scriptie; tekstboek. variso kunststof kozijnen ... - CADCollege
scriptie; tekstboek. variso kunststof kozijnen ... - CADCollege
scriptie; tekstboek. variso kunststof kozijnen ... - CADCollege
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SCRIPTIE; TEKSTBOEK.<br />
VARISO KUNSTSTOF KOZIJNEN & DRAAIDELEN.<br />
PLAATSING & MONTAGE.<br />
AFSTUDEEROPDRACHT IN HET KADER VAN DE DEELTIJD HBO STUDIE<br />
ACE-3D-DESIGNER AAN HET TEC-CAD-COLLEGE TE NIJMEGEN.<br />
ARJEN D. WOUDSTRA - AUTEUR<br />
DHR. ir. R. BOEKLAGEN - BEGELEIDEND DOCENT
Titel:<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen.<br />
Plaatsing&Montage.<br />
Ondertitel:<br />
Het duidelijk in beeld brengen van, bouwkundige<br />
<strong>kunststof</strong> kozijn montage situaties, zowel in 3D als<br />
in 2D doorsneden.<br />
Consumenten op een doeltreffende en overtuigende<br />
manier voorzien van informatie, zowel in beeld als<br />
tekst.<br />
Auteur:<br />
Aard:<br />
Arjen D. Woudstra<br />
Product ondersteuning<br />
Datum aanvang: 16-12-2007<br />
Plaats:<br />
Drachten<br />
Firma:<br />
Discipline:<br />
Merknaam:<br />
POLYPROFIEL - onderdeel KGD B.V.<br />
Dealer - afdeling<br />
VARISO<br />
Instituut:<br />
Coördinatie:<br />
Docent:<br />
Traject:<br />
TEC - CAD College te Nijmegen<br />
Mevr. L. Bergsma<br />
Dhr. ir. R. Boeklagen<br />
ACE 3D Designer<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Titelpagina
Samenvatting.<br />
Binnen de <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> branche bestaan veel misverstanden, ook<br />
wordt er in veel gevallen niet goed genoeg gecommuniceerd.<br />
Daarnaast speelt er in veel gevallen een zekere tijdslimiet mee, tevens is<br />
de product kennis van kleinbedrijf <strong>kunststof</strong> kozijn afnemers helaas in<br />
veel gevallen niet afdoende.<br />
Deze omstandigheden zorgen ervoor dat in bepaalde gevallen de<br />
geleverde <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> niet conform de norm worden gemonteerd<br />
en afgesteld.<br />
Gevolg hiervan is dat de betreffende <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> geen goede<br />
reclame kunnen maken voor Polyprofiel.<br />
Het merkwaardige in dergelijke situaties is dat in de meeste gevallen de<br />
<strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> de schuld krijgen toegeschoven, met alle gevolgen van<br />
dien. Bijkomend feit is dat mensen graag producten aanschaffen waar<br />
men zich vertrouwt mee voelt, het is mijn bedoeling om mensen middels<br />
dit werkstuk meer vertrouwd te laten worden met <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> en de<br />
mogelijkheden ervan.<br />
Graag wil ik middels mijn 3D afbeeldingen mensen op ideeën brengen,<br />
vervolgens zou dat idee er dan toe kunnen leiden dat men daadwerkelijk<br />
<strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> gaat afnemen, om deze dan op de juiste manier aan te<br />
brengen zodat deze <strong>kozijnen</strong> wel goede reclame voor Polyprofiel kunnen<br />
maken.<br />
AutoCAD is een uiterst krachtig stuk gereedschap om situaties duidelijk<br />
mee te maken, mits nauwkeurig gebruikt.<br />
Werken met AutoCAD vergt opperste concentratie, maar daarnaast zijn<br />
de mogelijkheden eindeloos en dat maakt het voor mij mogelijk om van<br />
mijn werk toch ook mijn hobby te maken.<br />
In mijn optiek is het tot stand gekomen 3D montage pand een goed stuk<br />
virtueel gereedschap om potentiële en reeds bestaande klanten technisch<br />
mee te gaan ondersteunen.<br />
Kunststof kozijn aansluitingen met betrekking tot bijvoorbeeld een<br />
halfsteensmuur of een situatie waar het binnenspouwblad doorloopt<br />
komen allen aan de orde, natuurlijk zijn het 3D montage pand en<br />
daarmee het detailboek niet alles omvattend, immers zijn er een legio aan<br />
varianten te bedenken.<br />
Als kanttekening wil ik wel plaatsen, dat het met behulp van AutoCAD<br />
gecreëerde 3D montage pand erg dynamisch is en blijft, zolang het alleen<br />
virtueel bestaat.<br />
De gedane arbeid heeft geleid tot een virtuele in mijn optiek goede 3D<br />
basis aan DWG bestanden welke in de nabije toekomst gebruikt kan<br />
worden als technische ondersteuning en als representatief digitaal<br />
reclame materiaal.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Samenvatting
Dit blad fungeert als titelpagina, en wordt derhalve niet mee genummerd.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 1
Ons Motto is<br />
“KWALITEIT IS GEEN TOEVAL”<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 2
Voorwoord<br />
2007/2008, Drachten<br />
Mijn naam is Arjen D. Woudstra, Sinds circa 4 jaren ben ik bij Polyprofiel<br />
in vaste dienst.<br />
Dit jaar bestaat Polyprofiel 25 jaar, inmiddels bevat de KGD holding circa<br />
90 werknemers.<br />
Mijn werkzaamheden spelen zich af op de “dealerafdeling”, inclusief<br />
mijzelf zijn daar 5 personen werkzaam.<br />
De dealer afdeling verkoopt <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>, ramen, deuren en<br />
vullingen zoals panelen en beglazing aan: aannemers, montage bedrijven<br />
en klussen bedrijven.<br />
De orders variëren van 1 tot zo'n 30 stuks <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>.<br />
Er wordt niet rechtstreeks aan particulieren verkocht.<br />
Het gaat dus niet om projectmatig werk, maar in sommige gevallen wordt<br />
door onze afdeling wel de montage aangestuurd.<br />
Ikzelf ben vrij breed inzetbaar, zo ben ik op onze afdeling betrokken bij:<br />
de correspondentie, facturering en werkvoorbereiding.<br />
Tevens maak ik AutoCAD tekeningen en ontvang ik wel eens iemand in<br />
de showroom.<br />
Voordat ik bij mijn huidige werkgever begonnen ben, heb ik gewerkt bij<br />
“De Vries Kozijnen” te Gorredijk en “Bouwbedrijf Delfsma B.V.” te<br />
Oldeholtpade.<br />
Mijn vooropleidingen zijn de LTS & MTS, allebei richting bouwtechniek en<br />
ook allebei, gevolgd en afgerond in Drachten.<br />
Door mijn grote interesse in AutoCAD en fascinatie voor het 3D<br />
visualiseren ben ik verder gaan kijken, zodoende ben ik terecht gekomen<br />
bij TEC - CAD College te Nijmegen.<br />
In eerste instantie heb ik toen de mogelijkheden voorgelegd aan mijn<br />
werkgever, deze was enthousiast, ook omdat de afstudeeropdracht ten<br />
gunste van het bedrijf zou zijn.<br />
Deze <strong>scriptie</strong> is voor wat het leeuwendeel betreft, thuis tot stand<br />
gekomen.<br />
Dit werkstuk heeft een product ondersteunende aard, het heeft de intentie<br />
om te verhelderen.<br />
Bij deze wil ik graag de begeleiding van deze opleiding vriendelijk<br />
bedanken.<br />
ir. R. Boeklagen voor zijn parate kennis en uitstekende lesmateriaal<br />
en L. Bergsma voor haar prettige begeleiding.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 3
Inhoudsopgave<br />
Hoofdstuk 1. Inleiding. Pag. 5 t/m 9<br />
Hoofdstuk 2. Bedrijf structuur (tabel). Pag. 10<br />
Hoofdstuk 3. Werkwijze algemeen dealers. Pag. 11 t/m 13<br />
Hoofdstuk 4. “Huidige” werkwijze dealerafdeling. Pag. 14 t/m 16<br />
Hoofdstuk 5. Alternatieve oplossing(en). Pag. 17<br />
Hoofdstuk 6. De uiteindelijk gekozen oplossing. Pag. 18 t/m 20<br />
Hoofdstuk 7. Hoe heb ik dit alles opgebouwd? Pag. 21 t/m 27<br />
Pag. 22; praktijk foto reportage.<br />
Hoofdstuk 8. Conclusies en aanbeveling. Pag. 28<br />
Hoofdstuk 9. Nawoord. Pag. 29<br />
Hoofdstuk 10. Literatuurlijst & informatiebronnen. Pag. 30<br />
Hoofdstuk 11. Toelichting bijlage. Pag. 31<br />
Samenvatting.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 4
Hoofdstuk 1. Inleiding.<br />
De inleiding van deze <strong>scriptie</strong> is samen te vatten in een drietal rubrieken.<br />
• 1 - De opening.<br />
• 2 - De probleemstelling.<br />
• 3 - Een beschrijving van: de opbouw en het nut van de<br />
verschillende onderdelen van de tekst.<br />
De opening.<br />
Aanvang 2007 omstreeks januari, ontvingen wij op onze dealerafdeling<br />
een prijsaanvraag voor het leveren en monteren voor 1 stuks <strong>kunststof</strong><br />
kozijn.<br />
Nu is het erg onvoordelig om 1 stuks <strong>kunststof</strong> kozijn door Polyprofiel te<br />
laten monteren, dit om de reden dat het erg duur is om 2 mensen met 1<br />
bus een halve of driekwart dag op pad te sturen voor 1 stuks in dit geval<br />
fors kozijn. Dan zijn de kosten in verhouding erg hoog.<br />
Vervolgens kregen wij het verzoek om dan 1 persoon langs te laten<br />
rijden, zodat deze de maatvoering vast zou kunnen stellen.<br />
Wanneer wij dit zouden hebben gedaan zou er iemand zeker circa 6 uren<br />
onderweg zijn geweest, dit zou de prijs van dat ene kozijn ook erg<br />
onvoordelig maken.<br />
Daarom is er voorgesteld om met tekeningen, details en telefonisch<br />
advies deze zaak op te lossen, hier is uiteindelijk door de klant mee<br />
ingestemd.<br />
Zodoende is er een opdrachtbevestiging met een kozijntekening en de<br />
bijbehorende 2D details per post verzonden, dit is na controle door de<br />
klant ondertekend en voor akkoord retour gezonden.<br />
Voorgaande fase heeft zo'n 2 maanden in beslag genomen, tel daar 6<br />
weken levertijd bij op, en zodoende ging bij ons op de afdeling omstreeks<br />
eind april 2007 de telefoon.<br />
Aan de andere kant van de lijn kreeg ik toen een totaal ontredderde man<br />
aan de telefoon.<br />
Het geval deed zich voor, dat onze klant bezig was met het monteren van<br />
het inmiddels uitgeleverde <strong>kunststof</strong> kozijn.<br />
De man was niet voor rede vatbaar, hij was kwaad en in paniek.<br />
Hij was diezelfde morgen ter plaatse gekomen met het nieuwe <strong>kunststof</strong><br />
kozijn, en was direct begonnen met het slopen van het bestaande houten<br />
garage deurkozijn.<br />
Toen de gevel open lag moest het nieuwe kozijn gemonteerd worden.<br />
Er behoort dan een van te voren uitgedacht montage principe te worden<br />
toegepast, dit was duidelijk niet gebeurd.<br />
Zo bleek het kozijn groter te zijn dan onze klant gedacht had, zodoende<br />
was er geen ruimte meer om een stelkozijn te monteren, dit is voor de<br />
kwaliteit van de montage en uiteindelijke werking van het <strong>kunststof</strong> kozijn<br />
in de meeste gevallen noodzakelijk.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 5
Nadat dit geconstateerd werd, zocht de klant contact met Polyprofiel.<br />
In het relaas dat volgde werd noodgedwongen als oplossing gevonden:<br />
De aanslag profielen werden rondom verwijderd, deze zijn in de <strong>kunststof</strong><br />
wereld een bekend fenomeen en garanderen een goede aansluiting met<br />
het stelkozijn.<br />
Het kozijn bleek zonder aanslag profielen redelijk te passen in de<br />
overgebleven muur opening, vervolgens werd deze daar vast geschroefd<br />
op de bestaande spouwlat.<br />
Een spouwlat is in de bouw een bekend fenomeen als het gaat om de<br />
montage van houten <strong>kozijnen</strong>.<br />
Eenmaal in de gevel, zal het kozijn waarschijnlijk provisorisch zijn afgekit<br />
en de rest van de openingen zal opgevuld zijn met purschuim.<br />
Aan de binnenzijde zal men waarschijnlijk het <strong>kunststof</strong> kozijn met<br />
regelwerk hebben afgetimmerd.<br />
Naar alle waarschijnlijkheid zullen de functionaliteit en de esthetische<br />
eigenschappen van het geleverde werk te wensen overlaten.<br />
Aan het einde gekomen van deze geschiedenis blijven er 3 verliezende<br />
partijen over, te weten:<br />
• 1 - Polyprofiel: Ondanks dat Polyprofiel geheel volgens afspraak haar<br />
verplichtingen is nagekomen, is er nu een klant die zich waarschijnlijk<br />
negatief uitlaat over haar producten, aangezien omtrent het<br />
betalingsverkeer wederom een vervelende situatie is ontstaan.<br />
Tevens zullen eventuele reparatie werkzaamheden, in dien mogelijk,<br />
naar alle waarschijnlijkheid plaatsvinden door de service&onderhoud<br />
afdeling van Polyprofiel zelf.<br />
Ook is Polyprofiel niet gebaat bij de slechte reclame welke wordt<br />
veroorzaakt door het <strong>kunststof</strong> kozijn wat niet conform de voorschriften<br />
is gemonteerd.<br />
• 2 - De uiteindelijke particuliere consument: Deze persoon heeft een<br />
geldsom overgemaakt en verwacht bepaalde prestaties van het geen<br />
hij heeft aangeschaft en heeft laten monteren, dit monteren is<br />
teleurstellend verlopen in verschillende opzichten, ook loopt deze<br />
persoon het risico van technisch falen van het <strong>kunststof</strong> kozijn.<br />
• 3 - De klant: Naast de negatieve ervaring welke hij heeft meegemaakt,<br />
is dit voor het klussenbedrijf wat hij bezit ook geen goede reclame.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 6
De Probleemstelling.<br />
De probleemstelling van deze inleiding is samen te vatten in een drietal<br />
rubrieken.<br />
• 1 - De vraagstelling.<br />
• 2 - De doelstelling.<br />
• 3 - De methode die een oplossing aandraagt.<br />
De vraagstelling.<br />
In mijn optiek is communicatie het grote probleem.<br />
Wanneer men goed wil communiceren, zijn er 2 participanten nodig.<br />
De eerste partij dient goed te luisteren, lezen of kijken en de tweede partij<br />
dient goed en duidelijk te spreken, schrijven of tekenen.<br />
Wanneer dit niet gebeurt begrijpt men elkaar niet goed en ontstaan er<br />
misverstanden.<br />
Bij erg veel, vaak dure misverstanden is duidelijk te herleiden dat 1 van<br />
beide partijen het heeft af laten weten, al dan niet bij het doorgeven van<br />
een boodschap.<br />
De vraag die ik mijzelf zou willen stellen is:<br />
Op welke wijze zou ik moeten communiceren, om er voor te zorgen, dat<br />
ik de alertheid of het bewustzijn creëer, bij de in dit geval kozijn<br />
afnemende partij, dat men inziet welke actie men zou moeten<br />
ondernemen of welke wedervraag men zou moeten stellen, om er voor te<br />
zorgen dat het gehele proces zonder onaangename verrassingen<br />
verloopt?<br />
Vaak zijn miscommunicatie, een gebrek aan kennis, geduld,<br />
tegenwoordigheid van geest, of haast de oorzaak van fouten welke<br />
vervelende gevolgen met zich mee brengen.<br />
Enkele praktische vraagstellingen zijn:<br />
• Waar gaat wat fout en hoe? Hoe zorg ik dat het wel goed gaat?<br />
• Wat voor informatie is er niet voorhanden en hoe vergaar ik deze?<br />
De doelstelling.<br />
Elk mens wil graag vooruitgang boeken, elk mens zou graag zien dat zijn<br />
of haar werk daadwerkelijk vruchten afwerpt.<br />
Misverstanden en miscommunicatie zullen er altijd zijn, het totale of<br />
complete begrip voor de volle 100% is een utopie.<br />
Wel kan men streven naar een zo hoog mogelijk niveau van begrip voor<br />
beide partijen.<br />
Enkele praktische doelstellingen zijn:<br />
• Snel en effectief een afbeelding kunnen genereren die nuttig is.<br />
• Een goede gestructureerde en professionele indruk maken.<br />
• Heldere antwoorden verschaffen, vraagtekens wegnemen.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 7
De methode die een oplossing aandraagt.<br />
Een goede, scherpe en uitgekiende afbeelding kan in veel gevallen veel<br />
vertellen en ophelderen, vaak is een plaatje effectiever dan een tekst.<br />
Daar komt bij, dat wanneer men een 3D afbeelding goed opzet, dat deze<br />
afbeelding door zijn diepte, vaak een effectiever beeld kan laten zien dan<br />
een 2D doorsnede.<br />
Bij 2D doorsneden komt niet aan bod hoe men in de hoeken uitkomt, en<br />
hoe men deze situaties kan oplossen, in de praktijk zijn de hoekpunten<br />
vaak het meest lastig, op een 3D afbeelding zijn dergelijke situaties wel in<br />
beeld te brengen.<br />
Daarentegen is in een 2D doorsnede de maatvoering beter naar voren te<br />
brengen, ook zijn teksten eenvoudiger bij te voegen.<br />
Door het beste van beiden te bundelen ontstaat zo in mijn optiek de<br />
meest effectieve weergave.<br />
Door middel van het tekenen van een 3D pand, waar 4 verschillende<br />
muur typen en 2 verschillende vloer hoogtes in voorkomen, wordt<br />
automatisch de gelegenheid gecreëerd om zo de meest voorkomende<br />
renovatie details te kunnen tonen.<br />
Bij Polyprofiel is er onderscheid gemaakt tussen renovatie en nieuwbouw<br />
details, het principe is in basis hetzelfde.<br />
Kunststof kozijn dealers ageren voor het overgrote aandeel van hen<br />
werkzaamheden in de kleinschalige renovatie sfeer, met andere woorden,<br />
men vervangt <strong>kozijnen</strong> in bestaande gebouwen door eerst het bestaande<br />
kozijn te verwijderen en vervolgens het nieuwe te plaatsen.<br />
De details in het 3D pand behorend bij deze <strong>scriptie</strong> zijn vanuit een voor<br />
de dealer markt gezien perspectief opgezet.<br />
Zodoende zijn de details allen, afhankelijk van de daar ter plaatse<br />
aanwezige omstandigheden, toe te passen in de renovatie sfeer.<br />
Desalniettemin zijn de getoonde details en constructies ook als een<br />
nieuwe situatie te vervaardigen.<br />
Mensen zijn in veel gevallen geneigd om niet buiten hun comfort zone te<br />
treden, dit heeft met vertrouwen van doen, men kiest de bekende weg.<br />
Wat ik graag wil weg nemen, is het feit dat men denkt dat men een risico<br />
loopt met het bestellen en monteren van <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> ten opzichte<br />
van het vertrouwde houten alternatief.<br />
Met deze methode wil ik graag bereiken dat er meer mensen gaan kiezen<br />
voor ons product en dat men er bekent mee wordt en de sprong gaat<br />
wagen, tevens wil ik graag een verhelderend effect veroorzaken en<br />
mensen op ideeën voor mogelijkheden brengen.<br />
Met deze methode wil ik bereiken dat er beter begrepen wordt welke<br />
onderdelen waar nodig zijn, wat hen functie is en hoe ze de goede plaats<br />
krijgen.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 8
De opbouw en het nut van de verschillende onderdelen van de tekst.<br />
Het is mijn bedoeling om een zo nuttig mogelijk werkstuk te fabriceren,<br />
dat nuttig zijn kent twee kanten.<br />
Op de eerste plaats is het van belang dat het tekstuele gedeelte goed<br />
leesbaar is en dat het vanuit een heldere layout is opgezet, zodat een<br />
lezer de boodschap goed kan begrijpen.<br />
Op de tweede plaats, in dit geval is de tweede plaats niet minder van<br />
belang dan de eerste, komt het visuele gedeelte, wat uit afbeeldingen en<br />
tekeningen zal bestaan, het visuele deel zal voor het grootste gedeelte in<br />
een losse bijlage bij de <strong>scriptie</strong> gevoegd zijn.<br />
Het is de bedoeling dat de bijlage, die bij de <strong>scriptie</strong> is gevoegd,<br />
uiteindelijk geschikt is om te gaan dupliceren en vervolgens te<br />
overhandigen aan verschillende dealers of <strong>kunststof</strong> kozijn afnemers.<br />
Achtereenvolgens zullen de volgende onderdelen te tekst vormen.<br />
• Inleiding.<br />
- De opening vertelt een waar gebeurde voorbeeld situatie om<br />
zodoende een mogelijkheid tot inleven te bieden.<br />
- De probleemstelling probeert te schetsen waar de bottleneck zit en<br />
draagt een eventuele oplossing aan.<br />
- Het gedeelte waar de opbouw en het nut van de verschillende<br />
onderdelen van de tekst worden omschreven spreekt voor zich.<br />
• De hoofdtekst.<br />
- Het organigram verschaft inzicht over hoe binnen de holding de<br />
verhoudingen liggen, dit onderdeel zorgt voor transparantie.<br />
- De werkwijze van de dealers of <strong>kunststof</strong> kozijn afnemers wordt<br />
omschreven, om aan te tonen hoe deze mensen functioneren.<br />
- Onze huidige werkwijze aangaande het AutoCAD gedeelte en het<br />
algemene visualiseren wordt omschreven om inzicht te brengen.<br />
- Als alternatieve oplossing wordt onder andere geboden:<br />
Het huidige 2D detailboek updaten naar een 3D variant met enkele<br />
toevoegingen. In dit gedeelte van de tekst wordt toegelicht waarom<br />
deze methode niet is gekozen.<br />
- De gekozen oplossing:<br />
In dit gedeelte van de tekst wordt uit de doeken gedaan, het hoe, wat<br />
en waarom voor deze methode uiteindelijk gekozen is.<br />
- Hoe is het geheel tot stand gekomen? Hier wordt een beschrijving<br />
gegeven van de handelingen die vooraf gegaan zijn.<br />
• De conclusie voorzien van aanbevelingen bevat enkele<br />
uitspraken en gedachten.<br />
• Het nawoord werpt een blik op de nabije toekomst.<br />
• De literatuurlijst bevat een overzicht van informatie bronnen.<br />
• De samenvatting gaat in een vogelvlucht door de gehele tekst.<br />
• De bijlage is een detailboek met 2D doorsneden & 3D afbeeldingen.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 9
Hoofdstuk 2. Bedrijf structuur.<br />
Friesland Color is een<br />
aan Polyprofiel verwant<br />
bedrijf en behoort toe aan<br />
de holding.<br />
Hier worden gekleurde<br />
folies op de <strong>kunststof</strong><br />
profielen aangebracht.<br />
Al dan niet voorzien van<br />
een houtnerf structuur.<br />
KUNSTSTOF<br />
GEVELELEMENTEN<br />
DRACHTEN B.V.<br />
VARISO is naast de<br />
kozijn merknaam ook<br />
de naam van onze<br />
dealer binnen de<br />
holding.<br />
VARISO verkoopt<br />
<strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> en<br />
aanverwante artikelen<br />
aan particulieren.<br />
-MATIG<br />
WERK<br />
-MATIG<br />
(NET) WERK<br />
PROJECT-<br />
DEALER-<br />
PRODUCTIE-<br />
-PROCES<br />
TRANSPORT<br />
EXPEDITIE-<br />
-FASE<br />
MONTAGE<br />
VERVOLGENS<br />
EINDGEBRUIK<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 10
Hoofdstuk 3. Werkwijze algemeen dealers.<br />
De algemene werkwijze van de dealers kent twee rubrieken.<br />
• 1 - De praktische karaktereigenschappen van de dealer.<br />
• 2 - De theoretische en communicatieve eigenschappen van een<br />
dealer of kleinschalige <strong>kunststof</strong> kozijn afnemer.<br />
De praktische karaktereigenschappen van de dealer.<br />
Binnen deze rubriek is getracht duidelijk te maken hoe de gemiddelde<br />
dealer te werk gaat. Het mooie aan dealers of <strong>kunststof</strong> kozijn afnemers<br />
is, er is geen gemiddelde dealer.<br />
De verschillende aanpak methodes die de dealers en kleinschalige<br />
afnemers er op na houden lopen verschrikkelijk uiteen.<br />
Zo zijn er dealers bij die alles tot in de puntjes hebben geregeld, deze<br />
categorie komt niet veel voor, maar er zijn er een x aantal die zeer<br />
nauwkeurig en gestructureerd te werk gaan.<br />
Deze mensen werken volgens een herkenbaar stappen patroon en<br />
worden nauwelijks verrast.<br />
Het andere uiterste zijn mensen die zichzelf voorbij lopen, kantoor<br />
houden in hun auto's en vandaar uit zeer chaotisch allerlei dingen doen<br />
waarvan er een heleboel fout gaan.<br />
Wanneer beide uitersten met elkaar worden vergeleken, kan men<br />
constateren dat de nauwkeurige categorie hard werkt en ook<br />
daadwerkelijk een goede opbrengst vergaard.<br />
Wanneer men de chaotische groep onder de loep neemt moet men<br />
constateren dat deze nog veel harder werkt, alleen is het rendement erg<br />
laag ten opzichte van de gedane arbeid.<br />
Het grootste gedeelte van de dealers of kleinschalige <strong>kunststof</strong> kozijn<br />
afnemers bevind zich in het grijze midden wat het voorgaande aangaat.<br />
De ene heeft bijvoorbeeld zijn correspondentie goed voor elkaar, de<br />
andere beschikt over een zeer goede technische kennis van zaken.<br />
Kunststof <strong>kozijnen</strong> monteren bij particulieren is geen eenvoudige opgave,<br />
elke particulier en elke situatie is weer anders.<br />
In de meeste gevallen moet het eerst heel erg raar voordat het mooi<br />
wordt, sommige particulieren schrikken hier heel erg van en denken dat<br />
het niet meer in orde komt.<br />
Om dit aan te kunnen, is toch een stukje karakter nodig.<br />
Er zijn montage ploegen en dealers bij die alles goed voorbereiden en<br />
dan pas aan de slag gaan, er zijn er ook die eerst de boel er uit slopen en<br />
vandaar uit op ervaring en technisch inzicht gaan kijken hoe te handelen.<br />
Beide methodes hebben bewezen goed te kunnen gaan, al is mijn eigen<br />
voorkeur toch het goed voorbereiden.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 11
De theoretische en communicatieve eigenschappen van een dealer<br />
of kleinschalige <strong>kunststof</strong> kozijn afnemer.<br />
Er zijn maar weinig bestellingen of offerte aanvragen die antwoord geven<br />
op alle mogelijke vragen zoals:<br />
• Welke profiel serie wenst men?<br />
• Wel of geen beglazing leveren, en zo ja welk type?<br />
• Wel of geen PKVW (Politie Keurmerk Veilig Wonen) Hang-&sluitwerk?<br />
• Wel of geen stelkozijn bekleding leveren, en zo ja welk type?<br />
• Kleuren worden vaak niet vermeld of onvolledig.<br />
• Horren, rolluiken, sier beslag, etc.<br />
Er bestaat dus een grote verscheidenheid aan keuzes, nagenoeg bij elke<br />
bestelling of prijs aanvraag is er telefonisch contact of contact via email<br />
en/of fax.<br />
Er zijn van onze zijde bijna altijd vragen die om een antwoord verzoeken.<br />
In sommige gevallen is het aangeleverde stukje informatie zo slecht<br />
leesbaar dat er bijna niets van te maken is.<br />
Men moet dan denken aan een gekreukt A4 blaadje waar een aantal pen<br />
streken opstaan en een aantal cijfers wat dan de maatvoering moet<br />
voorstellen, het komt voor dat er grote aantallen <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong><br />
besteld worden vanaf een dergelijk papiertje.<br />
Het risico dat er dan een vergissing of fout gemaakt wordt, of eigenlijk is<br />
die dan al gemaakt, is zeer groot te noemen.<br />
Iets wat ook een erg grote oorzaak is van fouten en/of misverstanden is<br />
het feit dat de toegezonden opdrachtbevestiging met eventuele bijlagen<br />
niet nauwkeurig wordt gelezen.<br />
Men kijkt bij een opdrachtbevestiging in veel gevallen naar 2 elementen,<br />
de prijs en vervolgens de levertijd, de rest wordt minder goed bekeken.<br />
Wanneer er een bestelling binnenkomt en de informatie is erg verwarrend<br />
en slordig, dan ontstaan er logischer wijs misverstanden en wil het<br />
ondanks alle goede wil toch wel eens voorkomen dat er iets verkeerd<br />
wordt begrepen of overgenomen.<br />
Vaak wordt een dergelijk misverstand pas opgemerkt bij het afleveren of<br />
monteren van de artikelen, dan is het natuurlijk al te laat, met alle dure en<br />
vervelende gevolgen van dien.<br />
Wanneer dit dan geconstateerd wordt, dan wordt in veel gevallen de<br />
opdrachtbevestiging er bij gepakt en gelezen.<br />
Achteraf neemt men dan contact op met de mededeling dat het geleverde<br />
niet conform wens was, maar achteraf wel conform opdrachtbevestiging,<br />
dit levert dan hele vervelende discussies op.<br />
In sommige gevallen dient er voor de goede orde wat water bij de wijn te<br />
worden gedaan.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 12
Wat voor een groot aantal dealers of kleinschalige <strong>kunststof</strong> kozijn<br />
afnemers een groot struikelblok is, is het bepalen van de exacte<br />
maatvoering.<br />
Wat men ziet is een opening in de gevel, links, rechts & boven treft men<br />
vaak een muur aan, aan de onderzijde bevinden zich raamdorpel stenen<br />
of aluminium water slagen, hoe nu verder?<br />
Men heeft moeite met het indenken en inbeelden van de constructie die<br />
tot stand moet komen.<br />
In principe heeft men moeite om aan te geven hoe het kozijn dat men<br />
nodig heeft eruit komt te zien qua maatvoering en samenstelling.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 13
Hoofdstuk 4. “Huidige” werkwijze dealerafdeling.<br />
De “huidige” werkwijze van de dealerafdeling kent twee rubrieken.<br />
• 1 - De algemene werkwijze of procedure.<br />
• 2 - De gang van zaken aangaande details en AutoCAD<br />
tekeningen.<br />
De algemene werkwijze of procedure.<br />
Via 4 kanalen komen er prijsaanvragen of bestellingen binnen op onze<br />
afdeling voor <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> en eventuele toebehoren namelijk:<br />
per post, fax, mail en via Winpro-D.<br />
Winpro is een software pakket waar <strong>kozijnen</strong> kunnen worden ingevoerd,<br />
door de maatvoering, profiel serie, beglazing etc. in te voeren kunnen er<br />
prijzen worden uitgedraaid.<br />
In een later stadium kan Winpro de machines aansturen, in principe is het<br />
mogelijk om het gehele proces in Winpro te gaan beheren, alleen op dit<br />
ogenblik is dat nog in ontwikkeling.<br />
Winpro-D is een veel lichtere versie die te bedienen is buiten de deuren<br />
van Polyprofiel door middel van een internet verbinding.<br />
Een x aantal dealers of <strong>kunststof</strong> kozijn afnemers is door Polyprofiel in<br />
staat gesteld om hiermee te kunnen werken, zodoende kan men van huis<br />
uit <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> invoeren, prijzen berekenen en offertes maken voor<br />
particulieren.<br />
Ook kan men bestanden met ingevoerde <strong>kozijnen</strong> naar Polyprofiel<br />
toesturen, vervolgens gaat Polyprofiel dan aan de slag met deze<br />
bestanden.<br />
In de praktijk is het geen gemakkelijke opgave geweest en een zeer<br />
moeizame weg om de gebruiker zo ver te krijgen dat de gegevens goed<br />
worden ingevoerd.<br />
Vaak was en is het ingevoerde werk niet bruikbaar en moet het<br />
aangepast worden.<br />
Wanneer er daadwerkelijk <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> besteld worden, wordt eerst<br />
overeengekomen wat de bestelling nu eigenlijk inhoud, hier wordt<br />
vervolgens een opdrachtbevestiging met eventuele bijlagen voor gemaakt<br />
en deze wordt verzonden.<br />
Nadat deze voor akkoord retour is gezonden en eventuele<br />
betalingsvoorwaarden zijn voldaan wordt met de productie een aanvang<br />
genomen.<br />
Vervolgens worden de artikelen geproduceerd en uitgeleverd of<br />
afgehaald mits aan bepaalde voorwaarden is voldaan O.O.V.<br />
In de nabije toekomst is het de bedoeling om kleine eenmalige klanten<br />
onder te gaan brengen bij een dealer in den lande, dit om rust te creëren.<br />
Eenmalige kleine klanten vergen te veel tijd, aandacht en energie.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 14
De gang van zaken aangaande details en AutoCAD tekeningen.<br />
Polyprofiel kan een beroep doen op een tweetal personen die goed<br />
overweg kunnen met AutoCAD tekenprogramma's, ik reken mijzelf als 1<br />
van de 2.<br />
Mijn collega neemt het tekenwerk voor de projecten afdeling voor zijn<br />
rekening, ikzelf neem alle kleinschalige tekenwerk voor mijn rekening wat<br />
voorkomt op onze afdeling.<br />
Mijn collega werkt met een versie van AutoCAD 2007, ikzelf werk bij ons<br />
op de afdeling met een versie van AutoCAD 2004LT.<br />
Voor de voorkomende werkzaamheden welke ik tegenkom is deze versie<br />
afdoende.<br />
Als bijlage bij een opdrachtbevestiging of om iets duidelijk te maken is<br />
een dergelijk tekenprogramma onmisbaar.<br />
Polyprofiel beschikt over een enorme database aan DWG en DXF<br />
bestanden die in de loop der jaren tot stand is gekomen, deze<br />
verzameling bestaat uit circa 4000 mappen en bestanden.<br />
Een klein onderdeel van deze bestanden is ons detailboek, dit detailboek<br />
bestaat ook als map vorm waarbij een gedeelte productinformatie<br />
vermeld staat. Er bestaan verschillende vervolg versies, deze zijn allen in<br />
de omloop ook dit kan soms verwarring veroorzaken.<br />
Het probleem met dit detailboek in map vorm is: het boek is te duur om<br />
zomaar weg te geven aan iemand die op jaar basis maar een paar<br />
<strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> afneemt.<br />
Daarbij komt dat het detailboek in map vorm verouderd is en dat het in<br />
veel gevallen geen antwoord bied op de gestelde vraag van de dealer,<br />
met als gevolg dat men het detailboek links laat liggen en toch weer<br />
telefonisch contact zoekt.<br />
Zo is er ook een categorie die wel zo'n detailboek in bezit heeft maar er<br />
geen gebruik van maakt, dit komt deels voort uit gemakzucht, haast, men<br />
weet het niet te vinden, etc.<br />
In veel gevallen is bij een bestelling of prijsaanvraag een AutoCAD<br />
tekening gewenst, vaak dient deze dan terstond gemaakt te worden.<br />
Dat is het gevolg van het feit, dat het ons simpelweg aan de tijd ontbreekt<br />
om eens goed te kijken naar de bestaande details in digitale vorm.<br />
Eigenlijk zou het een enorme tijdwinst opleveren wanneer dit wel zou<br />
gebeuren, daarom biedt deze opleiding mij een uitgelezen mogelijkheid.<br />
De bestanden die wij tot onze beschikking hebben zijn in veel gevallen<br />
helaas van erg slechte kwaliteit, er staan ontzettend veel onduidelijke en<br />
overbodige lagen in de bestanden, ook sluiten de lijnen niet goed op<br />
elkaar aan en zijn er lijnen over elkaar heen getekend.<br />
Om het nog moeilijker te maken zijn ook veel lijnen in kleur aangepast<br />
onafhankelijk van de eigen layer.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 15
Wat daarbij ook erg vervelend is, is het feit dat wanneer men een element<br />
van de ene naar de andere tekening sleept dit zorgt voor het bijvoegen<br />
van ontzettend veel blokken, layers en ander digitaal afval.<br />
Tot slot is er in sommige gevallen ook nog met de schaal gewerkt, dit<br />
betekent dat voor een detail soms eerst elementen verschaalt dienen te<br />
worden.<br />
Onze profiel leverancier heeft ons wel de beschikking gegeven over erg<br />
grote DXF bestanden waar de 2D doorsneden van onze profielen in te<br />
vinden zijn.<br />
In principe is terug grijpen naar deze bladen nog het meest efficiënt, maar<br />
ook hier zijn problemen als de voorgaande ruimschoots aanwezig.<br />
Bij deze grote DXF bestanden worden alle profiel codes afgebeeld die<br />
aanwezig zijn in het assortiment van de profielen leverancier, Polyprofiel<br />
gebruikt daarvan misschien maar 10% de rest zal nooit besteld worden.<br />
Zo is het soms een hele opgave en kost het erg veel tijd om tot een<br />
bepaald detail te komen.<br />
Het bestaande detailboek gaat uit van een renovatie situatie en een<br />
nieuwbouw situatie, de wezenlijke verschillen tussen beide zijn:<br />
• De dikte van de spouwmuren, nieuwbouw spouwmuren zijn dikker.<br />
• Bestaande spouwlat of een nieuw aan te brengen spouwanker.<br />
• Isolatie materiaal in de spouw.<br />
• De stelkozijn bekleding, harde PVC-hoek of flexibel hoek-rubber 55A.<br />
In principe gaat het in beide gevallen om dezelfde spouwmuur afgezien<br />
van voorgaande verschillen, het montage detail, de maatvoering en<br />
constructie komen erg overeen aangaande de benodigde <strong>kunststof</strong><br />
<strong>kozijnen</strong>.<br />
Wat niet aanwezig is, en waar in mijn optiek duidelijk behoefte aan is,<br />
zijn details & aansluitingen bestemd voor enkelsteensmuren,<br />
klampmuren, muren waar een binnenspouwblad ver doorloopt,<br />
aansluitingen naar hout skelet bouw wanden.<br />
Daarbij komt dat alles in 2D gemaakt is en dingen als <strong>kunststof</strong><br />
stel<strong>kozijnen</strong> eigenlijk ook niet mooi voorkomen.<br />
Voor de voorgaande omstandigheden is dus niet iets van goede kwaliteit<br />
voorhanden, zowel digitaal als op papier.<br />
Met software als AutoCAD is het noodzakelijk zeer nauwkeurig te werken<br />
wil men een optimaal rendement behalen, zaken als lagen en materialen<br />
dienen zorgvuldig te worden toegepast.<br />
Verwarring en daarna totale chaos zijn snel gemaakt.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 16
Hoofdstuk 5. Alternatieve oplossing(en).<br />
Wat ambities en ideeën betreft, was ik wat de problematiek aangaat veel<br />
breder georiënteerd. Ik was in eerste instantie van plan om ook een<br />
compleet naslag werk te fabriceren, met een naslagwerk wordt bedoeld:<br />
een boekwerk waar een complete montage handleiding in te vinden zou<br />
zijn evenals een complete beschrijving van alle voorkomende en<br />
gebruikte materialen in woord en afbeelding.<br />
Ook zou ik een inmeet handleiding met afbeeldingen en toelichtingen<br />
gaan maken.<br />
Uiteindelijk is hier niet voor gekozen omdat de te behandelen materie dan<br />
zeer waarschijnlijk te omvangrijk zou zijn geworden.<br />
Een ander groot probleem, wat bij Polyprofiel speelt is het duidelijk<br />
onderscheid aanbrengen tussen de verschillende profiel series en wat er<br />
nu precies met welke serie mogelijk is.<br />
Zo is het met de ene serie wel mogelijk om naar buiten draaiende deuren<br />
en ramen toe te passen en bij de andere niet.<br />
Ook zijn er veel misverstanden over wat er nu allemaal mogelijk is<br />
aangaande de minimale en maximale afmetingen van de <strong>kozijnen</strong> en<br />
draaidelen.<br />
Het zou de bedoeling zijn geweest om duidelijk in kaart te gaan brengen<br />
wat het totale assortiment is en wat er mogelijk is.<br />
Aangezien Polyprofiel zeer waarschijnlijk gaat overstappen naar een<br />
andere profielen leverancier, is ook dit idee om op een bepaald terrein<br />
een verhelderend beeld te scheppen verloren gegaan, omdat de kans<br />
groot is dat alle werk voor niets zou zijn.<br />
Het plan om detailleringen te gaan gebruiken als basis van het<br />
uiteindelijke afstudeerproject was daarna al in een vroeg stadium<br />
gesmeed.<br />
Gaandeweg muteert het gehele proces eigenlijk constant, uiteindelijk is<br />
dit plan voor een 3D detailboek in de vorm van een eenvoudig pand tot<br />
stand gekomen.<br />
Ook nadat dit idee tot stand was gekomen is het gaandeweg op<br />
nagenoeg alle aspecten meerdere malen bijgeschaafd.<br />
De uiteindelijk gekozen en alternatieve oplossingen zijn ook vanuit een<br />
alternatieve probleemstelling te benaderen, namelijk:<br />
Hoe breng ik met behulp van AutoCAD 2007/2008 een werkstuk tot stand<br />
wat op een zo doeltreffend mogelijk wijze het wel en wee van Polyprofiel<br />
ondersteund?<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 17
Hoofdstuk 6. De uiteindelijk gekozen oplossing.<br />
Het moge duidelijk zijn dat ik met deze gekozen oplossing in de vorm van<br />
een 3D detailboek mijn steentje probeer bij te dragen en ik hoop dan ook<br />
van harte dat dit project zijn vruchten gaat afwerpen.<br />
De uiteindelijk gekozen oplossing kent twee rubrieken.<br />
• 1 - Waarom een eenvoudig 3D pand?<br />
• 2 - Waarom is er gekozen voor deze layout, manier van tonen?<br />
Waarom een eenvoudig 3D pand?<br />
Met het ontwikkelen van een virtueel 3D pand is het daadwerkelijk fysiek<br />
dupliceren een grote stap naderbij gekomen.<br />
In principe is het gerealiseerde model geheel na te maken van bestaande<br />
bouw materialen. Wanneer er besloten zou worden dit te gaan doen<br />
ontstaat er zo een uitgelezen mogelijkheid om montage trainingen te<br />
gaan organiseren. Bijvoorbeeld een cursusdag voor aankomende<br />
vaklieden die in de toekomst in aanraking gaan komen met <strong>kunststof</strong><br />
<strong>kozijnen</strong> van onze firma.<br />
In mijn beleving is een afbeelding van een situatie in een pand<br />
realistischer dan een opzichzelfstaand montage detail ergens in de<br />
ruimte.<br />
Een in de realiteit te verwachten situatie spreekt nu eenmaal meer tot de<br />
verbeelding, men kan zich gemakkelijker inleven in de situatie.<br />
In basis zijn de details zo opgezet dat er snel een ander type kozijn hoek<br />
in te passen is, dit met het oog op de naderende profiel leverancier<br />
wijziging.<br />
Met een gering aantal handelingen is een bestaand hoek detail te<br />
verbergen, simpelweg door de betreffende lagen uit schakelen, wanneer<br />
er nu een soortgelijk hoek detail van de nieuwe serie getekend wordt, dan<br />
is deze eenvoudig in het virtuele 3D pand in te brengen, op deze manier<br />
is er vrij snel en eenvoudig een geheel nieuw detail boek te fabriceren.<br />
Het huidige 3D pand heeft als afmetingen 7 x 10 m² deze afmetingen zijn<br />
in AutoCAD zeer eenvoudig te wijzigen, mocht de behoefte ontstaan naar<br />
meer of andere detailleringen, een situatie die zeer denkbaar is.<br />
Het krachtige van een model als dit is dat zolang het virtueel is, dan is het<br />
vrij eenvoudig, mits goed opgebouwd vrij snel en tegen geringe kosten<br />
aan te passen naar wens of behoefte.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 18
Waarom is er gekozen voor deze layout, manier van tonen?<br />
Een belangrijk criterium voor het in beeld brengen is voor mij het A4<br />
formaat geweest, immers is dit het meest gangbare formaat om te faxen,<br />
scannen, kopiëren, printen en past dit formaat ook in de meeste mappen<br />
en ordners.<br />
Een grote afbeelding op bijvoorbeeld A2 formaat is natuurlijk prachtig en<br />
zal indruk maken, maar handzaam en verwerkbaar zal deze nooit zijn.<br />
Wel zijn grote afbeeldingen erg effectief en handzaam wanneer ze<br />
digitaal zijn aangeleverd, omdat er dan nog vele mogelijkheden en opties<br />
open zijn.<br />
Het digitale formaat is ook bepalend voor de effectiviteit en de mate<br />
waarin de bestanden bruikbaar zijn.<br />
Wanneer er een bestand als DWG of DXF wordt aangeleverd is het nog<br />
maar de vraag of de wederpartij daadwerkelijk iets kan met het bestand,<br />
mocht de wederpartij AutoCAD hebben dan kan het bestand ook nog op<br />
zijn geslagen als geschikt voor een latere versie van AutoCAD.<br />
Mijn persoonlijke voorkeur gaat uit naar het PDF formaat, iedereen met<br />
een internet verbinding kan een Adobe Acrobat Reader downloaden,<br />
installeren en vervolgens dubbel klikken om het betreffende bestand te<br />
openen.<br />
Een plezierige bijkomstigheid is, dat er vanuit AutoCAD 2007/2008<br />
afgedrukt kan worden naar een bestand, ook is het mogelijk om af te<br />
drukken in het PDF formaat.<br />
Een ander groot voordeel van digitale afbeeldingen ten opzichte van een<br />
“standaard” A4 pagina is het behoud van de kwaliteit en daardoor tevens<br />
de kwantiteit, wanneer men een A4 pagina meerdere malen onder een<br />
kopieerapparaat legt gaat de kwaliteit al snel achteruit.<br />
Nadat ik gekozen had voor het PDF file formaat en het A4 blad formaat<br />
ben ik gaan werken aan een zo productief mogelijke weergave, rekening<br />
houdend met beide voorgaande criteria.<br />
Zodoende is bij mij het idee ontstaan om stapsgewijs te gaan laten zien<br />
hoe een situatie is opgebouwd, dit houdt in:<br />
Optisch de onderdelen achtereenvolgens laten verschijnen, zo zijn de<br />
kader profielen 600 mm lang en de stel<strong>kozijnen</strong> 800 mm, op deze manier<br />
komt de constructie als geheel over een bepaalde lengte tot stand.<br />
Zo wordt de mogelijkheid geboden om ook achter de constructie te kijken,<br />
want op een afstand van circa 1000 mm vanuit de oorsprong ziet men<br />
niets anders dan het bouwkundig kader.<br />
Met de oorsprong wordt bedoeld de hoek van het bouwkundig kader<br />
waarin het betreffende <strong>kunststof</strong> kozijn hoek detail zich bevindt.<br />
Op een afstand van circa 250 mm vanuit de oorsprong van elk<br />
afzonderlijk <strong>kunststof</strong> kozijn hoek detail is een 2D doorsnede gemaakt<br />
met behulp van het section-plane commando van AutoCAD 2007/2008.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 19
Op de reeds omschreven wijze zijn dus van elke situatie twee manieren<br />
van bekijken ontstaan, namelijk de 3D afbeelding en de 2D doorsnede.<br />
Op allebeide illustraties is hetzelfde te zien alleen vanuit een andere<br />
context.<br />
Wanneer men alleen de 2D doorsnede tot zijn of haar beschikking zou<br />
hebben, dan blijft de kans aanwezig dat men door de grote hoeveelheden<br />
tekst, maatvoering en elementen als aanwijs pijlen, onderdelen over het<br />
hoofd ziet, men ziet door de bomen het bos niet meer.<br />
Wanneer men de 3D afbeelding er naast legt wordt het geheel in mijn<br />
optiek al een stuk duidelijker en meer herkenbaar, zo niet rustiger.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 20
Hoofdstuk 7. Hoe heb ik dit alles opgebouwd?<br />
De manier van opbouwen van dit werkstuk heeft twee terreinen, namelijk:<br />
• 1 - Het bouw technische gedeelte, welke details, hoe en waarom?<br />
• 2 - Het AutoCAD 2007/2008 gedeelte, toegepaste technieken.<br />
Het bouw technische gedeelte, welke details, hoe en waarom?<br />
In de loop der jaren, dat ik bij Polyprofiel werk op de dealerafdeling,<br />
ben ik in aanraking gekomen met de meest uiteenlopende detailleringen<br />
en bouw technische situaties.<br />
Op basis daarvan zijn de detailleringen in het 3D pand tot stand<br />
gekomen.<br />
Alle detailleringen heb ik op eigen initiatief bedacht en toegepast in het<br />
3D pand, nagenoeg alle details heb ik geadviseerd toe te passen aan<br />
klanten en een aantal heb ik toegepast in mijn eigen woning.<br />
Op de volgende pagina is een korte foto reportage te zien, voorzien van<br />
toelichtingen, waar te bewonderen valt hoe ik een deurkozijn heb<br />
vervangen in de berging van mijn eigen woning.<br />
Aangezien Polyprofiel zeer waarschijnlijk op korte termijn in zee gaat met<br />
een andere <strong>kunststof</strong> profielen leverancier, ben ook ik genoodzaakt<br />
geweest om hier rekenschap mee te houden.<br />
Een wijziging als deze kan natuurlijk niet binnen een korte tijd<br />
geschieden, de nieuwe profielen moeten worden ingebracht in het totale<br />
proces.<br />
Zo is er natuurlijk werk verkocht op basis van de huidige profiel series en<br />
ligt er een voorraad, ook moet de werkvoorbereiding en calculatie<br />
software worden aangepast of beter, worden aangevuld.<br />
Een vast gegeven is echter wel dat er 1 serie hoe dan ook blijft, namelijk<br />
het VARISO-RETRO systeem, zij het in een eventueel licht aangepaste<br />
hoedanigheid.<br />
In de detailleringen die ik heb toegepast in het 3D pand komen 2<br />
verschillende profiel series voor, te weten:<br />
• Het VARISO PERFECT (+) systeem.<br />
• Het VARISO RETRO systeem.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 21
Een foto reportage van een praktijk situatie.<br />
In mijn thuis situatie ben ik geforceerd geweest om na te gaan denken<br />
over hoe <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> gemonteerd dienen te worden.<br />
De volgende situatie laat zien hoe ik een deurkozijn heb vervangen in een<br />
enkelsteensmuur situatie, nadat ik in eerste instantie een nieuwe<br />
betonnen onderdorpel had gestort.<br />
Het destijds bestaande houten kozijn was totaal versleten, de<br />
onderdorpel was compleet weggerot, op de foto's is deze afgezaagd.<br />
In mijn thuis situatie heb ik gekozen voor een kozijn van de profiel serie<br />
VP (geen +) het verschil is de verdiepte ligging van de deur die in het<br />
VP+ systeem wel aanwezig is.<br />
De keuze voor VP is gemaakt omdat dit kader profiel 58 mm breed is<br />
terwijl het kader profiel van het VP+ systeem 86 mm opneemt, op deze<br />
manier bleef er voor mij een grotere dagmaat over, de doorgang is op<br />
deze manier zo breed mogelijk.<br />
De betonnen onderdorpel zorgt er voor dat de berging tijdens regenval<br />
volledig droog blijft.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 22
Het AutoCAD 2007/2008 gedeelte, toegepaste technieken.<br />
Het AutoCAD gedeelte, toegepaste technieken bevat acht onderdelen.<br />
• 1 - Workspaces.<br />
• 2 - De basis tekening.<br />
• 3 - De virtuele bouwstoffen ontwikkelen.<br />
• 4 - De <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken virtueel samenstellen.<br />
• 5 - De bouw van het 3D pand & bouwkundig kader.<br />
• 6 - Camera's en belichting “ophangen”.<br />
• 7 - Per muur opening een apart DWG bestand.<br />
• 8 - Het 2D gebeuren is als volgt samengesteld.<br />
Workspaces.<br />
Een goed stukje gereedschap is het halve werk, zo is het in de praktijk,<br />
maar deze uitspraak geldt ook zeker binnen het AutoCAD tekenen.<br />
Een Workspace is vrij vertaald een bestandje dat binnen AutoCAD<br />
onthoudt op welke plaats wat voor knoppenbalk of palette behoort te<br />
staan, naar eigen inzicht.<br />
Enorm handig en dus mijn eerste stap, zo heb ik 2 Workspaces gemaakt,<br />
1 meer geschikt voor 2D en nog 1 meer geschikt voor 3D.<br />
Tussen beide is razendsnel te wisselen.<br />
De basis tekening.<br />
De basis tekening is een als alleen lezen opgeslagen DWG bestand,<br />
waarin alle randvoorwaarden zijn gecreëerd om snel aan de slag te<br />
kunnen, zonder dat er eerst allerlei handelingen gedaan behoeven te<br />
worden.<br />
In de basis tekening is een complete teken layer structuur aangelegd,<br />
voor elk afzonderlijk “fysiek” materiaal of component is een aparte layer<br />
gereserveerd.<br />
Zodoende is het mogelijk om met een enkele handeling bijvoorbeeld<br />
tijdelijk het binnenspouwblad uit te schakelen, of natuurlijk ieder ander<br />
component.<br />
De omgeving in de zin van de locatie op de globe en de periode van het<br />
jaar, alsmede de dag tijd zijn ook in de basis tekening opgenomen, in de<br />
gebruikte basis tekening, bevindt het 3D pand zich in noord Nederland, is<br />
het 21 september en 12:00 uur, in mijn optiek uitstekende<br />
omstandigheden. Ook zijn de materialen die gebruikt zijn allen terug te<br />
vinden in de basis tekening.<br />
Tevens is er een complete layout structuur aangelegd in de paperspace<br />
omgeving, hierin zijn ook de geschikte printer instellingen en info onder<br />
hoeken te vinden.<br />
Dingen als tekst en dim style zijn ook volledig paraat aan te leggen in een<br />
goede basis tekening.<br />
Alle gemaakte DWG bestanden behorend bij dit project zijn opgestart<br />
vanuit dezelfde basis tekening, zo is gestructureerd werken mogelijk.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 23
De virtuele bouwstoffen ontwikkelen.<br />
Alle onderdelen welke benodigd zijn, voor het maken van de virtuele 3D<br />
<strong>kunststof</strong> kozijn hoeken, zijn in eerste instantie als aparte DWG<br />
bestanden gefabriceerd en opgeslagen als alleen lezen bestanden.<br />
Zo zijn de kader profielen als afzonderlijke tekeningen opgeslagen terwijl<br />
de rubber profielen allen in 1 tekening opgeslagen zijn, rubber profielen<br />
zijn vrij kleine profielen.<br />
Op deze wijze is er een complete 3D bouwmaterialen database<br />
aangemaakt van waaruit de virtuele 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken gemaakt<br />
zijn.<br />
Als basis voor de doorsneden van de benodigde profielen is voor het<br />
grootste deel gebruikt gemaakt van de 2D doorsneden tekeningen van<br />
onze huidige profielen leverancier: INOUTIC, voorheen Thyssen.<br />
Deze grote bestanden dateren uit het jaar 1998 en zijn volledig 2D.<br />
Het grote nadeel was de kwaliteit zoals reeds is vermeld.<br />
Om van een slechte 2D doorsnede een goede 3D 1000 mm virtuele solid<br />
variant te maken, moest het volgende geschieden:<br />
Doordat de doorsneden op veel plaatsen niet geheel sluitend zijn<br />
herkende AutoCAD het kader van het profiel niet, zodoende moesten de<br />
doorsneden eerst opgedeeld worden in allemaal kleine vakjes van circa<br />
3 cm².<br />
In veel gevallen moesten deze kleine vakjes nog sluitend gemaakt<br />
worden.<br />
Boundary<br />
Met de functie boundary zijn in eerste instantie allemaal kleine sluitende<br />
kaders gemaakt, uiteindelijk wanneer alle kleine kaders werden<br />
samengevoegd ontstond zo een oppervlak dat perfect overeenkwam met<br />
de bestaande betreffende 2D profiel doorsnede.<br />
Surface<br />
Met de functie surface kan een boundary worden omgezet naar een<br />
oppervlakte.<br />
Thicken-Surface<br />
Door vervolgens met de functie thicken-surface een dikte van 1000 mm<br />
toe te kennen aan alle kleine oppervlakten, ontstond er een stuk massief<br />
virtueel materiaal, let wel, alle stukjes oppervlakte werden op zich<br />
staande stukjes massief materiaal.<br />
Union<br />
Met de functie union zijn alle kleine stukjes of strookjes massief materiaal<br />
samen te voegen tot 1 stuk bijvoorbeeld massief <strong>kunststof</strong> profiel met een<br />
lengte van 1000 mm.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 24
Subtract<br />
Kunststof kader en draaideel profielen bevatten lucht kamers om de<br />
isolatie waarde te waarborgen, conform voorgaande beschrijving zijn er<br />
ook oppervlakten en volgens massieven gemaakt ter grote van de lucht<br />
kamers ten behoeve van de profielen waar dat voor nodig is geweest.<br />
Met de functie subtract is het mogelijk om virtueel massieve solids,<br />
bouwstoffen van elkaar af te trekken, er is aan te geven welk overlappend<br />
gedeelte moet verdwijnen.<br />
Door nu de solids van de luchtkamers op exact de juiste positie af te<br />
trekken van de totale solid van de profiel doorsnede, ontstond er zo een<br />
3D solid van 1000 mm die exact overeenkwam met de 2D doorsnede van<br />
1 van de benodigde profielen.<br />
De <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken virtueel samenstellen.<br />
Toen eenmaal alle benodigde bestanddelen vergaard of gemaakt waren,<br />
kon het modelleren van de 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken pas echt van start<br />
gaan.<br />
In eerste instantie is de basis tekening geopend en opgeslagen als een<br />
nieuwe tekening, vervolgens zijn stuk voor stuk de benodigde onderdelen<br />
in de tekening naar binnen gesleept.<br />
Wanneer vanuit dezelfde basis tekening gestart is veranderd er weinig,<br />
behalve dat er een laag en materiaal alsmede het 3D element worden<br />
toegevoegd aan het DWG bestand.<br />
Vervolgens zijn alle elementen op de juiste plek gepositioneerd en daar<br />
waar nodig ingekort, gedraaid of opnieuw ingekleurd.<br />
Op deze wijze zijn 4 virtuele 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken gemaakt, een<br />
RETRO kozijn met een naar binnen draaiend raam en een VP+ kozijn<br />
met een naar buiten draaiende deur.<br />
Van beide <strong>kozijnen</strong> is de linker onder hoek en de rechter boven hoek<br />
gemaakt, dit maakt een totaal van 4 hoeken.<br />
Een reden die ook mee speelde bij het kiezen voor deze 2 profiel series<br />
was het feit dat RETRO een vast aanslag profiel van 20 mm bevat terwijl<br />
er bij het VP+ systeem een los aanslag profiel van 18 mm moet worden<br />
aangebracht.<br />
Dit verschil komt ook meerdere malen naar voren in de detailleringen.<br />
Bij de 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken wordt per 50 mm een element naar<br />
voren gebracht of zichtbaar gemaakt, deze trend wordt bij de overgang<br />
naar het bouwkundig kader voortgezet.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 25
De bouw van het 3D pand & bouwkundig kader.<br />
Zoals reeds vermeld staat het 3D pand in noord Nederland, het 3D pand<br />
staat op een groot rond virtueel grasveld, het cirkel vormige vlak zorgt<br />
voor de illusie dat er een horizon zou zijn.<br />
Het pand staat op een grasveld omdat gras duidelijk suggereert dat het<br />
zich in de buitenlucht bevindt, zo wordt het buiten/binnen contrast<br />
duidelijk gemaakt.<br />
De oorsprong in AutoCAD is over de X,Y & Z as het 0,0,0 punt, het<br />
midden van de onderzijde van de betonvloer bevind zich op dit exacte<br />
punt.<br />
Natuurlijk is ook deze tekening vanuit de basis tekening gestart.<br />
In eerste instantie is er een betonvloer van 7 x 10 m² met een dikte van<br />
150 mm neer gelegd in het ronde grasveld.<br />
Het pand is niet vierkant omdat de verschillende muur typen niet alle 4<br />
evenveel montage opties bieden.<br />
Daarna zijn de muren, afwerk vloeren en stuc laag aangebracht, toen dit<br />
eenmaal stond ben ik na gaan denken over hoe ik nu zo een divers<br />
mogelijk aantal detailleringen zou kunnen laten zien.<br />
Daarna heb ik eigenlijk virtueel gaten in de muren gezaagd en ben ik na<br />
gaan denken hoe ik per situatie vervolgens de eventuele stel<strong>kozijnen</strong> zou<br />
monteren als was het een praktijk situatie.<br />
Vervolgens heb ik de benodigde stel<strong>kozijnen</strong>, strippen en vul band<br />
virtueel gemonteerd en aangebracht.<br />
De gebruikte materialen zoals het WBP voor de stel<strong>kozijnen</strong> en de<br />
gipsplaten voor de HSB wand zijn allen op ware grote zoals ze ook te<br />
verkrijgen zijn bij een bouwmaterialen handel.<br />
Het complete pand is getekend als 1 tekening inclusief stel<strong>kozijnen</strong> en<br />
aanverwante attributen, zonder in eerste instantie AutoCAD materialen op<br />
de verschillende elementen te hebben aangebracht, dit zou het DWG<br />
bestand onnodig zwaar voor de CPU hebben gemaakt tijdens de<br />
praktische ontwerp fase.<br />
Camera's en belichting “ophangen”.<br />
Een camera binnen AutoCAD is in principe niets anders dan een<br />
kijkrichting vanuit een bepaald perspectief waaraan eigenschappen als<br />
een brandpunt en coördinaten zijn verbonden.<br />
Vervolgens is een “camera” op te slaan met een bepaalde naam,<br />
wanneer deze dan geselecteerd of gekozen wordt laat AutoCAD het<br />
beeld zien wat ontstaat door bepaalde instellingen en parameters.<br />
Op deze wijze zijn ook de montage situaties in beeld gebracht en<br />
vervolgens uiteindelijk mooi uitgerenderd.<br />
Door op een soortgelijke wijze lichtpunten te plaatsen en daarbij te<br />
experimenteren met elementen als de lichtintensiteit en brandpunten is<br />
het geen te zien in het 3D detailboek langzamerhand ontstaan.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 26
Per muur opening een apart DWG bestand.<br />
Elke muur opening, zowel bij ramen als deuren is weergegeven middels<br />
3 2D doorsneden en 3 gerenderde 3D afbeeldingen, mits de muur<br />
opening is voorzien van 2 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken.<br />
Elke muur opening is opgeslagen als een afzonderlijk DWG bestand.<br />
Een DWG bestand toebehorend aan een afzonderlijke muur opening is<br />
tot stand gekomen door in eerste instantie het totale 3D pand op te slaan<br />
onder de naam van bijvoorbeeld detail 01-02-03.<br />
Daarna is alle overbodige ballast verwijderd, vervolgens zijn de reeds<br />
klaargemaakte en benodigde 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken ingebracht<br />
binnen het betreffende DWG bestand, in sommige gevallen zijn bepaalde<br />
elementen op lengte gebracht of ingekort.<br />
De 3D detail afbeeldingen zijn met behulp van licht&camera's tot stand<br />
gekomen, zoals reeds omschreven.<br />
Het 2D gebeuren is als volgt samengesteld.<br />
De 2D doorsneden zijn met behulp van de functie section-plane tot stand<br />
gekomen, deze functie biedt de mogelijkheid om met een virtuele<br />
rechthoek 3D elementen door te snijden, in dit geval de 3D <strong>kunststof</strong><br />
kozijn detail hoeken circa 200 mm vanuit de oorsprong, hetgeen dat<br />
binnen deze rechthoek is gevallen is dan exact haaks op het vlak binnen<br />
de modelspace omgeving te projecteren, zonder dikte, deze is nul.<br />
Door de verkregen projecties te voorzien van maatvoering en tekst,<br />
binnen de paperspace omgevingen, zijn de 2D detailleringen tot stand<br />
gekomen.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 27
Hoofdstuk 8. Conclusies en aanbeveling.<br />
Kunststof bouwstoffen waaronder <strong>kozijnen</strong> zijn de bouwmaterialen van de<br />
toekomst, de alsmaar voort razende 24 uurs consumptie maatschappij<br />
heeft op den duur geen tijd meer voor onderhoudswerkzaamheden.<br />
Het imago van <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> zou veel gunstiger zijn, wanneer elk<br />
element conform de Nederlandse normen geplaatst zou zijn.<br />
Tijdens deze opleiding ben ik ook in aanraking gekomen met het<br />
programma AUTODESK 3DS-MAX, dit is een geweldig programma<br />
aangaande het visualiseren en 3D modelleren.<br />
Toch heb ik gebruik gemaakt van AutoCAD 2007 voor het maken van mijn<br />
tekeningen en afbeeldingen voor dit werkstuk.<br />
Zo is het binnen AutoCAD zeer moeilijk om elementen als mensen,<br />
bomen en de lucht te tekenen, daarentegen is het binnen 3DS-MAX voor<br />
mij veel lastiger om 3D modellen te maken gelijkwaardig aan de 3D<br />
<strong>kunststof</strong> kozijn hoeken behorend bij dit werkstuk, dit omdat de exacte<br />
maatvoering binnen AutoCAD veel nauwkeuriger en ook belangrijker is.<br />
Daarbij komt dat ik ben opgegroeid met AutoCAD, ik teken en werk al<br />
circa 12 jaren met AutoCAD programma's, wanneer ik een willekeurig<br />
object voor ogen krijg weet ik al vrij snel hoe ik het in AutoCAD zou<br />
kunnen maken. Zodoende ben ik vrij snel tot de conclusie gekomen, dat<br />
het in mijn geval het beste zou zijn om gebruik te gaan maken van<br />
AutoCAD 2007 als gereedschap, dit omdat bouwtechnisch gezien een<br />
exacte maatvoering als noodzakelijk buiten kijf staat.<br />
Als aanbeveling zou ik willen geven; om elementen die maatvoering<br />
technisch gezien exact dienen te zijn, te creëren binnen een AutoCAD<br />
programma. Vervolgens zijn deze modellen binnen 3DS-MAX uitstekend<br />
te plaatsen binnen een omgeving voorzien van bomen, water, lucht en<br />
mensen. Deze software sluit uitstekend op elkaar aan.<br />
Wat mijzelf betreft, ik ga mij na deze opleiding toeleggen op het<br />
3DS-MAX pakket, ik wil dan gaan onderzoeken hoe deze wisselwerking<br />
optimaal is te benutten.<br />
5 maart jongstleden is er door Polyprofiel een “dealerdag” georganiseerd.<br />
De best verkopende klanten waren op deze dag allen aanwezig, in totaal<br />
waren er circa 35 mensen bijeen. Deze dag had tot doel om de mensen<br />
te informeren aangezien er bij Polyprofiel nogal wat is gewijzigd.<br />
Er is mij verzocht door de nieuwe directie om tijdens deze dag een korte<br />
presentatie te verzorgen aangaande mijn AutoCAD opleiding en dus mijn<br />
afstudeeropdracht. Natuurlijk heb ik hier gehoor aan gegeven.<br />
Met het feit dat de nieuwe directie mij een dergelijk verzoek doet en dat<br />
verschillende mensen daar aanwezig graag een detailboek met de<br />
nieuwe profielen series zouden ontvangen, zou ik willen concluderen dat<br />
ik mijn werkgever en de doelgroep enthousiast gemaakt heb.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 28
Hoofdstuk 9. Nawoord.<br />
Mijn nawoord kent twee rubrieken, namelijk:<br />
• 1 - Het nut of de functie van, in de toekomst.<br />
• 2 - Het virtuele 3D element versus het fysieke materiaal.<br />
Het nut of de functie van, in de toekomst.<br />
Met alle verrichte arbeid hoop ik dat ik voor Polyprofiel een goede,<br />
complete en degelijke AutoCAD 3D basis heb gelegd voor de toekomst.<br />
Mocht de mogelijkheid zich voordoen, dan zou ik graag de eventuele<br />
nieuwe profiel serie, in 3D gaan modelleren, om deze dan vervolgens in<br />
te gaan brengen in het reeds bestaande 3D pand om zo een nieuw 3D<br />
detailboek samen te stellen.<br />
Het virtuele 3D element versus het fysieke materiaal.<br />
Voor reclame doeleinden worden veelal de fysieke varianten gebruikt van<br />
hetgeen afgebeeld op de voor en achterzijde van deze <strong>scriptie</strong>.<br />
Het wezenlijke verschil tussen beide moge duidelijk zijn, maar wat zijn nu<br />
de voor en nadelen ten opzichte van elkaar wanneer men beide gaat<br />
gebruiken als reclame materiaal.<br />
Elke fysieke onder hoek is 1 stuks opzichzelfstaand, elk exemplaar kost<br />
tijd, geld en vertoond op den duur slijtage of beschadigingen.<br />
Daarentegen is de fysieke variant wel echt tastbaar en aanwezig.<br />
De virtuele onder hoek is in eerste instantie ook 1 stuks opzichzelfstaand,<br />
maar deze kan wel in korte tijd vrijwel kosteloos zeer vaak worden<br />
gedupliceerd.<br />
Tevens is het mogelijk om een virtuele variant zeer snel te verspreiden via<br />
het internet, ook blijft de kwaliteit van de virtuele variant erg hoog mits het<br />
bestand juist behandeld wordt.<br />
Wanneer een onder hoek digitaal in goede kwaliteit als DWG bestand 3D<br />
aanwezig is, kunnen er erg snel veel verschillende overtuigende<br />
afbeeldingen gefabriceerd worden.<br />
In mijn optiek is dit een zeer krachtig medium om de boodschap mee over<br />
te brengen.<br />
Er zullen altijd consumenten zijn die graag hen eventuele koopwaar willen<br />
aanraken of uitproberen, ook deze mensen hebben in eerste instantie<br />
een overtuigende aanzet nodig, zo vult het virtuele gedeelte het fysieke<br />
beslist aan.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 29
Hoofdstuk 10. Literatuurlijst & informatiebronnen.<br />
Een <strong>scriptie</strong> als deze met bijbehorende bijlagen komt gestaag tot stand,<br />
zo ook het uiteindelijke onderwerp en de manier van werken of uitvoeren.<br />
Wat het onderwerp betreft ben ik te rade gegaan bij mijn collega's, omdat<br />
deze als geen ander weten waar behoefte aan is.<br />
Zodoende heb ik verschillende e-mails rond gestuurd naar een aantal<br />
collega's op de verschillende afdelingen.<br />
De eerste mail was uiteraard voorzien van informatie over waar ik mee<br />
bezig was, hoe en waarom.<br />
In deze eerste mail stond ook het verzoek tot meedenken en het<br />
aandragen van problemen waarin ik iets zou kunnen betekenen.<br />
Daaruit zijn verschillende reacties en gesprekken voortgekomen, allemaal<br />
vruchtbaar en nuttig.<br />
De laatste mail die ik rond heb gestuurd bevatte een dankwoord en een<br />
kleine toelichting over het gekozen onderwerp.<br />
Zo is langzamerhand ook mede door de eventueel op stapel staande<br />
wijzigingen binnen Polyprofiel dit onderwerp tot stand gekomen.<br />
De 2D AutoCAD tekeningen afkomstig van onze huidige profielen<br />
leverancier daterend vanuit het jaar 1998 hebben als onderlegger<br />
gefunctioneerd tijdens het teken proces.<br />
De bouwkundig technische oplossingen zijn in de loop der jaren tot stand<br />
gekomen binnen mijn functie bij Polyprofiel, deze opleiding heeft mij de<br />
uitgelezen mogelijkheid geboden om eens goed alle situaties op te lossen<br />
die voorkomen in het 3D pand.<br />
In principe zou ik in de buitenlucht in een praktijksituatie waarschijnlijk<br />
dezelfde oplossingen hebben bedacht.<br />
Wat het AutoCAD gedeelte betreft heb ik gebruik gemaakt van de<br />
AutoCAD leerboeken van de heer ir. R. Boeklagen, de jaargangen<br />
2007 & 2008.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 30
Hoofdstuk 11. Toelichting bijlage.<br />
Om de overzichtelijkheid van de tekst te waarborgen en om het 2D&3D<br />
detailboek handzaam in gebruik te laten zijn, heb ik er voor gekozen 2<br />
afzonderlijke boekwerken te maken.<br />
In principe is het 2D&3D detailboek de bijlage van het <strong>tekstboek</strong> van de<br />
<strong>scriptie</strong>.<br />
Aanvang 2008 is bij Polyprofiel definitief besloten om in zee te gaan met<br />
een andere <strong>kunststof</strong> profielen leverancier.<br />
Aanvang Maart 2008 is bij Polyprofiel de eerste informatie beschikbaar<br />
gekomen over de nieuwe leverancier en haar producten.<br />
Deze mutatie heeft vanaf de start van mijn afstudeerproject tot de<br />
mogelijkheden behoort en is nu definitief geworden.<br />
Bij zowel het kiezen als het uitwerken van mijn afstudeerproject heb ik op<br />
deze actie geanticipeerd.<br />
Als gevolg van deze actie is het voor Polyprofiel overbodig geworden om<br />
het 2D&3D detailboek gereed te maken met de “huidige” <strong>kunststof</strong><br />
profielen series.<br />
De bijlage bestaat daarom niet uit het volledige 2D&3D detailboek wat<br />
circa 50 pagina's aan informatie zou zijn geweest, maar uit 5<br />
bouwtechnische <strong>kunststof</strong> kozijn aansluit situaties welke 20 pagina's aan<br />
informatie beslaan.<br />
Uit het totale aantal aansluit situaties met de “huidige” profielen series is<br />
een selectie gemaakt.<br />
De technische samenstelling, van de <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> welke gemaakt<br />
zullen worden van de nieuwe <strong>kunststof</strong> profielen series, staat nog in de<br />
kinderschoenen.<br />
Er zal qua machine sturing, tekenwerk, reclame materiaal en kennis nog<br />
zeer veel werk op de mensen van Polyprofiel af komen.<br />
Uiteraard zal ik in de nabije toekomst het volledige 2D&3D detailboek uit<br />
gaan werken op basis van de nieuwe <strong>kunststof</strong> profielen series.<br />
N.B. De nieuwe <strong>kunststof</strong> profielen leverancier is: DECEUNINCK.<br />
VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />
Paginanummer 31