T E S I S

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA
Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS
SECCION DE ESTUDIOS DE POSGRADO E INVESTIGACIÓN
“DISEÑO DE UN SISTEMA DE INFORMACIÓN LOGÍSTICO”
T E S I S
QUE PARA OBTENER EL GRADO DE:
MAESTRO EN CIENCIAS
EN INGENIERÍA INDUSTRIAL
PRESENTA:
LUCÍA SAÉNZ HERNÁNDEZ
DIRECTOR:
M.C. MARIO AGUILAR FERNÁNDEZ
MÉXICO, D.F. 19 DE ENERO DEL 2011

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
SECRETARÍA DE INVESTIGACIÓN Y POSGRADO
CARTA CESIÓN DE DERECHOS
En la Ciudad de México D.F. el día 17 del mes de enero del año 2011, la que suscribe
Lucía Sáenz Hernández alumna del Programa de Maestría en Ciencias en
Ingeniería Industrial con número de registro A090238, adscrito a la Sección de
Estudios y Posgrado e Investigación de la UPIICSA-IPN, manifiesta que es autor
intelectual del presente trabajo de Tesis bajo la dirección de M.C. Mario Aguilar
Fernández y cede los derechos del trabajo intitulado “Diseño de un Sistema de
Información Logístico”, al Instituto Politécnico Nacional para su difusión, con fines
académicos y de investigación.
Los usuarios de la información no deben reproducir el contenido textual, gráficas o
datos del trabajo sin el permiso expreso del autor y/o director del trabajo. Este
puede ser obtenido escribiendo a la siguiente dirección
lucia_saenz@yahoo.com.mx. Si el permiso se otorga, el usuario deberá dar el
agradecimiento correspondiente y citar la fuente del mismo.
Lucía Sáenz Hernández
1

Contenido
Contenido
Figuras
Tablas
Resumen
Abstract
Prefacio........................................................................................................................ 1
1 Introducción .............................................................................................................6
1.1 Contexto......................................................................................................... 7
1.1.1 Situación actual de México ........................................................................... 7
1.1.2 Tecnologías de Información en México .......................................................8
1.1.3 Logística en México .....................................................................................9
1.2 Literatura y Revisiones Previas........................................................................ 12
1.2.1 Historia del Desarrollo de la Logística....................................................... 12
1.2.2 Sistemas de Información Logísticos (LIS) ................................................ 14
1.2.3 Tecnologías de Información Logísticas Contemporáneas .........................17
1.2.4 Control ....................................................................................................... 19
1.2.5 Importancia estratégica de la información...............................................22
1.2.6 Simulación de Sistemas .............................................................................23
1.2.7 Rentabilidad............................................................................................... 25
1.3 Avances de la Presente Investigación ..............................................................26
1.3.1 Pregunta de Investigación..........................................................................26
1.3.2 Objetivo ......................................................................................................26
2 Método.................................................................................................................... 27
2.1 Modelos Existentes de Sistemas de Información Logísticos........................... 27
2.2 Análisis............................................................................................................. 35

3 Resultados ..............................................................................................................36
3.1 Impulsores para el Desarrollo del Sistema de Información Logístico ............36
3.1.1 Metodologías para el Desarrollo de Sistemas............................................38
3.2 Sistema Propuesto ...........................................................................................42
3.2.1 Integración del Modelo..............................................................................43
3.2.2 Conceptualización del sistema ..................................................................46
3.2.3 Actividades Clave del Sistema de Radiación y Producción de Información
Logístico..............................................................................................................48
4 Discusión ................................................................................................................ 54
4.1 Recapitulación del estudio ............................................................................... 54
4.2 Resultados de Aplicaciones de Sistemas de Información Logísticos.............. 55
4.3 Validación de la propuesta.............................................................................. 57
4.3.1 Descripción del caso de estudio.................................................................58
4.3.2 Modelo de Simulación de la situación actual de la empresa ...................62
4.3.3 Resultados esperados en la empresa......................................................... 67
4.4 Implicaciones...................................................................................................68
4.5 Futuras Investigaciones...................................................................................70
Referencias ................................................................................................................ 74

Figuras
1.1 Gráfica de barras que muestra el desempeño logístico de México comparado
con otros países…………………………………………………………………………………………….11
1.2 Gráficas que muestran que los procesos de empresas grandes tienen bajos
niveles de integración, mientras que en las PYMES falta automatización………….11
1.3 Tipos de Control……………………………………………………………………………………21
2.1 Logistics Information System………………………………………………………………..28
2.2 Information System Building Process…………………………………………………….29
2.3 Logistic Information Flow……………………………………………………………………..30
2.4 The Logistics Information Flow…………………………………………………………….32
2.5 Sistema Logístico de Información…………………………………………………………..33
2.6 Sistema Logístico de Información…………………………………………………………..34
3.1 Estructura del Sistema de Información Propuesto…………………………………...37
3.2 Ciclo de Vida del Desarrollo de Sistemas…………………………………………………40
3.3 Metodología de Cascada………………………………………………………………………..41
3.4 Programación Extrema………………………………………………………………………….41
3.5 Metodologías de Desarrollo de Aplicaciones Rápidas……………………………….42
3.6 Estructura Agregada……………………………………………………………………………..49
3.7 Sistema de Radiación y Producción de Información Logístico…………………..53
4.1 Diagrama de flujo de proceso…………………………………………………………………..61
4.2 Diagrama agregado de la simulación……………………………………………………….62
4.3 Esquema del proceso de elaboración de muestras…………………………………… 63
4.4 Esquema del proceso de producción………………………………………………………..64
4.5 Esquema de Indicadores………………………………………………………………………..65

Tablas
1.1 Definiciones de Logística………………………………………………………………………..14
1.2 Definiciones de Sistemas de Información…………………………………………………17
2.1 Descripción de las características de los Sistemas de Información Logístico.35
3.1 Características de los Sistemas de Información Logísticos……………..………….45
3.2 Analogía entre el átomo y propuesta………………………………………………………..47
4.1 Tabla resumen de casos de éxito…………………………………………………………………………..56
4.2 Datos estadísticos de la empresa……………………………………………………………..59
4.3 Distribución normal de los datos…………………………………………………………….60
4.4 Resultado de la simulación de indicadores (Situación actual)…………………….66
4.5 Resultado de la simulación de indicadores con el SRPIL………………………….. 67

Resumen
En la actualidad, muchas organizaciones ven a la logística como fuente de ventaja
en costos y clave para desarrollar la habilidad de competir con productos y
servicios en los mercados locales e internacionales, donde los sistemas de
información están siendo usados para lograr tales fines. Sin embargo, las
capacidades relacionadas con los sistemas de información han ocupado, de manera
general y única, un lugar como recurso estratégico o corporativo. Considerando la
necesidad de una gestión efectiva de la logística a través de sistemas de
información, es importante detallar en el presente documento, una revisión de las
principales propuestas de Sistemas de Información Logísticos (SIL) de las últimas
dos décadas. Con base en los resultados, se propone el Sistema de Radiación y
Producción de Información Logístico (SRPIL).
Abstract
Nowadays, many organizations see logistics as a source of cost advantage and a key
to develop the ability to compete with products and services in local and
international markets, where the information systems are being used to achieve
those ends. However, the capabilities related with the information systems have
occupied in general and unique forms as a strategic or corporate resource.
Considering the need for effective management of logistics through information
systems, is important to detail in this document, a review of the main proposals of
Logistic Information Systems (LIS) of the last two decades. Base on the final
results, it is proposed the Radiation and Production Logistic Information System
(SRPIL).

Prefacio
La revolución de la información, como fuente de innovación tecnológica y mejora,
se ha extendido por toda la economía. Ninguna empresa puede escapar de sus
efectos. Las excepcionales reducciones en el costo de obtención, tratamiento y
transmisión de la información están transformando la forma de dirigir las
empresas (1). Es decir, toda actividad creadora de valor tiene un elemento físico y
otro de tratamiento de información(2).
Los sistemas de información (SI) están cambiando la forma en la que trabajan las
empresas actuales. Por medio de su uso, logran considerables mejoras, ya que
automatizan los procesos operativos, proporcionan información de apoyo a la toma
de decisiones, y posibilitan el logro de ventajas competitivas a través de su
implantación(3).
Así que los motivos que me estimularon a realizar la presente investigación fueron
principalmente dos: El primero de ellos fue precisamente esa necesidad
empresarial actual de interactuar con la información y utilizarla en pro del
desarrollo de las empresas, esa inquietud e interés que a lo largo de los últimos
años se le ha dado a la investigación de los sistemas de información aplicados en las
empresas para agilizar sus actividades y mejorar sus procesos. Y como segundo
motivo fue que después de un exhaustivo análisis de la empresa Productora y
Maquiladora Textil S.A. se determinó un problema que enfrentaba esta misma y
por lo tanto se examinaron diversas soluciones entre las cuales de mi interés fue la
falta de un Sistema de Información Logístico.
El contenido de la presente tesis, por lo tanto está enfocado en toda esa inquietud
que han provocado Los Sistemas de Información en la actualidad y de esta manera
proponer el diseño de un Sistema de Información Logístico (SIL) para la empresa
en estudio. En el cual se podrá reflejar la recopilación, retención y manipulación de
datos para facilitar las transacciones de la empresa, con base en la combinación de
diferentes propuestas.
1

El trabajo se articula en cuatro capítulos que se complementan. El primer capítulo
de este trabajo está compuesto inicialmente por el estudio de la situación de la
economía actual, la logística y las tecnologías de información en México, así como
la problemática de la empresa. Posteriormente en otra sección se desarrolla la
literatura y revisiones previas necesarias para comprender lo que es un sistema de
información y lo que es la logística, así como la integración de estos dos conceptos,
así como el estudio de modelos existentes de sistemas de información logísticos. En
la última parte de este primer capítulo se desarrollan los avances de la presente
investigación como son: la hipótesis, pregunta de investigación y el objetivo de la
tesis.
En el segundo capítulo llamado Método, se describen algunos modelos existentes
de sistemas de información logísticos encontrados en libros y artículos científicos
de los últimos 10 años. Una vez estudiados los modelos se analizaron y fueron
recopiladas sus principales características, lo cual sirvió para que en el capítulo 3
se pudiera proponer el sistema de información logístico de esta tesis.
Posteriormente el capítulo 3, Resultados, se divide en tres secciones. En la primera
de ellas se especifican los impulsores para el desarrollo del sistema de información
logístico, como lo son las necesidades empresariales, la revisión de los modelos de
sistemas de información logísticos antes mencionados y los requerimientos de la
empresa en estudio. En la siguiente sección se aborda el tema de metodologías
para el desarrollo de sistemas, la cual fue un apoyo para la construcción del
sistema propuesto. Y por último se propone el sistema a desarrollar, con su
descripción y características.
Como contribuciones es posible mencionar que la propuesta contiene la
descripción de los elementos que rodean a los sistemas de información logísticos,
los cuales por lo general aparecen fragmentados en la literatura. De esta forma, se
ha diseñado un concepto dinámico e integrador. Para lograr esto se realizó una
tabla donde se plasman las principales características de los sistemas antes
estudiados y de esta manera se pudieron comparar e integrar en un modelo
2

propuesto en este documento llamado: Sistema de Radiación y Producción de
Información Logístico (SRPIL).
El tipo de investigación, de acuerdo a las fuentes de información, es principalmente
documental, esto por el uso de literatura como libros y artículos de revistas.
El presente documento intenta integrar los atributos esenciales de la información:
vigencia, relevancia, pertinencia, suficiencia, visibilidad e impacto(4-11). Con el fin
de que haya calidad en la información utilizada.
Vigencia.- Ya que el conocimiento del tema es válido y está en vigor.
Relevancia.- La información seleccionada aporta elementos importantes, útiles o
valiosos para entender o resolver el problema que se estudia.
Pertinencia.- La información utilizada es la indicada para el tema estudiado.
Suficiencia.- Para la investigación se recurrieron a numerosas fuentes de
información.
Visibilidad.- La información utilizada en esta investigación se encuentra
disponible, tanto en revistas, libros e internet lo que permite que tenga el atributo
de visibilidad. La tesis completa será publicada digitalmente para que se pueda
tener acceso a ella.
Impacto.- En este documento se toma en cuenta diversos documentos publicados
por diferentes autores, lo que hace que esos documentos tengan un impacto
notable en el desarrollo de la tesis.
La estrategia de revisión bibliográfica contiene un número de etapas diseñadas
para proveer un método sistemático en la consulta de libros y revistas:
• Primeramente, se identificaron palabras clave derivadas el tema de estudio.
Incluidas algunas de ellas: Sistema, información, logística, entre otras (se
3

ealizó un archivo en Excel para concentrar esta información, el archivo
incluyó, principalmente, las palabras clave, sus conceptos y sus traducciones
respectivas al idioma inglés.
• De las palabras clave se construyeron frases compuestas, como por ejemplo,
Sistema de Información, Sistema de Información Logístico.
• El primer acercamiento a las búsquedas se realizó en Thompson Scientific
ISI web of knowledge. En especial, en el Journal Citation Reports, que
permitió ubicar las revistas con mayor factor de impacto (además de este, se
incluyeron otros atributos de la información, como son vigencia, relavancia,
pertinencia, suficiencia y visibilidad). Y después, en el Current Contents
Connect, se buscaron en esas revistas, las referencias completas de los
artículos relacionados con las palabras y frases clave.
• Con los resultados de las búsquedas, se procedió al diseñó de una base de
datos en el Software EndNote XI(12), el cual facilitó la estructuración del
documento final.
• Las referencias identificadas fueron seleccionadas de acuerdo con dos
criterios: Primero, por los títulos de los artículos, y segundo, a través de la
lectura de los abstracts. Después se pasó a realizar las búsquedas.
• Las búsquedas de los artículos se llevaron a cabo con el auxilio de bases de
datos (EBSCO HOST y ProQuest) y revistas electrónicas (Emerald,
Blackwell Sinergy, DirectoWeb e Infolatina), en Internet (directamente en
los sitios web de los autores de los artículos), con el auxilio del personal de la
biblioteca de la Universidad Anáhuac, y por último, comunicándome
directamente con los autores de los artículos más difíciles de encontrar por
algún otro medio.
• En resumen, la información fue localizada, evaluada y usada efectivamente,
dando origen a ideas y aportaciones; las ideas de cada artículo se integraron
en fichas de trabajo; que se ordenaron lógicamente en relación al índice, y
por último, pasaron a ser parte del documento final.
4

Se manifestaron algunos obstáculos en la revisión bibliográfica, y fueron los
siguientes:
• Todas las palabras clave presentaron ambigüedad inherente a sus conceptos.
• Un reto mayúsculo fue el sintetizar datos e información de un conjunto de
diferentes disciplinas (economía, sociología, ingeniería, administración,
operaciones, planificación estratégica, entre otras).
• El número de artículos encontrados rebasó la cantidad de 100, y se
recuperaron más del 50% por todos los medios antes mencionados.
Además de lo anterior, fueron utilizadas otras bases de datos y servicios de
búsqueda disponibles en el IPN y motores libres como Google Académico. Cabe
señalar que en este proceso, se detectaron una serie de revistas arbitrada y
dedicadas específicamente al tema.
Para seleccionar la metodología de investigación utilizada se consideraron los
criterios del estándar internacional para este tipo de documentos ISO 7144-86(13).
Finalmente el trabajo se estructura en cuatro partes básicas (10, 11) :
• La introducción.
• El método.
• Los resultados.
• Y la discusión.
Las figuras y tablas plasmadas contienen en la parte inferior el título que les
corresponde y la fuente de donde fueron consultadas. Aquellas que no contienen
fuente son de elaboración propia.
Como nota aclaratoria es importante mencionar que en la revisión literaria hay una
evolución en la definición logística no integrada hasta una integrada de cadena de
suministro. Existe una transición entre estas dos definiciones, desde donde no se
mencionaba la información como un elemento importante de la logística, hasta las
5

últimas definiciones que nos muestran la integración de este elemento. Y donde
más tarde empieza a ser remplazada por el concepto de cadena de suministro.
Al igual es relevante mencionar que el término sistema de información es
mencionado constantemente haciéndose referencia a un sistema de información
logístico, ya que en la actualidad no se maneja con frecuencia el concepto tal cual
de sistema de información logístico. Pero ya cualquier sistema de información
aplicado en una industria tiene que ver con las actividades logísticas de esta.
Agradecimientos
Por último quiero agradecer a la Sección de Estudios de Posgrado e Investigación
por su ayuda y apoyo en la realización de mi tesis. Particularmente, quiero
agradecer al CONACYT por brindarme una beca que me permitió dedicarme de
tiempo completo a mis estudios y de esta manera poder concluir mi tesis en tiempo
y forma. También quiero mencionar a mi director de tesis M.C. Mario Aguilar
Fernández, el cual me ofreció sus conocimientos y me dio todo su soporte para
realizar mi tesis, lo cual facilitó la realización de está.
1 Introducción
El presente apartado se estructura en tres elementos principales:
El contexto que desarrollará la situación económica actual de México, sus
tecnologías de información, su logística y de la problemática de la empresa en
estudio.
Revisiones previas, donde se estudiaran diferentes modelos de Sistemas de
Información Logísticos de diferentes autores y se determinará cuál será utilizado
para el diseño del Sistema de Información de la tesis.
Y por último avances de la presente investigación, en el cual se plantea la hipótesis,
una pregunta de investigación y el objetivo del presente trabajo.
6

1.1 Contexto
En este capítulo se comenzará a hablar de los temas de población, empleo,
desempleo, unidades empresariales y competitividad en México con el fin de
comprender la problemática desarrollada en esta tesis.
Posteriormente se analizará la situación de las tecnologías de información (TI) en
México, obteniendo datos del Foro Económico Mundial. Y se verán las metas que se
quieren lograr en la Visión 2030, así como las propuestas dadas por el Plan
Nacional de Desarrollo (PND) con respecto a TI con el fin de demostrar que hay
una necesidad nacional y de ésta manera nuestro trabajo esté alineado con estas
necesidades.
El siguiente tema será la Logística en México donde se explicará una gráfica de
desempeño logístico en México y otra que nos indicará los porcentajes de
tecnologías de información utilizadas en empresas en determinados procesos.
1.1.1 Situación actual de México
México ostenta la segunda mayor economía de América Latina, y es también el
principal socio comercial regional de los Estados Unidos. Su población es de más de
107 millones de personas, lo cual lo convierte en la mayor nación hispanohablante
(14) y se calcula que para 2030 será de 120,928,075 millones(15). De acuerdo a
cálculos oficiales, un 42.6% de la población es pobre y un 13.8% vive en extrema
pobreza (14).
Según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), la
tasa de desempleo para el 2007 fue de 3.7 y para septiembre del 2009 aumento a
6.1. Por otro lado la tasa de empleo para el 2007 fue de 61.05523796 (15) y la meta
7 de la visión 2030 es que para el año 2030 se generen 900 mil empleos al año (16).
7

De acuerdo al INEGI, en México existen alrededor de 2 millones 844 mil unidades
empresariales, de las cuales el 99.7% son MPyMEs, que en conjunto generan el
42% del Producto Interno Bruto (PIB) y el 64% del empleo del país (17).
El PIB per cápita en 2006 fue de 8,020 dólares y para el 2030 se quiere aumentar
a 29,000 dólares (16). Por otro lado el PND busca un crecimiento del PIB per
cápita de por lo menos 20% de 2006 al 2012 y un crecimiento anual del PIB del 5%
al final del sexenio (18).
En lo relativo a rubro de competitividad, The Global Competitiveness Report (GCR)
es desarrollado anualmente por el Foro Económico Mundial y este mide la
habilidad de los países de proveer altos niveles de prosperidad a sus ciudadanos
mediante la habilidad de cada uno de ellos de utilizar sus recursos disponibles
productivamente. El informe 2009-2010 evaluó a 133 países, donde destacan
dentro de las primeras 5 economías Suiza, Estados Unidos, Singapur, Suecia y
Dinamarca. México ocupa el lugar número 60 con una puntuación de 4.19,
igualando la posición del 2008-2009 pero descendiendo con respecto al reporte
2006-2007, donde obtuvo el lugar 52 (19).
1.1.2 Tecnologías de Información en México
Las nuevas tecnologías han abierto oportunidades enormes de mejoramiento
personal mediante mayor acceso a la información. Por otra parte, el acceso a la
tecnología de la información e Internet ha permitido, a los países que lo han
aprovechado de manera integral, acceso a fuentes de información, a nuevos
mercados, a la realización de operaciones de compra-venta y financieras y, en
general, a la reducción de los costos de transacción de tal forma que se han
traducido en ganancias significativas en productividad(18). Por lo tanto, El Plan
Nacional de Desarrollo (PND) propone esquemas de financiamiento y
8

autosustentablidad para fomentar la aplicación y desarrollo de proyectos en el uso
de las tecnologías de la información y su continuidad operativa (18).
Inicialmente se consultó The Information Technology Report publicado por el Foro
Económico Mundial, estando dentro de los primeros 5 lugares Dinamarca, Suecia,
Estados Unidos, Singapur y Suiza. México registra un rezago frente a otros países.
Perdió posiciones en el ranking mundial en Tecnologías de Información (TI), pasó
del lugar 49 en el Indicador de 2006-2007, al 58 en el reporte 2007-2008 y cayó al
lugar 67 de 134 países en el último reporte 2008-2009 con una puntuación de 3.84
(19). Para el año 2030 queremos ubicarnos en el 20% de los países mejor evaluados
por este índice (Meta 9) (16).
La OECD en su reporte de estadísticas obtiene el porcentaje de la participación de
la industria en las Tecnologías de Información y Comunicación (TIC) en el valor
agregado manufacturero en México el cual fue de 5.64% para el 2006 (15). Para el
año 2030 se pretende que todos los mexicanos estén integrados a la sociedad de la
información y el conocimiento, y que gocen de sus beneficios para asegurar que
cada empresa ya sea grande o pequeña tenga a su alcance la tecnología necesaria
para incrementar su productividad y enfrentar exitosamente los grandes retos de la
sociedad contemporánea (16).
1.1.3 Logística en México
De acuerdo con distintos indicadores, México ha mejorado su desempeño logístico
en los últimos años. Sin embargo, a pesar de los avances, existen importantes áreas
de oportunidad en materia de infraestructura y logística en las que tenemos que
trabajar para fortalecer nuestras ventajas comparativas (20).
9

En los últimos años, México ha mejorado su desempeño en materia logística, según
se muestra en los estudios del Índice de Desempeño Logístico publicado por el
Banco Mundial en 2007 y 2009 (21).
• Este Índice refleja el desempeño que tienen los países a lo largo de la cadena
de suministro, y se obtiene evaluando seis factores clave: aduanas,
infraestructura, embarques internacionales, competencia logística,
trazabilidad y tiempos.
• A pesar de que entre 2007 y 2009 la muestra de países considerados en el
estudio se incrementó, pasando de 150 a 155, México avanzó seis posiciones.
• Así, mientras que en 2007 México obtuvo una calificación de 2.87 (de un
máximo de 5 puntos) y ocupó la posición 56, en 2009 México obtuvo una
calificación de 3.05 puntos y avanzó a la posición 50.
• En particular, entre un levantamiento y otro, México obtuvo mejoras en
infraestructura, competencia logística, trazabilidad y tiempos.
La eficiencia de la logística es un elemento cada vez más importante en el ámbito
de la competitividad mundial. Los costos logísticos como porcentaje del PIB son
para EUA de 9.5% y para México de 13.5% (22).
Entre los factores que determinan el desempeño logístico se encuentran la calidad
de la infraestructura, el entorno de los negocios y la fiabilidad del sistema
comercial y la cadena de suministro. México tiene un desempeño logístico de 2.87
(Fig. 1.1), respecto a 5 puntos tomados como el óptimo, con lo cual, nuestro país
ocupa el lugar 56 de 150 países (23).
10

Fig. 1.1 Gráfica de barras que muestra el desempeño logístico (23)
Por otro lado el porcentaje de empresas que cuentan con TI (Fig. 1.2), se puede
observar que es pequeño sobretodo en las PYMES donde la mayoría de sus
procesos los realizan manualmente, en cambio en empresas grandes se empieza a
apreciar el crecimiento de este porcentaje aunque aún tienen bajos niveles de
integración.
Fig. 1.2 Gráficas que muestran que los procesos de empresas grandes tienen bajos niveles de
integración, mientras que en las PYMES falta automatización. (22)
11

1.2 Literatura y Revisiones Previas
Esta sección está conformada inicialmente por la historia de la logística, donde se
podrán obtener datos relevantes de la logística a partir de 1900 debido a las guerras
que marcaron la historia, como lo fue la Segunda Guerra Mundial, seguido del
inicio de la logística empresarial. Por último se encuentra una tabla en la cual se
describen las principales aportaciones de definiciones de diversos autores, así como
la que se adecúa más a nuestra investigación.
Posteriormente, se explica que es un sistema de información y su importancia. Al
igual que con el tema de logística se obtuvo la definición más utilizada y más
completa de este concepto.
Consecutivamente se desarrolla el tema de tecnologías de información logísticas
contemporáneas donde se habla de diferentes tecnologías utilizadas actualmente
como lo son EDI, Internet y ERP.
Para finalizar este apartado se estudiaron modelos existentes de Sistemas de
Información y se determinará cuál será el utilizado para la investigación.
1.2.1 Historia del Desarrollo de la Logística
La actividad logística tiene miles de años de antigüedad, se remonta a las primeras
formas de comercio organizado. Como un área de estudio, la logística comenzó a
llamar la atención a principios de 1900 en la distribución de productos agrícolas,
como una manera de apoyar la estrategia de negocios de una organización (24).
En la década de 1940 la logística surge para acompañar decisiones operativas de los
altos mandos militares. Una de las principales aplicaciones fue la de determinar la
ubicación de acorazados que protegieran de potenciales ataques alemanes las naves
que surcaban los mares entre Estados Unidos e Inglaterra durante la Segunda
12

Guerra Mundial y después se empezó a perfeccionar a partir de equipos
interdisciplinarios conformados por científicos provenientes de las ciencias duras
(biología, matemáticas, ingeniería) (25).
Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial la logística se desarrollo y se refinó.
Esta comenzó a recibir reconocimiento y énfasis debido a la clara contribución que
ésta fue para la victoria de los Aliados. Similarmente en la Guerra del Golfo Pérsico
1990-91, la habilidad de hacer más eficiente y efectiva la distribución y
almacenamiento de suministros y personal fue un factor clave para el éxito de las
fuerzas armadas de Estados Unidos (24).
La logística empresarial inició debido a la situación económica debilitada a
consecuencia de la guerra. La falta de capital hizo que las empresas se reenfocaran
hacia la optimización de su rentabilidad económica; de aquí la importancia de
minimizar inversiones de inventarios y maquinarias y de reducir costos directos e
indirectos de aprovisionamiento, producción y distribución, lo que actualmente se
le llaman costos logísticos totales (26).
A partir de la crisis del petróleo en 1973, el costo de combustible obligó a mejorar la
racionalidad de muchas operaciones y por lo tanto se tuvo la necesidad de planear
eficiente y económicamente los flujos de materias primas. El empleo de la
información, fortalecido por la aparición de las computadoras, permitió
administrar de un modo distinto toda la operación (25).
Durante las dos décadas posteriores a la segunda guerra mundial se dieron unos
cambios en las condiciones económicas y tecnológicas que favorecieron el
desarrollo futuro de la logística (26).
13

Definiciones
Actualmente existen diversos conceptos de logística. En la tabla 1.2 se aprecian
algunos de ellos.
Autor (es) Aportación Año Fuente
Casanovas A., Cuatrecasas L. Logística Empresarial 2001 (26)
Stock J, Lambert D. Logistics 2001 (24)
Coyle J, Bardi E, Langley C. Logistics 2003 (27)
Council of Supply Chain
Logistics 2009 (22)
ManagementProfessionals
Tabla 1.1 Aportaciones de la definición de Logística (22, 24, 26, 27).
Hay varias definiciones de logística pero la que es la base para muchas otras de las
definiciones de logística y se adecúa más a mi estudio debido a que menciona los
sistemas de información es:
La logística es la parte del proceso de la cadena de suministro que planea, lleva a
cabo y controla el flujo y almacenamiento eficientes y efectivos de bienes y
servicios, así como la información relacionada, desde el punto de origen hasta el
punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes (22).
1.2.2 Sistemas de Información Logísticos (LIS)
Históricamente se ha menospreciado la importancia de una información precisa
para lograr un desempeño logístico superior. La tecnología de la información es
capaz de manejar los requerimientos del cliente más exigente (28).
En 1970 la tecnología de la información comenzó a ser explotada. Esto les brindó a
las organizaciones la habilidad de monitorear transacciones, actividades de
ordenar, de movimiento y de almacenamiento de bienes y materiales. Esta
14

información combinada con la disponibilidad de modelos computarizados
cuantitativos, incrementó la habilidad de manejar flujos y de optimizar niveles de
inventario y sus movimientos (24).
En la década de 1980 el ritmo de la innovación en informática y comunicaciones de
hardware y software se aceleró. Las microcomputadoras tuvieron un gran impacto
en la logística. Con respecto a los sistemas de transacción, sirvieron como un nodo
para el uso en la entrada de distribución, recuperación y procesamiento de
información locales (29). Los materiales y el flujo de información son las
características más importantes de la cadena de suministro, estas logran que todas
las empresas se involucren y se coordinen para lograr la deseada ventaja
competitiva (30).
Un sistema de información realiza cuatro actividades básicas: Entrada de
información, Almacenamiento de información, procesamiento de información y
salida de información (31). También, un sistema de información cumple tres
objetivos primordiales: Automatizar los procesos operativos, proporcionar
información que sirva de apoyo al proceso de toma de decisiones, y lograr ventajas
competitivas através de su implantación y uso(32). Por otro lado, la literatura
presenta tres tipos de sistemas de información. Los sistemas transaccionales, los
sistemas de apoyo a las decisiones, y los sistemas estratégicos(33).
La habilidad de una organización de utilizar la logística como un arma competitiva
es la de tener la habilidad de evaluar y ajustar el funcionamiento de la logística en
tiempo real. Esto quiere decir que tengan la habilidad de monitorear los
requerimientos del cliente, demandas y los niveles de inventario; para actuar a
tiempo para poder prevenir desabastecimientos y poder mantener una
comunicación con los clientes. Para esto se requiere un sistema de información
logístico integrado. Estos sistemas deben estar integrados tanto internamente
como con toda la cadena de suministro, para poder proveer información precisa a
través de todo el canal, desde los primeros proveedores hasta el cliente final (24).
15

La información a tiempo y exacta tiene valor. Ésta facilita coordinar la planeación y
el control de las operaciones diarias. Sin una información precisa el esfuerzo
realizado en el sistema logístico se orienta incorrectamente. Los retrasos de
información obstaculizan el término de las actividades de un proceso. La
automatización y la integración del proceso de órdenes liberan tiempo y reduce la
probabilidad de los retrasos de la información. La red de comunicación es un factor
clave para minimizar costos logísticos y mejorar el desempeño general de la cadena
de suministro.(24, 28)
El Sistema de Información empleado por una empresa determina la eficiencia y la
competitividad de la empresa en el mercado. La habilidad de optimizar costos
logísticos y niveles de servicio es afectado por LIS. Los gerentes de hoy necesitan
información sobre la dimensión espacial y temporal de las materias primas de una
empresa y de su producto final. Ese conocimiento permite optimizar el costo del
traslado y almacenamiento de productos así como poder satisfacer la demanda del
cliente. Además, una ventaja competitiva se obtiene en el mercado por las
empresas que producen una mejor logística de servicios a menores costos de
logística (34).
La necesidad de sistemas de información logísticos ha sido reconocida como un
ingrediente para el éxito de los mercados mundiales. Los canales logísticos han ido
creciendo y se han complicado, provocado que se requiera una coordinación más
eficiente (34). Estos sistemas ayudan a iniciar actividades y dar seguimiento a la
información relacionada con los procesos, facilitando el intercambio de
información dentro de la empresa y entre los participantes de la cadena de
suministro, además de asistir en la toma de decisiones administrativas (28).
Los sistemas de información pueden ser automatizados o manuales. Dependiendo
de la sofisticación del proceso de sistema de procesamiento de pedidos y de la
corporación del sistema de administración de información, de la calidad y la
velocidad del flujo de la información variara, afectando la capacidad de los
16

fabricantes para lograr la consolidación del transporte y los menores inventarios
posibles (24).
Definiciones
Al igual que los conceptos de logística, en la literatura se presentan distintos
conceptos de sistema de información logísticos (LIS). En la tabla 1.3, se observan
algunos de ellos.
Autor Aportación Año Fuente
Conrad Berenson Information Systems 1969 (35)
Coyle J, Bardi E, Langley C. Information Systems 2003 (27)
Ngai E, Lai K, Cheng T Information Systems 2008 (36)
Council of Supply Chain Information Systems 2009 (22)
Management Professionals
Tabla 1.2 Definiciones de Sistemas de Información (22, 27, 35, 36).
Después de analizar distintas definiciones de Sistemas de Información se tomó la
siguiente:
Es una estructura interactiva de personas, equipo, y procedimientos que hacen que
la información relevante esté disponible para el director de logística con el
propósito de planear, implementar y controlar (27).
1.2.3 Tecnologías de Información Logísticas Contemporáneas
La necesidad de sistemas de información logísticos ha sido reconocida como un
ingrediente para el éxito de los mercados mundiales. Mientras, los canales
logísticos han ido creciendo y se han complicado, involucrándose de esta manera
más miembros provocando que se requiera una coordinación eficiente (34).
17

Con los recursos de algunos de las mejores tecnologías de información ahora
disponibles, pequeños negocios han mejorado la capacidad de tomar ventaja de las
estrategias de la cadena de suministro. Ahora más que nunca la tecnología permite
el intercambio de información más rápida y extensamente (37).
Los clientes se están convirtiendo cada vez más exigentes. Ellos quieren plazos de
entrega constantes, ordenes de ciclos constantes, excelente comunicación con
respecto a la capacidad de almacenaje y esperan la llegada del transporte. Para
conocer estas demandas es necesario implementar un sistema logístico integrado
soportado de un sistema de información integrado. Estas aplicaciones son
ayudadas por un número de tecnologías como el código de barras, EDI, punto de
venta (POS) y la transferencia electrónica de fondos. El código de barras y la
tecnología POS pueden estar vinculados para obtener una respuesta rápida o una
respuesta eficiente del cliente, reduciendo considerablemente el tiempo ciclo de la
orden (24). Las tecnologías de información como EDI (Electronic Data
Interchange) se introdujeron para ayudar a las empresas a intercambiar
documentos comerciales, tales como, facturas entre socios, sin la intervención
humana. Existe una gran demanda para el desarrollo de LIS en varias
organizaciones ya que esta puede proporcionar información logística de calidad
que están buscando (36).
Avances en el comercio electrónico ha permitido a las organizaciones mejorar el
manejo de sus actividades y les ha permitido tener una presencia en el mercado
global. Con la combinación de un incremento en el servicio al cliente y el darse
cuenta que la logística puede ser usada como un arma de estrategia competitiva
puede hacer que las empresas estén listas para desarrollar un sistema logístico
integrado (24).
Sistemas como planeación de requerimiento de materiales (MRP, MRP II),
planeación de distribución de recursos (DRP, DRP II) y justo a tiempo (JIT, JIT II)
le permiten a la organización manejar varias actividades, desde el procesamiento
18

de pedidos hasta el manejo de inventarios, el pedido del proveedor, pronósticos y la
programación de la producción (24).
La implementación de los sistemas de ERP es uno de los proyectos de inversión
más difíciles debido a su complejidad, altos costos y riesgos de adaptación. La
determinación del mejor ERP que cubra las necesidades de una empresa, es el
primer paso para la implementación. Por lo tanto, la selección del ERP es
extremadamente difícil y es una decisión crítica para los directores. Una selección
inadecuada puede afectar significativamente no sólo el éxito de la ejecución, sino
también el rendimiento de la empresa, y el resultado de la precipitada decisión
provoca el fracaso de proyectos o sistemas débiles (38).
El Internet es una nueva tecnología muy importante y no es ninguna sorpresa que
esté recibiendo tanta atención de los empresarios, ejecutivos, inversores y los
observadores de negocios. Si bien cada sector va a evolucionar de una forma única,
un examen de las fuerzas que influyen en la estructura del sector indica que el
despliegue de la tecnología de Internet es probable que continúe ejerciendo presión
sobre la rentabilidad de muchas industrias. Mientras los clientes se familiaricen
con la tecnología, su lealtad con sus proveedores iniciales sufrirá un descenso, se
darán cuenta que el costo de cambiar es bajo. Algunos de los avances tecnológicos
ofrecerán oportunidades para mejorar la rentabilidad (39).
1.2.4 Control
El control puede definirse como el proceso de monitorear las actividades con el fin
de asegurarse de que se realicen de acuerdo a lo planificado y corregir todas las
desviaciones significativas. Una vez que un plan se ha puesto en ejecución, se hace
necesario el control para medir el progreso, para descubrir las desviaciones con
respecto a los planes y para indicar la acción correctiva, la cual puede implicar
medidas tales como cambios en la dirección (40, 41).
19

Un sistema de control eficaz garantiza que las actividades se llevarán a cabo en
formas adecuada al logro de las metas de la organización. El control es importante
porque constituye el eslabón final de la cadena funcional de las actividades
administrativas. Es el único medio por el cual los gerentes pueden saber si las
metas de la organización han sido alcanzadas o no y las causas de una u otra
situación. En otros casos, el control adecuado puede dar por resultado el
establecimiento de nuevas metas, la formación de nuevos planes, el cambio de la
estructura de la organización, etc (40, 41).
Lo esencial del control es la retroalimentación. El buen control involucra el diseño
de los mecanismos de control y de información que se ajustan al plan individual, a
la organización, a las necesidades específicas de la empresa, y a los requerimientos
personales del administrador (40).
Casi toda la información de una organización se refiere al control de las tareas: el
número de artículos pedidos por los clientes, los kilos de material y las unidades de
componentes que se usan en la manufactura de productos, número de horas
empleadas en un trabajo y efectivo desembolsado (42).
TIPOS DE CONTROL
Control preventivo o anterior a la acción.- Intenta prevenir los problemas previstos.
Se realiza antes de la actividad en cuestión. Está dirigido hacia el futuro. La clave
consiste en emprender la acción administrativa antes que se presente el problema.
Desafortunadamente, esos controles requieren información oportuna y precisa que
a menudo es difícil de obtener.
Control concurrente.- Se realiza al mismo tiempo que una actividad se está
desarrollando. De esta manera se pueden corregir los problemas antes que éstos se
vuelvan excesivamente costosos. La forma más conocida es la supervisión directa.
20

Control Correctivo o posterior a la acción.-Se basa en la retroalimentación. Se
realiza después de que la actividad ha llegado a su término. L principal desventaja
de este tipo de control es que cuando el gerente recibe la información el daño ya
está hecho (41).
Insumos Proceso Productos
Control preventivo
o anterior a la
acción
Prevé los
Problemas
Control
Concurrente
Corrige los
problemas
cuando se
presentan
Control correctivo
o posterior a la
acción
Corrige los
problemas
cuando ya
han ocurrido
Fig. 1.4 Tipos de Control (41)
Elementos de un sistema de control:
1.- Un detector o sensor. Es el elemento que mide lo que sucede a cada momento en
el proceso que se controla.
2.- Un evaluador. Es el elemento que determina la importancia de lo que sucede en
el proceso comparándolo con alguna norma o previsión de lo que debería suceder.
3.- Un efector. Es aquel elemento (llamado también retroalimentación) que
modifica el comportamiento en el proceso si el asesor indica que es necesario
hacerlo.
4.- Una red de comunicaciones. Son aquellos medios que transmiten la
información entre el detector y el asesor y entre el asesor y el efector (42).
21

1.2.5 Importancia estratégica de la información.
Un concepto importante que resalta el rol en la competencia de la tecnología de
información es la cadena de valor. La expansión de información combinada con los
cambios en la cadena de valor de la empresa pone en un papel estratégico a la
tecnología de información, la cadena de valor de una empresa es un reflejo de su
estrategia (1).
La tecnología de información actual se está extendiendo a través de la cadena de
valor. Esta cadena disgrega a la empresa en los costos y las fuentes de
diferenciación existentes y potenciales. Cada cadena de valor de una empresa está
compuesta de nueve categorías de actividades genéricas que están eslabonadas en
formas características. La cadena genérica se usa para demostrar cómo una cadena
de valor puede ser construida para una empresa en especial, reflejando las
actividades específicas que desempeña. Las actividades que desempeña una
empresa pueden ser representadas usando una cadena de valor (1, 43).
El valor es la cantidad que los compradores están dispuestos a pagar por lo que una
empresa les proporciona (1, 43).
La cadena de valor consiste de las actividades de valor y del margen. Las de valor
son actividades distintas física y tecnológicamente que desempeña una empresa. El
margen es la diferencia entre el valor total y el costo colectivo de desempeñar las
actividades de valor. Cada actividad de valor emplea insumos comprados, recursos
humanos, y algún tipo de tecnología para desempeñar su función. Cada actividad
de valor crea y usa la información.
Las actividades de valor se dividen en (1):
• Actividades primarias: actividades implicadas en la creación física del
producto, su venta y transferencia al comprador.
22

• Actividades de apoyo, sustentan las actividades primarias y se apoyan entre
sí, proporcionando insumos comprados, tecnología, recursos humanos y
varias funciones de toda la empresa.
1.2.6 Simulación de Sistemas
Aunque la construcción de los modelos arranca desde el renacimiento el uso
moderno de la palabra simulación data en 1940, cuando los científicos Von
Neuman y Ulam que trabajan en el proyecto Montecarlo, durante la Segunda
Guerra Mundial resolvieron problemas de reacciones nucleares cuya resolución
experimental sería muy cara y el análisis matemático demasiado complicado (44).
Conceptos
Para comprender el significado de simulación se enlistan a continuación las
definiciones de Pritsker, Law y Kelton y Banks, 4 de los principales autores del
tema.
1. La simulación por computadora es el proceso de diseñar un modelo lógicomatemático
de un sistema real y la experimentación de este modelo en una
computadora (45).
2. En la simulación se utiliza una computadora para evaluar un modelo
numéricamente, y los datos son recolectados en orden para estimar las
verdaderas características del modelo (46).
3. La simulación es la imitación de la operación de un proceso del mundo real o
de un sistema en el tiempo. La simulación es usada para describir y analizar
el comportamiento de un sistema, preguntar, ¿y si? , acerca del sistema real,
y ayudar en sus diseños (47).
Proceso de Simulación de Sistemas
Para esta sección se realizó una búsqueda de las principales metodologías de la
simulación, el proceso de simulación que se eligió para describir es uno de los más
23

completos y es base de muchos otros. Ésta metodología de la que hablamos fue
escrita por Robert Shannon y consiste en 11 pasos que van desde la definición del
sistema hasta la documentación de éste (48).
1. Definición del Sistema.- determinación de los límites o fronteras,
restricciones y medidas de efectividad que se usarán para definir el sistema
que se estudiará
2. Formulación del modelo.-reducción o abstracción del sistema real a un
diagrama de flujo lógico.
3. Preparación de datos.- identificación de los datos que el modelo requiere y
reducción de estos a una forma adecuada.
4. Translación del modelo.- descripción del modelo en un lenguaje aceptable
para la computadora que se usará.
5. Validación.- incremento a un nivel aceptable de confianza de modo que la
inferencia obtenida del modelo respecto al sistema real sea correcta.
6. Planeación estratégica.- diseño de un experimento que producirá la
información deseada.
7. Planeación táctica.- determinación de cómo se realizará cada una de las
corridas de prueba especificadas en el diseño experimental.
8. Experimentación.- corrida de la simulación para generar los datos deseados
y efectuar el análisis de sensibilidad.
9. Interpretación.- obtención de inferencias con base en datos generados por la
simulación.
10. Implantación.- uso del modelo y/o resultados.
11. Documentación.- registro de las actividades del proyecto y los resultados, así
como de la documentación del modelo y su uso.
IThink Software
IThink es desarrollado por isee systems (anteriormente, High Perfomance Systems
inc.) De New Hampshire, U.S.A compañía fundada en 1985 por Barry Richmond.
Está diseñado para servir de soporte a aplicaciones del ámbito de la empresa y su
24

empleo está matemáticamente justificado como herramienta de simulación. Se
trata de un programa para computadoras personales, para correr bajo el OS
Windows (49).
IThink le ayuda a identificar los puntos clave de apalancamiento para mejorar el
rendimiento del negocio sin perder de vista las consecuencias no deseadas.
Más allá de las hojas de cálculo y otros enfoques lineales para la planificación
empresarial, iThink ofrece todo un sistema o una visión general de todas las
operaciones. Estas visiones se basan en modelos dinámicos y sistemas de
pensamiento, todos los puntos de un sistema están incluidos y pueden ser
examinados o cambiados en cualquier orden. Se evita tomar decisiones que tienen
efectos negativos sobre los procesos aparentemente no relacionados.
Este software se utiliza para reducir el riesgo de cambios de política o proceso,
identifica los puntos de influencia para mejorar el rendimiento empresarial y
construye modelos que simulan su negocio, crea escenarios de soporte de decisión.
1.2.7 Rentabilidad
La rentabilidad en las empresas es cuestión de supervivencia. Para hacer una
comparación financiera de una empresa se debe hacer una evaluación de la
rentabilidad. La rentabilidad es un una relación (tasa) que compara la utilidad con
un aporte de fondos. Por lo tanto, se expresa en forma de porcentajes (50).
Existen tres nociones fundamentales de rentabilidad.
La rentabilidad sobre ventas (ROS)
La rentabilidad económica (ROA)
La rentabilidad financiera (ROE)
1.- ROS (Return on Sales).- Esta rentabilidad se mide por el margen sobre ventas, o
sea, por la relación entre las utilidades netas y las ventas netas.
25

ROS= Utilidad neta/Ventas netas
2.- ROA (Return on Assets).- La rentabilidad económica de la empresa se mide por
la tasa de rentabilidad del activo, o sea por la relación entre la utilidad neta y el
activo total (pasivo+patrimonio).
ROA= Utilidad neta/Activo Total
3.- ROE (Return on Equity).- Esta rentabilidad se refiere a la relación existente
entre las utilidades netas y los fondos propios.
ROE= Utilidad neta/Patrimonio
1.3 Avances de la Presente Investigación
Con base en el contexto y literatura y revisiones previas es posible presentar la
última parte del capítulo 1 en el que se presentará la pregunta de investigación y el
objetivo de la tesis.
1.3.1 Pregunta de Investigación
¿Los sistemas de información logísticos presentes en la literatura de alta visibilidad
e impacto integran las características estratégicas más importantes?
1.3.2 Objetivo
Diseñar un sistema de información logístico, con base en el análisis de la literatura
de alta visibilidad e impacto, que integre las características estratégicas más
importantes de la estructura de los sistemas de información, para ayudar al
mejoramiento del proceso logístico de las empresas.
26

2 Método
La segunda parte del presente documento describe los modelos existentes de
sistemas de información logísticos, lo cual ayudará a diseñar un sistema para la
empresa en estudio. En una matriz se analizarán y concentran dichos modelos y se
detallarán las principales características de cada una de ellos.
Por último, con este análisis se obtienen las coincidencias y las carencias de los
modelos que ayuden a la integración del sistema de información logístico
propuesto.
2.1 Modelos Existentes de Sistemas de Información
Logísticos
En ésta sección se investigaron los modelos existentes de sistemas de información
logísticos obtenidos de diferentes libros y artículos de revistas ISI de los últimos 30
años, los cuales se describen brevemente a continuación:
2.1.1 Logistics Information System (LIS). Desarrollado por Philip Kotler en el año
1984, resalta la relación entre sistema de información logístico, los elementos del
entorno de la logística y las funciones de planeación, implementación y control
(51).
27

Sistema Logístico de Información
Entorno de la Logística
o Negocio
general/Corporación
o Gestión de la
Logística
o Actividades Logísticas
Sistema
de
Planeació
n
Investigación
y sistema de
inteligencia
Funciones de la
administración de
la logística
o
o
o
Planeación
Implementación
Control
Sistema
de
ejecución
Informes y
salidas del
sistemas
Fig. 2.1 Logistics Information System (51)
2.1.2 Information System Building Process. Desarrollado por Stanley Scheff y
David Livingstone en el año de 1991. Este modelo comienza con una visión de cómo
está conformada la organización y una descripción general de sus funciones. El
modelo de proceso de funciones muestra lo que cada área de la compañía hace y del
modelo de información podemos obtener la información que se maneja y el flujo
requerido para soportar el proceso. Posteriormente se hace una descripción
detallada tanto de los procesos como de la información. Una vez teniendo esta
información con la ayuda de un software se realizan los programas de aplicación y
la descripción de base de datos que servirán para poder hacer la plataforma del
sistema (52).
28

Modelo de
proceso de
negocios
Modelo de
Informació
n
Descripción
del proceso
Descripción de
información
Aplicacion
es
Plataforma del sistema
Descripción
de la base
de datos
Fig. 2.2 Information System Building Process (52)
2.1.3 Logistic Information Flow. Desarrollado por James Robeson y William
Copacino en el año de 1994. En este modelo se dice que existen dos tipos de flujos
en los sistemas de información, las de las actividades de coordinación y las de
operación. Las de coordinación son las relacionadas con la.- programación y
planeación de los requerimientos de toda la empresa. Y las de operación son las
relacionadas con el inicio y el seguimiento de los ingresos, la asignación de
29

inventarios y el reaprovisionamiento de envíos y órdenes de los clientes. La función
del manejo de inventario es asegurar que las actividades de operación se lleven a
cabo de manera coherente con las actividades de coordinación. Esto incluye la
sincronización del producto y el flujo de información para el cumplimiento de los
pedidos (53).
Actividades de Coordinación
Administración de
Inventario
Actividades Operacionales
Fig. 2.3 Logistic Information Flow (53)
2.1.4 The logistics Information Flow. Desarrollado por James Stock y Douglas
Lambert en el año 2001. La información necesaria para diseñar el sistema de
información logístico puede provenir de diferentes medios, los principales son:
Sistema de órdenes en proceso, los registros de la empresa, información de la
industria y los datos de la administración (24).
30

El sistema de órdenes en proceso es capaz de dar información como la localización
de los clientes, demanda de productos, ingresos por cliente y por artículo, tamaño
de orden y vendedores.
Los registros de la empresa proporciona la información de fabricación y costos
logísticos, costo de capital, recursos de la compañía y el total gastado en seguros,
impuestos y daños.
La información de la industria se puede obtener del comercio y de organizaciones
profesionales que pueden brindar estadísticas de los competidores.
La administración brinda información muy importante como son las reacciones de
los competidores, futuras tendencias en las ventas, políticas de gobierno,
disponibilidad de proveedores y el posible éxito de estrategias alternativas.
La base de datos debe tener información como: Sistema de pago de mercancías,
historial de transporte, estatus de inventario, ordenes abiertas, ordenes borradas,
costos estándares de diversas actividades logísticas ya sean de manufactura o
mercadotecnia. El sistema de información debe ser capaz de recuperar datos,
procesarlos, analizarlos y generar informes (24).
31

Pedidos
de los
Clientes
Registros de la empresa
Información de la
industria
Datos de la
Administración
Datos de los clientes
Sistema de órdenes
en proceso
Base de datos común
Realización
pedidos
de
Sistema de pago
de mercancías
Administración
de inventario
Historial
Transporte
Traslado
Expediente
cliente
Inventarios
de
Reportes de
daños e informes
de devolución de
productos
Información
crédito
de
Administración
de transporte
Status de la orden
Configuración
del sistema
Movimiento
productos
de
Rastreo
productos
reportes
pronósticos
de
y
de
Costos estándares
Ejecución e
informes de
costos de
distribución física
Fig. 2.4 The Logistics Information Flow (24)
32

2.1.5 Sistema Logístico de Información. Desarrollado por Ronald Ballou en el año
del 2004. En el siguiente modelo se explica la importancia que tiene en el sistema
tanto la comunicación con las áreas funcionales de la empresa (interno) y los
miembros de la cadena de suministro (externos), y que estos compartan dicha
información para que se beneficien ambas partes. Otra parte importante de este
diagrama son los subsistemas que muestran: 1) un sistema de manejo de pedidos,
2) un sistema de manejo del almacén y 3) un sistema de manejo de transportes;
que ayudarán a la toma de decisiones al crear un sistema integrado que permita el
flujo de información (54).
Sistema logístico de
información
Interno
Finanzas/Contabilidad
Marketing
Logística
Manufactura
Compras
Externo
Clientes
Proveedores
Transportistas
Socios de la cadena
de suministro
OMS*
• Disponibilidad de
existencias
• Comprobación del
crédito
• Facturación
• Asignación del
producto para los
clientes
• Cumplimientos
WMS*
• Manejo del nivel de
existencias
• Selección del partido
• Ruta del operador
• Asignaciones para el
operador y carga de trabajo
• Estimación de
disponibilidad del producto
TMS*
• Consolidación del
embarque
• Ruta de los vehículos
• Selección del modo
• Quejas y
reclamaciones
• Rastreo
• Pago de factura
• Auditoría de la factura
del flete
*OMS, sistema de manejo de pedidos; *WMS, sistema de manejo del almacén;*TMS,
sistema de manejo de transportes (por sus siglas en inglés).
Fig. 2.5 Sistema Logístico de Información (54)
33

2.1.6 Sistema Logístico Detallado de Información. Desarrollado por Ronald Ballou
en el año del 2004. A diferencia del primer modelo del mismo autor este es un
modelo detallado del sistema de información logístico donde los principales
elementos es una entrada, donde se describen las fuentes para adquirir los datos;
un gerente de base de datos, aquí se convierten los datos en información
seleccionando los datos que serán almacenados y recuperados para que de esta
manera ayuden a la toma de decisiones; y por último una salida en el cual se da la
conexión con el usuario del sistema por medio de informes que pueden ser análisis
de datos de modelos estadísticos y matemáticos (54).
Entrada
Datos del
cliente
Registros de
la compañía
Informació
n publicada
Datos de
administració
n
Base de
datos
Archivos de
computadora
Registros
manuales
Gerente de
base de
datos
Análisis de
datos
Recuperación
de datos
Procesamient
o de datos
Informes
breves
Informes de
estado
Informes de
excepción
Salida
Documentos
preparados: órdenes
de compra,
conocimientos de
embarque, etc.
Resultados de
análisis
Informes
de acción
Fig. 2.6 Sistema Logístico de Información (54)
34

2.2 Análisis
Después de haber hecho las revisiones del punto 2.1 donde se describieron las
metodologías existentes, en la tabla siguiente se concentran las principales
características de los modelos, reunidas para su análisis y de esta manera diseñar
un sistema de información logístico propio con las características primordiales de
cada uno de estos modelos.
Autor Aportación Características Año Fuente
2.1.1 Kotler P. Logistics
*Relación entre sistema de información 1984 (51)
Information logístico, los elementos del entorno
System (LIS) logístico y la logística de toma de
decisiones.
2.1.2 Scheff, S. Information *Modelo de una empres
1991 (52)
& Livingstone, System Building *Modelo de proceso de negocios
D.
Process
*Modelo de Información
*Descripción de los procesos
*Descripción de la Información
*Programas de Aplicación
*Descripción de Base de Datos
*Plataforma
2.1.3 Robeson Logistics
*Flujo de Actividades de
1994 (53)
J. &
Copacino W.
Information Flow Coordinación (planeación)
*Flujo de Actividades de Operación
2.1.4 Stock J. The Logistics *La información proviene de órdenes en 2001 (24)
& Lambert D. Information Flow proceso, registros de la empresa,
información de la industria y datos de la
administración.
2.1.5 Ballou R. Sistema logístico de *Entrada
2004 (54)
información (LIS) *Manejo de base de datos
*Salida
2.1.6 Ballou Sistema logístico *Sistema de manejo de pedidos
2004 (54)
R.
detallado de *Un sistema de manejo de almacén
información (LIS) *Un sistema de manejo de transporte
Tabla 2.1, Descripción de las características de los Sistemas de Información Logísticos. Elaboración
propia con base en (24, 51-54)
35

3 Resultados
El siguiente aparatado está compuesto por tres partes que explicarán el desarrollo
del sistema.
El primero habla de los elementos que fueron esenciales para diseñar el sistema de
información logístico. Se da una explicación de estos impulsores y como
contribuyeron a la formación del sistema propuesto, dando le de esta manera un
soporte a nuestro diseño.
En la segunda parte ya con la bese de la sección 2, donde se explicaron los
diferentes modelos existentes de sistemas de información, se expone el sistema
propuesto, así como el desarrollo de cada uno de sus componentes y su
funcionamiento.
3.1 Impulsores para el Desarrollo del Sistema de
Información Logístico
En la fig. 3.1 se muestra el esquema de la estructura del sistema diseño. Indicando
los elementos que hasta el momento fueron fundamentales para su diseño.
Como base para la construcción del sistema fue necesaria la investigación de una
metodología para el desarrollo de sistemas con la que fue posible darle esa
estructura necesaria al diseño. La metodología utilizada se llamada Ciclo de Vida de
Desarrollo de Sistemas la cual será explicada más adelante en la sección 3.1.1.
Después de tener una base se analizaron los impulsores del sistema, encontrando
entre ellos las necesidades empresariales y nacionales, la revisión de modelos
existentes de sistemas de información logísticos y los requerimientos de la empresa
Productora y Maquiladora Textil S.A. de C.V.
36

Cuando se mencionan las necesidades empresariales y nacionales le dieron forma
al nuevo modelo, lo hacemos por que como se vio en el capítulo 1, existe un gran
rezago en la utilización de tecnologías y por lo tanto diversos problemas en el
acceso a la información, sobretodo en pequeñas empresas convirtiéndolas en un
blanco fácil y provocando su falta de crecimiento. Es por eso que el diseño de un
sistema de información que sea apto para la empresa en estudio será de gran ayuda
para su evolución.
La revisión de los diferentes modelos de sistemas de información logísticos, visto
en el capítulo 2, fue esencial para el diseño del modelo propuesto ya que gracias a
estos se pudieron determinar tanto las diferencias, como las similitudes de los
modelos. Y de esta manera se pudo diseñar un modelo que complementara las
propuestas anteriores y que fuera adaptable a la empresa.
Como último impulsor tenemos los requerimientos de la empresa, los cuales fueron
analizados en el apartado 1.1.4, donde se examina la problemática de la empresa y
se establece la necesidad de diseñar un sistema de información logístico para lograr
la correcta comunicación entre los procesos y así obtener eficiencia.
Necesidades
Empresariales
Revisión de
Modelos de
Sistemas de
Requerimientos de
la Empresa
Sistema Propuesto
Ciclo de Vida de Desarrollo
de Sistemas
Fig. 3.1 Estructura del Sistema de Información
Propuesto
37

3.1.1 Metodologías para el Desarrollo de Sistemas (55)
En este apartado se estudiarán 4 metodologías para desarrollar un sistema. El fin
es encontrar la que nos brinde más utilidad para el diseño de nuestro sistema de
información logístico.
a) El Ciclo de Vida del Desarrollo de Sistemas
Es un enfoque paso a paso muy estructurado para el desarrollo de sistemas de
información. Este contiene actividades claves como lo son Planeación, análisis,
diseño, desarrollo, prueba, implementación y mantenimiento. Las cuales se
describen a continuación:
1.- Planeación: En esta etapa se crea un plan sólido para desarrollar un sistema de
información. Sus actividades a llevar a cabo son:
Se debe definir el sistema que será desarrollado y que dará soporte a las
metas estratégicas de la organización. Para lograr esto se juntan todos los
sistemas propuestos y se les da prioridad según su impacto empresarial o a
los factores críticos de éxito.
Establecer el alcance del proyecto. Se deben definir los requerimientos del
sistema.
Desarrollar el plan del proyecto. Define las preguntas que, cuando y quien,
incluyendo las actividades a realizar, los individuos involucrados, los
recursos, quién realizará las actividades y el tiempo requerido para realizar
cada actividad. El detallarlo es una guía que obliga la entrega a tiempo de
información completa.
2.- Análisis: Este se realiza una vez que se sabe qué sistema se va a utilizar. Aquí
trabajan juntos los usuarios finales y los especialistas de tecnologías de
información, los cuales necesitan entender a la empresa y sus necesidades.
38

Reunir los requerimientos del negocio. Son los requisitos detallados de los
empleados que el sistema debe conocer para ser exitoso. Para ello se debe de
platicar con todo el personal para conocer sus necesidades.
Priorizar los requerimientos. Una vez definidos estos se deben jerarquizar.
Se dan a conocer en un documento que debe ser firmado para ser aprobado.
Se debe tomar en cuenta un presupuesto en caso de ser necesario modificar
requerimientos que no fueron claros, por lo tanto mientras más pronto se
detecten estos errores menos costosos serán.
3.- Diseño: El fin de esta tercera etapa es construir el proyecto del sistema
propuesto y su funcionamiento. Se toman en cuenta los requerimientos del análisis
y se define la arquitectura técnica que lo soportará.
Diseñar arquitectura técnica. Hablamos de todo lo que tenga que ver con el
software, hardware y equipo de telecomunicaciones para correr el sistema.
Diseñar el modelo del sistema.
4.- Desarrollo: Se toman los documentos detallados del diseño y se transforman en
un sistema.
Construir la arquitectura técnica. Se construye la plataforma del sistema
Construir la base de datos y los programas
5.- Prueba: Verifica que el sistema funcione y conoce todos los requerimientos de la
empresa definidos en la fase de análisis.
Escribir las condiciones de la prueba en pasos detallados en comparación con lo
que se espera de cada paso. Se comparan los resultados actuales con los esperados
para ver si sirve el sistema correctamente.
6.- Implementación: Se distribuye el sistema a todos los usuarios para que le den
funcionamiento.
Se debe realizar un manual de usuario
Se debe dar entrenamiento a los usuarios.
39

7.- Mantenimiento: Se debe asegurar que el sistema cumpla las metas de la
empresa. Debe haber cambios mínimos en su funcionamiento.
Se debe formar un grupo de personas que respondan a preguntas de los
usuarios.
Adaptar el sistema a cambios y al entorno.
Diseño
Análisi
s
Planeación
Desarrollo
Prueba
Implementació
n
Mantenimient
o
Fig. 3.2 Ciclo de Vida del Desarrollo de Sistemas
b) Metodología de Cascada
Consiste en que una fase del ciclo de vida de desarrollo de sistemas (SDLC), es
seguido por otro. Esta es una de las más antiguas metodologías.
40

1.-Planeacion
2.- Análisis
3.- Diseño
4.- Desarrollo
5.- Prueba
6.- Implementación
7.-Mantenimiento
Fig. 3.3 Metodología de Cascada
c) Metodología de Programación Extrema
Este rompe un proyecto en pequeñas fases y los desarrolladores no pueden seguir
adelante hasta que la fase anterior haya sido concluida.
Diseño
Planeación
Análisis
XP
Desarrollo
Mantenimiento
Implementación
Prueba
Fig.3.4 Programación Extrema
41

d) Metodologías de Desarrollo de Aplicaciones Rápidas
Consiste en el desarrollo rápido de prototipos de sistemas para acelerar el proceso
de desarrollo del sistema.
Desarrollo
Planeación
y Análisis
Diseñ
o
Ciclos de
Prototip
os
Prueba
Implementac
ión
Mantenimien
to
Fig. 3.5 Metodologías de Desarrollo de Aplicaciones Rápidas
3.2 Sistema Propuesto
A continuación se describe el modelo propuesto junto con todas sus características
y funcionamiento. Para esto se hizo una tabla en la cual se plasman las
características de los modelos de sistemas de información logísticos revisados de la
literatura. Se hizo un análisis y se integró un modelo con la mayoría de dichas
características. Después se realizó una analogía para comprender de una forma
más fácil el sistema propuesto. Y por último se muestra la ilustración del SRPIL y
su composición.
42

3.2.1 Integración del Modelo
En la tabla 3.1 se muestra una relación de los modelos antes estudiados en la
sección 2.1 con las características que tienen y las que no. De esta manera se
compararon, determinaron y evaluaron los elementos claves, cuales podían ser
reemplazados y cuáles eran innecesarias para el diseño del sistema de información
logístico.
Las 23 características mencionadas se derivan de la revisión de la literatura del
capítulo 1 y de los modelos propuestos en el capítulo 2. Con este análisis, se
abstrajeron las características de los sistemas de información logísticos y se
utilizaron para comparar 6 propuestas entre un rango de 1984 a 2004.
En el modelo diseñado, Sistema de Radiación y Producción de Información
Logístico, se encuentran la mayoría de las características encontradas en todos los
modelos como son una base de datos, el manejo de los pedidos, información de
transporte, inventarios, conocimiento de datos de los clientes, manejo de almacén,
análisis de datos e informes de salida. Existen algunas otras que no están en todos
los modelos pero que por necesidades del nuevo modelo fueron integradas como:
un entorno logístico, planeación, costos, manejo de almacén, archivos de
computadora y manuales, recuperación de datos y su procesa especial existen dos
elementos, que no son muy comunes en estos modelos y que fueron integrados y
que le dieron una esencia diferente al diseño del sistema. Estos son: control y
estrategia.
El control en el Sistema de Radiación y Producción de Información Logístico se
encuentra en todo el sistema pero está visiblemente en la entrada, proceso y salida.
Como lo ejemplifica la figura 1.2 del primer capítulo, es necesario que todo sistema
tenga control en estos tres pasos, así que en el caso de nuestro diseño fue esencial
integrar un control en la entrada de información que prevé los problemas, uno en el
proceso que esté corrigiendo los problemas mientras se estén presentando y uno en
43

la salida que corrija los problemas que no se detectaron en los pasos anteriores,
además de ser la pieza clave para la retroalimentación. Como lo menciona un autor:
“lo esencial del control es la retroalimentación” (40), y este es un sistema basado
en la constante trasmisión de información desde el comienzo hasta el final, donde
no existe jerarquía entre la realización de una y otra actividad.
La estrategia son acciones ofensivas o defensivas de una empresa para crear una
posición defendible dentro de una industria. La estrategia en el modelo planteado
está representada por la cadena de valor, explicada teóricamente en la sección
1.2.5, por el pensamiento estratégico descrito en el punto 3.2.1.
44

Tabla 3.1 Características de los Sistemas de Información Logísticos.
45

3.2.2 Conceptualización del sistema
Estructura Atómica
Para entender la conceptualización es necesario dar una breve explicación de los
elementos del átomo y su función.
Las partículas que forman un elemento reciben el nombre de átomos. La palabra
átomo fue introducida por los antiguos griegos y significa indivisible. Las moléculas
son combinaciones de átomos. Si a una molécula se le combinan átomos diferentes,
se origina una nueva sustancia.
El átomo está constituido por tres tipos de partículas: protones, neutrones y
electrones. Los protones y neutrones se encuentran en el interior del átomo, en su
núcleo, ocupando una fracción muy pequeña de su volumen. En cambio los
electrones forman capas en torno al núcleo y determinan el tamaño del átomo(56).
El modelo atómico de Bohr es un modelo dinámico que nos dice que el núcleo se
encuentra en reposo y que los electrones están girando alrededor de él en orbitas
circulares y elípticas, con movimiento circular uniforme. Un orbital es la región que
rodea al núcleo en la que hay una gran probabilidad de que se encuentre un
electrón. Donde la fuerza motora es la atracción electrostática entre el núcleo y el
electrón (57).
Antes de que fuese conocida con detalle la naturaleza de los átomos, se reconoció
que la radiación emitida por los átomos de un cuerpo calentado, o por átomos
excitados, representa un conjunto de datos de suma utilidad que informan sobre la
naturaleza interna de los átomos (58).
Analogía
Semejante a un átomo en su estructura, el Sistema de Radiación y Producción de
Información Logístico, fig. 3.6 también cuenta con elementos y un funcionamiento
parecido al de esta partícula.
46

Es decir, este sistema está compuesto por un núcleo, llamado base de datos, el cual
es la parte central del sistema. Los átomos también están integrados por órbitas,
donde se encuentran girando los electrones alrededor del núcleo y los cuales son
los encargados de mantener un equilibrio, los electrones absorben y desprenden
energía, dependiendo del estado en que se encuentren. En el sistema propuesto
podemos observar los registros manuales, archivos de computadora,
procesamiento de datos, recuperación de datos y análisis de datos en estas órbitas
antes mencionadas y cumpliendo dichas funciones. Al mismo tiempo se puede ver
alrededor de esta estructura lo que la va formando (entradas) y lo que a su vez va
formando (salidas). Ese intercambio de energía entre los electrones y el medio es
parecido al intercambio de información que el sistema está generando.
ESTRUCTURA PROPUESTA
ATÓMICA DE Sistema de
BOHR
Radiación y
Producción de
Información
Logístico
Núcleo
Base de Datos
Electrones
Registros
Manuales
Archivos de
Computadora
Procesamiento de
Datos
Recuperación de
Datos
Análisis de Datos
Energía Información de
Entrada y Salida
Órbitas Flujo de
Información
Tabla 3.2 Analogía entre el átomo y propuesta
47

3.2.3 Actividades Clave del Sistema de Radiación y Producción de
Información Logístico
La figura 3.6 representa el esquema general del sistema de información logístico
propuesto. Es decir, se puede apreciar las actividades claves que intervienen en el
modelo generalizadas, para poder comprender su función.
De esta manera podemos apreciar que las actividades claves son:
1. El sistema de información logístico representa las entradas, el proceso y la
salida de información. Como se muestra en la figura 3.6 ésta es la base para
la realización de las demás actividades.
2. La estrategia del modelo incluye la cadena de valor, indicadores de
desempeño y el pensamiento estratégico.
3. Cadena de Valor.- Identifica los procesos y operaciones que aportan valor al
negocio, desde la creación hasta que ésta es entregada como producto final.
La cadena de valor hace que las actividades de la empresa interactúen y
generen valor.
4. Indicadores de desempeño.- Aporta información sobre el estado real de las
actividades que se están llevando a cabo para compararlas con las
esperadas.
5. Pensamiento Estratégico.- Conformado por la visión, la misión, los objetivos
estratégicos y el proceso de planeación estratégica.
6. El proceso de control se encuentra en todo el sistema, creando una constante
retroalimentación en todas las actividades del modelo y provocando un
intercambio constante de información.
48

Proceso de Control
Pensamiento
estratégico
Indicadores de
desempeño
Estrategia
Cadena de Valor
Entrada Proceso Salida
Sistema de Información Logístico
Fig.3.6 Estructura Agregada
El Sistema de Radiación y Producción de Información, figura 3.7 tiene como
objetivo transmitir la información generada en la empresa, y que ésta se propague
en tiempo real, para que pueda ser utilizada y sirva en la toma de decisiones.
La base de datos es el principal componente del modelo, ya que es gracias a ésta
que las actividades interactúan todas al mismo tiempo retroalimentándose y de
esta forma creando un ciclo continuo. Es por eso que no es un sistema lineal y que
no necesita que una actividad se haya concluido para iniciar la siguiente. Para eso
están representadas las órbitas, ya que estas indican un movimiento rotatorio
constante que permite la constante entrada de datos al núcleo (base de datos), el
procesamiento de estos y la salida. Aunque no forzosamente tiene que ser en este
orden, ya que las entradas se pueden convertir directamente en salidas.
49

La figura 3.7 resalta la relación entre las actividades clave del sistema: la entrada,
el proceso y la salida, las cuales serán descritas más adelante en la sección 3.2.1.
Entrada
En este modelo la actividad primordial es la entrada, donde se recolectará toda la
información necesaria para hacer que el sistema funcione y de esta manera se
pueda llevar a cabo el proceso de toma de decisiones.
Los datos que nos servirán para planear y operar nuestro sistema son los datos de
los clientes y proveedores, los registros de la compañía, manejo de pedidos y
manejo de almacén.
Tanto los clientes como los proveedores nos proporcionan mucha información que
es útil para estimar el volumen de ventas, tamaño de pedidos, costos de producción
y de transporte para futuras ocasiones, además de ser capaz de dar información de
la localización de los clientes y proveedores, demanda de productos, ingresos por
cliente y por artículo, tamaño de orden y vendedores (24, 54).
Los registros de la compañía son informes de contabilidad, de estado y de
operaciones. Estos proporcionan la información de fabricación y costos logísticos,
costo de capital, recursos de la compañía y el total gastado en seguros, impuestos y
daños (24).
La entrada de información del manejo de pedidos nos proporcionará datos de la
disponibilidad de existencias, comprobación de crédito, facturación y
cumplimiento (54).
El manejo del almacén es muy importante ya que por medio de éste el
departamento de ventas podrá saber que productos hay disponibles para la venta.
Para ello se debe tener la información del nivel de existencias, el pedido en el que
50

se va a trabajar, la ruta del operador, asignaciones para el operador y carga de
trabajo y una estimación de disponibilidad del producto (54).
Proceso
Una vez que se tienen todos los datos necesarios de la entrada del sistema, se
convierten en información y de esta manera se determina el contenido de la base
de datos que serán almacenados. Será necesario decidir qué datos se mantendrán
en archivos de computadora, para su fácil y rápido acceso, y cuales serán
conservados en registros manuales, los cuales no son tan utilizados.
La base de datos debe tener información como: Sistema de pago de mercancías,
historial de transporte, estatus de inventario, ordenes abiertas, ordenes borradas,
costos estándares de diversas actividades logísticas ya sean de manufactura o
mercadotecnia. El sistema de información debe ser capaz de recuperar datos,
procesarlos, analizarlos y generar informes (24).
El análisis de datos se puede hacer mediante modelos matemáticos o estadísticos y
de esta manera resolver problemas logísticos de la empresa.
Salida
La salida es la última fase del sistema, usualmente se dan diferentes tipos de
salida, la principal es la de los informes breves de costos o estadísticas de
desempeño, los informes de estado de inventario o progreso de pedidos y los
informes de excepción los cuales comparan el desempeño deseado con el real.
También se dan las salidas que son los documentos preparados como órdenes de
compra, conocimientos de embarque, etc. y el resultado del análisis de datos de los
modelos estadísticos y matemáticos.
51

A.- Registros Manuales
B.- Archivos de Computadora
C.- Procesamiento de Datos
D.- Recuperación de Datos
E.- Análisis de Datos
52

ENTRADA PROCESO
Fig. 3.7 Sistema de Radiación y Producción de Información Logístico (SRPIL)
53

4 Discusión
En la cuarta parte del documento se realiza una recapitulación de secciones
anteriores con el fin de estudiar el trabajo realizado y de esta manera poder
discutirlo. En la primera sección, se plasma un resumen de lo escrito con el fin de
definir qué fue lo que se tuvo que hacer para tener éxito en el objetivo
anteriormente planteado. Posteriormente, en el siguiente apartado se elaboró una
tabla donde se plasmaron resultados de la implementación de sistemas de
información logísticos en empresas. En la tercera parte se desarrolla el modelo de
simulación con sus resultados. En la cuarta se dan a conocer las implicaciones del
modelo planteado. Y en la última sección se mencionan las futuras investigaciones
que surgen con el desarrollo del diseño del sistema de información logístico y que
serán de utilidad para otros trabajos de investigación relacionados con el tema.
4.1 Recapitulación del estudio
Para lograr el objetivo planteado en la sección 1.3.3, Diseñar un sistema de
información logístico, con base en el análisis de la literatura de alta visibilidad e
impacto, que integre las características estratégicas más importantes de la
estructura de los sistemas de información, para ayudar al mejoramiento del
proceso logístico de las empresas, se tuvo que plantear un contexto del tema en
México. Para esto se hizo una descripción de la situación actual de México, donde
se habla de su economía, su población, tasa de desempleo, unidades empresariales,
PIB y competitividad. Posteriormente fue necesario analizar el desempeño logístico
que tiene México con respecto a otros países, y como ha mejorado sin llegar a ser
aún un buen indicador. También fue necesario investigar la situación de México en
el tema de tecnologías de información, donde nos encontramos que aun estamos
muy rezagados ocupando el lugar 67 de 134 países.
54

También fue necesario hacer una revisión de la literatura y revisiones previas,
donde, se explicaron los principales conceptos y teoría necesaria para centrarnos
en el tema de sistemas de información logísticos, y de esta manera entender con
claridad el objetivo de la tesis. Así mismo con esta revisión encontré 6 modelos, que
fueron estudiados y analizados para posteriormente poder realizar el diseño de mi
modelo, Sistema de Radiación y Producción de Información Logístico (SRPIL).
Una vez teniendo el modelo se hizo la simulación de dicho modelo, obteniendo de
esta manera datos relevantes que afirman que con el diseño de un sistema de
información logístico se pueden mejorar muchos indicadores, que provocarán una
mejora inmediata en el proceso de sus actividades.
4.2 Resultados de Aplicaciones de Sistemas de Información
Logísticos
Para la elaboración de la siguiente tabla se buscaron artículos que contuvieran
casos de éxitos en la implementación de sistemas de información, dichos artículos
fueron buscados en la base de datos de EBSCO. Se encontraron 3, los cuales se
encuentran resumidos en la tabla 4.1.
55

Sistema de Información en un
Hospital (59)
El tiempo del proceso clínico
mostro una mejoría significativa
Nivel de satisfacción después de
la instalación fue mayor entre
los médicos.
Ingresos mejoraron de entre un
20 y hasta un 40%
Reducción del 80%en los
tiempos del proceso de entrega
Incremento estadístico
significativo en satisfacción del
nivel de servicio
El rendimiento continuó
mejorando para los siguientes
12 meses a un ritmo
impresionante de aprendizaje
de 63 por ciento
Disminución de tiempos de
espera
Reducción de duración de las
estancias
Los médicos aumentaron la
eficiencia y precisión en la
atención al paciente y
disminuyeron los riesgos
médico-legales
Reducciones de hasta 80% en el
material en un año.
Aumento de productividad al
aumentar el número de
pacientes y la productividad del
flujo de trabajo.
Caso de éxito RFID:
GRUPO DISBER Sector
Alimentación (60)
Evolución
en la empresa
Seguimiento
trazabilidad
tecnológica
y
de
cajas/lotes a nivel
individual
Completa gestión del
almacén
Reducción de los
tiempos empleados en
la expedición de
mercancía
Mayor control de
calidad de las
cajas/lotes
Reducción de los
errores producidos por
operarios
Reducción de las
reclamaciones y
devoluciones
Application of an
Automated Information
System in a Logistics
Company in Thailand: A
Case Study (61)
Datos de calidad
Precisión en datos
Velocidad para los usuarios
Lealtad de los clientes
Mejoraron la reputación de
la empresa
Consistencia de la
información
Se minimizaron los errores
humanos
30% del ahorro total en sus
operaciones totales.
Los gastos involucrados en
ponerse en contacto con
nuevos clientes potenciales
Gastos en pedida de
clientes actuales se
redujeron de 20MB a 7MB.
Y la de los nuevos clientes
se redujeron de 8MB a
3MB.
*MB= Million Thai Baht
1 dólar = 45 Thai Baht
56

La tasa de crecimiento de los
ingresos por procedimiento
creció más del 70 por ciento, de
$ 1.75 por procedimiento por
mes a $ 3
Antes de la implantación más
del 10% de los estudios
documentados en papel se
perdieron.
El tiempo requerido para la
aprobación de un informe
transcrito se redujo 100 horas a
menos de 20
El tiempo de ciclo de
transcripción se redujo de 60
horas a cerca de 4.
Tabla 4.1 Tabla resumen de casos de éxito (59-61)
4.3 Validación de la propuesta
En este apartado se validará la propuesta antes descrita. Esto se logrará mediante
la simulación del modelo. Para esto en la primera sección se describe brevemente la
empresa en la cual se validará el modelo. Después se simulara la situación actual de
la empresa y posteriormente se comparará con la simulación ya integrada con el
modelo del sistema de información logístico propuesto y se dará un análisis de los
resultados de dichas simulaciones. Subsecuentemente se explican algunas de las
implicaciones que trae la implementación de un sistema de información. Y por
último se mencionan las futuras investigaciones que surgen con el desarrollo de la
tesis, con el fin de ampliar el campo de estudio de los sistemas de información
logísticos.
57

4.3.1 Descripción del caso de estudio
Para la validación de la propuesta se trabajo con datos de la empresa Productora y
Maquiladora Textil S.A. de C.V. (PROMATEX). Esta es una pequeña empresa
familiar, de no más de 35 empleados que trabajan durante tres turnos, dedicada a
la serigrafía textil de promocionales.
Para determinar las fallas de la empresa se requirió ir a la empresa y mediante
observación y la participación de los trabajadores se encontraron diversos
problemas, entre ellos se encuentran:
• La falta de planeación de los pedidos
• No existía control de inventarios
• Falta de comunicación
• Problemas de Dirección
• Carencia de recursos materiales y financieros
• Exceso de pedidos retrasados
• Falta de capacitación
• El poder se encuentra mal repartido
• Logísticos, no existe un Sistema de Información
Una vez analizados los problemas se determinó que la falta de comunicación era la
causante muchos de los contratiempos, así que se decidió que el diseño de un
sistema de información ayudaría a mejorar la comunicación de la empresa y a su
vez a la mayoría de los problemas detectados. Éste ayudaría a evitar constantes
errores y retrabajos durante todo el proceso, los cuales a su vez ocasionaban
problemas financieros.
Diseñar un sistema de información evitaría tiempos de ocio, desperdicio de
materiales, mano de obra, retrabajo, malentendidos etc. Y por lo tanto los costos
logísticos y tiempos de procesos disminuirían y la satisfacción del cliente
aumentaría.
58

El proceso PROMATEX consiste en seis estaciones principales, que son: clientes,
diseño, revelado, tintas, muestra y producción. Estas se encuentran explicadas de
manera gráfica en la figura 4.1 mediante un diagrama de flujo de proceso. Las
estaciones están relacionadas unas con otras y cualquier falla en una puede causar
una falla en el proceso completo. Por eso de la importancia de mejorar la
interrelación entre ellas y el mantenerlas comunicadas.
Para el estudio fui a la empresa durante una semana para recabar datos, y
posteriormente hice algunas visitas para aclarar datos y conseguir otros. Entre los
datos obtenidos están los mencionados en la tabla 4.2, los cuales fueron utilizados
posteriormente para la simulación.
Datos Porcentajes
Retrabajos 10%
Falta de materiales
durante el proceso 40%
Devoluciones 2%
Retraso de entrega 40%
Rechazos de
muestras 5%
Tabla 4.2 Datos estadísticos de la empresa
A parte de estos datos se tomaron 3 tiempos de cada una de las principales
actividades del proceso, diseño, revelado, muestras y tintas. Una vez que se
recolectaron estos tiempos se utilizó el Best Fit para hacer un ajuste de bondad en
los datos, y de esta manera determinar la mejor distribución de probabilidad de
estos tiempos. Lo mismo se hizo con los datos obtenidos de tiempo de producción,
pedidos y ventas totales. El resultado para todos los datos fue una distribución
normal, los cuales se pueden observar en la tabla 4.3.
59

Parámetros
Variables
(µ,σ)
Tiempo Diseño (min) 200,70
Tiempo Revelado (min) 50,10
Tiempo Muestras (min) 30,15
Tiempo Tintas (min) 40,20
Tiempo producción/pza 1.3, 0.3
Ventas (pzas) 145617, 21696
Num. de pedidos 76,15.44
Tabla 4.3 Variables y parámetros distribuidos normalmente.
Posteriormente se utilizará la simulación con los datos recolectados de la tabla 4.2
y 4.3, y la modelación empresarial para poder representar el modelo de la situación
actual de la empresa y el modelo de la simulación integral.
60

Clientes Diseño Revelado Tintas Muestras Producción
Ventas
Pedido
Checan
especificacione
s
Realizan
los
positivos
Realizan
marcos
Características
de la muestra
Selección
de colores
Realiza
n tintas
Se hace
muestra
Revisa
muestra
Si
No
Se autoriza
Se hacen
marcos
Se hacen
tintas
Producción
Inspección
Si
Entrega
No
Merma
Fig. 4.1 Diagrama de flujo de proceso
61

4.3.2 Modelo de Simulación de la situación actual de la empresa
En esta apartado del documento se simuló la situación actual de empresa, es decir,
se representó tal cual las actividades involucradas en el proceso de producción
para poder analizarlo y posteriormente volverlo a simular pero ya integrando el
sistema de información logístico, lo que permitirá compararlos.
a) Descripción Agregada
El diagrama 4.2 muestra la estructura general del modelo de simulación. Este se
encuentra dividido en tres módulos:
Elaboración de la muestra.- En este modulo se desarrolla el proceso de
preparación de la muestra, desde la demanda del pedido hasta la aprobación
de la muestra por parte del cliente.
Proceso de producción.- Ya aprobada la muestra se procede a la elaboración
del pedido. Aquí se simula el proceso completo de fabricación del pedido.
Indicadores. Este módulo simula indicadores financieros, como el ROA, ROS
y ROE. Además de la calidad, eficiencia y productividad parcial.
Fig. 4.2 Diagrama agregado de la simulación
62

) Descripción Desagregada
A continuación se describirán cada uno de los módulos detalladamente para poder
comprender como funciona tanto el proceso como la simulación.
1) Proceso de elaboración de la muestra. En este proceso el fin es elaborar una
muestra para que el cliente apruebe la producción total del lote. Así que como todo
proceso debe comenzar con una demanda. Después pasa por tres etapas: Diseño,
tintas y revelado y muestras, fig. 4.3.
Estas tres etapas están representadas por un horno el cual significa que se está
realizando una operación, entre ellas hay tiempos tanto de los procesos como de
espera para llegar a la siguiente operación, representados por una fila. Y al final el
resultado que se da son las muestras aceptadas por los clientes. Cabe mencionar
que la simulación que se realiza es quincenal.
Para la simulación se realizaron 24 corridas debido a que cada corrida muestra los
resultados quincenalmente y se pretende representar los resultados de un año. En
este caso las 24 corridas dieron resultado de 9 muestras aceptadas quincenalmente.
Fig. 4.3 Esquema del proceso de elaboración de muestras
63

1) Proceso de Producción
En este módulo se representa el proceso de producción, es decir, una vez que ya se
aceptó la muestra ya está listo para producirse el lote de producción. Éste da
comienza con el tamaño de lote que se va a procesar. Posteriormente pasará por
dos operaciones: Tintas y revelado, y producción; entre ellos existe un tiempo de
espera. Al concluir su operación en el horno de producción pasa a una banda
transportadora llamada inspección para finalmente llegar al almacén de
acumulados de ventas. Fig. 4.4
Al igual que en el módulo anterior se hicieron 24 corridas donde 15 de los
resultados para el acumulado de ventas dio 3 y para los otros 9 fue 4.
Fig. 4.4 Esquema del proceso de producción
64

2) Indicadores
En el último módulo se encuentran representados los indicadores financieros ROA,
ROS y ROE. A su vez podemos ver todas las variables que se necesitan para obtener
estos indicadores, tales como la utilidad, ventas totales, activos y patrimonio. Y a su
vez en otro apartado podemos observar indicadores como la calidad, eficiencia y
productividad parcial, con sus respectivas variables. Fig. 4.5
Fig. 4.5 Esquema de Indicadores
65

Los resultados que se obtuvieron de las 24 corridas se muestran en la tabla 4.4.
Productividad
Calidad (número de
Parcial
ROA(%) ROS(%) ROE(%)
defectos)
Eficiencia(%)
(pza/pedido)
0.29 15 1.29 405 0.6 368
0.9 20 3.97 43 0.6 453
0.17 20 0.74 56 0.6 297
0.66 10 2.89 35 1 291
0.19 10 0.82 32 0.6 504
0.02 10 0.1 46 0.5 467
0.04 20 0.17 48 0.7 502
0.35 20 1.55 41 0.4 545
0.07 15 0.3 1130 0.5 428
1.04 15 4.56 34 0.4 372
0.21 15 0.94 43 0.6 449
0.33 15 1.46 46 1 728
1.64 10 7.19 61 0.6 507
0.56 20 2.48 53 0.4 822
0.03 20 0.15 46 0.5 1928
0.36 10 1.57 104 0.7 469
0.49 20 2.15 174 0.6 310
1.34 20 5.91 59 1 624
0.54 10 2.38 45 0.7 522
0.2 10 0.87 44 0.7 354
1.09 20 4.81 49 0.5 274
1.09 15 4.81 32 0.6 599
0.55 10 2.36 102 0.7 1233
Tabla 4.4 Resultado de la simulación de indicadores (Situación actual)
66

4.3.3 Resultados esperados en la empresa
Con la aplicación del sistema de información SRPIL a la empresa PROMATEX en
los procesos de muestra, producción e indicadores, se puede observar en primera
instancia un incremento en las utilidades (ROA, ROS y ROE) del 45%. Por otro
lado los tiempos de producción y muestra en promedio se reducen 40%.
Con las mismas condiciones de simulación del punto 4.3.2, los resultados de las 24
corridas se muestran en la tabla 4.5.
ROA(%) ROS(%) ROE(%) Calidad Eficiencia(%)
Productividad
Parcial (pza/pedido)
0.4205 21.75 1.8705 405 0.84 515.2
1.305 29 3.97 43 0.84 634.2
0.2465 29 1.073 56 0.84 415.8
0.957 14.5 4.1905 35 1.4 407.4
0.2755 14.5 0.82 32 0.84 705.6
0.029 14.5 0.145 46 0.7 653.8
0.058 29 0.2465 48 0.98 702.8
0.5075 29 2.2475 41 0.56 763
0.1015 21.75 0.435 1130 0.7 599.2
1.508 21.75 6.612 34 0.56 520.8
0.3045 21.75 1.363 43 0.84 628.6
0.4785 21.75 2.117 46 1.4 1019.2
2.378 14.5 10.4255 61 0.84 709.8
0.812 29 3.596 53 0.56 1150.8
0.0435 29 0.2175 46 0.7 2699.2
0.522 14.5 2.2765 104 0.98 656.6
0.7105 29 3.1175 174 0.84 434
1.943 29 8.5695 59 1.4 873.6
0.783 14.5 3.451 45 0.98 730.8
0.29 14.5 1.2615 44 0.98 495.6
67

1.5805 29 6.9745 49 0.7 383.6
1.5805 21.75 6.9745 32 0.84 838.6
0.7975 10 3.422 102 0.98 1726.2
Tabla 4.5 Resultado de la simulación de indicadores con el SRPIL
4.4 Implicaciones
Algunas implicaciones de la implementación de un sistema de información
logístico son el ambiente en el cual funciona la organización, la resistencia al
cambio, cambios físicos y la inversión que se debe de hacer para echar a andar el
proyecto y que este sea exitoso.
La cultura fomenta el compromiso con la organización y aumenta la coherencia del
comportamiento de los trabajadores, lo que sin duda son beneficios para una
compañía(62). Desde el punto de vista de los empleados, la cultura es valiosa
porque reduce la incertidumbre, ya que esta les indica que es lo que tienen que
hacer y cómo deben hacerlo.
La cultura es un inconveniente y se convierte en una barrera de cambio cuando los
valores compartidos no son los que acrecentarían la eficacia de una organización.
Ocurre sobre todo cuando el entorno es dinámico. Cuando una cultura arraigada
pude dejar de ser la apropiada. Se sabe que una organización tiene una barrera del
cambio cuando esta tiene una cultura fuerte que le había sido útil en el pasado pero
que en la actualidad la manera de hacer las cosas dejó de ser eficaz (62).
La sofisticada tecnología de información también está volviendo más sensibles a las
organizaciones (63). Y por lo tanto muchas de ellas tienen que cambiar su forma de
operar, para poder sobrevivir.
Existen muchas razones por las cuales los trabajadores se resisten al cambio pero
entre las más importantes se encuentra el miedo a lo desconocido. Los cambios
sustituyen lo conocido con incertidumbre y ambigüedad, esto y el miedo a no ser
68

capaces de aprender una nueva tarea es lo que hace que adopten una actitud
negativa(63). Otro motivo puede ser que los trabajadores no entienden el objetivo
del cambio o tal vez no estén de acuerdo con la nueva dirección de la organización.
O simplemente estén nerviosos por como los cambios los afectarán en sus trabajos
(64).
Cambiar la manera en que los trabajadores operan es difícil, pero todo indica que la
innovación y transformación están aquí para quedarse. El éxito en el trabajo
depende de la habilidad de anticiparse al cambio, entendiendo su impacto y
aplicando métodos que puedan transformar una situación caótica en
oportunidades para crecer(64).
Para superar la resistencia al cambio se recomienda (63):
Educación y comunicación.- Para reducir la resistencia es posible acudir a la
comunicación con los empleados para ayudarlos a ver la lógica de los cambios. Ya
que muchas veces la fuente de la resistencia nace con información errónea.
Participación. Es difícil que los individuos resistan una decisión de cambio en la
que tomaron parte. Si hacen contribuciones significativas, su participación reducirá
la resistencia.
Negociación.- Consiste en dar remuneraciones que satisfagan las necesidades. Esto
sirve cuando la resistencia proviene de una fuente poderosa.
A cerca de los cambios físicos, la implementación de un nuevo sistema puede traer
la incorporación de nuevo equipamiento, cambios y mejoras en el hardware.
También está relacionado con cambios físicos del entorno y del edificio, según sean
las necesidades.
69

Independientemente del tipo de tecnología que se utilice para desarrollar un
sistema de información eficaz, es importante tener en cuenta que si bien debemos
analizar los costos de inversión en infraestructuras, también debemos buscar la
mayor calidad posible de los datos. Muchas veces, los sistemas de información
pueden llegar a fallar debido a las inversiones reducidas que se realizan,
adquiriendo tecnología de bajo costo, que resultan ineficaces para llevar a cabo un
sistema que brinde datos reales y relevantes.
Incluso cuando hablamos de inversión además de hablar de todos los recursos que
se necesitan adquirir tanto de software como de hardware, también es necesario
tomar en cuenta la inversión que se requiere en capacitar al personal que trabajará
con dicho sistema.
4.5 Futuras Investigaciones
A pesar de los avances, existen importantes áreas de oportunidad en materia de
infraestructura y logística en las que tenemos que trabajar para fortalecer nuestras
ventajas comparativas. En particular, se requiere fortalecer tanto la demanda como
la oferta de servicios logísticos a través de acciones en las siguientes líneas(20, 21,
23):
• Fortalecimiento de la cultura logística en las empresas
• Desarrollo de operadores logísticos de clase mundial
• Capacitación para trabajadores en el sector logístico
• Ordenamiento territorial
• Certificación de calidad para operadores logísticos
• Facilitación comercial
El éxito en el contexto actual de las empresas requiere de un efectivo sistema de
información (comunicación) que debe considerar:
70

1. A la empresa en su totalidad,
2. Los procesos importantes dentro de la empresa, como por ejemplo, logística,
ingeniería, contabilidad y producción. Y fuera de ella (proveedores y
clientes).
3. Servicio al cliente, pronóstico de la demanda, gestión de inventarios, sistema
de información logístico, manejo de materiales, procesamiento de órdenes,
empaque, selección de almacenes, logística inversa, tráfico y transportación,
y gestión de almacén (65).
Al igual que en los países, la prosperidad de las empresas depende de su capacidad
para crear valor a través de su gente y tratando de no ahorrar en recursos y
tecnología (66). Únicamente hay que imaginar un SIL diseñado para soportar una
estrategia de innovación radical, representaría un líder en el mercado, en el peor de
los casos(67).
Es indispensable diferenciar entre tecnologías mejoradas y nuevas tecnologías. Las
primeras son aquellas que representan el avance de una tecnología que ya se aplica
en un sector industrial, en tanto que las segundas representan un cambio radical en
la manera de trabajar (68).
Los sistemas de información no pueden quedar aislados del concepto de “creación
de conocimiento organizacional” (capacidad de una compañía para generar nuevos
conocimientos, diseminarlos entre los elementos de la organización y
materializarlos en productos, servicios y sistemas), o “dinámica de la creación de
conocimiento”. Es decir, la información es un flujo de mensajes y el conocimiento
es creado precisamente por ese flujo de información, anclado en las creencias y el
compromiso de su poseedor (69, 70):
71

• La información es un medio necesario para generar conocimiento. La
información es el inicio (Sólo después de interiorizarla, se puede decir que es
conocimiento).
• La información, es pasiva, ya que se obtiene de fuentes externas. En cambio,
el conocimiento es activo, pues lo generan el compromiso y la convicción.
Por último, para aprovechar las oportunidades que la revolución de la información
ha creado, se deben tomar en cuenta las recomendaciones siguientes(1, 71).
• Valorar la intensidad informativa.
• Determinar el papel de la tecnología de la información en la estructura del
sector.
• Distinguir y clasificar las formas en que se podría aprovechar las TI`s para
obtener ventaja competitiva.
• Investigar cómo podrían las TI`s generar nuevos negocios.
• Desarrollar un plan de aprovechamiento de las TI`s.
La aplicación de los sistemas de información Logísticos (SIL) en las empresas se ha
incrementado considerablemente en la última década, y con relación en la revisión
de la literatura, será aún más amplia. En síntesis, los principales trabajos
pendientes de los sistemas de información logísticos representan un campo fértil
para la ciencia.
• La aplicación de los SI con un enfoque más estratégico, con el fin de
adaptarse al desarrollo e integración del concepto de cadenas de suministro
o SCM (65).
• Los SI en redes de trabajo y comunicación nacional y global(72).
• Los efectos de los SI que transforman las estructuras empresariales y la
forma de competir(73).
• El Internet (Intranet) como parte colaborativa de la cadena de valor(39).
72

• El trabajo virtual como alternativa para incrementar la productividad
empresarial(74).
• Los SI en escenario global o mundialización(75).
• Los SI y la capacitación de los trabajadores(76).
• El estudio de los resultados de empresas consultoras (outsourcing) de SI. Y
la importante función que cumplen al difundir conocimiento entre sus
clientes(77).
• Los SI en el rediseño de las empresas (procesos) y su ambiente
(competencia)(78).
• Los SI alineados con la gestión tecnológica(79).
• Para los directivos, el flujo de información los obliga a aprender cómo
elaborar estrategias y empresas capaces de satisfacer los requerimientos de
este mundo globalizado(80).
Los resultados de la investigación de esta tesis dio como resultado la publicación de
un capítulo en el libro con título: Administración de la Cadena de Suministros,
Diseño y Aplicación de Modelos en Empresas Mexicanas. Que será editado en el
presente año por la Dirección General de Publicaciones del IPN, con número de
registro otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor (INDAUTOR): 03-
2010-102110025800-01, con fecha de 30 de noviembre del 2010.
Como última observación se pretende la implementación del SRPIL para validarlo
directamente en el objeto de estudio, es decir, pasar de lo abstracto a lo concreto.
73

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