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TG 3sp - JW-Automotive | Jürg Wick
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CampCar<br />
Nr.7 | 26.September 2013<br />
13<br />
Westfalia Club Joker<br />
Auf einen Blick<br />
GRUNDRISS 1133<br />
Einfache Betteninstallation oben, aufwendiger<br />
Bettenumbau unten. Die<br />
Schlafkoje oben ist vollumfänglich<br />
textil verkleidet. Während der Fahrt ist<br />
es im Joker sehr geräumig. Sanitärzelle<br />
und Küche sind konzeptionsbedingt<br />
eng. Die Vordersitze sind umständlich<br />
zu drehen. Die Staufächer sind teilweise<br />
nicht mühelos zu erreichen.<br />
VERARBEITUNG 1111<br />
Gute Funktionalität mit hoher Passgenauigkeit<br />
und narrensicheren Verriegelungen,<br />
zum Teil vorerst nicht leicht<br />
verständlich. Stilsichere, unempfindliche<br />
Materialien. Westfalia steht auf<br />
Campingplätzen für ein gutes Image.<br />
Unscheinbare Eleganz des Westfalia Club Joker: Kleine Fensterflächen, über Lackierung «vergrössert».<br />
AUSSTATTUNG 1133<br />
Die automotive Ausstattung bestimmt<br />
der Kunde, viele teure Optionen. Auch<br />
Allradantrieb ist möglich (+4000 Fr.,<br />
Automatik +2800 Fr.). Basisausstattung<br />
sehr frugal.<br />
Bilder Jürg Wick<br />
STECKBRIEF<br />
MESSWERTE:<br />
Beschleunigung von null auf 80 km/h in ca. 10 sec.<br />
Höchstgeschwindigkeit über 180 km/h; Verbrauch<br />
10,1 l/100 km.<br />
WOHNEN 1113<br />
Mit mehr als zwei Personen wird es im<br />
Club Joker eng. Man kann aber unten<br />
immer noch aufrecht sitzen, wenn die<br />
obere Bettstatt installiert ist. Begrenzte<br />
Autarkie, aber der Ausbau ist winterfest.<br />
Verstreutes und verwinkeltes Ablageangebot.<br />
Wenig Fensterflächen;<br />
grosse Karosserieflächen sind schwarz<br />
lackiert und suggerieren dunkel gefärbtes<br />
Glas. Die Liege oben ist bequem.<br />
Das optional lieferbare Bett, vorne an<br />
die Sitzbank integriert (+1060 Fr.), wirkt<br />
etwas provisorisch. Dank Heckküche<br />
kommen zwei Personen gut aneinander<br />
vorbei. Bequeme und anatomisch<br />
gut geformte Sitze.<br />
MASSE UND GEWICHTE:<br />
529190280 cm (LBH), Radstand 340 cm,<br />
Stehhöhe min. 184 cm, Innenbreite ca. 172 cm,<br />
Leergewicht 2400 kg, Gesamtgewicht 3200 kg.<br />
ANTRIEB:<br />
Turbodiesel-Motor, direkt eingespritzt, Common Rail,<br />
4 Zyl. 1968 cm³ 132 kW (180 PS) bei 4000/min, 400 Nm<br />
bei 1800–000/min, 7-Gang-DSG-Getriebe, Allradantrieb.<br />
Tankinhalt 80 l.<br />
AUSRÜSTUNG WOHNKABINE:<br />
Check-Control-System, zusätzliche Batterie Blei/Gel<br />
80 Ah; Gasflaschenbox 2,8 kg, 2-Flamm-Kocher,<br />
Kompressor-Kühlschrank 50 l; Warmwasserboiler 10 l;<br />
Frischwassertank 70 l, Abwassertank 70 l, Kassettentoilette.<br />
Dieselbetriebene Warmwasserheizung.<br />
PREIS:<br />
Westfalia Club Joker/VW T5 180 PS/DSG/4-Motion,<br />
2+2 Schlafstellen 89 508 Fr.<br />
FAHRZEUGLIEFERANT:<br />
Gafner Wohnmobile, 3404 Thun/Gwatt,<br />
Tel. 03333511 44; www.gafner-wohnmobile.ch.<br />
FAHREN 1111<br />
Das Fahrgefühl liegt nahe am Personenwagen.<br />
Die Nutzung als Erstfahrzeug<br />
ist möglich. Laufruhiger, durchzugkräftiger<br />
180 PS-Motor, die 140 PS-Motorisierung<br />
(–4000 Fr.) würde genügen.<br />
Sehr sparsamer Verbrauch. Wahlweise<br />
DSG-Automatik und Allradantrieb mit<br />
effizienter Funktion. Geringe Seitenwindempfindlichkeit.<br />
Dank dem kompakten<br />
Format kommt man überall hin.<br />
Angenehmer Fahrkomfort, wenig<br />
Nebengeräusche. Teurer Unterhalt.