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se asienta en Ingolstadt.<br />
El pueblo es como<br />
Módena para Ferrari.<br />
Por eso, recibió visitas<br />
como la de la canciller<br />
teutona, Angela Merkel, y<br />
de orquestas sinfónicas<br />
que hacían sonar música<br />
de Bach y Wagner. De<br />
las 50 marcas de automotrices<br />
alemanas que<br />
existían entonces, a principios<br />
del siglo XX, Audi<br />
es una de las tres que<br />
siguen en el mercado.<br />
Desde el primer motor<br />
que se puso en marcha<br />
hasta el modernísimo R8,<br />
tiene una historia llena de<br />
fusiones, de innovaciones<br />
tecnológicas y de<br />
productos de alta gama.<br />
La marca de los cuatro<br />
anillos, tiró la casa por la<br />
ventana.<br />
Y debe de tener una ventana<br />
muy grande, porque<br />
se programaron más de<br />
50 eventos este año:<br />
desde exhibiciones<br />
espectaculares en el<br />
museo móvil de Audi<br />
hasta homenajes al rally<br />
–rubro en el cual fue protagonista<br />
durante<br />
muchos años– y exhibición<br />
de autos antiguos e<br />
históricos, pasando por<br />
fiestas, lunches para<br />
miles y espectáculos al<br />
aire libre.<br />
En Argentina esta firma<br />
inició su actividad comercial<br />
en 1997, para ser<br />
líder en la venta de autos<br />
Premium desde 2002. <br />
En la calle<br />
Carlos, 79 años,<br />
vende accesorios<br />
A<br />
qué accesorios se dedica?<br />
—De todo: ópticas, paragolpes, faros, trabavolantes.<br />
Venís con el auto que se te ocurra y yo te consigo lo<br />
que necesites. Algo vamos a encontrar. Capaz, no el original,<br />
pero siempre hay algo que va perfecto. Si querés te podes llevar<br />
un portaequipajes, fundas, alerones, spoliers, cubretrompas.<br />
Accesorios, pibe, accesorios del auto vendo yo. ¿Se<br />
entiende? Sé vender, sé lo que buscan los clientes.<br />
—¿Le puedo pedir cualquier cosa, que usted la tiene?<br />
— Bueno, casi todo. No son cosas de tunning, no vendemos<br />
el neón para la parte de baja del auto. A lo sumo te enchapamos<br />
la pedalera con metal o algún detalle cromado. De diseño,<br />
nada. Faros de 206, pongalé: lo arreglamos, lo conseguimos.<br />
No el faro original de Peugeot, pero hay unos taiwaneses, de<br />
la misma estructura geométrica, que van bárbaro. Es lo mismo,<br />
pero no es el original del auto. Es el estructural, así le digo yo.<br />
—¿Qué tiene que lo hace diferente?<br />
—La parte visual, el color es distinto. No imitación, sino algo<br />
que se hizo para que vaya ahí, pero que no sea igual. El 99%<br />
son taiwaneses. También puedo conseguir la línea original de<br />
los autos. A gusto del cliente.<br />
—¿Qué es lo que más se rompe?<br />
—Lo que más se rompe está condicionado por el tránsito.<br />
Como es una locura, algo infernal, siempre se rompe algo.<br />
Sobre todo faros traseros, paragolpes, espejos retrovisores.<br />
Los especialistas en arrancarlos son las motos y los colectivos.<br />
Son cosas que pasan a diario. Quién no rompió una óptica, o<br />
lo rozaron, o no frenó a tiempo o le hicieron el sanguchito.<br />
Todo eso te hace venir a comprar algo acá.<br />
—¿Que día tiene más laburo?<br />
—El sábado es cuando viene más gente. Todos, o al menos<br />
la mayoría, dejan este tipo de trámite para el fin de semana.<br />
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