JUAN FARIAS
Juan Farias CatÃÃlogo OK.qxp - Fundación Germán Sánchez Ruipérez
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Crono-biografía, por Juan Farias y Lourdes Huanqui<br />
1935 Nace en Serantes, provincia de La Coruña,<br />
segundo de los seis hijos de Dª Ernestina Díaz-<br />
Noriega y Pubul, de Ferrol y de don José Farias<br />
Marques, ingeniero militar, de Oviedo.<br />
1936 Empieza la guerra y empieza también el<br />
peregrinaje de la familia, desde Madrid a Valencia,<br />
de Valencia a Lugo, de Lugo a Madrid, de Madrid<br />
a Teruel, de Teruel de nuevo a Lugo, donde el<br />
padre dirige la construcción de varios aeropuertos<br />
militares.<br />
1938 Estando en Lugo, muere su hermana mayor,<br />
a los cuatro años de edad, lo cual produce una quiebra<br />
en la familia y descompone la voluntad de vivir<br />
de su padre. El padre pide destino en Valencia y la<br />
madre vuelve a Ferrol con los pequeños.<br />
1939 La guerra ha terminado. Juan vuelve con<br />
sus padres y sus hermanos a Lugo, donde empieza<br />
a asistir al colegio con los Hermanos Maristas,<br />
colegio del que tiene recuerdos maravillosos. Fue<br />
niño, lo cual no es poco, en aquellos años en que<br />
el pan era negro y había que cazarlo con escopeta.<br />
De aquí en adelante la familia se disgrega en<br />
grupos entre tíos y abuelos. Juan viaja a Tetuán<br />
con sus tíos y José, el mayor, a Tuy.<br />
1946 Ya de vuelta en Galicia y con el despertar de<br />
su adolescencia cobran cuerpo en él los anhelos de<br />
viajar por todos los mares y a todos los rumbos.<br />
1950 Éste su afán de viajar y el de su tío, comandante<br />
de Marina, que consideraba este hecho<br />
"imprescindible y necesario" para su formación,<br />
lo lleva como grumete de un hermoso velero,<br />
"Rapaciño Folio 811", a la costa irlandesa, a la<br />
pesca del bacalao. Su futura carrera náutica ocupará,<br />
desde entonces, todas sus inquietudes y<br />
hazañas de primera juventud y pasará luego por<br />
las Escuelas de Náutica de La Coruña y Cádiz.<br />
1955 Inicia su servicio militar y zarpa en el J.S.<br />
Elcano, para tres años después atracar en el puerto<br />
de Vigo, después de doce singladuras en las<br />
que dio tres veces la vuelta al mundo. Trae recuerdos<br />
para escribir más tarde tres libros: "Puente de<br />
cáñamo", "Gran cabotaje" y "Hermano loco".<br />
1956 Viaja a Canarias, al encuentro de las islas,<br />
donde escribe su primera novela "Después amanece".<br />
1960 Recibe el Premio de Narrativa Santo Tomás<br />
de Aquino, de la Universidad de La Laguna, por la<br />
novela "Después amanece". Esto lo reafirma en lo<br />
que quiere ser y hacer. Viene a Madrid, desde<br />
donde siguiendo sucesivos impulsos marcha a<br />
París, con una novela, "Puente de cáñamo", cuyo<br />
manuscrito presenta en Gallimard.<br />
1963 El hombre que lo apadrina, Jean Francis<br />
Reille, lo pone en contacto con Carlos Barral, que<br />
la publicará en Seix-Barral, Barcelona, en 1963, y<br />
será traducida al ruso, por la editorial Progreso, en<br />
1966.<br />
Desde París, donde escribe "La tripa de la ciudad"<br />
y "Hermano loco" vuelve a Madrid y se matricula<br />
en la Escuela de Cine, buscando un camino<br />
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