Revista T21 Enero 2016

En Portada
45« / 49 MIGUEL QUINTANILLA
Presidente del Consejo de Administración,
Transportistas Unidos Mexicanos (TUM)
México, DF. Agosto, 17, 1939
En 2015 TUM concretó finalmente la incorporación
a uno de los segmentos de mercado en los que
había manifestado su interés constante, la mensajería y paquetería, al
adquirir AeroFlash, con una facturación anual de 25 mdd. Esta unidad
de negocio se suma a sus otras unidades en donde se han mantenido
sólida en los años recientes.
47« / 50 MICHAEL KUMMEL
Gerente General Comercial, Hamburg Süd México
Hamburgo, Alemania. Julio 4
Graduado en Transporte, Escuela Superior de
Hamburgo (ALE)
Una vez finalizado el proceso de compra de la CCNI
incluyendo las funciones de agenciamiento de AGUNSA el pasado 2015
por un monto de 160 mdd, la naviera continúa bautizando nuevos
buques como el “Cap San Vincent” de 10,600 TEU. Su subsidiaria
Alianҫa sigue incrementando su flota de barcos portacontenedores.
49« / 53 REYNALDO CÉSAR GÓMEZ LEYJA
Vicepresidente de Intermodal México, Swift
Transportation
Monterrey, NL. Marzo 3, 1968
Mtro. en Negocios Internacionales Georgetown
University (EU)
La firma creció 10% en 2015, incrementó su flota a 800 tractocamiones
desde los 575 de 2014, y logró reducir la rotación de operadores.
Es la única empresa estadounidense en contar con una firma
transportista en el país Trans-Mex, que creció 10 por ciento.
51« / 55 BERNARDO ALEXANDER
Vicepresidente de Ventas, Werner Enterprises
Monterrey, NL. Marzo 26, 1968
Lic. en Administración de Empresas,
Universidad Regiomontana
Werner Enterprises experimentó un crecimiento en sus
áreas de Terrestre, Refrigerado y Werner Global Logistics. Para 2016,
espera obtener un incremento importante en la División Intermodal en
México de un 30%, en 2016 prevén convertirse en la empresa de transporte
internacional con mayor número de cruces fronterizos.
46« / 47 JUAN PABLO VEGA ARRIAGA
Presidente, Naviera Integral
Jalapa, Ver. Diciembre 13, 1954
Administración de Empresas, UVM
Anunció su intención de invertir 30 mdd en el
puerto de Frontera, en Tabasco, donde se pretenden
impulsar actividades marítimo-portuarias para la industria petrolera.
Además está inmersa en un plan de renovación de flota en aras
de incrementar su competitividad en la industria off shore. Se encuentra
expectante de la detonación de la reforma energética en el país.
48« / 52 JUAN CARLOS GARRIDO ESCANDÓN
Director de Desarrollo de Negocios para las
Américas, International Container Terminal
Services Inc. (ICTSI)
México, D.F. Diciembre 20, 1972
Mtro. en Derecho Marítimo, University of London (ING)
Su subsidiaria Contecon (TEC II de Manzanillo) superó sus expectativas
al cerrar 2015 con más de un millón de contenedores operados, a través
de la expansión de sus actividades. Adquirió los derechos para
construir y desarrollar una terminal de contenedores en Tuxpan.
50« / 68 MICHAEL CASIDY
Director General en México, Penske Logistics
Lic. por la Universidad de Kansas (EU) y
Cinturón Verde de Six Sigma y Lean de
Georgia Tech.
La firma ha desarrollado una red de proveedores de
transporte, que en total suman poco más de 150, quienes se han acoplado
a sus estándares de calidad para realizar los servicios de soluciones
de cadena de abastecimiento y logística, principalmente para el
sector automotriz, y que antes se administraba desde Estados Unidos.
52« / 56 MAURO GONZÁLEZ
Director General, Kuehne + Nagel México
Buenos Aires, Arg., Febrero 16, 1977
Lic. en Recursos Humanos y Relaciones
Laborales, Universidad Nacional de Lomas de
Zamora (ARG)
Consolidado en el mercado de servicios logísticos, ha implementado
una nueva estrategia de largo plazo alineada con el plan corporativo
global, con enfoque hacia el servicio al cliente. Actualmente la compañía
cuenta con más de dos mil 600 empleados.
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