CENTAFLEX®-KE - HAINZL Industriesysteme GmbH
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Catalog CF-<strong>KE</strong>-05-07<br />
CENTAFLEX ® -<strong>KE</strong><br />
Torsionally stiff couplings<br />
Drehsteife Kupplungen<br />
Power Transmission<br />
Leading by innovation
For diesel driven hydrostatic transmissions with flange<br />
mounted pumps, a torsionally stiff coupling is a good and<br />
cost-effective method of connecting the engine to the<br />
pump. Most construction equipment, vibratory rollers,<br />
loaders etc. in the low to medium power range, are nowadays<br />
equipped with simple torsionally stiff couplings shifting<br />
the dangerous resonances within the speed range<br />
above the operational speed.<br />
Such torsionally stiff couplings are at the same time however<br />
also radially very stiff, thus relatively high reaction<br />
forces result in case of radial misalignment which may<br />
be harmful to the coupling and the connected shafts and<br />
bearings.<br />
Although such drives are always flange mounted thus limiting<br />
possible misalignment, but a small amount (up to 0.5<br />
mm) of radial misalignment due to tolerances in machining,<br />
flexing of the crankshaft, wear of the crankshaft bearings<br />
etc.in unavoidable.<br />
For reduction of these negative forces, CENTA has developed<br />
the new CENTAFLEX-<strong>KE</strong> series, torsionally stiff, but<br />
sufficiently radial flexible couplings.<br />
The CF-<strong>KE</strong> coupling consists of high-quality glass-fiber<br />
reinforced plastic with cylindrical chambers on the outer<br />
diameter. In these chambers steel bushes with pressed on<br />
rubber bushes made of temperature-resistant elastomer<br />
are arranged, whereby consciously a certain play between<br />
rubber bush and coupling disc is arranged for. This play<br />
CF-<strong>KE</strong>-<br />
Bei dieselgetriebenen Baumaschinen mit angeflanschter<br />
Hydraulikpumpe ist es seit längerer Zeit Stand der Technik,<br />
eine einfache, preisgünstige drehsteife Kupplung vorzusehen.<br />
Bei kleineren und mittleren Gerätegrößen ist das<br />
Trägheitsmoment der Pumpen so gering, dass die drehsteife<br />
Kupplung die gefährlichen Resonanzen in den Drehzahlbereich<br />
oberhalb der Betriebsdrehzahlen verschiebt.<br />
Solche drehsteifen Kupplungen sind allerdings gleichzeitig<br />
auch radial sehr steif, und dadurch ergeben sich bei Radialversatz<br />
relativ hohe Reaktionskräfte, die für die Kupplung<br />
selbst, aber auch für die verbundenen Wellen und<br />
Lager schädlich sein können.<br />
Solche Antriebe sind zwar immer geflanscht und somit<br />
ist der mögliche Versatz eingeschränkt, aber er ist nicht<br />
immer ganz vermeidbar und kann erfahrungsgemäß bis<br />
zu 0,5 mm betragen, z.B. durch Fertigungstoleranzen,<br />
Durchbiegung der Kurbelwelle und Verschleiß der Kurbelwellenlager.<br />
Um diese negativen Kräfte zu reduzieren hat CENTA die<br />
neue Baureihe CENTAFLEX-<strong>KE</strong> entwickelt, die gleichzeitig<br />
drehsteif, aber trotzdem hinreichend radialelastisch ist.<br />
Die Kupplungsscheibe der CF-<strong>KE</strong> besteht aus hochwertigem<br />
glasfaserverstärktem Kunststoff mit zylindrischen<br />
Kammern am Außendurchmesser. In diesen Kammern<br />
sind Stahlbuchsen mit aufgepressten Gummibuchsen aus<br />
temperaturbeständigem Elastomer angeordnet, wobei<br />
bewusst ein gewisses Spiel zwischen Gummibuchse und<br />
CENTA Power Transmission leading by innovation
together with the elasticity of the rubber bush results in<br />
the necessary radial elasticity.<br />
The compound injected hub consists of the extremely<br />
high-quality special plastic CENTADUR.<br />
This CENTADUR possesses outstanding characteristics, is<br />
free from abrasive glass fibers, possesses metal-similar<br />
high strengths and very good sliding qualities and produces<br />
no fretting corrosion at the splined pumpshafts.<br />
Intensive test bench procedures and broad field testing<br />
proved the reliability of this coupling design.<br />
The couplings are pre-assembled as a unit, bolted to the<br />
flywheel, the splined pumpshaft is simply plugged into the<br />
profile of the hub.<br />
The new design of the CENTAFLEX-<strong>KE</strong> is protected by<br />
international patent applications.<br />
The sizes 85 and 89 have the same flywheel connection<br />
dimensions as the traditional CENTAFLEX-A sizes 8, 16,<br />
25 and 30. The flywheels of various small Diesel engines<br />
have these dimensions (z.B. Deutz, Kubota, Perkins,<br />
Yanmar etc.). Sizes 93 to 98 correspond to SAE sizes 5,<br />
6 ½ to 11 ½.<br />
Further designs for not-standardized flywheels are in<br />
preparation.<br />
For the torque range above 650 Nm we recommend<br />
our for many years manyfold proven coupling series<br />
CENTAFLEX-K and CENTAFLEX-H.<br />
Advantages and characteristics<br />
• Durable, torsionally stiff, but radially flexible<br />
• CENTADUR, Hub material: free of wear and fretting corrosion,<br />
with good sliding qualities and extreme strength,<br />
sparing to the pumpshaft<br />
• One-piece pre-assembled: easy mounting, simple<br />
logistics<br />
• Economical, maintenance-free, well proven.<br />
We reserve the right to amend any dimensions or detail specified or illustrated<br />
in this publication without notice and without incurring any obligation<br />
to provide such modification to such couplings previously delivered.<br />
Please ask for an application drawing and current data before making a<br />
detailed coupling selection.<br />
We would like to draw your attention to the need of preventing accidents<br />
or injury. No safety guards are included in our supply.<br />
Copyright to this technical document is held by CENTA Antriebe Kirschey<br />
<strong>GmbH</strong>.<br />
CF-<strong>KE</strong>-<br />
Kunststoffscheibe vorgesehen ist. Dieses Spiel zusammen<br />
mit der Elastizität der Gummibuchse ergibt die erforderliche<br />
radiale Elastizität.<br />
Die im Verbund eingespritzte Nabe besteht aus dem<br />
äußerst hochwertigen speziellen Kunststoff CENTADUR.<br />
Dieses CENTADUR besitzt herausragende Eigenschaften,<br />
ist frei von abrasiven Glasfasern, besitzt metallähnliche<br />
hohe Festigkeiten und sehr gute Gleiteigenschaften und<br />
erzeugt keinen Passungsrost an den verzahnten Pumpenwellen.<br />
Intensive Prüfstandstests und breite Erprobung im<br />
Einsatz haben die Zuverlässigkeit dieser Kupplungsbauart<br />
bewiesen.<br />
Die Kupplungen sind zu einer Einheit vormontiert, die an<br />
das Schwungrad geschraubt wird, die verzahnte Pumpenwelle<br />
wird einfach in das Profil der Nabe gesteckt.<br />
Die neuartige Konstruktion der CENTAFLEX-<strong>KE</strong> ist durch<br />
internationale Patentanmeldungen geschützt.<br />
Die Baugrößen 85 und 89 weisen die gleichen Schwungradanschlussmaße<br />
auf wie die traditionelle CENTAFLEX-A<br />
Größen 8, 16, 25 und 30. Die Schwungräder verschiedener<br />
kleiner Dieselmotoren weisen diese Anschlussmaße<br />
auf (z.B. Deutz, Kubota, Perkins, Yanmar etc.). Die Größen<br />
93 bis 98 entsprechen den SAE-Größen 5, 6 ½ bis 11 ½.<br />
Weitere Bauformen für nichtgenormte Schwungräder sind<br />
in Vorbereitung.<br />
Für den Drehmomentbereich oberhalb 650 Nm empfehlen<br />
wir unsere seit vielen Jahre hunderttausendfach<br />
bewährten Kupplungen der Baureihe CENTAFLEX-K und<br />
CENTAFLEX-H.<br />
Vorteile und Eigenschaften<br />
• Robust, drehsteif, jedoch radial elastisch<br />
• CENTADUR, Nabenwerkstoff: frei von Verschleiß und<br />
Passungsrost, mit guten Gleiteigenschaften und extremer<br />
Festigkeit, schonend für die Pumpenwelle<br />
• Einteilig vormontiert: bequeme Montage, einfache<br />
Logistik<br />
• Kostengünstig, wartungsfrei, bewährt.<br />
Wir behalten uns vor, die Maße, die technischen Daten und die Konstruktion<br />
zu ändern; alle Angaben dieses Kataloges sind unverbindlich. Fragen<br />
Sie bitte nach verbindlichen Einbauzeichnungen und Daten, wenn Sie<br />
eine Kupplung einplanen.<br />
Wir verweisen auf die rechtlichen Vorschriften für die Unfallverhütung.<br />
Eventuell vorzunehmende Abdeckungen oder dergleichen gehören nicht<br />
zum Lieferumfang.<br />
Die technische Unterlage hat gesetzlichen Schutz nach DIN 34.<br />
CENTA Power Transmission leading by innovation
CF-<strong>KE</strong>-085/086 / 088 / 089<br />
Technical data<br />
Dimensions<br />
CF-<strong>KE</strong><br />
Size<br />
Größe<br />
T KN<br />
T kmax<br />
Technische Daten<br />
Abmessungen<br />
A B C D A D T Z d 1 d 2 d 3 m<br />
min. max<br />
[Nm] [Nm] [mm] [mm] [kg]<br />
085 200 400 20 30 36 140 100 3x120° 12,9 32 42 10,2 0,38<br />
086 250 500 18 30 46 170 125 3x120° 12,9 32 42 12,2 0,43<br />
088 400 800 30 30 56 182 140 3x120° 12,9 40 67 14,2 0,48<br />
088 400 800 18 30 56 182 142 3x120° 12,9 40 67 12,2 0,46<br />
089 600 1200 30 30 56 205 165 3x120° 12,9 40 67 16,2 0,53<br />
For explanation of the technical data please refer to catalog CF-K.<br />
Zur Erläuterung der technischen Daten nehmen Sie bitte Bezug auf Katalog CF-K.<br />
CF-<strong>KE</strong><br />
Size<br />
Grösse<br />
85<br />
86<br />
88<br />
89<br />
Standard splines<br />
Standard profile<br />
SAE 16/32 9 teeth 11 teeth 13 teeth 15 teeth 17 teeth 21 teeth<br />
SAE 12/24 14 teeth<br />
DIN 5480 25x1,25x18 teeth 30x2x14 teeth 32x2x14 teeth<br />
SAE 16/32 9 teeth 11 teeth 13 teeth 15 teeth 17 teeth 21 teeth 23 teeth<br />
SAE 12/24 14 teeth 17 teeth<br />
DIN 5480 25x1,25x18 teeth 30x2x14 teeth 32x2x14 teeth 35x2x16 teeth 40x2x18 teeth<br />
Further splines are available Weitere Profile lieferbar<br />
CF-<strong>KE</strong>-<br />
CENTA Power Transmission leading by innovation
CF-<strong>KE</strong>-09 / 09 /096/097/098<br />
Technical data<br />
With SAE dimensions<br />
Size<br />
Größe<br />
T KN<br />
T kmax<br />
Technische Daten<br />
Mit SAE Abmessungen<br />
SAE J620 A C d1 d2 F G L1 N1 mass moments of inertia<br />
Massenträgheitsmomente<br />
min. max. min. max<br />
[Nm] [Nm] [kg]<br />
093 250 500 6,5 165 18 36 12,9 36 47 12 9 45 58 0,0007 0,0016 0,45<br />
094 300 600 7,5 190 18 36 12,9 36 47 12 9 45 58 0,0011 0,0023 0,50<br />
096 400 800 8 200 24 53 19,05 36 47 15 2 55 59 0,0019 0,0039 0,68<br />
097 500 1000 10 255 24 53 19,05 40 51 15 2 55 67 0,0038 0,0076 0,92<br />
098 650 1300 11,5 290 24 53 25,4 40 51 15 2 55 67 0,0049 0,0129 1,10<br />
For explanation of the technical data please refer to catalog CF-K.<br />
Zur Erläuterung der technischen Daten nehmen Sie bitte Bezug auf Katalog CF-K.<br />
SAE J620 D A D T Z S<br />
6,5 165 215,9 200 6x60° 8,2<br />
7,5 190 238,2 222,3 8x45° 8,2<br />
8 200 263,5 244,5 6x60° 10,2<br />
10 255 314,3 295,3 8x45° 10,2<br />
11,5 290 352,4 333,4 8x45° 10,2<br />
CF-<strong>KE</strong>-5<br />
Size<br />
Grösse<br />
093<br />
094<br />
096<br />
097<br />
J pri<br />
Standard splines SAE<br />
Standard Profile SAE<br />
16/32-9 teeth 16/32-11 teeth 16/32-13 teeth 16/32-15 teeth 16/32-17 teeth 12/24-14 teeth<br />
16/32-13 teeth 16/32-15 teeth 16/32-17 teeth 16/32-21 teeth 12/24-14 teeth<br />
098 16/32-17 teeth 16/32-21 teeth 12/24-14 teeth<br />
Further splines are available Weitere Profile lieferbar<br />
CENTA Power Transmission leading by innovation<br />
J sec<br />
m
Other CENTA couplings<br />
for similar applications<br />
CENTAFLEX-H, CENTAFLEX-A, CENTAFLEX-K<br />
For construction machinery and pumps<br />
Für Baumaschinen und Pumpen<br />
CENTAFLEX-H<br />
T= 100 – 4000 Nm<br />
CENTAFLEX-A<br />
T= 10 – 12500 Nm<br />
CF-<strong>KE</strong>-6<br />
CENTAFLEX-K<br />
T= 100 – 2400 Nm<br />
Weitere CENTA Kupplungen<br />
für ähnliche Anwendungen<br />
CENTAMAX<br />
For splitter gears with large secondary mass<br />
Für Pumpenverteilergetriebe mit grosser<br />
Sekundärmasse<br />
CENTAMAX<br />
T= 100 – 44000 Nm<br />
CENTA Power Transmission leading by innovation
CENTAFLEX-<strong>KE</strong>-09<br />
with CENTA Twinplate<br />
housing flange<br />
CF-<strong>KE</strong>-7<br />
CENTAFLEX-<strong>KE</strong>-09<br />
mit CENTA Twinplate<br />
Gehäuseflansch<br />
CENTA Power Transmission leading by innovation
CENTA Australia<br />
CENTA Italy<br />
CENTA Norway<br />
International service<br />
Subsidiaries<br />
Australia<br />
CENTA Transmissions Pty. Ltd.<br />
P.O. Box 6245<br />
South Windsor, NSW 2756<br />
Austria<br />
Hainzl <strong>Industriesysteme</strong> <strong>GmbH</strong><br />
Industriezeile 56<br />
A-4040 Linz<br />
Belgium<br />
Caldic Techniek Belgium N.V.<br />
Tollaan 73<br />
B-1932 Sint-Stevens-Woluwe<br />
Brazil<br />
CENTA Transmissoes Ltda.<br />
Rua Josè Américo<br />
Cançado Bahia 199<br />
Cidade Industrial<br />
32.210-130 Contagem MG<br />
Canada<br />
CENTA CORP.<br />
815 Blackhawk Drive<br />
Westmont, IL 60559, USA<br />
Chile<br />
Comercial TGC Ltda.<br />
Calle Dr. M. Barros Borgoño 255-263<br />
Casilla 16.800 (P.O. Box)<br />
Santiago-Providencia<br />
China<br />
CENTA MP ( Shanghai ) Co., Ltd<br />
D3-1F , No. 479 Chundong Road<br />
Xingzhuang Industry Park<br />
Shanghai, 201108<br />
Denmark<br />
CENTA Transmissioner A/S<br />
A.C. Illums Vej 5<br />
DK-8600 Silkeborg<br />
Egypt<br />
Hydraulic Misr<br />
P.O. Box 418<br />
Tenth of Ramadan City<br />
Finland<br />
Movetec Oy<br />
Hannuksentie 1<br />
FIN-02270 ESPOO<br />
CENTA China<br />
CENTA Headquarters Germany<br />
CENTA Sweden<br />
France<br />
Prud’Homme<br />
Transmissions<br />
66 Rue des St. Denis<br />
B.P. 73<br />
F-93302 Aubervilliers Cedex<br />
Germany<br />
CENTA Antriebe<br />
Kirschey <strong>GmbH</strong><br />
Bergische Str. 7<br />
D-42781 Haan<br />
Great Britain<br />
CENTA Transmissions Ltd.<br />
Thackley Court,<br />
Thackley Old Road,<br />
Shipley, Bradford,<br />
West Yorkshire, BD18 1BW<br />
Greece<br />
Industry: Marine:<br />
Kitko S.A. Technava S.A.<br />
1, Rodon St. 6,Loudovikou Sq.<br />
17121 N.Smymi 18531 Piraeus<br />
Athens<br />
Hong Kong/China<br />
Foilborn Enterprise Ltd.<br />
Unit A8-9, 13/F<br />
Veristrong Industrial Centre<br />
34-36 Au Pui Wan Street<br />
Fotan, Shatin<br />
N.T. Hong Kong<br />
India<br />
NENCO<br />
National Engineering Company<br />
J-225, M.I.D.C., Bhosari,<br />
Pune - 411 026<br />
Italy<br />
CENTA Transmissioni Srl<br />
Viale A. De Gasperi, 17/19<br />
I-20020 Lainate (Mi)<br />
CENTA Denmark<br />
CENTA Singapore<br />
Japan<br />
Miki Pulley Co.Ltd.<br />
1-39-7, Komatsubara<br />
Zama-City, Kanagawa<br />
JAPAN 228-857<br />
Korea<br />
Wooree MEK<br />
#823, Ocean Tower<br />
760-3 Woo 1 Dong<br />
Haeundae-Gu, Busan<br />
Mexico<br />
CENTA CORP.<br />
815 Blackhawk Drive<br />
Westmont, IL 60559, USA<br />
Netherlands<br />
CENTA Netherland b.V.<br />
Nijverheidsweg 4<br />
NL-3251 LP Stellendam<br />
New Zealand<br />
Brevini Ltd.<br />
9 Bishop Croke Place<br />
East Tamaki<br />
PO Box 58-418 - Greenmount<br />
NZ-Auckland<br />
Norway<br />
CENTA transmisjoner A.S.<br />
P.O.B. 1551<br />
N-3206 Sandefjord<br />
Poland<br />
IOW Trade<br />
Sp.z.o.o.<br />
ul. Zwolenska 17<br />
04-761 Warszawa<br />
Portugal<br />
PINHOL Import Dep.<br />
Avenida 24 de Julho, 174<br />
P - LISBOA 1350<br />
D-42755 Haan P.O.B 11 25<br />
tel.: ++49-2129-912-0<br />
e-mail: centa@centa.de<br />
CENTA Great Britain<br />
CENTA Netherlands<br />
CENTA USA<br />
Singapore<br />
CENTA TRANSMISSIONS<br />
FAR EAST PTE LTD<br />
51 Bukit Batok Crescent<br />
#05-24 Unity Centre<br />
Singapore 658077<br />
South Africa<br />
Entramarc (PTY) Ltd.<br />
P.O. Box 69189<br />
2021 Bryanston<br />
ZA - Transvaal<br />
Spain<br />
Herrekor S.A.<br />
Zamoka Lantegialdea<br />
Oialume Bidea 25, Barrio Ergobia<br />
ES-20116 Astigarraga-Gipuzkoa<br />
Sweden<br />
CENTA Transmission Sweden AB<br />
Metalgatan 21A<br />
S-26272 Ängelholm<br />
Switzerland<br />
HAWE – Hydratec AG<br />
Chamerstrasse 172<br />
CH-6300 Zug<br />
Taiwan<br />
ACE Pillar Trading Co., Ltd.<br />
No. 2 Lane 61, Sec. 1.<br />
Kuanfu Road, San-Chung City, R.O.C.<br />
Taipei<br />
Turkey<br />
Industry: Marine:<br />
FIBA Makina HATKO Teknik<br />
Sanayi ve Ticaret DON. MUM.<br />
LTD.STI. TIC A.S.<br />
Ahievran caddesi Acisu Sok. Taslik<br />
No:18/1 D:43 34357 Besiktas-<br />
Ostim/Ankara Istanbul<br />
USA<br />
CENTA CORP.<br />
815 Blackhawk Drive<br />
Westmont, IL 60559<br />
CENTA Antriebe is also<br />
represented in:<br />
Bulgaria, Czech Republic, Hungaria,<br />
Romania and further countries.<br />
Address data are subject to change. Find our up-to-date address database at www.centa.info/contact<br />
Bergische Strasse 7<br />
Fax: ++49-2129-2790<br />
http://www.centa.de