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16 LIB. i. CAP.2. DE LA INFINITA
forma esta con sus gruesos correspondientes , y se
Fig. 8. eleva en o , distante , con corta diferencia , de A los
dos tercios de la Quilla , procurando que quede exactamente
perpendicular á esta.
F, g- 9. ; i9 La figura del Gálibo CDE se compone de varios
arcos circulares, como por exemplo de tres CF,
FG y GH , cuyos centros son N, P y O , y de una
linea reda HE , paralela á CQ, perpendicular á OH,
y tangente al círculo inferior en el punto H ; puede
constar de solos dos, ú de un solo arco , ó curva
qualquiera : todas las condiciones que se le piden son,
que el arcoCF caiga perpendicularmente sobre la QC,
que es el mayor ancho de la Quaderna ó Gálibo , y
el GH sobre la OH perpendicular á CQ, ó paralela i
Ql, línea ó plano vertical que ha de dividir la Nave
en dos partes iguales 5 y aun esta condición no se hace
tan precisa, pues bien pudiera rematar la curva,
comoquiera, en I, punto en la Quilla donde debe
sentarse la Quaderna. De este mismo punto 1 se tira
al Gálibo la tangente IH , y queda enteramente formada
la figura CFDHI de la Quaderna, y por ella se
Fig.8. corta Y eleva en o, como queda expresado.
20 Con igual orden se forma otra pequeña Qiia-
Fig.io. derna como ABCD , que llaman Aleta , cuyo mayor
ancho AE es, con corta diferencia, los dos tercios de
la Manga, ú del ancho de la. Quaderna maestra. Su
pie D se afirma y clava en el Codaste ó punto D, dan-
Fig. 8. dolé una inclinación DC, que corresponde i la que
tenga el Codaste , para que el punto C se afirme á una
pieza de madera que cruza al Codaste, y llaman Tugo\
21 Con estas dos Quadernas tienen ya suficiente
los mas antiguos, ó menos especulativos Construdores
para construir todas las demás. Colocan quatro
reglas gruesas ó piezas de madera EF , que llaman
Maestras , y otros Vagaras , que corran desde las Aletas
ó Popa del Navio , abtazando la Quaderna maestra
has-
VARIEDAD DE BxrQUES. 17
hasta la Roda , y les din Ja curvidad que su prádica
les dida, y algunas medidas que sus Maestros les previnieron
; particularmente á la mas alta, que corre por
todos los mayores anchos que han de tener las Quadernas
, le dan. cierta amplitud ó abertura en los puntos
G y H , llamados Quadra y Miera , que están colocados
en las quartas partes de la longitud de la Nave
, proporcionándola al cuerpo que se quiere dar á
esta. En efedo, colocadas las quatro maestras, queda
ya casi enteramente terminada el cuerpo total.
22 Señalan después sobre la Quilla los puntos
donde deben elevarse las demás Quadernas, como 3 ,
0,9,12 &c y III, VI, IX, XII &c. que de ordinario
están igualmente distantes, y guiados por las Maestras
toman con plantillas la figura que en aquel punto
ó plano perpendicular á la Quilla encierran , y con
ellas van formando las Quadernas , que elevan en sus
correspondientes puntos, quedando formado el cuer^
po total de la Nave, que después se entabla, (a)
23 Otros Construdores adelantan mas, porque .
el Gálibo prescrito CFDE les sirve para cortar todas *»' 9 *
las Quadernas comprehendidas entre la Quadra y la
Mura. Para ello determinan primero el arrufo que
quieren dar al cuerpo principal comprehendido entre
dichos dos términos con una línea como IMN, y so- Fig. *.
bre unas rablitas A y B , señalan las elevaciones que Y "•
dicha línea tiene sobre la Quilla en los puntos de cada
una de las Quadernas. Determinan asimismo la cur-
-vldad que ha de tener el costado de la Nave ó línea
del fuerte entre los mismos términos en la línea NOP, ^'g- 1 !y
sobre otras tablitas AB señalan las diferencias entre lz '
los
(u) De esta especie de construcción parece que usó el Thenieme General
D.Aawnio.de Gascaiícta; pues en su Cuaderno intitulad», Proporciona
de las «adidas mas esenciales para la fabrica de Navios y Fragans
de Guerra, fice., no se ve sino la descripción de la Quaderna maestra y
. Metas; y de ningún modo el de Jas demás Quaderna?,
Tom.2. C