Prueba de resistencia

¿O2? ¡EO!
¿Sabía que...?
Como uno de los cuatro
únicos fabricantes EO
de sensores de oxígeno,
Delphi ha fabricado
más de 250 millones
de sensores de O2
desde 1974.
¿Por qué la tecnología
planar de Delphi?
• Lidera la industria en cuanto a resistencia a
la contaminación por silicona, fósforo y otros
aditivos de fuel oil gracias a su revestimiento
protector patentado para sensores. Los sensores
contaminados pueden disparar unas “luces de
comprobación del motor” y hacer que los motores
funcionen en un modo demasiado rico, quemando
hasta un 25% de combustible adicional, y
enviar las emisiones sobrantes a la atmósfera
• Los sensores de oxígeno Delphi ofrecen el tiempo
para alcanzar la temperatura de régimen (LOT)
más breve de la industria. Seis segundos para una
activación más rápida en bucle. El tiempo más
parecido ofrecido por la competencia es de 10 a
12 segundos, lo que supone que en la atmósfera
entran entre un 40% y un 50% más de emisiones
nocivas como consecuencia de un arranque en frío.
• Hace uso de un compuesto antiadherente
patentado “seco al tacto” para que las
instalaciones resulten más rápidas y limpias.
El compuesto elimina el potencial de
contaminación y el disparo de una “luz de
comprobación del motor” accidental de
los compuestos antiadherentes húmedos
utilizados en los productos de la competencia
• Validada para su uso con la mayoría de los
tipos de combustible y aditivos, incluido un
funcionamiento de por vida con combustibles
mezclados con etanol (a saber, E85)
• Ensayada su durabilidad, rendimiento y
respeto con el medio ambiente; hasta
15 años/241.395 kilómetros
• Tres veces más cobertura que la de nuestro
competidor más cercano
• Elimina la necesidad de preocuparse por
los ajustes y por la longitud del conector
gracias a la oferta de piezas consolidadas. TT
Amplíe su campo de acción
Qué reconfortante Cobertura con los nuevos sensores MAF de Delphi
Delphi: líder en
tecnología planar
Como uno de los proveedores líderes de sensores
de oxígeno, la tecnología planar de Delphi es el
resultado de la asociación entre los ingenieros de
equipos originales (EO) y de equipos postventa
con objeto de desarrollar uno de los programas
de sensores de oxígeno más innovadores para el
servicio postventa.
Con la capitalización de nuestra tecnología EO,
desarrollamos una solución más inteligente con una
cobertura postventa más amplia para las aplicaciones
de modelos más antiguos y más nuevos. Los
sensores de oxígeno han sido confi gurados y
diseñados para sustituir a los modelos anteriores
de sensores cónicos. Con ello, Delphi ha aumentado
la cobertura pero ha reducido las unidades de
almacenamiento (SKU). A esto le denominamos
gestión inteligente de las SKU... una manera
más sencilla de realizar reparaciones.
Nueve sensores MAF proporcionan cobertura
a más de 600 aplicaciones populares europeas.
Además de infl uir en las prestaciones y en el
rendimiento del motor, el Flujo de masa de aire (MAF)
mide el fl ujo y la densidad de aire que entra en la
cámara de combustión. El voltaje resultante le indica
al ordenador del vehículo que ajuste el impulso del
inyector para cambiar la cantidad de combustible
suministrado.
Los sensores MAF de Delphi han sido diseñados,
desarrollados y fabricados conforme a las normas
EO, proporcionando unas mediciones del fl ujo de aire
precisas y mejorando el rendimiento del motor.
Y, a diferencia de otras marcas, Delphi proporciona
el sensor y no el conjunto MAF completo. Dado que
un alto porcentaje de los allos están relacionadas
con el sensor, esto asegura una solución sencilla y
con una buena relación coste-efi cacia al propietario
del vehículo.
La gama racionalizada de nueve Sensores MAF cubre
más de 600 aplicaciones populares europeas incluidos
el Fiat Punto, VW Golf, Vauxhall/Opel Corsa y Mazda
6. Al consolidar la línea, estamos ayudando a los
distribuidores y talleres a reducir sus existencias al
almacenar menores referencia. TT
P6 La revista de Delphi para técnicos de automóviles //Primera Edicíon P7
REFERENCIAS
DE DELPHI
APLICACIONES CLAVE
“Los sensores MAF de Delphi han
sido diseñados, desarrollados
y fabricados conforme a las
normas EO, proporcionando unas
mediciones del fl ujo de aire precisas
y mejorando el rendimiento del
motor
AF10078-12B1 AUDI A3, 1.9L; A4 1.8L; FORD Galaxy, 1.9L; SEAT Alhambra, 1.9L; Leon 1.8L; SKODA Fabia,
Octavia, 2.0L; VOLKSWAGEN Bora, Golf, 1.9L; New Beetle 1.8L; Polo 1.4L
AF10079-12B1 AUDI A3, 1.8L; VOLKSWAGEN Bora, Golf, 1.8L, 2.0L; New Beetle, 2.0L; Lupo, 1.2L
AF10080-12B1 VAUXHALL/OPEL Astra, Combo, Corsa, 1.7L; Astra, 2.0L
AF10081-12B1 AUDI A3, A4, 1.9L; SEAT Leon, Toledo, 1.9L; TOYOTA Liteace, 2.0L; VOLKSWAGEN Bora,
Golf, Passat, 1.9L; Bora, Caravelle, Golf, Passat, 2.4L; Transporter, 2.5L
AF10082-12B1 ALFA ROMEO 145, 146, 1.4L, 1.6L, 1.8L; 147, 1.6L, 2.0L; 156, 1.6L, 1.8L, 1.9L, 2.0L, 2.4L;
166, 2.4L; CITROËN Jumper, Relay, 2.8L; FIAT Brava, Bravo, Multipla, 1.9L; Idea, Panda,
Punto, 1.2L; Marea, 1.9L, 2.4L; Ducato, 2.8L; FORD Mondeo, 1.8L; HONDA Accord, 2.0L;
LADA 110, 111, 112, Diva, Forma, Sagano, Samara, 1.5L; Niva, 1.7L; Samara, 1.3L; LANCIA
Lybra, 1.9L, 2.4L; Musa, 1.2L; MAZDA 6, 2.0L; MG ZS, 2.0L; NISSAN Primera, 2.0L;
VAUXHALL/OPEL Astra, 1.2L, 2.0L; Corsa, 1.0L, 1.2L; Frontera, Omega, Sintra, 2.2L; Vectra,
2.0L, 2.2L; Zafi ra, 2.0L; PEUGEOT 406, 2.0L; ROVER 25, 45, 220, 420, Streetwise, 2.0L;
SAAB 900, 2.0L; SUZUKI Swift, 1.3L, 1.6L; VOLVO S70, S80, V70, 2,5L
AF10083-12B1 AUDI A4, A6, 1.9L; SEAT Cordoba, Ibiza, 1.9L; VOLKSWAGEN Caddy, Caravelle, Transporter,
2.5L; Passat, Polo, 1.9L
AF10084-12B1 AUDI A4, A6, A8, 2,5L; CITROËN Jumpy, 1.9L; SEAT Alhambra, Cordoba, 2.0L;
Alhambra, Toledo, 1.8L; SKODA Fabia, Octavia, 2.0L; VOLKSWAGEN Bora, Golf, 1.6L, 2.0L;
New Beetle, Sharan, 1.8L, 2.0L; Multivan, Transporter, 2.0L, 2.0L; Passat, 2.5L
AF10085-12B1 LAND ROVER Freelander, 2.0L; NISSAN Primera, 2.0L
AF10087-12B1 MERCEDES C-Class, Vito, 2.2L; Sprinter, 2.2L, 2.7L
Innovación para el mundo real
¿Sabía que...?
Delphi ha proporcionado
más de 55 millones de
sensores MAF a más
de 500 aplicaciones de
cliente diferentes
desde 1993.