°<br />

5,55 115,6°<br />

4,86 147,8°<br />

4,84 180,0°<br />

5,31 122,7°<br />

24,6°<br />

9,9°<br />

4,9°<br />

2,7°<br />

1,4°<br />

0,6°<br />

0,1°<br />

1,2°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 12 Kts<br />

TWS = 14 Kts<br />

TWA<br />

38,9° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

BTV<br />

6,49<br />

7,30<br />

7,58<br />

7,78<br />

7,80<br />

VMG<br />

5,05<br />

4,49<br />

3,79<br />

2,66<br />

2,02<br />

AWS<br />

17,53<br />

17,47<br />

17,10<br />

16,38<br />

15,91<br />

AWA<br />

25,5°<br />

32,8°<br />

37,4°<br />

43,5°<br />

46,7°<br />

He e l<br />

22,3°<br />

26,1°<br />

26,9°<br />

20,8°<br />

17,7°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

0,86<br />

0,94<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWA<br />

38,3° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

BTV<br />

6,65<br />

7,46<br />

7,74<br />

8,03<br />

8,15<br />

VMG<br />

5,22<br />

4,59<br />

3,87<br />

2,75<br />

2,11<br />

AWS<br />

19,66<br />

19,50<br />

19,09<br />

18,37<br />

17,93<br />

AWA<br />

26,2°<br />

34,5°<br />

39,4°<br />

45,7°<br />

49,0°<br />

He e l<br />

23,8°<br />

27,3°<br />

28,3°<br />

29,2°<br />

27,0°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

0,73<br />

0,80<br />

0,86<br />

0,97<br />

1,00<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

162,9° (r)<br />

7,83<br />

8,07<br />

8,17<br />

7,93<br />

7,50<br />

6,95<br />

6,36<br />

6,01<br />

6,43<br />

1,36<br />

0,00<br />

2,79<br />

3,96<br />

5,31<br />

6,02<br />

6,15<br />

6,01<br />

6,15<br />

15,43<br />

14,46<br />

11,99<br />

10,57<br />

8,54<br />

50,0°<br />

56,1°<br />

70,2°<br />

79,5°<br />

96,6°<br />

6,92 119,9°<br />

6,08 149,3°<br />

5,99 180,0°<br />

6,15 145,0°<br />

29,7°<br />

30,3°<br />

17,0°<br />

8,7°<br />

3,4°<br />

1,8°<br />

0,8°<br />

0,2°<br />

0,9°<br />

0,95<br />

0,96<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,88<br />

0,97<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

168,0° (r)<br />

8,18<br />

8,24<br />

8,66<br />

8,44<br />

7,96<br />

7,46<br />

6,99<br />

6,68<br />

6,91<br />

1,42<br />

0,00<br />

2,96<br />

4,22<br />

5,63<br />

6,46<br />

6,75<br />

6,68<br />

6,76<br />

17,40<br />

16,25<br />

13,71<br />

12,21<br />

52,4°<br />

59,5°<br />

73,6°<br />

83,2°<br />

10,09 101,1°<br />

8,41 123,7°<br />

7,47 151,0°<br />

7,32 180,0°<br />

7,38 156,7°<br />

21,9°<br />

31,0°<br />

27,1°<br />

14,2°<br />

4,2°<br />

2,2°<br />

1,1°<br />

0,3°<br />

0,9°<br />

1,00<br />

0,90<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,93<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 16 Kts<br />

TWS = 20 Kts<br />

TWA<br />

38,3° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

BTV<br />

6,78<br />

7,56<br />

7,85<br />

8,15<br />

VMG<br />

5,33<br />

4,65<br />

3,92<br />

2,79<br />

AWS<br />

21,73<br />

21,49<br />

21,05<br />

20,29<br />

AWA<br />

27,1°<br />

35,9°<br />

41,2°<br />

47,8°<br />

He e l<br />

25,3°<br />

28,1°<br />

29,1°<br />

29,9°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

0,63<br />

0,69<br />

0,74<br />

0,84<br />

TWA<br />

39,3° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

BTV<br />

6,77<br />

7,59<br />

7,93<br />

8,28<br />

VMG<br />

5,24<br />

4,67<br />

3,96<br />

2,83<br />

AWS<br />

25,60<br />

25,39<br />

24,93<br />

24,12<br />

AWA<br />

29,6°<br />

38,4°<br />

44,0°<br />

51,2°<br />

He e l<br />

28,2°<br />

30,4°<br />

30,4°<br />

30,7°<br />

Re e f<br />

0,56<br />

0,73<br />

0,88<br />

1,00<br />

Flat<br />

0,60<br />

0,60<br />

0,60<br />

0,65<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

8,29<br />

8,43<br />

8,44<br />

8,91<br />

9,01<br />

8,40<br />

7,89<br />

7,47<br />

7,21<br />

2,15<br />

1,46<br />

0,00<br />

3,05<br />

4,51<br />

5,94<br />

6,83<br />

7,22<br />

7,21<br />

19,84<br />

19,33<br />

18,09<br />

15,42<br />

13,89<br />

51,2°<br />

54,6°<br />

62,2°<br />

77,1°<br />

85,8°<br />

11,68 104,4°<br />

9,98 126,7°<br />

8,99 152,6°<br />

8,79 180,0°<br />

30,1°<br />

30,3°<br />

19,1°<br />

31,8°<br />

21,6°<br />

5,4°<br />

2,7°<br />

1,4°<br />

0,4°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,96<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,90<br />

0,98<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

8,44<br />

8,60<br />

8,92<br />

9,26<br />

9,80<br />

9,52<br />

8,73<br />

8,28<br />

8,02<br />

2,19<br />

1,49<br />

0,00<br />

3,17<br />

4,90<br />

6,73<br />

7,56<br />

8,00<br />

8,02<br />

23,64<br />

23,10<br />

21,90<br />

18,95<br />

17,32<br />

54,8°<br />

58,5°<br />

66,0°<br />

82,7°<br />

90,7°<br />

14,88 108,1°<br />

13,18 130,7°<br />

12,19 154,9°<br />

11,98 180,0°<br />

30,9°<br />

31,1°<br />

31,3°<br />

34,0°<br />

31,7°<br />

13,3°<br />

3,8°<br />

2,0°<br />

0,6°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,90<br />

0,94<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,70<br />

0,77<br />

0,94<br />

0,87<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

172,0° (r)<br />

7,33<br />

7,26<br />

8,80 165,3°<br />

0,9°<br />

1,00<br />

1,00<br />

173,2° (r)<br />

8,12<br />

8,06<br />

11,98 168,6°<br />

1,2°<br />

1,00<br />

1,00


© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org<br />

TWA<br />

43,6° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

179,2° (r)<br />

BTV<br />

4,81<br />

5,35<br />

5,69<br />

5,92<br />

5,96<br />

5,97<br />

5,88<br />

5,15<br />

4,55<br />

3,66<br />

3,24<br />

3,04<br />

2,97<br />

2,97<br />

VMG<br />

3,48<br />

3,30<br />

2,85<br />

2,02<br />

1,54<br />

1,04<br />

0,00<br />

1,76<br />

2,27<br />

2,59<br />

2,81<br />

2,94<br />

2,97<br />

2,97<br />

AWS<br />

9,86<br />

10,03<br />

9,96<br />

9,60<br />

9,33<br />

9,02<br />

8,27<br />

6,31<br />

5,30<br />

4,14<br />

3,42<br />

2,98<br />

2,84<br />

2,84<br />

AWA<br />

23,9°<br />

27,1°<br />

30,3°<br />

34,6°<br />

36,9°<br />

39,3°<br />

44,6°<br />

59,9°<br />

71,9°<br />

96,2°<br />

121,7°<br />

149,7°<br />

180,0°<br />

178,4°<br />

He e l<br />

4,1°<br />

4,2°<br />

4,1°<br />

3,8°<br />

3,6°<br />

3,4°<br />

2,9°<br />

1,7°<br />

1,2°<br />

0,7°<br />

0,5°<br />

0,3°<br />

0,1°<br />

0,1°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 6 Kts<br />

Boat Name: HOCHWÜRDEN<br />

Sail No: GER 6435<br />

Sail: Jib<br />

Issued On: 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

Polar Tables<br />

TWA<br />

42,4° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

179,5° (r)<br />

BTV<br />

5,74<br />

6,35<br />

6,61<br />

6,77<br />

6,81<br />

6,81<br />

6,73<br />

6,15<br />

5,60<br />

4,74<br />

4,27<br />

4,02<br />

3,93<br />

3,93<br />

VMG<br />

4,24<br />

3,91<br />

3,30<br />

2,32<br />

1,76<br />

1,18<br />

0,00<br />

2,10<br />

2,80<br />

3,35<br />

3,70<br />

3,89<br />

3,93<br />

3,93<br />

AWS<br />

12,55<br />

12,63<br />

12,40<br />

11,88<br />

11,54<br />

11,15<br />

10,25<br />

8,08<br />

6,93<br />

5,53<br />

4,58<br />

4,00<br />

3,82<br />

3,82<br />

AWA<br />

24,2°<br />

28,4°<br />

32,3°<br />

37,5°<br />

40,2°<br />

43,0°<br />

49,0°<br />

64,3°<br />

75,6°<br />

97,8°<br />

122,3°<br />

149,9°<br />

180,0°<br />

179,0°<br />

He e l<br />

9,5°<br />

9,6°<br />

8,6°<br />

6,5°<br />

5,5°<br />

4,9°<br />

3,9°<br />

2,3°<br />

1,6°<br />

1,0°<br />

0,8°<br />

0,5°<br />

0,1°<br />

0,1°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 8 Kts<br />

TWA<br />

40,3° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

179,7° (r)<br />

BTV<br />

6,26<br />

6,99<br />

7,22<br />

7,34<br />

7,35<br />

7,35<br />

7,27<br />

6,77<br />

6,37<br />

5,64<br />

5,18<br />

4,93<br />

4,83<br />

4,83<br />

VMG<br />

4,78<br />

4,30<br />

3,61<br />

2,51<br />

1,90<br />

1,28<br />

0,00<br />

2,32<br />

3,18<br />

3,99<br />

4,49<br />

4,76<br />

4,83<br />

4,83<br />

AWS<br />

14,81<br />

14,77<br />

14,45<br />

13,84<br />

13,46<br />

13,04<br />

12,08<br />

9,73<br />

8,52<br />

6,96<br />

5,81<br />

5,09<br />

4,86<br />

4,86<br />

AWA<br />

23,4°<br />

29,1°<br />

33,6°<br />

39,7°<br />

42,9°<br />

46,2°<br />

53,0°<br />

69,2°<br />

79,7°<br />

100,0°<br />

123,5°<br />

150,5°<br />

180,0°<br />

179,4°<br />

He e l<br />

19,0°<br />

18,5°<br />

16,3°<br />

12,8°<br />

10,9°<br />

8,9°<br />

5,2°<br />

2,8°<br />

2,1°<br />

1,5°<br />

1,1°<br />

0,7°<br />

0,2°<br />

0,2°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 10 Kts<br />

TWA<br />

38,9° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

179,6° (r)<br />

BTV<br />

6,49<br />

7,30<br />

7,58<br />

7,78<br />

7,80<br />

7,78<br />

7,67<br />

7,23<br />

6,91<br />

6,37<br />

5,99<br />

5,75<br />

5,64<br />

5,64<br />

VMG<br />

5,05<br />

4,49<br />

3,79<br />

2,66<br />

2,02<br />

1,35<br />

0,00<br />

2,47<br />

3,45<br />

4,50<br />

5,19<br />

5,55<br />

5,64<br />

5,64<br />

AWS<br />

16,81<br />

16,47<br />

15,96<br />

15,47<br />

15,14<br />

14,75<br />

13,80<br />

11,38<br />

10,12<br />

8,42<br />

7,10<br />

6,26<br />

5,98<br />

5,98<br />

AWA<br />

23,4°<br />

29,5°<br />

33,6°<br />

40,8°<br />

44,6°<br />

48,4°<br />

56,2°<br />

73,4°<br />

83,8°<br />

102,7°<br />

125,0°<br />

151,3°<br />

180,0°<br />

179,3°<br />

He e l<br />

22,3°<br />

26,1°<br />

26,9°<br />

20,8°<br />

17,7°<br />

14,5°<br />

8,6°<br />

3,4°<br />

2,6°<br />

1,9°<br />

1,4°<br />

1,0°<br />

0,3°<br />

0,3°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

0,86<br />

0,94<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 12 Kts<br />

TWA<br />

38,3° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

179,7° (r)<br />

BTV<br />

6,65<br />

7,46<br />

7,74<br />

8,03<br />

8,15<br />

8,18<br />

8,05<br />

7,59<br />

7,32<br />

6,91<br />

6,62<br />

6,43<br />

6,34<br />

6,34<br />

VMG<br />

5,22<br />

4,59<br />

3,87<br />

2,75<br />

2,11<br />

1,42<br />

0,00<br />

2,59<br />

3,66<br />

4,89<br />

5,73<br />

6,21<br />

6,34<br />

6,34<br />

AWS<br />

18,76<br />

18,24<br />

17,61<br />

16,65<br />

16,32<br />

16,14<br />

15,42<br />

13,05<br />

11,74<br />

9,95<br />

8,50<br />

7,54<br />

7,22<br />

7,22<br />

AWA<br />

23,9°<br />

30,8°<br />

35,2°<br />

40,9°<br />

44,7°<br />

49,4°<br />

58,5°<br />

76,9°<br />

87,4°<br />

105,6°<br />

127,1°<br />

152,3°<br />

180,0°<br />

179,5°<br />

He e l<br />

23,8°<br />

27,3°<br />

28,3°<br />

29,2°<br />

27,0°<br />

21,9°<br />

13,3°<br />

4,2°<br />

3,2°<br />

2,4°<br />

1,8°<br />

1,2°<br />

0,4°<br />

0,4°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

0,73<br />

0,80<br />

0,86<br />

0,97<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 14 Kts<br />

TWA<br />

38,3° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

179,7° (r)<br />

BTV<br />

6,78<br />

7,56<br />

7,85<br />

8,15<br />

8,29<br />

8,43<br />

8,44<br />

7,92<br />

7,66<br />

7,34<br />

7,12<br />

6,97<br />

6,89<br />

6,89<br />

VMG<br />

5,33<br />

4,65<br />

3,92<br />

2,79<br />

2,15<br />

1,46<br />

0,00<br />

2,71<br />

3,83<br />

5,19<br />

6,17<br />

6,73<br />

6,89<br />

6,89<br />

AWS<br />

20,63<br />

19,96<br />

19,26<br />

18,20<br />

17,61<br />

16,99<br />

16,79<br />

14,73<br />

13,39<br />

11,53<br />

9,99<br />

8,96<br />

8,61<br />

8,61<br />

AWA<br />

24,5°<br />

32,0°<br />

36,7°<br />

42,8°<br />

46,1°<br />

49,4°<br />

59,8°<br />

79,8°<br />

90,4°<br />

108,3°<br />

129,1°<br />

153,4°<br />

180,0°<br />

179,5°<br />

He e l<br />

25,3°<br />

28,1°<br />

29,1°<br />

29,9°<br />

30,1°<br />

30,3°<br />

19,1°<br />

5,3°<br />

3,9°<br />

3,0°<br />

2,3°<br />

1,5°<br />

0,5°<br />

0,5°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

0,63<br />

0,69<br />

0,74<br />

0,84<br />

0,90<br />

0,98<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 16 Kts<br />

TWA<br />

39,3° (b)<br />

52°<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

179,7° (r)<br />

BTV<br />

6,77<br />

7,59<br />

7,93<br />

8,28<br />

8,44<br />

8,60<br />

8,92<br />

8,60<br />

8,31<br />

8,03<br />

7,87<br />

7,76<br />

7,70<br />

7,70<br />

VMG<br />

5,24<br />

4,67<br />

3,96<br />

2,83<br />

2,19<br />

1,49<br />

0,00<br />

2,94<br />

4,15<br />

5,68<br />

6,81<br />

7,49<br />

7,70<br />

7,70<br />

AWS<br />

22,86<br />

22,56<br />

22,18<br />

21,28<br />

20,61<br />

19,92<br />

18,49<br />

17,83<br />

16,68<br />

14,78<br />

13,15<br />

12,05<br />

11,68<br />

11,68<br />

AWA<br />

25,8°<br />

33,4°<br />

38,9°<br />

46,1°<br />

49,6°<br />

53,3°<br />

61,2°<br />

83,6°<br />

94,7°<br />

112,5°<br />

132,7°<br />

155,4°<br />

180,0°<br />

179,5°<br />

He e l<br />

28,2°<br />

30,4°<br />

30,4°<br />

30,7°<br />

30,9°<br />

31,1°<br />

31,3°<br />

12,4°<br />

7,3°<br />

4,5°<br />

3,4°<br />

2,3°<br />

0,8°<br />

0,9°<br />

Re e f<br />

0,56<br />

0,73<br />

0,88<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

0,60<br />

0,60<br />

0,60<br />

0,65<br />

0,70<br />

0,77<br />

0,94<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 20 Kts


TWS = 6 Kts<br />

© Offshore Racing Congress 2010<br />

w w w .orc.org<br />

Polar Tables<br />

Boat Name: HOCHWÜRDEN<br />

Sail No: GER 6435<br />

Sail: Sym m etric Spinnaker<br />

Issued On: 01.06.2010 - VPP 2010 1.11<br />

TWA<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

142,7° (r)<br />

BTV<br />

4,65<br />

5,45<br />

5,77<br />

6,02<br />

6,27<br />

6,15<br />

5,82<br />

5,04<br />

4,15<br />

3,48<br />

3,20<br />

4,59<br />

VMG<br />

2,33<br />

1,87<br />

1,49<br />

1,04<br />

0,00<br />

2,11<br />

2,91<br />

3,57<br />

3,59<br />

3,36<br />

3,20<br />

3,65<br />

AWS<br />

9,20<br />

9,34<br />

9,29<br />

9,16<br />

8,63<br />

6,94<br />

5,89<br />

4,29 78,8°<br />

3,14 108,8°<br />

2,74 145,8°<br />

2,76<br />

3,61<br />

AWA<br />

34,0°<br />

36,7°<br />

38,1°<br />

39,6°<br />

43,4°<br />

53,6°<br />

61,1°<br />

180,0°<br />

92,4°<br />

He e l<br />

3,3°<br />

4,0°<br />

4,3°<br />

4,6°<br />

4,7°<br />

3,4°<br />

2,6°<br />

1,5°<br />

0,7°<br />

0,3°<br />

0,0°<br />

1,0°<br />

Re e f<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

Flat<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 8 Kts<br />

TWS = 10 Kts<br />

TWA<br />

BTV<br />

VMG<br />

AWS<br />

AWA<br />

He e l<br />

Re e f<br />

Flat<br />

TWA<br />

BTV<br />

VMG<br />

AWS<br />

AWA<br />

He e l<br />

Re e f<br />

Flat<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

5,88<br />

6,66<br />

6,92<br />

7,08<br />

7,21<br />

7,04<br />

6,79<br />

6,20<br />

2,94<br />

2,28<br />

1,79<br />

1,23<br />

0,00<br />

2,41<br />

3,39<br />

4,39<br />

11,98<br />

11,88<br />

11,65<br />

11,34<br />

10,57<br />

8,60<br />

7,42<br />

5,64<br />

34,7°<br />

37,9°<br />

39,7°<br />

41,8°<br />

47,0°<br />

59,8°<br />

67,7°<br />

84,0°<br />

6,4°<br />

11,2°<br />

13,1°<br />

14,0°<br />

12,6°<br />

5,1°<br />

3,6°<br />

2,1°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

60°<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

6,78<br />

7,37<br />

7,52<br />

7,64<br />

7,81<br />

7,63<br />

7,41<br />

6,97<br />

3,39<br />

2,52<br />

1,95<br />

1,33<br />

0,00<br />

2,61<br />

3,71<br />

4,93<br />

14,27<br />

13,47<br />

13,00<br />

12,54<br />

11,84<br />

10,10<br />

8,90<br />

7,01<br />

34,9°<br />

37,4°<br />

39,4°<br />

41,9°<br />

48,7°<br />

65,2°<br />

74,0°<br />

90,4°<br />

17,1°<br />

27,0°<br />

28,7°<br />

29,1°<br />

24,6°<br />

9,9°<br />

4,9°<br />

2,7°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,99<br />

0,99<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

146,4° (r)<br />

5,30<br />

4,57<br />

4,23<br />

5,53<br />

4,59<br />

4,42<br />

4,23<br />

4,61<br />

4,27 111,6°<br />

3,72 146,4°<br />

3,71 180,0°<br />

4,52 103,9°<br />

1,0°<br />

0,4°<br />

0,1°<br />

1,2°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

150°<br />

165°<br />

180°<br />

153,5° (r)<br />

6,26<br />

5,54<br />

5,16<br />

6,08<br />

5,42<br />

5,35<br />

5,16<br />

5,44<br />

5,48 115,2°<br />

4,79 147,6°<br />

4,76 180,0°<br />

5,24 122,3°<br />

1,4°<br />

0,6°<br />

0,1°<br />

1,2°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 12 Kts<br />

TWS = 14 Kts<br />

TWA<br />

60°<br />

BTV<br />

7,18<br />

VMG<br />

3,59<br />

AWS<br />

15,77<br />

AWA<br />

34,5°<br />

He e l<br />

27,7°<br />

Re e f<br />

0,96<br />

Flat<br />

0,98<br />

TWA<br />

60°<br />

BTV<br />

7,32<br />

VMG<br />

3,66<br />

AWS<br />

17,41<br />

AWA<br />

36,1°<br />

He e l<br />

28,6°<br />

Re e f<br />

0,92<br />

Flat<br />

0,81<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

7,56<br />

7,70<br />

7,83<br />

8,07<br />

8,17<br />

7,93<br />

7,50<br />

6,95<br />

2,59<br />

1,99<br />

1,36<br />

0,00<br />

2,79<br />

3,96<br />

5,31<br />

6,02<br />

14,92<br />

14,45<br />

13,98<br />

12,86<br />

11,40<br />

10,37<br />

8,46<br />

39,4°<br />

42,2°<br />

45,2°<br />

51,1°<br />

68,8°<br />

79,0°<br />

96,2°<br />

6,84 119,5°<br />

29,5°<br />

29,8°<br />

29,7°<br />

30,3°<br />

17,0°<br />

8,7°<br />

3,4°<br />

1,8°<br />

0,94<br />

0,94<br />

0,95<br />

0,96<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,88<br />

0,88<br />

0,88<br />

0,97<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

70°<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

7,69<br />

7,84<br />

7,98<br />

8,24<br />

8,66<br />

8,44<br />

7,96<br />

7,46<br />

2,63<br />

2,03<br />

1,39<br />

0,00<br />

2,96<br />

4,22<br />

5,63<br />

6,46<br />

16,44<br />

15,94<br />

15,35<br />

14,15<br />

12,10<br />

11,71<br />

41,7°<br />

44,8°<br />

47,8°<br />

54,4°<br />

70,8°<br />

82,5°<br />

9,97 100,8°<br />

8,32 123,4°<br />

30,0°<br />

30,1°<br />

30,6°<br />

31,0°<br />

27,1°<br />

14,2°<br />

4,2°<br />

2,2°<br />

0,90<br />

0,90<br />

0,90<br />

0,90<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,78<br />

0,79<br />

0,83<br />

0,93<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

165°<br />

180°<br />

162,9° (r)<br />

6,36<br />

6,01<br />

6,43<br />

6,15<br />

6,01<br />

6,15<br />

6,00 149,1°<br />

5,90 180,0°<br />

6,06 144,8°<br />

0,8°<br />

0,2°<br />

0,9°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

165°<br />

180°<br />

168,0° (r)<br />

6,99<br />

6,68<br />

6,91<br />

6,75<br />

6,68<br />

6,76<br />

7,37 150,8°<br />

7,22 180,0°<br />

7,28 156,5°<br />

1,1°<br />

0,3°<br />

0,9°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

TWS = 16 Kts<br />

TWS = 20 Kts<br />

TWA<br />

60°<br />

70°<br />

BTV<br />

7,40<br />

7,76<br />

VMG<br />

3,70<br />

2,65<br />

AWS<br />

19,01<br />

17,97<br />

AWA<br />

37,5°<br />

43,6°<br />

He e l<br />

29,5°<br />

30,7°<br />

Re e f<br />

0,90<br />

0,90<br />

Flat<br />

0,66<br />

0,63<br />

TWA<br />

60°<br />

70°<br />

BTV<br />

-0,01<br />

-0,01<br />

VMG<br />

-0,01<br />

0,00<br />

AWS<br />

16,21<br />

15,67<br />

AWA<br />

54,2°<br />

65,5°<br />

He e l<br />

37,0°<br />

37,0°<br />

Re e f<br />

0,90<br />

0,90<br />

Flat<br />

0,60<br />

0,60<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

7,92<br />

8,07<br />

8,36<br />

8,91<br />

9,01<br />

8,40<br />

7,89<br />

7,47<br />

2,05<br />

1,40<br />

0,00<br />

3,05<br />

4,51<br />

5,94<br />

6,83<br />

7,22<br />

17,37<br />

16,75<br />

15,52<br />

12,85<br />

12,70<br />

46,8°<br />

50,2°<br />

57,4°<br />

73,6°<br />

84,8°<br />

11,52 104,2°<br />

9,86 126,5°<br />

8,88 152,4°<br />

31,2°<br />

31,6°<br />

31,4°<br />

31,8°<br />

21,6°<br />

5,4°<br />

2,7°<br />

1,4°<br />

0,90<br />

0,91<br />

0,90<br />

0,96<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,65<br />

0,67<br />

0,79<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

75°<br />

80°<br />

90°<br />

110°<br />

120°<br />

135°<br />

150°<br />

165°<br />

-0,01<br />

-0,01<br />

-0,01<br />

9,26<br />

9,80<br />

9,52<br />

8,73<br />

8,28<br />

0,00<br />

0,00<br />

0,00<br />

3,17<br />

4,90<br />

6,73<br />

7,56<br />

8,00<br />

15,46<br />

15,31<br />

15,18<br />

15,11<br />

14,19<br />

71,5°<br />

77,6°<br />

90,0°<br />

79,6°<br />

89,3°<br />

14,32 108,2°<br />

13,02 130,5°<br />

12,04 154,8°<br />

37,0°<br />

37,0°<br />

37,0°<br />

34,0°<br />

31,7°<br />

13,3°<br />

3,8°<br />

2,0°<br />

0,90<br />

0,90<br />

0,90<br />

0,90<br />

0,94<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

0,60<br />

0,60<br />

0,60<br />

0,87<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

180°<br />

172,0° (r)<br />

7,21<br />

7,33<br />

7,21<br />

7,26<br />

8,67 180,0°<br />

8,69 165,2°<br />

0,4°<br />

0,9°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

180°<br />

173,2° (r)<br />

8,02<br />

8,12<br />

8,02<br />

8,06<br />

11,83 180,0°<br />

11,83 168,6°<br />

0,6°<br />

1,2°<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00<br />

1,00

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!