eBook Komplexe Probleme loesen

9 Vorwort
konsortien und Beratungsfirmen, die Einführung einer LKW- oder PKW-
Maut. Softwareentwickler planen Datenstrukturen, mit deren Hilfe sich komplexe
Fragestellungen ihrer Kunden lösen lassen.
Das auslösende Moment für einen Planungsprozess ist immer der Wunsch nach
Veränderung. Am Ende eines Planungsprozesses soll etwas anders sein als jetzt
– und natürlich nach Möglichkeit auch besser. Oder etwas soll so bleiben wie
es ist, und deswegen muss eine sich abzeichnende Veränderung hin zu einem
unerwünschten Zustand abgewendet werden. Soll eine solche Problemstellung
bearbeitet werden, gilt es in beiden Fällen, die entsprechenden Schritte zur
Lösung zu bestimmen.
In dieser einfachen Beschreibung ist eine Unterteilung enthalten, auf der zentrale
Arbeitshilfen dieses Buches aufbauen und die sich auf jedes noch so komplexe
Problem als Systematik anwenden lässt: Das Problem wird unterteilt und als
„Dreiklang“ betrachtet, bestehend aus einem misslichen (oder erhaltenswerten)
Ausgangszustand, einem als besser bewerteten (oder erwünschten) Zielzustand
und den zur Erreichung des jeweiligen Ziels zu ergreifenden Maßnahmen (diese
zentrale Unterscheidung wird im 1. Kapitel zum Thema Missstand ausführlich
erläutert).
Die gängige Lesart, „ein Problem zu haben“, besteht darin, dass man nur die
Maßnahmen nicht kennt, die zur Erreichung des jeweils zugeordneten Ziels
notwendig sind. Man ist sich jedoch im Allgemeinen recht sicher, dass man den
zu beseitigenden Missstand kennt und auch das Ziel, das man erreichen will.
Ziele sind dabei oftmals einfach nur eine Umformulierung eines misslichen
Ausgangszustands (zum Beispiel: „Auf der xy-Einfallstraße ist jeden Tag Stau“ –
Ziel: „Der Stau muss weg.“ Oder: „Die Umsätze des Unternehmens gehen zurück“
– Ziel: „Die Umsätze müssen wieder steigen.“).
Aber hier stellt sich eine entscheidende Frage, deren Relevanz später sicher noch
deutlicher und nachvollziehbarer wird: Können wir aus einer solchen, nicht besonders
präzisen Problemformulierung und eines durch einfache „Umkehrung“
gewonnenen Ziels eigentlich überhaupt Rückschlüsse auf die Betroffenen des
Problems ziehen oder auf mögliche zu ergreifende Maßnahmen? Stört im ersten
Beispiel der Stau die Autofahrer oder die vom Feinstaub belasteten Anwohner?
Soll die Straße zusätzliche Fahrspuren bekommen oder gänzlich gesperrt werden?
Dann wäre der Stau schließlich auch weg. Soll an der Einfallstraße ein benutzerfreundliches
Park & Ride-System installiert werden oder müssten vielleicht
alle, die in der Nähe der betroffenen Einfallstraße arbeiten, zeitgleich zur
Einführung einer City-Maut mit einem kostenlosen ÖPNV-Ticket ausgestattet
werden? Oder mit erdgasbetriebenen Fahrzeugen? Oder soll man die Pendler zu
Fahrgemeinschaften zwingen?
Gefährdet im oben genannten zweiten Fall der Umsatzrückgang den Fortbestand
des Unternehmens, die Quartalsziele und entsprechenden Prämien des
Geschäftsführers oder die Laune der Aktionäre? Sollte mit niedrigeren Preisen
gegen den Umsatzrückgang angekämpft werden? Mit neuen Produkten, einer
Werbekampagne oder lässt sich durch Personalabbau an anderer Stelle etwas
ausgleichen?