11.09.2015 Views

ewo Druckluftkatalog.pdf

  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Anfahrventile<br />

Anfahrventil - G 1 /8 – G 1 /4<br />

Anfahr- oder Befüllventile dienen zum allmählichen Druckaufbau in pneumatischen Anlagen beim Wiederanfahren,<br />

z.B. nach Not-Aus. Beim Einschalten wird über eine einstellbare Drossel zuerst nur ein kleiner Querschnitt<br />

freigegeben. Erst wenn der Druck etwa 50 % des Betriebsdruckes erreicht hat (Schaltpunkt einstellbar)<br />

wird der volle Querschnitt freigegeben. In umgekehrter Richtung (Entlüftung) wird über ein Rückschlagventil der<br />

volle Querschnitt freigegeben. In Verbindung mit einem 3/2-Wegeventil, Kugelhahn oder Magnetventil, lässt sich<br />

so eine komplette An-Aus-Einheit aufbauen. Anschlussgewinde G 1 /8 und G 1 /4.<br />

Nur für geschlossene Systeme geeignet!<br />

Anschlussgewinde<br />

G 1 /8<br />

G 1 /4<br />

Bestell-Nr.<br />

447.51*<br />

447.52<br />

* Ein- und Ausgang reduziert<br />

(Reduktion mit O-Ring beigelegt)<br />

Zubehör<br />

Verbindungsteile mit Dichtung<br />

Reduktion mit O-Ring G 1 /4 x G 1 /8<br />

Bestell-Nr.<br />

447-1<br />

443-86<br />

6 airvision<br />

Technische Daten<br />

Max. Betriebsdruck (p1)<br />

25 bar<br />

Betriebstemperatur -10 °C bis +80 °C<br />

Einbaulage<br />

beliebig<br />

Durchflussrichtung<br />

Pfeilrichtung<br />

Nennweite DN 6<br />

Schaltpunkt einstellbar<br />

2 bis 6 bar<br />

Drossel einstellbar 0 bis DN 3<br />

Gewicht<br />

350 g<br />

Material - Dichtungen NBR<br />

- Gehäuse Aluminium<br />

Abmessungen [mm]<br />

Anschlussgewinde G 1 /8* G 1 /4<br />

A 44 44<br />

B 90 90<br />

C 40 40<br />

D 50 44<br />

E 44 44<br />

F 46 46<br />

* Ein- und Ausgang reduziert (Reduktion mit O-Ring beigelegt)<br />

12<br />

6 Druckluftaufbereitung – Baureihe airvision

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!