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CENTAFLEX®-KE - HAINZL Industriesysteme GmbH

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Catalog CF-<strong>KE</strong>-05-07<br />

CENTAFLEX ® -<strong>KE</strong><br />

Torsionally stiff couplings<br />

Drehsteife Kupplungen<br />

Power Transmission<br />

Leading by innovation


For diesel driven hydrostatic transmissions with flange<br />

mounted pumps, a torsionally stiff coupling is a good and<br />

cost-effective method of connecting the engine to the<br />

pump. Most construction equipment, vibratory rollers,<br />

loaders etc. in the low to medium power range, are nowadays<br />

equipped with simple torsionally stiff couplings shifting<br />

the dangerous resonances within the speed range<br />

above the operational speed.<br />

Such torsionally stiff couplings are at the same time however<br />

also radially very stiff, thus relatively high reaction<br />

forces result in case of radial misalignment which may<br />

be harmful to the coupling and the connected shafts and<br />

bearings.<br />

Although such drives are always flange mounted thus limiting<br />

possible misalignment, but a small amount (up to 0.5<br />

mm) of radial misalignment due to tolerances in machining,<br />

flexing of the crankshaft, wear of the crankshaft bearings<br />

etc.in unavoidable.<br />

For reduction of these negative forces, CENTA has developed<br />

the new CENTAFLEX-<strong>KE</strong> series, torsionally stiff, but<br />

sufficiently radial flexible couplings.<br />

The CF-<strong>KE</strong> coupling consists of high-quality glass-fiber<br />

reinforced plastic with cylindrical chambers on the outer<br />

diameter. In these chambers steel bushes with pressed on<br />

rubber bushes made of temperature-resistant elastomer<br />

are arranged, whereby consciously a certain play between<br />

rubber bush and coupling disc is arranged for. This play<br />

CF-<strong>KE</strong>-<br />

Bei dieselgetriebenen Baumaschinen mit angeflanschter<br />

Hydraulikpumpe ist es seit längerer Zeit Stand der Technik,<br />

eine einfache, preisgünstige drehsteife Kupplung vorzusehen.<br />

Bei kleineren und mittleren Gerätegrößen ist das<br />

Trägheitsmoment der Pumpen so gering, dass die drehsteife<br />

Kupplung die gefährlichen Resonanzen in den Drehzahlbereich<br />

oberhalb der Betriebsdrehzahlen verschiebt.<br />

Solche drehsteifen Kupplungen sind allerdings gleichzeitig<br />

auch radial sehr steif, und dadurch ergeben sich bei Radialversatz<br />

relativ hohe Reaktionskräfte, die für die Kupplung<br />

selbst, aber auch für die verbundenen Wellen und<br />

Lager schädlich sein können.<br />

Solche Antriebe sind zwar immer geflanscht und somit<br />

ist der mögliche Versatz eingeschränkt, aber er ist nicht<br />

immer ganz vermeidbar und kann erfahrungsgemäß bis<br />

zu 0,5 mm betragen, z.B. durch Fertigungstoleranzen,<br />

Durchbiegung der Kurbelwelle und Verschleiß der Kurbelwellenlager.<br />

Um diese negativen Kräfte zu reduzieren hat CENTA die<br />

neue Baureihe CENTAFLEX-<strong>KE</strong> entwickelt, die gleichzeitig<br />

drehsteif, aber trotzdem hinreichend radialelastisch ist.<br />

Die Kupplungsscheibe der CF-<strong>KE</strong> besteht aus hochwertigem<br />

glasfaserverstärktem Kunststoff mit zylindrischen<br />

Kammern am Außendurchmesser. In diesen Kammern<br />

sind Stahlbuchsen mit aufgepressten Gummibuchsen aus<br />

temperaturbeständigem Elastomer angeordnet, wobei<br />

bewusst ein gewisses Spiel zwischen Gummibuchse und<br />

CENTA Power Transmission leading by innovation


together with the elasticity of the rubber bush results in<br />

the necessary radial elasticity.<br />

The compound injected hub consists of the extremely<br />

high-quality special plastic CENTADUR.<br />

This CENTADUR possesses outstanding characteristics, is<br />

free from abrasive glass fibers, possesses metal-similar<br />

high strengths and very good sliding qualities and produces<br />

no fretting corrosion at the splined pumpshafts.<br />

Intensive test bench procedures and broad field testing<br />

proved the reliability of this coupling design.<br />

The couplings are pre-assembled as a unit, bolted to the<br />

flywheel, the splined pumpshaft is simply plugged into the<br />

profile of the hub.<br />

The new design of the CENTAFLEX-<strong>KE</strong> is protected by<br />

international patent applications.<br />

The sizes 85 and 89 have the same flywheel connection<br />

dimensions as the traditional CENTAFLEX-A sizes 8, 16,<br />

25 and 30. The flywheels of various small Diesel engines<br />

have these dimensions (z.B. Deutz, Kubota, Perkins,<br />

Yanmar etc.). Sizes 93 to 98 correspond to SAE sizes 5,<br />

6 ½ to 11 ½.<br />

Further designs for not-standardized flywheels are in<br />

preparation.<br />

For the torque range above 650 Nm we recommend<br />

our for many years manyfold proven coupling series<br />

CENTAFLEX-K and CENTAFLEX-H.<br />

Advantages and characteristics<br />

• Durable, torsionally stiff, but radially flexible<br />

• CENTADUR, Hub material: free of wear and fretting corrosion,<br />

with good sliding qualities and extreme strength,<br />

sparing to the pumpshaft<br />

• One-piece pre-assembled: easy mounting, simple<br />

logistics<br />

• Economical, maintenance-free, well proven.<br />

We reserve the right to amend any dimensions or detail specified or illustrated<br />

in this publication without notice and without incurring any obligation<br />

to provide such modification to such couplings previously delivered.<br />

Please ask for an application drawing and current data before making a<br />

detailed coupling selection.<br />

We would like to draw your attention to the need of preventing accidents<br />

or injury. No safety guards are included in our supply.<br />

Copyright to this technical document is held by CENTA Antriebe Kirschey<br />

<strong>GmbH</strong>.<br />

CF-<strong>KE</strong>-<br />

Kunststoffscheibe vorgesehen ist. Dieses Spiel zusammen<br />

mit der Elastizität der Gummibuchse ergibt die erforderliche<br />

radiale Elastizität.<br />

Die im Verbund eingespritzte Nabe besteht aus dem<br />

äußerst hochwertigen speziellen Kunststoff CENTADUR.<br />

Dieses CENTADUR besitzt herausragende Eigenschaften,<br />

ist frei von abrasiven Glasfasern, besitzt metallähnliche<br />

hohe Festigkeiten und sehr gute Gleiteigenschaften und<br />

erzeugt keinen Passungsrost an den verzahnten Pumpenwellen.<br />

Intensive Prüfstandstests und breite Erprobung im<br />

Einsatz haben die Zuverlässigkeit dieser Kupplungsbauart<br />

bewiesen.<br />

Die Kupplungen sind zu einer Einheit vormontiert, die an<br />

das Schwungrad geschraubt wird, die verzahnte Pumpenwelle<br />

wird einfach in das Profil der Nabe gesteckt.<br />

Die neuartige Konstruktion der CENTAFLEX-<strong>KE</strong> ist durch<br />

internationale Patentanmeldungen geschützt.<br />

Die Baugrößen 85 und 89 weisen die gleichen Schwungradanschlussmaße<br />

auf wie die traditionelle CENTAFLEX-A<br />

Größen 8, 16, 25 und 30. Die Schwungräder verschiedener<br />

kleiner Dieselmotoren weisen diese Anschlussmaße<br />

auf (z.B. Deutz, Kubota, Perkins, Yanmar etc.). Die Größen<br />

93 bis 98 entsprechen den SAE-Größen 5, 6 ½ bis 11 ½.<br />

Weitere Bauformen für nichtgenormte Schwungräder sind<br />

in Vorbereitung.<br />

Für den Drehmomentbereich oberhalb 650 Nm empfehlen<br />

wir unsere seit vielen Jahre hunderttausendfach<br />

bewährten Kupplungen der Baureihe CENTAFLEX-K und<br />

CENTAFLEX-H.<br />

Vorteile und Eigenschaften<br />

• Robust, drehsteif, jedoch radial elastisch<br />

• CENTADUR, Nabenwerkstoff: frei von Verschleiß und<br />

Passungsrost, mit guten Gleiteigenschaften und extremer<br />

Festigkeit, schonend für die Pumpenwelle<br />

• Einteilig vormontiert: bequeme Montage, einfache<br />

Logistik<br />

• Kostengünstig, wartungsfrei, bewährt.<br />

Wir behalten uns vor, die Maße, die technischen Daten und die Konstruktion<br />

zu ändern; alle Angaben dieses Kataloges sind unverbindlich. Fragen<br />

Sie bitte nach verbindlichen Einbauzeichnungen und Daten, wenn Sie<br />

eine Kupplung einplanen.<br />

Wir verweisen auf die rechtlichen Vorschriften für die Unfallverhütung.<br />

Eventuell vorzunehmende Abdeckungen oder dergleichen gehören nicht<br />

zum Lieferumfang.<br />

Die technische Unterlage hat gesetzlichen Schutz nach DIN 34.<br />

CENTA Power Transmission leading by innovation


CF-<strong>KE</strong>-085/086 / 088 / 089<br />

Technical data<br />

Dimensions<br />

CF-<strong>KE</strong><br />

Size<br />

Größe<br />

T KN<br />

T kmax<br />

Technische Daten<br />

Abmessungen<br />

A B C D A D T Z d 1 d 2 d 3 m<br />

min. max<br />

[Nm] [Nm] [mm] [mm] [kg]<br />

085 200 400 20 30 36 140 100 3x120° 12,9 32 42 10,2 0,38<br />

086 250 500 18 30 46 170 125 3x120° 12,9 32 42 12,2 0,43<br />

088 400 800 30 30 56 182 140 3x120° 12,9 40 67 14,2 0,48<br />

088 400 800 18 30 56 182 142 3x120° 12,9 40 67 12,2 0,46<br />

089 600 1200 30 30 56 205 165 3x120° 12,9 40 67 16,2 0,53<br />

For explanation of the technical data please refer to catalog CF-K.<br />

Zur Erläuterung der technischen Daten nehmen Sie bitte Bezug auf Katalog CF-K.<br />

CF-<strong>KE</strong><br />

Size<br />

Grösse<br />

85<br />

86<br />

88<br />

89<br />

Standard splines<br />

Standard profile<br />

SAE 16/32 9 teeth 11 teeth 13 teeth 15 teeth 17 teeth 21 teeth<br />

SAE 12/24 14 teeth<br />

DIN 5480 25x1,25x18 teeth 30x2x14 teeth 32x2x14 teeth<br />

SAE 16/32 9 teeth 11 teeth 13 teeth 15 teeth 17 teeth 21 teeth 23 teeth<br />

SAE 12/24 14 teeth 17 teeth<br />

DIN 5480 25x1,25x18 teeth 30x2x14 teeth 32x2x14 teeth 35x2x16 teeth 40x2x18 teeth<br />

Further splines are available Weitere Profile lieferbar<br />

CF-<strong>KE</strong>-<br />

CENTA Power Transmission leading by innovation


CF-<strong>KE</strong>-09 / 09 /096/097/098<br />

Technical data<br />

With SAE dimensions<br />

Size<br />

Größe<br />

T KN<br />

T kmax<br />

Technische Daten<br />

Mit SAE Abmessungen<br />

SAE J620 A C d1 d2 F G L1 N1 mass moments of inertia<br />

Massenträgheitsmomente<br />

min. max. min. max<br />

[Nm] [Nm] [kg]<br />

093 250 500 6,5 165 18 36 12,9 36 47 12 9 45 58 0,0007 0,0016 0,45<br />

094 300 600 7,5 190 18 36 12,9 36 47 12 9 45 58 0,0011 0,0023 0,50<br />

096 400 800 8 200 24 53 19,05 36 47 15 2 55 59 0,0019 0,0039 0,68<br />

097 500 1000 10 255 24 53 19,05 40 51 15 2 55 67 0,0038 0,0076 0,92<br />

098 650 1300 11,5 290 24 53 25,4 40 51 15 2 55 67 0,0049 0,0129 1,10<br />

For explanation of the technical data please refer to catalog CF-K.<br />

Zur Erläuterung der technischen Daten nehmen Sie bitte Bezug auf Katalog CF-K.<br />

SAE J620 D A D T Z S<br />

6,5 165 215,9 200 6x60° 8,2<br />

7,5 190 238,2 222,3 8x45° 8,2<br />

8 200 263,5 244,5 6x60° 10,2<br />

10 255 314,3 295,3 8x45° 10,2<br />

11,5 290 352,4 333,4 8x45° 10,2<br />

CF-<strong>KE</strong>-5<br />

Size<br />

Grösse<br />

093<br />

094<br />

096<br />

097<br />

J pri<br />

Standard splines SAE<br />

Standard Profile SAE<br />

16/32-9 teeth 16/32-11 teeth 16/32-13 teeth 16/32-15 teeth 16/32-17 teeth 12/24-14 teeth<br />

16/32-13 teeth 16/32-15 teeth 16/32-17 teeth 16/32-21 teeth 12/24-14 teeth<br />

098 16/32-17 teeth 16/32-21 teeth 12/24-14 teeth<br />

Further splines are available Weitere Profile lieferbar<br />

CENTA Power Transmission leading by innovation<br />

J sec<br />

m


Other CENTA couplings<br />

for similar applications<br />

CENTAFLEX-H, CENTAFLEX-A, CENTAFLEX-K<br />

For construction machinery and pumps<br />

Für Baumaschinen und Pumpen<br />

CENTAFLEX-H<br />

T= 100 – 4000 Nm<br />

CENTAFLEX-A<br />

T= 10 – 12500 Nm<br />

CF-<strong>KE</strong>-6<br />

CENTAFLEX-K<br />

T= 100 – 2400 Nm<br />

Weitere CENTA Kupplungen<br />

für ähnliche Anwendungen<br />

CENTAMAX<br />

For splitter gears with large secondary mass<br />

Für Pumpenverteilergetriebe mit grosser<br />

Sekundärmasse<br />

CENTAMAX<br />

T= 100 – 44000 Nm<br />

CENTA Power Transmission leading by innovation


CENTAFLEX-<strong>KE</strong>-09<br />

with CENTA Twinplate<br />

housing flange<br />

CF-<strong>KE</strong>-7<br />

CENTAFLEX-<strong>KE</strong>-09<br />

mit CENTA Twinplate<br />

Gehäuseflansch<br />

CENTA Power Transmission leading by innovation


CENTA Australia<br />

CENTA Italy<br />

CENTA Norway<br />

International service<br />

Subsidiaries<br />

Australia<br />

CENTA Transmissions Pty. Ltd.<br />

P.O. Box 6245<br />

South Windsor, NSW 2756<br />

Austria<br />

Hainzl <strong>Industriesysteme</strong> <strong>GmbH</strong><br />

Industriezeile 56<br />

A-4040 Linz<br />

Belgium<br />

Caldic Techniek Belgium N.V.<br />

Tollaan 73<br />

B-1932 Sint-Stevens-Woluwe<br />

Brazil<br />

CENTA Transmissoes Ltda.<br />

Rua Josè Américo<br />

Cançado Bahia 199<br />

Cidade Industrial<br />

32.210-130 Contagem MG<br />

Canada<br />

CENTA CORP.<br />

815 Blackhawk Drive<br />

Westmont, IL 60559, USA<br />

Chile<br />

Comercial TGC Ltda.<br />

Calle Dr. M. Barros Borgoño 255-263<br />

Casilla 16.800 (P.O. Box)<br />

Santiago-Providencia<br />

China<br />

CENTA MP ( Shanghai ) Co., Ltd<br />

D3-1F , No. 479 Chundong Road<br />

Xingzhuang Industry Park<br />

Shanghai, 201108<br />

Denmark<br />

CENTA Transmissioner A/S<br />

A.C. Illums Vej 5<br />

DK-8600 Silkeborg<br />

Egypt<br />

Hydraulic Misr<br />

P.O. Box 418<br />

Tenth of Ramadan City<br />

Finland<br />

Movetec Oy<br />

Hannuksentie 1<br />

FIN-02270 ESPOO<br />

CENTA China<br />

CENTA Headquarters Germany<br />

CENTA Sweden<br />

France<br />

Prud’Homme<br />

Transmissions<br />

66 Rue des St. Denis<br />

B.P. 73<br />

F-93302 Aubervilliers Cedex<br />

Germany<br />

CENTA Antriebe<br />

Kirschey <strong>GmbH</strong><br />

Bergische Str. 7<br />

D-42781 Haan<br />

Great Britain<br />

CENTA Transmissions Ltd.<br />

Thackley Court,<br />

Thackley Old Road,<br />

Shipley, Bradford,<br />

West Yorkshire, BD18 1BW<br />

Greece<br />

Industry: Marine:<br />

Kitko S.A. Technava S.A.<br />

1, Rodon St. 6,Loudovikou Sq.<br />

17121 N.Smymi 18531 Piraeus<br />

Athens<br />

Hong Kong/China<br />

Foilborn Enterprise Ltd.<br />

Unit A8-9, 13/F<br />

Veristrong Industrial Centre<br />

34-36 Au Pui Wan Street<br />

Fotan, Shatin<br />

N.T. Hong Kong<br />

India<br />

NENCO<br />

National Engineering Company<br />

J-225, M.I.D.C., Bhosari,<br />

Pune - 411 026<br />

Italy<br />

CENTA Transmissioni Srl<br />

Viale A. De Gasperi, 17/19<br />

I-20020 Lainate (Mi)<br />

CENTA Denmark<br />

CENTA Singapore<br />

Japan<br />

Miki Pulley Co.Ltd.<br />

1-39-7, Komatsubara<br />

Zama-City, Kanagawa<br />

JAPAN 228-857<br />

Korea<br />

Wooree MEK<br />

#823, Ocean Tower<br />

760-3 Woo 1 Dong<br />

Haeundae-Gu, Busan<br />

Mexico<br />

CENTA CORP.<br />

815 Blackhawk Drive<br />

Westmont, IL 60559, USA<br />

Netherlands<br />

CENTA Netherland b.V.<br />

Nijverheidsweg 4<br />

NL-3251 LP Stellendam<br />

New Zealand<br />

Brevini Ltd.<br />

9 Bishop Croke Place<br />

East Tamaki<br />

PO Box 58-418 - Greenmount<br />

NZ-Auckland<br />

Norway<br />

CENTA transmisjoner A.S.<br />

P.O.B. 1551<br />

N-3206 Sandefjord<br />

Poland<br />

IOW Trade<br />

Sp.z.o.o.<br />

ul. Zwolenska 17<br />

04-761 Warszawa<br />

Portugal<br />

PINHOL Import Dep.<br />

Avenida 24 de Julho, 174<br />

P - LISBOA 1350<br />

D-42755 Haan P.O.B 11 25<br />

tel.: ++49-2129-912-0<br />

e-mail: centa@centa.de<br />

CENTA Great Britain<br />

CENTA Netherlands<br />

CENTA USA<br />

Singapore<br />

CENTA TRANSMISSIONS<br />

FAR EAST PTE LTD<br />

51 Bukit Batok Crescent<br />

#05-24 Unity Centre<br />

Singapore 658077<br />

South Africa<br />

Entramarc (PTY) Ltd.<br />

P.O. Box 69189<br />

2021 Bryanston<br />

ZA - Transvaal<br />

Spain<br />

Herrekor S.A.<br />

Zamoka Lantegialdea<br />

Oialume Bidea 25, Barrio Ergobia<br />

ES-20116 Astigarraga-Gipuzkoa<br />

Sweden<br />

CENTA Transmission Sweden AB<br />

Metalgatan 21A<br />

S-26272 Ängelholm<br />

Switzerland<br />

HAWE – Hydratec AG<br />

Chamerstrasse 172<br />

CH-6300 Zug<br />

Taiwan<br />

ACE Pillar Trading Co., Ltd.<br />

No. 2 Lane 61, Sec. 1.<br />

Kuanfu Road, San-Chung City, R.O.C.<br />

Taipei<br />

Turkey<br />

Industry: Marine:<br />

FIBA Makina HATKO Teknik<br />

Sanayi ve Ticaret DON. MUM.<br />

LTD.STI. TIC A.S.<br />

Ahievran caddesi Acisu Sok. Taslik<br />

No:18/1 D:43 34357 Besiktas-<br />

Ostim/Ankara Istanbul<br />

USA<br />

CENTA CORP.<br />

815 Blackhawk Drive<br />

Westmont, IL 60559<br />

CENTA Antriebe is also<br />

represented in:<br />

Bulgaria, Czech Republic, Hungaria,<br />

Romania and further countries.<br />

Address data are subject to change. Find our up-to-date address database at www.centa.info/contact<br />

Bergische Strasse 7<br />

Fax: ++49-2129-2790<br />

http://www.centa.de

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