<strong>Starters</strong> & <strong>Alternators</strong> Introducción & G<strong>am</strong>a E La diferencia de DENSO Tecnologías de vanguardia Diseño avanzado. Fabricación con la calidad de primeros equipos. Altas prestaciones. Éstos son los valores excepcionales que respaldan a los motores de arranque y alternadores de rec<strong>am</strong>bio de DENSO, transfiriendo la tecnología de máquinas rotativas avanzadas direct<strong>am</strong>ente a la posventa. Uno de los mayores provedores de componentes de automoción del mundo, DENSO es un líder global en el desarrollo y fabricación de máquinas rotativas. Nuestro firme compromiso de calidad, diseño e innovación sobresalientes hace que los fabricantes de vehículos seleccionen nuestros motores de arranque y alternadores como primeros equipos, recibiendo al mismo tiempo numerosos galardones internacionales de calidad y homologaciones de proveedor. Basado en esta experiencia, el progr<strong>am</strong>a de motores de arranque y alternadores de rec<strong>am</strong>bio de DENSO ofrece las especificaciones de los primeros equipos, con piezas complet<strong>am</strong>ente nuevas, no remanufacturadas. Cada producto se somete a nuestros rigurosos procedimientos de fabricación y ensayos, por lo que puede asegurarse el cumplimiento de los más estrictos criterios de montaje y prestaciones. Además de ofrecer una cobertura única de los primeros equipos de Toyota y una <strong>am</strong>plia variedad de marcas <strong>eu</strong>ropeas como Ford, Opel, BMW, Fiat y Land Rover, el progr<strong>am</strong>a se encuentra en constante actualización y expansión, con planes para una cobertura de más de 900 aplicaciones en 2012. ¿Por qué DENSO? > Calidad de primera clase: fabricados con las especificaciones de los primeros equipos > Tecnologías avanzadas: incorporando las últimas tecnologías y modificaciones de los primeros equipos de DENSO > No hay unidades remanufacturadas: sin cargos por cascos ni políticas de devolución > Expansión constante: el progr<strong>am</strong>a ofrecerá más de 900 aplicaciones en 2012 > Aplicaciones únicas: cobertura única de Toyota más una <strong>am</strong>plia g<strong>am</strong>a de marcas <strong>eu</strong>ropeas, incluyendo Ford, Opel, BMW, Fiat y Land Rover > Rendimiento: ligeros y de dimensiones reducidas, pero de altas prestaciones Cuando necesite un motor de arranque o un alternador de rec<strong>am</strong>bio, sólo hay una elección: DENSO. DENSO 1st Motores de arranque DENSO Desde la introducción de sus primeros motores de arranque para vehículos industriales a principios de la pasada década de los años sesenta, DENSO ha dedicado sus conocimientos técnicos de vanguardia al desarrollo de unidades más pequeñas y ligeras capaces de mantener las máximas prestaciones posibles. En 2001, por ejemplo, DENSO introdujo el motor de arranque PS, el primero en el mundo con reducción planetaria y conductor de sección cuadrada en la bobina del inducido. El motor de arranque PS era un 22% más ligero y un 14% más corto que el motor de arranque de reducción A (RA). En la actualidad, DENSO ofrece dos tipos avanzados de motores de arranque para los clientes de posventa: Motor de arranque RA > Un motor de arranque de alta velocidad con una mejor relación de deceleración, y un tipo de conductor eléctrico resistente al calor que reduce el t<strong>am</strong>año y el peso de la unidad > El eje acanalado forjado en frío reduce el t<strong>am</strong>año y el peso del accion<strong>am</strong>iento electromagnético Motor de arranque PS > El conductor de sección rectangular y el colector de superficie, junto con un imán entre los electrodos principales de la carcasa, reducen el t<strong>am</strong>año y el peso del motor de arranque > El <strong>am</strong>ortiguador, junto con la alta relación de deceleración, reducen aún más el peso además del ruido del motor de arranque Alternadores DENSO DENSO introdujo sus primeros alternadores de automoción en la pasada década de los años sesenta. Desde entonces, hemos sido pioneros con una variedad de diseños de alternadores capaces de generar más energía eléctrica de forma más eficiente, con unidades de t<strong>am</strong>año y peso menores. En 2000, por ejemplo, DENSO introdujo el alternador SC, el primero con un conductor de sección rectangular en la bobina del estátor. Con el incremento de la densidad del devanado del 45% al 70%, conseguimos hacer el alternador SC un 20% más ligero y obtener un 50% más de potencia que con los alternadores convencionales En la actualidad, DENSO ofrece dos tipos avanzados de alternadores para los clientes de posventa: DENSO 1st Alternador con un pequeño ventilador interior > Las dimensiones optimizadas del estátor y el rotor mejoran el circuito magnético, aumentando la potencia obtenida > El menor diámetro de la polea permite tener un rotor más rápido > Un ventilador de dos palas integrado con el rotor para reducir el ruido, el t<strong>am</strong>año y el peso del ventilador Alternador SC > La primera bobina de estátor del mundo con conductor de sección rectangular que permite aumentar la densidad del devanado, reducir el peso, y aumentar la potencia > Un regulador de circuito integrado 10
<strong>Starters</strong> & <strong>Alternators</strong> Características E Plano: Motor de arranque Plano: Alternador 1 2 3 1 2 4 3 4 5 6 7 5 6 1. Bobina inductora 2. Inducido 3. Cuerpo 4. Colector 5. Piñón-bobina 6. Terminal 1. Rotor 2. Cuerpo 3. Anillo colector 4. Regulador de tensión 5. Regulador de tensión 6. Estátor 7. Cojinete 11
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