1 БАШКОРТОСТАН

ИННОВАЦИОННЫЙ
БАШКОРТОСТАН
ИЗОБРЕТЕНИЯ
ИННОВАЦИОННЫЙ БАШКОРТОСТАН
40
ИЗОБРЕТАТЕЛИ –
ДВИЖУЩАЯ СИЛА
ИННОВАЦИОННОГО
ПРОЦЕССА
ЗА ПРОШЕДШИЕ ДВАДЦАТЬ ЛЕТ В ОБЩЕСТВЕ ПРОЧНО УСПЕЛ СФОРМИРОВАТЬСЯ
ОБРАЗ ИЗОБРЕТАТЕЛЯ, ВЕЧНО ХОДЯЩЕГО ПО КАБИНЕТАМ С ПРОТЯНУТОЙ РУКОЙ.
А В ЭТО ВРЕМЯ ИНОСТРАННЫЕ ГОСУДАРСТВА ЗА СЧЕТ НАШИХ УМОВ АКТИВНО
РАЗВИВАЛИ ЭКОНОМИКУ СВОИХ СТРАН. ЗАМКНУТОСТЬ В ИННОВАЦИОННОЙ
ПОЛИТИКЕ И ПРАКТИКЕ, ОТРЫВ ОТ МИРОВОГО НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА
ПРИВЕЛИ К ПАДЕНИЮ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ПРОДУКЦИИ
НА МИРОВОМ, А ТЕПЕРЬ И НА ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ, ВСЕ БОЛЕЕ НАВОДНЯЕМОМ
ИМПОРТНЫМИ ТОВАРАМИ.
АНАТОЛИЙ ЖУКОВ: «ИЗОБРЕТАТЕЛЕЙ НЕОБХОДИМО ОСВОБОДИТЬ ОТ УПЛАТЫ ТРАСПОРТНОГО НАЛОГА»
№1(8) / ИЮЛЬ 2011 / Инновационный Башкортостан
В
Башкортостане за последние годы
резко снизилось количество
поданных заявок на изобретения.
По словам обладателя пяти патентов
Анатолия Геральевича Жукова, который
уже 35 лет занимается различными разработками,
это объясняется невысоким
уровнем доходов творческой части населения
республики, особенно среди
молодежи.
– Сам процесс подачи заявок на
изобретения, получения патента, а
также поддержание его в силе требует
определенных денежных средств и
уплаты ежегодных пошлин в размерах
от 600 до 8000 рублей за каждое изобретение.
Кроме этого, – говорит рационализатор,
– за каждый опытный
экземпляр воздушного транспортного
средства изобретатель должен ежегодно
платить транспортный налог, а это
более десяти тысяч рублей за девяносто
лошадиных сил.
Анатолий Геральевич разработал
сверхлегкие летательные аппараты
повышенной безопасности. Успешные
многократные испытания показали,
что «большая птица» в небе ведет себя
отлично.
В числе разработок изобретателя
со стажем быстроскладные каркаснотентовые
укрытия: шатры, палатки, юрты,
площадью до 104 кв. м.
Инновационные разработки Анатолия
Геральевича могут найти широкое
применение в туриндустрии, как республики,
так и страны в целом.
Однако в настоящее время у него
нет ни производственных площадок, ни
промышленного оборудования для серийного
производства, поэтому он разрабатывает
и создает опытные единичные
экземпляры.
Какой выход из сложившейся ситуации
видит изобретатель?
– Анатолий Геральевич предлагает
освободить изобретателей транспортных
средств от уплаты транспортного
налога. Во-вторых, по его мнению, необходима
информационная площадка,
на которой можно было предоставить
свои изобретения для всех заинтересованных
лиц: предпринимателей, промышленных
предприятий.
Несмотря на все трудности, Анатолий
Геральевич уверен, что очень скоро
слово «изобретатель» вновь будет звучать
гордо.
Катерина Дуброва