GUÍA INTERPRETATIVA DE LA VÍA DEL PLAZAOLA EN EL VALLE DE LEITZARAN

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MINAS DE PLAZAOLA“Decenas de hombres, el torso desnudo, trabajaban a destajo picando y cargandocarretas. Los gritos de los encargados y los de los propios mineros se mezclabancon los ruidos de los picachones hundiéndose en la roca...”MARTÍNEZ DE LEZEA, TOTI. Señor de la GuerraLa mina de Plazaola está situada junto a la ferrería F2 y el caserío del mismonombre. En los alrededores hay más minas y todas ellas popularmente se llamanMinas de Plazaola. Por su importancia ¡hasta el Tren recibió el mismo nombre!. Detodas estas minas hay unas que destacaron por su riqueza y que originaron laconstrucción del Tren: las minas de Bizkotx H1 .Minas de BizkotxAl principio, los mineros vascos se acercaban a esta mina caminando desde lospueblos cercanos, tardando unas dos horas en llegar. Los que eran de fuera contabancon unos sencillos barracones a pie de mina, y sólo los jefes vivían en la cantinade la que se conservan algunos restos. Más tarde, hubo un camión al que llamaban“don Krauss”, porque así se llamaba su dueño que era alemán.Su trabajo estaba mal pagado; el día que por lluvia no trabajaban no cobraban yvolvían a casa sin nada para comer. Cada día había muchos accidentes ya que lospeones no tenían experiencia y las condiciones eran pésimas. Las enfermedadesabundaban y la dieta era escasa. La ropa era vieja e inadecuada, sin protección, nicasco, tan sólo una esponja que se ataban con una cuerda para tapar la boca.¿Cómo extraían el mineral?Primero los barrenadores realizaban un primer troceo o “taqueo”. En una primeraépoca, provistos de unas largas barras de hierro (barrenas) y un mazo golpeabanla roca avanzando pocos centímetros cada vez. Cuando llegó la pólvora en esosagujeros introducían explosivos. Este punto era muy peligroso y era la causa de lamayoría de los accidentes. Posteriormente, los peones con picos y mazos realizabanun segundo taqueo en el que se reducía aún más el tamaño de la piedra parafacilitar la posterior selección del material adecuado. El material de peor calidad lodesechaban en las escombreras.14
Mapa de Bizkotx. Xabier CabezónY lo trasladaban......dentro de unos cestos llevados a mano o empujando vagonetas.Fuera de la mina se utilizaban mulas, bueyes y caballos. Para transportar el mineraltambién se utilizaba el plano inclinado o el tranvía aéreo. Ambos son sistemasde poleas para transportar la carga de un lugar a otro más elevado; la principal diferenciaentre ambos es que en el primero se utilizan vagones que van a la altura delsuelo y en el segundo, cestos, que van por el aire. En ambos casos el peso del quebaja eleva la carga del que sube. Aquí podemos observar que este tranvía aéreose fabricó para subir el carbón desde el depósito que todavía se conserva.BarrenadoVoladuraSelecciónEscombreraHematite(Buena calidad)Carbonato de Hierro(Baja calidad)Transporte de tiroHornosFerreríaTrenFábrica15
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