STATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM ...

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________1. UVODSTATISTIČKA ANALIZA PODATAKA O OBAVLJENIM TEHNIČKIM PREGLEDIMA UFEDERACIJI BIH U 2009. GODINIStručni bilten broj 9Gledajući sa aspekta sigurnosti saobraćaja/prometa na cestama, te ne manje važne – zaštiteekosistema, kao svjetskog problema, potrebno je ponovo istaći da je tehnički pregled voziladjelatnost od općeg društvenog interesa.Svrha tehničkog pregleda je da se osigura bezbjedno odvijanje cestovnog/drumskogsaobraćaja/prometa uz što manje nepoželjnih posljedica, te da tehnička (ne)ispravnost vozila budešto manji uzročnik saobraćajnih/prometnih nezgoda.Osoblje na stanicama tehničkih pregleda je korektivni faktor, koji direktno utiče na sigurnostodvijanja saobraćaja/prometa.Iako je bilježen konstantan rast broja neispravnih vozila u 2009. godini, što je za svaku pohvalu,ipak i dalje smo daleko od prosjeka neispravnih vozila u odnosu na standarde susjednih, kao ievropskih država.Podaci o broju obavljenih pregleda, kao i svi drugi podaci obrađeni u ovom biltenu su u potpunostidobiveni iz jedinstvenog informacionog sistema a|TEST.U prošlim brojevima stručnih biltena istaknute su sve bitnije izmjene, koje su obilježile događaje u2009. godini.Međutim, u ovom broju biltena treba istaći dvije izmjene, koje su direktno uticale na raspored brojapregleda po kategorijama, kao i izmjenu u sistemu, koja je dovela do „neprirodno“ velikog brojaobavljenih vanrednih pregleda.Dana, 28.9.2009. godine se krenulo sa zvaničnom primjenom eTP obrasca. Osim primjeneelektronskog obrasca, koji je zamijenio dosadašnje papirne TP obrasce izmijenjena je iklasifikacija vozila, a izvršena je i dopuna državnog cjenovnika.Neke od izmjena, koje su stupile na snagu od 28.9.2009. godine su, na primjer, da kombinovanogvozila nema u izborniku vrste vozila, tegljač/vučno vozilo se sada nalazi u okviru izbornika teretnihvozila pod odgovarajućim oblikom karoserije.U okviru novog dopunjenog državnog cjenovnika svi putnički automobili su sada svrstani u jednukategoriju M 1, sa jedinstvenom cijenom od 45 KM.Kod teretnih vozila ukinuta je kategorija vozila N i kod traktora je došlo do značajnih izmjena, a sveovo je urađeno u cilju prilagođavanja evropskim propisima i normama.Primjenom dopunjenog državnog cjenovnika omogućen je i unos podataka o obavljenim redovnimšestomjesečnim pregledima u integralni informacioni sistem a|TEST.Nakon, 28.9.2009. godine, uočen je značajan broj manjih ili većih problema u radu, a u ciljuprevazilaženja istih Državno ministarstvo komunikacija i prometa donijelo je instrukcije kakopostupati u određenima situacijama, sa čijom se primjenom krenulo od 12.10.2009. godine.Ovlašteno osoblje na stanicama tehničkih pregleda je upoznato sa postupcima rada u određenimsituacijama propisanim ovim instrukcijama, a bitno šta treba istaći je da je primjena ovih propisadovela do značajnog povećanja broja obavljenih vanrednih pregleda.Ovaj broj biltena je nastao objedinjavanjem podataka za cijelu 2009. godinu. Nije bilo sumiranjavanrednih sa redovnim pregledima, nego su sve vrste pregleda zasebno prikazane.- 1 -