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TG 3sp - JW-Automotive | Jürg Wick

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CampCar<br />

Nr.7 | 26.September 2013<br />

13<br />

Westfalia Club Joker<br />

Auf einen Blick<br />

GRUNDRISS 1133<br />

Einfache Betteninstallation oben, aufwendiger<br />

Bettenumbau unten. Die<br />

Schlafkoje oben ist vollumfänglich<br />

textil verkleidet. Während der Fahrt ist<br />

es im Joker sehr geräumig. Sanitärzelle<br />

und Küche sind konzeptionsbedingt<br />

eng. Die Vordersitze sind umständlich<br />

zu drehen. Die Staufächer sind teilweise<br />

nicht mühelos zu erreichen.<br />

VERARBEITUNG 1111<br />

Gute Funktionalität mit hoher Passgenauigkeit<br />

und narrensicheren Verriegelungen,<br />

zum Teil vorerst nicht leicht<br />

verständlich. Stilsichere, unempfindliche<br />

Materialien. Westfalia steht auf<br />

Campingplätzen für ein gutes Image.<br />

Unscheinbare Eleganz des Westfalia Club Joker: Kleine Fensterflächen, über Lackierung «vergrössert».<br />

AUSSTATTUNG 1133<br />

Die automotive Ausstattung bestimmt<br />

der Kunde, viele teure Optionen. Auch<br />

Allradantrieb ist möglich (+4000 Fr.,<br />

Automatik +2800 Fr.). Basisausstattung<br />

sehr frugal.<br />

Bilder Jürg Wick<br />

STECKBRIEF<br />

MESSWERTE:<br />

Beschleunigung von null auf 80 km/h in ca. 10 sec.<br />

Höchstgeschwindigkeit über 180 km/h; Verbrauch<br />

10,1 l/100 km.<br />

WOHNEN 1113<br />

Mit mehr als zwei Personen wird es im<br />

Club Joker eng. Man kann aber unten<br />

immer noch aufrecht sitzen, wenn die<br />

obere Bettstatt installiert ist. Begrenzte<br />

Autarkie, aber der Ausbau ist winterfest.<br />

Verstreutes und verwinkeltes Ablageangebot.<br />

Wenig Fensterflächen;<br />

grosse Karosserieflächen sind schwarz<br />

lackiert und suggerieren dunkel gefärbtes<br />

Glas. Die Liege oben ist bequem.<br />

Das optional lieferbare Bett, vorne an<br />

die Sitzbank integriert (+1060 Fr.), wirkt<br />

etwas provisorisch. Dank Heckküche<br />

kommen zwei Personen gut aneinander<br />

vorbei. Bequeme und anatomisch<br />

gut geformte Sitze.<br />

MASSE UND GEWICHTE:<br />

529190280 cm (LBH), Radstand 340 cm,<br />

Stehhöhe min. 184 cm, Innenbreite ca. 172 cm,<br />

Leergewicht 2400 kg, Gesamtgewicht 3200 kg.<br />

ANTRIEB:<br />

Turbodiesel-Motor, direkt eingespritzt, Common Rail,<br />

4 Zyl. 1968 cm³ 132 kW (180 PS) bei 4000/min, 400 Nm<br />

bei 1800–000/min, 7-Gang-DSG-Getriebe, Allradantrieb.<br />

Tankinhalt 80 l.<br />

AUSRÜSTUNG WOHNKABINE:<br />

Check-Control-System, zusätzliche Batterie Blei/Gel<br />

80 Ah; Gasflaschenbox 2,8 kg, 2-Flamm-Kocher,<br />

Kompressor-Kühlschrank 50 l; Warmwasserboiler 10 l;<br />

Frischwassertank 70 l, Abwassertank 70 l, Kassettentoilette.<br />

Dieselbetriebene Warmwasserheizung.<br />

PREIS:<br />

Westfalia Club Joker/VW T5 180 PS/DSG/4-Motion,<br />

2+2 Schlafstellen 89 508 Fr.<br />

FAHRZEUGLIEFERANT:<br />

Gafner Wohnmobile, 3404 Thun/Gwatt,<br />

Tel. 03333511 44; www.gafner-wohnmobile.ch.<br />

FAHREN 1111<br />

Das Fahrgefühl liegt nahe am Personenwagen.<br />

Die Nutzung als Erstfahrzeug<br />

ist möglich. Laufruhiger, durchzugkräftiger<br />

180 PS-Motor, die 140 PS-Motorisierung<br />

(–4000 Fr.) würde genügen.<br />

Sehr sparsamer Verbrauch. Wahlweise<br />

DSG-Automatik und Allradantrieb mit<br />

effizienter Funktion. Geringe Seitenwindempfindlichkeit.<br />

Dank dem kompakten<br />

Format kommt man überall hin.<br />

Angenehmer Fahrkomfort, wenig<br />

Nebengeräusche. Teurer Unterhalt.

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