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INSIDE NEWS<br />

„14 years ago, I have<br />

started to work on<br />

engine control units<br />

in my parents’ garage‟<br />

Interview with mchip-dkr<br />

founder and CEO Danny Kubasik<br />

Wie hat sich das Unternehmen <strong>mcchip</strong>-dkr seit der<br />

Gründung entwickelt?<br />

Vor 14 Jahren habe ich in der Garage meiner Eltern<br />

begonnen an Motorsteuergeräten zu tüfteln. Aus dem<br />

Hobby wurde schnell Berufung und mit einem kleinen<br />

Startkapital habe ich den ersten Geschäftsraum, unweit<br />

des heutigen Firmensitzes gemietet. Mit viel<br />

Eigeninitiative habe ich mich in die Materie vertieft,<br />

mir so einen Namen gemacht und die Firma stetig<br />

vorangetrieben. Das Geschäft entwickelte sich gut, so<br />

dass 2012 ein eigenes Firmengebäude entstand, welches<br />

nach und nach erweitert wurde. Heute beschäftigt<br />

das Unternehmen 20 Mitarbeiter auf ca. 5000 m² mit<br />

großzügigen Büroflächen, einem gut ausgestatteten<br />

Werkstattbereich und modernster Prüfstandstechnik<br />

für PKW und Agrarfahrzeuge. Auch das Unternehmensfeld<br />

ist mit der Firma gewachsen. Zur Softwareentwicklung<br />

für PKW, LKW und Agrarfahrzeuge kamen<br />

Fahrzeugumbauten, Oldtimer-Restaurationen und der<br />

Bereich Motorsport-Betreuung hinzu. Des Weiteren<br />

entstand ein weltweites Vertriebsnetzwerk mit über<br />

45 Partnern.<br />

How has the company <strong>mcchip</strong>-dkr developed since<br />

its founding?<br />

14 years ago, I have started to work on engine control<br />

units in my parents‘ garage. The hobby became quickly<br />

to a passion and with a small start-up capital, I rented<br />

the first office space near the current headquarter.<br />

With a lot of personal initiative, I have deepened myself<br />

in the matter, made one’s mark and constantly<br />

advanced the company. The business developed well,<br />

so that in 2012 a separate company building was built,<br />

which was gradually expanded. Today, the company<br />

<strong>mcchip</strong>-dkr employs 20 people on approx. 5.000 m²<br />

with generous office space, a well-equipped workshop<br />

area and state-of-the-art test bench technology for<br />

cars and agricultural vehicles.<br />

The company field has grown with the company<br />

as well. Beside to software development for cars,<br />

trucks and agricultural vehicles, we provide vehicle<br />

conversions, classic car restorations and the field<br />

of motorsport support. Furthermore, a worldwide<br />

sales network with over 45 partners was created.<br />

Wo liegen Ihre Aufgabenfelder als CEO von <strong>mcchip</strong>-dkr?<br />

Neben der Unternehmensführung, bin ich derjenige,<br />

der sich von dem ersten Tag an um die Softwareentwicklung<br />

und Applikationen der Motorsteuergeräte<br />

hier im Hause kümmert.<br />

Wie läuft die Entwicklung einer neuen Software ab?<br />

Sobald neue Fahrzeuge bzw. Steuergeräte auf den<br />

Markt kommen, werden die Seriendaten aus den Steuergeräten<br />

ausgelesen, aufgearbeitet und sorgfältig auf<br />

unserem hauseigenen Prüfstand abgefahren. Dies ist<br />

gerade am Anfang einer neuen Modellbaureihe sehr<br />

zeitaufwendig, denn im Vergleich zu Fahrzeugen aus<br />

früheren Baujahren (z.B. 2004) konnten wir die Entwicklung<br />

innerhalb weniger Wochen abschließen.<br />

Im Jahr <strong>2017</strong> haben wir alleine für die Softwareentwicklung<br />

der neuen Porsche Turbomotoren ca.<br />

fünf Monate benötigt. Die Motorelektronik moderner<br />

Fahrzeuge wird immer komplizierter und die Softwareentwicklung<br />

demensprechend schwieriger.<br />

What are your responsibilities as CEO of <strong>mcchip</strong>-dkr?<br />

In addition to the company management, I am the one<br />

who cares from day one for the entire software development<br />

and applications of the engine control units<br />

here in the house.<br />

How does the development of new software work?<br />

As soon as new vehicles or ECUs come on the market,<br />

my team starts to read out the manufacturer’s ECU software.<br />

This data are the base for the tuning file, which<br />

will subsequently developed by me and then carefully<br />

tested on our own dyno. This is very time-consuming<br />

right at the beginning of a new model series, because<br />

we were able to complete the development within a<br />

few weeks compared to vehicles from previous years<br />

of construction (for example 2004). In <strong>2017</strong>, we needed<br />

about five months for software development of the<br />

new Porsche Turbo engines. The engine electronics of<br />

modern vehicles is getting more and more complicated<br />

and the software development is becoming more difficult.<br />

Welche Ziele verfolgt <strong>mcchip</strong>-dkr <strong>2018</strong> und darüber<br />

hinaus?<br />

Wir wollen unser weltweites Händlernetzwerk ausbauen<br />

und gerade im stark wachsenden asiatischen Markt<br />

weitere Vertriebspartner aktivieren. Auch im Motorsport<br />

werden wir unsere Aktivitäten weiter ausbauen.<br />

<strong>2017</strong> ist <strong>mcchip</strong>-dkr erstmals mit einem eigenen<br />

Motorsportteam in der VLN aktiv. Wie ist das Projekt<br />

entstanden?<br />

Wir sind als Zulieferer von Hard- und Softwareleistungssteigerungen<br />

für viele Rennteams tätig. In den letzten<br />

sieben Jahren konnte ich als Fahrer in der VLN<br />

Langstreckenmeisterschaft Nürburgring wertvolle<br />

Erfahrungen bei verschiedenen Rennteams sammeln.<br />

Ende 2016 habe ich die Idee realisiert mit einem eigenen<br />

Team und Fahrzeug in der VLN anzutreten. Nach<br />

Gesprächen mit großen GT3-Herstellern habe ich mich<br />

letztlich für den Renault R.S. 01 entschieden, das aus<br />

meiner Sicht interessanteste Fahrzeug mit viel Entwicklungspotenzial.<br />

Unsere internen Abteilungen konnten<br />

durch das Motorsportprojekt viel dazulernen und sich<br />

neue Fähigkeiten aneignen, die auch unseren Kunden<br />

zu Gute kommen.<br />

What are the targets of <strong>mcchip</strong>-dkr in <strong>2018</strong> and<br />

beyond that?<br />

We want to expand our global dealer network and<br />

activate additional distribution partner, especially in the<br />

growing Asian market. Furthermore, we will continue to<br />

expand our activities in the motorsport sector.<br />

In <strong>2017</strong>, <strong>mcchip</strong>-dkr competed for the first time with<br />

its own motorsport team in VLN. How did the project<br />

come about?<br />

We equipping many racing teams with our hardware<br />

and software solutions. As a race driver in the VLN<br />

endurance championship Nürburgring, I have gained<br />

valuable experience in various racing teams in the last<br />

seven years. At the end of 2016, I realized the idea<br />

to compete in the VLN with my own team and car.<br />

After numerous talks with major GT3 manufacturers, I<br />

ultimately decided me for the Renault R.S. 01, which<br />

is in my opinion the most interesting car with a lot of<br />

development potential. Our internal departments<br />

were able to learn a lot through the motorsport project<br />

and acquire new skills that also benefit our customers.<br />

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