TACNA CAMINO AL DESARROLLO

TACNA: CAMINO
AL DESARROLLO
Las inversiones del sector Transportes y Comunicaciones en Tacna
para el periodo 2011-2016 superan los S/. 880 millones en un
conjunto de obras estratégicas y proyectos integrales que están
impulsando el crecimiento de la región.
S/. 645 millones de inversión en
carreteras
Nuevo corredor conecta Tacna
con Bolivia y Chile
347 km de Red Dorsal Nacional
Fibra Óptica
Agosto 2015

TRANSPORTES
A más inversión, más
OPORTUNIDADES
La provisión de infraestructura es una condición esencial para
lograr el desarrollo del país.
En la visión del Gobierno, cada peruano debe
ser parte del esfuerzo productivo del país,
un elemento esencial de la competitividad
y un potencial factor en el desarrollo exportador.
Para ello, las políticas públicas que fortalecen
las capacidades laborales y que promueven
la inversión son elementos fundamentales de la
estrategia de la administración del presidente
Ollanta Humala. En esta perspectiva, el Ministerio
de Transportes y Comunicaciones (MTC)
está abocado a la construcción de infraestructura
que permita, entre otros beneficios, mejorar
los servicios de transportes y comunicaciones,
impulsar la diversificación productiva y fortalecer
la educación.
En el sector transporte, las inversiones que
promueve el MTC permiten mejorar la calidad
de vida de la población y la interconexión de
los productores de las distintas regiones con
los mercados locales e internacionales. Esto
se logra mediante proyectos que comprenden
la ampliación de los servicios en puertos
y aeropuertos, la instalación y el reemplazo de
puentes, la construcción y rehabilitación de
carreteras, la consolidación de la infraestructura
ferroviaria, entre otros.
Para ejecutarlos se vienen utilizando tanto
los mecanismos de inversión pública, como
las concesiones. Todas estas iniciativas forman
parte de un esfuerzo histórico sin precedentes
que busca crear las condiciones de desarrollo
que las regiones han esperado a lo largo de los
años. Veamos aquellas que se vienen trabajando
en Tacna.
AEROPUERTO DE TACNA
Forma parte del segundo grupo de aeropuertos
regionales concesionados en el 2011. En
enero del 2012 se iniciaron las obras de rápido
impacto destinadas a mejorar la calidad de
los servicios. Estas comprendieron mejorar y
Presidente de la República, Ollanta Humala, y ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo, en la ceremonia de inauguración
de las remodeladas instalaciones del Aeropuerto de Tacna.
remodelar el terminal de pasajeros y la playa
de estacionamiento, así como dotar de mayor
seguridad el perímetro del aeropuerto y rehabilitar
los pavimentos. Los trabajos terminaron
en agosto del 2014 y demandaron una inversión
de S/. 54 millones.
La siguiente fase de inversión ha quedado
definida en el plan maestro, aprobado en
el año 2014 y que permitirá la modernización
en su fase inicial mediante la remodelación y
expansión del terminal aeroportuario. En el
2016 se iniciaran los estudios que permitirán

TRANSPORTES
INVERSIÓN PARA IMPULSAR EL TRANSPORTE EN TACNA
la ejecución de las obras en el año 2019 por un
monto de S/. 171 millones.
CARRETERA TACNA – LA CONCORDIA
El proyecto consiste en la construción de la
segunda calzada de 21 km entre la ciudad de
Tacna y la línea de La Concordia (frontera con
Chile). Incluye, además, la rehabilitación de la
vía existente, del puente Hospicio y del óvalo
Los Palos. Esta obra es de gran importancia
porque mejorará la transitabilidad de pasajeros
y de carga desde la capital de la región
hasta la frontera con Chile, en beneficio de
más de 300.000 habitantes de la provincia de
Tacna. El inicio de las obras está programado
para marzo del 2016 con una inversión de
S/. 56 millones.
INICIATIVAS EN FASE DE ESTUDIOS
Ferrocarril Tacna - Arica
A fines del 2013, el Gobierno Regional de Tacna
encargó a ProInversión la concesión del ferrocarril
Tacna – Arica. Este proyecto de 60 km
de líneas férreas está actualmente en fase de
estudios y se espera que este año se declare la
viabilidad de la concesión.
Taller intersectorial de trabajo realizado con autoridades de la región Tacna, altos funcionarios del MTC y los ministros de la Producción,
Piero Ghezzi; de Agricultura y Riego, Juan Manuel Benites; y de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, en febrero de este año.
EL ACCESO DE LOS PRODUCTORES A UNA
INFRAESTRUCTURA VIAL DE CALIDAD IMPULSA LA
DIVERSIFICACIÓN PRODUCTIVA.

TRANSPORTES
Paralelamente, y debido al alza en la demanda
de tráfico de pasajeros entre las ciudades
de Tacna y Arica, desde febrero de este año el
MTC está ejecutando obras de rápido impacto
(mantenimiento de la vía férrea, mantenimiento
de las estaciones de Tacna y Arica, y reparación
integral del autovagón de pasajeros y
autocarril disponibles) por un monto de S/. 6
millones. Estas obras tienen por finalidad posibilitar
el reinicio del servicio de pasajeros del
ferrocarril.
Nuevo terminal portuario Almirante Grau
El proyecto de un nuevo terminal portuario en
la región de Tacna está en evaluación. En mayo
de este año, la Autoridad Portuaria Nacional
(APN) elaboró los términos de referencia consensuados
con el Gobierno Regional de Tacna,
con los cuales, gracias a un convenio firmado
entre ellos, el Gobierno Regional convocará y
contratará los estudios de preinversión. Acabada
la fase de estudios se determinará el tipo
de gestión del puerto.
TRABAJO CON LOS GOBIERNOS
REGIONALES Y LOCALES
El 6 de febrero se realizó el primer taller de trabajo
“Promoviendo inversiones y proyectos en
la región Tacna”, con el objetivo de alinear la
visión sectorial y regional en materia de desarrollo
vial y de comunicaciones. Participaron
el ministro de Transportes y Comunicaciones,
José Gallardo; el ministro de la Producción,
Piero Ghezzi; el ministro de Agricultura y Riego,
Juan Manuel Benites; el gobernador regional
de Tacna, Omar Jiménez; el director ejecutivo
de Provías Nacional, Raúl Torres; el director
general de Caminos y Ferrocarriles, Walter Zecenarro
Mateus; el presidente del Directorio de
la Autoridad Portuaria Nacional, Edgar Patiño,
entre otros altos funcionarios del MTC.
Como resultado del encuentro, el MTC está
evaluando las propuestas planteadas y determinando
la atención de diversos proyectos.
Asimismo, tomó nota de las necesidades
respecto de los servicios e infraestructuras en
transportes y comunicaciones en Tacna.
Uno de los objetivos del actual Gobierno es pavimentar el 85% de la red vial nacional hasta julio del 2016, porcentaje que a julio del 2011
era del 53,6%. El avance a la fecha es del 76%.
LA POLÍTICA VIAL ES TAMBIÉN UNA POLÍTICA DE INCLUSIÓN SOCIAL
PORQUE TIENE COMO OBJETIVO DESPLEGAR INFRAESTRUCTURA DONDE
HISTÓRICAMENTE HA SIDO ESCASA. ES UNA CONDICIÓN FUNDAMENTAL PARA EL
DESARROLLO DE UN PAÍS.

TRANSPORTES
Mejoras en la
RED VIAL
Las grandes obras de infraestructura, como las carreteras, tienen como
principal objetivo lograr un cambio profundo en la vida de las personas. Al
conectarlas con el resto del país, les ofrecen la posibilidad de desarrollarse
y de acceder a servicios de calidad.
El MTC está enfocado en garantizar una
mayor integración física en el país.
Desde la perspectiva de un ciudadano,
las mejoras en la conectividad vial, con carreteras
pavimentadas, le permiten desplazarse
en menores tiempos y con una mayor calidad y
seguridad, todo lo cual impacta positivamente
en su bienestar.
Desde una perspectiva empresarial, la visión
del MTC es logística: mientras haya más vías de
transporte eficientes, mejores serán la transitabilidad
y el acceso a mercados nacionales e
internacionales. Esto impulsará la competitividad
de los productos peruanos e impactará
significativamente en la economía nacional.
Por ello, el MTC viene invirtiendo en proyectos
de mejoramiento y/o rehabilitación de la
red vial nacional que, en el caso de Tacna, implican
una inversión de S/. 645 millones para
intervenir 329 km de carreteras.
Además, continúa suscribiendo contratos de
conservación por niveles de servicio, que permiten
asegurar el buen estado de una carretera
y la atención de emergencias. En Tacna, se han
suscrito contratos por conservación valorizadas
en S/. 64 millones para mantener 380 km.
Finalmente, está la red departamental y vecinal,
de gran importancia pues se enmarca
dentro de la preocupación del Gobierno por
impulsar la inclusión económica y social de los
centros poblados y los distritos con más necesidades
del país. Al vincularlos con las ciudades
intermedias, permite a sus pobladores acceder
a una mayor cantidad y calidad de bienes
y servicios públicos. Para la rehabilitación, mejoramiento
y mantenimiento de la red departamental
y vecinal de Tacna, el MTC, en estrecha
coordinación con los Gobiernos locales, está
ejecutando proyectos por S/. 24 millones.
Veamos algunas de los proyectos más importantes
que vienen conectando a Tacna internamente
y con el resto del país.
Una red vial eficiente impulsa el comercio y la actividad turística.

TRANSPORTES
NUEVOS CORREDORES VIALES EN TACNA
INVERSIÓN EN LA RED VIAL NACIONAL
DE TACNA
Carretera Tacna – Collpa – La Paz
Esta vía resuelve el problema de la inadecuada
interconexión vial entre las ciudades de Tacna y
La Paz (Bolivia). El tramo peruano tiene 144 km
de longitud y recorre las provincias de Tacna y
Tarata. Su mejoramiento impulsará la cohesión
económica y cultural de ambas regiones, y permitirá
el acceso de la carga boliviana a los puertos
del Pacífico sur. Acabados los estudios definitivos,
se convocará a obra, que comprende,
además, la construcción de cuatro puentes. La
inversión total será de S/. 535 millones, en beneficio
de 300.000 personas y el inicio de obras
de los tres tramos que comprenden el proyecto
están programados para este año.
En todo el país se viene dando un gran salto en la infraestructura vial.

TRANSPORTES
la ejecución está programado para noviembre
de este año.
Esta carretera permite unir las regiones de
Moquegua y Tacna con la región Puno, y de
aquí con la frontera de Bolivia. Por lo tanto, junto
con el proyecto Tacna – Collpa – La Paz, la
región Tacna tendría dos carreteras que la articulan
con el mercado del Altiplano.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
EN RUTAS NACIONALES
Gracias a contratos suscritos con el sector privado,
se asegura el buen estado de las vías y
la atención de emergencias por períodos de
cinco años. En Tacna, el MTC ha mantenido
programas de conservacion en los corredores
Corredor Puente Camiara – La Concordia
/ Tacna – Palca / Tacna – Tarata / Ilo – Tacna y
Carretera Atico – Puente Camiara.
INVERSIÓN PÚBLICA EN LA RED VIAL
VECINAL Y DEPARTAMENTAL
Carretera Buena Vista – Apa
De 36 km de longitud, se ubica en la provincia
de Tacna, distrito de Sama. Su mejoramiento
demandará una inversión de S/. 8 millones. Culminados
los estudios respectivos, las obras se
ejecutarían entre mayo y diciembre del 2016.
Santa Rosa – Las Palmeras
Es una carretera de 16 km ubicada en la provincia
de Tacna. Su mejoramiento demandará
una inversión de S/. 14 millones. Culminados
los estudios respectivos, las obras se ejecutarían
entre febrero y julio del 2016.
Carretera Los Palos – Las Palmeras
El proyecto mejorará los 7 km de carretera
ubicados en la provincia de Tacna, distrito de
Sama. Las obras demandarán una inversión de
S/. 2 millones. Culminados los estudios definitivos,
las obras se ejecutarían entre mayo y julio
del 2016.
Tacna está cada vez más conectada con el resto del Perú y con países vecinos como Chile y Bolivia.
Corredor Tarata – Capazo – Masocruz y
Desvío Humajaso – Desagüadero
Es un corredor de 412 km de extensión que
conecta las regiones de Tacna, Moquegua y
Puno. El proyecto incluye el mejoramiento de
la vía y un contrato de conservación que garantizará
su mantenimiento y la atención de
emergencias por un periodo de cinco años.
Los 185 km que atraviesan las provincias de
Tacna, Tarata y Candarave, en la región de Tacna,
beneficiarán a más de 330.000 personas.
Además, se impulsará el flujo de comercio
proveniente de Desagüadero, en Puno. El proyecto
se encuentra en licitación y el inicio de
CONTAR CON VÍAS DE
TRANSPORTE EFICIENTES
IMPACTA POSITIVAMENTE
EN LA ECONOMÍA Y EN LA
CALIDAD DE VIDA DE LOS
PERUANOS.

TRANSPORTES
Programa Nacional de
PUENTES
En todo el país, entre los años 2011 y 2016 se instalarán más de mil puentes.
En Tacna se están colocando cuatro puentes, gracias a una inversión
de S/. 4,6 millones.
El Programa Nacional de Puentes (Propuentes)
es una política del MTC que forma parte
de los ejes estratégicos del Gobierno y
que busca fortalecer la conectividad oportuna
y segura del país, así como ahorrar tiempo
de viaje. Se trata de una iniciativa histórica que
fue creada en el año 2012 y que permitirá instalar
un total de 1006 puentes en todo el país
hasta julio del 2016. Se le está dando especial
prioridad a aquellas zonas más alejadas de la
sierra y la selva, con el objetivo de promover la
inclusión social de localidades históricamente
olvidadas.
En Tacna, se ha previsto instalar cuatro puentes
que demandarán una inversión total de
S/. 4,6 millones.
ESTA POLÍTICA AHORRA
TIEMPO DE VIAJE
Y FORTALECE LA
CONECTIVIDAD DEL PAÍS.
NUEVOS Y MEJORES PUENTES PARA TACNA

TELECOMUNICACIONES
Inclusión
DIGITAL
En alianza con el sector privado, el MTC está ampliando la red de
telecomunicaciones para una mayor cobertura de telefonía celular y acceso a
Internet de alta velocidad en Tacna.
En los últimos años, el desarrollo de la banda
ancha —que permite el acceso a Internet
de alta velocidad— ha estado restringido a
las ciudades costeras y a algunas ciudades
importantes en la sierra. Así, mientras en el 2011
más del 60% de las provincias de la costa contaba
con acceso a Internet a través de una conexión
de fibra óptica, solo el 30% de provincias
de la sierra tenía acceso al mismo servicio, y en
la selva el porcentaje se reducía a 25%.
Frente a este escenario, el Gobierno, en coordinación
con el sector privado, está tomando
acciones para asegurar el derecho universal
de los peruanos a utilizar servicios móviles y de
Internet con estándares de calidad y a precios
asequibles. Para ello, el Ministerio de Transportes
y Comunicaciones (MTC) está implementando
la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica
en las capitales de provincia, las Redes Regionales
de Fibra Óptica en las capitales de distrito,
y ha acordado nuevos compromisos de inversión
con Telefónica Móviles (hoy Telefónica del
Perú), en el marco del contrato de renovación
suscrito en el año 2013. Esto está ampliando la
cobertura móvil en distritos pobres y alejados
de todo el país.
En Tacna, el sector está invirtiendo S/. 27 millones
en infraestructura de telecomunicaciones,
lo que impacta directamente en el crecimiento
de la región.
ACCESO A INTERNET
DE ALTA VELOCIDAD
Red DORSAL NACIONAL de Fibra
Óptica
La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica es el
proyecto de telecomunicaciones más importante
de la historia peruana. Con una inversión
de S/. 999 millones, implica el tendido de
13.500 km de fibra óptica en todo el país, lo
que permitirá que en el primer semestre del
2016, el 92% de las 196 capitales de provincia
del Perú tenga acceso a Internet de alta velocidad.
Esto se traducirá en una mejora en la
calidad de vida de todos los peruanos y hará
posible implementar iniciativas como la teleducación,
la telesalud y el gobierno electrónico.
En Tacna, esta red desplegará 347 km de fibra,
aproximadamente, con una inversión de
S/. 25 millones.
La Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica hará posible implementar programas como la teleducación, la telesalud y el gobierno electrónico.
Créditos: Cortesía Fundación Telefónica.

TELECOMUNICACIONES
MAYOR
COBERTURA
En el 2013, el Estado peruano renovó los contratos
de Telefónica Móviles SAC (hoy Telefónica
del Perú) y pactó nuevos términos y
condiciones con la empresa, entre los que se
incluyen proyectos de inclusión digital por
S/. 3020 millones en todo el país.
En el departamento de Tacna, los compromisos
adquiridos son:
Ofrecer cobertura móvil a las capitales de
distrito Curibaya, Palca y Chucatamani, que
ya cuentan con dicha cobertura.
Ofrecer cobertura móvil a 10 localidades con
más de 400 habitantes, de las cuales 4 ya
cuentan con dicha cobertura: Alto Camilaca,
Proter Sama, Alto Perú y Pueblo Libre.
Brindar Internet sin costo y una línea de telefonía
fija a entidades públicas en capitales
de provincia. Ya se han instalado 131 accesos:
57 en centros educativos, 37 accesos
en hospitales y centros de salud, y 37 accesos
en comisarías.
Como parte de los nuevos compromisos adquiridos con el Estado peruano, Telefónica del Perú está invirtiendo S/. 3020 millones en
proyectos de inclusión social en todo el país.
Acceso a Internet satelital sin costo en 3 distritos
fronterizos: Palca, Tacna y Tarata. El servicio
ha sido instalado en centros de salud.
Apoyar la seguridad ciudadana poniendo a
disposición circuitos para la transmisión de
señales de video.
Créditos: Cortesía Telefónica del Perú.
TENDIDO DE LA RED DORSAL NACIONAL DE FIBRA ÓPTICA EN TACNA

TELECOMUNICACIONES
EL GOBIERNO Y EL
SECTOR PRIVADO
ESTÁN TRABAJANDO
PARA ASEGURAR EL
DERECHO UNIVERSAL
DE LOS PERUANOS A
UTILIZAR SERVICIOS
MÓVILES Y DE INTERNET
CON ESTÁNDARES DE
CALIDAD Y A PRECIOS
ASEQUIBLES.
Contar con acceso a Internet de alta velocidad mejorará la calidad de vida de todos los peruanos.
LOCALIDADES CON COBERTURA MÓVIL EN TACNA

MTC
2011
2016
El Gobierno peruano está impulsando los proyectos de infraestructura más ambiciosos
de su historia, con una inversión directa superior a los S/. 30.000 millones en el periodo
2011–2016. Este programa de obras está modificando sustantivamente la conectividad vial
y de telecomunicaciones en el país, haciendo que el objetivo del desarrollo sea ahora una
realidad para la gran mayoría de la población.
Los proyectos emblemáticos de la actual gestión del MTC son:
Alcanzar, en julio del 2016, el pavimentado del 85% de la red vial nacional. En julio del
2011, estaba pavimentada al 53% y a la fecha se tiene un avance del 76%.
Lograr el 100% del pavimentado de la carretera Longitudinal de la Sierra, de 3503 km de
longitud. Esta vía se inicia en la sierra de Piura (frontera con Ecuador) y termina en Puno
(frontera con Bolivia), atravesando doce departamentos. El avance a la fecha es del 84%.
Dar el salto a la inclusión digital nacional mediante la construcción de la Red Dorsal
Nacional y las Redes Regionales de Fibra Óptica. La primera, de 13.500 km de extensión,
llevará Internet de alta velocidad a 180 capitales de provincia; la segunda, de 29.000 km de
extensión, lo hará a más de 1500 capitales de distrito.
www.mtc.gob.pe
Consolidar la red del Metro de Lima y Callao con la construcción de la Línea 2 del Metro y
el ramal de la Línea 4 al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Esta obra tendrá una
extensión de 35 km y unirá el Callao y Ate en solo 45 minutos.
Instalar 1000 puentes en las diferentes regiones del país en el período de gobierno,
mediante el Programa Nacional de Puentes.