Purga de fondo de caldera ABV 20 P 1. Información ... - Spirax Sarco

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5. Mantenimiento
Nota: Antes de realizar el mantenimiento, leer atentamente la 'Información de seguridad'
en la Sección 1. No aflojar ni retirar la tuerca ciega del centro de las tapas de los extremos,
ya que retiene a los resortes de retorno. No retirar los resortes de los extremos sin una
herramienta adecuada para ir aliviando la presión de los resortes. PROCEDA CON EL
MAXIMO CUIDADO.
Aislar el actuador eléctrica y neumáticamente antes de llevar a cabo el mantenimiento.
General
Comprobar que todas las sujeciones permanecen apretadas.
No requiere mantenimiento de rutina, el actuador se suministra con suficiente lubricación para
vida de trabajo normal. Dependiendo de las condiciones de trabajo del actuador, puede que se
requieran cambios periódicos de los 'O' rings. Estos están disponibles como recambios.
Como desmontar un conjunto de válvula cuando está bloqueado
Si la válvula se ha podido bloquear en una posición parcialmente abierta, desmontar la válvula
siguiendo los siguientes pasos para evitar que se descompriman repentinamente los resortes que
podrían causar lesiones:-
- Sujetar el conjunto válvula/ actuador en el banco de trabajo.
- Retirar el conjunto de electroválvula.
- Conectar a un suministro de aire comprimido regulable (0 - 6 bar g, 0 - 87 psi g), en el puerto
de entrada 'A'.
- Gradualmente aumentar la presión del aire hasta que comience a girar el vástago de la válvula.
- Aflojar y retirar los tornillos que sujetan el soporte al cuerpo y levantar el conjunto actuador/
soporte.
- Colocar el actuador en el banco y gradualmente reducir la presión. Ahora se puede desmontar
el cuerpo de la válvula.
Como desmontar el cuerpo de la válvula
Se precisa de una herramienta especial para poder desmontar la tapa del extremo para desmontar
la válvula. Esta herramienta se puede fabricar con una chapa de acero del grosor adecuado (con
los bordes redondeados) para que encaje en las ranuras del extremo de la válvula. Puede que se
requiera bastante fuerza para 'romper' la junta, por tanto, se deberá sujetar fuertemente al banco
de trabajo. NO APLICAR CALOR - ver la sección de 'Seguridad' de este IMI.
Otra posibilidad sería retornar la válvula a Spirax Sarco para su reparación.
Para aplicaciones de purga de fondo, es importante que se usen sellos de eje de PTFE reforzado
y no de grafito.
- Una vez retirada la tapa del extremo de la válvula, retirar la esfera.
- Aflojar la tuerca del eje de la válvula y el prensaestopas. Con un martillo de nylon (para evitar
daños a la rosca) golpee el eje para entre en el cuerpo.
- Retire los restos de los sellos viejos usando un rascador metálico blando si fuese necesario.
- Tome nota del número y posición de los sellos del eje. Puede que se tenga que hacer palanca
para sacar el sello que se encuentra más al fondo - con cuidado de no dañar la superficie de asiento.
- Lo mejor sería desgrasar el cuerpo y arenar internamente para eliminar cualquier resto de óxido
y depósitos sueltos.
- Limpiar el eje y la esfera.
- Si la válvula se ha gripado, puede que se tenga que sustituir el eje.
IM-P405-16 AB Issue 7