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JUAN FARIAS

Juan Farias CatÌÁlogo OK.qxp - Fundación Germán Sánchez Ruipérez

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Crono-biografía, por Juan Farias y Lourdes Huanqui<br />

1935 Nace en Serantes, provincia de La Coruña,<br />

segundo de los seis hijos de Dª Ernestina Díaz-<br />

Noriega y Pubul, de Ferrol y de don José Farias<br />

Marques, ingeniero militar, de Oviedo.<br />

1936 Empieza la guerra y empieza también el<br />

peregrinaje de la familia, desde Madrid a Valencia,<br />

de Valencia a Lugo, de Lugo a Madrid, de Madrid<br />

a Teruel, de Teruel de nuevo a Lugo, donde el<br />

padre dirige la construcción de varios aeropuertos<br />

militares.<br />

1938 Estando en Lugo, muere su hermana mayor,<br />

a los cuatro años de edad, lo cual produce una quiebra<br />

en la familia y descompone la voluntad de vivir<br />

de su padre. El padre pide destino en Valencia y la<br />

madre vuelve a Ferrol con los pequeños.<br />

1939 La guerra ha terminado. Juan vuelve con<br />

sus padres y sus hermanos a Lugo, donde empieza<br />

a asistir al colegio con los Hermanos Maristas,<br />

colegio del que tiene recuerdos maravillosos. Fue<br />

niño, lo cual no es poco, en aquellos años en que<br />

el pan era negro y había que cazarlo con escopeta.<br />

De aquí en adelante la familia se disgrega en<br />

grupos entre tíos y abuelos. Juan viaja a Tetuán<br />

con sus tíos y José, el mayor, a Tuy.<br />

1946 Ya de vuelta en Galicia y con el despertar de<br />

su adolescencia cobran cuerpo en él los anhelos de<br />

viajar por todos los mares y a todos los rumbos.<br />

1950 Éste su afán de viajar y el de su tío, comandante<br />

de Marina, que consideraba este hecho<br />

"imprescindible y necesario" para su formación,<br />

lo lleva como grumete de un hermoso velero,<br />

"Rapaciño Folio 811", a la costa irlandesa, a la<br />

pesca del bacalao. Su futura carrera náutica ocupará,<br />

desde entonces, todas sus inquietudes y<br />

hazañas de primera juventud y pasará luego por<br />

las Escuelas de Náutica de La Coruña y Cádiz.<br />

1955 Inicia su servicio militar y zarpa en el J.S.<br />

Elcano, para tres años después atracar en el puerto<br />

de Vigo, después de doce singladuras en las<br />

que dio tres veces la vuelta al mundo. Trae recuerdos<br />

para escribir más tarde tres libros: "Puente de<br />

cáñamo", "Gran cabotaje" y "Hermano loco".<br />

1956 Viaja a Canarias, al encuentro de las islas,<br />

donde escribe su primera novela "Después amanece".<br />

1960 Recibe el Premio de Narrativa Santo Tomás<br />

de Aquino, de la Universidad de La Laguna, por la<br />

novela "Después amanece". Esto lo reafirma en lo<br />

que quiere ser y hacer. Viene a Madrid, desde<br />

donde siguiendo sucesivos impulsos marcha a<br />

París, con una novela, "Puente de cáñamo", cuyo<br />

manuscrito presenta en Gallimard.<br />

1963 El hombre que lo apadrina, Jean Francis<br />

Reille, lo pone en contacto con Carlos Barral, que<br />

la publicará en Seix-Barral, Barcelona, en 1963, y<br />

será traducida al ruso, por la editorial Progreso, en<br />

1966.<br />

Desde París, donde escribe "La tripa de la ciudad"<br />

y "Hermano loco" vuelve a Madrid y se matricula<br />

en la Escuela de Cine, buscando un camino<br />

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