Revista T21 Enero 2016

Nortes
El otro gran negocio de FEMSA
Todos los días FEMSA Logística le da 10
vueltas a la Tierra, lo anterior equivale a los
158 millones 34 mil 49 kilómetros que recorre
anualmente, según se muestra en la página
institucional de esta subsidiaria perteneciente
a Fomento Económico Mexicano
(FEMSA), firma que opera al mayor embotellador
de Coca Cola, entre otros negocios.
En 17 años de operaciones, FEMSA
Logística no sólo se ha consolidado gracias al
trabajo que realiza para una de las mayores
empresas del sector consumo en México y en
el mundo, también lo ha obtenido por atender
las necesidades de un mercado que requiere
de servicios logísticos que van más allá del
transporte y el almacenamiento.
“Somos el operador logístico de alimentos
y bebidas más importante en
México”, comentó en entrevista
con T21 Ramiro Delgado Aldrete, Director de
Operaciones de FEMSA Logística en México.
En los servicios de transporte cuenta
con una flota dedicada para distribución primaria
que suma alrededor de 950 tractocamiones,
principalmente para atender a Coca
Cola FEMSA y Heineken, y para la distribución
secundaria cuentan con 850 unidades
que operan en full para abastecer cada tres a
cinco veces por semana a las 13 mil 500 unidades
Oxxo, tiendas de conveniencia, con las
que cuenta la firma en su división Comercio.
En cuanto a la intermediación de transportistas,
“somos el trader más importante de transportistas
terceros en México”, afirmó Delgado,
quien precisó que manejan cuatro mil 500 vehículos
de terceros lo que les permite hacer 30 mil
viajes mensuales para servicios logísticos para su
cartera de clientes, entre ellos a Vitro en su
negocio para el sector automotriz en exportación
de cristales hacia Estados Unidos.
FEMSA Logística, que en 2013 reportó
608 millones de dólares en ingresos y que realizó
17 mil entregas diarias, sumó a sus filas hace
poco más de tres meses a la empresa Zimag,
para dotar a sus servicios una mayor experiencia
en los componentes de almacenamiento y servicios
de valor agregado, aunque el directivo se
reservó los detalles económicos de la transacción.
“Con Zimag, una de las compañías más
importantes de México de almacenamiento,
nos ayuda a integrar el modelo de prestación
de servicios 3PL en México. (Se traduce en)
todo el tema de almacenes dedicados para
empresas, en el tema de servicios de valor
agregado como el keeping, packing, pegar etiquetas,
desconsolidación, ese componente no
lo teníamos”, dijo. Por Enrique Duarte.
“FRASES DEL MES
“EL AEROPUERTO (INTERNACIONAL DEL BAJÍO) YA NO
PUEDE SEGUIR SIENDO EL MISMO, EN LA SOCIEDAD Y
EMPRESAS LA PRESIÓN ES MUY FUERTE PARA GAP. EL
AEROPUERTO YA NO ES SUFICIENTE”
Miguel Márquez Márquez, Gobernador de Guanajuato
Al exponer las oportunidades logísticas que tiene la entidad y los proyectos de
infraestructura faltantes.
10 I T21 Enero 2016
“NO DEBERÍAMOS DE VER AL TRANSPORTE DE CARGA COMO UN COSTO Y
TRATAR DE MINIMIZARLO PORQUE A FIN DE CUENTAS TANTO LA DISTRI-
BUCIÓN, EL TRANSPORTE, EL ALMACENAMIENTO, ETC, SON UN COSTO Y
DENTRO DE TODO ELLO LO QUE ESTAMOS BUSCANDO ES SER MÁS EFI-
CIENTES Y MÁS COMPETITIVOS”
Leonardo Gómez, Director General de la ANTP
Así resaltó ante un grupo de industriales, la importancia del transporte en el movimiento de mercancías.