27.08.2015 Views

scriptie; tekstboek. variso kunststof kozijnen ... - CADCollege

scriptie; tekstboek. variso kunststof kozijnen ... - CADCollege

scriptie; tekstboek. variso kunststof kozijnen ... - CADCollege

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

SCRIPTIE; TEKSTBOEK.<br />

VARISO KUNSTSTOF KOZIJNEN & DRAAIDELEN.<br />

PLAATSING & MONTAGE.<br />

AFSTUDEEROPDRACHT IN HET KADER VAN DE DEELTIJD HBO STUDIE<br />

ACE-3D-DESIGNER AAN HET TEC-CAD-COLLEGE TE NIJMEGEN.<br />

ARJEN D. WOUDSTRA - AUTEUR<br />

DHR. ir. R. BOEKLAGEN - BEGELEIDEND DOCENT


Titel:<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen.<br />

Plaatsing&Montage.<br />

Ondertitel:<br />

Het duidelijk in beeld brengen van, bouwkundige<br />

<strong>kunststof</strong> kozijn montage situaties, zowel in 3D als<br />

in 2D doorsneden.<br />

Consumenten op een doeltreffende en overtuigende<br />

manier voorzien van informatie, zowel in beeld als<br />

tekst.<br />

Auteur:<br />

Aard:<br />

Arjen D. Woudstra<br />

Product ondersteuning<br />

Datum aanvang: 16-12-2007<br />

Plaats:<br />

Drachten<br />

Firma:<br />

Discipline:<br />

Merknaam:<br />

POLYPROFIEL - onderdeel KGD B.V.<br />

Dealer - afdeling<br />

VARISO<br />

Instituut:<br />

Coördinatie:<br />

Docent:<br />

Traject:<br />

TEC - CAD College te Nijmegen<br />

Mevr. L. Bergsma<br />

Dhr. ir. R. Boeklagen<br />

ACE 3D Designer<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Titelpagina


Samenvatting.<br />

Binnen de <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> branche bestaan veel misverstanden, ook<br />

wordt er in veel gevallen niet goed genoeg gecommuniceerd.<br />

Daarnaast speelt er in veel gevallen een zekere tijdslimiet mee, tevens is<br />

de product kennis van kleinbedrijf <strong>kunststof</strong> kozijn afnemers helaas in<br />

veel gevallen niet afdoende.<br />

Deze omstandigheden zorgen ervoor dat in bepaalde gevallen de<br />

geleverde <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> niet conform de norm worden gemonteerd<br />

en afgesteld.<br />

Gevolg hiervan is dat de betreffende <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> geen goede<br />

reclame kunnen maken voor Polyprofiel.<br />

Het merkwaardige in dergelijke situaties is dat in de meeste gevallen de<br />

<strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> de schuld krijgen toegeschoven, met alle gevolgen van<br />

dien. Bijkomend feit is dat mensen graag producten aanschaffen waar<br />

men zich vertrouwt mee voelt, het is mijn bedoeling om mensen middels<br />

dit werkstuk meer vertrouwd te laten worden met <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> en de<br />

mogelijkheden ervan.<br />

Graag wil ik middels mijn 3D afbeeldingen mensen op ideeën brengen,<br />

vervolgens zou dat idee er dan toe kunnen leiden dat men daadwerkelijk<br />

<strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> gaat afnemen, om deze dan op de juiste manier aan te<br />

brengen zodat deze <strong>kozijnen</strong> wel goede reclame voor Polyprofiel kunnen<br />

maken.<br />

AutoCAD is een uiterst krachtig stuk gereedschap om situaties duidelijk<br />

mee te maken, mits nauwkeurig gebruikt.<br />

Werken met AutoCAD vergt opperste concentratie, maar daarnaast zijn<br />

de mogelijkheden eindeloos en dat maakt het voor mij mogelijk om van<br />

mijn werk toch ook mijn hobby te maken.<br />

In mijn optiek is het tot stand gekomen 3D montage pand een goed stuk<br />

virtueel gereedschap om potentiële en reeds bestaande klanten technisch<br />

mee te gaan ondersteunen.<br />

Kunststof kozijn aansluitingen met betrekking tot bijvoorbeeld een<br />

halfsteensmuur of een situatie waar het binnenspouwblad doorloopt<br />

komen allen aan de orde, natuurlijk zijn het 3D montage pand en<br />

daarmee het detailboek niet alles omvattend, immers zijn er een legio aan<br />

varianten te bedenken.<br />

Als kanttekening wil ik wel plaatsen, dat het met behulp van AutoCAD<br />

gecreëerde 3D montage pand erg dynamisch is en blijft, zolang het alleen<br />

virtueel bestaat.<br />

De gedane arbeid heeft geleid tot een virtuele in mijn optiek goede 3D<br />

basis aan DWG bestanden welke in de nabije toekomst gebruikt kan<br />

worden als technische ondersteuning en als representatief digitaal<br />

reclame materiaal.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Samenvatting


Dit blad fungeert als titelpagina, en wordt derhalve niet mee genummerd.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 1


Ons Motto is<br />

“KWALITEIT IS GEEN TOEVAL”<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 2


Voorwoord<br />

2007/2008, Drachten<br />

Mijn naam is Arjen D. Woudstra, Sinds circa 4 jaren ben ik bij Polyprofiel<br />

in vaste dienst.<br />

Dit jaar bestaat Polyprofiel 25 jaar, inmiddels bevat de KGD holding circa<br />

90 werknemers.<br />

Mijn werkzaamheden spelen zich af op de “dealerafdeling”, inclusief<br />

mijzelf zijn daar 5 personen werkzaam.<br />

De dealer afdeling verkoopt <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>, ramen, deuren en<br />

vullingen zoals panelen en beglazing aan: aannemers, montage bedrijven<br />

en klussen bedrijven.<br />

De orders variëren van 1 tot zo'n 30 stuks <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>.<br />

Er wordt niet rechtstreeks aan particulieren verkocht.<br />

Het gaat dus niet om projectmatig werk, maar in sommige gevallen wordt<br />

door onze afdeling wel de montage aangestuurd.<br />

Ikzelf ben vrij breed inzetbaar, zo ben ik op onze afdeling betrokken bij:<br />

de correspondentie, facturering en werkvoorbereiding.<br />

Tevens maak ik AutoCAD tekeningen en ontvang ik wel eens iemand in<br />

de showroom.<br />

Voordat ik bij mijn huidige werkgever begonnen ben, heb ik gewerkt bij<br />

“De Vries Kozijnen” te Gorredijk en “Bouwbedrijf Delfsma B.V.” te<br />

Oldeholtpade.<br />

Mijn vooropleidingen zijn de LTS & MTS, allebei richting bouwtechniek en<br />

ook allebei, gevolgd en afgerond in Drachten.<br />

Door mijn grote interesse in AutoCAD en fascinatie voor het 3D<br />

visualiseren ben ik verder gaan kijken, zodoende ben ik terecht gekomen<br />

bij TEC - CAD College te Nijmegen.<br />

In eerste instantie heb ik toen de mogelijkheden voorgelegd aan mijn<br />

werkgever, deze was enthousiast, ook omdat de afstudeeropdracht ten<br />

gunste van het bedrijf zou zijn.<br />

Deze <strong>scriptie</strong> is voor wat het leeuwendeel betreft, thuis tot stand<br />

gekomen.<br />

Dit werkstuk heeft een product ondersteunende aard, het heeft de intentie<br />

om te verhelderen.<br />

Bij deze wil ik graag de begeleiding van deze opleiding vriendelijk<br />

bedanken.<br />

ir. R. Boeklagen voor zijn parate kennis en uitstekende lesmateriaal<br />

en L. Bergsma voor haar prettige begeleiding.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 3


Inhoudsopgave<br />

Hoofdstuk 1. Inleiding. Pag. 5 t/m 9<br />

Hoofdstuk 2. Bedrijf structuur (tabel). Pag. 10<br />

Hoofdstuk 3. Werkwijze algemeen dealers. Pag. 11 t/m 13<br />

Hoofdstuk 4. “Huidige” werkwijze dealerafdeling. Pag. 14 t/m 16<br />

Hoofdstuk 5. Alternatieve oplossing(en). Pag. 17<br />

Hoofdstuk 6. De uiteindelijk gekozen oplossing. Pag. 18 t/m 20<br />

Hoofdstuk 7. Hoe heb ik dit alles opgebouwd? Pag. 21 t/m 27<br />

Pag. 22; praktijk foto reportage.<br />

Hoofdstuk 8. Conclusies en aanbeveling. Pag. 28<br />

Hoofdstuk 9. Nawoord. Pag. 29<br />

Hoofdstuk 10. Literatuurlijst & informatiebronnen. Pag. 30<br />

Hoofdstuk 11. Toelichting bijlage. Pag. 31<br />

Samenvatting.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 4


Hoofdstuk 1. Inleiding.<br />

De inleiding van deze <strong>scriptie</strong> is samen te vatten in een drietal rubrieken.<br />

• 1 - De opening.<br />

• 2 - De probleemstelling.<br />

• 3 - Een beschrijving van: de opbouw en het nut van de<br />

verschillende onderdelen van de tekst.<br />

De opening.<br />

Aanvang 2007 omstreeks januari, ontvingen wij op onze dealerafdeling<br />

een prijsaanvraag voor het leveren en monteren voor 1 stuks <strong>kunststof</strong><br />

kozijn.<br />

Nu is het erg onvoordelig om 1 stuks <strong>kunststof</strong> kozijn door Polyprofiel te<br />

laten monteren, dit om de reden dat het erg duur is om 2 mensen met 1<br />

bus een halve of driekwart dag op pad te sturen voor 1 stuks in dit geval<br />

fors kozijn. Dan zijn de kosten in verhouding erg hoog.<br />

Vervolgens kregen wij het verzoek om dan 1 persoon langs te laten<br />

rijden, zodat deze de maatvoering vast zou kunnen stellen.<br />

Wanneer wij dit zouden hebben gedaan zou er iemand zeker circa 6 uren<br />

onderweg zijn geweest, dit zou de prijs van dat ene kozijn ook erg<br />

onvoordelig maken.<br />

Daarom is er voorgesteld om met tekeningen, details en telefonisch<br />

advies deze zaak op te lossen, hier is uiteindelijk door de klant mee<br />

ingestemd.<br />

Zodoende is er een opdrachtbevestiging met een kozijntekening en de<br />

bijbehorende 2D details per post verzonden, dit is na controle door de<br />

klant ondertekend en voor akkoord retour gezonden.<br />

Voorgaande fase heeft zo'n 2 maanden in beslag genomen, tel daar 6<br />

weken levertijd bij op, en zodoende ging bij ons op de afdeling omstreeks<br />

eind april 2007 de telefoon.<br />

Aan de andere kant van de lijn kreeg ik toen een totaal ontredderde man<br />

aan de telefoon.<br />

Het geval deed zich voor, dat onze klant bezig was met het monteren van<br />

het inmiddels uitgeleverde <strong>kunststof</strong> kozijn.<br />

De man was niet voor rede vatbaar, hij was kwaad en in paniek.<br />

Hij was diezelfde morgen ter plaatse gekomen met het nieuwe <strong>kunststof</strong><br />

kozijn, en was direct begonnen met het slopen van het bestaande houten<br />

garage deurkozijn.<br />

Toen de gevel open lag moest het nieuwe kozijn gemonteerd worden.<br />

Er behoort dan een van te voren uitgedacht montage principe te worden<br />

toegepast, dit was duidelijk niet gebeurd.<br />

Zo bleek het kozijn groter te zijn dan onze klant gedacht had, zodoende<br />

was er geen ruimte meer om een stelkozijn te monteren, dit is voor de<br />

kwaliteit van de montage en uiteindelijke werking van het <strong>kunststof</strong> kozijn<br />

in de meeste gevallen noodzakelijk.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 5


Nadat dit geconstateerd werd, zocht de klant contact met Polyprofiel.<br />

In het relaas dat volgde werd noodgedwongen als oplossing gevonden:<br />

De aanslag profielen werden rondom verwijderd, deze zijn in de <strong>kunststof</strong><br />

wereld een bekend fenomeen en garanderen een goede aansluiting met<br />

het stelkozijn.<br />

Het kozijn bleek zonder aanslag profielen redelijk te passen in de<br />

overgebleven muur opening, vervolgens werd deze daar vast geschroefd<br />

op de bestaande spouwlat.<br />

Een spouwlat is in de bouw een bekend fenomeen als het gaat om de<br />

montage van houten <strong>kozijnen</strong>.<br />

Eenmaal in de gevel, zal het kozijn waarschijnlijk provisorisch zijn afgekit<br />

en de rest van de openingen zal opgevuld zijn met purschuim.<br />

Aan de binnenzijde zal men waarschijnlijk het <strong>kunststof</strong> kozijn met<br />

regelwerk hebben afgetimmerd.<br />

Naar alle waarschijnlijkheid zullen de functionaliteit en de esthetische<br />

eigenschappen van het geleverde werk te wensen overlaten.<br />

Aan het einde gekomen van deze geschiedenis blijven er 3 verliezende<br />

partijen over, te weten:<br />

• 1 - Polyprofiel: Ondanks dat Polyprofiel geheel volgens afspraak haar<br />

verplichtingen is nagekomen, is er nu een klant die zich waarschijnlijk<br />

negatief uitlaat over haar producten, aangezien omtrent het<br />

betalingsverkeer wederom een vervelende situatie is ontstaan.<br />

Tevens zullen eventuele reparatie werkzaamheden, in dien mogelijk,<br />

naar alle waarschijnlijkheid plaatsvinden door de service&onderhoud<br />

afdeling van Polyprofiel zelf.<br />

Ook is Polyprofiel niet gebaat bij de slechte reclame welke wordt<br />

veroorzaakt door het <strong>kunststof</strong> kozijn wat niet conform de voorschriften<br />

is gemonteerd.<br />

• 2 - De uiteindelijke particuliere consument: Deze persoon heeft een<br />

geldsom overgemaakt en verwacht bepaalde prestaties van het geen<br />

hij heeft aangeschaft en heeft laten monteren, dit monteren is<br />

teleurstellend verlopen in verschillende opzichten, ook loopt deze<br />

persoon het risico van technisch falen van het <strong>kunststof</strong> kozijn.<br />

• 3 - De klant: Naast de negatieve ervaring welke hij heeft meegemaakt,<br />

is dit voor het klussenbedrijf wat hij bezit ook geen goede reclame.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 6


De Probleemstelling.<br />

De probleemstelling van deze inleiding is samen te vatten in een drietal<br />

rubrieken.<br />

• 1 - De vraagstelling.<br />

• 2 - De doelstelling.<br />

• 3 - De methode die een oplossing aandraagt.<br />

De vraagstelling.<br />

In mijn optiek is communicatie het grote probleem.<br />

Wanneer men goed wil communiceren, zijn er 2 participanten nodig.<br />

De eerste partij dient goed te luisteren, lezen of kijken en de tweede partij<br />

dient goed en duidelijk te spreken, schrijven of tekenen.<br />

Wanneer dit niet gebeurt begrijpt men elkaar niet goed en ontstaan er<br />

misverstanden.<br />

Bij erg veel, vaak dure misverstanden is duidelijk te herleiden dat 1 van<br />

beide partijen het heeft af laten weten, al dan niet bij het doorgeven van<br />

een boodschap.<br />

De vraag die ik mijzelf zou willen stellen is:<br />

Op welke wijze zou ik moeten communiceren, om er voor te zorgen, dat<br />

ik de alertheid of het bewustzijn creëer, bij de in dit geval kozijn<br />

afnemende partij, dat men inziet welke actie men zou moeten<br />

ondernemen of welke wedervraag men zou moeten stellen, om er voor te<br />

zorgen dat het gehele proces zonder onaangename verrassingen<br />

verloopt?<br />

Vaak zijn miscommunicatie, een gebrek aan kennis, geduld,<br />

tegenwoordigheid van geest, of haast de oorzaak van fouten welke<br />

vervelende gevolgen met zich mee brengen.<br />

Enkele praktische vraagstellingen zijn:<br />

• Waar gaat wat fout en hoe? Hoe zorg ik dat het wel goed gaat?<br />

• Wat voor informatie is er niet voorhanden en hoe vergaar ik deze?<br />

De doelstelling.<br />

Elk mens wil graag vooruitgang boeken, elk mens zou graag zien dat zijn<br />

of haar werk daadwerkelijk vruchten afwerpt.<br />

Misverstanden en miscommunicatie zullen er altijd zijn, het totale of<br />

complete begrip voor de volle 100% is een utopie.<br />

Wel kan men streven naar een zo hoog mogelijk niveau van begrip voor<br />

beide partijen.<br />

Enkele praktische doelstellingen zijn:<br />

• Snel en effectief een afbeelding kunnen genereren die nuttig is.<br />

• Een goede gestructureerde en professionele indruk maken.<br />

• Heldere antwoorden verschaffen, vraagtekens wegnemen.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 7


De methode die een oplossing aandraagt.<br />

Een goede, scherpe en uitgekiende afbeelding kan in veel gevallen veel<br />

vertellen en ophelderen, vaak is een plaatje effectiever dan een tekst.<br />

Daar komt bij, dat wanneer men een 3D afbeelding goed opzet, dat deze<br />

afbeelding door zijn diepte, vaak een effectiever beeld kan laten zien dan<br />

een 2D doorsnede.<br />

Bij 2D doorsneden komt niet aan bod hoe men in de hoeken uitkomt, en<br />

hoe men deze situaties kan oplossen, in de praktijk zijn de hoekpunten<br />

vaak het meest lastig, op een 3D afbeelding zijn dergelijke situaties wel in<br />

beeld te brengen.<br />

Daarentegen is in een 2D doorsnede de maatvoering beter naar voren te<br />

brengen, ook zijn teksten eenvoudiger bij te voegen.<br />

Door het beste van beiden te bundelen ontstaat zo in mijn optiek de<br />

meest effectieve weergave.<br />

Door middel van het tekenen van een 3D pand, waar 4 verschillende<br />

muur typen en 2 verschillende vloer hoogtes in voorkomen, wordt<br />

automatisch de gelegenheid gecreëerd om zo de meest voorkomende<br />

renovatie details te kunnen tonen.<br />

Bij Polyprofiel is er onderscheid gemaakt tussen renovatie en nieuwbouw<br />

details, het principe is in basis hetzelfde.<br />

Kunststof kozijn dealers ageren voor het overgrote aandeel van hen<br />

werkzaamheden in de kleinschalige renovatie sfeer, met andere woorden,<br />

men vervangt <strong>kozijnen</strong> in bestaande gebouwen door eerst het bestaande<br />

kozijn te verwijderen en vervolgens het nieuwe te plaatsen.<br />

De details in het 3D pand behorend bij deze <strong>scriptie</strong> zijn vanuit een voor<br />

de dealer markt gezien perspectief opgezet.<br />

Zodoende zijn de details allen, afhankelijk van de daar ter plaatse<br />

aanwezige omstandigheden, toe te passen in de renovatie sfeer.<br />

Desalniettemin zijn de getoonde details en constructies ook als een<br />

nieuwe situatie te vervaardigen.<br />

Mensen zijn in veel gevallen geneigd om niet buiten hun comfort zone te<br />

treden, dit heeft met vertrouwen van doen, men kiest de bekende weg.<br />

Wat ik graag wil weg nemen, is het feit dat men denkt dat men een risico<br />

loopt met het bestellen en monteren van <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> ten opzichte<br />

van het vertrouwde houten alternatief.<br />

Met deze methode wil ik graag bereiken dat er meer mensen gaan kiezen<br />

voor ons product en dat men er bekent mee wordt en de sprong gaat<br />

wagen, tevens wil ik graag een verhelderend effect veroorzaken en<br />

mensen op ideeën voor mogelijkheden brengen.<br />

Met deze methode wil ik bereiken dat er beter begrepen wordt welke<br />

onderdelen waar nodig zijn, wat hen functie is en hoe ze de goede plaats<br />

krijgen.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 8


De opbouw en het nut van de verschillende onderdelen van de tekst.<br />

Het is mijn bedoeling om een zo nuttig mogelijk werkstuk te fabriceren,<br />

dat nuttig zijn kent twee kanten.<br />

Op de eerste plaats is het van belang dat het tekstuele gedeelte goed<br />

leesbaar is en dat het vanuit een heldere layout is opgezet, zodat een<br />

lezer de boodschap goed kan begrijpen.<br />

Op de tweede plaats, in dit geval is de tweede plaats niet minder van<br />

belang dan de eerste, komt het visuele gedeelte, wat uit afbeeldingen en<br />

tekeningen zal bestaan, het visuele deel zal voor het grootste gedeelte in<br />

een losse bijlage bij de <strong>scriptie</strong> gevoegd zijn.<br />

Het is de bedoeling dat de bijlage, die bij de <strong>scriptie</strong> is gevoegd,<br />

uiteindelijk geschikt is om te gaan dupliceren en vervolgens te<br />

overhandigen aan verschillende dealers of <strong>kunststof</strong> kozijn afnemers.<br />

Achtereenvolgens zullen de volgende onderdelen te tekst vormen.<br />

• Inleiding.<br />

- De opening vertelt een waar gebeurde voorbeeld situatie om<br />

zodoende een mogelijkheid tot inleven te bieden.<br />

- De probleemstelling probeert te schetsen waar de bottleneck zit en<br />

draagt een eventuele oplossing aan.<br />

- Het gedeelte waar de opbouw en het nut van de verschillende<br />

onderdelen van de tekst worden omschreven spreekt voor zich.<br />

• De hoofdtekst.<br />

- Het organigram verschaft inzicht over hoe binnen de holding de<br />

verhoudingen liggen, dit onderdeel zorgt voor transparantie.<br />

- De werkwijze van de dealers of <strong>kunststof</strong> kozijn afnemers wordt<br />

omschreven, om aan te tonen hoe deze mensen functioneren.<br />

- Onze huidige werkwijze aangaande het AutoCAD gedeelte en het<br />

algemene visualiseren wordt omschreven om inzicht te brengen.<br />

- Als alternatieve oplossing wordt onder andere geboden:<br />

Het huidige 2D detailboek updaten naar een 3D variant met enkele<br />

toevoegingen. In dit gedeelte van de tekst wordt toegelicht waarom<br />

deze methode niet is gekozen.<br />

- De gekozen oplossing:<br />

In dit gedeelte van de tekst wordt uit de doeken gedaan, het hoe, wat<br />

en waarom voor deze methode uiteindelijk gekozen is.<br />

- Hoe is het geheel tot stand gekomen? Hier wordt een beschrijving<br />

gegeven van de handelingen die vooraf gegaan zijn.<br />

• De conclusie voorzien van aanbevelingen bevat enkele<br />

uitspraken en gedachten.<br />

• Het nawoord werpt een blik op de nabije toekomst.<br />

• De literatuurlijst bevat een overzicht van informatie bronnen.<br />

• De samenvatting gaat in een vogelvlucht door de gehele tekst.<br />

• De bijlage is een detailboek met 2D doorsneden & 3D afbeeldingen.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 9


Hoofdstuk 2. Bedrijf structuur.<br />

Friesland Color is een<br />

aan Polyprofiel verwant<br />

bedrijf en behoort toe aan<br />

de holding.<br />

Hier worden gekleurde<br />

folies op de <strong>kunststof</strong><br />

profielen aangebracht.<br />

Al dan niet voorzien van<br />

een houtnerf structuur.<br />

KUNSTSTOF<br />

GEVELELEMENTEN<br />

DRACHTEN B.V.<br />

VARISO is naast de<br />

kozijn merknaam ook<br />

de naam van onze<br />

dealer binnen de<br />

holding.<br />

VARISO verkoopt<br />

<strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> en<br />

aanverwante artikelen<br />

aan particulieren.<br />

-MATIG<br />

WERK<br />

-MATIG<br />

(NET) WERK<br />

PROJECT-<br />

DEALER-<br />

PRODUCTIE-<br />

-PROCES<br />

TRANSPORT<br />

EXPEDITIE-<br />

-FASE<br />

MONTAGE<br />

VERVOLGENS<br />

EINDGEBRUIK<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 10


Hoofdstuk 3. Werkwijze algemeen dealers.<br />

De algemene werkwijze van de dealers kent twee rubrieken.<br />

• 1 - De praktische karaktereigenschappen van de dealer.<br />

• 2 - De theoretische en communicatieve eigenschappen van een<br />

dealer of kleinschalige <strong>kunststof</strong> kozijn afnemer.<br />

De praktische karaktereigenschappen van de dealer.<br />

Binnen deze rubriek is getracht duidelijk te maken hoe de gemiddelde<br />

dealer te werk gaat. Het mooie aan dealers of <strong>kunststof</strong> kozijn afnemers<br />

is, er is geen gemiddelde dealer.<br />

De verschillende aanpak methodes die de dealers en kleinschalige<br />

afnemers er op na houden lopen verschrikkelijk uiteen.<br />

Zo zijn er dealers bij die alles tot in de puntjes hebben geregeld, deze<br />

categorie komt niet veel voor, maar er zijn er een x aantal die zeer<br />

nauwkeurig en gestructureerd te werk gaan.<br />

Deze mensen werken volgens een herkenbaar stappen patroon en<br />

worden nauwelijks verrast.<br />

Het andere uiterste zijn mensen die zichzelf voorbij lopen, kantoor<br />

houden in hun auto's en vandaar uit zeer chaotisch allerlei dingen doen<br />

waarvan er een heleboel fout gaan.<br />

Wanneer beide uitersten met elkaar worden vergeleken, kan men<br />

constateren dat de nauwkeurige categorie hard werkt en ook<br />

daadwerkelijk een goede opbrengst vergaard.<br />

Wanneer men de chaotische groep onder de loep neemt moet men<br />

constateren dat deze nog veel harder werkt, alleen is het rendement erg<br />

laag ten opzichte van de gedane arbeid.<br />

Het grootste gedeelte van de dealers of kleinschalige <strong>kunststof</strong> kozijn<br />

afnemers bevind zich in het grijze midden wat het voorgaande aangaat.<br />

De ene heeft bijvoorbeeld zijn correspondentie goed voor elkaar, de<br />

andere beschikt over een zeer goede technische kennis van zaken.<br />

Kunststof <strong>kozijnen</strong> monteren bij particulieren is geen eenvoudige opgave,<br />

elke particulier en elke situatie is weer anders.<br />

In de meeste gevallen moet het eerst heel erg raar voordat het mooi<br />

wordt, sommige particulieren schrikken hier heel erg van en denken dat<br />

het niet meer in orde komt.<br />

Om dit aan te kunnen, is toch een stukje karakter nodig.<br />

Er zijn montage ploegen en dealers bij die alles goed voorbereiden en<br />

dan pas aan de slag gaan, er zijn er ook die eerst de boel er uit slopen en<br />

vandaar uit op ervaring en technisch inzicht gaan kijken hoe te handelen.<br />

Beide methodes hebben bewezen goed te kunnen gaan, al is mijn eigen<br />

voorkeur toch het goed voorbereiden.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 11


De theoretische en communicatieve eigenschappen van een dealer<br />

of kleinschalige <strong>kunststof</strong> kozijn afnemer.<br />

Er zijn maar weinig bestellingen of offerte aanvragen die antwoord geven<br />

op alle mogelijke vragen zoals:<br />

• Welke profiel serie wenst men?<br />

• Wel of geen beglazing leveren, en zo ja welk type?<br />

• Wel of geen PKVW (Politie Keurmerk Veilig Wonen) Hang-&sluitwerk?<br />

• Wel of geen stelkozijn bekleding leveren, en zo ja welk type?<br />

• Kleuren worden vaak niet vermeld of onvolledig.<br />

• Horren, rolluiken, sier beslag, etc.<br />

Er bestaat dus een grote verscheidenheid aan keuzes, nagenoeg bij elke<br />

bestelling of prijs aanvraag is er telefonisch contact of contact via email<br />

en/of fax.<br />

Er zijn van onze zijde bijna altijd vragen die om een antwoord verzoeken.<br />

In sommige gevallen is het aangeleverde stukje informatie zo slecht<br />

leesbaar dat er bijna niets van te maken is.<br />

Men moet dan denken aan een gekreukt A4 blaadje waar een aantal pen<br />

streken opstaan en een aantal cijfers wat dan de maatvoering moet<br />

voorstellen, het komt voor dat er grote aantallen <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong><br />

besteld worden vanaf een dergelijk papiertje.<br />

Het risico dat er dan een vergissing of fout gemaakt wordt, of eigenlijk is<br />

die dan al gemaakt, is zeer groot te noemen.<br />

Iets wat ook een erg grote oorzaak is van fouten en/of misverstanden is<br />

het feit dat de toegezonden opdrachtbevestiging met eventuele bijlagen<br />

niet nauwkeurig wordt gelezen.<br />

Men kijkt bij een opdrachtbevestiging in veel gevallen naar 2 elementen,<br />

de prijs en vervolgens de levertijd, de rest wordt minder goed bekeken.<br />

Wanneer er een bestelling binnenkomt en de informatie is erg verwarrend<br />

en slordig, dan ontstaan er logischer wijs misverstanden en wil het<br />

ondanks alle goede wil toch wel eens voorkomen dat er iets verkeerd<br />

wordt begrepen of overgenomen.<br />

Vaak wordt een dergelijk misverstand pas opgemerkt bij het afleveren of<br />

monteren van de artikelen, dan is het natuurlijk al te laat, met alle dure en<br />

vervelende gevolgen van dien.<br />

Wanneer dit dan geconstateerd wordt, dan wordt in veel gevallen de<br />

opdrachtbevestiging er bij gepakt en gelezen.<br />

Achteraf neemt men dan contact op met de mededeling dat het geleverde<br />

niet conform wens was, maar achteraf wel conform opdrachtbevestiging,<br />

dit levert dan hele vervelende discussies op.<br />

In sommige gevallen dient er voor de goede orde wat water bij de wijn te<br />

worden gedaan.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 12


Wat voor een groot aantal dealers of kleinschalige <strong>kunststof</strong> kozijn<br />

afnemers een groot struikelblok is, is het bepalen van de exacte<br />

maatvoering.<br />

Wat men ziet is een opening in de gevel, links, rechts & boven treft men<br />

vaak een muur aan, aan de onderzijde bevinden zich raamdorpel stenen<br />

of aluminium water slagen, hoe nu verder?<br />

Men heeft moeite met het indenken en inbeelden van de constructie die<br />

tot stand moet komen.<br />

In principe heeft men moeite om aan te geven hoe het kozijn dat men<br />

nodig heeft eruit komt te zien qua maatvoering en samenstelling.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 13


Hoofdstuk 4. “Huidige” werkwijze dealerafdeling.<br />

De “huidige” werkwijze van de dealerafdeling kent twee rubrieken.<br />

• 1 - De algemene werkwijze of procedure.<br />

• 2 - De gang van zaken aangaande details en AutoCAD<br />

tekeningen.<br />

De algemene werkwijze of procedure.<br />

Via 4 kanalen komen er prijsaanvragen of bestellingen binnen op onze<br />

afdeling voor <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> en eventuele toebehoren namelijk:<br />

per post, fax, mail en via Winpro-D.<br />

Winpro is een software pakket waar <strong>kozijnen</strong> kunnen worden ingevoerd,<br />

door de maatvoering, profiel serie, beglazing etc. in te voeren kunnen er<br />

prijzen worden uitgedraaid.<br />

In een later stadium kan Winpro de machines aansturen, in principe is het<br />

mogelijk om het gehele proces in Winpro te gaan beheren, alleen op dit<br />

ogenblik is dat nog in ontwikkeling.<br />

Winpro-D is een veel lichtere versie die te bedienen is buiten de deuren<br />

van Polyprofiel door middel van een internet verbinding.<br />

Een x aantal dealers of <strong>kunststof</strong> kozijn afnemers is door Polyprofiel in<br />

staat gesteld om hiermee te kunnen werken, zodoende kan men van huis<br />

uit <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> invoeren, prijzen berekenen en offertes maken voor<br />

particulieren.<br />

Ook kan men bestanden met ingevoerde <strong>kozijnen</strong> naar Polyprofiel<br />

toesturen, vervolgens gaat Polyprofiel dan aan de slag met deze<br />

bestanden.<br />

In de praktijk is het geen gemakkelijke opgave geweest en een zeer<br />

moeizame weg om de gebruiker zo ver te krijgen dat de gegevens goed<br />

worden ingevoerd.<br />

Vaak was en is het ingevoerde werk niet bruikbaar en moet het<br />

aangepast worden.<br />

Wanneer er daadwerkelijk <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> besteld worden, wordt eerst<br />

overeengekomen wat de bestelling nu eigenlijk inhoud, hier wordt<br />

vervolgens een opdrachtbevestiging met eventuele bijlagen voor gemaakt<br />

en deze wordt verzonden.<br />

Nadat deze voor akkoord retour is gezonden en eventuele<br />

betalingsvoorwaarden zijn voldaan wordt met de productie een aanvang<br />

genomen.<br />

Vervolgens worden de artikelen geproduceerd en uitgeleverd of<br />

afgehaald mits aan bepaalde voorwaarden is voldaan O.O.V.<br />

In de nabije toekomst is het de bedoeling om kleine eenmalige klanten<br />

onder te gaan brengen bij een dealer in den lande, dit om rust te creëren.<br />

Eenmalige kleine klanten vergen te veel tijd, aandacht en energie.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 14


De gang van zaken aangaande details en AutoCAD tekeningen.<br />

Polyprofiel kan een beroep doen op een tweetal personen die goed<br />

overweg kunnen met AutoCAD tekenprogramma's, ik reken mijzelf als 1<br />

van de 2.<br />

Mijn collega neemt het tekenwerk voor de projecten afdeling voor zijn<br />

rekening, ikzelf neem alle kleinschalige tekenwerk voor mijn rekening wat<br />

voorkomt op onze afdeling.<br />

Mijn collega werkt met een versie van AutoCAD 2007, ikzelf werk bij ons<br />

op de afdeling met een versie van AutoCAD 2004LT.<br />

Voor de voorkomende werkzaamheden welke ik tegenkom is deze versie<br />

afdoende.<br />

Als bijlage bij een opdrachtbevestiging of om iets duidelijk te maken is<br />

een dergelijk tekenprogramma onmisbaar.<br />

Polyprofiel beschikt over een enorme database aan DWG en DXF<br />

bestanden die in de loop der jaren tot stand is gekomen, deze<br />

verzameling bestaat uit circa 4000 mappen en bestanden.<br />

Een klein onderdeel van deze bestanden is ons detailboek, dit detailboek<br />

bestaat ook als map vorm waarbij een gedeelte productinformatie<br />

vermeld staat. Er bestaan verschillende vervolg versies, deze zijn allen in<br />

de omloop ook dit kan soms verwarring veroorzaken.<br />

Het probleem met dit detailboek in map vorm is: het boek is te duur om<br />

zomaar weg te geven aan iemand die op jaar basis maar een paar<br />

<strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> afneemt.<br />

Daarbij komt dat het detailboek in map vorm verouderd is en dat het in<br />

veel gevallen geen antwoord bied op de gestelde vraag van de dealer,<br />

met als gevolg dat men het detailboek links laat liggen en toch weer<br />

telefonisch contact zoekt.<br />

Zo is er ook een categorie die wel zo'n detailboek in bezit heeft maar er<br />

geen gebruik van maakt, dit komt deels voort uit gemakzucht, haast, men<br />

weet het niet te vinden, etc.<br />

In veel gevallen is bij een bestelling of prijsaanvraag een AutoCAD<br />

tekening gewenst, vaak dient deze dan terstond gemaakt te worden.<br />

Dat is het gevolg van het feit, dat het ons simpelweg aan de tijd ontbreekt<br />

om eens goed te kijken naar de bestaande details in digitale vorm.<br />

Eigenlijk zou het een enorme tijdwinst opleveren wanneer dit wel zou<br />

gebeuren, daarom biedt deze opleiding mij een uitgelezen mogelijkheid.<br />

De bestanden die wij tot onze beschikking hebben zijn in veel gevallen<br />

helaas van erg slechte kwaliteit, er staan ontzettend veel onduidelijke en<br />

overbodige lagen in de bestanden, ook sluiten de lijnen niet goed op<br />

elkaar aan en zijn er lijnen over elkaar heen getekend.<br />

Om het nog moeilijker te maken zijn ook veel lijnen in kleur aangepast<br />

onafhankelijk van de eigen layer.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 15


Wat daarbij ook erg vervelend is, is het feit dat wanneer men een element<br />

van de ene naar de andere tekening sleept dit zorgt voor het bijvoegen<br />

van ontzettend veel blokken, layers en ander digitaal afval.<br />

Tot slot is er in sommige gevallen ook nog met de schaal gewerkt, dit<br />

betekent dat voor een detail soms eerst elementen verschaalt dienen te<br />

worden.<br />

Onze profiel leverancier heeft ons wel de beschikking gegeven over erg<br />

grote DXF bestanden waar de 2D doorsneden van onze profielen in te<br />

vinden zijn.<br />

In principe is terug grijpen naar deze bladen nog het meest efficiënt, maar<br />

ook hier zijn problemen als de voorgaande ruimschoots aanwezig.<br />

Bij deze grote DXF bestanden worden alle profiel codes afgebeeld die<br />

aanwezig zijn in het assortiment van de profielen leverancier, Polyprofiel<br />

gebruikt daarvan misschien maar 10% de rest zal nooit besteld worden.<br />

Zo is het soms een hele opgave en kost het erg veel tijd om tot een<br />

bepaald detail te komen.<br />

Het bestaande detailboek gaat uit van een renovatie situatie en een<br />

nieuwbouw situatie, de wezenlijke verschillen tussen beide zijn:<br />

• De dikte van de spouwmuren, nieuwbouw spouwmuren zijn dikker.<br />

• Bestaande spouwlat of een nieuw aan te brengen spouwanker.<br />

• Isolatie materiaal in de spouw.<br />

• De stelkozijn bekleding, harde PVC-hoek of flexibel hoek-rubber 55A.<br />

In principe gaat het in beide gevallen om dezelfde spouwmuur afgezien<br />

van voorgaande verschillen, het montage detail, de maatvoering en<br />

constructie komen erg overeen aangaande de benodigde <strong>kunststof</strong><br />

<strong>kozijnen</strong>.<br />

Wat niet aanwezig is, en waar in mijn optiek duidelijk behoefte aan is,<br />

zijn details & aansluitingen bestemd voor enkelsteensmuren,<br />

klampmuren, muren waar een binnenspouwblad ver doorloopt,<br />

aansluitingen naar hout skelet bouw wanden.<br />

Daarbij komt dat alles in 2D gemaakt is en dingen als <strong>kunststof</strong><br />

stel<strong>kozijnen</strong> eigenlijk ook niet mooi voorkomen.<br />

Voor de voorgaande omstandigheden is dus niet iets van goede kwaliteit<br />

voorhanden, zowel digitaal als op papier.<br />

Met software als AutoCAD is het noodzakelijk zeer nauwkeurig te werken<br />

wil men een optimaal rendement behalen, zaken als lagen en materialen<br />

dienen zorgvuldig te worden toegepast.<br />

Verwarring en daarna totale chaos zijn snel gemaakt.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 16


Hoofdstuk 5. Alternatieve oplossing(en).<br />

Wat ambities en ideeën betreft, was ik wat de problematiek aangaat veel<br />

breder georiënteerd. Ik was in eerste instantie van plan om ook een<br />

compleet naslag werk te fabriceren, met een naslagwerk wordt bedoeld:<br />

een boekwerk waar een complete montage handleiding in te vinden zou<br />

zijn evenals een complete beschrijving van alle voorkomende en<br />

gebruikte materialen in woord en afbeelding.<br />

Ook zou ik een inmeet handleiding met afbeeldingen en toelichtingen<br />

gaan maken.<br />

Uiteindelijk is hier niet voor gekozen omdat de te behandelen materie dan<br />

zeer waarschijnlijk te omvangrijk zou zijn geworden.<br />

Een ander groot probleem, wat bij Polyprofiel speelt is het duidelijk<br />

onderscheid aanbrengen tussen de verschillende profiel series en wat er<br />

nu precies met welke serie mogelijk is.<br />

Zo is het met de ene serie wel mogelijk om naar buiten draaiende deuren<br />

en ramen toe te passen en bij de andere niet.<br />

Ook zijn er veel misverstanden over wat er nu allemaal mogelijk is<br />

aangaande de minimale en maximale afmetingen van de <strong>kozijnen</strong> en<br />

draaidelen.<br />

Het zou de bedoeling zijn geweest om duidelijk in kaart te gaan brengen<br />

wat het totale assortiment is en wat er mogelijk is.<br />

Aangezien Polyprofiel zeer waarschijnlijk gaat overstappen naar een<br />

andere profielen leverancier, is ook dit idee om op een bepaald terrein<br />

een verhelderend beeld te scheppen verloren gegaan, omdat de kans<br />

groot is dat alle werk voor niets zou zijn.<br />

Het plan om detailleringen te gaan gebruiken als basis van het<br />

uiteindelijke afstudeerproject was daarna al in een vroeg stadium<br />

gesmeed.<br />

Gaandeweg muteert het gehele proces eigenlijk constant, uiteindelijk is<br />

dit plan voor een 3D detailboek in de vorm van een eenvoudig pand tot<br />

stand gekomen.<br />

Ook nadat dit idee tot stand was gekomen is het gaandeweg op<br />

nagenoeg alle aspecten meerdere malen bijgeschaafd.<br />

De uiteindelijk gekozen en alternatieve oplossingen zijn ook vanuit een<br />

alternatieve probleemstelling te benaderen, namelijk:<br />

Hoe breng ik met behulp van AutoCAD 2007/2008 een werkstuk tot stand<br />

wat op een zo doeltreffend mogelijk wijze het wel en wee van Polyprofiel<br />

ondersteund?<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 17


Hoofdstuk 6. De uiteindelijk gekozen oplossing.<br />

Het moge duidelijk zijn dat ik met deze gekozen oplossing in de vorm van<br />

een 3D detailboek mijn steentje probeer bij te dragen en ik hoop dan ook<br />

van harte dat dit project zijn vruchten gaat afwerpen.<br />

De uiteindelijk gekozen oplossing kent twee rubrieken.<br />

• 1 - Waarom een eenvoudig 3D pand?<br />

• 2 - Waarom is er gekozen voor deze layout, manier van tonen?<br />

Waarom een eenvoudig 3D pand?<br />

Met het ontwikkelen van een virtueel 3D pand is het daadwerkelijk fysiek<br />

dupliceren een grote stap naderbij gekomen.<br />

In principe is het gerealiseerde model geheel na te maken van bestaande<br />

bouw materialen. Wanneer er besloten zou worden dit te gaan doen<br />

ontstaat er zo een uitgelezen mogelijkheid om montage trainingen te<br />

gaan organiseren. Bijvoorbeeld een cursusdag voor aankomende<br />

vaklieden die in de toekomst in aanraking gaan komen met <strong>kunststof</strong><br />

<strong>kozijnen</strong> van onze firma.<br />

In mijn beleving is een afbeelding van een situatie in een pand<br />

realistischer dan een opzichzelfstaand montage detail ergens in de<br />

ruimte.<br />

Een in de realiteit te verwachten situatie spreekt nu eenmaal meer tot de<br />

verbeelding, men kan zich gemakkelijker inleven in de situatie.<br />

In basis zijn de details zo opgezet dat er snel een ander type kozijn hoek<br />

in te passen is, dit met het oog op de naderende profiel leverancier<br />

wijziging.<br />

Met een gering aantal handelingen is een bestaand hoek detail te<br />

verbergen, simpelweg door de betreffende lagen uit schakelen, wanneer<br />

er nu een soortgelijk hoek detail van de nieuwe serie getekend wordt, dan<br />

is deze eenvoudig in het virtuele 3D pand in te brengen, op deze manier<br />

is er vrij snel en eenvoudig een geheel nieuw detail boek te fabriceren.<br />

Het huidige 3D pand heeft als afmetingen 7 x 10 m² deze afmetingen zijn<br />

in AutoCAD zeer eenvoudig te wijzigen, mocht de behoefte ontstaan naar<br />

meer of andere detailleringen, een situatie die zeer denkbaar is.<br />

Het krachtige van een model als dit is dat zolang het virtueel is, dan is het<br />

vrij eenvoudig, mits goed opgebouwd vrij snel en tegen geringe kosten<br />

aan te passen naar wens of behoefte.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 18


Waarom is er gekozen voor deze layout, manier van tonen?<br />

Een belangrijk criterium voor het in beeld brengen is voor mij het A4<br />

formaat geweest, immers is dit het meest gangbare formaat om te faxen,<br />

scannen, kopiëren, printen en past dit formaat ook in de meeste mappen<br />

en ordners.<br />

Een grote afbeelding op bijvoorbeeld A2 formaat is natuurlijk prachtig en<br />

zal indruk maken, maar handzaam en verwerkbaar zal deze nooit zijn.<br />

Wel zijn grote afbeeldingen erg effectief en handzaam wanneer ze<br />

digitaal zijn aangeleverd, omdat er dan nog vele mogelijkheden en opties<br />

open zijn.<br />

Het digitale formaat is ook bepalend voor de effectiviteit en de mate<br />

waarin de bestanden bruikbaar zijn.<br />

Wanneer er een bestand als DWG of DXF wordt aangeleverd is het nog<br />

maar de vraag of de wederpartij daadwerkelijk iets kan met het bestand,<br />

mocht de wederpartij AutoCAD hebben dan kan het bestand ook nog op<br />

zijn geslagen als geschikt voor een latere versie van AutoCAD.<br />

Mijn persoonlijke voorkeur gaat uit naar het PDF formaat, iedereen met<br />

een internet verbinding kan een Adobe Acrobat Reader downloaden,<br />

installeren en vervolgens dubbel klikken om het betreffende bestand te<br />

openen.<br />

Een plezierige bijkomstigheid is, dat er vanuit AutoCAD 2007/2008<br />

afgedrukt kan worden naar een bestand, ook is het mogelijk om af te<br />

drukken in het PDF formaat.<br />

Een ander groot voordeel van digitale afbeeldingen ten opzichte van een<br />

“standaard” A4 pagina is het behoud van de kwaliteit en daardoor tevens<br />

de kwantiteit, wanneer men een A4 pagina meerdere malen onder een<br />

kopieerapparaat legt gaat de kwaliteit al snel achteruit.<br />

Nadat ik gekozen had voor het PDF file formaat en het A4 blad formaat<br />

ben ik gaan werken aan een zo productief mogelijke weergave, rekening<br />

houdend met beide voorgaande criteria.<br />

Zodoende is bij mij het idee ontstaan om stapsgewijs te gaan laten zien<br />

hoe een situatie is opgebouwd, dit houdt in:<br />

Optisch de onderdelen achtereenvolgens laten verschijnen, zo zijn de<br />

kader profielen 600 mm lang en de stel<strong>kozijnen</strong> 800 mm, op deze manier<br />

komt de constructie als geheel over een bepaalde lengte tot stand.<br />

Zo wordt de mogelijkheid geboden om ook achter de constructie te kijken,<br />

want op een afstand van circa 1000 mm vanuit de oorsprong ziet men<br />

niets anders dan het bouwkundig kader.<br />

Met de oorsprong wordt bedoeld de hoek van het bouwkundig kader<br />

waarin het betreffende <strong>kunststof</strong> kozijn hoek detail zich bevindt.<br />

Op een afstand van circa 250 mm vanuit de oorsprong van elk<br />

afzonderlijk <strong>kunststof</strong> kozijn hoek detail is een 2D doorsnede gemaakt<br />

met behulp van het section-plane commando van AutoCAD 2007/2008.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 19


Op de reeds omschreven wijze zijn dus van elke situatie twee manieren<br />

van bekijken ontstaan, namelijk de 3D afbeelding en de 2D doorsnede.<br />

Op allebeide illustraties is hetzelfde te zien alleen vanuit een andere<br />

context.<br />

Wanneer men alleen de 2D doorsnede tot zijn of haar beschikking zou<br />

hebben, dan blijft de kans aanwezig dat men door de grote hoeveelheden<br />

tekst, maatvoering en elementen als aanwijs pijlen, onderdelen over het<br />

hoofd ziet, men ziet door de bomen het bos niet meer.<br />

Wanneer men de 3D afbeelding er naast legt wordt het geheel in mijn<br />

optiek al een stuk duidelijker en meer herkenbaar, zo niet rustiger.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 20


Hoofdstuk 7. Hoe heb ik dit alles opgebouwd?<br />

De manier van opbouwen van dit werkstuk heeft twee terreinen, namelijk:<br />

• 1 - Het bouw technische gedeelte, welke details, hoe en waarom?<br />

• 2 - Het AutoCAD 2007/2008 gedeelte, toegepaste technieken.<br />

Het bouw technische gedeelte, welke details, hoe en waarom?<br />

In de loop der jaren, dat ik bij Polyprofiel werk op de dealerafdeling,<br />

ben ik in aanraking gekomen met de meest uiteenlopende detailleringen<br />

en bouw technische situaties.<br />

Op basis daarvan zijn de detailleringen in het 3D pand tot stand<br />

gekomen.<br />

Alle detailleringen heb ik op eigen initiatief bedacht en toegepast in het<br />

3D pand, nagenoeg alle details heb ik geadviseerd toe te passen aan<br />

klanten en een aantal heb ik toegepast in mijn eigen woning.<br />

Op de volgende pagina is een korte foto reportage te zien, voorzien van<br />

toelichtingen, waar te bewonderen valt hoe ik een deurkozijn heb<br />

vervangen in de berging van mijn eigen woning.<br />

Aangezien Polyprofiel zeer waarschijnlijk op korte termijn in zee gaat met<br />

een andere <strong>kunststof</strong> profielen leverancier, ben ook ik genoodzaakt<br />

geweest om hier rekenschap mee te houden.<br />

Een wijziging als deze kan natuurlijk niet binnen een korte tijd<br />

geschieden, de nieuwe profielen moeten worden ingebracht in het totale<br />

proces.<br />

Zo is er natuurlijk werk verkocht op basis van de huidige profiel series en<br />

ligt er een voorraad, ook moet de werkvoorbereiding en calculatie<br />

software worden aangepast of beter, worden aangevuld.<br />

Een vast gegeven is echter wel dat er 1 serie hoe dan ook blijft, namelijk<br />

het VARISO-RETRO systeem, zij het in een eventueel licht aangepaste<br />

hoedanigheid.<br />

In de detailleringen die ik heb toegepast in het 3D pand komen 2<br />

verschillende profiel series voor, te weten:<br />

• Het VARISO PERFECT (+) systeem.<br />

• Het VARISO RETRO systeem.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 21


Een foto reportage van een praktijk situatie.<br />

In mijn thuis situatie ben ik geforceerd geweest om na te gaan denken<br />

over hoe <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> gemonteerd dienen te worden.<br />

De volgende situatie laat zien hoe ik een deurkozijn heb vervangen in een<br />

enkelsteensmuur situatie, nadat ik in eerste instantie een nieuwe<br />

betonnen onderdorpel had gestort.<br />

Het destijds bestaande houten kozijn was totaal versleten, de<br />

onderdorpel was compleet weggerot, op de foto's is deze afgezaagd.<br />

In mijn thuis situatie heb ik gekozen voor een kozijn van de profiel serie<br />

VP (geen +) het verschil is de verdiepte ligging van de deur die in het<br />

VP+ systeem wel aanwezig is.<br />

De keuze voor VP is gemaakt omdat dit kader profiel 58 mm breed is<br />

terwijl het kader profiel van het VP+ systeem 86 mm opneemt, op deze<br />

manier bleef er voor mij een grotere dagmaat over, de doorgang is op<br />

deze manier zo breed mogelijk.<br />

De betonnen onderdorpel zorgt er voor dat de berging tijdens regenval<br />

volledig droog blijft.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 22


Het AutoCAD 2007/2008 gedeelte, toegepaste technieken.<br />

Het AutoCAD gedeelte, toegepaste technieken bevat acht onderdelen.<br />

• 1 - Workspaces.<br />

• 2 - De basis tekening.<br />

• 3 - De virtuele bouwstoffen ontwikkelen.<br />

• 4 - De <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken virtueel samenstellen.<br />

• 5 - De bouw van het 3D pand & bouwkundig kader.<br />

• 6 - Camera's en belichting “ophangen”.<br />

• 7 - Per muur opening een apart DWG bestand.<br />

• 8 - Het 2D gebeuren is als volgt samengesteld.<br />

Workspaces.<br />

Een goed stukje gereedschap is het halve werk, zo is het in de praktijk,<br />

maar deze uitspraak geldt ook zeker binnen het AutoCAD tekenen.<br />

Een Workspace is vrij vertaald een bestandje dat binnen AutoCAD<br />

onthoudt op welke plaats wat voor knoppenbalk of palette behoort te<br />

staan, naar eigen inzicht.<br />

Enorm handig en dus mijn eerste stap, zo heb ik 2 Workspaces gemaakt,<br />

1 meer geschikt voor 2D en nog 1 meer geschikt voor 3D.<br />

Tussen beide is razendsnel te wisselen.<br />

De basis tekening.<br />

De basis tekening is een als alleen lezen opgeslagen DWG bestand,<br />

waarin alle randvoorwaarden zijn gecreëerd om snel aan de slag te<br />

kunnen, zonder dat er eerst allerlei handelingen gedaan behoeven te<br />

worden.<br />

In de basis tekening is een complete teken layer structuur aangelegd,<br />

voor elk afzonderlijk “fysiek” materiaal of component is een aparte layer<br />

gereserveerd.<br />

Zodoende is het mogelijk om met een enkele handeling bijvoorbeeld<br />

tijdelijk het binnenspouwblad uit te schakelen, of natuurlijk ieder ander<br />

component.<br />

De omgeving in de zin van de locatie op de globe en de periode van het<br />

jaar, alsmede de dag tijd zijn ook in de basis tekening opgenomen, in de<br />

gebruikte basis tekening, bevindt het 3D pand zich in noord Nederland, is<br />

het 21 september en 12:00 uur, in mijn optiek uitstekende<br />

omstandigheden. Ook zijn de materialen die gebruikt zijn allen terug te<br />

vinden in de basis tekening.<br />

Tevens is er een complete layout structuur aangelegd in de paperspace<br />

omgeving, hierin zijn ook de geschikte printer instellingen en info onder<br />

hoeken te vinden.<br />

Dingen als tekst en dim style zijn ook volledig paraat aan te leggen in een<br />

goede basis tekening.<br />

Alle gemaakte DWG bestanden behorend bij dit project zijn opgestart<br />

vanuit dezelfde basis tekening, zo is gestructureerd werken mogelijk.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 23


De virtuele bouwstoffen ontwikkelen.<br />

Alle onderdelen welke benodigd zijn, voor het maken van de virtuele 3D<br />

<strong>kunststof</strong> kozijn hoeken, zijn in eerste instantie als aparte DWG<br />

bestanden gefabriceerd en opgeslagen als alleen lezen bestanden.<br />

Zo zijn de kader profielen als afzonderlijke tekeningen opgeslagen terwijl<br />

de rubber profielen allen in 1 tekening opgeslagen zijn, rubber profielen<br />

zijn vrij kleine profielen.<br />

Op deze wijze is er een complete 3D bouwmaterialen database<br />

aangemaakt van waaruit de virtuele 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken gemaakt<br />

zijn.<br />

Als basis voor de doorsneden van de benodigde profielen is voor het<br />

grootste deel gebruikt gemaakt van de 2D doorsneden tekeningen van<br />

onze huidige profielen leverancier: INOUTIC, voorheen Thyssen.<br />

Deze grote bestanden dateren uit het jaar 1998 en zijn volledig 2D.<br />

Het grote nadeel was de kwaliteit zoals reeds is vermeld.<br />

Om van een slechte 2D doorsnede een goede 3D 1000 mm virtuele solid<br />

variant te maken, moest het volgende geschieden:<br />

Doordat de doorsneden op veel plaatsen niet geheel sluitend zijn<br />

herkende AutoCAD het kader van het profiel niet, zodoende moesten de<br />

doorsneden eerst opgedeeld worden in allemaal kleine vakjes van circa<br />

3 cm².<br />

In veel gevallen moesten deze kleine vakjes nog sluitend gemaakt<br />

worden.<br />

Boundary<br />

Met de functie boundary zijn in eerste instantie allemaal kleine sluitende<br />

kaders gemaakt, uiteindelijk wanneer alle kleine kaders werden<br />

samengevoegd ontstond zo een oppervlak dat perfect overeenkwam met<br />

de bestaande betreffende 2D profiel doorsnede.<br />

Surface<br />

Met de functie surface kan een boundary worden omgezet naar een<br />

oppervlakte.<br />

Thicken-Surface<br />

Door vervolgens met de functie thicken-surface een dikte van 1000 mm<br />

toe te kennen aan alle kleine oppervlakten, ontstond er een stuk massief<br />

virtueel materiaal, let wel, alle stukjes oppervlakte werden op zich<br />

staande stukjes massief materiaal.<br />

Union<br />

Met de functie union zijn alle kleine stukjes of strookjes massief materiaal<br />

samen te voegen tot 1 stuk bijvoorbeeld massief <strong>kunststof</strong> profiel met een<br />

lengte van 1000 mm.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 24


Subtract<br />

Kunststof kader en draaideel profielen bevatten lucht kamers om de<br />

isolatie waarde te waarborgen, conform voorgaande beschrijving zijn er<br />

ook oppervlakten en volgens massieven gemaakt ter grote van de lucht<br />

kamers ten behoeve van de profielen waar dat voor nodig is geweest.<br />

Met de functie subtract is het mogelijk om virtueel massieve solids,<br />

bouwstoffen van elkaar af te trekken, er is aan te geven welk overlappend<br />

gedeelte moet verdwijnen.<br />

Door nu de solids van de luchtkamers op exact de juiste positie af te<br />

trekken van de totale solid van de profiel doorsnede, ontstond er zo een<br />

3D solid van 1000 mm die exact overeenkwam met de 2D doorsnede van<br />

1 van de benodigde profielen.<br />

De <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken virtueel samenstellen.<br />

Toen eenmaal alle benodigde bestanddelen vergaard of gemaakt waren,<br />

kon het modelleren van de 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken pas echt van start<br />

gaan.<br />

In eerste instantie is de basis tekening geopend en opgeslagen als een<br />

nieuwe tekening, vervolgens zijn stuk voor stuk de benodigde onderdelen<br />

in de tekening naar binnen gesleept.<br />

Wanneer vanuit dezelfde basis tekening gestart is veranderd er weinig,<br />

behalve dat er een laag en materiaal alsmede het 3D element worden<br />

toegevoegd aan het DWG bestand.<br />

Vervolgens zijn alle elementen op de juiste plek gepositioneerd en daar<br />

waar nodig ingekort, gedraaid of opnieuw ingekleurd.<br />

Op deze wijze zijn 4 virtuele 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken gemaakt, een<br />

RETRO kozijn met een naar binnen draaiend raam en een VP+ kozijn<br />

met een naar buiten draaiende deur.<br />

Van beide <strong>kozijnen</strong> is de linker onder hoek en de rechter boven hoek<br />

gemaakt, dit maakt een totaal van 4 hoeken.<br />

Een reden die ook mee speelde bij het kiezen voor deze 2 profiel series<br />

was het feit dat RETRO een vast aanslag profiel van 20 mm bevat terwijl<br />

er bij het VP+ systeem een los aanslag profiel van 18 mm moet worden<br />

aangebracht.<br />

Dit verschil komt ook meerdere malen naar voren in de detailleringen.<br />

Bij de 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken wordt per 50 mm een element naar<br />

voren gebracht of zichtbaar gemaakt, deze trend wordt bij de overgang<br />

naar het bouwkundig kader voortgezet.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 25


De bouw van het 3D pand & bouwkundig kader.<br />

Zoals reeds vermeld staat het 3D pand in noord Nederland, het 3D pand<br />

staat op een groot rond virtueel grasveld, het cirkel vormige vlak zorgt<br />

voor de illusie dat er een horizon zou zijn.<br />

Het pand staat op een grasveld omdat gras duidelijk suggereert dat het<br />

zich in de buitenlucht bevindt, zo wordt het buiten/binnen contrast<br />

duidelijk gemaakt.<br />

De oorsprong in AutoCAD is over de X,Y & Z as het 0,0,0 punt, het<br />

midden van de onderzijde van de betonvloer bevind zich op dit exacte<br />

punt.<br />

Natuurlijk is ook deze tekening vanuit de basis tekening gestart.<br />

In eerste instantie is er een betonvloer van 7 x 10 m² met een dikte van<br />

150 mm neer gelegd in het ronde grasveld.<br />

Het pand is niet vierkant omdat de verschillende muur typen niet alle 4<br />

evenveel montage opties bieden.<br />

Daarna zijn de muren, afwerk vloeren en stuc laag aangebracht, toen dit<br />

eenmaal stond ben ik na gaan denken over hoe ik nu zo een divers<br />

mogelijk aantal detailleringen zou kunnen laten zien.<br />

Daarna heb ik eigenlijk virtueel gaten in de muren gezaagd en ben ik na<br />

gaan denken hoe ik per situatie vervolgens de eventuele stel<strong>kozijnen</strong> zou<br />

monteren als was het een praktijk situatie.<br />

Vervolgens heb ik de benodigde stel<strong>kozijnen</strong>, strippen en vul band<br />

virtueel gemonteerd en aangebracht.<br />

De gebruikte materialen zoals het WBP voor de stel<strong>kozijnen</strong> en de<br />

gipsplaten voor de HSB wand zijn allen op ware grote zoals ze ook te<br />

verkrijgen zijn bij een bouwmaterialen handel.<br />

Het complete pand is getekend als 1 tekening inclusief stel<strong>kozijnen</strong> en<br />

aanverwante attributen, zonder in eerste instantie AutoCAD materialen op<br />

de verschillende elementen te hebben aangebracht, dit zou het DWG<br />

bestand onnodig zwaar voor de CPU hebben gemaakt tijdens de<br />

praktische ontwerp fase.<br />

Camera's en belichting “ophangen”.<br />

Een camera binnen AutoCAD is in principe niets anders dan een<br />

kijkrichting vanuit een bepaald perspectief waaraan eigenschappen als<br />

een brandpunt en coördinaten zijn verbonden.<br />

Vervolgens is een “camera” op te slaan met een bepaalde naam,<br />

wanneer deze dan geselecteerd of gekozen wordt laat AutoCAD het<br />

beeld zien wat ontstaat door bepaalde instellingen en parameters.<br />

Op deze wijze zijn ook de montage situaties in beeld gebracht en<br />

vervolgens uiteindelijk mooi uitgerenderd.<br />

Door op een soortgelijke wijze lichtpunten te plaatsen en daarbij te<br />

experimenteren met elementen als de lichtintensiteit en brandpunten is<br />

het geen te zien in het 3D detailboek langzamerhand ontstaan.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 26


Per muur opening een apart DWG bestand.<br />

Elke muur opening, zowel bij ramen als deuren is weergegeven middels<br />

3 2D doorsneden en 3 gerenderde 3D afbeeldingen, mits de muur<br />

opening is voorzien van 2 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken.<br />

Elke muur opening is opgeslagen als een afzonderlijk DWG bestand.<br />

Een DWG bestand toebehorend aan een afzonderlijke muur opening is<br />

tot stand gekomen door in eerste instantie het totale 3D pand op te slaan<br />

onder de naam van bijvoorbeeld detail 01-02-03.<br />

Daarna is alle overbodige ballast verwijderd, vervolgens zijn de reeds<br />

klaargemaakte en benodigde 3D <strong>kunststof</strong> kozijn hoeken ingebracht<br />

binnen het betreffende DWG bestand, in sommige gevallen zijn bepaalde<br />

elementen op lengte gebracht of ingekort.<br />

De 3D detail afbeeldingen zijn met behulp van licht&camera's tot stand<br />

gekomen, zoals reeds omschreven.<br />

Het 2D gebeuren is als volgt samengesteld.<br />

De 2D doorsneden zijn met behulp van de functie section-plane tot stand<br />

gekomen, deze functie biedt de mogelijkheid om met een virtuele<br />

rechthoek 3D elementen door te snijden, in dit geval de 3D <strong>kunststof</strong><br />

kozijn detail hoeken circa 200 mm vanuit de oorsprong, hetgeen dat<br />

binnen deze rechthoek is gevallen is dan exact haaks op het vlak binnen<br />

de modelspace omgeving te projecteren, zonder dikte, deze is nul.<br />

Door de verkregen projecties te voorzien van maatvoering en tekst,<br />

binnen de paperspace omgevingen, zijn de 2D detailleringen tot stand<br />

gekomen.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 27


Hoofdstuk 8. Conclusies en aanbeveling.<br />

Kunststof bouwstoffen waaronder <strong>kozijnen</strong> zijn de bouwmaterialen van de<br />

toekomst, de alsmaar voort razende 24 uurs consumptie maatschappij<br />

heeft op den duur geen tijd meer voor onderhoudswerkzaamheden.<br />

Het imago van <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> zou veel gunstiger zijn, wanneer elk<br />

element conform de Nederlandse normen geplaatst zou zijn.<br />

Tijdens deze opleiding ben ik ook in aanraking gekomen met het<br />

programma AUTODESK 3DS-MAX, dit is een geweldig programma<br />

aangaande het visualiseren en 3D modelleren.<br />

Toch heb ik gebruik gemaakt van AutoCAD 2007 voor het maken van mijn<br />

tekeningen en afbeeldingen voor dit werkstuk.<br />

Zo is het binnen AutoCAD zeer moeilijk om elementen als mensen,<br />

bomen en de lucht te tekenen, daarentegen is het binnen 3DS-MAX voor<br />

mij veel lastiger om 3D modellen te maken gelijkwaardig aan de 3D<br />

<strong>kunststof</strong> kozijn hoeken behorend bij dit werkstuk, dit omdat de exacte<br />

maatvoering binnen AutoCAD veel nauwkeuriger en ook belangrijker is.<br />

Daarbij komt dat ik ben opgegroeid met AutoCAD, ik teken en werk al<br />

circa 12 jaren met AutoCAD programma's, wanneer ik een willekeurig<br />

object voor ogen krijg weet ik al vrij snel hoe ik het in AutoCAD zou<br />

kunnen maken. Zodoende ben ik vrij snel tot de conclusie gekomen, dat<br />

het in mijn geval het beste zou zijn om gebruik te gaan maken van<br />

AutoCAD 2007 als gereedschap, dit omdat bouwtechnisch gezien een<br />

exacte maatvoering als noodzakelijk buiten kijf staat.<br />

Als aanbeveling zou ik willen geven; om elementen die maatvoering<br />

technisch gezien exact dienen te zijn, te creëren binnen een AutoCAD<br />

programma. Vervolgens zijn deze modellen binnen 3DS-MAX uitstekend<br />

te plaatsen binnen een omgeving voorzien van bomen, water, lucht en<br />

mensen. Deze software sluit uitstekend op elkaar aan.<br />

Wat mijzelf betreft, ik ga mij na deze opleiding toeleggen op het<br />

3DS-MAX pakket, ik wil dan gaan onderzoeken hoe deze wisselwerking<br />

optimaal is te benutten.<br />

5 maart jongstleden is er door Polyprofiel een “dealerdag” georganiseerd.<br />

De best verkopende klanten waren op deze dag allen aanwezig, in totaal<br />

waren er circa 35 mensen bijeen. Deze dag had tot doel om de mensen<br />

te informeren aangezien er bij Polyprofiel nogal wat is gewijzigd.<br />

Er is mij verzocht door de nieuwe directie om tijdens deze dag een korte<br />

presentatie te verzorgen aangaande mijn AutoCAD opleiding en dus mijn<br />

afstudeeropdracht. Natuurlijk heb ik hier gehoor aan gegeven.<br />

Met het feit dat de nieuwe directie mij een dergelijk verzoek doet en dat<br />

verschillende mensen daar aanwezig graag een detailboek met de<br />

nieuwe profielen series zouden ontvangen, zou ik willen concluderen dat<br />

ik mijn werkgever en de doelgroep enthousiast gemaakt heb.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 28


Hoofdstuk 9. Nawoord.<br />

Mijn nawoord kent twee rubrieken, namelijk:<br />

• 1 - Het nut of de functie van, in de toekomst.<br />

• 2 - Het virtuele 3D element versus het fysieke materiaal.<br />

Het nut of de functie van, in de toekomst.<br />

Met alle verrichte arbeid hoop ik dat ik voor Polyprofiel een goede,<br />

complete en degelijke AutoCAD 3D basis heb gelegd voor de toekomst.<br />

Mocht de mogelijkheid zich voordoen, dan zou ik graag de eventuele<br />

nieuwe profiel serie, in 3D gaan modelleren, om deze dan vervolgens in<br />

te gaan brengen in het reeds bestaande 3D pand om zo een nieuw 3D<br />

detailboek samen te stellen.<br />

Het virtuele 3D element versus het fysieke materiaal.<br />

Voor reclame doeleinden worden veelal de fysieke varianten gebruikt van<br />

hetgeen afgebeeld op de voor en achterzijde van deze <strong>scriptie</strong>.<br />

Het wezenlijke verschil tussen beide moge duidelijk zijn, maar wat zijn nu<br />

de voor en nadelen ten opzichte van elkaar wanneer men beide gaat<br />

gebruiken als reclame materiaal.<br />

Elke fysieke onder hoek is 1 stuks opzichzelfstaand, elk exemplaar kost<br />

tijd, geld en vertoond op den duur slijtage of beschadigingen.<br />

Daarentegen is de fysieke variant wel echt tastbaar en aanwezig.<br />

De virtuele onder hoek is in eerste instantie ook 1 stuks opzichzelfstaand,<br />

maar deze kan wel in korte tijd vrijwel kosteloos zeer vaak worden<br />

gedupliceerd.<br />

Tevens is het mogelijk om een virtuele variant zeer snel te verspreiden via<br />

het internet, ook blijft de kwaliteit van de virtuele variant erg hoog mits het<br />

bestand juist behandeld wordt.<br />

Wanneer een onder hoek digitaal in goede kwaliteit als DWG bestand 3D<br />

aanwezig is, kunnen er erg snel veel verschillende overtuigende<br />

afbeeldingen gefabriceerd worden.<br />

In mijn optiek is dit een zeer krachtig medium om de boodschap mee over<br />

te brengen.<br />

Er zullen altijd consumenten zijn die graag hen eventuele koopwaar willen<br />

aanraken of uitproberen, ook deze mensen hebben in eerste instantie<br />

een overtuigende aanzet nodig, zo vult het virtuele gedeelte het fysieke<br />

beslist aan.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 29


Hoofdstuk 10. Literatuurlijst & informatiebronnen.<br />

Een <strong>scriptie</strong> als deze met bijbehorende bijlagen komt gestaag tot stand,<br />

zo ook het uiteindelijke onderwerp en de manier van werken of uitvoeren.<br />

Wat het onderwerp betreft ben ik te rade gegaan bij mijn collega's, omdat<br />

deze als geen ander weten waar behoefte aan is.<br />

Zodoende heb ik verschillende e-mails rond gestuurd naar een aantal<br />

collega's op de verschillende afdelingen.<br />

De eerste mail was uiteraard voorzien van informatie over waar ik mee<br />

bezig was, hoe en waarom.<br />

In deze eerste mail stond ook het verzoek tot meedenken en het<br />

aandragen van problemen waarin ik iets zou kunnen betekenen.<br />

Daaruit zijn verschillende reacties en gesprekken voortgekomen, allemaal<br />

vruchtbaar en nuttig.<br />

De laatste mail die ik rond heb gestuurd bevatte een dankwoord en een<br />

kleine toelichting over het gekozen onderwerp.<br />

Zo is langzamerhand ook mede door de eventueel op stapel staande<br />

wijzigingen binnen Polyprofiel dit onderwerp tot stand gekomen.<br />

De 2D AutoCAD tekeningen afkomstig van onze huidige profielen<br />

leverancier daterend vanuit het jaar 1998 hebben als onderlegger<br />

gefunctioneerd tijdens het teken proces.<br />

De bouwkundig technische oplossingen zijn in de loop der jaren tot stand<br />

gekomen binnen mijn functie bij Polyprofiel, deze opleiding heeft mij de<br />

uitgelezen mogelijkheid geboden om eens goed alle situaties op te lossen<br />

die voorkomen in het 3D pand.<br />

In principe zou ik in de buitenlucht in een praktijksituatie waarschijnlijk<br />

dezelfde oplossingen hebben bedacht.<br />

Wat het AutoCAD gedeelte betreft heb ik gebruik gemaakt van de<br />

AutoCAD leerboeken van de heer ir. R. Boeklagen, de jaargangen<br />

2007 & 2008.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 30


Hoofdstuk 11. Toelichting bijlage.<br />

Om de overzichtelijkheid van de tekst te waarborgen en om het 2D&3D<br />

detailboek handzaam in gebruik te laten zijn, heb ik er voor gekozen 2<br />

afzonderlijke boekwerken te maken.<br />

In principe is het 2D&3D detailboek de bijlage van het <strong>tekstboek</strong> van de<br />

<strong>scriptie</strong>.<br />

Aanvang 2008 is bij Polyprofiel definitief besloten om in zee te gaan met<br />

een andere <strong>kunststof</strong> profielen leverancier.<br />

Aanvang Maart 2008 is bij Polyprofiel de eerste informatie beschikbaar<br />

gekomen over de nieuwe leverancier en haar producten.<br />

Deze mutatie heeft vanaf de start van mijn afstudeerproject tot de<br />

mogelijkheden behoort en is nu definitief geworden.<br />

Bij zowel het kiezen als het uitwerken van mijn afstudeerproject heb ik op<br />

deze actie geanticipeerd.<br />

Als gevolg van deze actie is het voor Polyprofiel overbodig geworden om<br />

het 2D&3D detailboek gereed te maken met de “huidige” <strong>kunststof</strong><br />

profielen series.<br />

De bijlage bestaat daarom niet uit het volledige 2D&3D detailboek wat<br />

circa 50 pagina's aan informatie zou zijn geweest, maar uit 5<br />

bouwtechnische <strong>kunststof</strong> kozijn aansluit situaties welke 20 pagina's aan<br />

informatie beslaan.<br />

Uit het totale aantal aansluit situaties met de “huidige” profielen series is<br />

een selectie gemaakt.<br />

De technische samenstelling, van de <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong> welke gemaakt<br />

zullen worden van de nieuwe <strong>kunststof</strong> profielen series, staat nog in de<br />

kinderschoenen.<br />

Er zal qua machine sturing, tekenwerk, reclame materiaal en kennis nog<br />

zeer veel werk op de mensen van Polyprofiel af komen.<br />

Uiteraard zal ik in de nabije toekomst het volledige 2D&3D detailboek uit<br />

gaan werken op basis van de nieuwe <strong>kunststof</strong> profielen series.<br />

N.B. De nieuwe <strong>kunststof</strong> profielen leverancier is: DECEUNINCK.<br />

VARISO <strong>kunststof</strong> <strong>kozijnen</strong>&draaidelen. Plaatsing&Montage.<br />

Paginanummer 31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!