JUNÍN CAMINO AL DESARROLLO

TRANSPORTES
Mejoras en la
RED VIAL
La proporción de kilómetros pavimentados de Junín pasará de 62% en julio
del 2011 a 86% en julio del 2016. Este gran salto en la infraestructura vial es
posible gracias a inversiones como las que detallamos en estas páginas.
El MTC está enfocado en garantizar una
mayor integración física en el país.
Desde la perspectiva de un ciudadano,
las mejoras en la conectividad vial, con carreteras
pavimentadas, le permiten desplazarse
en menores tiempos y con una mayor calidad
y seguridad, todo lo cual impacta positivamente
en su bienestar.
Desde una perspectiva empresarial, la visión
del MTC es logística: mientras haya más vías de
transporte eficientes, mejores serán la transitabilidad
y el acceso a mercados nacionales e
internacionales. Esto impulsará la competitividad
de los productos peruanos e impactará
significativamente en la economía nacional.
Por ello, el MTC viene invirtiendo en proyectos
de mejoramiento y/o rehabilitación de la
red vial nacional que, en el caso de Junín, implican
una inversión de S/. 1001 millones para
intervenir 486 km de carreteras. Además, continúa
suscribiendo contratos de conservación
por niveles de servicio, que permiten asegurar
el buen estado de una carretera y la atención
de emergencias. En Junín, se tiene conservaciones
por niveles de servicio valorizadas en S/.
190 millones para mantener más de 380 km.
Finalmente, está la red departamental y vecinal,
de gran importancia pues se enmarca
dentro de la preocupación del Gobierno por
impulsar la inclusión económica y social de los
centros poblados y los distritos con más necesidades
del país. Al vincularlos con las ciudades
intermedias, permite a sus pobladores acceder
a una mayor cantidad y calidad de bienes
y servicios públicos. En la red departamental
y vecinal de Junín, Provías Descentralizado,
en estrecha coordinación con los Gobiernos
locales, está desembolsando S/. 61 millones
para rehabilitar y mantener 59 km.
Veamos el conjunto de carreteras que vienen
conectando al departamento de Junín
internamente y con el resto del país.
PROYECTO PERÚ II EN JUNÍN
Proyecto Perú II es una estrategia para desarrollar
económicamente al país a través de la
recuperación y puesta en valor de la actual red
vial. El objetivo es lograr la integración total del
territorio peruano. Por ello, Provías Nacional
viene culminando los estudios de preinversión
de 16 corredores viales. En Junín, se está
trabajando en dos corredores viales con una
inversión de S/. 200 millones para 332 km de
carreteras. Veamos cada uno de ellos.
Uno de los objetivos del actual Gobierno es pavimentar el 85% de la red vial nacional hasta julio del 2016, porcentaje que a julio del 2011
era del 53,6%. El avance a la fecha es del 76%.
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Corredor vial Huayllapampa - La Quinua -
San Francisco - Puerto Ene - Cubantia
El corredor une las regiones de Ayacucho –
Cusco y Junín teniendo como referente al río
Apurímac. Más específicamente, une las provincias
de La Mar (Ayacucho), La Convención
(Cusco) y Satipo (Junín). Al unir a las poblaciones
en zona de selva de los valles del Apurímac,
Ene y Mantaro, es un elemento de la estrategia
de desarollo que permitirá el acceso
de los productores a los mercados regionales.
En Junín recorre 220 km que requieren
S/. 120 millones de inversión. Estas obras asegurarán
las buenas condiciones de la vía por
los siguientes cinco años y beneficiarán a
274.000 pobladores de la región. El proyecto